חיבור הדוד (התקנה-צנרת-התקנה) אינו השלב הבא לאחר רכישת דוד דלק מוצק, חשוב להחליט מי יתקין אותו ואיך, לקבוע מראש, ולא לקנות דוד דלק מוצק ללא התקנה, במיוחד ב מינסק. לאחר הקנייה, אתה עדיין יכול לבסס בעקמומיות, ואז מה המשמעות של דוד דלק מוצק, אתה צריך לגשת אליו בכל הרצינות והאחריות. הקצאת דוד דלק מוצק דורשת ידע, כישורים ויכולות ספציפיים. אין זה סביר כי ניתן יהיה לקשור לבד דוד דלק מוצק. כן, וזה רעיון מסוכן. לכן, אם בכל זאת תחליט להפקיד חיבור של דוד דלק מוצק לידי מומחה, אז עצתנו: נסה להבין את התהליך הזה ולנסות לפחות להבין את הניואנסים של התקנת הדוד בעצמך (אתה תשתמש בו שנים רבות בעתיד ולהפעיל את מערכת החימום, אגב, הדוד נמצא על עץ משמש לרוב ויש לו יותר ניואנסים לחגירה).
- הכנה
- בְּטִיחוּת
- תוכניות
- תמונה
- וִידֵאוֹ
- בואו נסכם
צנרת - סט עבודות על חיבור ציוד למערכת ההנדסית (צנרת הדוד). יש רצועות: ספורט בטיחותי ועבור טיפוס הרים תעשייתי, רצועת קרן עם קרשים.
ננסה לרשום כמה מהניואנסים בעת חיבור דוד דלק מוצק. התקנת דודי חימום מתחילה בהכנת הרצפה ובהפקת עשן:
- הכנת הבסיס להתקנת דוד דלק מוצק - עליו להיות אופקי בהחלט. כי לדוד דלק מוצק משקל לא קטן, ואז המגהץ הרצפה, שנשפך תחתיו, צריך להיות 7-10 ס"מ. מידות הבסיס צריכות להתאים למידות הדוד, גדלות ב -10%.
- כמו כן, כל דוד חימום (למעט חשמלי) מחייב חיבור ארובה. זה יכול להיות בתוך הבית (לא מבודד) ולצאת אנכית דרך הגג, או בתחילה לצאת אופקית דרך הקיר ולעלות לאורך קיר הבית מעל הרכס (מבודד). יש לנקות כל ארובה מדי שנה ולפקח עליה.
כיצד לקשור כראוי דוד דלק מוצק
צנרת של דוד דלק מוצק מחייבת מתן אמצעי בטיחות מסוימים למערכת החימום:
- התקנת שסתום חירום (או קבוצת בטיחות לדוד). במקרה של עליית לחץ במערכת החימום תתרחש פריקה חירום של נוזל הקירור לביוב. וזה ימנע מהדוד להתפוצץ.
- התקנת מעגל קירור על דוד דלק מוצק תחסוך ממך פיצוץ בדוד, כמו גם מהצורך להטעין את מערכת החימום במקרה שתואר לעיל.
- חיבור UPS אספקת חשמל ללא הפרעה לדוד ולמשאבות יאפשר למערכת החימום לעבוד כראוי גם במקרה של הפסקת חשמל, שאנו שומעים לעתים קרובות בחדשות ביישובים רבים בבלארוס.
- חיבור דוד דלק מוצק על פי תקנות האש חייב להיעשות רק בצינור מתכת (מתכת ברזלית, מגולוונת, נירוסטה או פלדת פחמן), כל אפשרות שתעשה. באשר לקוטרים, לרוב אנו מחברים דוודים עד 30 קילוואט עם צינור 1 1/4,, דוודים עד 50 קילוואט - 1 1/2 ″ ודודים עד 100 קילוואט - 2 ″ או 2 1/2 ″ .
- בתרשים החיבור של דוד דלק מוצק ובהתאם, בעת קשירת דוד דלק מוצק, יש צורך במיכל התפשטות פתוח או סגור (תלוי במערכת החימום). נפח מיכל ההרחבה מחושב לפי נוסחה פשוטה:
מיכל V = מערכת V: 10תרשים חיבור הדוד המוצק דורש התקנת מיכל הרחבה בקו ההחזרה. זה יאריך את חיי קרום הטנק.
- לחבר דוד דלק מוצק (עד 70-80 קילוואט), רצוי שלא באמצעות ריתוך, אלא על חיבורי הברגה. בעתיד זה יפשט את תחזוקת המערכת כולה ויאפשר גם החלפה של כל יחידה שנכשלה ללא בעיות.
- תרשים החיבור לדוד דלק מוצק מרמז על קיומו של שסתום ערבוב תרמוסטטי (עבור דודי פלדה, זו הגנה מפני עיבוי יתר, ועל ברזל יצוק - הגנה מפני זרם החזרה קר, בהשפעתם קטע הדוד יכול להתפוצץ ).
אלה רק חלק מהניואנסים שיש להקפיד עליהם בעת חיבור דוד דלק מוצק. הבטיחות של מערכת חימום ביתית היא הדבר הראשון שמתחיל בתכנון חימום.
תכונות הפעלת דודי דלק מוצק
תהליך שריפת העץ או הפחם מורכב מעט יותר משריפת אותו מתאן (גז טבעי). מתאן הוא תרכובת אנאורגנית פשוטה המתפרקת בטמפרטורות גבוהות לפחמן דו חמצני ולמים עם תערובת מסוימת של פחמן חד חמצני. עץ ופחם הם חומרים אורגניים מורכבים, שכשנשרפים יוצרים כמה חומרים וגזים, חלקם אגרסיביים. זה משאיר את חותמו על עמידותו של מחולל החום. צנרת פרטנית של דודי דלק מוצק נעשית במטרה ליצור מצב פעולה אופטימלי ובכך להאריך את חיי השירות שלהם.
אחת התכונות של הפעלת יחידות חימום מים ששורפות דלק מוצק מופיעה לאחר שהכבשן מופעל ונכנס למצב ההפעלה. אם התקנת צינורות החימום מתבצעת ישירות למערכת החימום ומים קרים עוברים דרך מעטפת המים של היחידה במהלך החימום, אז העיבוי יתחיל להתפתח באופן אינטנסיבי על הקירות הפנימיים של הכבשן. זה מגיב עם מוצרי בעירה, מתערבב עם אפר ונדבק היטב למשטח מתכת או ברזל יצוק. התוצאות הן כדלקמן:
- קירות הפלדה של תא הבעירה מאוכלים.
- תיבת אש מברזל יצוק אינה רגישה לקורוזיה, אך המשטח הגס שלה מקדם הידבקות של פלאק, שקשה מאוד להסיר אותו. אותו לוח יופיע על קירות תא הפלדה.
כדי להילחם בהצלחה במעבה, יש צורך לבצע מעגל זרימה קטן עם שסתום תלת כיווני; לא מומלץ לחבר דוד דלק מוצק למערכת החימום ישירות.
יש יוצא מן הכלל אחד לכלל - כאשר מחברים גנרטור חום למערכת חימום כוח משיכה הפועלת ללא משאבת זרימה, ניתן לבצע התקנה ישירות. נושא החום כאן זורם על פי עקרון הסעה, כשהוא מתחמם, מה שמגביר את מהירות התנועה, בעוד העיבוי אינו מופיע. נכון, זה אפשרי רק עם ציוד חימום בהספק נמוך ובבתים קטנים.
מאפיין נוסף של הפעלת מתקני חימום בעץ הוא אינרציה. כאשר טמפרטורת המים במערכת מספיקה, האוטומציה סוגרת את גישה האוויר לתנור ועוצרת את התהליך. עם זאת, הבעירה נמשכת זמן מה, טמפרטורת נוזל הקירור עולה על זו שנקבעה. אותה תופעה נצפית כאשר משאבת הדם נעצרת כתוצאה מהפסקת חשמל. המים במעיל יכולים להרתיח, ליצור אדים ולקרוע את המעיל או לקרוע את הצינורות. כדי להימנע מכך, מותקנת קבוצת בטיחות עם שסתום הפגה המוגדר ללחץ קריטי מסוים על קו האספקה או ישירות למיכל מי הדוד.
דיאגרמות חיבור לדוד להצגה כללית
בואו ננתח את הרתמה בתרשימים. צנרת דוודים פשוטה כוללת:
- משאבת זרימה (1) כדי להבטיח את תנועת מוביל החום (מים) בצינורות ובציוד של מערכת החימום,
- מיכל ההרחבה (2) לוקח עודף מים (מוביל חום) מהמערכת כשהוא מחומם ומחזיר אותם למערכת,
- קבוצת בטיחות הדוד (3) עם שסתום בטיחות, כאשר הדוד רותח, זורק עודפי מים לביוב.
לאחר מכן מערכות הבטיחות לאנשים ולדוד עצמו. אנו מגנים על מחליף חום הדוד מפני עליית מים קרים מדי, מה שמוציא אותו מבעוד מועד. שמנו שסתום ערבוב תרמוסטטי 3 כיווני (8) - אם קר יעבור מזרימת ההחזרה מרדיאטורי החימום, זה יותר מועיל למחליף חום הדוד, השסתום יפעיל את תערובת המים החמים.
עכשיו אנו מגנים על אנשים מפני פיצוץ וכוויות. מאפיין בצנרת של דוד דלק מוצק הוא: בעירת הדלק המוצק בדוד אינה ניתנת לשליטה כמו בדודי גז וחשמל. לכן, חובה לבצע צנרת של מערכת החימום עם דוד דלק מוצק כדי למנוע התחממות יתר של המים עד 95 מעלות. בצינורות ורדיאטורים של חימום לטמפרטורות המסוכנות למגע אנושי. ולשם כך ישנן 3 דרכים נפרדות לקירור מים לרדיאטורים לחימום, אשר ניתן להשתמש בו זמנית.
אפשרות 1: שסתום הערבוב (7), כנדרש, מוסיף מים קרירים יותר לצינור לרדיאטורי החימום מהמים המוחזרים מרדיאטורי החימום. נראה מספיק פשוט.
אפשרות 2: שסתום 4 כיווני לקירור חירום של מחליף החום (4) עם חיישן מרחוק כאשר מתחמם יתר על המידה עד 95 מעלות. דרך ההחזרה, הוא יזרום מים קרים מאספקת המים לדוד, ויזרוק מים מחוממים מדי מהדוד לביוב. מכיוון שזה אפשרי כשיש הפסקת חשמל בבית. משאבת הדוד נעצרת, אך גם המשאבה בבאר. לכן, מים קרים לקירור הדוד נלקחים מהמצבר ההידראולי של מערכת אספקת המים וייתכן שלא יספיקו: אנו מתקינים מצבר נוסף (5) עם שסתום הסימון (6) כדי לנתק אותו מאספקת המים.
אפשרות 3: מעגל כובד חירום עם שסתום בקרה (9) - התרשים מראה זאת כאופציה, אולם המעגל דורש ספציפיות, לחץ וטמפרטורה נמוכים מסוימים, הוא עשוי להכיל רדיאטור חימום למטרות אלה.
אפשרות 4: השתמש במספר שיטות בו זמנית.
השימוש במצברי חום במערכות חימום TT
מצבר חום סטנדרטי (או, כשמו כן הוא, מיכל חיץ) הוא מיכל מבודד (חבית) מלא נוזל קירור, המשמש לצבירת עודף חום הנובע מהפעלת דודי TT. העיצוב שלו הוא כזה שללא קושי רב תוכלו להכין לבד מצבר חום מאמצעים מאולתרים. העיקר הוא חישוב מדויק ותכנית מיתוג מוכשרת.
היתרונות העיקריים של אלמנט זה:
- הצנרת של דוד דלק מוצק עם מצבר חום חוסכת דלק. במהלך הפעולה הדוד מחמם את נוזל הקירור לא רק במעגל החימום, אלא גם ישירות במיכל. כאשר הדלק נשרף בתא הבעירה, הטמפרטורה של נוזל הקירור ב- CO נשמרת על ידי החום המצטבר של מצבר החום. בידוד מוכשר וקיבולת המכשיר שנבחרה כראוי מאפשרים לכם לשמור על חום ב- CO לאורך כל היום, מה שמפחית משמעותית את צריכת הדלק.
- מיכל הצבר יכול להגדיל משמעותית את חיי השירות של ה- TT של ציוד הדוד. הודות למיכל החיץ, דוד ה- TT עובד הרבה פחות, וכתוצאה מכך חיי השירות שלו מוכפלים ביותר מכפליים.
היתרון השלישי, אך לא פחות חשוב, יכול להיחשב לבטיחות ה- TT של יחידת הדוד, המסופקת על ידי מצבר החום. תכנון זה הוא המנגנון היעיל ביותר לקליטת עודף אנרגיית חום, מה שמוביל לרוב למצבי חירום עקב התחממות יתר של הדוד.
צנרת דוד דלק מוצק
תרשים חיבור לדוד מוצק
הצנרת של דוד דלק מוצק המחובר למעגל סגור של מערכת החימום מכילה בהכרח קבוצת בטיחות לדוד, מיכל התפשטות ומשאבת סירקולציה. לדודי דלק מוצק אין מספר פונקציות בטיחות, ולכן צנרת דוד דלק מוצק חייבת לכלול בנוסף את מערכות הבטיחות שצוינו. חיבור בטוח של הדוד הוא בטיחות החיים והבריאות של משקי הבית ועליו להבטיח את טמפרטורת ההפעלה המינימלית של נוזל הקירור בכניסת הדוד ברמה של לפחות 60 מעלות צלזיוס. מחליף החום לא אמור להיות נתון לתנודות תרמיות גדולות - זה ימנע עיוותים מתכתיים לא רצויים והיווצרות זפת ופיח בדוד שלך. מצב זה מובטח על ידי התקנת יחידת הערבוב. הוא ישמור על הטמפרטורה הנדרשת של נוזל הקירור בכניסה לדוד הדלק המוצק.
התקנת דודי דלק מוצק וצנרת של דוד דלק מוצק צריכה להתבצע אך ורק על ידי מומחים. התקנת דוד דלק מוצק בעצמך במו ידיך הינה מסוכנת ביותר, במיוחד מכיוון שככל הנראה מתקני דוודים כאלה לא יתקבלו על ידי הכבאים. חומר זה על אופן חיבור דוד דלק מוצק נועד להכיר את הנושא כך שבחירתכם ושליטתם במומחי ההתקנה יהיו מוכשרים יותר.
התקנת חימום תמונות - אזור מינסק, דז'רינסק
התקנת חימום: מינסק - ציור התרשים, דזרז'ינסק - צנרת הדוד במקום, התקנת הארובה. כן, אנו מתחילים ברישום עיפרון של תרשים של מערכת חימום ביתית עתידית עם ציוד חימום אמיתי: דוד דלק מוצק SAS 58 קילוואט, מיכל חיץ S-Tank / מצבר חום של 2000 ליטר, מיכל הרחבה של 300 ליטר, משאבת זרימה של Grundfos 32-60. אגב, כמו כולם, הלקוח בחר בארובות לבית Buy Boiler House.
ההתקנה של דוד חימום דלק מוצק בתמונה בוצעה על ידי בית הדודים ביי במינסק.
אלמנטים קשירה
חיווט דוד חימום דלק מוצק, תרשים:
בנוסף ליחידה עצמה, דיאגרמת צנרת הדודים המוצקים כוללת מיכל הרחבה, אספקת חשמל חירום למשאבה (אם קיימת), סעפת מערבל (אם יש יותר ממעגל אחד), משאבת סירקולציה (למעט מערכות עם מחזור טבעי), מצבר חום (מהו מצבר חום לדודי חימום).
האחרון יכול לשמש כמיכל מילואים: אם אספקת נוזל הקירור החם נעצרת, ניתן להאכיל את המעגלים ממיכל המילואים למשך זמן מה.
קבוצת הבקרה והבטיחות רושמת את פרמטרי המעגל, מווסתת את הזרימה, במקרה חירום שסתום הבטיחות חוסם את המעגל. צנרת הדוד TT כוללת חיישני מהירות תנועת נוזל קירור.
תוכנית הצנרת לדוד דלק מוצק עם משאבת זרימה עשויה לכלול משאבה עם רדיאטור. יש צורך ברדיאטור כדי לקרר את המערכת במהירות במקרה של התחממות יתר. עבור יחידות דלק מוצק, התאמת הכוח מסובכת בהשוואה לעמיתים חשמליים וגזיים.
מיכל ההרחבה משחרר את הלחץ העודף של נוזל הקירור כאשר הטמפרטורה עולה מעל 100 מעלות, הרדיאטור מאפשר לך לקרר את נוזל הקירור ל 100. כאשר מגיעים לרמה האופטימלית, הרדיאטור סגור, המים נעים בחופשיות לאורך המעגל.
דוד חשמלי עם דוד דלק מוצק: תרשים פשוט
כרגיל, נתחיל במתווה כללי כדי לתת מושג כללי:
בתכנית כזו, כל דוד יכול לעבוד גם באופן עצמאי ובו זמנית עם השני.
בתרשים, הדוד החשמלי הוא הפשוט ביותר: ללא אוטומציה מובנית וללא משאבת זרימה, אך מיכל בפועל עם צינורות מרותכים וגופי חימום בפנים. לכן, בתרשים, המשאבה נמצאת בחוץ. אולי אתה קונה דגם אחר, משהו כזה:
זה "הכל כלול", נשאר רק לחבר את הצינורות. ובכן, נדרשים שסתומים על אספקה והחזרה מול הדוד.
תרשים חיבור מערכת חימום
להלן צנרת אופיינית מפורטת של דוד דלק מוצק עם פוליפרופילן עם מעגל קטן ויחידת ערבוב.
מטרת יחידת הערבוב אינה לתת למים קרים לזרום מצינור ההחזרה למעטפת המים של מחולל החום. שסתום תלת כיווני, המוגדר לטמפרטורה שאינה נמוכה מ- 45 מעלות, סוגר את זרימת נושא החום במעגל קטן עד שהטמפרטורה שלו מגיעה לערך שנקבע. לאחר מכן, השסתום מערבב מים מהמערכת לצינור ההחזרה. על מנת לנקות אותו מאבנית ובוצה, ממוקם מסנן בוץ מול הברז המשולש. יחד עם זאת, הוא חייב להיות מותקן בדיוק באותו המיקום כפי שמוצג בתרשים; התקנה אנכית של המסנן היא טעות.
