Sådan isoleres en garage med egne hænder

En metalgarage er den nemmeste måde at skjule en bil mod dårligt vejr og ubudne gæster. Naturligvis skal du gøre det varmt for at gøre det behageligt at blive i "båsen" på dit yndlings køretøj. Hvordan isoleres en almindelig metalopvarmet garage? Nu er det almindeligt at udføre isolering med klassiske materialer. Selvom byggemarkedet er klar til at tilbyde en masse nye produkter, der har fremragende egenskaber med hensyn til varmeisolering. Derfor er problemet med isolering af en metalgarage let at løse. Men hvordan man gør det korrekt, hvordan man udfører isolering - vi analyserer mere detaljeret.

Materialer (rediger)

Avancerede bilister, der beslutter at isolere garagen med egne hænder, foretrækker at bruge følgende isoleringsmuligheder som materiale:

1. Polyurethanskum. Specielt udstyr er påkrævet for at påføre polyurethanskum på overfladen. Imidlertid er det kun sådant materiale, der muliggør en virkelig høj kvalitet isolering og i mange årtier. Dette er den bedste måde at få tingene gjort på.
2. Penoizol. Dette er navnet på flydende skum. Det er også holdbart, det er ikke bange for fugt, høj temperatur.
3. Astratek. En anden flydende varmeisolator påført med en børste. Et millimeterlag Astratek bevarer så meget varme som tyk mineraluld. Ulempe: stort forbrug (ca. en halv liter pr. Kvadratmeter metal).

Hvert af de anførte materialer til garageisolering er ret effektivt, men normalt er bilens ejer tvunget til at opgive det på grund af de høje omkostninger. Derfor er en metalgarage meget oftere isoleret med det mest overkommelige materiale, nemlig skum.

Isolering af væggene i en metalgarage

Overvej hvordan man isolerer en metalgarage indefra og helt med egne hænder. Alt arbejde skal udføres i henhold til en bestemt ordning. Først er det nødvendigt at fremstille en ramme, hvori isoleringspladerne derefter lægges.

Til at begynde med skal du sørge for tilgængeligheden af ​​et bestemt værktøj. Det er umuligt at gøre i sådan en sag som at isolere din egen garage uden en boremaskine, skruetrækker, stiksav, kværn. Når alt er samlet, der er nødvendigt, kan du starte opvarmningsprocessen.

Først skal du montere rammen fra styrene og profilen ved hjælp af det materiale, der tages til fremstilling af gipsskillevægge. Guiderne er fastgjort med dyvler, og profilen er fastgjort til dem med specielle bøjler.

Efter garageisoleringen er det ikke nødvendigt at bruge gipsvæg til beklædning af varmeisolering; asbestfibre er også velegnet til dette formål. Materialet modstår perfekt ild, men er skrøbeligt. På grund af dette skal afstanden mellem stolperne være lidt mindre.

Efter installationen af ​​rammen skal isolering placeres mellem stativerne. Vi anbefaler, at du bruger en klassisk varmeisolator - glasuld eller mineraluldsplader. Dette materiale bevarer varmen godt, det er ikke brandfarligt. Men den billigere mulighed - polystyren, henviser til brændbare stoffer, der frigiver giftige komponenter, når de antændes. Hvis trinnet mellem stolperne foretages på tværs af mineralpladerne, vil installationen af ​​dem være enkel og ikke kræve yderligere justering. Den sidste fase af isoleringen er fastgørelse af dampspærremateriale med tape og installation af beklædningen.

Det billigste materiale, der giver dig mulighed for at isolere væggene i en metalgarage indefra, er skum. Før du bruger lim til at fastgøre dette materiale, er det nødvendigt at rengøre bygningens indre overflader grundigt for rust og det mindste snavs og derefter affedte metallet. Så beslaget vil være af bedre kvalitet. Når skumpladerne allerede er limet, anbefales det at sprænge hullerne imellem dem fra en dåse af polyurethanskum. Derefter kan du lukke isoleringslaget med ethvert efterbehandlingsmateriale.

Muligheder for isolering af byggeri (garager, skaller)

Hvordan isoleres en metalgarage med egne hænder? Med flydende isolering er alt meget simpelt, en pensel tages, en rulle påføres overfladen.

Gør-det-selv-isolering af en metalgarage har flere muligheder, indvendigt eller udvendigt fra strukturen. Isolering udefra i dette tilfælde er ikke en passende måde. Overvej metoderne til intern varmeisolering:

• Inden du udfører arbejde, skal du forberede basen. Dette trin er vigtigt, og det kan ikke ignoreres for at undgå rust og løsrivelse af isoleringen. Korrosion er den største fjende af metalprodukter. Først og fremmest er metallet beskyttet mod rust;
• En umalet base behandles med en metalbørste. Eller en særlig fastgørelse er anbragt på kværnen (boremaskine). Således vil arbejdsprocessen blive fremskyndet. Et ark med gammel peeling maling behandles også;
• Hvis overfladen har en god finish, bør den ikke fjernes. Under isoleringen forbliver malingen uskadet i mange, mange år;
• Hvis garagen er lavet af galvaniseret profileret ark med en ramme lavet af profilerede rør og et hjørne, har dette materiale allerede pålidelig beskyttelse, der ikke kan krænkes;
• Efter rengøring af basen affedtes overfladen (med acetone osv.);
• Hvis du dækker metallet, skal du vågne op med skum (penoizol), så er de nødvendige forberedende foranstaltninger tilstrækkelige. Hvis skummet bruges som isolering, er det nødvendigt at male jernet. Du kan dække det med Kuzbasslak, det er økonomisk og pålideligt.

Isolering af porten til en metalgarage

Efter at have besluttet at lave isolering af en metalgarage af høj kvalitet, skal du sørge for, at portene heller ikke slipper kulde ind i rummet. Erfarne bilister anbefaler at lave en indgangsdør i portbladet, så behøver du ikke åbne dem helt ved indgangen. Derudover skal der arrangeres et specielt gardin indefra foran porten for at forhindre varmelækage fra rummet.

Et fremragende materiale til at organisere opgaven ved hånden er gennemsigtig plast eller plastfolie (altid tykt). Efter at have skåret den valgte version af beskyttelsesgardinet i lange strimler er de fastgjort med en hæftemaskine til en træskinne, der er fast over porten indefra. Hver fast strimmel skal finde en og en halv centimeter på sin nabo, så når bilen forlader, afbøjes de og vender tilbage igen og forhindrer, at varmen slipper ud.

Dog er gardinet alene ikke nok; selve dørbladet skal også isoleres med et beskyttende materiale. Typisk anvendes skum til dette formål, som kan fastgøres til metallet ved hjælp af lim.

Du kan kappe polystyren udenfor med alt:

• clapboard;
• krydsfiner;
• Fiberplader;
• plast.

Brug en gummitætning for at forhindre indtrængning af kulde gennem hullerne omkring portens omkreds. For at kondens ikke senere vises, tilrådes det at behandle metallet på det sted, hvor gummiet er limet med en antikorrosionsforbindelse.

Isolering af vægge og lofter

Installation af pladeisolering

Så du kan ikke undvære at isolere en metalgarage, men hvordan kan du gøre det? Og der er faktisk en hel del muligheder. Nogle er mere egnede, andre er mindre, men nogle er de mest universelle i de fleste tilfælde.

Det skal straks bemærkes, at der stort set er tre måder at isolere på.

1. Isolering indefra.
2. Isolering udenfor.
3. Kombineret mulighed.

Hver af metoderne kan overvejes separat.

Skumisolering

Installation af isopor på vægge

Det er ikke så svært at isolere en garage i metal. For eksempel er en af ​​de bedste muligheder for at udføre arbejdet at lim skumpladerne på væggene og loftet.

Bemærk! Det er bedre at udføre arbejde i den varme årstid eller forvarme rummet med en varmepistol.

Vægge skal vaskes, tørres og affedtes inden de indsættes. Brædderne limes tæt på hinanden, og samlingerne blæses ud med polyurethanskum og limes med konstruktionstape. Det skal tilføjes, at denne mulighed vil løse problemet med isolering, men det vil være ekstremt ustabilt for ydre påvirkninger, hvilket betyder, at vægge efter isolering skal suppleres med noget mere holdbart materiale.

Skummet polyurethan

Og til loftet

Polyurethanskum bruges til vægge

En anden mulighed for at isolere en garage er at anvende en speciel isoleringsmasse. For eksempel er en sådan sammensætning polyurethanskum. Der er mange muligheder på markedet, så der vil ikke være nogen mangel. Sammensætningerne påføres med en malingpistol (sprøjtepistol).

Mineraluld

Mineralisolering i en rulle

Du kan gøre lidt anderledes og først udstyre garagens overflader med en speciel kasse og lægge isolering, for eksempel mineraluld, i de resulterende celler. Derefter er alt dette beklædt med den samme metalprofil. Resultatet er noget i retning af et sandwichpanel, hvilket er en meget effektiv mulighed.

Bemærk! Denne isoleringsmetode er også velegnet til isolering af en garage udenfor. Det skal dog huskes, at "skaller" normalt er placeret ganske tæt, og derfor kan isolering udenfor være umulig.

Udvendig isolering med basaltuld

Bemærk! En af mulighederne for isolering er en kombination af intern og ekstern isolering, men det er ikke altid muligt at implementere, selvom det er det mest optimale.

Isolering af loftet i en metalgarage

Løsning af problemet med, hvordan man isolerer en jerngarage, skal du helt sikkert tage dig af loftets varmeisolering. Det skal isoleres ikke kun indefra, men også udefra. Først da vil det være muligt at opnå den ønskede effekt. Hvis ydersiden af ​​en metalgarage traditionelt er isoleret med maling, er der flere måder at arbejde indefra på:

• flerlagsmaling af loftet med et varmeisolerende middel;
• sprøjtning af en flydende varmeisolator;
• brugen af ​​mineraluld eller ekspanderede polystyrenplader.

Efter at have valgt sidstnævnte mulighed, skal pladerne fastgøres med bitumenmastik som den billigste. Når du bruger ekspanderet polystyren, skal du desuden behandle sømme med en eller anden form for fugemasse. Når du bruger mineraluld, skal du huske at det absorberer fugt, så du er nødt til at beskytte dets lag med vandtætning.

Med et tagbjælkesystem afhænger dets isolering helt af designet. Når der er tilstrækkelig afstand mellem bjælkerne, skal isoleringspladerne monteres mellem dem og vandtætningen sikres ovenfra. Det tilrådes at udføre sådant arbejde på konstruktionsstadiet - det er lettere og bedre at isolere rummet på denne måde.

Hvis trinnet mellem bjælkerne er lille, skal du lægge isolering under dem. Når der er et loft, er det mest praktisk at fylde det med ekspanderet ler og derefter lægge et vandtætningsmateriale ovenpå. Den sidste fase af en sådan isolering er påfyldning af en cementstrygejern. Højkvalitets varmeisolering af interiøret opnås dog ikke ved dette - det er også nødvendigt at udføre internt arbejde. Det hele afhænger kun af det materiale, der skal bruges:

1. Foliebelagt polyethylen skal fastgøres med lameller direkte i loftet.Et sådant materiale afviser perfekt fugt. For at få den maksimale effekt skal krydsfiner eller fiberplader spikres over lamellerne.
2. Mineraluld. Først er det nødvendigt at lime vandtætningen i loftet og derefter montere drejebænken. Læg mineraluldsplader i intervallerne, beskyt dem med en dampbarrierefilm og beklæd dem med beklædning.
3. Udvidet polystyren. Lim fliserne på loftet ved hjælp af fliselim. For at forbedre varmeisolering anbefales det at prælimere et vandtætningsark til loftet.

Isolationsmaterialer til metalgarager

Opvarmning af en metalgarage sker efter valg af materiale. Hvordan isoleres en jerngarage indefra? Dette er en ansvarlig proces. Hvordan isoleres? Hvilket materiale skal man vælge, så det fungerer mest effektivt og er optimalt til at isolere garagen indefra med egne hænder? Derudover skal du bruge materiale til efterbehandling samt fastgørelseselementer til et bestemt materiale.

Den mest populære varmeisolering er skum, men der er mange forskellige muligheder:

• flydende isolering;
• skummende isolering;
• plader til isolering af forskellige styrker (polystyren, polystyrenskum);
• fibrøse bløde brædder.

Gulvisolering

Dybest set har vi sorteret spørgsmålet om, hvordan man isolerer en metalgarage. Det er stadig at overveje yderligere muligheder for beskyttelse mod kulde. Det hjælper med at forbedre varmeisolering af gulvisolering. Da overfladen normalt er lavet af metal eller beton, vil vi overveje mulighederne for opvarmning af disse materialer.

Det mest overkommelige nu er at isolere gulvet med skum:

• Først skal du omhyggeligt udjævne overfladen og derefter rense den, fjerne alle hulrum eller revner med en kitt.
• Til betonoverdækning skal den først grundes to gange.
• Hvis der er en grop eller en kælder i garagen, er det nødvendigt med vandtætning.
• Påfør lim med en hakket trowel direkte på gulvet såvel som på styrofoam, læg pladen og tryk den fast.
• Det er tilladt at bruge specielle dyvler, men så bliver du nødt til at bore gulvet.
• Gulvisolationen suppleres med et afretningsstykke. Yderligere styrke tilvejebringes ved tilsætning af ekstruderet granulat til opløsningen.

Isolering af taget i en metalgarage

De fleste metalgarager har et skråt tag, hvilket er det mest økonomiske og enkleste. Grundlaget for et sådant tag består af spær, der understøttes af Mauerlat-bjælker, lagt oven på strukturens vægge og er fast forbundet med dem med ankerbolte. Den nemmeste måde er at isolere garagetaget samtidigt med dets konstruktion. Denne form for arbejde vil tage meget kortere tid.

Garagetag enhed.

En bjælke skal bruges som bjælker, hvoraf den ene side (placeret lodret) er 150 mm. Spærene skal placeres i en afstand af 59-60 cm fra hinanden. Dette krav dikteres af det faktum, at standardbredden på isoleringsmaterialet er 61 cm. En vis margen i bredden gør det muligt for isoleringen at optage rummet mellem bjælkerne tæt og uden huller.

Dernæst skal du fastgøre dampspærren på bjælkerne indefra garagen. Fastgørelse skal ske med konstruktionsbeslag eller knapper. Forsøg at opnå dampspærrelagets fuldstændige tæthed ved at lime dampspærrens samlinger med tape.

Oven på dampspærren (inde i garagen) skal bjælkerne være beklædt med fiberplade, klappebræt eller ethvert andet egnet materiale. Under beklædningen er det vigtigt at overvåge nøje, så dampspærrenes tæthed ikke kompromitteres. Hvis der er breakouts, skal de revne steder forsegles med tape.

Generel ordning med tagisolering.

Glasuld med en tykkelse på 150 mm lægges ovenfra mellem bjælkerne. Kanten på det isolerende materiale (fra siden af ​​tagets nederste og øverste kanter) skal falde sammen med væggenes lodrette ydre overflade.Det skal være begrænset til en 15 cm bred plade, der er spikret mellem bjælkerne. Sørg for, at den øverste kant af brættet flugter med bjælkerne. Som et resultat bliver den varmeisolering indrammet af træ på alle sider.

Yderligere arbejde udføres ved hjælp af standardmetoden til tagdækning. En kasse er spikret på bjælkerne, hvis materiale og installationsmetode afhænger af den anvendte type tagmateriale. Et vandtætningslag og tagdækningsmateriale lægges ovenpå drejebænken.

Hvis isoleringen udføres, efter at taget allerede er lavet, forbliver isolationsprincippet det samme, kun arbejdsforholdene ændres. Isoleringen skal lægges mellem bjælkerne indefra i garagen, der lægges en dampspærre over isoleringen, og loftet er foret. Det er ikke særlig praktisk at lægge isoleringen nedenfra, sandsynligvis vil det være nødvendigt at fastgøre isoleringsmåtterne, så de ikke falder ned, før beklædningen er installeret. Dette kan gøres ved hjælp af strimler med damp og vandtætning, fastspændes på bjælkerne og holder det varmeisolerende materiale i at falde.

Isolering af garagekælderen

Hvis der er en kælder eller et synshul, skal de også isoleres omhyggeligt.

Kælderloft

Inden du isolerer kælderloftet, skal du montere et vandtætningslag på det. Så kan du allerede lime skummet i loftet. Flydende fyldstof er ideel til isolering, selvom det er meget dyrere at bruge.

Kældervægge

Materialet til vægisolering skal være støbefast og fugtbestandigt. Den bedste mulighed er ekspanderet polystyren. Dens plader skal fastgøres til drejebænken eller direkte på væggene. Glem ikke ledningerne, når du udfører isoleringsarbejde. Det er nødvendigt at lægge det i en metalbøsning eller fastgøre kassen.

Kældergulv

Da gulvet i garagekælderen normalt ikke er asfalteret, er det bedre at fylde det med bitumen. Først skal knust sten hældes, derefter sand, alt skal stampes og hældes med bitumen ovenpå. Hvis gulvet er armeret beton, er det bedre at dække det med tagmateriale over savsmuldet og derefter fylde det med en cementstryge på toppen.