Vaillant gázkazán javítása: kódolt működési zavarok dekódolása és a problémák kezelésének módszerei

A Vaillant [/ horgony] jól ismert a fűtőberendezések szakemberei és felhasználói számára.

A több mint 100 évvel ezelőtt alapított vállalat hatalmas gyártási és technológiai tapasztalatokat halmozott fel, rengeteg saját szabadalmaztatott szerelvényt és alkatrészt fejlesztett ki.

Az e cég által gyártott gázkazánok messze Európán kívül ismertek, és nemcsak Oroszországba, hanem a világ legtöbb országába is exportálják őket.

Az egységek híresek megbízhatóságukról és a külső terhelésekkel szembeni ellenálló képességükről; alkalmazkodnak az üzemeltetésük országának műszaki körülményeihez.

A felmerülő problémákat azonnal érzékelőrendszer diagnosztizálja, amelyek jelzik a probléma megjelenését a kijelzőn.

Vizsgáljuk meg közelebbről ezt a kérdést.

A Vaillant gázkazánok népszerű működési hibái

A berendezés működése során folyamatosan felmerülnek olyan helyzetek, amikor egyik vagy másik egység megnövekedett terhelés alatt áll, és meghibásodhat.

A helyzetek sokféleképpen merülhetnek fel, de a legtöbbjük rendszerezhető és a legjellemzőbbek közé sorolható. A gyártó törődik egységeinek megbízhatóságával.

Az egyes telepítések kialakítása speciális érzékelőket tartalmaz, amelyek figyelemmel kísérik bizonyos alkatrészek állapotát, és értesítik a felhasználót, ha egy üzemmód meghibásodása vagy egy adott elem meghibásodása történik.... Ezek az érzékelők öndiagnosztikai rendszert alkotnak, amely jeleket juttat az elektronikus vezérlőpanelhez.

Egy ilyen rendszer jelenléte nagyban megkönnyíti a felmerült meghibásodás lokalizálásának folyamatát, lehetővé teszi annak korai felismerését. A hibakód elsőbbséget élvez a többi rendszerüzenettel szemben, és minden helyzetben megjelenik.

Ez megkönnyíti a javításokat és biztosítja a drága berendezések biztonságát.

Hogyan kell futtatni az önellenőrzést

Az öndiagnosztikai rendszer egy szenzorkészlet, amely NTC elemekből (termisztorok) vagy szoftvertermékekből áll.

Mindegyikük folyamatos üzemmódban működik, figyelemmel kíséri a csatlakoztatott elemek állapotát a kazán bekapcsolásának pillanatától kezdve..

Ezért az öndiagnosztikai rendszert nem kell elindítani - mindig be van kapcsolva és állandó üzemmódban működik, figyelemmel kíséri az egységek és alkatrészek üzemmódját, azonnal jelezve a meghibásodások előfordulását.

Rendellenes helyzet esetén egy speciális kód jelenik meg a kijelzőn, amely jelzi a szerkezet problematikus elemét. A felhasználónak csak egy hibára kell megfelelően reagálnia.

Töltse le az utasításokat

Töltse le az utasításokat a Vaillant kazánokhoz.

Az f75 hiba eliminációs módszerei

Mivel a meghibásodás oka lehet a rendszer vagy a levegő elégtelen nyomása, a rendszert fel kell tölteni, és el kell indítani a légtelenítő programot (P.0 vezérlőprogram).

A hibát a „Reset” gombbal (áthúzott láng), vagy a kazán kikapcsolásával és bekapcsolásával lehet megszüntetni.

Egy másik ok lehet a tágulási tartály, ha a tápvezetékhez van csatlakoztatva, akkor a membrán csillapíthatja a rezgéseket. Továbbá annak hatásának kiküszöbölése érdekében szervizelni kell - ellenőrizze a tágulási tartály légkamrájának nyomását, és ha szükséges, pumpálja fel. A tágulási tartály karbantartását először úgy kell elvégezni, hogy a vizet elvezetik a kazánból.

Ha az egyszerű műveletek nem segítenek, akkor valószínűleg el kell távolítania és ellenőriznie kell a cirkulációs szivattyút. Ha az ellenőrzés során jelentős kopás, vízkő és szennyeződés keletkezik, akkor valószínűleg ki kell cserélni.

Egy másik ok lehet egy automatikus bypass (olyan eszköz, amely a szivattyú védelmét szolgálja a fűtési rendszer hidraulikus ellenállásának növekedése esetén). Rugós szeleppel rendelkezik, amely beragadás esetén (szennyeződés vagy vízkő belépett) kissé nyitott helyzetben marad.

Talán megfontoltuk az F75 hiba összes lehetséges okát és a megszüntetésének lehetőségeit. Más nem szokványos eseteket elsősorban az előfordulásuk előfeltételeivel összefüggésben kell vizsgálni. Hogy mi a keringtető szivattyú, hogyan akadályozzák meg és javítják, az az alábbi videón látható.

Akkor jó, ha a gázberendezés képes öndiagnosztikára. A kazánhibák "" jelzik, hogy hol keressen bontást. Ha önállóan szeretné megérteni a meghibásodás okait, tanulmányozza a kijelzőn látható szimbólumok jelentését. És megmutatjuk, hogyan lehet megoldani a helyzetet a mester felhívása nélkül.

A fő hibakódok (f28, f75) és rövid dekódolásuk

Nagyon sok kód van a különféle hibákhoz vagy meghibásodásokhoz.

Vizsgáljuk meg a leggyakoribbakat.:

A kódDekódolás
F00A tápellátás termisztor nyitott áramköre
F01A visszatérő vezeték termisztorának nyitott áramköre
F02-03A hőmérséklet-termisztor vagy a tárolóérzékelő kinyitása
F04A visszatérő termisztor törése
F10Az ellátó termisztor rövidzárlata (meghaladja a 130 ° -ot)
F11, F14A visszatérő termisztor rövidzárlata (meghaladja a 130 ° -ot)
F22Száraz üzem (szivattyú meghibásodás)
F23Vízhiány. Meghatározza az áramlás és a visszatérő vezetékek közötti hőmérséklet-különbség
F27Parazita láng
F28Gyújtászár
F29Meghibásodás üzemmódban (akkor fordul elő, amikor a láng kialszik és sikertelen gyújtási kísérlet)
F35Hiba a gázkimenetben
F37A ventilátor instabil vagy rendellenes sebessége
F72Hiba az előremenő és / vagy visszatérő vonal érzékelőinek leolvasásában
F75A szivattyú nem képes felépíteni a nyomást
F76Az elsődleges hőcserélő túlmelegedése

FONTOS!

Az F betűvel jelölt hibakódok mellett vannak S betűvel ellátott állapotkódok is. Ezek tájékoztatnak a folyamatban lévő folyamatról, és nem hibák.

Hibakódok

HibajelzésMit csinálBarkácsolás megszüntetése
F0 / F71A hűtőfolyadék előremenő hőmérséklet-érzékelőjének áramköre megszakadt.Jelölje be:
  • érzékelő teljesítménye;
  • a kábelezés állapota;
  • dugós csatlakozás.
F1A visszatérő vezeték hőmérséklet-érzékelőjének törése.
F2A töltés hőmérséklet-érzékelője nyitva van.Helyezze szorosabban a dugót. Ügyeljen arra, hogy a kábelezés ne sérüljön meg.
F3A hajtásérzékelő áramköre nyitva van.
F5 (csak falra szerelhető "Vailant Atmo")Megszakadt a kommunikáció a külső füstérzékelővel.Mit kell tenni:
  • Húzza fel névjegyeit.
  • Cserélje ki a hibás vezetékeket.
  • Telepítsen egy javítható elemet.
F6A belső levezető érzékelő vezetékei megszakadtak.
F10A termisztor rövidzárlata (SC) tápláláskor.Jelölje be:
  • Dugó. Húzza meg az érintkezőket, cserélje ki a törött alkatrészeket.
  • Kábel.
  • Termisztor.
F11A termisztor rövidzárlata a visszatérőben.
F13A melegindító érzékelő rövidzárlata.
  • Rövidre zárta a kábelt. Szereljen be új vezetékeket.
  • A hőmérséklet-szabályozó elem hibái. Cserélje ki az elemeket.
  • A dugó elmozdult vagy rövidre záródott. Ellenőrizze a részleteket.
F15, 16A külső érzékelő rövidzárlata az égéstermékek eltávolításához.
F20A munka blokkolása túlmelegedés elleni védelemmel.A termisztor hibás, ezért a rendszer nem reagál a túlmelegedésre. Helyezzen el egy munkaelemet.
F22A berendezések munkáját vízhiány miatt leállították.Jelölje be:
  • Nyomásmérő.
  • Cirkulációs szivattyú az elakadáshoz.
  • Huzalozás alkatrészektől a vezérlőegységig.
  • Fő tábla.

A hibás részt ki kell cserélni. Előfordulhat, hogy a rendszer nem felel meg a szivattyú teljesítményének.

F23Kevés a víz a kazánban.Ellenőrizze, hogy az áramlás- és visszatérésérzékelők megfelelően vannak-e csatlakoztatva. Tisztítsa meg a szivattyút, idegen tárgyak eltömíthetik.Vagy teljesítménye nem elegendő a rendszer fenntartásához.
F24Alacsony hűtőfolyadék szint. Ebben az esetben a hőmérséklet meredeken emelkedik.Nyomáscsökkenés. Távolítsa el a felesleges levegőt. Lásd az F23 megoldásait.
F26Problémák a gázszerelvények működésével.A szervomotor hibás csatlakoztatása. Húzza meg a csatlakozót, cserélje ki a sérült vezetékeket.
F27Lángérzékelés zárt üzemanyag-szeleppel.Diagnosztizálja a védelmi rendszert, a mágnesszelepet.
F28A kétkörös eszköz nem kapcsol be. Az égő nem indul el.Diagnosztizálás és javítás:
  • nyomáskapcsoló;
  • gázóra;
  • gázszerelvények;
  • a fő modul.

Engedje ki a felesleges levegőt. Állítsa be az üzemanyag-beállításokat.

F29A láng kialszik. A gázellátás megszakadása. Várjon, amíg az áramellátás helyreáll, vagy vegye fel a kapcsolatot a gázszolgálattal.

Ellenőrizze a készülék földelését.

F32 / F37 (kondenzációs turbó modellekhez)A ventilátor sebessége rendellenes.Húzza meg a laza dugókat, tegyen be működő ventilátort.
F33 (turboTEC esetén)A nyomásmérő kapcsoló nem kapcsol be.Problémák a nyomáskapcsoló érintkezőivel. Hívja a kapcsolattartókat és végezzen javításokat.
F36A védelem működött, gyenge tapadás. Az égéstermékek belépnek a helyiségbe.
  • Zárja le a gázellátást, kapcsolja ki a kazánt.
  • Nyissa ki a szellőzést, tisztítsa meg a kéményt az elzáródástól.
F38Ventilátor meghibásodás.Javítás vagy csere.
F42A kódoló ellenállás törése.Mérjük meg az ellenállás ellenállását. Ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat a kábelen.
F49Alacsony feszültség az eBUS buszon.A busz rövidre záródik, vagy a csatorna túlterhelt.
F53Helytelen égésszabályozás.Állítsa be a dinamikus nyomást. Diagnosztizálja a Venturi-cső fúvókáját, gázszelepét.
F54Üzemanyag-ellátási problémák.A helyzet kijavítása:
  • Nyissa ki a gázszelepet.
  • Növelje a rendszer nyomását.
  • Ellenőrizze az elzáró szelepeket és ellenőrizze azok működőképességét.
F56Az alkatrészek meghibásodása az égésteremben.Az üzemanyag-szelep érintkezése megszakadt, csatlakoztassa a dugót. Ha a szimbólumok újra megjelennek, ellenőrizze a szerelvényeket.
F57A Komfort mód be van kapcsolva, helytelen a beállítás.A gyújtóelektróda korróziója. Tisztítsa meg az alkatrészeket, vagy helyezzen be egy új elemet.
F61Hiba történt a gázszelepek vezérlésében.
  • A kábel rövidzárlata, szakadás.
  • Tört üzemanyag-szelep.

Javítson. Cserélje ki az alkatrészeket.

F62A szelep késéssel kikapcsol.A vezérlő elektróda nem működik.
F63EEPROM törés.Elektronika hibás működés. Jobb lépjen kapcsolatba a szervizközponttal.
F64 / F67Elektronikával, érzékelőkkel kapcsolatos problémák.Diagnosztizálja a vezetékeket, az érintkezőket, az érzékelőket.
F65Elektronika forró rekesz.Az alkatrészek meghibásodása, az egység külső fűtése.
F70Helytelen kazánszám.Új kijelző és elektronika telepítése után nem adta meg a kazán kódját.
F72A táp- vagy visszatérővezeték hőmérséklet-érzékelői nem működnek.
  • Megszakadt, rövidre zárta a vezetékeket.
  • Szolgáltasson szervizelhető elemet.
F73A nyomásérzékelő alacsony jelet ad.
F74A nyomásérzékelő magas jelet ad.A vezeték rövidzárlat 5-24 V. Változtassa meg a csatlakozást.
F75A szivattyú bekapcsolásakor a nyomás nem emelkedik.Tegyen levegőt a rendszerből, állítsa be a bypass, a tágulási tartály beállításait.
F76Az elsődleges radiátor túlmelegedésének blokkolása.A hőcserélő nem működik, a biztosítékkábel hibás.
F77A váltószelep, a kondenzációs szivattyú meghibásodása.Diagnosztizálja az alkatrészeket.
F80 és F91A másodlagos radiátor érzékelő rövidzárlata.Húzza meg az érintkezőket, javítsa meg a hibákat.
F81 és F91A szivattyú betöltése probléma.Távolítsa el a levegőt a szivattyúból. Ellenőrizze az érzékelőt, a kábelt és a járókereket. Ügyeljen arra, hogy a hőcserélő ne legyen eltömődve, tisztítsa meg.
F83Helytelen termisztor mérés a táp- és indítóvezetéken.
  • Töltse fel hűtőfolyadékkal.
  • Javítsa ki a termisztor helyzetét.
F84 / F85Érvénytelen termisztor adatok.Cserélje ki az alkatrészeket. Helytelen telepítés
F92Ellenállás kódolási hiba.Mérje meg az ellenállást, állítsa be a gázcsoportot.
F93Az égés minősége nem megfelelő.
  • Cserélje ki a fúvókát egy megfelelőre.
  • Tisztítsa meg a Venturi-cső fúvókáját.
ConNincs kommunikáció a vezérlőegységgel.Lépjen kapcsolatba a szervizközponttal.
FxxSzoftverprobléma.
5ERA karbantartás ideje.

Közbenső kódok jelenhetnek meg a Vailant kazán képernyőjén. Tehát az aktivált fűtési módot S0-tól S8-ig tartó szimbólumok jelzik. Melegvíz melegítés folyamatban - S10-től S17-ig. Forró indítás - S20 - S28.

Néhány megnevezést jobban érdemes külön megvizsgálni:

  • S30 - a külső termosztát blokkolja a fűtést.
  • S31 - fűtéselzárás. A nyári mód működik.
  • S33 - a "Fagyálló" funkció be van kapcsolva. 20 percig blokkolva.
  • S36 - A szabályozó 20 fokosra van állítva. A fűtési mód nem működik.
  • S41 - túllépi a névleges nyomást (2,8-4,5 bar).
  • S42 - az égő nem kapcsol be. Okai: a váltószelep működött, a kondenzációs szivattyú elromlott.
  • S51 - égéstermékek kerültek a helyiségbe.
  • S53 - várjon 2,5 percet. Kis víz.
  • S54 - 20 perc várakozás.
  • S96, 97, 98 - teszt mód.

A kódok jelentését megvizsgálva kijavíthatja a hibákat. Évente egyszer végezze el a kazán karbantartását, akkor az üzemeltetéssel nem lesz probléma.

A gázfűtő berendezések manapság a legnépszerűbbek mind a magánházakban, mind a bérházakban. Nagyon sok gyártó gyárt kiváló minőségű gázkazánokat, köztük a német Vaillant cég is.

Meghibásodások és azok kijavítása

Ennek vagy annak a hibának a megjelenése a kijelzőn nem jelenti azt, hogy komoly problémák merültek volna fel. Az elektronika néha érzékeli az érzékelők leolvasását egy adott egység meghibásodásának vagy meghibásodásának jeleként. Ezért általában az első lépés a hiba visszaállítása és a kazán újraindítása.

Ha a hiba egymás után többször is megjelenik, akkor már nem kétséges a meghibásodás.

Fontolja meg a leggyakoribb problémák megoldásának módjait:

F 22

A vízhiány azt jelezheti, hogy a szivattyú leállt (ellenőrizze az érintkezőket vagy a vezeték állapotát, cserélje ki a szivattyút), problémákat okoznak a pótkivezetéssel vagy magával az érzékelővel.

F 28

A gyújtás blokkolása abból adódik, hogy nincs pozitív eredmény az égetőn lévő gáz meggyújtására tett kísérlet során. A legvalószínűbb ok a gázszerelvények meghibásodása, a gáz hiánya a vezetékben, a levegő behatolása a gázvezetékbe és egyéb problémák a gázellátó rendszerrel.

F 29

A gázégés megszűnésének oka leggyakrabban a gázvezetékből történő ellátás megszűnése, a gáz gyulladási képességét csökkentő kipufogógázok visszavezetése, a gyújtótrafó meghibásodása. Alternatív megoldásként ellenőrizze a földelő elektróda állapotát.

F 36

Ez a hiba csak légköri égővel rendelkező kazánoknál fordul elő, és jelzi a kipufogógázok bejutását a lakás légkörébe. Az elsődleges okok a rossz kéményállapot, a huzat hiánya (a külső körülmények miatt a hátsó huzat), a túl rövid kémény... Ennek oka gyakran a túl magas szobahőmérséklet vagy a falaktól kapott kis behúzás, ami az egység telepítése során történt.

F 75

5 kísérlet után a rendszerben a nyomás nem emelkedik. Ennek oka lehet mind a levegő jelenléte a csővezetékekben, mind a szivattyú meghibásodása.... Alternatív megoldásként a tágulási tartály tévesen csatlakoztatható az ellátóvezetékhez, vagy a csővezetékben a teljes víznyomás gyenge.

F28: előfordulás okai, orvoslás

A Vaillant kazán F28 hibája olyan meghibásodások csoportja, amelyekben a kazán nem indul be, nem gyullad ki. Lehetséges okok - az automatizálás, a vezérlőcsoport, a rendszer egyéb egységeinek meghibásodása:

  • a gázérzékelő meghibásodása;
  • a gáznyomás kapcsoló meghibásodása;
  • a gázvezeték szellőztetése;
  • alacsony nyomás a gázvezetékben;
  • az üzemanyag-ellátó egység szerelvényeinek törése;
  • helytelen adagolási beállítás;
  • a gyújtási rendszer meghibásodása - sérült gyújtókábel, transzformátor, dugó;
  • nem megfelelő földelés;
  • szén-lerakódások az érzékelőn;
  • az elektronikus tábla meghibásodása, az elektronikus egység egyéb hibái;
  • áramellátási problémák - túlfeszültség, túlfeszültségek;
  • stabilizátor üzemzavar (mik a feszültségstabilizátorok a kazánok fűtéséhez);
  • egy tűzcsap működtetése.

Kezdetben ellenőriznie kell a gázszelep helyzetét - lehet, hogy elfelejtette kinyitni. Ha nyitva van, korrigálja a beállításokat, ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat és a földelést, tisztítsa meg a gázszelepet. Amikor a Vilant kazán F28 hibája a tábla meghibásodásához kapcsolódik, a cserét a mester végzi.

Miért csökken a nyomás?

A kazán nyomásesésének csak egy oka van - a hűtőfolyadék szivárgása. Ha többszöri kísérlet után nem növekszik a nyomás a tápszelep segítségével, pozitív eredmények jelennek meg, akkor keresse meg a szivárgást magában a kazánban vagy a fűtőkörben.

Nehézség merülhet fel, ha a kazán kondenzálódik és padlófűtési rendszerhez csatlakozik.

Ilyen körülmények között rendkívül nehéz megtalálni a szivárgást. Kiderülhet, hogy az üzemzavar el van rejtve a csatornarendszerhez csatlakoztatott ürítőszelepben..

Az okok megtalálásának legjobb módja a szivárgások lehetséges okainak következetes kiküszöbölése, így végül csak egy helyes marad.

JEGYZET!

Bizonyos információk megszerezhetők, ha megpróbálja meghatározni a szivárgás intenzitását, és elemzi az érintett kazánelemek áteresztőképességét.

A nyomás emelkedik

A nyomás növekedését kiválthatja egy nyitott utántöltő szelep. Ez egyszerűen meghatározható - a folyamatos adagolás drasztikusan csökkenti a hűtőfolyadék melegítésének lehetőségét, ami a kimeneti hőmérséklet csökkenését okozza.

Ezzel egyidejűleg ki kell kapcsolni a szelepet, felesleges légnyomást engedve a csatornába... Lehetséges, hogy az OM forraljon a hőcserélőben, ami szintén lavinaszerű nyomásnövekedést okoz a térfogat éles tágulása miatt.

Alternatív megoldásként a vezérlőpanel meghibásodhat. A probléma megoldható a gyári beállítások visszaállításával.

Lehetséges üzemzavarok, amelyek nem fordulnak elő olyan gyakran

Ha a szükséges hibakód nem szerepel ebben a listában, ez azt jelenti, hogy csak a varázsló tudja kezelni.

  • F0, F A hőmérsékletet szabályozó NTC érzékelőben meghibásodás történt az áramlási vonalon (F0) vagy a visszatérő (F1) oldalon. Nemcsak az érzékelőt, hanem annak kábelét is ellenőrizni kell;
  • F2, F3, F Az NTC érzékelő hibásan működött. Talán a dugó rosszul van behelyezve, vagy maga az érzékelő vagy a kábel megszakadt;

  • F5, F6 (Vilant Atmo). Probléma az érzékelő működésével, amely biztosítja az égéstermékek biztonságos eltávolítását. Ellenőriznie kell, hogy megfelelően van-e csatlakoztatva, vagy a hiba megszakadt kábel vagy maga az érzékelő miatt következett be;
  • F10, F Rövidzárlat történt az előremenő hőmérséklet érzékelőben (F10) vagy a visszatérőben (F11). Ellenőrizze a fent leírtakat;
  • F13, F Az egység hőmérséklete meghaladja a 130 fokot, és rövidzárlat lépett fel a forró indítás érzékelőjében. Ellenőrizze a fent leírtakat;
  • F15, F16 (Vilant Atmo). Rövidzárlat történt az égéstermékek eltávolításáért felelős érzékelőben. Ellenőrizze a fent leírtakat;
  • F A kazán túlmelegedett;
  • F A készülékben nincs elegendő víz, de az előremenő és visszatérő vezetékek közötti hőmérséklet nagyon eltérő. Érdemes ellenőrizni az érzékelők mindkét vonalon való csatlakozását, a szivattyú és a kábel vagy a kártya teljesítményét;
  • F A probléma hasonló az előzőhöz - nincs elég fűtőközeg. Mindent ugyanúgy ellenőrizzen, mint a 8. pontban;
  • F A készülék leállt a túl magas kipufogógáz-hőmérséklet miatt. Ellenőrizni kell az NTC érzékelőt, a kábeleket és a csatlakozókat;
  • F A kazán lángot jelent, még akkor is, ha a szelep zárva van.Ennek oka lehet a lángérzékelő vagy a mágneses szelepek problémája;
  • F32 (kondenzációs kazánok). A ventilátor sebességének meghibásodása. Valószínűleg a probléma magában rejlik, de ellenőriznie kell a kártyát, kábelt és érzékelőt is;
  • F33 (Vaillant turboTEC). A nyomáskapcsoló a hőigény után fél órával nem zárja le az érintkezőt;
  • F Az eBus feszültsége csökkent. Talán rövidzárlat történt benne, vagy erősen túlterhelt;
  • F Nem küld vezérlőjelet a szelepekhez. Visszacsapó szelepek, kábel és tábla;
  • F Nem késlelteti a szelep leállítását. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e gáz, és nem vannak-e eltömődve a fúvókák;
  • F Az elektronikai doboz túlmelegedett. Ennek oka vagy kívülről, vagy az egység hibás működésében rejlik;
  • F Alacsony víznyomás. Vagy a probléma magában az érzékelőben van, vagy rövidzárlat van benne;
  • F Magas víznyomás. Az okot fentebb közöltük.

Nem indul újra

A kazán újraindításának elutasításának számos oka van. Szinte lehetetlen mindet megnevezni, mivel a legtöbb probléma így vagy úgy a telepítés blokkolásához vezet, és az újraindítás lehetetlenné válik, amíg az okot nem szüntetik meg. Néhány lehetséges okot azonban azonnal meg lehet nevezni.

Például a konnektorban lévő hálózati csatlakozó fejjel lefelé lehet. A Vaillant gázkazánok fázisfüggőek, azaz nem működik, ha a kapcsolattartókat újraszakasztják... Ha javítási munkák során újracsatlakozás történik, az egység nem tud elindulni.

Ezenkívül lehetséges, hogy az injektorok eldugulhatnak a koromtól, amelyek már nem vezetik át a szükséges mennyiségű gázt, aminek következtében az induláskor azonnal eltömődés következik.

Kazánok

Sütők

Műanyag ablakok