Dízel fűtőkazán - professzionális fűtőberendezés

Az égő fő célja bármely fűtőberendezésben a keverék előkészítése és elégetése. Sokféle égő áll rendelkezésre. Néhányat szilárd tüzelésű kazánokban használnak, mások folyékony üzemanyaggal dolgoznak. Ez utóbbiról szólunk. Lássuk, mi az a dízelégő, hol használják és melyek a legfontosabb jellemzői.

dízel égő

Általános információ

Dízel égőt fűtőberendezésekbe telepítenek, amelyekhez folyékony üzemanyagot használnak. Különösen nehézolajokról beszélünk, például üzemképes olajról vagy dízelolajról. Ezek az égők általában padlón álló háztartási és ipari berendezésekkel vannak párosítva. Az ilyen típusú fűtést gyakran ott telepítik, ahol nincs gázvezeték. Ez annak köszönhető, hogy a dízelüzemanyag sokkal drágább, mint a földgáz, ami valójában korlátozza annak hatókörét és elterjedtségét. Általában a dízelkazánok nem rosszabbak, mint a hagyományos gázkazánok. Nagy hatékonysággal, gazdaságossággal, jó hőelvezetéssel rendelkeznek és teljesen automatizálhatók. Az égő hatékony működése érdekében a rendszert állandó nyomás alatt kell tartani. Ezért egy kompresszort telepítenek, és fontos számára egy stabil energiaforrás biztosítása, ami számos okból meglehetősen nehéz.

Példák konstrukciókra

Potbelly tűzhely

A legegyszerűbb módja a tűzhely-tűzhely újrafeldolgozása a dízel üzemanyag számára. A hőteljesítmény 5-7 kW lehet, 300-500 ml / óra üzemanyag-fogyasztással. Az azonos kialakítású üzemanyag-berendezések gyakorlatilag változatlanul használhatók a nagyobb teljesítményű dízelüzemű fűtőkazánokban, valamint a bányászat és a kerozin elindításához.

A dízelüzemű fazékkályha módosításának diagramját az ábra mutatja. lent. A terelők megakadályozzák az üzemanyaggőz lehűlését, mielőtt kiégnének. Egyébként a terelõk növelik a kályha hatékonyságát, ha fával és szénnel indulnak. Lángtál peremmagassága - 60-80 mm; kapacitása nem lehet kevesebb, mint az ellátó tartály kapacitása (lásd alább). A kályha folyékony üzemanyaggal történő mozgása, mondhatni ellentétes: levegő jut be a kandalló széles nyitott ajtajába; a fúvó zárva van. Ellenkező esetben a kályha falánk lesz és gyorsan kokszolódik (szén-betétekkel benőtt).

DIY dízelégő

Hogyan lehet átalakítani egy fazékkályhát folyékony üzemanyagra

Teljesítmény, indítás és futtatás

A dízelolaj csepegtető kályha meglehetősen biztonságos lesz, és minden előnyét csak akkor mutatja meg, ha az üzemanyag berendezéseket megfelelően állítják össze és állítják be. A csepegtető kemence kötelező kétlépcsős, puffertöltő tartállyal van ellátva. Ennek oka a cseppek frekvenciájának meglehetősen erős függése a külső hőmérséklettől és a nyomástól a tápvezetéken. A fejet viszont a tartályban lévő üzemanyagszint vagy annak nyomásfoka határozza meg. Ritkábban csöpögött - a párologtató lehűlt, a kályha kialudt, a tál túltelített volt, és az üzemanyag kifolyt. Gyakrabban csöpögött - a cseppeknek nincs ideje elpárologni, a tálban füstölő láng van, a tűzhely hiába eszik üzemanyagot. Ha nincs tápanyag-tározó, akkor ez teljesen gondot okozhat: a kályhából lángoló patak folyik. Ezért az egylépcsős tápfeszültségű folyékony üzemanyag-kályhák gyártása és beindítása foglalkozás a veszett szélsőséges szerelmesek vagy azok számára, akiknek nincs több vesztenivalójuk, de nagyon szeretnének aludni.

Mindkét kapilláris (lásd ábra) vörös rézből készül. A lényeg itt az, hogy a fém üzemanyaggal nedvesíthető: vagy nem szivárog át egy keskeny, más anyagból készült csövön, vagy az áramellátó rendszert nem lehet beállítani.A létesítés a biztonsági kapilláris hosszának a dia. 1,5 mm. Az adagolótartály térfogata 0,25-0,5 liter; magassága 7-12 cm, a biztonsági kapilláris hosszát úgy állítják be, hogy amikor a tápanyagtartályt felsõre töltik, a csepp gyakorisága 25-30 csepp 10 mp alatt.

Ezután állítsa a tápanyag kapillárisát a dia. 0,6 mm; a tartályban lévő üzemanyagot teljes H. fejjel kell feltölteni. A tűszelep teljesen nyitva és a megengedett legkisebb külső hőmérséklet mellett az üzemanyagvezetékből az utánpótlási tartályba történő cseppek gyakorisága 2-3 másodperccel kevesebb legyen 10 másodperc alatt. Ugyanazt a cseppek gyakoriságát tűszeleppel állítják be, amikor a sütőt magasabb külső hőmérsékleten indítják.

A kemence beindításához egy égő kanócot helyeznek a tűztálba (lásd fent). Ha megfelelően kiég, az üzemanyagot az adagolótartályba öntik, és az üzemanyagvezetékből cseppek szabadulnak fel. A kályha 4-5 órán át mozgásban lesz; ha kevesebb fűtési időre van szükség, zárja el a tűszelepet. A kemence csak az adagolótartályból jár 1-1,5 órán át.

Jegyzet: háziállatok és üvegházak csepegtető kályhájával történő fűtéshez a melegítővel ellátott szaunakályhák jól alkalmazhatók, lásd az 1. ábrát. Az üzemanyag-alagutat és a tápanyagtartályt egy válaszfalon keresztül vezetik ki a szomszédos helyiségbe, így az élőlények nem hervadnak, és a hús / tojás nem büdös. A kályha, szemben a fürdővel, nehéz, nem porózus kővel van töltve - gránit stb.

DIY dízelégő

Dízelüzemanyaggá történő átalakításra alkalmas kályhával ellátott rajzok

Garázshoz

Dízel üzemanyag és bányakályha a garázshoz

A garázs dízel üzemű kályháját szintén be kell indítani a tesztelés során. A garázs csodakemence optimális kialakítását az ábra mutatja. jobb oldalon; a cseppek alatt lévő (meghosszabbított) lángtál egyidejűleg tartály az olaj gravitációmentes égetéséhez. Teljesítmény - akár 5 kW / oszlop-utánégető (felszálló), de elfogadhatatlan, hogy 2-nél több felszállónak tűzhelyet készítsen, felrobbanhat! Építési adatok:

  • Anyagok - egy négyzet alakú cső 180x180x6 a napozóágyhoz (égőkamra) és egy utánégetőhöz, és 100x100x6 a felszállóhoz.
  • A nyugágy hossza 380 mm, az utánégető 1000 mm, az emelők magassága 500 mm.
  • 10 mm átmérőjű lyukak mind a 4 oldalon, 8 egyenletesen a tengely mentén.
  • A kemence indításakor a táptartályt le kell választani, és a cseppentő ág csövét kívülről be kell dugni.
  • Külön terelőre nincs szükség, ez egy napozóágy huzat.

Dízelégető kazánhoz: működési elv

Vessünk egy gyors pillantást az égő működésére. A tartályból dízelt juttatnak az égőbe. Az üzemanyag-ellátás biztosításához egy speciális szivattyút használnak, amely visszatérő vezetékkel van ellátva, amely szükséges az üzemanyag keringéséhez a szivattyú és a tartály között. Ebben az esetben az égő annyi üzemanyagot használ fel, amennyire szüksége van, és a maradványokat visszavezetik a tartályba. De mielőtt a dízel elérné, át kell mennie egy szűrőn és egy fűtőelemen. Az első szakaszban a mechanikai elemeket eltávolítják, a másodikban az üzemanyagot az optimális hőmérsékletre melegítik.

dízel égő kazánhoz
Az égéstérben az atomizálást fúvóka segítségével végezzük. Ugyanakkor a levegőt az égőcsövön keresztül kényszerítik. A fáklya alakját speciális pengék szabályozzák, amelyek légörvényt hoznak létre. Közvetlenül a fúvóka előtt elektródákat helyeznek el, amelyek biztosítják a keverék meggyulladását. Így működik a kazán dízelégője. Az egész folyamatot automatizálási eszközök vezérlik.

Eszköz diagram

A Babington égő szíve üreges darab, ferde vagy gömb alakú felülettel, közepén 0,3 mm átmérőjű lyukkal. Az üzemanyagot kis nyomással szivattyúzzák fel erre a felületre, és lefolyik rajta, így ennek eredményeként egy vékony film képződik az alkatrészen.

Belülről a kompresszor sűrített levegőt juttat az alkatrészhez (nyomás - 2 - 4 atm), amely ezen a nagyon kis lyukon keresztül jön ki.Ugyanakkor letépi az olajfilm egy bizonyos területét a gömb alakú felületről, ezzel együtt létrehozva az üzemanyag-levegő keverék áramlását.

Csak annyi marad, hogy felgyújtják, hogy a Babington égő működni kezdjen és hőt termeljen. A gyújtást, mint egy hagyományos égőben, szikrával hajtják végre. Ehhez egy házi készítésű égőt fel kell szerelni egy autó gyertyájával.

Az üzemanyag azon része, amely nem vett részt az égési folyamatban, lefelé áramlik a részen az aknába, és onnan ismét az üzemanyagtartályba.

Ahhoz, hogy egy saját készítésű Babington égő működése a legjobb legyen, fűtési rendszerrel kell felszerelni, amelyben az üzemanyagot a munkafelületbe való belépés előtt fel kell melegíteni. Emiatt folyékonyabb lesz, illetve az általa képzett film vékonyabb lesz. Így a porlasztás mértéke lesz a legmagasabb, így az égőt könnyen meg lehet gyújtani, és maximális hatékonysággal működhet (az üzemanyag teljes mértékben meg fog égni).

A működési elvből egyértelmű, hogy a Babington égőkhöz valóban nincs szükség szűrőre. Bármilyen mennyiségű szennyeződést tartalmaz az üzemanyag, az megfelelően fog működni. Azonban a legjobb, ha a használt olajat egy finom hálón keresztül vezetjük át, mielőtt az égőt feltöltjük.

Röviden az égők osztályozásáról

Jelenleg a gyártók háromféle égőt kínálnak a fogyasztóknak. Mindegyik rendelkezik tervezési jellemzőkkel és költségenként különbözik. Ezért az összes égő a következő csoportokba osztható:

  • egyfokozatú - 100% -os teljesítmény üzemmódban működik, beállítási lehetőség nélkül;
  • kétfokozatú - beállíthatja az üzemmódot 100 vagy 50% -ra;
  • modulált - a teljesítményszabályozásnak sok lehetősége van, általában 10 és 100% közötti tartományban van.

dízel égők beállítása

Az utolsó lehetőség a legelőnyösebb. Ez annak köszönhető, hogy a hűtőfolyadék hőmérsékletét simán lehet beállítani. De ezzel együtt az ilyen eszközök meglehetősen drágák és bonyolultak, ezért a szakembereknek kell elvégezniük a javításukat. Nem kell azonban beállítania a dízel égőket. És ez nagyon fontos.

Az olajégők beállítása

Gyakran a beállítást szakemberek végzik, de megfelelő vágy esetén a beállítási munkát saját kezűleg is el lehet végezni. Ha egylépcsős égőt használnak, akkor a munkát elég gyorsan és egyszerűen végzik. Minden manipuláció arra a tényre korlátozódik, hogy a levegő és az üzemanyag ellátása szabályozott legyen a normális égés érdekében. Ebben az esetben a keveréket dúsítani kell. A láng minőségét szemmel határozzák meg. Ha a beállítás megtörtént, használhat gázelemzőt, amely meghatározza a füst CO és CO2 tartalmát. Ha az égő "áll", akkor először is ellenőrizni kell az egységek egészének és külön-külön az érintkezőket és a működőképességét. De a dízel égők beállítása a teljesítmény beállításával (modulált) meglehetősen nehéz, és ehhez speciális felszerelésre lesz szükség.

Égő készítése saját kezűleg

A házi készítésű égők általában kevésbé gazdaságosak, mint a professzionálisan készített égők, ezért várhatóan 5-10% -kal nő az üzemanyag-fogyasztás. Mielőtt figyelembe venné, vázoljon fel egy vázlatot, és ne felejtse el elfelejteni a tűztér és a fúvó méretét. Ha egylépcsős dízelégőt készítenek kézzel, akkor először egyblokkos, feltöltött szerkezetet készítenek. Célszerű megvásárolni egy szerelési tartozékcsomagot házzal és az égő burkolatával. Ennek során feltétlenül vegye figyelembe az égő és a generátor kompatibilitását.

DIY dízelégő

Az égő kompresszorral történő elkészítése bonyolultabb, de hatékony. A hagyományos kínai gyártású szórópisztoly alkalmas kompresszorként.Tehát az üzemanyag gazdaságosan fogyasztásra kerül, és a keverék minősége megfelelő szinten lesz, és képes lesz arra, hogy beállítsa a berendezés teljesítményét. Ha a barkácsoló dízelégő kiváló minőségű és megbízható, akkor ez nem jelent veszélyt másokra.

Az égő felszerelése

A dízelmotor égőjét a kazán és a kémény felszerelése után kell felszerelni. Az égő telepítési folyamata további berendezések telepítését is előírja, nevezetesen egy úszó üzemanyagtartályt, szűrőt, szivattyút, csőrendszert, kompresszort, ventilátort és égőt vezérlő üzemmódokkal és gyújtórendszerrel.

Néhány dízel égő rendelkezik az összes szükséges elemmel, ezért az ilyen égők nem igényelnek kiegészítő felszerelést.

Attól függ, hogy az égő megfelelően van-e felszerelve, hogy a teljes fűtőkazán működése hatékony és biztonságos lesz-e. Ezért egy hozzáértően végrehajtott égőtelepítéshez be kell tartania a telepítési munkák szabályait. És kívánatosabb a hivatásos kézművesek szolgáltatásainak igénybevétele.

Dízel égők javítása

Ha úgy dönt, hogy javítási munkákat végez saját kezével, akkor készítsen rongyot, mivel ez nem a legtisztább munka. Az első lépés annak biztosítása, hogy az oxigén áthaladjon a fúvókán. Gyakran előfordul, hogy eltömődik, és a keverék nem dúsul, aminek következtében a fáklya minősége csökken. Ha a fúvókák tiszták, nézze meg a szűrőt. Ha ki kell cserélni, tegye meg. Ezen túlmenően, ha használt olajat használnak, akkor teljesen lehetséges, hogy a csatorna piszkos lesz. Sűrített levegővel kell kifújni, miután az üzemanyagot kiürítette a tömlőből. Elvileg a dízelégők javítása erre korlátozódik. Néha van értelme ellenőrizni az elektródák állapotát. Ha mechanikai sérüléseket vagy kopást észlel, akkor jobb cserélni az alkatrészt vagy az egységet.

dízelégők javítása

Néhány fontos részlet

Sok szakértő azt tanácsolja, hogy figyeljen az égőkre vásárláskor. Különösen fontos a teljesítményük, amelynek meg kell haladnia a kazán fűtőteljesítményét. Ezenkívül van értelme figyelni a kiigazítás típusára. Háztartási használatra elegendő egy- és kétfokozatú égők. De egy kis kazánház esetében a modulált lehetőségek jobbak. Egyes égők nem működhetnek többféle üzemanyaggal. Ezért vásárláskor tanácsos gondoskodni a tartalék üzemanyagról. Ezért az égőnek ugyanolyan jól kell működnie a gázolajon és a hulladékolajon. Például jó választás lenne a Lamborghini dízelégő, amely nemcsak a magas megbízhatóságáról, hanem a legkülönfélébb üzemanyagok használatának képességéről is híres.

dízel égők szabályozása

Kész hulladékolaj-égő építése

Gázégők és hasonló berendezések vásárlásakor az embereket gyakran érdekli az egyik vagy másik elem és annak célja a teljes kialakításban. Például azt akarják tudni, honnan kell az olajnak áramlaniuk és hova, hogyan gyullad meg stb. Ha arra gondolnak, hogyan lehet otthon égőt készíteni, és mintát keresnek egy házi analóg építéséhez, még több kérdés merül fel. Leggyakrabban arra törekszenek, hogy a fúvókákat és az olajtartályokat kicseréljék valamire a rendelkezésre álló eszközök közül.

A hulladékolaj-égő fényképeinek, diagramjainak és rajzainak birtokában nem minden mester kezdi el azonnal a dolgát. Ennek fő oka a nagyszámú részlet.

Jegyzet! Nem számít, miből építették a készüléket - az összes égő működési elve megközelítőleg azonos: a főtartályból a szűrt és fűtött olajat juttatják el, és az égéstérben égetik el.

A többkomponensű folyamat több szakaszból áll, és működésének sikere a hulladékolajon lévő csepegtető égő alkatrészeinek minőségétől függ, saját kezűleg:

A hulladékolaj-égő működési elve

  • bányászat összegyűjtése és szűrése;
  • tisztított olaj szivattyúzása és fűtése;
  • égési folyamat a hő megszerzéséhez.

A szűrés az égő működésének kezdeteként a fejlesztés során

A folyékony üzemanyaggal vagy bányászattal üzemkész késztermékeket gyártó vállalkozások további lehetőségekkel vannak ellátva, amelyek megtisztítják az olajat. Ezek az úgynevezett bevezető úszók, amelyek az anyag legtisztább részét veszik fel a felületről fűtésre. A mintavételi bányászatnak ez az elve jelenleg az ebbe a kategóriába tartozó gyártott termékek túlnyomó többségében rejlik.

Továbbá egy agresszív környezetnek ellenálló anyagból készült tömlőn keresztül a fáradt olajat részletekben adagolják. A csövet általában a fő tartály közepéig merítik, így a szilárd szuszpenzió alul marad, és a tisztításhoz egy tisztább réteget használnak. Ebben a szakaszban további erőfeszítések nélkül meglehetősen jó minőségű üzemanyag szűrhető. Az alján piszkos szennyeződések, homok és egyéb oldhatatlan komponensek maradnak.

Fontos! A fáradt olajégő égőjének saját kezűleg történő működésének időtartama nagyban függ az üzemanyag tisztaságától. Ezért érdemes gondoskodni a kemencébe juttatott olajfrakció legalább durva tisztításáról.

Az égő hosszú ideig tartó működése érdekében gondoskodni kell az üzemanyag tisztításáról.

Mint tudják, a szűrők egyszeresek és újrafelhasználhatók. A durva részecskék szűrése több rétegen vagy szűrőelemen keresztül is elvégezhető, mint a Smart Burner cég kész fűtőbetéteiben. A különböző termékek hagyományos konfigurációja megközelítőleg azonos: kész eszközöket ritkán állítanak elő anélkül, hogy szűrő vagy elemeket cserélnék ki.

A kisméretű szállítószivattyú az olaj egyenletes áramlásának alapkomponense. Ha a helyhez kötött egység ellátását az edények kommunikációjának elve szerint szervezi meg, akkor egy házi készítésű égőben a gravitáció révén a fúvókába áramolhat.

A fáradt olaj felmelegítése az égetés előtt

A készülék üzemkész előkészítésének ugyanolyan fontos szakasza a fáradt olaj felmelegítése a teljes égés előtt hőtermelés céljából. Hevítve az olaj folyékonyabbá és műanyagabbá válik, ennek eredményeként az optimális konzisztencia kiválóan megég.

Előfűtő tartályra vagy fűtőtekercsre van szükség minden barkácsoló olajégőhöz - a rajzok köztes helyet mutatnak. Általában egy külön kamra vagy egy kis térfogatú kapszula van elrejtve a test közepén. Cél - az üzemanyag lehető leghatékonyabb felmelegítése az égési folyamat előtt. A késztermékekben leggyakrabban van egy hőmérséklet-kapcsoló, amely figyeli a fűtési szintet. Rendszerint 0-150 ° C üzemi tartományban működnek.

Néhány égőmodell elektromos fűtőelemmel van ellátva az olaj fűtésére

Figyelem! A kombinált hígtrágyákhoz kialakított égők általában fűtőedényt tartalmaznak. A dízel üzemanyagot nem kell saját készítésű dízelégőkben melegíteni.

A gyártók másként döntenek ennek a szakasznak a megszervezéséről. A hulladékolaj (és más hasonló modellek) Gnome-égőjének a tartály belsejében van egy kis elektromos fűtőelem, amely felelős a bányászat kívánt szintre történő felmelegítéséért. Ugyanúgy, mint ebben az esetben, minden gyártó a maga módján dönt az olajellátás kérdésében. Gyakran az úszókapcsolók és szivattyúk felelősek az áramlási sebességért. A rendszer kikapcsol, amikor az előmelegítő tartály megtelt.

Sűrített levegő ellátás a hulladékolaj ártalmatlanításához

Sűrített levegő szükséges az olajkeverék permetezéssel történő előállításához. Ez a szállítás a fúvókára irányul, amelyet nyomás alatt hajtanak végre. A külön csatornán történő betáplálás miatt az oxigén biztosítja az égési folyamatot minden eszközben, beleértve a kézi Babington égőket is a hulladékolajon. Bár a készüléket eredetileg dízelüzemű üzemként szabadalmaztatták, ipari olajhoz is adaptálták.

A sikeres légszállításhoz kész olajkészülékbe épített minikompresszor szükséges. Egyéb módon szállítható, például a pneumatikus elvnek megfelelően. Sűrített levegő hiányában előfordulhat, hogy a fúvóka nem működik megfelelően.

Az olaj égéshez való előkészítéséhez az égőben sűrített levegőre van szükség

Hasznos tanácsok! Az üzemi nyomást egy kis nyomásmérő figyelemmel kíséri, így fenntartva a teljes berendezés teljes működéséhez szükséges paramétereket.

A légáramlás szabályozását egy speciális mágnesszelep biztosítja a testen. A drága berendezések tartalmaznak légtisztító légszűrőket is. Hasznosak lesznek poros mini műhelyekben, kazánházakban vagy más helyiségekben, ahol az égési folyamathoz vett levegő sok szennyeződést tartalmaz. A hulladékolaj-égő fúvóka saját kezűleg történő működtetéséhez beállítható másodlagos levegőellátásra van szükség. A következő égő alkatrészek felelősek az összes egység szinkron működéséért:

  • fúvóka (fúvóka);
  • üzemanyagtartó;
  • fűtőtartály;
  • levegőellátó szelep;
  • olajellátó szabályozó;
  • nyomásmérő a nyomás ellenőrzéséhez (lehet, hogy nincs);
  • fúvó (ventilátor).

A kész készülékekben a gyújtást elektródák biztosítják. A sűrített levegőt légcsatornán keresztül vezetik be, onnan jut be a fúvókába. A fáradt olaj melegítés után is oda kerül. Ha a fúvóka tiszta, az üzemanyag kiváló minőségű gyulladását eredményezi, ami egyenletes folyamatos láng megjelenését sugallja.

Minden bányászati ​​égőt fel kell szerelni levegőellátó szeleppel

Kazánok

Sütők

Műanyag ablakok