הסיבות לירידה בלחץ המים בדודי גז

העבודה על הבטחת תפקוד תקין של ציוד החימום אינה מסתיימת בהתקנתו. תחזוקה מצריכה ידע מסוים מהבעלים ומעקב מתמיד אחר מצב המערכת. חשוב להבין מדוע הלחץ בדוד הגז יורד או עולה, מדוע הציוד מתפקד בהבדלים.

המאמר שהוצג על ידינו מתאר בפירוט את כל הסיבות לחוסר יציבות בלחץ בסוכן החימום ובמערכת הכנת מים חמים. אנו נראה לך כיצד לפתור ולשמור על הקריאות בטווח הרגיל. ההמלצות שלנו יעזרו לך להתמודד עם תקלות מתעוררות ולמנוע תקלות.

מה צריך להיות הלחץ במערכת החימום

ניתן לחלק מערכות חימום לשני סוגים - סגורים ופתוחים. כאשר הוא פתוח, פונקציית ויסות הלחץ מתבצעת על ידי כלי התפשטות דולף.

המיכל מותקן בנקודה העליונה של מעגל החימום ומשמש לאחיזת נושא החום המתרחב במהלך החימום, להסרת אוויר, ומשמש גם כשסתום בטיחות. לחץ ההפעלה במערכת כזו תלוי בעיקר בטמפרטורת מי החימום.

לרוב, כאשר מארגנים חימום בבתים ובדירות, משתמשים במערכות חימום סגורות. הם יעילים יותר, בטוחים יותר, אך דורשים ניטור לחץ מתמיד.


חשוב מאוד לעקוב אחר הלחץ, הטמפרטורה של נוזל הקירור, להגיב לכל סימנים שאינם אופייניים לפעולה הרגילה של מערכת החימום - דפיקות, פריקה תכופה של מים חמים דרך שסתום הבטיחות, חלקים קרים במעגל.

הראש במעגל סגור מתרחש עקב זרימה כפויה שמבוצעת על ידי משאבה. לחץ לא תקין יכול להוביל לכשל בציוד.


הלחץ הנקוב בדודי גז מדגמים שונים עשוי להשתנות, והוא נקבע על פי המאפיינים הטכניים של הציוד

בעת תכנון מערכת חימום, הלחץ מחושב תוך התחשבות בגובה עמוד המים, אורך המערכת, מאפייני הציוד המחובר וחתך הצינורות.

כדי להתאים את לחץ העבודה, עליך להתמקד בפרמטרים הבאים:

  • מאפיינים טכניים של דוד גז. היצרן מציין את יכולות הציוד ואת הגדרותיו בהוראות.
  • טמפרטורת מנשא חום. ככל שהטמפרטורה גבוהה יותר, הלחץ במעגל גדול יותר; ככל שהיא פוחתת, היא פוחתת. לכן, ההתאמה והמדידה של הלחץ בדוד הגז ובמעגל החימום חייבים להתבצע לפני ואחרי חימום נוזל הקירור.
  • נפח המעגל ומיכל ההרחבה. לגודל המצבר יש השפעה ישירה על הלחץ במעגל החימום, על טווח התנודות שלו.
  • ערכי לחץ מותרים לאלמנט הפחות "חלש" של המערכת. הלחץ במערכת לא צריך לחרוג מהערכים המותרים עבור כל אחד ממרכיביה. לדוגמא, צינורות פוליפרופילן, אשר, בממוצע, מיועדים ללחץ של 25 בר בטמפרטורת החדר של נוזל הקירור, בטמפרטורה של 90 מעלות צלזיוס לעמוד בעליית לחץ רק עד 7-9 בר.

הלחץ המינימלי במעגל יכול להיות 0.5-0.8 בר, הערכים הסטנדרטיים המדויקים מצוינים בהוראות, בהתאם להם חיישן הלחץ מותאם לערך הנדרש. אם הלחץ במערכת החימום יורד מתחת ל 0.5 בר, נוצר מצב חירום בו דוד הגז עלול להיפסק או להיפגע.

הלחץ הגבוה ביותר במערכת הוא עד 3, לעיתים נדירות עד 4 בר. עבור בניין בן חמש קומות, לחצים מוגדרים 5 בר, למשך קומות עשרה בניין עד 7 בר. בעת ביצוע הגדרות, יש להקפיד על ההבדל בלחץ בין הצינורות היוצאים והחוזרים - זה צריך להיות 0.3-0.5 בר. לאחר תחילת החימום, בדקו אם זה המקרה.

מכשיר מערכת חימום

הדוד משמש כציוד העיקרי להנחת מערכת החימום. הוא מעביר את האנרגיה התרמית המשתחררת במהלך בעירת הדלק. כתוצאה מכך נוזל הקירור מתחמם. תלוי באיזה דוד משתמשים, ניתן להשתמש בדלקים שונים, כלומר:

  • גז טבעי;
  • פֶּחָם;
  • עֵצֵי הַסָקָה;
  • כָּבוּל.

כיום ניתן למצוא תוכניות חימום כאלה בהן החשמל משמש כמקור חום. עם זאת, גישה זו יקרה למדי, אם כי היא נחשבת לבטוחה ביותר. בעת התקנת ציוד חימום יש להציב מיכל הרחבה מהסוג מול הדוד. נדרש לאזן את לחץ המים.

כיצד לבדוק את הלחץ בדוד ובמעגל

השליטה על הלחץ במערכת מתבצעת באמצעות מכשירים המודדים ומשקפים את הלחץ במעגל באמצעות לוח דיגיטלי או מכאני. החיישנים מותקנים על ידי היצרן בשקע הדוד.

במהלך ההתקנה של המערכת, מודד לחץ גם מותקנים ליד אספנים המחלקים את נוזל הקירור לחלקים או רצפות שונים של הבניין.


קבוצת הבטיחות עבור דודים במערכת החימום עוזרת לשלוט משטר הטמפרטורה, הלחץ במעגל, מגנה על הציוד מפני הרס, הפניית מחוץ לחץ עודף

נדרשת בקרת לחץ נוספת בעת שימוש בדודים לחימום מים, במערכות חימום תת רצפתי. ניתן לראות ירידה או עלייה בלחץ בדרכים שונות בחלקים שונים של מערכת החימום.


הלולאה הסגורה מאפשרת להגביר את הלחץ במערכת, מה שמגביר את בטיחותה, שכן בלחץ גבוה יותר נקודת הרתיחה של הנוזל עולה

בעת הפעלת דוד הגז, בדוק את קריאות המונומטר כאשר מי החימום עדיין קרים - הלחץ לא צריך להיות נמוך מהערך המינימלי, המצוין על ידי החץ האדום המתכוונן של המונומטר. ההגדרה מתבצעת על ידי נציג החברה עמו נחתם חוזה לאספקת שירות וגז.

ההגדרה הראשונית מתבצעת כאשר מתחילים את החימום בפעם הראשונה. בעתיד נבדק הלחץ מדי שבוע, במידת הצורך המערכת מוזנת במים. האיפור מתבצע בטמפרטורת נוזל קירור מתחת ל- 40 מעלות צלזיוס.

סיבות לנפילה

אם נוצר מצב עם ירידה בלחץ, עליך לשים לב לנקודות הבאות שגורמות לבעיה זו:

נזילה במערכת החימום

סיבה זו מתעוררת כאשר פגיעה ביושרה כל אחד ממפרקי הצינור או מהפנצ'ר, אולי בגלל זמן פעולה ארוך. אחד מ תָכוּף הסיבות שרמת הלחץ יורדת היא נזילת נוזל קירור.

במיכל ההרחבה


נוצר קרע או שהפטמה דולפת אוויר.
החלל הפנימי של המיכל מיוצג על ידי שני חלקים, המופרדים על ידי קרום גומי.

חלק אחד מחלל זה מכיל המוני אווירוהשני הוא נוזל קירור... בתהליך חימום המים במערכת, הם מתרחבים, ובהתאם לכך, הלחץ על שכבת הגומי עולה.

האחרון תורם לדחיסת תערובת הגז. אם הציוד פעל זמן רב, זה אפשרי פִּטמָההממוקם במיכל ההרחבה נשחק והחל תן לאוויר להיכנס, מה שמוביל לירידה בלחץ.

סדקים במחליף החום בדוד


גם הסיבה הקשורה למשך השימוש בציוד.

קירות מחליף החום יכולים ליפול לאורך זמן מיקרו סדקיםשמאפשרים מים דרך מערכת החימום.

בהתחשב בכך שמים נוטים להתאדות במהירות בדוד גז, אז זיהוי סיבה כזו בעצמך מאוד מסובך.

בנוסף, סדקים מתרחשים גם ב תהליך שטיפה, המתבצעות למטרות מניעה או בגלל פגם במפעל.

אוויר במערכת

אם הצינורות הוחלפו או שיש תקלה בצנרת, אז כנראה שנכנס אוויר למערכת. תופעה זו מאופיינת בנוכחות רעש וגרגור של נוזל הקירור, ולכן, לא קשה לקבוע נוכחות של נעילת אוויר.

שסתום פריקת נוזל הקירור אינו סגור היטב

אולי כל העניין הוא בסיבה כה בנאלית כמו ברז סגור באופן רופף, שבגללו משחרר את הלחץ בדוד.

חשוב: אם אף אחת מהסיבות הקשורות להפעלת מערכת החימום אינה מתאימה, עליכם לשים לב לציוד בחדר הדודים.

הסיבות לעליית הלחץ בדוד גז

לאיתור עלייה בלחץ בדוד גז, בנוסף לקריאות מד הלחץ, פריקה תכופה של מים דרך שסתום הבטיחות וחסימת המכשיר מסייעות. לאחר שקבענו את הלחץ הגבוה, קודם כל, עודף אוויר נזרק דרך הברזים של מייבסקי והדוד מכובה. יכולות להיות מספר סיבות לתקלות.


ערך הלחץ העליון הרגיל מסופק על ידי המערכת על ידי השלכת מדיום החימום העודף דרך שסתום הבטיחות לנקז

עלייה בלחץ בדוד גז יכולה להיגרם מפגיעה במחיצת מחליף החום המשני, המשמש במקביל לבידוד ולהגדלת שטח המגע של שני מעגלים - חימום ואספקת מים חמים.

מחליף החום המשני שואב מים ממעגל החימום להכנה ואספקת מים חמים בדוד כפול. נזק למחיצה מוביל לדחיפת מים ממעגל ה- DHW למערכת החימום, מה שמגביר את הלחץ בה.


מחליף החום המשני משמש לשירות מערכת אספקת המים החמים. מי ה- DHW מתחממים כתוצאה ממגע עם אמצעי החימום במעגל החימום. מוליך מתכת מגן על המערכת מפני ערבוב שני המעגלים, נזק להם מוביל לחילופי נוזלים ושיבוש לחץ רגיל

החלפת מחליף החום תפתור את הבעיה. ניתן לבצע תיקונים לבד, אך לא רצוי לעשות זאת מאחר וההפרעה להפעלת ציוד הגז דורשת ידע וניסיון בתחום זה. בנוסף, תיקון עצמי של הדוד ינשל ממך את הזכות לשירות אחריות.

כשל בתפעול האוטומציה של דוד הגז או מדחף רופף של המשאבה, היונק אוויר, מגביר גם את הלחץ בדוד הגז. תקלות בציוד המובילות לחריגות בלחץ הרגיל עשויות להיות תוצאה של פגם במפעל, התקלקות לוח הבקרה או מערכת מוגדרת באופן שגוי. רק טכנאי מוסמך יכול לפתור סוג זה של בעיה.

עקרונות הפעלה של דודי גז

בדודי גז (GK), נושא החום מתחמם כשנשרף גז טבעי. מתהליך זה נוצר חום רב. וזה עובר דרך מחליף החום למוביל החום (HP). ה- HP המחומם מפוזר ברחבי רשת החימום.

הדגם עם שני מעגלים מספק מים חמים לכל גופי הצנרת בבית ולמערכת החימום התת רצפתי.

אם אתה מוצא ירידה בלחץ הגלוקוז בדם, והמדד הנמוך נמשך זמן רב, עליך לפנות למומחה.

כדי שרשת החימום תפעל כראוי, הדודים חייבים לשמור על לחץ יציב. כך שה- HP המחומם יסתובב בדרך כלל ברחבי הרשת.

הגדלת הלחץ במעגל החימום

מה לעשות אם הלחץ במערכת החימום עולה יתר על המידה?

קודם כל, עליך לקבוע את הסיבה, וייתכנו כמה כאלה:

  • מילוי שגוי של המעגל, שידורו. בשל המילוי המהיר של קו החימום, יכולות להיווצר בו מנעולי אוויר. כדי להימנע מתופעה זו, מלא אותה לאט בעת התחלת החימום.
  • הטמפרטורה במעגל גבוהה מדי. כל עלייה בטמפרטורה ובנוזל הקירור מובילה להתפשטותו ולעליית הלחץ במערכת. יש צורך לא לאפשר עלייה רבה מדי על מנת להגן על ציוד החימום מפני עומסים קריטיים.
  • עצירת תנועת נוזל הקירור. הסיבה עשויה להיות שסתום כיבוי סגור, חסימה של מסנן הבוץ, תקעי אוויר.

כדי לזהות את אזור הבעיה, יש צורך לבחון את קו המתאר כולו שלב אחר שלב.


יש צורך לבדוק ולנקות את הפילטר מיד לאחר ההתחלה הראשונה של הדוד, ואז שוב לאחר שבוע. לאחר מכן, בדיקות וניקיון שגרתיות מתבצעות אחת לחודש או עונה, תלוי במידת הזיהום של נוזל הקירור

נזילות יכולות להיגרם מפירוק שסתום האיפור - בלאי אטם השסתום, נזק מכני לחלקים, אבנית שנלכדת בין המושב לאטם. אם הברז עובר, אז עודפי המים המגיעים ממערכת אספקת המים למרכז החימום מגדילים את הלחץ בו, מכיוון שהלחץ באספקת המים הקרים תמיד גבוה יותר. יש צורך להדק את הברז או להחליפו אם הוא נכשל.

מנעולי אוויר הם גורם שכיח לבעיות במערכת החימום. הם יכולים להיגרם הן כתוצאה מתקלות בדוד הגז עצמו, והן מבעיות במעגל או התחלה לא נכונה של החימום.

הפעלה מחדש של המערכת תסייע בפתרון בעיות - מילויו האיטי בנוזל קירור, החל מהנקודה הנמוכה ביותר, עד שזורמים מים מהנקודה העליונה של המעגל. יחד עם זאת, כל שסתומי הזרימת האוויר חייבים להיות פתוחים. שידור המערכת יכול להוביל גם לעלייה וגם לירידה בלחץ.

סיבות אחרות ליתר לחץ דם

כיצד להפחית את הלחץ במערכת החימום
עלייה בלחץ במערכת החימום אפשרית גם בשל העובדה כי:

  1. שסתומי עצירה חסומים באופן חלקי או מלא. כתוצאה מכך לחץ אספקת המים עולה בחדות והדוד נחסם. יש צורך לפתוח את הפסיקים והשסתומים, לבדוק אם אביזרי החימום דליפים;
  2. אם מותקן מסנן בוץ מכני, ניתן לסתום את רשתו עם חלקיקי חלודה, סיגים או חול. כתוצאה מכך הלחץ עולה בסעיף "דוד - פילטר". שטיפת המסננים תסייע בהפגת לחץ נוזל הקירור. יש לשטוף את הפילטר הפינתי הפשוט ביותר לפחות 3-4 פעמים בשנה. כביסה ומסננים מגנטיים הם יקרים יותר, אך מכשירים כאלה מטהרים מים טוב יותר ודורשים ניקוי רק פעם בשנה;
  3. דולף או לא "מחזיק" את ברז מי האיפור. הלחץ ברשת אספקת המים הוא בטווח של 2.5 - 3.5 בר, כלומר המים יזרמו למערכת החימום, שם הלחץ נמוך יותר. זה בהכרח יוביל להגדלת נפח נוזל הקירור. כדי לפתור את הבעיה, עליך לכבות או להחליף את ברז המים המייקאפ. לרוב, אטמי גומי הופכים ללא שמיש ודורשים החלפה. כפתרון זמני לבעיה לפני החלפת החלקים שהידרדרו, תוכלו לאפס את האינדיקטורים על ידי כיבוי מוחלט של אספקת המים לדוד המעגל הכפול;
  4. כשל באוטומציה של הדוד, כשל בתרמוסטט או בבקרים. לא תמיד ניתן לקבוע מדוע זה קורה. הסיבה עשויה להיות פגם במפעל, שימוש בחומרים לא תקניים בייצור לוח הבקרה, התקנה לא נכונה וכו '. אתה יכול לתקן את הבעיה בעצמך, לדעת את קוד השגיאה ולהיות בעל הדרכון הטכני של המכשיר. אם הדרכון הטכני אינו מכיל קוד שגיאה ודרך לחסלו, אינך יכול להסתדר ללא מחלקת שירות.

הסיבות העיקריות לירידה בלחץ

סיבות נפוצות לכך שהלחץ בדוד חימום גז יורד הן:

  • נזילת נוזל קירור. נזק למתחם החימום מוביל לדליפה, אובדן מי חימום וירידה בלחץ.
  • סדקים במחליף החום. נזילות בדוד עצמו לא רק יובילו לירידה בלחץ, אלא גם עלולות לגרום לתקלות ציוד חמורות יותר ולפגוע באלקטרוניקה.
  • קרע בסרעפת במיכל הרחבה. באמצעות נזק במבלבל הגומי, הנוזל נכנס לתא האוויר והלחץ במעגל מופחת.

כדי לקבוע את מקומה של נזילה במערכת, היא מוזנת בלחץ רגיל והפסקת פעולת משאבת הסירקולציה נעצרת. שלב אחר שלב יש צורך לבדוק את הכביש המהיר, לזהות את אזור הבעיה ולפתור בעיות.

מה אם מקור הבעיה הוא הדוד?

אם הדוד הוא מקור הבעיה, סביר להניח שתצטרך להתקשר לטכנאי מחברת שירות או ממרכז שירות. רק אנשים שהוכשרו במיוחד יכולים לתקן ציוד גז. אחרי הכל, ההשלכות של טעויות במקרה זה מובילות לפורענות בקנה מידה מקומי. דליפה קלה ביותר בציוד הגז (כאשר מערכת האוורור אינה פעילה) מובילה לעלייה בקונוס גז האוויר לרמת נפץ.

יתר על כן, אפילו ניצוץ קטן בשקע מספיק כדי להפעיל את הפיצוץ. לכן, תיקון עצמאי של דוד גז, או אפילו ניסיון כזה, יוביל לתוצאות עצובות מאוד. כתוצאה מכך, אם ירידת הלחץ במערכת לא מפריעה לך מאוד, המתן עד סוף תקופת החימום והתקשר למנהל הדוד. אם אינך רוצה או לא יכול לסבול חרפה זו, ניקוז את המים מהמערכת ושוב, התקשר למורה. אנו לא ממליצים בשום מקרה על תיקון דודים עצמאי עם החלפת מחליף החום, הבקר או מיכל ההרחבה.

כיצד משפיעה פעולת מצבר הידראולי על לחץ?

בעיות כלי הרחבה המשפיעות על הראש במעגל החימום נפוצות מאוד. נפח מחושב נכון של expansomat הוא אחד התנאים המוקדמים האופייניים ביותר.

תקלות עלולות לגרום להתקנה לא נכונה, לחץ נמוך או גבוה בתא האוויר של המיכל, סרעפת פגומה - כל אחת מהסיבות עשויה להוביל לשיבוש זרימת נוזל הקירור במערכת.

מיכל הרחבה: תכונות ונפח המכשיר

אם מותקן טנק קטן במערכת החימום, הוא אינו יכול לפצות על התרחבות מי החימום במהלך החימום. בטמפרטורה של 85-95 מעלות צלזיוס, המים מתרחבים בכ -4% ונפחם העודף משתחרר דרך שסתום ההקלה על הבטיחות.

על מנת שהמתחם יבצע באופן מלא את פונקציית המפצה שלו, יכולתו למערכות עם דוד גז להיות לפחות 10 אחוז מכל נפח המים במעגל.


אם אתה מתקין מיכל בנפח של יותר מהרגיל, אז תנודות הלחץ יהיו אפילו פחותות. להפחתת ירידות לחץ יש השפעה חיובית על תפעול המערכת ועל חיי השירות של ציוד חימום

נזק לקרום הטנק מוביל לכך שמים ממלאים את נפחם לחלוטין והלחץ במעגל יורד. אם תמלא את עוצמת המעגל על ​​ידי פתיחת שסתום האיפור, זה ייצור בעיה חדשה - כאשר נוזל הקירור מתחמם, לא יהיה לו הרבה מה להרחיב והלחץ במערכת יגדל יותר מהרגיל. ניתן לתקן את המצב רק על ידי החלפת מחיצת הגומי.

יש להתקין את המיכל רק על צינור ההחזרה, מול דוד החימום. כך שלמיכל תהיה השפעה מינימלית על פעולת משאבת הסירקול, המותקנת לאחר דוד הגז. בנוסף, כאן טמפרטורת המים נמוכה יותר וההשפעה השלילית על הלחץ במערכת ועל קרום המיכל תהיה פחותה.

הגדרת לחץ תא אוויר

הלחץ שנוצר בתא האוויר של הרחבה יכול גם להוביל לעלייה או ירידה בלחץ בתוך מערכת החימום. אפשר לבדוק ולשאוב אוויר במיכל רק אם אין נוזל קירור במיכל.

לשם כך יש לכבות את הגישה למעגל המשותף בעזרת שסתומי כיבוי ולנקז את המים דרך ניקוז הניקוז. ואז הלחץ בתא האוויר נמדד ומנופח / מנופח לערכים הנדרשים.


אתה יכול לבדוק את מחווני הלחץ במיכל ההרחבה באמצעות מד לחץ לרכב, לשאוב אותו באמצעות משאבת רכב

כדי לקבוע את הלחץ של כלי ההרחבה, תא האוויר חייב להיות גבוה ב 0.5 בר ללחץ המערכת המרבי הצפוי. לאחר התאמת הלחץ בחלק השווה של המיכל, המעגל מתמלא במים קרים ללחץ הצפוי.

ואז האוויר מחדר האוויר משתחרר עד שהלחץ במעגל החימום והמיכל מתחיל לרדת בו זמנית - כאן יש צורך לפקח בו זמנית על הלחץ במערכת ובמיכל ההרחבה.

בשלב זה, שינויים באינדיקטורים בקושי ניכרים, ולכן יש להיות מוכנים להפסיק מיד לדמם אוויר ממיכל ההרחבה ברגע שמתגלה ירידה בו זמנית.

דוודים

תנורים

חלונות פלסטיק