Bezpečnostní pojistný ventil: princip činnosti, aplikace a instalace

V jakémkoli topném systému může dojít k nouzové situaci spojené se zvýšeným ohřevem chladicí kapaliny, při kterém dojde k rozšíření a deaktivaci kotle. Aby se zabránilo nehodě vedoucí k významným finančním ztrátám, používá se v topném systému bezpečnostní ventil instalovaný v bezprostřední blízkosti kotle.

Přetlakový ventil se používá ve všech komunálních a individuálních topných systémech soukromých domů, kde je hlavním prvkem pro ochranu kotlového zařízení a zvyšování bezpečnosti jeho údržby. Pro jeho správnou instalaci byste měli přesně vybrat zařízení podle technických charakteristik systému a znát technologicky kompetentní místo instalace.

Vypouštěcí ventil v potrubí kotle

Účel pojistného ventilu

Na rozdíl od topných systémů s otevřenou expanzní nádobou, kde poklesy tlaku vedou ke zvýšení objemu chladicí kapaliny v nádrži nebo v nouzových situacích k odpařování vody do prostředí, v uzavřené smyčce probíhají všechny procesy uvnitř kotle a potrubí. K odstranění přebytku expandované pracovní tekutiny z uzavřeného systému se používají automatické ventily, vyladěné na její fyzikální parametry, přesněji na tlak.

Během provozu má tepelný nosič nejvyšší tlak a teplotu na výstupu z kotle, kromě toho je topné zařízení v systému nejdražší - kvůli těmto faktorům je vedle kotle instalován pojistný ventil systému odlehčení vytápění určené k jeho ochraně.

Jak funguje pojistný ventil

Požadavky na instalaci ventilu

Při překročení objemu nádrže musí být ventil aktivován.

Zařízení pro odstraňování nadměrného tlaku vody je instalováno s ohledem na expanzní nádrž v topném systému. Pojistný ventil se aktivuje po vyčerpání objemu membránové nádrže. Mechanismus je umístěn na potrubí připojeném k trysce kotle. Přibližná vzdálenost je 20 - 30 cm.

V tomto případě je bezpodmínečně nutné splnit následující podmínky:

• Pokud je ventil instalován odděleně od bezpečnostní skupiny, je nejprve nutné nainstalovat manometr, aby bylo možné monitorovat tlak.
• Mezi ventil a topnou jednotku neinstalujte šoupátka, kohoutky, čerpadla.
• K ventilu je připojeno potrubí (výstupní potrubí), které odvádí přebytečnou chladicí kapalinu.
• Doporučuje se instalovat ochranný mechanismus v nejvyšším bodě cirkulačního systému nosiče tepla.
• Ochranné zařízení je třeba vyměnit po sedmi až osmi operacích kvůli ztrátě těsnosti.

Bezpečnostní pojistný ventil topného systému je důležitým prvkem autonomního uzavřeného vytápění, a to zcela bez ohledu na typ kotle. I když tato skupina zahrnuje vlastní skupinu zabezpečení, odborníci doporučují nainstalovat další na samotný okruh.

Princip činnosti

Ventil chránící kotel má jednoduché zařízení a funguje na principu, který je srozumitelný i pro školáka. Nástroj se skládá z přímého kování s kolenem 90 stupňů a odpruženého tlakově těsného těsnění, které uzavírá boční průchod. Když se tlak v systému zvýší přehřátím a překročí upínací sílu pružiny, která drží ventil ve stacionární poloze, zvedne se nahoru a otevře boční otvor.

Přebytečná kapalina začíná vylévat ze strany a je odváděna do kontejneru, kanalizace nebo kanalizace.Po odvzdušnění části chladicí kapaliny tlak v systému a na ventilu zeslábne, pružina ji umístí na místo a zablokuje boční potrubí.

Konstrukční zařízení pružinového typu

Design

Typický bezpečnostní ventil kotle má skládací konstrukci a skládá se z následujících hlavních prvků:

Bydlení... Obvykle je vyroben z mosazi a vypadá jako tričko. Po jeho stranách je spodní vstupní závitový otvor, boční výstupní trubka a horní sedlo, na které je usazeno tvarované těsnění.

Zamykací skupina... Jedná se o odpruženou kladku s válcovým (kotoučovým) koncovým zajišťovacím prvkem, na který je nasazeno pružné gumové těsnění ve formě misky (kotouče).

Víčko... Do horní závitové odbočné trubky mosazného tělesa je našroubován černý tepelně odolný polymerový uzávěr, který drží odpružený dřík v pracovní poloze. Na horních okrajích víka jsou výstupky, podél kterých klouže horní víčko tvarované ve spodní části, spojené s uzavírací tyčí. Při otočení o určitý úhel se víčko zvedne společně s dříkem a otevře boční odbočnou trubku - to umožňuje použití bezpečnostního ventilu pro vytápění vždy otevřeného v manuálním režimu.

Víčko. Polymerní část má obvykle červenou barvu s žebrovaným bočním povrchem, přišroubovaným k dutému dříku pomocí šroubu. Mělké výčnělky ve spodní části víčka, když se otáčí, padají na zuby víčka - rukojeť se zvedne společně s pružinovým uzávěrem a otevře boční kanál, což umožňuje ruční odlehčení tlaku.

Nastavovací podložka... Vnitřní stěna krytu má závit, ve kterém se nastavovací matice otáčí, když je spuštěna dolů, stlačuje pružinu - čímž se zvyšuje prahová hodnota odezvy ventilu. Odšroubováním matice nahoru se pružina oslabí a sníží se reakční tlak. Pro otáčení je matice v horní části opatřena příčnou drážkou pro plochý šroubovák.

Ventil pro ohřívače vody - design a vzhled

Odrůdy

Stávající typy ventilů jsou schopné pracovat s kotlovým zařízením od předních zahraničních (Vaillant, Baxi, Ariston, Navien, Viessmann) a domácích (Nevalux) výrobců na plyn, kapalná a tuhá paliva v situacích, kdy automatická kontrola provozu systému je obtížné kvůli druhu paliva nebo se rozbije, když selže automatizace. V závislosti na konstrukci a principu činnosti jsou bezpečnostní ventily rozděleny do následujících skupin:

1. Podle účelu zařízení, ve kterém jsou instalovány:

• U topných kotlů mají výše uvedenou konstrukci, často se dodávají na armaturách ve formě T-kusu, ve kterém je dodatečně instalován manometr pro kontrolu tlaku a odvzdušňovací ventil.
• U teplovodních kotlů je v provedení označen odtok vody.
• Nádoby a tlakové nádoby.
• Tlaková potrubí.

1. Podle principu ovládání tlakového mechanismu:

• Z pružiny, jejíž upínací síla je regulována vnější nebo vnitřní maticí (její práce je popsána výše).
• Pákový náklad, který se používá v průmyslových topných systémech určených k vypouštění velkých objemů vody, lze nastavit pomocí prahových závaží. Jsou zavěšeny na rukojeti připojené k uzavíracímu ventilu principem páky.

Zařízení pro úpravu páky

1. Rychlost odezvy blokovacího mechanismu:

• Proporcionální (pružina s nízkým zdvihem) - utěsněný uzávěr stoupá úměrně s tlakem a je lineárně závislý na jeho zvyšování, zatímco vypouštěcí otvor se postupně otevírá a zavírá stejným způsobem se snížením objemu chladicí kapaliny. Výhodou konstrukce je absence vodního rázu při různých režimech pohybu uzavíracího ventilu.
• Dvoupolohová (páka s plným zdvihem a nákladem) - provozujte v otevřených a zavřených polohách. Když tlak překročí prahovou hodnotu odezvy, výstup se úplně otevře a přebytečný objem chladicí kapaliny se odvzdušní. Po normalizaci tlaku v systému je výstup zcela uzavřen, hlavní konstrukční chybou je přítomnost vodního rázu.

1. Úpravou:

• Nenastavitelný (s víčky různých barev).
• Nastavitelné pomocí šroubových dílů.

1. Podle konstrukce nastavovacích prvků stlačování pružiny s:

• Vnitřní podložka, jejíž princip fungování byl diskutován výše.
• Vnější šrouby, matice, modely se používají v domácích a obecních topných systémech s velkým objemem chladicí kapaliny.
• U rukojeti se podobný řídicí systém používá u průmyslových armatur s přírubou, když je rukojeť zcela zvednutá, lze provést jednorázový odtok vody.

Návrhy různých modelů vypouštěcích ventilů

Redukční ventily

Redukční ventil je regulační ventil. Je instalován v hydraulickém systému, aby udržoval tlak v potrubí nižší než hlavní potrubí. Jinými slovy lze říci, že redukční ventil udržuje tlak na konstantní úrovni „po sobě“, přičemž má vyšší úroveň tlaku na vstupu. Nejběžnější aplikací je udržování tlaku v ovládacím potrubí ventilu. Do přívodních potrubí hydromotorů mohou být instalovány redukční ventily, které omezují tlak v nich a v důsledku toho omezují sílu generovanou motorem.
Podle GOST 2.781-96 jsou redukční ventily v diagramech označeny, jak je znázorněno na obrázku 11.

Schematické provedení přímo působícího redukčního ventilu je znázorněno na obrázku 12. V tělese 1 je nainstalován kuželový uzavírací prvek 2, přitlačený k tělesu pružinou 3. Když je tlak v potrubí A nižší než tlak nastavení redukčního ventilu, pracovní tekutina volně proudí do potrubí A. Poté, co vytvořená síla tlak na uzavíracím prvku v potrubí A překročí sílu vytvořenou pružinou, uzavírací prvek se pohybuje doleva , odstraní tok pracovní tekutiny z potrubí P do A. Současně dochází k škrcení (snížení tlaku) kapaliny na pracovní hraně, což způsobí pokles tlaku v potrubí A, vyvažování ventilu v nějaké pozici. Pro stabilní udržování tlaku redukčním ventilem musí dutina pružiny komunikovat s nádrží. Pokud je v dutině pružiny vytvořen určitý tlak, pak se hodnota tlaku udržovaného v potrubí A zvýší přímo úměrně tlaku v dutině pružiny. V tomto případě mluvíme o externě řízeném redukčním ventilu tlaku a tlak v dutině pružiny se nazývá kontrolní tlak.

Redukční tlakové ventily sedlového typu (viz obr. 12) mají vysokou rychlost odezvy, což může vést k častým a velkým výkyvům tlaku. Ke snížení kolísání tlaku se používají šoupátkové ventily. Poskytují plynulejší odezvu bez překročení tlaku, ale nejsou těsné a mají přetok pracovní tekutiny přes vůli cívky. Cívkový redukční ventil v provozní poloze je zobrazen na obrázku 13.

Pro zachování těsnosti a zajištění hladkých vlastností se používají nepřímé (dvoustupňové) akční redukční ventily. Konstrukce takového ventilu je znázorněna na obrázku 14. Hlavní uzavírací prvek 2 je tlačen proti tělu 1 pomocí pružiny 9 2. Uzavírací prvek má škrticí otvor 3. Pracovní dutina A od odtokového potrubí T je oddělen pilotním ventilem s uzavíracím prvkem 4 tlačeným na sedlo pružinou 5. Stlačování pružiny nastavovacího mechanismu sestává z nastavovacího šroubu 7 s pojistnou maticí 10, podpěry 6 a těsnění 8.

Ventil pracuje následovně: když je tlak v potrubí A nižší než nastavená odezva ventilu, úrovně tlaku v pracovní dutině a potrubí A jsou stejné, hlavní uzavírací prvek je přitlačen na tělo pružinou 9. Když tlak dosáhne nastavovací hodnoty pilotního ventilu, ten se otevře a pracovní tekutina prochází tryskami skrz škrticí otvor 3 do potrubí T. Současně se vytvoří tlakový rozdíl mezi potrubím A a pracovní dutinou, působící na uzavíracím prvku 2 a překonání síly pružiny 9 posune uzavírací prvek 2 nahoru, což vede ke zmenšení průtokové oblasti (sedlový ventil), snížení tlaku v potrubí A a vyvážení ventilu v určité poloze za poskytnutí specifikovaného tlaku v potrubí A.

Když tlak v potrubí A poklesne, ventil se sníží pod vlivem pružiny, čímž se zvětší průtočná plocha sedlového ventilu, což vede ke zvýšení tlaku v potrubí A a vyvažování ventilu v nové poloze.

Za jiný typ redukčního ventilu lze považovat redukční ventil nebo třícestný redukční ventil. Jeho označení na základních hydraulických diagramech je znázorněno na obr. patnáct.

Princip činnosti redukčního ventilu je uveden na obrázku 16. Hlavní prvky jsou instalovány v těle 1: pružina 3 a cívka 2. Zatímco tlak v potrubí A je nižší než v přívodním potrubí P, ventil 2 je ve správné poloze a volně prochází kapalinou z potrubí P do potrubí A. (viz obr. 16A). Když tlak v potrubí P stoupne nad nastavení pružiny 3, cívka 2 se posune doleva a začne škrtit kapalinu, čímž zakryje okénko vedení P (viz obr. 16B), dokud není zcela uzavřena (obr. 16B). Pokud po úplném uzavření tlak v potrubí A stále roste, pak se cívka posune ještě více doleva, otevře okno potrubí T a začne vypouštět kapalinu z potrubí A do odtoku (viz obr. 16D)

Zkontrolujte ventily

Zpětné ventily jsou regulační ventily průtoku. Jejich hlavním účelem je předat tok pracovní tekutiny dopředu a blokovat v opačném směru. Konstrukčně jsou zpětné ventily podobné bezpečnostním ventilům, ale nemají mechanismus pro nastavení stlačení pružiny a často samotné pružiny.
Podle GOST 2.781-96 jsou zpětné ventily v diagramech označeny, jak je znázorněno na obr. 17.

Obr. 17

Zařízení nejjednoduššího zpětného ventilu odpovídá zařízení zobrazenému na obr. 1a. Tam, kde má tekutina schopnost přecházet z vedení P do vedení T, překonává odpor pružiny, což odpovídá hodnotě v rozsahu 0,02 až 1 MPa. V tomto případě nemůže kapalina procházet opačným směrem. Běžné jsou také bezpružinové zpětné ventily.

Při konstrukci hydraulického systému je často nutné použít zpětný ventil, který je schopen přenášet tok kapaliny v opačném směru podle externího řídicího signálu. V takových případech mluvíme o regulovaných zpětných ventilech.

Řízené zpětné ventily se nazývají hydraulické zámky a v souladu s GOST 2.781-96 mají označení uvedená na obrázku 18:

Obr. osmnáct

Schéma hydraulického uzamykacího zařízení je znázorněno na obrázku 19. Pouzdro 1 obsahuje ovládací píst 4 a kuželový blokovací prvek 2 přitlačovaný proti pouzdru pružinou 3. Pracovní polohou je uzavřená poloha ventilu, ve které pracovní kapalina je uzamčen v linii C2 (viz obr. 19A). K vynucení otevření ventilu je na potrubí V1-C1 aplikován tlak. Poté, co síla na píst 4, vytvořená tlakem v dutině V1-C1, překročí sílu na uzavíracím prvku 2, vytvořenou tlakem v potrubí C2 a pružině 3, píst 4 se přesune do vpravo a posunutím uzavíracího prvku 2 otevře přístup kapaliny z potrubí C2 do potrubí V2 (viz obr. 19B). Při zvedání břemene (viz obr.19B) potrubí V2-C2 volně prochází kapalinou do hydromotoru (hydraulického válce).

Za určitých podmínek může při otevření hydraulických zámků v hydraulickém systému dojít k rázovým zatížením způsobeným prudkým poklesem tlaku. Taková zatížení negativně ovlivňují většinu prvků hydraulického systému a snižují jejich zdroje. Pro potlačení tohoto jevu je do hydraulického zámku zabudován dekompresor 5 (viz obr. 20). Princip činnosti zámku s dekompresorem se liší od obvyklého v tom, že při posunutí ovládacího pístu 4 se nejprve otevře ventil dekompresoru 5. Pohybem dekompresoru 5 se vytvoří malý přepad kapaliny z potrubí C2 do Potrubí V2 a tím snižuje tlak v nabitém potrubí. Poté se otevře hlavní ventil 2 a kapalina je vypouštěna z C2 do portu V2. Tímto způsobem je zabráněno okamžitému připojení vysokotlakého potrubí k vypouštěcímu potrubí.

Obr. dvacet

Jedním z nejdůležitějších parametrů hydraulických zámků je poměr ploch hlavního sedla ventilu a ovládacího pístu. Ve skutečnosti poměr určuje, kolikrát může tlak zajištěný v dutině C2 překročit tlak v kontrolní dutině V1-C1 při zachování činnosti zámku. U zámků bez dekompresoru se poměr určuje, jak je znázorněno na obrázku 21A. Obvykle se poměr pohybuje od 1: 3 do 1: 7. U zámků s dekompresorem je stanovení hodnoty poměru uvedeno na obr. 21B. Hodnoty poměru pro hydraulické zámky s dekompresorem mohou dosáhnout 1:20 nebo více.

Obr. 21

Široce se používají oboustranné hydraulické zámky určené k upevnění hydromotoru v dané poloze bez ohledu na směr sil působících na hydromotor.

Podle GOST 2.781-96 jsou oboustranné hydraulické zámky v diagramech označeny, jak je znázorněno na obr.22.

Obr. 22

Konstrukce a princip činnosti jednosměrných a dvojitých (obousměrných) hydraulických zámků jsou podobné. V uzavřeném stavu jsou uzavírací prvky 3 a 4 tlačeny pružinami 5 a 6 proti sedlům v těle 1 (viz obr. 23A). Ovládací píst 2 se v závislosti na přítomnosti tlaku v potrubí V1 a V2 posune a otevře jeden z uzavíracích prvků 3 nebo 4 (viz obr. 23B)

Obr. 23

Při konstrukci hydraulických systémů obsahujících hydraulické zámky je třeba vzít v úvahu několik podmínek:

· Při zavření musí být potrubí hydraulických zámků vedoucích k rozváděčimu ventilu, aby bylo bezpečně přidrženo, vyloženo do odtoku (viz obr. 24). Nedodržení tohoto pravidla vede k neúplnému zablokování vedení a "plíživému" náklad.

· Z důvodu bezpečnosti při držení nákladu se doporučuje instalovat hydraulické zámky co nejblíže k hydraulickému ovládacímu motoru nebo přímo na něj.

· Pokud se směr zátěže na akčním členu hydromotoru shoduje se směrem jeho pohybu (zátěž), ​​může hydraulický zámek fungovat nesprávně, neustále se zavírá a otevírá. Tento provozní režim vede k rázovým zatížením hydraulického systému a předčasnému selhání jeho součástí. V takových případech je nutné místo hydraulických zámků použít brzdové ventily.

Typické obvody pro zapnutí jednosměrných a obousměrných hydraulických zámků jsou zobrazeny na obrázku 24.

Při konstrukci hydraulických systémů obsahujících hydraulické zámky je třeba mít na paměti, že pro jejich správnou funkci v režimu přidržení nákladu musí být porty V1 a V2 otevřené zpětnému potrubí. Tento požadavek je obvykle splněn instalací šoupátkového ventilu s vedením A a B připojeným k zpětnému potrubí v neutrální poloze. Příklady připojení jsou uvedeny na obrázku 24

Jak vybrat ventil pro topný kotel

Při výběru pojistného ventilu pro vytápění se řídí následujícími úvahami:

1. Rozhodujícím faktorem pro výběr pojistného ventilu je jeho nastavený tlak. Obvyklý standard pro domácí spotřebiče používané v topném systému je 3 bar. Tento indikátor je způsoben skutečností, že ve většině jednotlivých uzavřených okruhů s radiátory využívajícími oběhová čerpadla je nosič tepla přepravován se standardním tlakem 1,5 bar. Jeho výkyvy při zahřátí na nejvyšší teploty mohou dosáhnout 2,5 baru a mezní hodnota více než 3 barů indikuje přehřátí chladicí kapaliny a může se stát kritickým pro polymerní potrubí (kotel vydrží výrazně vyšší hydraulické zatížení).
2. Mezi modely na trhu existuje spousta produktů z Číny málo známých značek. Rusko-italský produkt Valtex, ventily od italského výrobce kotlů Baksi, mají dobrý poměr ceny a kvality. Mnoho známých dodavatelů elektrických kotlů se značkami Vailant, Ariston, Baksi navíc vyrábí související zařízení, které zahrnuje také pojistné ventily.
3. Pokud jde o náklady, snadnou instalaci a funkčnost, je nejlepší zakoupit skupinu zabezpečení. Jednotka dále obsahuje manometr (umožňuje ovládat proces ladění a tlak v systému) a automatický ventil pro odvádění vzduchu v okruhu.

Poznámka: Někteří výrobci (Valtex) vyrábějí rukojeť nenastavitelných bezpečnostních ventilů červenou, žlutou a černou, která označuje maximální povolený tlak (např. Černá rukojeť 1,5 baru, červená rukojeť 3 bary a žlutá rukojeť 6 barů) ...

Schéma instalace pojistného ventilu

Jak zařízení funguje

V topném systému je nainstalován vzduchový ventil (nebo několik), a to v místech s největší pravděpodobností hromadění vzduchových bublin. Tím se zabrání vzniku velkého ucpání, vytápění funguje hladce.

Doporučujeme seznámit se s: Typy HDPE spojek a vlastnostmi jejich instalace

Mayevsky jeřáb

Taková zařízení jsou pojmenována podle příjmení jejich vývojáře. Mayevský jeřáb má závit a rozměry pro trubku o průměru 15 mm nebo 20 mm. Je uspořádán jednoduše:

• V těle tělesa ventilu jsou vytvořeny 2 průchozí otvory, které v otevřené poloze Mayevského jeřábu komunikují s topným systémem.
• Tyto otvory jsou utěsněny šroubem s kuželovým závitem.
• Vzduch je odváděn malým (2 mm) otvorem směřujícím nahoru.

Za účelem odvzdušnění systému odšroubujte šroub o 1,5-2 otáčky. Vzduch fouká pískáním, protože komunikace je pod tlakem. Konec výstupu z přechodové komory je charakterizován poklesem tlaku a výskytem vody.

Poznámka! Mayevský jeřáb je jednoduché a spolehlivé zařízení pro odvádění akumulace vzduchu. Neucpává se ani se nerozbije, protože nemá žádné pohyblivé části. Jeho design je jednoduchý a spolehlivý.

Na trhu najdete několik odrůd Mayevského jeřábu, které mají stejnou konstrukci, ale liší se způsobem nastavení zajišťovacího šroubu. Existují:

• s pohodlnou rukojetí pro ruční odšroubování;
• s běžnou hlavou pro plochý šroubovák;
• se čtvercovou hlavou pro speciální klíč.

U dospělého nezáleží na zásadě odšroubování zajišťovacího šroubu. V domácnosti s dětmi je však bezpečnější používat zařízení, která musí být odšroubována speciálním zařízením. Po odšroubování obvyklého kohoutku pohodlnou rukojetí se dítě může opařit vroucí vodou.

Automatický faucet

Automatický přetlakový ventil je založen na principu plovákové komory, konstrukce zahrnuje:

• vertikální pouzdro o průměru 15 mm;
• plovoucí uvnitř těla;
• pružinový ventil s víkem, který je spojen a regulován plovákem.

Automatický vzduchový ventil pro topný systém funguje bez lidského zásahu.Normálně, když v systému není vzduch, je plovák tlačen proti víku ventilu tlakem plnicího hrdla. Víko je zároveň pevně uzavřeno.

Doporučujeme seznámit se s: Kování pro připojení vyhřívaného věšáku na ručníky

Když se v těle ventilu hromadí vzduch, plovák klesá. Jakmile klesne na kritickou úroveň, pružinový ventil se otevře a odvzdušní vzduch. Pod tlakem nosiče v systému je prostor znovu naplněn kapalinou. Plovák se zvedá a zavírá kryt pružinového ventilu.

Pokud v komunikacích není žádná chladicí kapalina, plovák leží ve spodní části ventilu. Jak se systém plní, vzduch neustále opouští kohoutek, dokud chladicí kapalina nedosáhne plováku.

Poznámka! Pod krytem automatického ventilu je neustále přítomno malé množství vzduchu. To je normální a nijak to neovlivňuje práci.

Rozlišují se následující konfigurace automatických vzduchových ventilů pro vytápění:

• s vertikálním vypouštěním vzduchu;
• s bočním výbojem vzduchu (pomocí speciálního paprsku);
• se spodním připojením;
• s rohovým připojením.

Pro laika jsou konstrukční vlastnosti automatického jeřábu irelevantní. Pro profesionála však existuje rozdíl ve výběru mezi zařízeními.

Předpokládá se, že:

• zařízení s tryskou a bočním otvorem je v provozu spolehlivější než automatický ventil se svislým výstupem vzduchu;
• Spodní připojený ventil účinněji zachycuje vzduchové bubliny než ventil namontovaný na boku.

Pokud konstrukce Mayevského jeřábu po mnoho let neprošla změnami, pak se zařízení automatických ventilů neustále zdokonaluje a doplňuje.

Výrobci nabízejí automatické ventily s dalšími zařízeními:

• s membránou na ochranu před vodním rázem;
• s uzavíracím ventilem pro usnadnění demontáže zařízení během topné sezóny;
• mini ventily.

Poznámka! Nevýhodou automatického ventilu je, že se rychle zašpiní. Vodní kámen, nečistoty ucpávají vnitřní pohyblivé části zařízení. To vede k oslabení efektivity jeho práce nebo úplnému selhání.

Automatické vzduchové ventily pro vytápění vyžadují častou kontrolu a čištění. Mezi nesporné výhody těchto zařízení patří schopnost instalovat je na těžko přístupná místa.

Jak nainstalovat

Při instalaci bezpečnostních odtokových armatur dodržujte následující pravidla:

1. Typicky je přetlakový ventil v topném systému instalován v okruhu domácnosti v jedné kopii. Jeho hlavní body umístění jsou přímo nad elektrickým kotlem na tuhá paliva nebo plyn na jeho výstupu nebo vedle vodorovně umístěného potrubí. Pokud to z technických důvodů není možné, je hlavní podmínkou správné instalace instalace v přívodním potrubí až po první uzavírací ventil.
2. Odtoková boční trubka je obvykle připojena k kanalizaci nebo odtokovému systému, pokud je to technicky obtížné nebo objem chladicí kapaliny v okruhu není vysoký, můžete použít flexibilní hadici, která se spustí do nádoby vhodného objemu.
3. Kapalina musí být odstraněna prasknutím trysky trychtýřem nebo hydraulickým těsněním, aby byl systém ucpaný.
4. Pro instalaci do potrubí použijte spodní odbočku vhodného průměru, standard je 1/2, 3/4, 1 a 2 palce. Průměr vstupu potrubí do ventilu nesmí být menší než průměr systému.

Bezpečnostní skupiny ventilů - odrůdy a cena

Princip fungování

Pojistný ventil v topném systému je zahrnut do bezpečnostní skupiny

Hlavním prvkem ventilu je ocelová pružina. Díky své vlastní pružnosti řídí tlak na jedinou membránu, která blokuje vnější výstup.Membrána je umístěna v sedle a je podepřena pružinou, jejíž konec spočívá na kovové podložce. Je bezpečně připevněn na dříku a připevněn k plastové páce.

Pojistný ventil pro vytápění funguje následovně:

1. Za normálních podmínek je membrána v sedle a zcela blokuje průchod.
2. Jakmile se chladicí kapalina přehřeje, začne se rozpínat a v uzavřeném hydraulickém systému vytváří zvýšený tlak. Ten je často kompenzován expanzní nádobou.
3. Pokud hodnota zpětné vody stoupne na hodnotu ovládání ventilu (nejčastěji 3 bar), je stlačena pružina, membrána otevře průchod. Vroucí chladivo se automaticky vypustí, dokud pružina nezavírá průchozí otvor.
4. V případě poruchy lze přetlak uvolnit ručně. Poté byste měli otočit rukojetí v horní části bezpečnostního mechanismu.

Vypouštěcí mechanismus je instalován na hlavní části nedaleko topné jednotky. Doporučená vzdálenost je 0,5 m.

Pokud kotel pracuje na vysoký výkon (teplota chladicí kapaliny dosáhne 95 ° C), pak činnost ochranného zařízení probíhá cyklicky. To má mimořádně negativní vliv na bezpečnostní zařízení: v důsledku ztráty těsnosti dochází k úniku.

Proč může ventil unikat

Přetlakový ventil v topném systému může z různých důvodů prosakovat. V některých situacích je to přijatelný přirozený proces, v jiných případech netěsnost indikuje poruchu zařízení.

Netěsnost ochranného ventilu může být způsobena následujícími důvody:

1. Poškození utěsněného gumového kalíšku, disku v důsledku opakovaného použití. Pokud během opravy nenajdete náhradní díl v prodeji nebo není součástí balení, budete muset zařízení úplně změnit.
2. U typů s pružinou dochází k otevírání bočního odtokového potrubí postupně, při mezních hodnotách tlaku nebo krátkodobých rázech může ventil částečně fungovat a kapat, což neznamená poruchu.
3. Netěsnost může být způsobena nesprávným nastavením nebo nesprávnou funkcí expanzní nádrže - poškození její membrány, únik vzduchu odtlakovaným pouzdrem nebo poškozená vsuvka. V tomto případě jsou možné náhlé tlakové rázy v důsledku vodního rázu, které způsobují periodický krátkodobý průtok chladicí kapaliny přes bezpečnostní ventil.
4. Některé nastavitelné ventily prosakují, protože kapalina během ovládání prosakuje dolů z vřetene.
5. Pokud je na odbočce nad prahem odezvy přístroje vytvořen protitlak, dojde také k netěsnosti.

Vzhled, cena některých značek vypouštěcích ventilů
Pojistný ventil parních kotlů je navržen tak, aby je chránil před přetlakem v systému způsobeným různými faktory, a je nepostradatelným prvkem při provozu tohoto typu zařízení. Široká škála bezpečnostních zařízení od čínských, domácích a evropských výrobců je k dispozici k prodeji za relativně nízkou cenu. Při nákupu je racionální zvolit ochrannou skupinu z několika zařízení, která navíc zahrnují manometr a odvzdušňovací ventil.