Hvad der forårsager en vandhammer i vandforsyningssystemet, og hvad det kan føre til

Hvorfor vises der luft i varmesystemet

Der kan være mange grunde, her er bare de vigtigste:

• Kølevæsken indeholder opløst luft, som frigøres ved opvarmning. I højere grad gælder dette for systemer, hvor almindeligt ledningsvand indeholdende en stor mængde opløst ilt bruges som varmebærer. Når kølevæsken opvarmes, separeres ilt og danner mange små bobler, der skaber en luftsluse;
• Varmekredsen blev fyldt med kølemiddel for hurtigt, hvorfor det ikke var muligt at bløde al luft. Varmesystemet skal fyldes langsomt op (i gennemsnit 1 etage - 1 time), især hvis det er et udvidet system med et stort antal komponenter;
• De krævede rørhældninger blev ikke observeret;

Automatisk udluftning i minen.

• Luftlommer dannes altid efter reparationsarbejde. Reparation eller udskiftning af radiatorer, udskiftning af fittings mv. - alt dette fører til luftning af varmesystemet;
• Lavt tryk i systemet kan føre til en stigning i mængden af ​​trykluft, hvilket også vil skabe luftlommer;
• Luftudluftningen er ude af drift eller er defekt;
• En lækage i varmesystemet kan også forårsage trafikpropper;
• Oxygenpermeabilitet af varmeledninger. I højere grad gælder dette for polymerrør (undtagen dem med en antidiffusionsbelægning), hvis vægge føres ilt ind i systemet.
• Undertiden samler luft sig i hjørnerne af rørledningen. Dette indikerer en fejl under installationen: nogle sektioner af rørene blev ikke installeret på et niveau. I en sådan situation er det bedst at integrere en tee i problemområdet for at installere en udluftning;
• Nogle aluminiumsbatterier af lav kvalitet reagerer med vand, og som følge heraf dannes luftlåse konstant. I en sådan situation kan man anbefale en ting: Brug kun varmeenheder af høj kvalitet og ikke vælg, hvad der er billigere. Det anbefales at udskifte en billig enhed med en ny af højere kvalitet.

Udluftning med Danfoss kugleventil på hotellets tekniske gulv.

Bemærk! I bygninger med flere etager dannes der ofte luftstop i lejligheder på de øverste etager, fordi luften altid "har tendens til" de øverste dele af varmesystemet.

Sådan slipper du af luft i rør

Hvis der allerede er luft i vandforsyningssystemet i et privat hus, men det ikke er udstyret med udluftningsenheder, er det nødvendigt:

1. Sluk for pumpestationen.
2. Åbn alle afløbskraner, dræn vand og luft fra vandforsyningssystemet. Derefter fyldes rørene igen.

Du kan fjerne luft fra vandforsyningssystemet en gang for alle ved hjælp af udluftnings- eller udluftningsenheder:

• mekaniske ventiler såsom Mayevsky-ventilen;
• automatiske ventilationsåbninger;
• kugleventiler;
• ventiler.

Mekanisk luftaflastningsventil

fra vandforsyningssystemet er som følger: en cylindrisk kasse, toppen er lukket med et låg, bunden er en tråd til tilslutning til vandforsyningen. Der er et gevindstik i midten af ​​dækslet. En kugleformet svømmer af plast er ophængt inde i cylinderen. Hvis der ikke er luft i varmtvandsforsyningssystemet, stiger kuglen op til hullet i stikket og lukker den tæt under netværkets tryk. Så snart der kommer luft ind i enheden, forlader bolden og luften udledes.Luft kan trænge ind i systemet gennem udluftningsventilerne, hvilket er nyttigt ved reparation eller inspektion af netværk og fremskynder dræningen af ​​vand.

Luftrensningsanordninger er installeret på bestemte punkter i vandforsyningssystemet: i de øverste ekstremiteter, ved bøjninger eller bøjninger. Det vil sige hvor der er en øget sandsynlighed for luftakkumulering.

Hjemmelavet luftakkumulator

I vandforsyningssystemer i landdistrikterne flyder luft ofte blandet med vand. Det er vanskeligt og ubelejligt at bruge et sådant vandforsyningssystem, og automatisering klarer ikke altid: Hvis der er meget luft, løber vand over med en springvand direkte fra ventilen. Derfor installeres de i stedet for en automatisk udluftningsventil, der frigiver luft i vandforsyningssystemet luftakkumulator

... Du kan gøre det selv, dette er en tank med et afløbsrør og en hane. Akkumulatorens diameter skal være 5 gange vandrørets diameter, så kan den fungere effektivt.

Luftakkumulatoren er installeret på det højeste punkt i vandforsyningssystemet, hvor det er bekvemt at manuelt udlufte luften. Luftlagertanke bruges i vid udstrækning i fleretagers bygninger i varmtvandsanlæg.

Sådan undgår du luft, der kommer ind i systemet

Her skal flere situationer overvejes - når systemet fyldes med et kølemiddel og under drift. Ventilationsåbninger og Mayevsky-haner skal leveres i dets design, så varmesystemet kan udluftes. Anbefalingerne gælder et lukket, tvunget cirkulationssystem.

Installation af ventilationsåbninger

De placeres på kritiske steder, såsom rørbøjninger eller deres højeste placeringer. I mange tilfælde, når varmesystemet konstant luftes, hjælper de med at klare dette problem. Der er manuelle og automatiske.

1. Manuelle ventilationsåbninger. Disse inkluderer først og fremmest Mayevsky-kranen, opkaldt efter opfinderen. Installeret i slutningen af ​​batteriet, takket være det, behøver du ikke tænke over, hvad du skal gøre, hvis varmesystemet er luftbåret. Med sin hjælp kan du uafhængigt aflade den akkumulerede luft.
2. Automatiske ventilationsåbninger. De giver dig mulighed for at løse problemet med, hvordan luftes varmesystemet uden yderligere deltagelse og omkostninger.

Automatisk udluftning

Manuel udluftning

Påfyldning af systemet med vand

Det udføres fra bunden op med koldt vand. I dette tilfælde skal alle haner være åbne, undtagen dem der arbejder for at dræne vandet. Takket være denne påfyldning er varmesystemet ikke klimatiseret; når det stiger, vil vandet presse luft ud af det. Påfyldning udføres jævnt med en kraftig stigning i vand, dannelse af lukkede volumener og dannelse af luftbobler er mulig.

Påfyldning af varmesystemet med vand

Så snart vandet strømmer gennem den åbne vandhane, lukkes det, og så gradvist stiger de højere, indtil hele systemet er fyldt. Derefter er det meget muligt at starte pumpen, hvis alt er gjort korrekt, vil cirkulation forekomme, og der er ikke behov for at gå over, hvordan man pumper varmesystemet.

Årsager til dannelse af luftbelastning

Det færdige lukkede varmesystem er lukket hermetisk, men dette garanterer ikke fraværet af luftbobler. Hvor kommer gassen i rør og radiatorer fra?

Luft i varmesystemet vises af følgende grunde

:

1. Kølevæsken er ledningsvand, som ikke har gennemgået særlig træning - når den opvarmes, begynder luften opløst i vandet at udvikle sig, og propper dannes fra små bobler.
2. Systemets tæthed er brudt, og luft suges gradvist ind gennem løse forbindelser.
3. Under reparationsarbejdet blev en del af kredsløbet frakoblet med lukkeventiler, nogle elementer blev udskiftet eller renset, og derefter blev kølemidlet igen ført ind i det reparerede kredsløb.
4. Rørledningen blev lagt med overtrædelser af standarderne - en lille hældningsvinkel på rør og forkert installation af bøjningspunkter forhindrer gasbobler i at trænge ind i specielle enheder - luftventiler. Som et resultat akkumuleres gas i problemområder og forstyrrer den normale cirkulation af kølemidlet.
5. Hvis varmesystemet i et privat hus fyldes meget hurtigt (eller når kølevæsken leveres ikke på det laveste punkt), er væsken ikke i stand til fuldstændigt at fortrænge luft fra de komplekse konfigurationer af rørledninger og radiatorer.
6. Ventilationsåbninger mangler eller er placeret forkert. Årsagen til forkert drift af enheden til blødende luft er også dens forurening med mekaniske urenheder i det ufiltrerede kølemiddel.

Mayevskys manuelle tryk på radiatoren
Gasdannelse i aluminiumsradiatorer bør overvejes separat. Når metallet kommer i kontakt med et svagt alkalisk kølemiddel, frigøres brint, som akkumuleres ved varmeapparatets højeste punkt. Hvis radiatoren ikke er udstyret med en udluftning, vil gasstikket over tid ikke tillade kølemidlet at passere frit gennem varmeelementets interne kanaler.

De enkleste årsager til pumpefejl

• Reparation af fæcesenheden kan undgås, hvis indgangsspændingen kontrolleres på det tidspunkt, hvor den svigter. Det er dette (eller rettere dråberne), der ofte er grunden til, at fækalpumpen holder op med at arbejde. Kontroller derfor spændingen i netværket, inden du fortsætter med reparation og demontering af pumpen. Hvis alt er i orden med spændingen, bliver du nødt til yderligere at identificere årsagerne til sammenbruddet og reparere udstyret.
• En anden grund til, at fæcespumpen nægter at arbejde, er luftslussen. Et sådant problem opstår på grund af ufuldstændig nedsænkning af pumpen i det aktive miljø eller dens forkerte installation (ved at vippe til begge sider). I dette tilfælde er det nødvendigt at skylle enheden og sænke den tilbage i den pumpede væske. For at eliminere luftforurening skal pumpen vippes let, så væsken fortrænger luft fuldstændigt fra arbejdskammeret.
• Det sker også, at svømmeren i den nedsænkelige fækale pumpe simpelthen ikke fungerer. Her er det nok at fjerne enheden, skylle den og sænke den ned i en spand vand. Hvis pumpen ikke fungerer, skal du løfte flyderen og overvåge dens handlinger. Enheden starter op - det betyder, at sagen er i svømmeren, som er tilstoppet eller simpelthen sidder fast med fækale masser. Det skal undersøges nøje og hæves flere gange.

Vigtigt: midt i svømmeren er der en metalkugle, der afhængigt af vandstanden i brønden lukker eller åbner det elektriske kredsløb.

Samtidig er det værd at huske, at årsagen til, at fækalpumpen ikke pumper vand, kan være for høj enhedskraft. I dette tilfælde arbejder pumpen hårdt, og vandet har simpelthen ikke tid til at sive ud til udstyrets løbehjul. For at afhjælpe situationen skal du blot prøve at sænke maskinen dybere.

Sådan forhindres dannelse af luft i varmesystemet

Selv i varmesystemets designfase er det nødvendigt at installere alle elementerne på en sådan måde, at det sikres en fri, uhindret "cirkulation" af den luft, der dannes, når varmebæreren opvarmes.

Alle lukkede systemer skal være udstyret med ventilationsåbninger.

Separator af luft og slam Honeywell HF49.

I lukkede varmesystemer kan der anvendes luftseparatorer, som giver dig mulighed for at rengøre kølemidlet fuldstændigt, både fra opløst luft og fra luft i form af små og store bobler. Separatoren er designet til at tilbageholde og fjerne luftpartikler.

Vi udfylder systemet korrekt

Den nemmeste måde er at pumpe vand eller frostvæske i rørledninger, der er forbundet med en åben ekspansionsbeholder.For at gøre dette skal du åbne alle ventiler (undtagen afløbsventilen) og fylde ledningerne og radiatorerne med kølemiddel ved at forbinde en slange til efterfyldningsforbindelsen.

I dette tilfælde er det vigtigt ikke at skynde sig og lade luften forlade systemet alene gennem ekspansionstanken.

Råd. Tænd cirkulationspumpen og kedlen efter påfyldning, og opvarm derefter alle varmeenhederne. Blød derefter den resterende luft fra dem gennem Mayevsky-hanerne. Glem ikke at lufte pumpen inden start, som beskrevet ovenfor.

Nu om hvordan man frigiver luft fra batterier og rørledninger til et lukket varmesystem i et privat hus. Den foreslåede teknik, der konstant praktiseres af vores ekspert - blikkenslager Vitaly Dashko. udføres i følgende rækkefølge:

1. Åbn alle afspærringsventiler på hovedkredsløbene (undtagen afløbet).
2. Luk alle radiatorhaner, undtagen de sidste batterier i enderne af hængslerne, for at muliggøre cirkulation gennem dem.
3. Få en assistent til at arbejde. Hans opgave er at være i kedelrummet og opretholde trykket i netværket ved 1 bar ved hjælp af en trykpumpe eller gennem eftergreningen fra vandforsyningen.
4. Når vandforsyningen er åbnet, fyldes hovedledningerne, ekspansionsbeholderen og kedeltanken. Luft skal udluftes gennem sikkerhedsgruppeventilen og luftudluftning på det højeste punkt (hvis det findes).
5. Gå til den første radiator fra kedlen, og åbn begge vandhaner på samme tid (langsomt). Slip luft gennem Mayevsky-ventilen, og luk ventilerne igen. Assistenten i løbet af denne tid tillader ikke, at trykket falder under 1 bar.
6. Gentag operationen på alle batterier, tænd derefter cirkulationspumpen, og start varmegeneratoren. Når linjerne begynder at varme op, skal du åbne alle radiatorhaner en efter en og fjerne den resterende luft fra dem igen.

Et vigtigt punkt. Før du klemmer luftstikkene ud af radiatorerne, skal du sørge for at udlufte luften fra cirkulationspumpen og tænde den i 5-10 minutter for at udlufte rørledningerne.

Når varmeenhederne er opvarmet helt, skal trykket i systemet være inden for 1,3-1,6 bar. Dette afslutter proceduren. Hvis der er varme gulve i systemet, skal de sidst udfyldes ved hjælp af den samme algoritme (for en kold en!). Efter at have pumpet op trykket i hovedledningen, skal du skiftevis åbne og lukke gulvkredsløbene, lade luften gennem manifoldventilerne og derefter varme op og justere kølemiddelets strømningshastighed.

Bemærk vedrørende installation af automatiske udluftningsventiler. En sådan enhed skal altid være i kedlens sikkerhedsgruppe og den anden, tredje osv. - kun hvis linjerne passerer over radiatorerne. Med de lavere ledninger i et en-etagers hus akkumuleres luft i batterierne, da de er højere end rørledningerne, og det er ikke nødvendigt at installere ventiler på dem.

Beskyttelsesmetoder

Overholdelse af reglerne for installation af vand- og varmekommunikation giver dig mulighed for at minimere sandsynligheden for et sådant farligt fænomen som vandhammer, men det vil ikke være muligt fuldstændigt at eliminere det kun med korrekt designet systemer. For at undgå en sådan ubehagelig situation kræves en integreret tilgang og overholdelse af sikkerhedsregler og tekniske instruktioner.

Du kan reducere sandsynligheden for vandhammer betydeligt, hvis du følger følgende regler under installationen af ​​vandrør og deres drift.

• Når vandforsyningen eller opvarmningen sættes i drift, skal armaturets lukkeelementer åbnes meget langsom... Lukningen af ​​væsketilførslen skal også være meget jævn. Jævn lukning og åbning af ventiler skal udføres ikke kun på industrielle faciliteter, men også når vandforsyning og opvarmning startes i et privat hus.For stort tryk i tilfælde af en vandhammer kan let skade hjemmekommunikation, så du bør ikke overse de tekniske sikkerhedsregler, hvis vand i et privat hus forsynes med et betydeligt tryk.
• Hvis der installeres automatiske enheder til jævn åbning og lukning af afspærringsventiler i vandforsyningen eller varmesystemet, kan den menneskelige faktor i tilfælde af en vandhammer fjernes fuldstændigt. Selvfølgelig, når man bruger elektronik, bliver VVS-systemer afhængige af elektrisk strøm, men for fuldstændigt at eliminere sandsynligheden for svigt på grund af installerede maskiner er det nødvendigt at udstyre sådanne mekanismer med en backupkilde til elektricitet. Et sådant sikkerhedsnet er absolut nødvendigt, både i en stor virksomhed og for den normale funktion af kommunikation i et privat hus. Det anbefales at udstyre pumpestationer med automatisk justering. I dette tilfælde er det også muligt at undgå vandhammer fra et pludseligt trykfald som følge af at tænde eller slukke for kraftigt pumpeudstyr.
• Brug af akkumulatorer og dæmpningsanordninger giver dig også mulighed for at minimere konsekvenserne af en kraftig stigning i trykket i vandforsyningsnetværket. Sådanne enheder består normalt af et metalhus med en membran placeret indeni. Når der opstår en vandhammer, bevæger membranen sig, hvilket gør det muligt at indeholde overskydende væske. Når truslen om rørledningsbrud passerer, og trykket falder, returneres membranen til sin oprindelige position på grund af luften på bagsiden.
• For at reducere trykket i vandforsyningsnetværket kan der anvendes en sikkerhedsventil, som åbner, når væsken når en bestemt værdi. Sådanne enheder er også i stand til at beskytte rørledningen mod ødelæggelse, men for at organisere denne type beskyttelse skal du lave en ekstra gren fra ventilen til kloaksystemet
• For at beskytte mod vandhammer i et privat hus eller lejlighed kan du bruge en meget enkel metode, hvor overdreven tryk kompenseres ved at strække rørledningens vægge. Det er slet ikke nødvendigt at installere varme eller vandforsyning ved hjælp af sådanne materialer, men en del af rørledningen fremstillet ved hjælp af varmebestandig gummi er i stand til fuldstændigt at absorbere en vandhammer i et lille system.

  

• Omgåelse af termostaten er en effektiv foranstaltning til at bekæmpe lavkraftvandshammer, og derfor kan en sådan "forbedring" af autonom opvarmning kun udføres i et privat varmesystem. Som regel er det tilstrækkeligt at fremstille et hul med en diameter på 0,5 mm i hovedventilen, således at overskydende væske strømmer frit ind i koldtvandskredsen, når der opstår højt tryk.
• En termostat med beskyttelse installeret i varmesystemet undgår også et så farligt fænomen som vandhammer. Princippet for betjening af en sådan enhed er, at en yderligere lille mekanisme er placeret i termostatens hovedventil, som åbner uanset væskens temperatur. En sådan intern ventil begynder at passere væske, når kølevæsketrykket nærmer sig den maksimalt tilladte værdi og derved beskytte rørene mod at sprænge.

Se videoen

Sådan beskyttes kommunikation i en lejlighed mod vandhammer

Depressurisering af vandforsyningssystemet i en lejlighed kan føre til meget alvorlige konsekvenser, især i tilfælde, hvor der som følge af et gennembrud blev beskadiget naboer, hvis lejlighed ligger på etagen nedenfor, hvor ulykken opstod.

På den del af vandforsyningssystemet, der er placeret i lejligheden, kan der installeres gamle metalrør, der ruster over tid og kan kollapse under drift for ikke at nævne den dødbringende "vandhammerkraft".

VIGTIG! For at minimere sandsynligheden for lækage anbefales det at installere ventilhane, som på grund af deres designfunktioner ikke er i stand til øjeblikkeligt at lukke vandet. Håndtagskugleventiler, som er så praktiske ikke kun i køkkenet, men også i brusebadet, kan forårsage alvorlige ulykker.

På trods af at akkumulatorer oftest bruges i private huse, hvis vandforsyning udføres ved hjælp af en pumpe placeret i en dyb brønd, vil sådanne produkter hjælpe med at beskytte vandforsyningen i lejligheden mod vandhammer.

Derudover kan den akkumulerede væske i sådanne enheder bruges i tilfælde af en midlertidig nedlukning af vandforsyningen. Du kan også beskytte vandforsyningssystemet mod vandhammer ved hjælp af specielle absorbere, der er installeret i koldt- eller varmtvandsforsyningsrøret.

Uautoriseret installation af enheder i det centraliserede varmesystem er strengt forbudt. For at beskytte beboelsesområdet mod en vandhammer, bør en specialist fra administrationsselskabet have tilladelse under en testkørsel af opvarmning.

Hvis alle luftstop fjernes fra radiatorerne og rørledningerne i tide, vil det være muligt ikke at frygte en vandhammer på grund af overholdelse af alle nødvendige foranstaltninger for at forhindre et sådant fænomen i kedelrummet og på vej til at levere kølevæske til lejligheden.

For at reducere risikoen for trykaflastning af varmtvandsforsyningssystemer anbefales det også at udskifte vandhaner med skruestrukturer, og rørledningen skal være lavet af moderne materialer, der gør det muligt at klare det overtryk i rørledningen så effektivt som muligt .

Et par ord om teorien om vandhammer

Forekomsten af ​​en vandhammer er kun mulig, fordi væsken ikke er komprimeret nok til at kompensere for den pludselige trykstigning. Med et trykforøgelse ét sted spredes dets kraft over hele sektionen af ​​rørledningen, og det at finde et "svagt led" fører til deformation eller ødelæggelse af materialet.

Denne effekt, der opstår i højtryksrørledninger, blev først opdaget af den russiske videnskabsmand N.E. Zhukovsky i slutningen af ​​det 19. århundrede. Zhukovsky udledte også en formel, der kan bruges til at beregne den minimale tid, der kræves for at lukke vandhanen for at undgå en farlig stigning i trykket i et lukket vandforsyningssystem.

Se videoen

Denne formel ser sådan ud:

• Dp = p (u0-u1)

Hvor:

• Dp er trykstigningen i N / m2;
• p er densiteten af ​​væsken kg / m3.
• u0 og u1 - den gennemsnitlige værdi af væskehastigheden i rørledningen før og efter ventilen er lukket.

Forskeren beviste, at udbredelseshastigheden for en stødbølge primært afhænger af rørets diameter og materiale. Denne indikator afhænger også af væskens kompressibilitetsgrad.

Beregningen skal først udføres, efter at vandtætheden er eksperimentelt etableret, hvilket afhængigt af mængden af ​​salte, der er opløst i det, kan variere markant. Udbredelseshastigheden for en vandhammer beregnes altid ved hjælp af følgende formel:

• c = 2L / T.

Hvor:

• c er chokbølgehastigheden;
• L er rørledningens længde;
• T er tid.

Ved at erstatte værdierne i denne formel kan du nøjagtigt bestemme udbredelseshastigheden for vandhammer. Vandhammer er en bølge, der vibrerer ved en bestemt frekvens.

Det er heller ikke svært at beregne antallet af udsving pr. Tidsenhed. Det er nok at bruge følgende formel:

• M = 2L / a

Hvor:

• M er varigheden af ​​svingningscyklussen;
• L er rørledningens længde;
• a - bølgehastighed (m / s).

For at forenkle beregningerne vil nedenstående blive givet indikatorerne for stødbølgehastigheden under vandhammer for rør fremstillet af følgende materialer:

• Stål - 900 - 1300 m / s;
• Støbejern - 1000 - 1200 m / s;
• Plast - 300 - 500 m / s.

Ved at erstatte disse værdier i formlen kan du nøjagtigt beregne frekvensen af ​​udsving for en vandhammer i et afsnit af en vandforsyning med en bestemt længde.

Dette er teorien om vandhammer i de korteste matematiske beskrivelser. Ved design af moderne tekniske systemer bruges kraftige computere til at udføre sådanne beregninger, så der er ikke behov for manuelt at beregne hastigheden og kraften af ​​en vandhammer.

Årsager og konsekvenser

Følgende faktorer er årsagen til forekomsten af ​​luftbelastning:

1. Under installationen blev der begået fejl, herunder de forkerte bøjningssteder blev foretaget, eller rørens hældning og retning blev forkert beregnet.
2. For hurtig påfyldning af varmemediet i systemet.
3. Forkert installation af ventilationsventiler eller mangel på dem.
4. Utilstrækkelig mængde kølemiddel i netværket.
5. Løse forbindelser af rør med radiatorer og andre dele, som luft kommer ind i systemet udefra.
6. Den første start og overdreven opvarmning af kølemidlet, hvorfra ilt fjernes mere aktivt under påvirkning af høj temperatur.

Den største skade, som luften kan bringe til systemer med tvungen cirkulation. Under normal drift er cirkulationspumpens lejer altid i vandet. Når luft passerer gennem dem, mister de smøring, hvilket fører til beskadigelse af glideringene på grund af friktion og opvarmning eller deaktiverer akslen fuldstændigt.

Vand indeholder opløst ilt, kuldioxid, magnesium og calcium, som, når temperaturen stiger, begynder at nedbrydes og sætte sig på rørvæggene i form af kalk. Steder med rør og radiatorer fyldt med luft er mere modtagelige for korrosion end andre.

Skilte, hvormed du kan bestemme, om der er luftlåse i rør og radiatorer

På grund af luften i varmesystemet opvarmes batterierne ujævnt. Når de kontrolleres ved berøring, har deres øverste del en markant lavere temperatur sammenlignet med den nederste. Hulrum tillader dem ikke at varme op ordentligt, og derfor opvarmes værre værre. På grund af tilstedeværelsen af ​​luft i varmesystemet, når vandet opvarmes stærkt i rør og radiatorer, vises der støj svarende til klik og overløb af vand.

Du kan bestemme det sted, hvor luften befinder sig, ved blot at trykke på. Hvor der ikke er kølevæske, vil lyden være mere lydløs.

Bemærk! Før du fjerner luft fra netværket, skal du finde årsagen til dets udseende og fjerne det. Kontroller især netværket for tæthed

Når opvarmningen startes, er det ekstremt vanskeligt at identificere løse forbindelser, da vand hurtigt fordamper på en varm overflade

Kontroller især netværket for tæthed. Når opvarmningen startes, er det ekstremt vanskeligt at identificere løse forbindelser, da vand hurtigt fordamper på en varm overflade.

Hvilket fører til luftbåren

Der er en række årsager, der påvirker luftens indtrængen i køretøjet. Men som regel sker dette på gamle og brugte biler.

Så her er et par almindelige årsager til, at luft begynder at komme ind i systemet.

1. I brændstofpumpen er olietætningerne løse, eller de er slidte.
2. Brændstofforsyningsrørene er revnet, klemmerne, der forbinder og fastgør dem, er rådnede. Metallslanger ruster over tid, især når røret kommer ind i brændstoftanken.
3. Brændstoffilteret er ikke forseglet korrekt.
4. En PVC-slange bruges som returledning (et rør, gennem hvilket brændstoffet vender tilbage til tanken). Enhver overtrædelse af tætheden af ​​denne vigtige linje fører til en lignende situation.
5. Problemer med tætningen af ​​højtrykspumpen (højtrykspumpe) i området omkring drivakslen.
6. Dårlig tætning på brændstofpumpedæksel.

Relateret artikel: Indsamling af forsikringsbetalinger

De fleste af årsagerne er relateret til sæler. Derfor er det ekstremt vigtigt at kontrollere dem regelmæssigt, udskifte gamle og tørre.

Separat vil jeg gerne fokusere på indsprøjtningspumpen. Selve denne pumpe er meget kompleks med hensyn til design, og ud over svage tætninger har den mange andre mulige steder for luftlækager. Kvalificeret diagnostik af højtryksbrændstofpumpen kan kun udføres af specialister, så hvis du er i tvivl, anbefales det at vise dem pumpen med det samme.

Injektionspumpe

Ovenfor fik de naturlige årsager til luftbårne køretøjer. De opstår på grund af aldring, og denne proces kan ikke stoppes, men den kan forlænges. Der er også grunde, der førte til luftlækager på grund af forkert reparationsoperation.

For eksempel blev brændstoffilteret udskiftet. Eksperter siger, at ofte er et nyt filter enten installeret forkert, eller der installeres en version af lav kvalitet. Sidstnævnte sker hele tiden i disse dage. Det ser ud til, at jeg købte en del i en butik, men det viser sig - et ægteskab, en falsk. Med hensyn til udskiftningen skal den udføres kompetent og omhyggeligt. Ofte installerer amatører normalt et repareret element, men ødelægger utilsigtet brændstoftilslutningerne, hæng dem fast med en skruetrækker eller noget andet. Som et resultat vises et hul, hvor luften kommer fra.

Du skal være opmærksom på, at luftning af køretøjet sker, når en ledning eller gren er beskadiget, det være sig en returledning eller en forsyning.

Det sker også, at luft kommer ind i systemet på grund af en dårlig vej. Du kører for eksempel i høj hastighed, og med et hjul flyver du ind i et hul. Flyvningen er normal, bevægelsen fortsætter, du er et es. Men med denne manøvre går brændstoffet i tanken helt til den ene side, mens pumpen griber luft i stedet for brændstof. Dette sker på maskiner med flade tanke.

Sådan fjernes en luftsluse fra motorens kølesystem

Så lad os starte med enkle biler (gamle udenlandske biler, indenlandsk bilindustri). På sådanne biler udføres fjernelse af luft fra kølesystemet som følger:

1. Det er nok at køre bilen ud på overfarten. Dette skal gøres på en sådan måde, at den forreste del er let hævet.
2. Dernæst skal du skrue et specielt stik på radiatoren, hvorefter motoren kan startes.
3. Efter flere minutters arbejde ved XX udluftes luft fra motorens kølesystem.

Denne metode hjælper dog ikke med at løse problemet på mere moderne biler. På sådanne køretøjer er kølesystemet af en helt lukket type, det vil sige, at luften skal "udvises" til luftfrigivelse. For at gøre dette kan du gå på to måder.

Den første metode indebærer at skrue hætten af ​​ekspansionsbeholderen af, så fungerer motoren med en åben hætte ved XX et stykke tid, så skal du komme ind i bilen og slukke intensivt og hæve hastigheden til 3-3,5 tusind omdr./min. Dernæst skal dækslet skrues på, og systemet kontrolleres.

Hvis denne metode ikke hjælper, svækkes det øvre grenrør, der går fra ovnen. Du skal være forberedt på, at frostvæsken i sig selv begynder at strømme ud. Derefter starter motoren, mens du skal overvåge, hvornår luftbobler forsvinder fra det flydende kølevæske. Deres forsvinden vil indikere, at luftlåsen med succes er fjernet fra systemet. Lad os overveje denne metode mere detaljeret ved hjælp af eksemplet på VAZ "Kalina" -modellen.

Inden du begynder at arbejde, skal du forberede nøglerne til demontering af plastbeskyttelseselementerne. Du skal også bruge en skruetrækker til at løsne og derefter stramme klemmerne.

Så den første ting at gøre er at fjerne plastikbeskyttelsen. Denne beskyttelse på den specificerede køretøjsmodel er fastgjort til karrosseriet ved hjælp af pinde, der har gummipakninger. Yderligere skal klemmen fjernes fra det øvre eller nedre grenrør. Nu skal du skrue hætten af ​​ekspansionstanken af

Hvis motoren er varm, skal du være forsigtig, da varmt kølevæske kan løbe ud af beholderen! Derefter er tankens hals dækket af en ren klud. Dernæst skal et passende gummirør trækkes over halsen

Derefter skal du tilføre luft i tanken ved at blæse ind i røret.Det anbefales at gøre dette med en kompressor.

Husk, kølemiddel er en stærk gift! Kun i ekstreme tilfælde, blæs tanken ud med munden, mens kølevæsken ikke må komme ind, i øjnene eller på huden, inhaler ikke dampene!

• Efter at der er tilført luft til tanken, skal frostvæske begynde at strømme fra grenrøret, hvorfra klemmen tidligere blev fjernet. Derefter skal du sørge for, at der ikke er luftbobler i det flydende kølemiddel, og derefter sætte røret hurtigt på beslaget, sætte klemmen på plads og stram den. På dette tidspunkt kan afluftningsprocessen betragtes som fuldført.
• Derefter bliver du nødt til at bringe kølemiddelniveauet til det normale (normalt hældes der "koldt" 4-5 mm. Højere o, da væsken efter opvarmning af forbrændingsmotoren øges i volumen og stiger til o.

• Derefter kan motoren startes og varmes op. I nogle tilfælde skal du som en del af denne procedure skrue hætten på ekspansionsbeholderen let uden at stramme den. Derefter skal du lade kraftværket gå i tomgang, hvilket med jævne mellemrum øger hastigheden. Denne metode fjerner overskydende luft, der kan være dannet, når der tilsættes væske.
• Hvis alt er i orden, kan dækslet skrues fast mere, men prøv ikke at stramme det for tæt.

Hvad er truslen om forekomsten af ​​luftbelastning

Tilstedeværelsen af ​​luft i ledningerne tillader ikke at give radiatorerne den krævede mængde kølevæske, hvilket betyder, at varmeindretningerne ikke afgiver den krævede varme, og stuetemperaturen vil være lavere end den ønskede. Den støj, der er forbundet med at overvinde en luftbåren hindring i systemet, vil ikke forårsage irritation om dagen, men om natten lader den dig ikke falde i søvn. På steder, hvor der dannes trafikpropper, bliver det indre miljø aggressivt, hvilket bidrager til den aktive dannelse af rust.

Det mest ubehagelige er overophedning. Tilstedeværelsen af ​​luft i varmeveksleren eller i varmeforsyningsledningen vil hindre kølemidlets bevægelse, og en temperaturstigning kan beskadige spolen eller pumpen.

Evnen til at blæse luft fra kedlen eller de enkelte sektioner gør det muligt for ejere af private huse med autonom opvarmning at slippe af med trafikpropper alene og forhindre skadelige konsekvenser uden at ty til hjælp fra tjenesteudbydere.

Bestemmelse af stedet for dannelse af stik og fjernelse heraf

Hvordan kan du se, om der er luft i radiatoren? Normalt er tilstedeværelsen af ​​luft angivet med fremmede lyde, såsom gurgling, vandgennemstrømning. For at sikre fuld cirkulation af kølemidlet er det bydende nødvendigt at fjerne denne luft. Ved komplet udluftning af systemet skal du først bestemme stedet for dannelse af stik ved at banke med en hammer på varmeenhederne. Hvor der er en luftsluse, vil lyden være mere resonant og stærk. Luft opsamles som regel i radiatorer installeret på de øverste etager.

Når du er klar over, at der er luft i varmelegemet, skal du tage en skruetrækker eller skruenøgle og forberede en beholder til vand. Når du har åbnet termostaten til det maksimale niveau, skal du åbne ventilen på Mayevsky-hanen og udskifte beholderen. Et lille sus vil indikere, at der kommer luft ud. Ventilen holdes åben, indtil vandet strømmer ud, og først derefter lukkes den.

Fjernelse af luftslussen i varmebatteriet ved hjælp af Mayevsky-kranen installeret på den: ventilen åbnes med en speciel nøgle eller manuelt og holdes åben, indtil vandet vises

Det sker, at efter at denne procedure er udført, opvarmes batteriet ikke længe eller ikke godt nok. Derefter skal det blæses ud og vaskes, da ophobning af snavs og rust i det også kan få luft til at dukke op.

Hvis batteriet stadig ikke opvarmes efter blødning af luften, skal du prøve at tømme ca. 200 g af kølemidlet for at sikre, at låselåsen er helt fjernet.Hvis det ikke hjælper, men du er nødt til at blæse ud og skylle radiatoren for muligvis ophobet snavs

Hvis der stadig ikke er nogen forbedring, skal varmesystemets fyldningsniveau kontrolleres. Luftlommer kan også dannes ved rørbøjninger.

Derfor er det vigtigt under installationsprocessen at observere retningen og størrelsen af ​​distributionsrørledningenes hældninger. På steder, hvor hældningen af ​​en eller anden grund adskiller sig fra projektet, installeres der yderligere ventilationsventiler

I aluminiumsradiatorer dannes luftlåse mere intensivt på grund af materialets dårlige kvalitet. Som et resultat af reaktionen af ​​aluminium med kølemidlet dannes der gasser, derfor skal de regelmæssigt fjernes fra systemet. I sådanne situationer anbefales det at udskifte aluminiumsradiatorer med enheder lavet af bedre materialer med en korrosionsbeskyttende belægning og installere ventilationsåbninger. For at værelserne skal opvarmes normalt, inden opvarmningssystemet fyldes med vand, er det nødvendigt rettidigt at tage sig af at fjerne luft fra det, hvilket forhindrer kølemidlets normale bevægelse, og om vinteren bliver dit hus varmt og komfortabel.

Grundene

Oftest opstår vandhammer, når lukkeventilerne lukkes brat. Når vand strømmer gennem rørene og hældes ud af vandhanen, forbliver en konstant trykværdi i vandforsyningssystemet, men i øjeblikket med en kraftig nedlukning af ventilen kan denne værdi stige flere gange, hvilket resulterer i at røret vægge tåler ikke pres og brister.

Vandhammer kan også være forårsaget af:

• Pludselig til eller fra for en kraftig pumpe.
• Luftlåse findes i vandforsyningen eller varmekredsen.

Tænd og sluk for pumpen kan udløses af en ustabil strømforsyning til anlægget, hvor der er kraftige pumpestationer til pumpning af vand. Luftbelastning er heller ikke det sidste sted i forekomsten af ​​et sådant farligt fænomen. Derfor skal du sørge for, at der ikke er luft i dem, før du bruger lukkede systemer med væske.

Top feed i en lejlighedskompleks - hvordan man frigiver luft

Top spill bygninger har følgende funktioner:

• arkivering af foderet sker på det tekniske gulv, og returret er i kælderen;
• hver stigerør er en jumper mellem dem, nedlukning er mulig både fra bunden og fra toppen;
• fodringspåfyldningen udføres med en lille hældning;
• på den øverst er der en ekspansionsanordning med en aflastningsventil, mens udtømningen ofte føres ud gennem alle etager til elevatoren i kælderen eller så tæt på den som muligt.

Luftventilationsfunktionen tildeles udluftningen på ekspansionsenheden. Takket være udløbet til kælderen forenkles starten på opvarmning om efteråret.