המכשיר ובחירת מיכל אחסון למערכת החימום

מיכל דיאפרגמה ל- DHW הוא מרכיב חשוב ביותר בצנרת דודי החימום העקיפה. חשוב שזה יהיה באופן כללי, חשוב לבחור את הנפח הנכון ואת הלחץ הראשוני.

כדי שתהיו משוכנעים בזה, אני רוצה לספר לכם סיפור, אז נעבור לבחירת פרמטרים של טנקים, ואחרי זה נשקול את האלמנטים העיקריים של צנרת הדוד.

החומר יהיה שימושי מאוד, אז הורד לעיונך "מיכל הרחבת הסרעפת ואת האלמנטים העיקריים של צנרת הדוד".

היסטוריה של מציאת נזילות מים.

פעם הגעתי לאתר ללקוח. היה צורך לבצע חימום ואספקת מים לבית המרחץ - בית הארחה עם בריכת שחייה. ישנם רדיאטורים וחימום תת רצפתי, אוורור וציוד לבריכה. בקיצור, אם מוסיפים גם קבלני משנה אז ההזמנה כספית. הלקוח לא מחניק ולא קמצן, נהדר.
אבל בתחילת השיחה הוא שואל: סרגיי ניקולאביץ ', יש לי בעיה כזו בבית הראשי שלי: צריכת המים תמיד הייתה 25-40 מטר מעוקב, ומשום מה יותר ממאה בחודשיים האחרונים. בכל מקום בבית יבש. אתה יכול לראות מה הסיבה? ואני מבין: אם אמצא דליפה עכשיו, אקח את ההזמנה; אם לא אמצא אותה, אאבד אותה בבושת פנים.

בדקנו את כל הברזים לצרכנים - הם היו סגורים, מדיח הכלים ומכונת הכביסה היו סגורים, לא היה רחש בארגזי השירותים, כל הברזים בגן היו סגורים. והדלפק מסתובב. הלכתי מהמונה לאורך צינור המים הקרים. צינור קר, כבר עם טיפות. בקומות - קולטים לשקעי מים - בטמפרטורת החדר.

רק הצינור לדוד קר, עד לשסתום הבטיחות. השסתום עצמו קר ואפשר לשמוע את רשרוש המים בו. מהסתום מכוונת בזהירות צינור פריקה לנקז. גם קר ורטוב. כלומר שסתום הבטיחות לא מחזיק, ומים קרים זורמים דרכו ישירות לביוב.

אתם שואלים, אבל היכן קשור מיכל הממברנה של הדוד? כן, הנה מה: הסרתי את מכסה הפטמה, לחצתי על הגזע והשתקתי. אין אוויר, הוא דלף החוצה. על המכל לפצות על ההתפשטות התרמית של המים החמים בדוד במהלך החימום. כאשר מתרחבים, מים נכנסים למיכל, דוחסים את חלק האוויר שלו. אם הלחץ עולה, אז לאט, ולא יעלה על הלחץ של שסתום הבטיחות. וכאן האוויר זרם החוצה, אין מה לדחוס. המכל כולו מלא במים. כאשר הדויל מתחמם, הלחץ עולה במהירות מעבר ל -6 בר, והמסתם מופעל על ידי השלכת חלק מהמים. לאחר כמה עשרות פריקות כאלה, שסתומי הבטיחות מתחילים לעיתים קרובות לדלוף. ואז המתקינים המטפלים התקינו שקע פריקה לביוב. המשתמש בכלל לא מבין מה קורה, כמה ניסים.

באופן כללי, האבחנה הייתה כחמש עשרה דקות. אמרתי שמחר המתקין שלנו יעלה, יחליף את השסתום ויפמפם את המיכל. לא יהיו דליפות. קיבלנו את ההזמנה.

הלקוח גם ביקש לספק דוד נוסף. זה, 150 ליטר, לא הספיק למילוי הג'קוזי. אז זהו! הפאזל התחבר. משמעות הדבר היא שלעתים קרובות היה צורך לחמם את הדוד ממינימום למקסימום, מה שאומר שהמים התרחבו כמה שיותר בחימום. כשהאוויר נמלט, הדבר גרם בהכרח לעודף לחץ מוגזם ולהפעלת שסתום ההקלה.

האם אתה מבין עד כמה חשוב שיהיה מספיק אוויר במיכל להפעלה חלקה של המערכת?

קשירת מיכלי אגירה למים חמים

מבחינה מבנית, בהיותו טנק אנכי או אופקי, מיכל BAGV הושלם עם ציוד טכנולוגי להפעלה בטוחה:

• בקרות מפלס אוטומטיות למניעת הצפה
• מכשור למדידת טמפרטורת נוזלים, לחץ, רמת מילוי וכו '.
• חסימת ציוד, במידת הצורך, כבה את אספקת המים כשהמפלס המינימלי נשאר
• מכשירים למדידת לחץ בצינורות אספקה ​​ופריקה
• ציוד בטיחות
• מערכת ניקוז להסרת שאריות
• ציוד העמסה ופריקה
• צינור הצפה ברמה המקסימלית המותרת
• צינור לניקוז מים מצינור הגלישה
• צינור פרוזדור, המונע היווצרות ואקום במהלך הניקוז עקב שחרור תערובת האדים-אוויר
• בידוד חום מבחוץ

מומחי מפעל מאגר סרטוב מייצרים מיכלי אחסון מים חמים BAGV בכל תכנון אקלימי, בכל תכנון (אופקי / אנכי, פתוח או סגור), ומשלימים אותם עם הציוד הטכנולוגי הדרוש.

מה הלחץ הראשוני ליצור במיכל.

הטנקים מגיעים מהמפעל ב -2.5 בר. מישהו אומר את זה נכון. יש לי גישה אחרת ואני אסביר מדוע.
יש להזרים אוויר למיכל על בסיס לחץ מים קרים. לדוגמא, 4 סורגים מגיעים לבית מאספקת המים המרכזית. צור מעט יותר לחץ אוויר במיכל, למשל 4.2 בר. זו דעתו של לפחות מחבר מכובד אחד נוסף, אני מסכים איתו ומסביר מדוע. אם לחץ האוויר היה 2.5 בר, אז לאחר חיבור המיכל למים, הוא ידחס את האוויר בו לאותם ארבעה, ונפח העבודה של האוויר יופחת באופן משמעותי, כמעט במחצית. אם הלחץ מוגדר ל- 4.2, נפח האוויר לדחיסה ייצרך רק עם תחילת ההתפשטות האמיתית של המים. התבונן:

חישוב מצבר חום

נוסחת החישוב פשוטה מאוד:

Q = mc (T2-T1), כאשר:

Q הוא החום המצטבר;

מ 'היא מסת המים במיכל;

c הוא החום הספציפי של נוזל הקירור ב- J / (ק"ג * K), שווה ל 4200 למים;

T2 ו- T1 הם הטמפרטורות הראשוניות והאחרונות של נוזל הקירור.

נניח שיש לנו מערכת חימום רדיאטורים. הרדיאטורים מותאמים למשטר טמפרטורה של 70/50/20. הָהֵן. כאשר הטמפרטורה במיכל הסוללה יורדת מתחת ל- 70C, נתחיל לחוות חוסר חום, כלומר פשוט נקפא. בואו נחשב מתי זה יקרה.

90 הם T1 שלנו

70 הוא T2

20 - טמפרטורת החדר. לא נצטרך את זה בחישוב.

נניח שיש לנו מצבר חום של 1000 ליטר (1m3)

אנו סופרים את אספקת החום.

Q = 1000 * 4200 * (90-70) = 84,000,000 J או 84,000 kJ

1 קוט"ש = 3600 ק"ג

84000/3600 = 23.3 קילוואט חום

אם אובדן החום בבית הוא 5 קילוואט בתקופה קרה של חמישה ימים, אז החום המאוחסן יספיק לנו כמעט 5 שעות. בהתאם, אם הטמפרטורה גבוהה מהמחושבת לתקופה קרה של חמישה ימים, אז מצבר החום יספיק לזמן ארוך יותר.

בחירת נפח מצבר החום תלויה במשימות שלכם. אם יש צורך להחליק את הטמפרטורה, הגדר נפח קטן. אם אתה צריך לצבור חום בערב על מנת להתעורר בבית חם בבוקר, אתה צריך יחידה גדולה. תנו לאתגר השני לעמוד. משעה 2300 עד 0700 - חייבת להיות אספקת חום.

נניח שאובדן החום הוא 6 קילוואט, ומשטר הטמפרטורה של מערכת החימום הוא 40/30/20. נושא החום במצבר החום יכול להתחמם עד 90C

זמן המלאי הוא 8 שעות. 6 * 8 = 48 קילוואט

M = Q / 4200 * (T2-T1)

48 * 3600 = 172800 kJ

V = 172800/4200 * 50 = 0.822 מ"ק

מצבר חום מ 800 עד 1000 ליטר יענה על הדרישות שלנו.

שירות טנקים.

אם שסתום הבטיחות עבד, המשמעות היא שנמלט אוויר מהמיכל או שהסרעפת דלפה. פתחו את מכסה פטמת הטנק ודחפו את הגזע. אם יוצאים מים אז הקרום נקרע ויש להחליף את המיכל. אם שום דבר לא השתבש, או שהאוויר סינן, עליך לשאוב אותו: • תן את אגוז האיחוד על המגב - חיתוך, • פתח את זין הניקוז (ידית אדומה) ונקז את המים, • הזרמת לחץ, למשל , עם משאבת רכב, • סגור את שבט הניקוז.• הצמיד והדק את אגוז האיחוד.

תרשים חיבור עם דוד

שקול תוכנית נוספת לצנרת דוד דלק מוצק, שבה, בנוסף לצבר חום, יש דוד. לא נעשה שוב את חלק הדוד, נעזוב אותו ללא שינוי. בדומה לתרשים הקודם, נחבר את כל מערכת החימום. רק דוד החימום העקיף שנוסף למעגל המתוכנן יהיה חדש. בתוך הדגם שבחרנו נמצא סליל דרכו עובר נוזל הקירור המחומם. הודות לכך, המים מחוממים ישירות ונשאבים באמצעות משאבה מיוחדת. בהתבסס על הניסיון של מעגלים ששימשו בעבר, אני ממליץ להשתמש במוליכים המחוברים לדוד הרחק מאלו המחוברים לדוד עצמו ורדיאטורים לחימום.

יש להתקין מיכל התפשטות נוסף ביציאת המים החמים המוכנים מהדוד. לאחר מכן, אנו חותכים שסתום בטיחות של עלי כותרת בכניסה למערכת המים הקרים. על פי תוכנית זו, מותר לספק מים חמים ללא הוספות נוספות ישירות לחדרי הרחצה. הצינורות לא יהיו חמים מדי - הדוד שולט אוטומטית בטמפרטורת נוזל הקירור שבתוכו.

זה עשוי להיות שימושי לשים מערבל נוסף בשקע, מכיוון שנדרש מעת לעת חיטוי מונע של החלל הפנימי עם טמפרטורה גבוהה בדוד. כאשר המערכת מתחממת, יש סיכוי לשרוף באדים אם ברגע זה מישהו פותח מים חמים. בנוסף, המיקסר יאפשר לכם להשאיר אספקה ​​מוגברת של מים חמים בדוד. לשם כך, הדוד החשמלי חייב להיות מחובר לדוד, אך המעגל ייבנה ישירות על פי תוכנית אחרת.

קו המחזור בדוד מחובר דרך שקע נוסף מיוחד. אנו מחברים את החיזוק למעגל על ​​פי התוכנית שנדונה לעיל. לידיעתך, בתרשימים שלמעלה רק החלק ההידראולי מפורק בפירוט, ללא התקנת בידוד.

מה ידוע על התקנה של דוד חימום עקיף:

• מכשיר ועקרון הפעולה. • כיצד לבחור את נפח הדוד. • דיאגרמת חיווט פשוטה לדודי רצפה וקירות. • תרשים מפורט של צנרת הדוד. • ציוד מפורט. • כיצד לחמם דוד עם דוד גז במעגל יחיד. • חיבור של דוד גז במעגל יחיד עם דוד. • כיצד לחמם דוד עם דוד רצפה. • תכנית צנרת של סעפת המשאבה לבתי דוודים מרובי מעגלים עם דוד. • בקרת חימום הדוד באמצעות תרמוסטט משלה. • שליטה על חימום הדוד עם תרמוסטט טבילה נפרד. • תוכנית עדיפות לדוד על פני צרכנים אחרים. • יישום של גופי חימום ותעריף לילה. • חומרים נוספים.
מאמרים נוספים על מיכלי דיאפרגמה:

1. היכן בחדר הדודים צריך להתקין את מיכל ההרחבה לחימום.

2. כיצד לבחור מיכל צבר קרום ולהקים מערכת אספקת מים. סרגיי וולקוב.

מתי משתלם להתקין מצבר חום:

- יש לך דוד דלק מוצק;

- אתה מחומם באמצעות חשמל;

- קולטי שמש שנוספו כדי לעזור בחימום;

- ניתן להחזיר חום מיחידות ומכונות.

השימוש הנפוץ ביותר במצבר חום, כאשר דוד דלק מוצק משמש כמקור חום. כל מי שהשתמש בדוד דלק מוצק לחימום ביתו יודע איזו נוחות ניתן להשיג במערכת חימום כזו. מוצף - פשט, נשרף - לבוש. בבוקר בבית עם מקור חום כזה, אתה לא רוצה לזחול מתחת לשמיכה. קשה מאוד לווסת את תהליך הבעירה בדוד דלק מוצק. יש צורך לחמם גם ב- + 10C וגם ב- -40C. הבעירה וכמות החום שנוצר יהיו זהים, רק חום זה נחוץ בדרכים שונות לחלוטין. מה לעשות? על איזה סוג יעילות נוכל לדבר כשאתה צריך לפתוח חלונות בטמפרטורות חיוביות. לא יכולה להיות שאלה של נוחות כלשהי.

תרשים ההתקנה של דוד דלק מוצק עם מצבר חום הוא פיתרון אידיאלי לבית פרטי כאשר אתם רוצים גם נוחות וגם חסכון. עם פריסה כזו, אתה מחמם דוד דלק מוצק, מחמם מים במצבר חום ומקבל כמה שיותר חום. במקרה זה, הדוד יפעל בהספק מרבי וביעילות הגבוהה ביותר. כמה חום יינתן על ידי עצי הסקה או פחם, כל כך הרבה יאוחסן.

אפשרות שנייה. התקנת מצבר חום עם דוד חשמלי. פתרון זה יעבוד אם ברשותך מד חשמל שני תעריפים. אנו אוגרים חום בתעריף לילי, מבלים אותו גם ביום וגם בלילה. אם תחליט להשתמש במערכת חימום כזו, עדיף לחפש מצבר חום עם יכולת להתקין תנור חשמלי ישירות לחבית. תנור חשמלי זול יותר מדוד חשמלי, ואין צורך בחומר לצנרת הדוד. מינוס את עבודת התקנת הדוד החשמלי. אתה יכול לדמיין כמה אתה יכול לחסוך?

האפשרות השלישית היא כשיש קולט שמש. ניתן להשליך את כל החום העודף למצבר החום. בעונת הדמי מתקבל חסכון מצוין.

מיכלים אנכיים לקירור

פלדת פחמן

• סדרה V.
• סדרת VK
• סדרת VKG
• סדרת VKT

סדרה V. כולל מגוון של מיכלי מים מקוררים מגולוונים שאינם מבודדים המשמשים בדרך כלל להגברת האינרציה התרמית של מערכת מיזוג אוויר.

• סדרת תעשיות פיוריני V 100-5000

סדרת VK סדרת VK כוללת מגוון מיכלי מים צוננים מגולוונים המצוידים בבידוד תרמי, המשמשים בדרך כלל להגברת האינרציה התרמית של מערכת מיזוג אוויר. ציפוי האבץ מגן על המיכל מפני קורוזיה.

• סדרת תעשיות פיוריני VK 100-1000
• סדרת תעשיות פיוריני VK 1500-5000

סדרת VKG כולל מגוון מיכלי פלדת פחמן מגולוונים למים צוננים או לתערובות מים / גליקול, המצוידים בבידוד תרמי. סדרת VKG-HC כולל מיכלים חמים / קרים המצוידים בבידוד תרמי, המשמשים בדרך כלל להגברת האינרציה התרמית של מערכת מיזוג אוויר.

• סדרת תעשיות פיוריני VKG 100-1000
• סדרת תעשיות פיוריני VKG-HC 100-5000

סדרת VKT כולל מגוון של מיכלי מים מקוררים באמייל פנימי ומבודד המשמשים בדרך כלל להגברת האינרציה התרמית של מערכות מיזוג האוויר. ציפוי אמייל פנימי מספק הגנה נגד קורוזיה למיכל.

• סדרת תעשיות פיוריני VKT 100-1000
• סדרת תעשיות פיוריני VKT 1500-5000

פלדת אל - חלד

• סדרת VKX

סדרת VKX כולל מיכלי מים מקוררים מנירוסטה המשמשים בדרך כלל להגברת האינרציה התרמית של מערכות מיזוג אוויר. נירוסטה מספקת הגנה מפני קורוזיה מצוינת למיכל, מה שהופך אותו למתאים במיוחד לשימוש בסביבות קורוזיביות וליישומים תעשייתיים.

• סדרת תעשיות פיוריני VKX 100-5000

מתחלק

• סדרת VKS
• סדרת VKR
• סדרת VKD

סדרת VKS כולל מיכלי מים צוננים המשמשים בדרך כלל להגברת האינרציה התרמית של מערכת מיזוג טבעת אחת. מצויד במבוכים מפרידים המונעים היווצרות של זרימות סלקטיביות בתוך המיכל, ובכך יוצרים תנאים לחלוקת טמפרטורה מיטבית. הם מתאימים במיוחד לשימוש עם קצב זרימה בינוני עד גבוה, כמו גם לתכנונים מיוחדים שבהם המיכל מספק אפשרות להתחבר ליותר משני מעגלים.

• סדרת תעשיות פיוריני VKS 100-1000
• סדרת תעשיות פיוריני VKS 1500-5000

סדרת VKR טנקים מבודדים VKR משמשים בדרך כלל להגברת האינרציה התרמית של מערכת מיזוג דו-מעגלית. מצויד בצינורות יוצאים שיוצרים מעגל עדיפות בתוך המיכל.

• סדרת תעשיות פיוריני VKR 100-1000
• סדרת תעשיות פיוריני VKR 1500-5000

סדרת VKD מיכלי מים מקוררים VKD המצוידים בבידוד תרמי משמשים בדרך כלל להגברת האינרציה התרמית של מערכת מיזוג דו-מעגלית. מצויד בצינורות מפזר המחברים ישירות את שני המעגלים המחוברים למיכל. אנרגיה נכנסת או יוצאת ממיכלי האגירה דרך הפתחים העגולים של המפזר. זה ממזער ערבוב במיכל.

• סדרת תעשיות פיוריני VKD 100-1000
• סדרת תעשיות פיוריני VKD 1500-5000

נפח המיכל.

אם לא היה מיכל, הלחץ במערכת יירד מיד עם פתיחת הברז והמשאבה תידלק מיד. באותה מהירות זה היה מצטבר לחץ גבוה ועוצר. כלומר, כאשר ממלאים למשל דלי מים, המשאבה הייתה מתחילה ועוצרת כל הזמן. סילון הברז היה פועם. המיכל עוזר להתנעה ולעצירה בתדירות נמוכה הרבה יותר, מה שמגדיל את משאבת המשאבה ואת נוחות המערכת. ככל שהמיכל גדול יותר, כך המשאבה תידלק פחות. למשאבות יש ערך דרכון למספר התחלות לשעה. ערך זה ניתן בתיעוד עבור המשאבות, והוא לעיתים קרובות בערך 50
... אך הקפד לראות את ההוראות. לדוגמה, תעריף זה עבור Grundfos עם מנועי MS 402 ו- MS 4000 הוא 100 פעמים בשעה. יצרני טנקים מציינים שזהו בדרך כלל
12 – 15
.

מוצע לחשב את נפח המיכל לפי הנוסחה:

איור 2. הנוסחה לחישוב נפח מיכל הצבר. הנוסחה מסובכת, קל לטעות ולכן הכנתי קובץ אקסל קטן עבורך. אתה רק צריך להחליף את הערכים שלך. הורד אותו בעצמך יחד עם מדריך ההדרכה.
נ
- מספר המשאבות מתחיל לשעה, 1 / שעה - אנו לוקחים מדרכון המשאבה;
Pmax
- הגדר לחץ
כיבוי המשאבה,
בָּר;

סוגי מצברי חום

בהתאם למאפייני הייצור, ישנם מספר סוגים של טנקים כאלה:

• קִיטוֹר;
• נוזל;
• תרמו-כימי;
• מצב מוצק;
• עם גופי חימום עזר.

במערכות אספקת מים וחימום בתים פרטיים, משתמשים לעתים קרובות בצברים עם מים חמים, מכיוון שלנוזל קירור זה יכולת חום ספציפית גבוהה. לכל סוג מיכל יש יציאה וצינורות כניסת כניסה המגיעים מהדוד וממערכת החימום. בחלק ממערכות החימום נעשה שימוש במונע הקפאה מיוחד לחימום במקום במים.

סוגי שסתומי בטיחות עם בקרת לחץ למערכת החימום

תנור מים מודרני מסוג אחסון יכול לשמש דוגמה למצבר חום מים המצויד בגוף חימום נוסף. משתמשים בו במערכות מים חמים.

מהו מיכל אחסון למערכת חימום

מיכל הצטברות הוא מכשיר לאחסון ואחסון חום. כלפי חוץ, המבנה דומה לתרמוס, מכיוון שקירותיו מבודדים בגומי קצף עמיד בחום, השומר היטב על החום. למעשה מדובר במיכל אטום בנפח גדול, בו מצטבר חום במהלך הפעלת דוד החימום. לאחר שכל הדלק בדוד נשרף, מיכל האחסון מעביר בהדרגה אנרגיית חום למערכת החימום.

חָשׁוּב! מיכל המצבר מגביר את יעילות החימום ומפחית את תדירות העמסת הדלק.

חיץ כזה במערכות חימום הוא אלמנט הכרחי, מכיוון שהוא מאפשר לצבור אנרגיית חום ממקורות שונים, ואז להפיץ אותה באופן שווה בכל המערכת. המרכיב העיקרי של מוצר זה הוא מבודד חום.