עדיף לבודד את גג המוסך במו ידיך


המשימה העיקרית לאחר בניית המוסך היא בידודו. לאחר שחיממת את תיבת האוטומטית, פירוש הדבר שתוכל לתקן את המכונית בסביבה נוחה, ללא קשר לעונה. במחשבה כיצד לבודד את גג המוסך, אומנים מקצועיים ממליצים על מספר חומרי בניין זמינים, אותם נשקול במאמרנו. בנוסף, תקרת המוסך המבודדת מגינה על חלל החדר מפני עיבוי אפשרי בחודשים הקרים של השנה, ומספקת אווירה אופטימלית לרכב ומונעת קורוזיה אפשרית על המרכב.

בידוד חיצוני

כאשר מבודדים את גג המוסך מבחוץ, חשוב להחליט על חומר הבידוד התרמי. הרווחי והפרקטי ביותר מבחינת מיקומו הוא שכבת שבבי עץ או צמר מינרלי. נסורת היא סוג זול של בידוד תרמי, וצמר מינרלים נוח להנחה על משטח הרצפה, מכיוון שהוא מיוצר בשטיחים. למרות העובדה שלנסורת יש מחיר משתלם, יש לה חסרון. שכבת בידוד החום המבוססת על עץ תומכת בהתפשטות האש אם פורצת שריפה. מסיבה זו, בחירה זו אינה מותרת עבור הנחות הכפופות לשירותי הכבאות.

בכל אפשרות חומרית שתבחר, בידוד חיצוני מתבצע ברצף הבא:

הנחת מחסום אדים
הנחת מחסום אדים

• הנחת מחסום אדים להוצאת אוויר לח. סרט מיקרופור מתאים משמש כמחסום אדים. כאשר הוא שוכח לכסות את התקרה בסרט מחסום אדים, הבעלים של המוסך מסתכן בקבלת עיבוי שופע של אוויר לח בתוך חלל התיבה האוטומטית. הסרט מגולגל כך שיש חפיפה של 50-70 מ"מ בין הציורים הסמוכים.

כיסוי שכבת בידוד
כיסוי שכבת בידוד

• הטלת שכבת בידוד. אם מניחים מחצלות מינרליות, לא אמורים להיות פערים בין הקצה. כאשר משתמשים בנסורת, חשוב לשמור על עובי שכבה מסוים. אם בוחרים בידוד תרמי של נסורת, אז השכבה שלה צריכה להתאים ל- 80-100 מ"מ. מורחים ומפלסים את הבידוד בשכבה אחידה תוך התבוננות בעובי הנדרש.

הנחת סרט איטום
הנחת סרט איטום

• הנחת סרט איטום. השכבה נחוצה על מנת למנוע השריה בטעות של הבידוד התרמי. סרט פוליאתילן משמש להגנה על שכבת הבידוד. אטימות האיטום המוטל מושגת על ידי חפיפה בין פיסות סרט פוליאתילן, וקיבוע בעזרת סרט דבק.

תכנית הנחת בידוד תרמי
תכנית הנחת בידוד תרמי

לאחר התבוננות בכל הפעולות הטכניות לבידוד התיבה האוטומטית, הגג הראשי מונח בצורה של יריעות צדודית, צפחה וכו '.

חומרי הבידוד הטובים ביותר לגג המוסך

המגוון המודרני של חומרי בניין הוא כה רחב, כי בהחלט לא יהיו בעיות בקניית בידוד לגג המוסך. אך הבחירה בבידוד מתאים היא שאלה קשה ואחראית יותר.

חומרי בידוד הגג הנפוצים ביותר כוללים:

  1. פוליסטירן מוקצף הוא המוביל ללא ספק, בידוד המשמש לכל סוגי העבודות (בידוד חיצוני, פנימי, חום ורעשים). הוא מתאים לגגות, רצפות וקירות. המאפיינים העיקריים של קצף: משקל קל, אפס היגרוסקופיות (אינו סופג לחות), שבריריות, מוליכות תרמית נמוכה (אינו משחרר חום כלפי חוץ), מחיר משתלם.קל מאוד להתקין לוחות קצף, זה יכול להיעשות עם דבק, מסמרים או טיט מלט מיוחד. זה לא הופך את המבנה לכבד יותר ויגן בצורה מושלמת על המוסך מפני קור ורטיבות. אך קצף הופך לרוב למפלט לחולדות, עכברים וחרקים. מזיקים מפרים את שלמות הבידוד, ישנם "גשרים קרים" דרכם קור חודר למוסך. חסרון נוסף הוא שהקצף נשרף.

  2. Penoplex הוא אנלוגי מודרני ויקר יותר של קצף פוליסטירן. חומר זה מבטל את כל החסרונות של קודמו: הוא אינו נשרף, אינו מושך "יצורים חיים", בעל חוזק ועמידות רבה.

  3. צמר זכוכית הוא בידוד די ישן שהיה בשימוש נרחב לפני 50 שנה. הם מייצרים צמר זכוכית או סיבי זכוכית הנמשכים בטמפרטורה גבוהה. בידוד טוב מכיוון שהוא אינו נשרף, אינו מושך אליו מכרסמים וחרקים, אינו חושש מלחות, אינו חשוף לריקבון וזיהום פטרייתי, ואילו הוא שומר על חום מושלם מתחת לגג. החיסרון של צמר זכוכית הוא השבריריות המוגזמת שלו - במתח מכני, סיבי זכוכית נשברים, ומשבשים את הבידוד התרמי של הגג. בנוסף, בידוד זה מסוכן לבריאות האדם; אתה יכול לעבוד איתו רק עם כפפות, ביגוד מגן ומכונת הנשמה.

  4. צמר מינרלים הוא חומר מודרני יותר, בדומה לצמר זכוכית. בזלת היא חומר הגלם לייצור צמר מינרלים. בידוד צמר מינרלים אינו נשרף, אינו מעוניין ב"יצורים חיים ", נמשך כ- 50 שנה, אינו זול, מיוצר במתכונת נוחה (מחצלות, צלחות, גלילים). החיסרון הוא שהוא סופג מים בכמויות קטנות, ולכן הוא זקוק למחסום אדים.

  5. Penoizol הוא בידוד נוזלי שמתקשה במהירות והופך לשכבה מוצקה אחת. הדרך המודרנית ביותר לבודד את הגג. נדרש ציוד מיוחד לריסוס פנואיזול, והחומר עצמו אינו זול. בהחלט לא סופג לחות, לא נשרף, יכול להחזיק מעמד יותר מ -70 שנה, ממלא את המפרקים והסדקים הקטנים ביותר.

כל אחד מחומרים אלה משמש לעיתים קרובות לבידוד גגותיהם של לא רק מוסכים, אלא גם בנייני מגורים.

תשומת הלב! תוספת מצוינת לגג מבודד תהיה רצפה מבודדת - מוסך כזה בהחלט אינו זקוק לחימום, בתוכו תמיד תהיה טמפרטורה חיובית ויובש יחסי.

התחממות באמצעות איזובר

נגמר
נגמר

בבחירה בין בידוד חיצוני ופנימי של התיבה האוטומטית, בעלי רבים מעדיפים את האפשרות השנייה, שכן קל יותר לבודד את גג המוסך מבפנים. זאת בשל העובדה כי אין צורך לפרק את הגג, במיוחד כאשר משתמשים ב- isover. לחומר מספר יתרונות מועילים:

  • מוליכות תרמית נמוכה. זהו מחסום אמיתי בין חלל המוסך המחומם לאוויר הסביבתי הקר בחורף.
  • כוח משיכה ספציפי מינימלי. לבידוד אין השפעות מכניות חזקות על חפיפת הבניין. הנכס רלוונטי למוסכים עם תקרות קרשים עם מידת בלאי גבוהה.
  • פשטות הסטיילינג. חומר בידוד תרמי מיוצר בגלילים, כך שתוכלו לכסות את השטח הנדרש ללא מאמץ מיותר ואובדן זמן.

כדי להתאים את שכבת האיזובר, נדרשת מסגרת מיוחדת, דרכה מכוסים את חומר בידוד החום בקישוט דקורטיבי. למסגרת משתמשים בפרופילי גיליון מגולוונים מיוחדים ובמתלים מחוררים תואמים.

כיצד לבודד גג מוסך מבחוץ

בשלב הבנייה של המוסך, בידוד הגגות יהיה הרבה יותר יעיל - עיצוב זה נכון יותר מבחינת קודי הבנייה.

כאשר מניחים את קורות הגג, מכינים את כרכוב הגג, אתה יכול להמשיך לשלב הבא:

  1. קרום מחסום אדים ממוקם בין הקורות. זה נעשה כך שנוצרים שקיות קטנות.הקרום מהודק בסוגריים מיוחדים, ומונע את משביו ואת הפערים שלו בין הרצועות הסמוכות.
  2. הארגז ממולא במדרגה התואמת לרוחב חומר הבידוד שנבחר.
  3. בידוד קבוע בין קירות הארגז.
  4. המפרקים בין הפלטות של חומר הבידוד אטומים בכל אחת מהדרכים.
  5. מלמעלה הכל נסגר עם סרט איטום צפוף. המשימה שלה היא למנוע את חדירת המשקעים לחלל מתחת לגג המוסך, ולא להרטיב את שכבת הבידוד.
  6. חומר קירוי (צפחה, פרופיל מתכת, אריח או אחר) מותקן על פי ההוראות.

שיטת הבידוד החיצוני נוחה יותר לביצוע, מכיוון שתצטרכו לעבוד בזמן הישיבה על הקורות, ולא בידיים מורמות, כפי שנעשה בעת בידוד הגג מבפנים.

תקרת קצף

קלקר
קלקר

בבחירת בידוד סביר למוסך, בעלי מוסכים רבים מעדיפים להשתמש בקצף פוליסטירן. חומר בידוד הוא לוחות קצף פוליסטירן.

תכונות ייחודיות מובהקות של פוליסטירן מורחב:

  • קל. הנכס חשוב לא רק במהלך מסירה, הובלה, פריקה, אלא גם בתהליך ישיר של בידוד.
  • על ידי בחירה בעובי האופטימלי של הלוחות, תוכלו להבטיח בידוד טוב של התקרה מבפנים. לחומר מקדם העברת חום נמוך.
  • אפילו מתקין טירונים חסר ניסיון יכול להניח בקלות לוחות קצף פוליסטירן.

כדי לתקן את שכבת הקצף של בידוד תרמי, משתמשים בציפורני דיבל שתוכננו במיוחד עם ראש דיסק. לפלטת פוליסטירן מורחבת אחת בשטח של 0.8 מ"ר. מטר, שני מחברים מספיקים. צלחות מסודרות על פני התקרה מקצה לקצה. עבור כל אטב, באמצעות מחורר, נוצרים חורים בקוטר 6 מ"מ, המתאימים לקוטר של ציפורן הציפורן בצורת צלחת.

אפשרות חלופית לתיקון לוחות קצף פוליסטירן היא השימוש בקצף פוליאוריטן. חומר הקיבוע מוחל על חומר הבידוד בשיטת הנקודה (4-5 "נקודות" דבק מספיקות לגיליון אחד של 0.8 מ"ר). לאחר מריחת הקצף, הקצף מתייצב על משטח הרצפה, ולחץ עליו מעט. שיטת ההידוק היא פשוטה וזולה, מכיוון שאין צורך להשתמש במקדחת פטיש ולקנות מסמרי דיבל בצורת כלים. כדי לא לכלול פערים זעירים בין פלטות סמוכות של בידוד פוליסטירן מורחב, מעשי להשתמש באותו קצף פוליאוריטן.

בידוד עם פניוזול

בידוד עם פניוזול
בידוד עם פניוזול

החומר הוא מסת קצף אוריאה. סוג הבידוד נכנס בתוקף למנהג הבידוד התרמי במדינות רבות באירופה, בזכות היתרונות הבאים והתכונות הטכניות:

  • תרכובת בידוד החום מוחלת ישירות על משטח הרצפה בלחץ גבוה.
  • אין צורך לרכוש מחברים לתיקון (חיסכון בכסף).
  • אין צורך במחסן שירות מיוחד לחומר בידוד חום.
  • ניקיון אזור העבודה. לא נותר פסולת לאחר מריחת שכבת הקצף.

לבידוד תרמי באמצעות פנואיזול, יש צורך ליצור תחילה מסגרת מתאימה על רצפת המוסך ולעטות אותה בחומר גימור גימור (בטנה, לוחות PVC וכו '). רק לאחר מכן, "מפוצצים" את הפניואזול לתוך החלל שבין רצפת המוסך לגימור. החומר נכנס לסדקים הקטנים ביותר בתקרה וממלא אותם, כך שאיכות העבודה המוגמרת גבוהה.

ניהול התוצאות

כשאתה שואל את השאלה "כיצד לבודד את הגג במוסך", עליך להקפיד על הטיפים הבאים:

  • מומלץ לבצע בידוד חיצוני אם מתוכנן לבנות גג גמלונים.
  • לרצפות עם בלאי תפעולי גבוה, עדיף להשתמש בפלטות קצף.
  • כדי לא לכלול רכישת עודף חומר בידוד חום, יש צורך לבצע מדידות ראשוניות של התקרה.

טיפים פשוטים אלו יסייעו לכם לבצע בידוד גגות ביעילות ובמהירות.

כיצד לבודד את תקרת המוסך?

הבחירה בחומר בידוד תרמי נקבעת על פי גודל החדר ופונקציונליות, וכן על ידי התכונות הבאות:

  • המוסך אינו מחומם כלל או מתחמם באופן לא סדיר. על הבידוד לשמור על תכונותיו לאורך זמן בטווח טמפרטורות רחב.
  • סביר להניח שנוצר עיבוי במוסך. כדי לא להשאיר אותו בפנים, נדרש בידוד תרמי עם רמת ספיגת לחות נמוכה.
  • אדי בנזין נוצרים בתוך הבניין, מה שמגדיל משמעותית את דליקות הציפוי הפנימי. נדרש חומר מעכב בעירה שאינו דליק.

החומרים הבאים הם אופטימליים לבידוד תרמי של המוסך:

  • סִיבֵי זְכוּכִית;
  • צמר מינרלי;
  • חומרים פולימרים.

דוודים

תנורים

חלונות פלסטיק