A hűtő radiátor forrasztása
1)... Először el kell távolítanunk a radiátort. A hűtőfolyadékot egy speciális tartályba engedjük le, szüntessük meg az összes csövet, húzzuk meg a rögzítőcsavarokat és vegyük ki a szerelvényt.
2)... Ezután pontosan meg kell határoznunk a szivárgás helyét.
- Vizuálisan... Mielőtt eltávolítanánk, beindítjuk a motort, felmelegítjük 80 fokra, és egy pillantással megpróbáljuk megtalálni a szivárgást. Szétszerelés után gondosan megvizsgáljuk az egységet is. Nagy hibás esetekben nem lesz olyan nehéz megtalálni a szivárgást.
- Ha bármi—nem működött... A leszerelt radiátort leeresztjük a fürdőszobába, működő gumikompresszort csatlakoztatunk az egyik fúvókához, hogy felfújjuk a gumikat. A hiba pontos helyét légbuborékok alapján lehet azonosítani.
3)... Ezt követően el kell döntenünk a forrasztási módszerről.
- Kis bontás... Kis meghibásodás esetén öntsön forrasztást a problémás területre.
- Kiterjedt károk... Viszonylag nagy károkkal járó esetekben már szükség lesz a tapasz felhelyezésére és forrasztására a kontúr mentén.
Utasítás
- Forrasztópáka (100 W vagy annál nagyobb);
- Fényáram;
- Forrasztó;
- A forrasztás helyét megtisztítjuk a szennyeződéstől és a portól, megszárítjuk.
- Ezután itt gyantát vagy forrasztó savat alkalmazunk (ez a legelőnyösebb lehetőség).
- Kis lyuk esetén egyenletesen oszlatja el az ónt a kezelendő területen.
- Ha a kár nagy, akkor réz vagy sárgaréz tapaszt teszünk, majd gondosan forrasztjuk a kerületen. A tapasz levágható a régi hűtőbordáról. Az alacsony olvadáspontú forrasztást POSS 30-0,5 vagy POSS 25-2 fokozatokhoz ajánljuk.
- Azokban az esetekben, amikor a radiátor alumínium, akkor ennek megvannak a maga sajátosságai. Az egész folyamat elszakíthatja a azonnal képződött oxid fóliát, ezért ajánlott reaktív fluxust és alumínium forrasztót használni.
- Ha a cső megsérült, és forrasztópáka segítségével lehet hozzáférni hozzá, akkor melegítsük fel a forrasztási pontot, óvatosan távolítsuk el a csövet. Továbbá, a kár jellegétől és területétől függően, vagy forrasztjuk, vagy kicseréljük egy újra.
- Ha ennek ellenére nincs külső hozzáférés a csőben, akkor az alábbiak szerint járhat el. A cső belsejébe megfelelő átmérőjű fűtött rudat vezetünk be. Miután a forrasztóanyag megpuhult, távolítsa el a csővel együtt.
Hűtő radiátor csöpög - mit kell tenni
A radiátor szivárgása az egyik leggyakoribb probléma az autókban. Ez a helyzet az alkatrész károsodása és rossz minősége miatt következik be. Előfordul, hogy a hűtőfolyadék szivárgása a radiátorból a radiátor megfagyásával jár, vagyis felszakad, ha a hűtőfolyadék először megfagyott, majd a hűtőrendszerben olvadni kezdett. Annak érdekében, hogy a radiátor szivárgásának problémája ne érjen meglepetést, tudnia kell, mit kell tennie, ha az autó hűtő radiátora szivárog?
Ha egy teherautó hűtőrendszere szivárgott, akkor van kiút! segít megoldani számos problémát az amerikai és európai gyártású teherautókkal, szolgáltatásokat nyújt a speciális berendezések karbantartásához és javításához. Javítson vagy vásároljon új radiátort!
Hűtő radiátor csöpög - mit kell tenni
Szivárgás keresése
Elég nehéz megtalálni azt a helyet, ahol a radiátor szivárog. A fúvókák találkozásának helyén, vagy a hűtőfésűk mellett gyakran repedés keletkezik.Ha hűtőfolyadék szivárog a garázsban, ki kell vezetnie az autót az utcára, és meg kell győződnie arról, hogy a probléma a radiátorban rejlik, és nem a csövekben.
Hibás hely megtalálásához száraz radiátorral tisztítsa meg a radiátort. A foltok helyét a radiátoron kialakult cseppek alapján lehet azonosítani. Jól meg kell néznie, és ha egy apró repedést és csikorgást lát, akkor megtalálta a szivárgás okát.
Hűtő radiátor csöpög - hogyan lehet kijavítani a szivárgást
Jobb elkerülni a radiátor szivárgásának kezelésére szolgáló népi módszereket, mivel nagy a valószínűsége annak, hogy repedés mellett egy dugó is kialakul a hűtőrendszer csöveiben, amelyet sokáig kell tisztítani. . Ha a hűtő radiátor szivárogni kezd, akkor a legjobb megoldás a cseréje. Ennek a módszernek köszönhetően megfeledkezhet a hűtőfolyadék időszakos szivárgásáról. Azonban nem mindenki engedheti meg magának, hogy azonnal új hűtőt vásároljon egy autóhoz, ezért több alternatív eszközt is használhat.
Radiátorjavítás tömítőanyagokkal
Az üzletek a tömítőanyagok hatalmas választékát kínálják a radiátor repedéseinek lezárására. Ehhez a tömítőanyagot a radiátorba vagy a tágulási tartályba öntik, amely után meg kell várni, amíg az ügynök elkezd működni.
Ezek a tömítőanyagok vékony védőréteget hoznak létre, amely áthidalja a repedést belülről és kívülről. Ha szivárgás jelenik meg az út közepén, ennek a tömítőanyagnak a segítségével hazaérhet, anélkül, hogy félne a hűtőfolyadék elvesztésétől vagy az autó túlmelegedésétől. A tömítőanyagok csak akkor használhatók, ha a repedés nem több, mint 1-2 négyzetméter. Ez az intézkedés csak ideiglenesen segít megoldani a problémát. Ezenkívül a hűtőfolyadékot a tömítőanyag használata után ki kell cserélni.
Hidegen hegesztett radiátor javítás
A radiátor javításának hatékonyabb módja a hideghegesztés. Ehhez egy speciális anyagot használnak, hasonlóan a gyurmához, amelynek fémszennyeződései vannak, ennek köszönhetően hatékonyan lehet küzdeni a különböző problémák ellen, beleértve a radiátor repedéseit is.
Ha azokról a feltételekről beszélünk, amelyek alatt a hideghegesztéssel megjavított radiátor tart, akkor az üzemidő 1-3 évig, azaz nagyon sokáig tarthat. A jövőben azonban még mindig ki kell cserélnie a radiátort, mivel a hideg hegesztés nem fog örökké tartani.
A hűtő radiátor szivárog - tudjuk, mit kell tennünk: keressünk egy lyukat, próbáljuk megjavítani és keressünk új radiátort.
Tetszett a cikk? Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon!
Hogyan lehet tömítőanyaggal kijavítani a radiátor szivárgását?
A tömítőanyag egy speciális vegyület repedések és lyukak lezárására a hűtőrendszerben és különösen a radiátorban.
A tömítőanyagok többféle típusúak:
- Por... A hűtőben elalszunk, amikor hűtőfolyadék szivárgás lép fel. A legegyszerűbb és legnépszerűbb lehetőség a hazai autótulajdonosok körében a mustár. Egyes autósok dohányt és más ugyanolyan egzotikus anyagokat is használnak ezekre a célokra.
- Méltóság... A száraz termékek előnyei között szerepel az alacsony költség és a kis méretű (legfeljebb 1 mm) hibák kiküszöbölése.
- hátrányai... Van egy jelentős hátránya is, hogy nemcsak a szivárgások vannak eltömődve, hanem az utastér hűtési és fűtési rendszerének radiátorcsatornái is.
- Folyékony készítmények... Az ilyen típusú készítmények alapja a polimerek kis fémrészecskék hozzáadásával. Általános szabály, hogy az ilyen forrásokat a motorblokk szivárgásainak kiküszöbölésére használják, de részben a radiátorokban is. A működés elve a következő: a polimerek apró érdességhez és éles élekhez tapadnak, és beburkolják őket.
- Méltóság... Ennek az opciónak az előnye, hogy a tömítőanyag folyamatosan a hűtőfolyadékban van, és amikor kicserélik, eltávolítja a hűtőrendszerből.
- Hátrány... Csak kis lyukakat (legfeljebb 1 mm) lehet bezárni polimer készítményekkel;
- A polimer típusú modern eszközök... Az ilyen típusú eszközök összetételében speciális rostok vannak. Az ilyen anyagokra markáns példa a LAVR STOP LEAK radiátor tömítőanyag. A szálaknak köszönhetően javul a szer részecskéinek tapadása önmaguk és a repedések széle között.
- Méltóság. Ennek az opciónak az a fő előnye, hogy egy 2 mm-es furat néhány perc alatt bezárható.
- Hátrányok. Magas ár.
Autóradiátor tömítőanyag - alkalmazás
A legtöbb autórajongó fő hibája, hogy nem ismerik a csörgő fő funkcióját. És ez egyszerű - a hűtőfolyadék szivárgásának megszüntetése ideiglenes használata során. Ezért csak akkor ajánlott csörgőt használni, ha álló helyzetben vagy garázsban nem lehet kiküszöbölni a szivárgást.
Ha továbbra is tömítőanyagot használtak a szivárgás okának kiküszöbölésére, akkor, ha lehetséges, engedje le a hűtőfolyadékot, öblítse le a rendszert és végezze el a radiátor teljes javítását.
A vezető intézkedései tömítőanyagok használatakor:
- A hőmérséklet-érzékelő jelezheti a radiátor szivárgását vezetés közben. Ha az autó parkol, akkor egy hűtőfolyadék tócsa elmondhatja nekünk, hogy ellenőrizni kell a szintjét.
- Abban az esetben, ha ilyen probléma még mindig felmerül, akkor kapcsoljuk ki a motort, várjuk meg, amíg a hűtőfolyadék lehűl, és folytatjuk a károk ellenőrzését. Ha a folyadék továbbra is folyik, akkor egy gyűjtőedényt helyezünk e helyre.
- Emlékezik! Ne nyissa fel az autó radiátor sapkáját járó vagy forró motor mellett, mert ez súlyos égési sérüléseket okozhat.
- Ha kéznél van por vagy folyékony termék, akkor az utasításoknak megfelelően tegye a radiátorba.
- Ezután néhány percre beindítjuk a motort, kikapcsoljuk és egy idő után újra ellenőrizzük, hogy nincs-e szivárgás a kezelőegységen.
- Ha a szivárgás kicsi, és a tömítőanyagot az erre vonatkozó utasításoknak megfelelően használták, akkor a hűtőfolyadék már nem szivároghat.
- Azokban az esetekben, amikor a hibát továbbra sem sikerült megszüntetni, ez azt jelezheti számunkra, hogy a lyuk nagy. Ebben az esetben a forrasztás már nem szükséges.
Hogyan válasszuk ki a megfelelő tömítőanyagot?
A kiválasztás megkönnyítése érdekében egy összefoglaló táblázat két jellemzővel segít: a különböző átmérőjű lyukak eltömődésének ideje és a lerakódások szintje. Ez utóbbi paraméter kiértékeléséhez a termosztát súlyát használtuk az adalék alkalmazása előtt és után. A tömítőanyagok ilyen vizsgálatát a Szentpétervári Műszaki Egyetem belső égésű motorjainak tanszékén végezték el.
A táblázat azt mutatja, hogy a tömítőanyagok sikeresen megbirkóznak a mikrorepedésekkel, még a nagy lyukakat is 2-10 percig zárják.
A radiátor furatainak vagy repedéseinek javítása
A radiátoron belüli korróziós folyamatok akár az öntöttvasat is befolyásolhatják, ami repedések, sipolyok és lyukak megjelenéséhez vezethet a szakaszok falain. Ez már komolyabb, mint a szakaszok közötti szivárgás, de itt önállóan kijavíthatja a helyzetet.
A radiátor nyílásainak lezárásának fő módjai:
- epoxigyanta használata;
- cement használata;
- hideghegesztés alkalmazása.
Epoxi a radiátor lyukainak tömítésére
Az epoxigyanta és alumínium vagy bronz porfesték keverékével impregnált rongycsíkokat több rétegben tekerjük a sérült terület köré. A rögzítéshez felülről egy tömítést tartalmazó fém bilincset alkalmaznak, amelyet aztán csavarokkal „szorosan” meghúznak.
Radiátor szivárgásmentesítő cement
Rongyszalagok helyett itt az orvosi kötés csíkjait részesítik előnyben.Cementhabarcsba áztatják, és a sérült területet vastag rétegbe csomagolják.
Hogyan lehet elhegeszteni a radiátor szivárgását hideg hegesztéssel?
A radiátor szivárgásának kiküszöbölésére használhat "hideghegesztést" is - hőálló tömítőanyagok-ragasztók, amelyek fémport tartalmaznak. Kész formában és különálló komponensek formájában is előállítják, amelyeket homogén tömeg eléréséhez el kell keverni egymással.
Ez a "gyurma", amelyet az előzetes tisztítás és zsírtalanítás után a sérült részre visznek fel. A hideghegesztés csak néhány percet vesz igénybe, de a teljes kikeményedés körülbelül 1 órát vesz igénybe.
Annak a ténynek köszönhetően, hogy a hideghegesztés elég jól tart, és a fémhez hasonló hőtágulási együtthatóval rendelkezik, a kiszivárgott radiátor ilyen foltja néha több évig is eltarthat.
Milyen egyéb módszerekkel lehet kijavítani a szivárgást?
A szúrások gyors megszüntetéséhez a szúrt radiátorcsövekből... El tudod fulladni a radiátorcsöveket. Ehhez hajlítsa meg az egyes csövek mindkét szakadt szélét, és rögzítse fogóval. Ez a módszer csak akkor alkalmas, ha legfeljebb 5 csövet szúrnak át, és ha a radiátor alumínium, és nincs mód forrasztásra.
Ha a radiátor alumínium és a műanyag tartálya kilyukadt... Ha a furat hossza nem tér el túlságosan a szélességétől, gumidugóval lehet lezárni a lyukat. Gumiból (vastagsága legalább 1 cm) lyuk alakú parafát vágunk. Középen 5 mm átmérőjű lyukat készítünk benne. Helyezze be az M6-os csavart a furatba, amelyre rácsavarjuk a neki megfelelő anyát. Helyezze a dugót a furatba.
A károsodás okai
Nincs sok ok, ami radiátorproblémákat okozna. Mindegyik két típusra osztható. Ezek mechanikai okok és természetes kopás, amelyek hozzájárulnak a különböző sérülésekhez, amelyek veszélyeztetik az eszköz integritását és tömörségét. Még egy kis kő is, amely véletlenül kirepült a kerekek alól, a radiátor meghibásodását és szivárgását okozhatja.
De az autószerelők néha más tényezővel néznek szembe - ezek frontális ütközések más autókkal. Még a lökhárító kisebb ütése is elég ahhoz, hogy meghibásodást okozzon. Ezen túlmenően a különböző javítási munkák, amelyeket a kezdő autók rajongói végeznek, mechanikai okoknak tulajdoníthatók. Ez gyakran a készülék fontos alkatrészeinek és alkatrészeinek károsodásához vezet.
A korróziós folyamatok, valamint a természetes kopás a második ok, amely a radiátor szivárgását okozza. Emlékeztetni kell arra, hogy a kisebb karcolások vagy forgácsok is nagyon gyorsan aktív korrózió melegágyává válhatnak. Ha nem figyel időben erre a problémára, akkor a pusztító folyamat eredményeként egy lyuk jelenik meg, amelyen keresztül a hűtőfolyadék kifolyik a rendszerből. A kisebb repedéseket nehéz észrevenni. De ha komolyan belekezd az üzletbe, akkor sok ilyen kár még mindig megtalálható.
Ez két tipikus ok két csoportja, amelyek kiválthatják a nyomásmentesítést és a hőcserélő károsodását, majd a hűtőfolyadék szivárgását. Ezenkívül a működés közben is vannak olyan problémák, amelyek a fagyálló rendszer helytelen keringését okozhatják.
A hűtő radiátor szivárgásának okai
A hűtő radiátor szivárgásának megjelenésének okai a következők:
Jármű hűtőrendszer készüléke
- Fizikai.
- Kémiai.
- Mechanikai.
A fizikai okokat a fém kopása okozza. Visszafordíthatatlan folyamatok hatására az anyag szerkezete megsemmisül. A fém elveszíti erejét és ellenállását az agresszív környezeteknek.
A kémiai okokat a hűtő radiátor házán belüli maró folyamatok okozzák. A hűtőfolyadék állandó expozíciója a fém felületének tönkremenetelét okozza.
A mechanikai okok a motorra gyakorolt külső hatásokhoz kapcsolódnak. Az ilyen jellegű meghibásodások kövek, szilárd tárgyak következményei, amelyek az elülső járművek kerekei alá esnek.
Figyelem! A hűtőfolyadék ellenőrizetlen leeresztése a motor túlmelegedéséhez vezet. A meghibásodás az erőmű megsemmisülését okozhatja. A feltárt hibát sürgősen megszüntetik.
A hűtőrendszer meghibásodása közúti balesetek és különféle akadályokkal való ütközések következtében következik be.
Kivágott autó radiátor
Hogyan lehet azonosítani a szivárgást?
Ha a motor gyakran kezdett túlmelegedni, és újabban a tartályba öntött hűtőfolyadék gyorsan elment valahova, sürgősen diagnosztizálni kell a radiátor lyukat. Ahhoz, hogy megtudja, hol van a lyuk, le kell szerelnie a radiátort és gondosan ellenőriznie kell.
De nem mindig lehet vizuálisan megtalálni a lyukat. Akkor más diagnosztikai módszereket kell használnia. Tehát, hogyan ellenőrizzük a radiátor szivárgását:
- Ehhez a készülék minden nyílását dugókkal zárják le.
- Ezután az alkatrészt vízzel megfelelő tartályba engedjük.
- Ezután meg kell figyelnie - ha buborékok jelennek meg, akkor a radiátor ezen helyein meghibásodás következik be.
A csövekből vagy magából a hőcserélőből származó szivárgások diagnosztizálása nem jelent problémát. De ha a folyadék szivárgása nem figyelhető meg, és a fagyásgátló vagy a fagyálló folyadék hőmérséklete a mozgás során gyorsan a kritikus értékekre emelkedik, akkor sokkal nehezebb kideríteni az okát. Általában ez a helyzet akkor fordul elő, ha nincs elegendő hűtőfolyadék, vagy a radiátor nem működik hatékonyan. Ha hűtőfolyadék nyomait találja a motorháztető alatt, sürgősen meg kell javítani a hűtőt.
Mi a veszélye a jármű radiátorának szivárgásának?
Radiátor az autóban a keringő motor hűtőfolyadékának optimális hőmérsékletének fenntartására szolgál. Lehet fagyálló vagy fagyálló.
A radiátoron áthaladó hűtőfolyadék a szembejövő légtömegek hatására felesleges hőmérsékletet bocsát ki. Ez fenntartja a gép motorjának üzemi hőmérsékletét.
Az autó radiátorának szivárgása veszélyes a hűtőrendszer nyomásának csökkenése és a motor túlmelegedése miatt. A motor hőmérsékletének jelentős növekedése meghibásodásával és költséges javításával jár.
"Kezelés" tömítőanyaggal
Egyébként a múlt századi autósok mustárt használtak a szivárgások kiküszöbölésére. Mustárport öntöttek a radiátorba, és így haza lehetett jutni. De ennek a módszernek jelentős hátránya van. A mustár használata után le kell öblítenie a radiátort.
A mustár ma már nem releváns. Ha radiátor szivárgást észlel az úton, a javításokat speciális tömítőanyagok segítségével lehet elvégezni. Mi a kompozíció elve? Tágulási tartályba vagy magába a radiátorba öntik. Ezután repedéseken és lyukakon keresztül a szer kifolyik és megkeményedik. A levegővel kombinálva a tömítőanyag tartós polimer alapú filmet hoz létre.
Hideg hegesztés
A radiátor szivárgása megbízhatóbb módon kiküszöbölhető, mint a tömítőanyag. Ebben a helyzetben a hőálló ragasztók fémporral - hideg hegesztés segít.
A radiátort vagy annak sérült területét alaposan ki kell zsírozni és csiszolópapírral kell kezelni, amíg enyhe érdesség nem jelenik meg. Ezután egy fém tömítőanyagot visznek fel a sérülés helyére. A kötési idő körülbelül 3 percet vesz igénybe. Az edzéshez szükséges teljes idő azonban több órától egy napig tart.
Repedések kijavítása hideg hegesztéssel
A jelentős repedéseket hideghegesztéssel lehet kiküszöbölni. Az eszköz epoxigyantán alapuló polimer készítmény. A hegesztés konzisztenciája hasonló a gyurmához.
Kétkomponensű készítmények formájában készül, műanyag csomagolásban. Az alkatrészek összekeverésekor műanyag tömeget kapunk. Az oxigén hatása alatt a keverék megkeményedik. Előnye, hogy nincs szükség a csatlakoztatott elemek melegítésére.
Hideg hegesztéssel történő szivárgáseltávolítási munkákat a következő sorrendben hajtják végre:
Radiátorjavítás hideg hegesztéssel - előtte és utána
- Tisztítsa meg a sérült területet csiszolópapírral.
- Zsírtalanítsa a megtisztított területet acetonnal vagy benzinnel.
- Szárítsa meg a kezelt felületet.
- Keverjük össze a kompozíciót, amíg homogén tömeg nem képződik.
- Vigye fel a gyógyszert a hibás helyre.
- Az ujjaival egyenletesen ossza el a terméket a termék felületén.
- Tartsa a terméket pozitív hőmérsékleten.
A keményedési idő a felhasznált anyagok típusától függ. Az átlagos időtartam 1 órától több napig tart.
A leírt módszerek a motor hűtő radiátorának szivárgásának saját kezűleg történő kiküszöbölésére ideiglenesek. Használják őket útközben, vagy amikor nagy távolságra van a töltőállomásoktól.
A károk teljes kiküszöbölése és a jó minőségű javítások érdekében kapcsolatba kell lépnie a szervizközpontok szakembereivel.
Kapcsolódó videó: Chevrolet Aveo csöpögő radiátor
Kapcsolódó publikációk
Cementtömítés használata a betonszivárgások lezárására
A legjobb módszer a levegő eltávolítására a hűtőrendszerből
Mi a teendő, ha a Stihl 180 fűrész nem indul el - megtalálja az okát
Hőcserélő javítása forrasztással
A motorhűtő radiátor forrasztása már komoly javítás, amely némi szakértelmet igényel. A készülék javításához hegesztőgépre vagy nagy forrasztópáka kell.
El kell készítenie a töltőanyagokat is. A választás a radiátor anyagától függ. Leggyakrabban alumínium vagy sárgaréz adalékokat használnak. A zsírtalanításhoz szokásos acetont használnak.
Alumínium termékek forrasztási folyamata
Az alumínium motorhűtő radiátor forrasztása hatékony megoldás a különféle károk helyrehozására. De jobb, ha nem hajtja végre egy ilyen terv önjavítását. A motorhűtő radiátor forrasztása meglehetősen bonyolult és időigényes folyamat. A fluxus előkészítésében is sok árnyalat van. A forrasztópáka a legjobb, ha erőteljeset választ - legalább 50 wattot. Használat előtt jól fel kell melegíteni.
Ha a radiátornak vastag falai vannak, akkor azt is tanácsos felmelegíteni. A forrasztóanyagnak legalább 50% ónt kell tartalmaznia. Használhatja a POS-61-et. Ha kevesebb az ón, akkor nem szabad elvárni a forrasztástól a kiváló minőséget.
A fluxust vastag rétegben viszik fel a felületre. A forrasztás körkörös mozdulatokkal történik, és a forrasztást szó szerint beledörzsöljük a sérült felületbe. Ez megbízható módszer a repedések kijavítására.
A réz radiátorokat erősebb eszközökkel javítják, POS-60 és POS-40 forrasztókkal. Ami a technológiát illeti, ez nem különbözik az alumínium keményforrasztási eljárástól.
