Jak demontovat litinovou topnou baterii - průvodce pro demontáž a demontáž radiátorů podle sekce

Vlastnosti hliníkových radiátorů

Abyste mohli správně sestavit a rozebrat systém skládající se z hliníkových radiátorů, měli byste nejprve znát silné a slabé stránky, které jsou pro tento typ charakteristické. Mezi výhody tohoto typu baterie patří:

1. Vysoká tepelná vodivost hliníku kompenzuje nestabilitu tlaku chladicí kapaliny.
2. Lehkost materiálu usnadňuje přepravu a instalaci. Opravy hliníkových radiátorů lze provádět ručně.
3. Náklady na baterie jsou několikanásobně nižší než u bimetalových a měděných protějšků.
4. Dostatečně velké průměry vrtání.
5. Baterie se rychle zahřívají a stejně rychle se ochladí. To umožňuje nastavit optimální pokojovou teplotu v krátkém čase při změně venkovního počasí.

Navzdory velkému počtu výhod mají své nevýhody:

1. Hliníkové radiátory nelze nazvat univerzálními, protože se nehodí ke všem a pro jejich instalaci jsou zapotřebí speciální adaptéry.
2. Sklon k přenosu ve vzduchu. U radiátorů tohoto typu existuje vysoká pravděpodobnost úniku, protože nemohou tolerovat náhlé poklesy tlaku.

Právě nevýhody hliníkových baterií vyžadují jejich demontáž. Je třeba poznamenat, že podobné problémy jsou relevantní pro bimetalové topné radiátory.

Postup demontáže starého topného zařízení

Druhým bodem je odpojení radiátoru od systému obecného vytápění. Předpokladem je zbavení se vody. V tomto procesu existuje několik rozdílů, protože hliníkové bimetalové radiátory se liší konstrukcí. Každý z nich má speciální spojku, která připevňuje hadici přívodu vody k samotnému radiátoru.

Snad demontovaný hliníkový radiátor pomůže jej demontovat. Najdete jej v plánech a náčrtcích. Poté, co se spojka volně pohybuje podél trubky, měla by být odstraněna ze závitu. Demontovaný radiátor je umístěn na rovném povrchu. Může to být podlaha budovy nebo editační stůl. Uvnitř chladiče mohou zůstat kapaliny a nečistoty.

Aby se zabránilo tomu, aby se zbytky z chladiče dostaly na čistý povrch, je pod ním instalován kartonový papír nebo fólie. Topné zařízení je umístěno směrem k instalatérovi. V této poloze bude pravý závit považován na jedné straně a levý závit vlevo. Tato podmínka se používá jako jasný příklad provádění akcí, proto ve skutečné situaci po provedení určité práce může dojít ke změně polohy.

Tyto funkce nejsou pro zkušeného instalátora příliš důležité, ale pro začátečníky se stanou vážným problémem dosáhnout výsledků. Zvláštní pozornost vyžaduje také hliníkový radiátor Radolit. Jeho design a detaily jsou nevýznamné, ale mírně se liší od výše uvedeného modelu.

Po umístění zařízení do výše definované polohy je z něj odstraněn speciální filtr. Hlavním úkolem instalátoru je okamžité vyčištění od zbytků. Pokud tento proces čištění neproběhne, existuje možnost, že nečistoty ztvrdnou a filtr, který lze použít k instalaci nového zařízení, bude nutné vyhodit a vyměnit, což je ztráta peněz a času.Na konci čištění se vybere nástrčný klíč (kroužek) a prvky spojující části topného systému se odšroubují s plynulým a bez spěchu.

Možná bude pro dokončení procesu odšroubování nejlepší použít klíč se speciální ráčnou. Po dokončení této fáze je klíč nahrazen klíčem chladiče. Jeho design je tak jednoduchý, že v jeho nepřítomnosti je vytvořen vlastními rukama pomocí zařízení pro svařování kovových výrobků. S jeho pomocí demontujeme bradavky. Klíč pro demontáž hliníkových baterií je umístěn v maximální hloubce bradavky.

Otočení musí být provedeno vhodným způsobem, který ponechá vlákna neporušená a neporušená. Pod bradavkami jsou dva typy těsnění. Silikonové musí být vyhozeny a druhé těsnění musí být očištěno od nečistot, prachu nebo nečistot. V okamžiku, kdy je zařízení sestaveno, jsou silikonová těsnění vyměněna za nová.

V této fázi demontáž topného systému končí. Všechny jeho části jsou omyty, těsnící hmota a tuk jsou naneseny na klouby, instalována nová těsnění a mechanismus je sestaven analogicky s demontážním procesem. Operace se provádějí pouze od posledního bodu a postupně se pohybují nahoru na začátek seznamu. Pro vysoce kvalitní výkon práce musíte mít certifikát shody pro hliníkové radiátory.

Demontáž litinových topných těles

Demontáž litinových radiátorů se někdy stává velmi pracným procesem, ale nezbytným.

Schéma demontáže litinových topných těles: a - uchopení vsuvek závitů profilů o 2-3 závity; b - otáčení bradavek a spojování částí; в - připojení třetí části; d - seskupení dvou radiátorů; 1 - sekce; 2 - bradavka; 3 - těsnění; 4 - krátký klíč chladiče; 5 - páčidlo; 6 - dlouhý klíč radiátoru.

Umístěte nový nebo starý radiátor na rovné místo. Alespoň na jedné straně musíte odstranit obvyklou obuv nebo záslepky. Na různých částech radiátorů mohou být leváky nebo praváky. Litinové tvarovky mají obvykle pravý závit a zátky mají levý závit. Pokud neexistují žádné dovednosti pro demontáž a existuje volná část, je lepší před použitím síly zjistit, jaký druh tohoto vlákna a jakým směrem by měl být klíč otočen. Pokud je nit levotočivá, při demontáži litinových baterií otáčejte klíčem ve směru hodinových ručiček.

Stejně jako při odšroubování matic je třeba nejprve obuv „vytrhnout“ z jejího místa, tzn. otočte je o čtvrt otáčky na obou stranách baterie. Poté se nohy odšroubují tak, že se mezi sekcemi vytvoří mezera několika milimetrů. Pokud více povolíte obuv, celá konstrukce se začne ohýbat pod svou vlastní hmotností a působením sil. Mohlo by dojít k zaseknutí vláken. Aby k tomu nedocházelo, musí na rozebranou baterii stát asistent, který svou hmotností zabrání ohnutí.

Demontáž starých topných těles je obvykle komplikována skutečností, že stupačky a profily jsou „zaseknuté“. K rozebrání takové baterie budete muset použít autogen nebo hořák. Křižovatka se zahřívá v kruhovém pohybu. Jakmile se dostatečně zahřeje, šortky se odšroubují. Pokud to nebylo možné odšroubovat poprvé, kroky se opakují.

Pokud nemáte dostatek síly k rozebrání baterie, musíte prodloužit délku klíče. Používá se obyčejná trubka, která slouží jako odrazový můstek.

Vestavěné vsuvky pro odvzdušnění litinových radiátorů se odšroubují stejným způsobem.

Pokud nebylo možné demontovat litinovou baterii uvažovanými způsoby, zbývá ji rozříznout pomocí brusky nebo autogenní pistole nebo ji zlomit kladivem v poloze na zádech. Musíte pečlivě rozdělit nebo řezat jednu část.Po této operaci může dojít k oslabení adheze mezi částmi, baterii lze rozebrat, zbývající části se uloží.

Použití „tekutého klíče“ nebo kapaliny WD nedává žádný účinek, protože u starých litinových baterií byly armatury utěsněny plátnem a barvou a kapaliny se nedostanou na vlákna.

Sestava baterie

V zásadě bude mít po ruce potřebné nářadí, dokonce i začátečník bude schopen sestavit nebo rozebrat hliníkový radiátor vlastními rukama.

Chcete-li nainstalovat hliníkové topné těleso vlastními rukama, musíte:

Položte baterii na rovný povrch. To je nutné, abyste před instalací zařízení zkontrolovali a zkontrolovali všechny spoje, zda neobsahují praskliny nebo třísky. Před připojením prvků ohřívače jsou závity na spojích očištěny nejen od nečistot, ale také od tovární barvy. To se provádí pomocí jemnozrnného brusného papíru.

To je důležité, protože vrstva barvy může v budoucnu prasknout a vést k úniku. Z důvodu prezentace výrobci natírají nejen části radiátorů, ale také jejich spoje. Při čištění baterie od barvy se musíte ujistit, že brusný papír na něm nezanechává škrábance, které by mohly v budoucnu také způsobit netěsnosti.

Všechna těsnění by se měla umýt v mýdlové vodě, a pokud se má v topném systému použít nemrznoucí směs, musí se odmastit, protože tento nosič je schopen proniknout do jakýchkoli, i těch nejmenších, nerovností. Před připojením sekcí je vhodné prostudovat si výkres klíče pro montáž hliníkového radiátoru, abyste věděli, jak jej používat.

Tento kov je velmi měkký, takže příliš velká síla může poškodit vlákna a pak si budete muset koupit novou sekci. Na matici vsuvky je na obou stranách nasazeno paronitové těsnění. Klíč je umístěn nahoře a lze jej několikrát snadno otočit, to samé se děje se spodním otvorem. Teprve po nalepení spojů je můžete pevněji utáhnout pákou. Otvor, který nebude použit, je uzavřen zátkou a k druhému je připevněn Mayevský jeřáb a hliníková sestava chladiče je připravena.

Po sestavení všech částí radiátoru jej lze připojit k topnému systému a zkontrolovat případné netěsnosti. Vzhledem k tomu, že hliníkové baterie jsou poměrně lehké, lze je snadno připojit ručně, a to i bez příslušných dovedností.

Jak rozebrat litinovou baterii

Pracuje kotel na plný výkon, ale teplota v domě je nízká? Možná problém s chladiči, které nezvládají zátěž. Je možné dosáhnout zvýšení účinnosti topného systému, pokud rozumíte tomu, jak demontovat litinovou baterii, přenést ji nebo ji zvýšit na stávající další části. Proces výroby tepelného výměníku, ve kterém je spojovací článek vsuvka pro litinový radiátor, je poměrně jednoduchý, ale vyžaduje splnění řady požadavků.

Prodloužení radiátorů

Než postavíte topný radiátor, je třeba si uvědomit, že práce takového plánu lze provádět až na konci topné sezóny. Protože za účelem přidání nových litinových baterií a také sekcí z jakéhokoli jiného materiálu je nutné demontovat a demontovat celé topné zařízení. A pokud k těmto událostem dojde během topné sezóny, bude nutné vypnout celý systém. A když žijete v bytě ve vícepodlažní budově, je nepravděpodobné, že by sousedé byli nadšeni vyhlídkou, že zůstanou na neurčito bez vytápění.

Samozřejmě v zimě můžete přemístit tepelné výměníky tepla a vybudovat je, pokud je váš okruh vybaven obtokovými ventily, kterými je odpojení radiátorů „bezbolestné“ pro ústřední topení.

V případě, že vaše baterie nemají obtoky, bude třeba proces sestavení nebo přenosu ohřívače odložit až na jaro. To nám však nyní nebrání uvažovat o tom, jak rozebrat a postavit litinovou topnou baterii i bimetalovou. Chcete-li to provést, musíte se zásobit následujícími nástroji:

• speciální klíč pro montáž a demontáž tepelných výměníků (v případě, že chybí, vejde se klíč vhodné velikosti);
• vsuvka pro radiátor - zde musíte vybrat adaptéry, které přesně odpovídají materiálu a konfiguraci tepelného prvku;
• paronitová těsnění, která jsou umístěna mezi sekcemi;
• boční zátky se sadou těsnění;
• kohoutek pro vypouštění vody nebo odvádění vzduchových hmot ze systému - dle libosti.

Před demontáží litinové baterie (video najdete v naší publikaci) nezapomeňte, že musíte uzavřít tok chladicí kapaliny do systému.

V případě, že se radiátory již používají, pak mezi jeho konstrukčními prvky často dochází k hromadění rzi nebo nečistot, které narušují úplné nahromadění baterií.

Aby těsnění zcela uzavíralo okraj tepelného prvku, je nutné se všech těchto nánosů zbavit. To lze provést pomocí brusného papíru nebo drátěného kartáče.

VIDEO: Jak rozebrat topný radiátor

Příprava na montáž

Kvalifikovaní odborníci doporučují důkladné propláchnutí každé části ohřívače. Tím se zbavíte nahromaděných nečistot v něm.

Výměníky tepla se čistí doma. Aby nedošlo k poškození povlaku vany, její dno je pokryto hustým hadrem a odtokový otvor je zakryt síťovým zařízením, což eliminuje pravděpodobnost, že do kanalizace proniknou objemné kusy špíny a v důsledku toho ucpávání.

Litinové baterie jsou zcela rozebrány, všechna víčka jsou zkroucená, načež se do otevřených otvorů nalije vroucí voda. Poté musí být ohřívač dobře protřepán a voda se zbývajícími nečistotami musí být vypuštěna.

Poté doplníme vodu, ale tentokrát do ní přidáme čisticí prostředek, kterým může být louh, fermentovaná mléčná syrovátka nebo ocet. Tentokrát vodu nevypouštíme, ale sekce uzavíráme zátkami a necháme minimálně jednu hodinu „vykysnout“.

Po uplynutí stanovené doby chladič dobře protřepeme, můžete na něj dokonce klepnout gumovým kladivem, abyste odstranili zbytky rzi a plaku. Poté můžete vypustit roztok spolu s odpadky.

Je nutné opláchnout tepelný prvek, dokud nebude voda z něj odváděná prakticky čistá. Kromě toho je nutné důkladně opláchnout baterie po čisticích prostředcích, jejichž zbytky mohou vyvolat další vývoj rzi.

Jako čisticí prostředek se často používají kapaliny pro splachování tepelných výměníků vozidel nebo směsi pro čištění kanalizačních potrubí.

Přečtěte si v tomto článku: Litinové topné radiátory - vlastnosti

Proces stavby

Pokračujeme v zašroubování bradavky vlevo. Nejprve se doporučuje mírně zašroubovat, přibližně o jednu otáčku. Stejným principem navijeme přechodový prvek bradavky na pravou stranu řezu.

Při zvětšování tepelného bloku je nutné zajistit, aby těsnicí těsnění bylo umístěno výlučně uprostřed vsuvky a část baterie by měla těsně přiléhat k němu.

Poté pomocí speciálního klíče pokračujeme v zašroubování vsuvky do části ohřívače. Zpravidla stačí tři až čtyři otáčky, aby adaptér vsuvky zajistil spolehlivé nahřívání topných zařízení.Část je tedy zase utažena, dokud těsně nesedí se svým „sousedem“.

Dalším krokem je instalace speciální boční zástrčky. Je také důležité si uvědomit, že takové zátky musí být vybaveny paronitovými těsněními. Zátka je přišroubována pomocí trubkového klíče.

Hliníkové topné baterie

Pokrok topných systémů se dotkl nejen zařízení pro ohřev nosiče tepla, ale i samotných systémů a topných zařízení.

Pokud donedávna všichni měli ve svých domech litinové radiátory, dnes jsou úspěšně nahrazovány bimetalovými nebo hliníkovými topnými zařízeními.

Hliníkové baterie - které jsou lepší?

Abyste pochopili, které hliníkové baterie ze široké škály těchto produktů jsou lepší, musíte nejprve pochopit jejich rozdíly.

Dnes se topná zařízení vyrábějí pomocí dvou technologií, kterými jsou:

1. Vytlačování. Díky této metodě je hliníková část vytlačována pod vysokým tlakem a spojovací místa jednotlivých prvků jsou lepena speciálním kompozitním lepidlem.

2. Slévárna. Klasičtější způsob, při kterém se části topných zařízení odlévají do specializovaných forem a spoje se kombinují svařováním.

Samozřejmě, metoda odlévání a pořadí je lepší ve srovnání s vyrobenými bateriemi vytlačováním, přinejmenším proto, že svařování ve spojovacích místech drží řádově lépe ve srovnání s lepidlem.

Na druhou stranu jsou topná zařízení vyrobená vytlačováním mnohem dostupnější. Rozdíly mezi radiátory se navíc vyznačují parametrem integrity.

Baterie mohou být dílčí a skládají se z jednotlivých částí, jejichž připojení musí být provedeno svařováním.

Jednodílné radiátorové panely bez mechanického připojení jsou mnohem spolehlivější. Chcete-li získat dobré hliníkové ohřívače, bylo by lepší zvolit lité jednodílné modely baterií.

Technické vlastnosti kovových baterií

Obrovská poptávka po hliníkových topných zařízeních je dána technickými a fyzikálními vlastnostmi a také dobrými vlastnostmi jak samotného kovu, tak topného zařízení obecně.

1. Na rozdíl od jiných kovů má hliník dobrou tepelnou vodivost a přenos tepla, přirozeně se topné zařízení zahřívá řádově rychleji a spotřebuje se méně nosiče tepla.

To platí zejména pro nezávislé topné systémy, protože umožňuje výrazně snížit náklady na spotřebu energie pro topný kotel.

2. Hliník prakticky nerezaví, zvláště pokud je očištěn eloxováním. Taková topná zařízení budou schopna odolat velmi vysokému tlaku a po dlouhou dobu se nezhroutí.

Co se týče indikátorů a rozměrů radiátoru, záleží na vybraném modelu a počtu sekcí.

Přibližná vzdálenost mezi spodní a horní trubkou, po které se pohybuje nosič tepla, může kolísat v rozmezí 200-800 mm.

Jak rozebrat hliníkovou topnou baterii?

Ve většině případů je nutné hliníkový topný radiátor demontovat, například za účelem vytvoření pomocných dílů, propláchnutí nebo výměny vadného prvku baterie.

Nejlepší je svěřit demontáž baterie odborníkovi, ale pokud to musíte udělat sami, musíte si připravit vhodný nástroj.

Kromě běžných kleští, kladiva a zbytku obvyklých nástrojů si musíte zakoupit nebo půjčit klíč na bradavky. Můžete si ji koupit téměř v každém obchodě se specializací na instalatérské práce a vše, co s tím souvisí.

Klíč na bradavky umožňuje oddělit jednu část baterie od druhé.Pro snazší odšroubování částí baterie je třeba postupně uvolnit bradavky ve spodním a horním potrubí.

Nejprve uvolněte horní matici o několik otáček, poté spodní a pak se znovu vraťte k horní a tak dále, dokud nebudou úplně odšroubovány.

Dobrá rada, jak vybrat biometalické topné baterie podle pravidel

Informace o tom, jak zvolit litinové topné baterie, naleznete zde https://glavspec.ru/chugunnyie-batarei-otopleniya.html

Instalace topných baterií v bytě, čtěte zde

Než začnete baterii demontovat, musíte se ujistit, že není pod tlakem a není do ní načerpán tepelný nosič.

A také se podívejte na video o tom, jak vybrat topný radiátor:

Demontáž litinových radiátorů

K demontáži litinových topných těles je zapotřebí následující sada nástrojů:

• Klíč na trubky číslo 3 (požadovaný k odšroubování pojistné matice a pouzdra);
• Řezačka trubek nebo bruska;
• Pila na kov;
• Dláto;
• Kladivo a kladivo;
• Štětec.

Nejlepší je demontovat litinové radiátory (a jakákoli jiná topná zařízení) v létě, když je topný systém vypnutý. Před demontáží litinového radiátoru na sekce je nutné vypustit veškerou chladicí kapalinu z topného okruhu.

Prvním krokem je odšroubování pojistných matic, které jsou umístěny na spojích s radiátory. Poté jsou šortky odvráceny a chladič lze vyjmout. Pokud není možné odšroubovat pojistné matice, pak se spojení jednoduše odříznou a poté lze chladič snadno vyjmout z podpěr.

Výhody a nevýhody hliníkových ohřívačů

Hliníkové radiátory se staly častými „hosty“ soukromých domů a bytů v domech s centralizovaným vytápěním.

To bylo možné díky kvalitám, které si získaly srdce spotřebitelů po celém světě:

1. Hliník je jedním z nejlepších vodičů tepla a uvolňuje jej do okolního prostoru dvěma způsoby: radiací a tepelnou konvekcí. Tato vlastnost je obzvláště žádaná v topných systémech s nestabilním tlakem nosiče.
2. Montáž sekcí hliníkových radiátorů je možná bez zapojení dalších sil. Protože jejich nízká hmotnost vám umožňuje dělat vše sami. Snadno se přepravují a instalují.
3. Tyto baterie jsou schopné odolat tlaku od 16 do 25 atmosfér, což je činí žádoucími na místech, která byla obsazena litinovými „akordeony“. Existují 2 typy hliníkových radiátorů. Jeden z nich je vhodný pro autonomní systémy vytápění, kde zátěž zřídka přesahuje 10 atmosfér. Druhá je pro baterie připojené k centralizovanému vytápění, kde dochází k poklesům až o 15 atmosfér.
4. Hliníkové radiátory jsou mnohem nižší než ocelové nebo bimetalové protějšky. To je jeden z nejdůležitějších faktorů, který přitahuje spotřebitele.
5. Jsou snadno nastavitelné, což vám umožní vytvořit v místnosti potřebné mikroklima a ušetřit peníze za vytápění.
6. Mají atraktivní design, který se snadno hodí do každého interiéru.

Díky těmto vlastnostem jsou hliníkové baterie žádané po celém světě, přestože mají malé nevýhody:

1. Hliník není odolný proti korozi, ale moderní radiátory jsou ošetřeny speciálními prostředky, které zabraňují korozi. Ale i po zpracování je lepší udržovat takové ohřívače naplněné chladicí kapalinou, což je obtížné v centralizovaném topném systému, kde se voda vypouští po každém konci sezóny. Proto jsou hliníkové baterie více žádané v autonomních systémech, kde takové výboje neexistují.
2. Baterie tohoto typu jsou náchylné k větrání, proto je z nich na začátku topné sezóny nutno odvzdušnit přebytečný vzduch.
3. Závitové spojení u hliníkových modelů je slabé a se silným vodním rázem může na spojích dojít k úniku. Tuto vadu lze odstranit pouze vědomím, jak sestavit hliníkový topný radiátor pomocí dalších těsnění.

Tento typ radiátoru je k dispozici ve dvou typech: jednodílný a dílčí. Druhý je nejběžnější v soukromých domech a bytech.

Odvzdušňovací zátka

Krátce se budeme zabývat posledním bodem. K čemu je Mayevského jeřáb ak čemu slouží? Jedná se o jednoduché zařízení pro odvádění vzduchu z topného okruhu.

Po resetování celého okruhu nebo jeho jednotlivých sekcí se tam může objevit vzduch. Protože tlaková ztráta zajišťující cirkulaci v systémech ústředního vytápění a v gravitačních systémech vytápění je malá - ne více než 2–3 metry - je přechodová komora schopna cirkulaci zcela zastavit.

Mayevský jeřáb je instalován na radiátoru, pokud je jeho horní kolektor nejvyšším bodem stoupačky nebo kterékoli jiné části okruhu.

Litinová zátka chladiče s Mayevským ventilem.

Poznámka: v bytových domech se spodní výplní jsou Mayevského kohoutky často vedeny do podkroví spolu s propojkami mezi spárovanými stoupačkami.

Mayevský jeřáb je vhodný pro každého, kromě toho, že vyžaduje pozornost majitele: po resetování části okruhu a jeho následném spuštění musí být vzduch okamžitě odvzdušněn. Jinak může zastavení cirkulace vést k odmrazení části okruhu.

V autonomním systému to není problém; Ale v bytových domech, kde se služby bydlení nedokáží dohodnout na harmonogramu oprav s obyvateli horních pater, se neschopnost odvzdušnit včas stává vážným problémem.

V takových případech přichází na pomoc automatický odvzdušňovací ventil - jednoduché mechanické zařízení, které odvádí vzduch automaticky, okamžitě po naplnění okruhu vodou.

Ve závitu koncové části je instalován automatický odvzdušňovací ventil.

Princip činnosti zátky chladiče s automatickým odvzdušněním se silně podobá zařízení plnicího ventilu nádrže na toaletu:

1. Když se systém resetuje, plovák v plovákové komoře je ve spodní poloze a udržuje zpětný ventil otevřený.
2. Jakmile je vzduch vytlačen vodou, plovák otevře a zavře ventil.

Odvzdušňovací zařízení.

Cena automatické zástrčky je samozřejmě o něco vyšší než cena Mayevského jeřábu pro vlákno DU25 - asi 500 rublů proti 100 - 120.

Sestava baterie

Po diagnostice a odstranění závad je nutné baterie znovu sestavit. Proces sestavení bude následující:

1. Položte všechny součásti chladiče na rovný povrch a důkladně je zkontrolujte. Závitová připojení nesmí mít praskliny nebo třísky.
2. Očistěte všechny přípojky od nečistot a konce přebruste a odstraňte dokonce i vrstvu tovární barvy. Můžete použít jemnozrnný šmirgl, abyste nepoškodili povrch a nepoškodili jej.
3. Umyjte všechna těsnění v mýdlové vodě a pokud se jako chladicí kapalina použije nemrznoucí směs, pak je dodatečně ošetřete odmašťovací směsí.
4. Nasaďte těsnění na matice bradavek a připevněte sekce na obou stranách. Pomocí speciálního klíče plynule proveďte několik otáček ve směru hodinových ručiček. Spojovací práce se provádějí počínaje od horních otvorů, poté jsou spodní upevněny. Matice dotáhněte až na doraz, ale dělejte to velmi opatrně, protože hliníkový závit se může snadno poškodit.
5. Na nevyužitý otvor nasaďte zátku a na druhý konec nainstalujte ventil pro uvolnění vzduchu.

Dále jsou baterie připojeny k topnému systému, přičemž je nutné zajistit, aby spojka co nejtěsněji spojovala přívodní potrubí chladicí kapaliny.Po namontování systému můžete kapalinu spustit a zkontrolovat těsnost.

Důvod, proč je demontáž a montáž hliníkových profilů první nutností, ne vždy vznikají spontánně.

Nejnepříjemnější důvod nutí majitele přilákat kvalifikovaného odborníka naléhavá oprava

vaše topné zařízení.

Vznik praskliny, zjevné netěsnosti nebo zamlžování

oslabená žebra přímo na samotném úseku vedou k myšlence jeho nevyhnutelné výměny. Jiný důvod -
zvýšení nebo snížení počtu sekcí
radiátor pro změnu součinitele prostupu tepla.

Demontáž starého chladiče

Obecně se proces demontáže starého litinového topného tělesa provádí stejným způsobem jako nový. Problém však je, že v průběhu času se všechny sloučeniny pokryjí vodním kamenem a prakticky se navzájem pájejí. Ve výsledku je jednoduše nemožné provést pouze instalatérský radiální klíč.

Kromě toho se v díle objeví další položka - proplachování. Starý chladič je v každém případě zevnitř ucpaný všemi druhy nečistot. Proto, pokud jste se již zavázali ji vylepšit. pak se musíte postarat o čištění zařízení, což mu umožní pracovat mnohem déle a lépe.

Doporučuje se spláchnout venku, takže koupel ochráníte před poškozením. Postup se provádí pomocí obyčejné tekoucí vody, není na tom nic složitého. Ale další postup může být docela záhadný. Pokud zjistíte, že matice jsou pevně spojeny s chladičem a nechcete se s ním rozloučit, můžete toto spojení přerušit třemi různými způsoby:

• lepený spoj lze oddělit zahřátím. K tomu budete potřebovat buď hořák, nebo fén. První možnost je v práci mnohem efektivnější, ale druhá může také poskytnout požadovaný výsledek. Pomocí tohoto příslušenství zahřejte požadované obvodové připojení a poté se okamžitě pokuste matici odstranit, aniž byste čekali na vychladnutí. Pokud to nepomůže hned, opakujte stejný postup ještě několikrát, po každém hovoru se znovu pokuste problém vyřešit. Pamatujte, že práce s horkým kovem je velmi nebezpečná. nezapomeňte se chránit ochranným oděvem - rukavicemi a zástěrou - a speciálními brýlemi;
• pokud předchozí postup nepomohl, budete se muset pokusit vyřešit problém radikálnější metodou - řezáním. Jako nástroj k tomu budete potřebovat pilu na kov nebo bulharskou pilu. Bruska odvede vynikající práci při řezání kovu, ale i zde je třeba vzít v úvahu křehkost litinové baterie - pokud budete řezat stejné místo příliš dlouho, může materiál jednoduše prasknout a celý chladič bude muset být vyhozen. Aby k tomu nedocházelo, měli byste řezy provádět po etapách a po každém spuštění baterii trochu odpočinout. Ale obecně. pokud máte příležitost věnovat značné množství času a úsilí, pak je lepší použít kovovou pilu na kov. Je to samozřejmě mnohem drsnější a časově náročnější proces než v případě brusky. Na druhé straně však neexistuje riziko poškození chladiče v místech, kde to není vůbec nutné;
• třetí možnost je ještě brutálnější. Pokud topení nepomohlo vyřešit problém a řezání je z nějakého důvodu nemožné, pak existuje pouze jedna cesta ven - stačí zlomit požadovanou část. To se provádí kladivem. Přirozeně byste neměli bít v plném proudu, protože v tomto případě zůstanete bez baterie. Musíte jednat opatrně a pomalu, počínaje středem sekce a postupným dosahováním bodu jejího spojení se sousedním. Stejně jako u hořáku používejte ochranné brýle - i když jsou rozbité jemně, existuje riziko, že se některé střepy náhle odrazí.

Vážení čtenáři, nyní víte, jak správně rozebrat litinovou baterii, i když je třikrát vyšší než váš věk a zoufale chce zachovat její integritu. Montáž se provádí obecně stejným způsobem, ale v opačném pořadí.

I když je radiátor zcela nový, musí být všechny spoje před montáží důkladně očištěny brusným papírem. A v případě staré baterie je to obvykle povinný postup. Rovněž je vhodné vyměnit všechna těsnění. Pokud předtím byly gumové, nahraďte je modernějšími ze silikonu nebo paronitu. Tyto materiály jsou mnohem méně náchylné k deformacím a mají velmi dlouhou životnost.

Jak jste již pochopili, nejdůležitější věcí v procesu demontáže litinového topného tělesa je přesnost. Křehkost materiálu vyžaduje mimořádně klidný přístup

Kromě toho nezapomeňte na bezpečnost, která, jak víte, je na prvním místě. Se správným přístupem k procesu bude váš litinový radiátor sloužit dlouho a efektivně. Hodně štěstí!

Demontáž a montáž hliníkového chladiče vlastními rukama

Místo, kde bude obnoven radiátor, potažené hustou látkou

... Pokud se jedná o povrch stolu, pak hlavní práce nebude probíhat na váze. Připravené místo ochrání měkký hliník před zbytečnými deformacemi a poškrábáním.

Důležité ! Před demontáží spojovacích spojek se pod radiátor roztáhne hadr, který chrání podlahu před znečištěnou kapalinou, která může během demontáže vytéct. Musíte mít po ruce hadr, který absorbuje zbývající vlhkost uvnitř sekcí

Odpojení od topné sítě

Před zahájením demontáže je radiátor odpojen od topné sítě uzavírací ventily

... Pokud chladič nemá žádné uzavírací ventily, pak
pozvat pracovníka v oblasti bydlení a komunálních služeb
tak, aby vypnul stoupačku topení pro opravy.

Během topné sezóny po uzavření radiátoru pauza. Protože voda je stále horká chvíli počkejte, až kapalina vychladne

, a poté odpojte radiátor od topných potrubí.

Nosič tepla

zbývající v baterii
nalil do připraveného kbelíku
a pokračujte k oddělení sekcí. Ihned po demontáži je vnitřní povrch baterie opláchnut pod tekoucí vodou.

Jak rozebrat a znovu sestavit baterii

Hliníkové profily, spojené matice bradavky

... Vnitřní část takového konektoru má výstupky, pro které je matice uchopena klíčem na bradavky a odšroubována. Matice je pouze jako spojka
její vlákno je externí
... Jedna matice bradavky má pravý i levý závit. Jsou vyrobeny v párech pro horní a spodní připojení. Když je bradavka odšroubována, části se rozcházejí, když jsou utaženy, jsou staženy k sobě.

Předběžný všechny zástrčky a adaptéry jsou zkroucené od konců

... Konektor pro bradavkový klíč musí být přístupný ze všech stran.

Foto 1. Připevnění částí hliníkového chladiče k sobě: při odpojení jsou matice bradavky odšroubovány.

Pro demontáž baterie je čepel nástroje umístěna přes otevřený konec chladiče do otvorů odšroubovaných horní

matice a s určitým tlakem vyzkoušet
rolování proti směru hodinových ručiček
přesunout připojení. Pokud klíč otáčí maticí normálně, je zasunut do drážek
dno
matice bradavky a stejně jako v prvním případě zkuste ji otočit o několik otáček.

Důležité ! Při odšroubování konektorů postupujte podle pořadí, abyste zabránili zkosení. Po odpojení je obnažená nit pečlivě zkontrolována, zda neobsahuje praskliny a třísky, zda není poškozená

V případě potřeby se spoje očistí jemným smirkovým hadříkem

Po odpojení nechráněný závit pečlivě prozkoumány na praskliny a třísky

, na
integrita vlákna
... V případě potřeby se spoje očistí jemným smirkovým hadříkem.

Zahájení montáže částí chladiče na horní a dolní matice bradavky nasaďte o-kroužky z paronitu

, umístěné mezi sekcemi. Lehce přitlačím sekce proti sobě a střídavě je zašroubuji.
Otáčením matic
, aby nedošlo k vychýlení, je omezený
dvě otočení klíče
.

Pokud se něco pokazilo

Za provozu spoje mezi profily a ocelovými maticemi se navzájem lepí

... To vychází z kvality chladicí kapaliny dodávané do topného systému. Někdy je i značné fyzické úsilí k ničemu.

Navzdory skutečnosti, že s lepením je třeba se vypořádat, hliník se snadno deformuje

protože je to měkký kov.

Zahřátím stavebním fénem lze překonat klouby uvízl na rzi

... Pokud ani to nepomohlo, protože příliš korodoval, pak se lemovací stroj pustil do práce.

Rada.

Pokud se matice vsuvky pod velkým tlakem neuvolní, pak
není nutné zvyšovat aplikovanou sílu s nadměrným pákovým efektem
... V nejhorším případě se zlomí nejen samotná matice, ale obě části, které na této matici těsně sedí, prasknou.

Bruska je oříznuta děravá část

, navíc na zadní straně a ustupující od okraje spoje alespoň o polovinu délky spojky. To chrání pracovní část před zničením a nerozřízne spojovací matici. Rez se během ořezávání odrazí, což usnadňuje odvíjení neporušené části.

Jak rozebrat hliníkový topný radiátor vlastními rukama

K vyjmutí hliníkové baterie dochází v následujících případech:

1. Když se systém úplně změní.
2. Je nutné zvětšit nebo odstranit extra část.
3. Odstraňte únik.

Před demontáží hliníkového chladiče je třeba připravit sadu klíčů a šroubovák.

Další akce se provádějí v následujícím pořadí:

Chladicí kapalina je vypouštěna ze systému. Pokud k demontáži dojde během topné sezóny, měli byste počkat, až baterie vychladne.

Pomocí klíče odšroubujte spojku, která spojuje hadici z baterie s topnou trubkou.

Odpojený chladič musí být zbaven zbytků vody a umístěn na rovný povrch přední stranou nahoru.

Vyjměte filtr z baterie a důkladně jej opláchněte. To musí být provedeno okamžitě, protože nečistoty nahromaděné v něm mohou ztvrdnout a pak bude velmi obtížné je odstranit.

Další prací je rozbor baterie do sekcí. Jsou propojeny speciálními maticemi bradavek. Chcete-li je odstranit, potřebujete klíč k demontáži hliníkových radiátorů otočením proti směru hodinových ručiček, lze je snadno vyjmout z radiátoru

Je třeba postupovat s maximální opatrností, aby nedošlo k zkosení.

Po demontáži se články baterie umyjí a znovu sestaví ve stejném pořadí.

Pokud je nutné únik eliminovat, je pro hliníkové radiátory vhodný speciální roztok epoxidové pryskyřice s přídavkem bronzového prášku. S touto kompozicí musíte pracovat rychle, protože zasychá během několika minut, takže únik musí být vyčištěn a připraven předem.

Analýza do segmentů

Abyste správně rozebrali hliníkový chladič, budete potřebovat speciální nástroj - vsuvkový klíč, který je vyroben pro tuto konkrétní práci. Zpravidla není v obchodech, protože je výsledkem mysli a práce instalatérských pracovníků. Můžete to získat dvěma způsoby.

Prvním je zkusit štěstí na místním trhu (pokud existuje), kde se prodávají různé použité nástroje a další užitečné věci v domácnosti. Je pravděpodobné, že tam za rozumnou cenu najdete to, co hledáte. Druhou možností je kontaktovat jakoukoli instalatérskou dílnu a požádat ji o pronájem bradavkového klíče.

Až bude vyhledávání úspěšně dokončeno, můžete zařízení začít přímo demontovat.Pro tento postup existuje konkrétní objednávka.

1. První věcí, kterou musíte udělat, je uzavřít vodu ve stoupačce, ke které je připojen radiátor, a vypustit chladicí kapalinu ze systému. Pokud jste vlastníkem soukromého domu, můžete to udělat sami. Pokud máte co do činění s centralizovaným vytápěcím systémem, lze tyto problémy vyřešit pouze prostřednictvím organizace, která spravuje budovu. Chcete-li to provést, musíte napsat prohlášení a poté počkat na příchod specialisty. Mimochodem, v případě bydlení v bytovém domě můžete takové práce provádět pouze v období, kdy již skončila topná sezóna. V opačném případě jednoduše nebudete moci získat povolení, protože zastavení systému centralizovaného vytápění přinese chlad nejen vám, ale i bytům vašich sousedů.
2. Poté, co jste zjistili odpojení vody v systému, umístěte nádoby pod spoje radiátoru a hlavního potrubí, abyste zachytili zbývající chladivo, které vytéká během oddělení zařízení.
3. Odšroubujte šroubení spojující baterii s vedením. Současně zkontrolujte jejich stav. Pokud si všimnete jakýchkoli nedostatků - prasklin nebo "vyhlazených" vláken - je lepší tyto prvky vyměnit za nové. Mějte na paměti, že ne všechny kovy jsou kombinovány s hliníkovými radiátory. Například armatury vyrobené z mosazi nebo mědi nelze kategoricky použít, protože by to mohlo způsobit elektrochemickou reakci, která povede k nástupu korozivních procesů.
4. Po odpojení vyjměte chladič z držáků, které jej drží.
5. Nyní je čas použít právě ten nástroj, na jehož získání jste tvrdě pracovali. Klíč na bradavky musí být zasunut do baterie přesně do bodu, který budete demontovat. Potom musíte dostat konec nástroje do otvoru pro to určeného na spojovacím prvku. Jakmile uspějete, otočte matici v požadovaném směru o půl otáčky. Obecně platí, že pro tuto fázi je vhodné pozvat asistenta, který zafixuje radiátor na jednom místě, zatímco budete hrát s připojením. Otočte matici o půl otáčky, přejděte k té na opačné straně a tam opakujte stejnou operaci. Postupným odšroubováním jednotlivých prvků tedy můžete zcela oddělit jednu část od druhé. Buďte opatrní a trpěliví - každou matici je třeba trochu pootočit, asi o 5–7 mm. V opačném případě může být sekce silně vychýlená, což může vést k poškození radiátorových prvků a bude nutné je vyměnit.
6. Po odšroubování správných matic vyjměte segment a poté zkontrolujte všechna těsnění dodaná s ním. Kvalita a stav gumových těsnění hraje důležitou roli. Deformovaná těsnění mohou způsobit únik. Proto je v případě sebemenších pochyb o jejich vhodnosti lepší tyto prvky nahradit novými. Navíc je vhodné zakoupit paronitová těsnění, protože tento materiál se osvědčil ze všeho nejlépe. Pokud to není možné, zkuste najít alespoň silikonová těsnění. Nedoporučuje se dávat gumové, protože rychle selžou.

Jak správně rozebrat litinovou baterii po částech a znovu ji sestavit

článků

• Práce s novým radiátorem
• Demontáž starého chladiče

Od autora: ahoj milí čtenáři! Když byl trh zaplaven topnými radiátory vyrobenými z různých moderních materiálů, litinové radiátory začaly ztrácet půdu pod nohama. Což obecně není překvapivé, protože byly dříve provedeny ve stejném designu (pokud se to tak dá vůbec nazvat), byly objemné a ošklivé.

Litina se přesto nevzdala a nyní stále více lidí začíná kupovat takové radiátory.Samotný tento materiál má vynikající vlastnosti a moderní technologie vám umožní získat krásný a funkční produkt. Například nyní lze tyto radiátory rozšířit. Ale k tomu potřebujete vědět, jak rozebrat litinovou topnou baterii po částech a poté ji znovu sestavit.

Tato informace vám však bude užitečná nejen v případě, že chcete posílit topný systém, ale také při opravných postupech, proti kterým není imunní žádný radiátor. Naštěstí proces demontáže není tak obtížný a zvládne ho i nezkušený domácí řemeslník.

Práce s novým radiátorem

Nejjednodušší způsob demontáže je samozřejmě zařízení, které nedávno vydala továrna. Klouby se dosud nezměnily v jediný celek, vše je dokonale rozkrutěné a pokroucené. Pokud je to váš případ, máte neuvěřitelné štěstí.

K demontáži chladiče budete potřebovat nastavitelný klíč a speciální nástroj na chladič. S prvním nebudou žádné problémy, ale druhý je jedinečný a domácí produkt, obvykle ne v obchodech.

Chcete-li získat instalatérský radiální klíč, musíte jít do nějaké dílny příslušného směru a požádat o pronájem nástroje. Nebo zkuste štěstí s jedním z instalatérů, které znáte.

Musíte tedy provést několik jednoduchých kroků.

1. Prvním krokem je uzavření a vypuštění vody z topného systému. Pokud žijete v soukromém domě, můžete to udělat sami. Pokud se jedná o bytový dům, budete muset nejprve podat žádost se správcovskou společností. Odtamtud přijde specialista, který může stoupačku vypnout. Stojí za zmínku, že tento postup lze provést pouze mimo topnou sezónu, protože vypnutí přívodu chladicí kapaliny ovlivní nejen váš byt, ale i sousedy.
2. Po zavření stoupačky odpojte radiátor od trubek, které jsou k němu dodávány (k tomu potřebujete nastavitelný klíč) a sejměte jej ze spojovacích prvků, kterými byl držen na zdi.
3. Poté musíte otevřít speciální zástrčku na boku baterie, naklonit chladič a vypustit z něj zbývající vodu. Samozřejmě to musí být provedeno přes kontejner. Než se pustíte do této práce, nezapomeňte na značnou hmotnost litiny a pozvěte si pomocníka.
4. Pomocí klempířského radiálního klíče odšroubujte průchodky, které spojují články chladiče. To není tak snadné. Nejprve zkuste určit směr vlákna. U moderních radiátorů to však není obtížné, protože na průchodkách jsou obvykle příslušná označení. Pokud potřebujete odpojit jednu z extrémních částí, jednoduše to nahmatejte nástrojem. Pokud mluvíme o středním segmentu, udělejte na klíči značku označující průchod požadované vzdálenosti. Poté vložte nářadí do baterie na požadovanou úroveň a začněte odšroubovávat. To je třeba dělat se vší opatrností, pomalu - pamatujte, že litina, navzdory svému působivému vzhledu, je poměrně křehký materiál. Musíte pracovat střídavě s oběma maticemi, nahoře a dole. Nejprve odšroubujte jednu z nich o půl otáčky, poté také druhou, pak se znovu vraťte k prvnímu atd. To pomůže vyhnout se deformaci chladiče.
5. Poté, co jsou matice zcela odšroubovány, může být část odstraněna.

Jak odpojit litinové profily

Nyní o tom, jak rozebrat litinový radiátor. Nejběžnější z nich jsou ve starých domech a bytech MC-140. Jejich části jsou také sestaveny pomocí matic bradavek a těsnění.

Pokud to bude docela těžké rozebrat:

• v průběhu času se rozhraní mezi sekcemi „vaří“ kvůli rzi;
• sloty na klíče jsou korodovány vodou.

Připravte si tyto nástroje:

• klíč chladiče (vsuvka);
• instalatérské analogy (č. 3 a 2) pro zkroucení objímek (postranních zátek) a zátek;
• malé kladivo a dláto;
• hořák nebo fén a kovový kartáč.
• několik tyčí pro zvednutí baterie z podlahy.

Klíč na chladič, jehož cena není příliš vysoká, je kulatá tyč s průřezem 1,8-2 cm, kov je na jednom konci zploštělý. Šířka této lopatky je 2,8 × 4 cm, tloušťka je 0,6 cm.

Z opačného konce je k tyči přivařen prsten. Do ní je vložena páka pro usnadnění práce.

Délka nástroje je poloviční oproti největší baterii (12 sekcí) a k této hodnotě je přidáno asi 30 cm.

1. Je těžké pracovat se zaseknutými průsečíky. Někdy jsou tak pevně „roztaveny“, že je ani velké fyzické úsilí nerozdělí. V tomto případě instrukce doporučuje, abyste před demontáží kloubu jej zahřáli pomocí hořáku nebo fénu.
2. Zahřejte litinu na karmínovou záři a zkuste spoj rozebrat.
3. Nejprve odšroubujte zátky.
4. Umístěte klíč na horní část baterie a vyrovnejte jeho hlavu s oblastí zkroucení matice s maticí. Podél konce řezu nakreslete křídou značku na křídle nástroje.
5. Zacvakněte pádlo do spodní vnitřní drážky. Otáčejte nástrojem mírně podél osy zleva doprava, dokud nedosáhne značky.

Když nit podlehne vašemu úsilí, neodšroubujte ji okamžitě. Otočte bradavku o jednu celou otáčku a poté opakujte postup s horní maticí. Pokračujte tedy, dokud část neodšroubujete

Taková opatrnost je nutná vzhledem k tomu, že litina může prasknout v důsledku zkosení.

Výměna a instalace baterií

Tip: po rozhodnutí o typu designu je lepší začít s nákupem samotných baterií. Faktem je, že k produktu jsou často dodávány takové věci jako víčko pro litinový radiátor, Mayevského jeřáb, závěsné konzoly a další příslušenství.

Typy zástrček.

Demontáž starého chladiče

Pokud se vaše litinová baterie dostatečně neohřívá a z nějakého důvodu ji nechcete vyměnit za novou, můžete jí zabránit, vyčistit ji, opláchnout, přelakovat a vydrží tak dlouho.

Demontáž litinových topných těles je snadný úkol, vyžaduje však přesnost.

• Zpočátku byste se měli ujistit, že je voda vypuštěna ze systému, v tomto případě byste se neměli spoléhat na své vlastní znalosti, je lepší kontaktovat zámečníky. Protože ani v létě nemusí být voda vypuštěna bez zvláštní potřeby;

Převinutí těsnění.

• Pokyn dále předepisuje odpojení jednotky od systému. Pokud existuje závitové připojení, pak je vše jednoduché, vzal plynový klíč a odšrouboval jej. Pokud takové neexistují, budete muset použít brusku a poté odstranit konstrukci z markýz;
• Z důvodu větší preventivní údržby je nutné rozebrat „knoflíkovou harmoniku“ na jednotlivé sekce. Přímé rozebrání litinových topných těles začíná odšroubováním všech bočních zátek. Je tu jedna nuance, aby křehký kov nepraskl, svíčky je třeba nejprve zahřát pomocí hořáku;
• Při odšroubování je třeba postupovat opatrně. Závit litinového chladiče může být pravý nebo levý;

Schéma zapojení sekce.

• Problém, jak určit směr závitu v litinových radiátorech mezi profesionály, je snadné vyřešit. Na pravé straně sekce je vyříznuta pravá nit, na levé straně bude levá;

Doporučení: protože pro amatér může být obtížné určit závit na litinovém radiátoru, zejména při odšroubování zátek, věnujte pozornost samotným zátkám. Pod vrstvou barvy musí mít písmeno „P“ nebo „L“. Což znamená pravý nebo levý závit.

• Po odšroubování zástrček máte přístup dovnitř. Sekce jsou obecně spojeny vsuvkami, připomínají kusy potrubí s různými typy závitů na obou koncích. Vsuvka má zevnitř drážky pro klíč chladiče.Fotografie ukazuje takový klíč a schéma šroubování;

Diagram chladičového klíče.

• Ale u starých baterií jsou zpravidla drážky klíče chladiče již zrezivělé a ani po zahřátí není možné odšroubovat bradavku. Tady vstupuje do hry obvyklá bruska, staré bradavky se jednoduše stříhají. Poté jsou jejich zbytky nastříkány odstraňovačem rzi a opatrně vyraženy dlátem z niti;
• Když je váš litinový „akordeon“ rozebrán na části, jeho vnitřek je opláchnut vodou pod vysokým tlakem. Barvu nahoře lze odloupnout pomocí vrtáku nebo brusky s nástavcem na kovový kartáč;

Čištění baterie.

Sestavení a instalace nové baterie

Rada: pokud jsou v bytě staré železné trubky, je lepší je okamžitě změnit na plastové a narazit na sousedy, shora i zdola. Několik metrů trubek s tvarovkami bude stát penny a je celkem snadné je pájet.

Jak již bylo zmíněno, montáž sekcí v těchto radiátorech se provádí pomocí vsuvek. Před připojením je třeba na nit navinout těsnicí pásku. Staří mistři dávají přednost tmelení konopnou a olejovou barvou, ale to vyžaduje dovednost.

Vsuvka s vícesměrným závitem.

Instrukce je asi taková:

1. Klíč radiátoru se vloží do sekce, nasadí se na ni vsuvka s páskou, poté se obě sekce spojí a vsuvka se zašroubuje;
2. Nezapomeňte nejprve nasadit gumové těsnění, které bude sloužit jako těsnění mezi sekcemi;
3. Musíte jej utáhnout s vynaložením přiměřeného úsilí, aby kov nepraskl.

Pořadí připojení.

Připojení litinových topných těles k systému může být boční, spodní nebo diagonální, ale bez ohledu na to, kterou možnost si vyberete, je lepší instalovat uzavírací kulové ventily na vstupu a výstupu okamžitě a namontovat obtok. Vždy tak budete mít příležitost vyměnit radiátor, aniž byste museli vypínat systém a vypouštět vodu.

Spojení s ventily a obtokem.

Je třeba věnovat zvláštní pozornost spojovacím prvkům pro litinové topné radiátory. Pokud vám konzoly dodávané se sadou nevyhovují, měli byste při výběru z katalogu věnovat pozornost pouze konzolám nebo stojanům označeným „vyztužené“, které jsou určeny pro hmotnost litinových konstrukcí.

Důležité: pro 6 - 8 sekcí je 1 držák instalován zespodu uprostřed a 2 držáky shora. S nárůstem o 5 buněk je nahoře a dole přidán další vrchlík.

Schéma instalace baterie.

Video v tomto článku ukazuje technologii instalace radiátorů.

Design produktu

Hliníkový chladič je struktura samostatných částí, které jsou vzájemně propojeny pomocí matic vsuvek. Ve skutečnosti je tímto spojovacím prvkem válec, na jehož každé straně je vytvořen vnější závit. Válec je uvnitř prázdný. Sekce chladiče jsou našroubovány na každou matici bradavky z obou stran.

Konektory jsou umístěny v horní i dolní části baterie. Každá část radiátoru je tedy připojena k sousední ve čtyřech bodech. Matice bradavky je vyrobena takovým způsobem, že je ve smontovaném výrobku zcela neviditelná.

Na vnitřní straně každého konektoru jsou výstupky, které slouží k postupu instalace. Přichytává se na ně speciální nástroj, pomocí kterého je matice nezkroucená a utažená. V tomto případě je třeba vzít v úvahu směr vlákna - na některých prvcích je to pravé, na jiných je levé.

Abyste nehráli hádanku, dávejte pozor na značení v příslušných oblastech. Pokud je tam uvedeno písmeno D, znamená to, že vlákno je pravé

Písmeno S označuje levou stranu

Je velmi důležité nezaměňovat, protože pokus o odšroubování matice v opačném směru může vést k odizolování závitu a v důsledku toho k poškození prvku.