استبدال منظم الطور وصمام الزيت الالتفافي في Audi A4 8E 2.0 ALT

التجاوزات اليدوية

تم تجهيز التجاوزات التي يتم ضبطها يدويًا (التجاوزات اليدوية) بصمامات كروية. يرجع استخدام الصمامات الكروية إلى حقيقة أنها لا تغير على الإطلاق معدل نقل خط الأنابيب عند التبديل ، لأن المقاومة الهيدروليكية في النظام لا تتغير. هذه الجودة تجعل الصمام الكروي الخيار الأفضل لتطبيقات الالتفافية.

هذا النوع من صمام الإغلاق يجعل من الممكن تنظيم حجم السائل الذي يمر عبر المقطع الجانبي. عندما يتم إغلاق الصنبور ، يتحرك المبرد بالكامل على طول الخط الرئيسي. يشتمل تشغيل الصمامات الكروية على فارق بسيط واحد - يجب تدويرها بانتظام ، حتى لو لم تكن هناك حاجة لضبط النظام. هذا يرجع إلى حقيقة أنه مع الركود المطول ، يمكن للصنابير أن تلتصق بإحكام ، ويجب تغييرها. في بعض الأحيان ، يتم أيضًا تثبيت صمام إعادة شحن لنظام التدفئة ، والذي يلعب دورًا مهمًا.

تصميم الالتفافية

جهاز الالتفاف بسيط. من الناحية الهيكلية ، يتكون الجهاز الالتفافي من العناصر التالية: • مضخة الدوران • مرشح خشن • صمامات الإغلاق.

يمكن أن يعمل التجاوز في نظام التدفئة بشكل مستمر أو أثناء بدء تشغيل المشعات. يمكن استخدام العناصر التالية كصمامات إغلاق في النظام: • صمام كروي • صمام فحص. لذلك ، من الضروري وجود صمام فحص في نظام التدفئة. في نظام التدفئة ، يمكن تركيب صمام عدم رجوع بدلاً من الصنبور.

في هذه الحالة ، عند تشغيل مضخة الدوران ، يكون صمام الفحص في الوضع المغلق. في حالة انقطاع التيار الكهربائي ، يفتح الصمام تلقائيًا ، مما يسمح للنظام بالعودة إلى الدوران الطبيعي. لذلك ، تعد مسألة اختيار صمامات الإغلاق في التصميم الجانبي أمرًا أساسيًا. في حالة عدم وجود صمام ، يتم تشغيل مضخة الدوران على طول دائرة التسخين الصغيرة ، والتي يتم تشكيلها بواسطة الممر الرئيسي والممر الجانبي.

يجب أن يشتمل تصميم صمام الفحص على صفيحة محملة بنابض وكرة لإغلاق اللومن. تتمثل مزايا وجود صمام فحص في النظام في أنه يعمل دون وجود أو مشاركة أي شخص. يؤدي تشغيل مضخة الدوران تحت ضغط خليط سائل التبريد إلى "إغلاق" الصمام. ولكن فيما يتعلق بموثوقية التشغيل ، يكون الصمام أدنى من الصمام ، لأن وجود شوائب كاشطة في خليط المبرد يحدث.

وفقًا للمتخصصين المشاركين في تركيب الصمامات ، فإن الخيار الأفضل هو شراء صمام من أفضل الشركات المصنعة ، لأنه لا يمكن إصلاح صمام الكرة المتسرب.

تسلسل التثبيت

إلى جانب حركة الماء الساخن أو سائل تبريد آخر ، أولاً وقبل كل شيء ، يتم وضع مرشح ، ويتم تثبيت صمام فحص خلفه ، وبعد ذلك فقط مضخة. بالتوازي مع المضخة ، يتم إدخال ممر جانبي ، يقع في نفس المستوى الأفقي مع الخط الرئيسي (من أجل استبعاد احتمال احتقان الهواء).

إذا تم استيفاء جميع متطلبات تركيب ممر جانبي مع صمام فحص في أنظمة التدفئة (التي تستخدم فيها مضخات دائرية كهربائية) ، فسيكون بمقدورهم العمل عند انقطاع التيار الكهربائي (سيستمر الماء في الدوران من خلال الأنابيب بسبب اختلاف درجات الحرارة في أجزاء مختلفة من التدفئة الرئيسية).

نصائح وخدع

قبل الشروع في تركيب الممر الجانبي في نظام التدفئة لمبنى سكني ، أولاً وقبل كل شيء ، يجب إخطار ممثلي الإسكان المحلي والخدمات المجتمعية بقرارهم كتابةً من أجل تنسيق مسألة الإغلاق المؤقت لإمداد المبرد من غرفة المرجل. بعد ذلك التزم بالتوصيات التالية:

لكي تدخل المياه بشكل طبيعي إلى جهاز التسخين ، من الضروري أن يكون قطر أنبوب المقطع الجانبي أصغر بمقدار واحد مما هو عليه في الدائرة العامة. عند شراء وحدة تجاوز جاهزة ، يجب أن تطلب شهادة جودة ، والتي ستكون بمثابة ضمان للتشغيل الدائم والطبيعي للجهاز. عند شراء عناصر من القسم الجانبي ، يجب عليك التحقق من الوصلات الملولبة - يجب فكها بسهولة وعدم لفها عند شدها. عند اتخاذ قرار بتثبيت ممر جانبي ، استخدم فقط الصمامات الكروية ، نظرًا لأنها لا تتمتع فقط بمقاومة هيدروليكية منخفضة ، بل تفتح أيضًا وتغلق بسهولة. لا يهم ما إذا كان التجاوز يعمل أم لا ، فمن الضروري من وقت لآخر فتح وإغلاق جميع الصمامات لتجنب الالتصاق بالكرة وسيزيد بشكل كبير من عمر خدمة جميع عناصر الوحدة. قبل تشغيل التسخين بعد فترة إيقاف طويلة ، من الضروري تهوية المنطقة بمضخة الدورة الدموية. يجب إجراء التنظيف الوقائي للمرشحات المثبتة في نظام التحويل طوال فترة التسخين بأكملها. من أجل تجنب الأخطاء ، ولكي تعمل التدفئة بكفاءة ، يُنصح بتكليف متخصص متمرس بكل العمل.

أمثلة على التثبيت الالتفافي

تجاوز الرادياتير في أنبوب تسخين رئيسي واحد

يتيح تثبيت ممر جانبي في نظام التسخين بالتوازي مع البطارية تنظيم تدفق السائل من خلاله ، وبالتالي ، نظام درجة الحرارة ، كما يوفر إمكانية استبدال أو إصلاح جهاز التسخين دون إيقاف تشغيل التدفئة ، وهو أمر مهم بشكل خاص في المباني السكنية. كيفية تثبيت تجاوز بشكل صحيح؟

ننظر إلى الصورة ، الأنظمة المتشابهة تبدو مثل هذا ...

الصورة الالتفافية التي تراها على اليسار هي مجرد وصلة عادية تربط أنابيب الإمداد (الساخنة) والعودة (الباردة) مباشرة بالقرب من البطارية.

يتم تركيب الصمامات الكروية بين الحاجز والرادياتير. هم الذين يسمحون لك بإيقاف تشغيل جهاز منفصل ، وسوف يدور المبرد بهدوء على طول مسار جانبي موازٍ.

يمكن تثبيت الصمام الثالث على العتبة نفسها ويسمح لك بضبط الوضع الالتفافي - توازن تدفق السائل عبر بطارية التسخين والأنبوب الجانبي. يضمن الوضع المغلق لهذا الصمام تدوير التدفق الكامل لسائل التبريد من خلال هذا السخان. اختياريًا ، بدلاً من الصنبور ، يمكن تثبيت منظم الحرارة على أنبوب الإمداد أمام المبرد ، مما يحافظ على درجة الحرارة المحددة عليه في المبرد.

في المنازل ذات التدفئة المركزية ، يُنصح بتركيب ممر جانبي لسكة مناشف ساخنة ، نظرًا لأن العديد من طرازات جهاز التدفئة هذا قد لا تكون مصممة لمعايير غرف الغلايات لدينا. في هذه الحالة ، يتم اختيار قطر الالتفافية أقل من قطر الأنابيب الرئيسية - عادةً ما يكون قطرها نصف بوصة.

ما هو الالتفاف ل؟ يسمح لك بتقليل تكاليف الطاقة عن طريق الحد من كمية المبرد الداخل إلى الرادياتير. وبالتالي ، يتم تقليل انتقال الحرارة للرادياتير وتوفير الطاقة. يؤدي عدم القدرة على الضبط ببساطة إلى ارتفاع درجة حرارة الغرفة ، يليها فتح الفتحات وتبديد الحرارة. يسمح لك المبادل الحراري مع تجاوز المستخدم في الغلايات بتنظيم معدل التدفق المطلوب للناقل الحراري من خلاله.

عن طريق تثبيت ممر جانبي بيديك (إذا كانت لديك مهارات سباكة) ، ستترك مبلغًا كبيرًا من المال في جيبك.

الفروق الدقيقة في التثبيت

إن تركيب مجرى جانبي في نظام التدفئة هو "إجراء" لا ينبغي تنفيذه إلا بمساعدة متخصص.أثناء التثبيت ، يجب أن يسترشد المرء بمتطلبات SNiP التي تنظم هذا الإجراء ، وكذلك استخدام المكونات التي أثبتت جدواها وصالحة للخدمة. من غير العملي التوفير عند شراء سلع لمعالجة المياه وتنقية المياه ، وشراء أرخصها. يمكن أن يكون مردود الجودة الرديئة هو التكاليف المتفاوتة للإصلاحات وأعمال الطوارئ ، فضلاً عن الأضرار المادية الإضافية. يعد استخدام صمامات الإغلاق مطلبًا إلزاميًا آخر عند تركيب الممر الجانبي.

للتحكم في عمل المعالج ، تحتاج إلى فهم الأساسيات وتذكر تسلسل تثبيت العناصر.

كيف يعمل الصمام الجانبي

في حالة حدوث موقف غير طبيعي ، انقطاع التيار الكهربائي أو تعطل المضخة ، يتوقف الضغط ، ويغلق الصمام تلقائيًا العبور ، مما يسمح بتدفق المياه بشكل طبيعي. هذا يسمح لك بأتمتة نظام التدفئة بالكامل. عيب المجازة التلقائية هو الحساسية لتلوث المياه والأوساخ الدقيقة. قبل التثبيت ، يوصى بتنظيف نظام إمداد المياه AED لإزالة الرواسب والصدأ في الأنابيب والرادياتير.

قبل البدء في العمل ، من الضروري تحديد مادة نظام إمداد المياه. بالنسبة لأنابيب البولي بروبلين ، يتم استخدام الوصلات القابلة للطي ، ويتم أولاً تجميع وحدة المضخة مع الممر الجانبي. الفرع متصل باستخدام المحملات المركبة في الأنبوب الرئيسي. في حالة الإصدار الفولاذي ، يتم لحام الأنابيب أولاً ، ثم الصمام الموجود في الممر الجانبي. يتم تثبيت نظام الالتفاف في اتجاه المبرد ويجب تجميعه في تسلسل معين.

مخطط التجميع:

• منقي؛
• فحص الصمام؛
• المضخة الإجبارية.

يجب أن يكون قطر مرور الخط الالتفافي مساويًا لقطر العودة. يوصي الخبراء بتجهيز جميع الرافعات بتركيبات قابلة للطي أثناء التثبيت. في هذه الحالة ، سيتم التخلص من المواقف المختلفة أثناء الإصلاح.

كيف يعمل الصمام الجانبي

قبل البدء في أعمال التركيب لتركيب المضخة ، من الضروري تصريف سائل التبريد من النظام. يتم توجيه الهيكل بأكمله بحيث تكون أنابيب المخرج رأسية أو أفقية ، اعتمادًا على شوط الأنبوب.

كيف يعمل الخط الجانبي:

• يتم تجميع جزء من الممر الجانبي ، والذي سيكون موازيًا للطريق السريع ؛
• يتم قطع قسم يساوي طول التجاوز من العودة ؛
• يتم تثبيت المحملات في نهايات الخط ؛
• يتم تركيب قسم مع صمامات الإغلاق أو صمام بينهما ؛
• يتم توصيل الجزء المجمع من الممر الجانبي بالجزء الرئيسي بأنابيب متساوية الطول.

أثناء التثبيت ، من الضروري ترك مساحة لإمكانية تفكيك المضخة والعناصر الأخرى لاحقًا. من الضروري إجراء التثبيت بشكل صحيح ، بعد تزامن السهم الموجود على الجسم مع تيار سائل التبريد.

أنواع الصمامات الالتفافية

أنواع التجاوز
تنقسم صمامات البوابة إلى فئتين رئيسيتين:

1. تجاوز بدون صمام (تأثير مباشر). المبرد مع هذا النوع من المصراع يدور عبر الأنابيب.
2. الالتفافية بما في ذلك صمام الاتجاه العكسي. يستخدم هذا النوع من الحواجز في محطات الضخ الفردية والعامة لتزويد المياه إلى أماكن المعيشة. يعمل عند تشغيله (في الوضع المفتوح) وإيقاف تشغيله (في الوضع المغلق).

الاختلافات ونطاق الاستخدام

تنقسم كلتا فئتي الصمامات الالتفافية إلى أنواع فرعية:

1. صمام تجاوز في العمل الآلي. يتم تثبيته على أنابيب نظام التسخين بالضخ والجاذبية. أثناء التشغيل العادي للمنفاخ الإلكتروني ، يتم إغلاق الممر الجانبي التلقائي ، وعند إيقافه يكون مفتوحًا.

تنقسم المجازات التلقائية أيضًا إلى أنواع: نوع الحقن ونوع الصمام.

في الحالة الأولى ، يعمل الممر الجانبي على مبدأ المصعد الهيدروليكي ، حيث يلتقط منطقة التفريغ لسائل التبريد ، ويوجهه إلى التدفق العام ويخلق الضغط المطلوب.يعمل الصمام بشكل مستقل حتى في حالة انقطاع الشبكة الكهربائية.

في الحالة الثانية ، يتم تثبيت صمام الاتجاه العكسي في الممر الجانبي ، مما يمنع التدفق العكسي للسائل في خط الأنابيب. في الاتجاه المقصود ، يتدفق الماء دون عوائق عبر أنابيب وفوهات التسخين.

1. تجاوز بدون معدات إضافية. نظام التسخين هذا عبارة عن أنبوب تقليدي ، غير مجهز بأجهزة إضافية. تستخدم عند تركيب مشعات التدفئة. يمر السائل في مثل هذا الأنبوب بحرية دون عوائق بطريقة غير خاضعة للرقابة.
2. صمام المصراع اليدوي. الممر الجانبي هو صمام كروي. لا يخلق الجهاز عقبات أمام التدفق العام لحامل الطاقة في الحالة المفتوحة ، كما أنه لا يقلل من خلوص فتحات خطوط الأنابيب. عندما يكون الصنبور مغلقًا تمامًا ، لن يدخل الماء في الأنابيب. الطريقة تجعل من الممكن تنظيم تدفئة الغرفة.

في أنظمة تدفئة الأماكن الفردية ، يلزم وجود صمام جانبي للعمل التالي:

• أنابيب محطة الضخ
• لتزويد غرفة المرجل بكمية صغيرة من السائل ؛
• تركيب مشعات التدفئة في خط أحادي الأنبوب ؛
• تسخين موحد للأرضيات الدافئة.

كل اتصال جانبي له خصائصه الخاصة ، اعتمادًا على مكان التشغيل.

الأنواع والتصاميم

وفقًا لمبادئ التشغيل ، توجد صمامات فائض ذات تصميمات زنبركية وحاجز. تسود آليات الزنبرك في الأنظمة التي لا يزيد فيها المقطع العرضي لخط الأنابيب عن 200 مم ؛ في شبكات إمدادات المياه والتدفئة الأخرى ، يتم استخدام مبدأ تحميل الرافعة.

يتم استخدام الركام الغشائي أكثر فأكثر عند العمل مع الوسائط السائلة التي يوجد بها جسيمات صلبة.

اعتمادًا على بيئة خط الأنابيب ، فإن أجهزة التجاوز مخصصة من أجل:

• غاز؛
• زوج؛
• السوائل.

لغرض النظام ، يتم استخدامها لخطوط الأنابيب:

• إمدادات المياه الباردة ،
• إمدادات الماء الساخن ،
• تدفئة
• تبريد،
• تكييف.

في أنظمة التدفئة وإمدادات المياه ، يتم تمييز الصمامات الالتفافية وفقًا للغرض منها:

• للمشعات
• للغلاية والالتفافية.
• للتغذية التلقائية
• للضغوط المنخفضة أو العالية.

تُظهر هذه الصورة صمام الفائض بمقياس ضبط. مصنوع من البرونز والنحاس ، وهو مصمم للتركيب في أنظمة التدفئة المركزية.

إلى جانب المنظمات الالتفافية ، يتم تثبيت ما يلي في تصميم التدفئة:

• تنفيس الهواء لمنع احتقان الهواء في الأنابيب ؛
• صمام ثلاثي لخلط أو تقسيم تيارات الماء الساخن والبارد ؛
• إلى الوراء ، مما يمنع التدفق العكسي في خط الأنابيب.

بالنسبة للشبكات الصناعية والمرافق ، يتم استخدام الإنشاءات التي يبلغ قطرها الاسمي DN حتى 500 مم ووصلة الفلنجات.

في السيارة ، تُستخدم أجهزة الوصول من أجل:

• التوربينات.
• آلية تزويد الوقود
• أنظمة تبريد المحرك.

تعمل وحدة مجازة التوربين على التخلص من غازات العادم ، مما يقلل من قوة الرأس في المجمع. وبالتالي ، فإنه يحمي المحرك من الحرارة الزائدة.

سلسلة مضخة الوقود HP-Technik UHE مع صمام جانبي وتجاوز

سلسلة مضخة الوقود HP-Technik UHE - مع صمام جانبي وتجاوز.

تستخدم مضخات الوقود في محارق الزيت ومحطات الضخ لتوليد الضغط المطلوب لتشغيل المعدات ومضخة الوقود.

مجالات تطبيق مضخات الوقود HP-Technik:

أنظمة احتراق الوقود

محارق الغلايات وخطوط الأنابيب المغلقة وضخ جميع أنواع الغلايات السائلة والوقود البحري EL ، L ، M ، S ، ES ، قطران الفحم وزيت الفحم ، القطران ، الكيروسين ، إلخ.

هندسة ميكانيكي

مضخات هيدروليكية لوحدات التحكم في الأنظمة الهيدروليكية ، ومضخات التزييت لضخ زيوت التشحيم والشحوم ، ومضخات لأنظمة تبريد المياه لتزويد مستحلب الماء في الزيت.

صناعة النفط توريد مضخات (حقن) للزيوت ومواد التشحيم المعدنية والقطران والراتنجات والقطران والبيتومين ، إلخ.

بناء السفن مضخات زيت التشحيم والمضخات الداعمة لتوريد زيوت التشحيم البحرية ووقود الديزل وزيت الوقود والزيوت الثقيلة اللزجة.

مميزات مضخات الوقود HP-Technik:

تحضير ذاتي ، تشحيم ذاتي ، خالي من الاهتزاز ، تشغيل هادئ ، لا يحتاج إلى صيانة ، مع ختم محكم الإغلاق.

دليل مضخة الوقود سلسلة hp-Technik UHE

اتجاه دوران العمود: I - الاتجاه العكسي (عكس اتجاه عقارب الساعة).
نماذج مضخة سلسلة UHE	لزوجة سائل العمل ، cSt: 6.0 عند 20 درجة مئوية	دوار التروس ، F	فال ، ف	اتصال مترابطة لـ (S / A / R)	اتصال مانو متر (M1 / M2)	الأعلى. تردد دوران العمود ، دورة في الدقيقة	الوزن ، كجم
معدل التدفق ، لتر / ساعة عند 1400 دورة في الدقيقة	معدل التدفق ، لتر / ساعة عند 2800 دورة في الدقيقة
فن. رقم أنا	9 بار	30 بار	40 بار	فن. رقم أنا	9 بار	30 بار	40 بار
UHE-A2-PZ	05110542	200	155	140	05130542	500	380	330	38	12	ز 1/2 ″	ز 1/4 ″	3500	4,4
UHE-A3-P	05110543	300	260	240	05130543	700	600	550	38	12	ز 1/2 ″	ز 1/4 ″	3500	4,6
UHE-A4-M	05110544	450	425	390	05130544	900	850	800	38	12	ز 1/2 ″	ز 1/4 ″	3500	4,8
UHE-A5-GZ	05110545	550	500	450	05130545	1300	1150	1050	38	12	ز 1/2 ″	ز 1/4 ″	3500	5,0
اتجاه دوران العمود: D - الاتجاه الأمامي (في اتجاه عقارب الساعة).
نماذج مضخة سلسلة UHE	لزوجة سائل العمل ، cSt: 6.0 عند 20 درجة مئوية	دوار التروس ، F	فال ، ف	اتصال مترابطة لـ (S / A / R)	اتصال مانو متر (M1 / M2)	الطاقة الحرارية H1 ، W عند 220 فولت ، 50 هرتز	عزم الدوران ، M (نانومتر)
معدل التدفق ، لتر / ساعة عند 1400 دورة في الدقيقة	معدل التدفق ، لتر / ساعة عند 2800 دورة في الدقيقة
فن. رقم د	9 بار	30 بار	40 بار	فن. رقم د	9 بار	30 بار	40 بار
UHE-A2-PZ	05120542	200	155	140	05140542	500	380	330	38	12	ز 1/2 ″	ز 1/4 ″	110	1,6
UHE-A3-P	05120543	300	260	240	05140543	700	600	550	38	12	ز 1/2 ″	ز 1/4 ″	110	1,6
UHE-A4-M	05120544	450	425	390	05140544	900	850	800	38	12	ز 1/2 ″	ز 1/4 ″	110	1,6
UHE-A5-GZ	05120545	550	500	450	05140545	1300	1150	1050	38	12	ز 1/2 ″	ز 1/4 ″	110	1,6

توصيل المضخة عبر الالتفافية

يُنصح بتوصيل مضخة التدوير عبر المجرى الجانبي فقط في تلك الأنظمة التي كانت مخصصة في الأصل للدوران الطبيعي ، أي يجب أن يكون لديهم مشعب معزز ، ويجب ملاحظة منحدرات الأنابيب واختيار أقطارها بشكل صحيح. المضخة في مثل هذه الأنظمة ليست مصممة لإبقائها تعمل ، ولكن لتحسين الكفاءة.

بالنسبة للأنظمة التي تم تصميمها للدوران القسري في مرحلة التصميم ، فإن التجاوز ببساطة غير ذي صلة. تعمل هذه الأنظمة فقط على حساب المضخة ، لذلك عند إيقاف تشغيلها ، يتوقف دوران المبرد ببساطة. في هذه الحالة ، لن يتمكن التجاوز من حل المشكلة.

عندما يتم توصيل المضخة عبر خط جانبي ، هناك احتمال لحدوث تدفق عكسي في المجرى الجانبي. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تشكيل حلقة دائرية مغلقة بين المضخة والممر الجانبي نفسه. لكي يعمل هذا المخطط بشكل طبيعي ، يجب أن يكون جهاز التحويل مزودًا بصمام كروي أو صمام فحص.

استبدال منظم الطور وصمام الزيت الالتفافي في Audi A4 8E 2.0 ALT

أخيرًا ، بعد أن وصلت إلى حواسي ، قررت تغيير منظم الطور وصمام الزيت لتجاوز سيارة أودي بمحرك 2.0 ALT - والسبب هو قعقعة في الصباح وجلخة بمحرك ساخن.

ZY العملية التي سأصفها هي للتعارف فقط ، وليست عملية خطوة بخطوة.

أولاً ، نأتي بالإطار إلى موضع الخدمة ، ولهذا نزيل المصد الأمامي. نصحني الأشخاص المطلعون أولاً بفك الصواميل وإزالة أجهزة مكافحة الضباب واستخدام يدي من خلال الشقوق لفك الصواميل الثلاثة التي تثبت المصد.

نقوم بتفكيك المصد الأمامي.

افصل خرطوم الغسالة عن المصد وقابس أسلاك جهاز الضباب ، وقم بإزالة المصد بالكامل ، وقم بتصريف السائل.

قم الآن بإدخال الأداة (التي صنعتها بنفسك) ، وقم بربط المساحة المخصصة لها وفك البراغي الثلاثة من الدعامات. أيضا من الجانب الآخر. بعد أن تعرفت على Elsa ، ستعرف المسامير التي لا تزال مفكوكة للخروج من الإطار إلى الأمام.

نحن نسحب الإطار نحونا بعناية ، والآن لدينا وصول جيد إلى التوقيت.

الإطار في وضع الخدمة.

قم بتعيين علامات TDC لعمود الكامات والعمود المرفقي ، العدد. يجب أن يتحول العمود إلى اليسار. من السهل تحريفها ، ولا تحتاج حتى إلى لف الشموع.

قم بإزالة علبة التوقيت من الأعلى وسترى بكرة الشد - قم بفكها. لا أفهم معنى تشديده ، لكني اتبعت نصيحة إلسا. باستخدام السداسي إلى اليسار ، قم بفك بكرة الشد (1) ، أدخل البلاستيك في منتصف القضيب وجسم الأسطوانة (سقطت اللوحة مرتين مني ، وتُركت بدونها) ، ثم حرر الجوز (3) ) ، لا أحتاج إلى كماشة منحنية ذات أنف مستدير هنا ، عند فك الجوز ، يتم فك الموتر أيضًا ، ويتحرك غريب الأطوار إلى اليسار.

لأسباب تتعلق بالسلامة ، وضعت علامة على ترس عمود الكامات وسن على الحزام.

قام أيضًا بخلع الحزام ، حتى لا يقرع الأسنان على العمود المرفقي ، ويضع علامات على عمود الكامات.

قم بإزالة معدات المظلة باتباع نصيحة إلسا. لا تنس ، بعد إزالة الحزام من عمود الكامات ، قم بتدوير العمود المرفقي بمقدار 45 درجة إلى اليمين حتى لا تنحني الصمامات عند إجراء العمليات بعمود الكامات (عند التجميع ، لا تنسَ لف العمود المرفقي أربعين درجة - خمس درجات إلى اليسار).

Dvadtsatikvalannik بدون غطاء رأس الاسطوانة.

توتر سلسلة عمود الحدبات.

تخطي كثيرًا ، قم بفك الإطار من رأس الأسطوانة. تحتاج إلى مراقبة الصحة عند الاسترخاء. قم بفك صمام الزيت الجانبي من الجانب الآخر من رأس الأسطوانة - المرحلة الأكثر صعوبة هي الفك ، نظرًا لعدم وجود مساحة كافية. قم بتأمين شد سلسلة عمود الكامات بمسامير.

بدون إطار رأس الاسطوانة. يتم تجويف أعمدة الكامات كما لو تم حفرها - من الأفضل رفعها بمساعد - كل واحدة ، واحدة تلو الأخرى ، في التجميع بسلسلة وموتر.

كان أصعب شيء بالنسبة لي هو فك الترباس الذي يؤمن ضابط الطور بعمود كامات السحب. إنه يتلوى بلحظة كبيرة ، مما يؤدي في النهاية إلى تدمير رأس الترباس ، ما زلت أتمكن من فكه بمساعد ، وضبط مفتاح الغاز في المكان الذي يُسمح به على عمود الكامات. نقوم بلفها في نفس المكان حيث كان منظم الطور الجديد لحظة كبيرة. بالنسبة لأولئك الذين سيتم استبدالهم ، احصل على برغي جديد تمامًا.

العلامة التجارية الجديدة التجمع منظم المصباح. نحن نلف الإطارات على رأس الأسطوانة ، ولا تنس أن تفك البراغي.

قم بتقليل جانب الهبوط في الجزء السفلي من إطار رأس الأسطوانة - فأنت بحاجة إلى البنزين. نفعل هذا للاستيلاء على مانع التسرب. قم بتقليل قمة رأس الأسطوانة أيضًا.

بعد التثبيت الصحيح لسلسلة عمود الكامات ، قم بإغراقها على طول فتحة عمود الحدبات مع غطاء رأس الأسطوانة. عند شد الإطار بالمسامير بشكل صحيح ، ستجلس أعمدة الكامات حسب الحاجة - للتأمين ، تحقق من كيفية تركيب أعمدة الكامات.

العلامة التجارية الجديدة صمام النفط الالتفافية.

صمام الزيت الجانبي مع حشية قديمة نظيفة - قمت أيضًا بتثبيته على مانع التسرب.

محلول مختوم.

منظم طور جديد.

اجمع بترتيب عكسي.

اسحب الحزام قليلاً فوق ترس عمود الكامات - اربط الحزام بأسطوانة شد.

• أي سيارة تختار في 2020؟ ديزل أم بنزين أم كهرباء؟

مشاهدة جميع أخبار الصورة >>

تثبيت مسار جانبي: الخواص الدقيقة لتركيب DIY

بشكل عام ، يتميز العبور الجانبي بتصميم بسيط إلى حد ما ، ويمكن تجميعه حتى مع الحد الأدنى من خبرة السباكة. مرة أخرى ، أكرر أن مبدأ تشغيل هذا الجهاز وفهمه مهمان هنا - مع العلم بذلك ، ليس من الصعب جدًا القيام بشكل مستقل بعمل تجاوز لمضخة دوران أو أي شيء آخر. دعونا نلقي نظرة فاحصة على هذه العملية.

1. ما لدينا؟ على سبيل المثال ، خط تسخين يتم تركيب مضخة دوران عليه. أول شيء يجب القيام به لتثبيت التجاوز هو إزالته وتغيير الخط قليلاً - على وجه الخصوص ، سوف تحتاج إلى زيادة المسافة قليلاً بين الأطراف الملولبة التي تم تثبيت المضخة عليها. من الأفضل تحديد هذه المسافة في المكان - بمعنى ، تجميع المضخة والتجميع حولها كما هو متوقع.
2. للقيام بذلك ، خلف المضخة مباشرة ، على جانب واحد وعلى الجانب الآخر ، نقوم بلف الصمامات الكروية - يمكن القيام بذلك على الفور. لدينا وصلات قابلة للفصل في المضخة ، لذلك لن تكون هناك مشكلة في تفكيك الوحدة بسرعة وتركيبها على خط الأنابيب.
3. بعد الصنابير (أيضًا على جانبي العداد) ، يتم تثبيت المحملات بنفس قطر خط الأنابيب نفسه تمامًا. يجب إجراء الحجز هنا - يعتمد نوع نقطة الإنطلاق على خط الأنابيب نفسه.في معظم الحالات ، يتم استخدام المحملات المصنوعة من نفس مادة الأنابيب - إذا كانت مادة البولي بروبيلين أو البلاستيك المعدني ، يتم ثني الأطراف الملولبة أولاً في الصنابير ثم يتم لحام المحملات أو ربطها بالبراغي.
4. من حيث المبدأ ، يتم تعيين كل شيء ، والحجم ، والآن نحاول تركيب الوحدة المجمعة في مكانها ، ونقطع خط الأنابيب وفقًا للعلامات المميزة وأدخل الوحدة المجمعة. لسهولة الاستخدام ، يمكن تفكيكها على النساء الأمريكيات - ببساطة ، قم بإزالة المضخة ، وبعد ذلك سيكون لديك جزءان من خطوط الأنابيب ، والتي ستحتاج إلى توصيلها بالخط الرئيسي. بعد تجميع هذا الجزء من الممر الجانبي ، يتم تثبيت المضخة في مكانها (إصلاح شامل) - بعد ذلك فقط سيكون من الممكن التركيز على أنبوب الالتفاف نفسه.
5. هنا أيضًا ، كل شيء بسيط - بادئ ذي بدء ، نرفع خط الأنابيب من المحملات إلى أعلى حتى لا يتداخل مع المضخة. ثم ، من خلال الدوران ، نحضر الأنبوبين القادمين من المحملات إلى بعضهما البعض - على الأقل نضعهما في الاتجاه الصحيح لبعضهما البعض. ثم هناك وصلة مرور ورافعة ، لتركيبها ، مرة أخرى ، ستحتاج إلى اتصال قابل للفصل وزوج من الأطراف الملولبة.

من حيث المبدأ ، هذا هو الالتفافية الكاملة لمضخة الدوران - يتم استخدام نفس المبدأ بالضبط لتركيب المجازة لتركيبات السباكة الأخرى. يمكن وضع خط الأنابيب الجانبي عموديًا وأفقيًا - من هذه اللحظة لا يتغير الغرض الوظيفي وجودة العمل.

هذا كل شئ. الآن أنت تعرف ما هو الالتفاف وكيف يعمل. علاوة على ذلك ، لن يجد القارئ اليقظ والدقيق صعوبة الآن في إنشاء هذه الوحدة بمفرده ، دون مساعدة المتخصصين المؤهلين. لا أخشى أن أكرر نفسي - إذا فهمت مبدأ تشغيله وفهمت الجهاز والغرض من كل عنصر ، فلن يكون من الصعب تجميع الممر الجانبي بيديك.

كاتب المقال هو الكسندر كوليكوف

تركيب خط الالتفاف افعل ذلك بنفسك

من السهل تركيب ممر في نظام التدفئة ، يجب عليك اتباع بعض القواعد. أولاً ، يجب أن يكون قطر الجهاز أصغر من الأنابيب الموجودة في التسخين. إذا لم يتم اتباع هذه القاعدة ، فسيتجاوز المبرد البطارية. ثانيًا ، يتم إزاحة التجاوز بالقرب من المبرد قدر الإمكان. لتثبيت العبور ، يجب تفريغ الدائرة. علاوة على ذلك ، يتم التجميع في اتجاه المبرد.

مراحل تشغيل الخط الجانبي:

• المبرد مفكك
• في أماكن التعلق بها ، يتم توصيل الالتفافية ؛
• علاوة على ذلك ، يتم تثبيت الصمامات الحابسة عند الحواف ؛
• البطاريات متصلة بمواقع جديدة.

قم بتركيب خط الالتفاف بيديك

يمكنك تضمين هيكل محلي الصنع وفقًا لنفس المبدأ. من السهل تركيب الممر الجانبي بأيديكم ، دون اللجوء إلى خدمات المتخصصين المكلفين. الشيء الرئيسي هو معرفة بعض التفاصيل الدقيقة. يتم تثبيت العبور في أقرب مكان ممكن من السخان. يجب أن يكون قطر الجهاز أصغر قليلاً من أنابيب الدائرة. يتم تركيب صمام إغلاق بين الحاجز والرادياتير. بدلاً من الصمامات الكروية ، يمكن تركيب منظمات الحرارة ، والتي ستوجه التدفقات بشكل مستقل عبر الممر الجانبي عند الوصول إلى درجة الحرارة المطلوبة. عند تركيب الجهاز بالقرب من الغلاية ، من الضروري مراقبة درجة الحرارة لمنع ارتفاع درجة الحرارة. يجب عدم وضع صمام أو صمام على جهاز لا يحتوي على صمام. عند قطع الأنابيب ، يتم تثبيت المحملات.

جهاز الالتفافية

غالبًا ما يكون استخدام الممر الجانبي لتركيب وحدة ضغط إضافية مصحوبًا بإدراج عنصر مثل صمام فحص في الجزء الرئيسي من خط الأنابيب.

إنه جهاز صغير له جسم من قطعتين. يوجد كرة أو حاجز محمل بنابض داخل مبيت الالتفاف. تتمثل المهمة الرئيسية للصمام في ضمان تشغيل نظام التدفئة في حالة عدم وجود ضغط إضافي تولده المضخة.يتم تشغيل الصمام في نظام التدفئة آليًا ولا يتطلب تدخلًا بشريًا. هذا مناسب جدًا للإغلاق الطارئ للمضخة في حالة عدم وجود سكان المنزل.

مبدأ تشغيل صمام الفحص هو كما يلي. عندما يتم تشغيل المضخة وفي حالة عمل جيدة ، يتم إنشاء ضغط إضافي عند مخرج الصمام ، والذي يقفله ويمنع حركة السائل (الجزء السفلي من الشكل).

في حالة الإغلاق الطارئ للمضخة (الجزء العلوي من الشكل) ، لا يوجد ضغط إضافي في النظام ، والذي "يفتح" صمام الفحص الجانبي ويفتح خط الأنابيب الرئيسي لحركة المبرد المسخن. في هذه الحالة ، يعمل الجهاز بشكل مستقل عن وجود المشغل ، باستخدام قوانين الفيزياء فقط. يتيح لك ذلك حماية نظام التدفئة بالكامل للمنزل من التلف.

أحد السحابات التي ظهرت وتستخدم بنشاط في السنوات الأخيرة عند تثبيت عناصر أنظمة التدفئة هو ما يسمى الجوز الأمريكي.

تتكون من جزأين ، مزودة بخيوط ومثبتة على بعضها البعض. متوفر في نسختين - مستقيم وزاوي. عند تثبيت عنصر أو آخر من عناصر النظام ، يتم تثبيت جزء واحد من الجوز على الجزء الملولب من الأنبوب الفرعي للجهاز المثبت ، ويتم دفع الجزء المتحرك من الاتصال إلى أنبوب أو وصلة ملولبة. يجعل استخدام هذه الأجزاء من السهل نسبيًا إصلاح بعض العناصر ليس فقط في الممر الجانبي ، ولكن أيضًا في أي مكان آخر في نظام التدفئة. الميزة الرئيسية للاتصال الأمريكي هي القدرة على إزالة الجهاز المثبت - المضخة والرادياتير وغيرها دون تفكيك النظام نفسه.

القراء الأعزاء ، علقوا على المقال ، اطرحوا أسئلة ، اشتركوا في منشورات جديدة - نحن مهتمون برأيكم