שימוש אינטנסיבי בארובה מוביל לסתימה. חתך הרוחב פוחת, מוצרי הבעירה אינם יכולים לעבור במהירות. כתוצאה מכך הדחף פוחת, המכשיר מתחיל לעבוד בעבודה כבדה והיעילות פוחתת.
כדי למנוע הצטברות של פיח, והדוד תפקד כרגיל, הארובה חייבת להיות עשויה מחומרים מתאימים בהתאם לציורים המבוצעים היטב. בנוסף, חשוב מאוד לחשב נכון את הקוטר והחתך.
דַחַף
כאשר למערכת אין משיכה מספקת, מתרחשת שריפת דלק ירודה. התוצאה היא יצירת פיח. הוא סותם את מעבר הצינור בהדרגה, ומקטין את חתך רוחבו.
אתה יכול, כמובן, להשיג עלייה בגרירה על ידי הגדלת חתך הארובה. אך זה לא יוביל לתוצאה חיובית. החום מהדוד פשוט יעזוב את החדר דרך הצינור. על מנת להיות מסוגל לווסת את הטיוטה, הדוד מצויד בבולמים מיוחדים.
מראה הטיוטה מבוסס על ההבדל בטמפרטורה בין החדר לסביבה. הדחף הופך למקסימלי כאשר מזג האוויר הקר נכנס. די בהפרש טמפרטורות קטן כדי שמוצרי הבעירה לא ישקעו על משטח הצינור אלא ייכנסו לאטמוספרה. זה יכול לקרות בתנאי אחד. הארובה חייבת להיות מתוכננת ומתקנת כראוי.
כאשר הדוד מתחיל לעבוד, אוויר חיצוני מועבר לחלק הבעירה. הודות לכך, תהליך הבעירה נתמך. גזי הפליטה מופנים לארובה ונזרקים החוצה במהירות.
עם קוטר צינור לא מספיק, גזי פליטה מתחילים להצטבר בתוך התנור. כתוצאה מכך האח מתחיל לדעוך, ויש עשן חזק בחדר.
כוח הדחף תלוי בכמה גורמים:
- אורך הצינור.
- נוכחות של פניות.
- מתכופף.
לדוגמא, נוכחות של זווית ישרה במבנה מפחיתה מאוד את החדירות שלו. זה הופך להיות מורגש כאשר יש ירידה בלחץ האטמוספרי. כדי לתקן מצב זה, מותקן מייצב מיוחד בדחף.
טיוטת ארובה
הבעירה היא תהליך החמצון של חומר עם חמצן. ללא אספקה קבועה של חמצן לדלק במהלך תהליך זה, בעירת החומר תהיה בלתי אפשרית. במכשירי חימום מודרניים ישנם מתקני דודים בהם מוזרק אוויר מאולץ בכדי לשמור על הבעירה ברמה הנכונה.
זה בהחלט לא הכרחי ליישם עיקרון זה של היווצרות מתיחה בעת שימוש בדודי דלק מוצק. בשל ההבדל בלחץ בין האח לבין הארובה המדויקת הגבוהה ביותר, האוויר מסתובב באופן עצמאי במערכת כזו ללא "עזרה" נוספת מבחוץ.
בנוסף, טמפרטורת הגזים החמים, בגלל כוחות הסעה, מאפשרת להם למהר אנכית מעלה, מה שמגדיל בנוסף את המתיחה.
תכנון ארובה לדודי דלק מוצק
מאפיינים נוספים של הארובה
זה לא אמור להגיב לטמפרטורות גבוהות. לכן, מותקן בדוד דלק מוצק ארובה העשויה מחומרים עמידים במיוחד בחום. כשנשרפים פחם או עץ בדוד כזה, טמפרטורת העשן גבוהה בהרבה מטמפרטורת בעירת הגז. לדוגמא, טמפרטורת העשן של דוד גז אינה עולה על 200 מעלות.כאשר עץ בוער, הטמפרטורה יכולה לעלות על 300 מעלות. אם הדוד מופעל עם פחם הטמפרטורה מגיעה ל 600 מעלות. לפעמים יש קפיצה בטמפרטורה. זה מתחיל לעלות כשמתנתקים.
חל איסור להפשיט את תא הבעירה בדלק מוצק, בנזין או חומרים דליקים אחרים. אפשרות זו עלולה לגרום להידלקות פיח עקב ארובה שרופה. חל איסור מוחלט לנסות להסיר לכלוך בדרך זו.
כיצד לחשב את חתך הארובה
בבחירה עליך למדוד תחילה את החלק הקיים של צינור הענף. זה חייב להיות באותו גודל. רצוי שהמידות יתאימו. אם הקוטר גדול יותר, תתרחש ירידה בלחץ, וכוח המשיכה יקטן. חל איסור על הפעלת שני דודי דלק מוצק עם ארובה אחת. כל אחד מהם חייב להיות מצויד בצינור נפרד. עם הבחירה הנכונה של הקוטר, כמו גם ההתקנה המיומנת, תמיד תהיה מתיחה טובה.
גודל החלק (מ"ר) נקבע על ידי הנוסחה:
נפח הדלק הנצרך (m3 / s) / מהירות הגז.
הארובה יכולה להיות בצורת חתך שונה:
- מעגל.
- מַלבֵּן.
לתפעול רגיל, תוכלו להשתמש בכל אפשרות, עם זאת, קטע מעגלי עדיף בהרבה. כשהעשן נע בתוך הצינור, הוא מסתובב סביבו. כל חלק זר בצינור יוצר התנגדות לתנועת זרימת הגז.
אם המשטח הפנימי של הצינור מחוספס, מהירות הגז תפחת. כאשר עשן, בתנועה מעגלית, מתנגש בזווית ישרה, מתרחש שינוי חד במסלול, מתרחש ערבוב. כתוצאה מכך, פיח מתיישב בפינות.
זה ידרוש ניקוי מתמיד ויסודי.
הִתְעַבּוּת
בתנאי הפעלה מיטביים של הדוד (הטמפרטורה של גזי הפליטה בכניסה 120-130 מעלות צלזיוס, ביציאה מפי הצינור - 100-110 מעלות צלזיוס) והארובה המחוממת, אדי מים מועברים משם יחד עם גזי פליטה כלפי חוץ. כאשר הטמפרטורה על המשטח הפנימי של הארובה נמוכה מטמפרטורת נקודת הטל של גזים, אדי מים מקוררים ומתייצבים על הקירות בצורת טיפות זעירות. אם זה חוזר על עצמו בתדירות גבוהה, הלבנים של קירות הארובות והארובות רוויות בלחות ומתמוטטות, ועל גבי המשטחים החיצוניים של הארובה מופיעים מרבצי שרף שחורים. בנוכחות עיבוי, הטיוטה נחלשת בחדות, וריח הצריבה מורגש במקום.
השארת גזי הפליטה יורדת בנפח כשהם מתקררים בארובות, ואדי מים, ללא שינוי במסה, רווים בהדרגה את גזי הפליטה בלחות. הטמפרטורה בה אדי מים רוויים לחלוטין את נפח גזי הפליטה, כלומר כאשר הלחות היחסית שלהם היא 100%, היא טמפרטורת נקודת הטל: אדי המים הכלולים בתוצרי הבעירה מתחילים להפוך למצב נוזלי. טמפרטורת נקודת הטל של מוצרי הבעירה של גזים שונים היא 44 -61 ° С.
הִתְעַבּוּת
אם הגזים העוברים בערוצי הארובה מתקררים מאוד ומורידים את הטמפרטורה שלהם ל -40 - 50 מעלות צלזיוס, אזי אדי מים הנוצרים כתוצאה מהתאיידות המים מהדלק ושריפת המימן, מתייצבים על קירות הקיר ערוצים והארובה. כמות העיבוי תלויה בטמפרטורת גז הפליטה.
סדקים וחורים בצינור, דרכם חודר אוויר קר, תורמים גם הם לקירור הגזים ולהיווצרות עיבוי. כאשר חתך התעלה של הצינור או הארובה גבוה מהנדרש, גזי הפליטה עולים לאטו לאט והאוויר החיצון הקר מקרר אותם בצינור. למשטח קירות הארובה יש השפעה רבה גם על כוח הגיחה: ככל שהם חלקים יותר, הגיחה חזקה יותר. חספוס בצינור מפחית את הטיוטה ושומר על פיח. עיבוי תלוי גם בעובי קירות הארובה. קירות עבים מתחממים לאט ושומרים היטב על החום.קירות דקים יותר מתחממים מהר יותר, אך שומרים על חום בצורה גרועה, מה שמוביל להתקררותם. עובי קירות הלבנים של הארובות העוברים דרך הקירות הפנימיים של הבניין חייב להיות לפחות 120 מ"מ (חצי לבנה), ועובי קירות צינורות העשן והאוורור הנמצאים בקירות החיצוניים של הבניין חייב להיות להיות 380 מ"מ (לבנים וחצי).
לטמפרטורת האוויר החיצונית השפעה רבה על עיבוי אדי המים הכלולים בגזים. בעונת הקיץ, כאשר הטמפרטורה גבוהה יחסית, העיבוי על המשטחים הפנימיים של הארובות נמוך מדי, מכיוון שקירותיהם מתקררים לאורך זמן, ולכן לחות מתאדה באופן מיידי ממשטחי הארובה המחוממים היטב והעיבוי לא טופס. בעונת החורף, כאשר הטמפרטורה החיצונית שלילית, קירות הארובה מקוררים מאוד והעיבוי של אדי המים עולה. אם הארובה אינה מבודדת ומצננת בחוזקה, עיבוי מוגבר של אדי מים מתרחש על המשטחים הפנימיים של קירות הארובה. לחות נספגת בדפנות הצינור, מה שגורם לבנייה להיות לחה. זה מסוכן במיוחד בחורף, כאשר אטמי קרח נוצרים בחלקים העליונים (בפה) בהשפעת כפור.
ציפוי ארובה
לא מומלץ לחבר דודי גז צירים לארובות חתכים וגבהים גדולים: טיוטה נחלשת, צורות עיבוי מוגברות על המשטחים הפנימיים. עיבוי נצפה גם כאשר מחברים דוודים לארובות גבוהות מאוד, שכן חלק ניכר מטמפרטורת גז הפליטה מושקע בחימום משטח ספיגת חום גדול.
מאילו חומרים צריכים להיות עשויים צינורות הפליטה?
עם מגוון רחב של חומרים, ניתן להשתמש רק בכמה סוגים להפעלת הארובה. העיקריים שבהם הם:
- לְבֵנָה.
- מַתֶכֶת.
- קֵרָמִיקָה.
הפופולריים ביותר הם צינורות עשויים לבנים. הם מסוגלים לעמוד בטמפרטורות גבוהות מאוד. המקסימום שלו מגיע ל -1000 מעלות. כיום, על גג הקוטג'ים היקרים המודרניים, ניתן לראות את הצינור המקורי עשוי יורובריק. עם זאת, לאחר בחינה מדוקדקת יותר, ניתן לראות כי צינורות המוחדרים לחלל הפנים נראים מארובת הלבנים. הם יכולים להיות עשויים פלדה או קרמיקה. ההסבר מאוד פשוט. לבנה אחת אינה טובה לעבודה רגילה. במילים אחרות, זה יעבוד, אבל לא לאורך זמן רב. זה ייהרס במהירות על ידי עיבוי מאכל. לכן, מוכנס מוכנס לצינור הלבנים. חללים פנויים מלאים בחומר בידוד.
צינורות כריך עשויים קרמיקה מסוגלים לעמוד בטמפרטורות גבוהות מאוד. זה יכול לעלות על 1200 מעלות. ערך זה גבוה בהרבה מטמפרטורת העשן המרבית לאחר בעירת פחם.
צינור כזה אינו חושש מעיבוי ומכל תופעה אטמוספרית. ניקוז מעובה מתרחש דרך חור קרם מיוחד. לפעמים לשם כך מכינים מיכל נוסף מתחת לקצה השקייה. הארובה הקרמית מותקנת על החזית או בתוך המבנה.
ארובת Schiedel Uni, אם פיח נדלק, מסוגלת להתמודד עם לחץ תרמי זה. בעת הצריבה הפיח מתחמם לטמפרטורה של 1100 - 1200 מעלות.
חסרונות הקרמיקה
הם לא נבדלים במראה היפה שלהם. העלות שלהם גבוהה בהרבה לעומת עמיתיהם מפלדה. התקנת צינורות כאלה דורשת כישורי בניה וניסיון. צינורות אלה נותרים פופולריים בקרב צרכנים בעלי הכנסה נמוכה.
ארובת מתכת
לייצורו משתמשים בפלדה רגילה או נירוסטה. למרבה הצער, ארובות פלדה אינן יכולות לעמוד
סביבה אגרסיבית. כאשר הדוד פועל ברציפות, הצינור יהפוך לבלתי שמיש תוך זמן קצר מאוד, הוא עלול לגרום לשריפה.
הנירוסטה המשומשת מכילה תוספים מיוחדים המורכבים מכמה יסודות כימיים
- טִיטָן.
- ניקל.
- מוליבדן.
הם אלה שמצילים את הנירוסטה מפני קורוזיה. להתקנה
דוודים משתמשים בדרגות הפלדה הבאות:
- 316.
- 316 ל '
- 321.
הם מכילים חומרים המאפשרים פלדה לעמוד בטמפרטורות בטווח של 700 - 800 מעלות. דרגות פלדה אלה אינן חוששות מעיבוי, הן ניטרליות לחומצות, אינן מגיבות עם חומרים אגרסיביים אחרים.
עלות ארובה עשויה נירוסטה עומדת לרשות הקונה הממוצע. זה נחשב המתאים ביותר להתקנה בדוד דלק מוצק.
ארובת זכוכית
נדיר מאוד. התכונות החיוביות שלו כוללות:
- אינרטיות תרמית נמוכה.
- קורוזיה לעולם אינה מתרחשת.
- מראה מקורי.
העלות של עיצוב כזה גבוהה מאוד. לכן, זה נדיר מאוד. בנוסף, ההתקנה שלה מאוד מאומצת ועולה הרבה כסף.
מכשיר והתקנה
כאשר מתבצעת התקנת ארובת מתכת, העבודה מתחילה מלמטה, ועולה בהדרגה מעלה. ניתן לחבר צינורות בכמה דרכים:
- על ידי תנועת העשן.
- מעובה
כאשר הדוד מחובר לארובה על פי האפשרות הראשונה, ההתקנה מתבצעת מהדוד. האפשרות השנייה, להיפך, היא לדוד. מבנה מתכת מורכב ממספר חלקים:
- זכוכית.
- צינורות כריכים.
- קולט עיבוי.
- מעצר ניצוצות.
- רֹאשׁ.
- מְנַקֶה.
כדי ליצור חיבור אמין נקבעים הדברים הבאים:
- מתאמים.
- טיז.
המפרקים מהודקים בעזרת מהדקים מבחוץ.
מכשיר ארובה
מכשיר ארובה
ללא קשר לחומר המשמש להתקנה, כל הארובות לדודי דלק מוצק דומים מבנית. מערכת פליטת העשן מורכבת מאותם מרכיבים פונקציונליים:
- אֲרוּבָּה. קטע גלילי או מלבני דרכו מוציאים מוצרי בעירה מהדוד. חייב להיות עשוי מחומר עמיד ועמיד בפני חום.
- קולט עיבוי. ממסלול הפיזיקה, כולם זוכרים שכאשר אוויר מחומם בא במגע עם משטח קר נוצר עליו עיבוי - הצטברות לחות קטנה. כדי למנוע טיפות מים לזרום לדוד, על הארובה להיות מצוידת באמצעים להוצאתם מהמערכת. קולט העיבוי מצויד בחלקו התחתון, שאינו בא במגע ישיר עם הדוד, אלא מחובר דרך טי.
- שער - בולם לניתוק אספקת האוויר למערכת מהדוד. השער הכרחי להפעלה חסכונית - כך שלאחר הפסקת פעולת הדוד, נחסמת יציאת האוויר החם לסביבה החיצונית.
זוהי מערכת גז שפכים טיפוסית. כשעובדים עם חומרים ספציפיים, יתכנו הבדלים ותוספות קלים. לדוגמא, ארובות פלדה מצוידות במפץ עיוות לינארי. הוא אחראי על אטימות המערכת ואמינותה, מכיוון שמחזורי חימום וקירור מתמידים מובילים להתרופפות הארובה. זה מקטין את אטימות העגינה של הרכיבים.
דרישות טכנולוגיות
יש להקפיד על הדרישות הטכניות הבאות:
- יש לספק אזור ייעודי לפיזור העשן. זהו צינור אנכי המותקן מאחורי הזרבובית של דוד דלק מוצק. הקטע המאיץ עשוי בגובה מטר.
- הארובה מותקנת רק אנכית. מותרת סטייה של לא יותר מ -30 מעלות.
- נוכחות סטיות אסורה.
- האורך חשוב מאוד (3 - 6 מטר).
- מותר לשלושה קטעים אופקיים. יתר על כן, אורכו של כל אחד מהם לא יעלה על חצי מטר.
- גובה הראש מעל הגג חייב לעלות על 100 ס"מ.
- הידוק הצינור לקיר נעשה במרווחים של 1.5 מטר.
- ליצירת מפרק אטום, הצינורות משומנים בשפע בעזרת חומר איטום עמיד בחום.
כדי להשיג טיוטה אידיאלית, יש צורך שבעיצוב הארובות יהיה מספר מינימלי של סיבובים. צינור שטוח נחשב לטוב ביותר.
ניתן להתקין את הארובה בתוך הבניין ומחוצה לו. לאופציה הראשונה, יש צורך להגן על הצינור כדי שלא יבוא במגע עם חומרים דליקים. נעשה שימוש במסך מתכת מיוחד המותקן במקום בו עובר הצינור בתקרה. הארובה חייבת להיות במרחק של יותר מ- 25 ס"מ מהקיר.
מבנים חיצוניים נראים הרבה יותר בטוחים. הרבה יותר קל לתחזק אותם. מאסטרים רואים בשיטה זו את השיטה העדיפה ביותר.
גובה הצינור
גודל זה נקבע על ידי SNiP, המגדיר פרמטרים מסוימים:
- אם הגג שטוח, הארובה צריכה להתנשא 1.2 מטר מעליו.
- אם הארובה ממוקמת בסמוך לרכס, והמרחק קטן מ -1.5 מטר, עליה לעלות 0.5 מטר ומעלה מעל הרכס.
- כאשר הצינור ממוקם בטווח של 1.5 - 3 מטר לרכס, הוא לא צריך להיות מתחת לקו הרכס.
- אם מיקום הארובה מהרכס עולה על 3 מטרים, גובהו צריך להיות על קו העובר מהרכס, תוך שמירה על זווית של 10 מעלות, יחסית לאופק.
כדי לקבוע את גובה הארובה, מספר רב של אינדיקטורים נלקחים בחשבון. הפרמטרים המוצגים לעיל חלים רק על ציוד גז. כדי לבצע חישוב מדויק, עליך להשתמש בשירותיה של חברה מתמחה.
הנדסת בטיחות באש
מותר להתקין ארובה בהתאם לדרישות:
SNiP 2.04.05-91U.
DBN V 2.5-20-200.
NAPB A.01.001-2004.
ההתקנה צריכה להתבצע רק על ידי אנשי מקצוע. חתך הארובה חייב להתאים לערך שצוין על ידי היצרן בהוראות המצורפות לדוד.
גובה הארובה הנדרש מומלץ בדרך כלל על ידי היצרן או שעליו לעלות על 5 מטרים.
אם יש חתך אופקי, אורכו לא יעלה על מטר אחד.
על התכנון לספק אפשרות לניקוז מעובה, כמו גם ניקוי צינור הגז.
איך מחברים ארובה
כל חיבורי החלקים לזרבובית של דוד דלק מוצק עשויים עם חומר איטום עמיד בחום אשר יכול לעמוד בטמפרטורות בטווח של 1250-1500 מעלות.
כאשר אין התאמה בין קוטר הארובה לגודל מוצא הארובה, מותקן מתאם ליצירת מפרק הדוק.
איך אוספים את החלקים
כל קירות חד-דופן, כמו גם כריך עם בידוד, מורכבים עם אפשרות אחת בלבד: "הצינור מוחדר לצינור." המפרקים של חלקי הארובה אינם דורשים התקנת מהדקים נוספים.
אם המבנה עשוי מנירוסטה מיוחדת, ההרכבה מתבצעת רק על ידי עיבוי. במקרה זה, מעובה, כמו גם מרבצי הזפת הנוצרים, לעולם לא ייצאו החוצה, הם יתנקזו לאורך קירות הצינור ישירות לנקז העיבוי.
אם נעשה שימוש בתיקון בארובה ומותקנים טיז, הרכבת כל החלקים מתבצעת "על ידי עשן". הרכבת החלקים האנכיים המשתרעים מהטי מתבצעת "על ידי מעובה".
אם יש צורך ליצור שרוול לתעלה, הפער שנוצר בין הצינור לתעלה חייב להיות יותר מ -4 ס"מ. זה הכרחי כאשר המתכת מתרחבת במהלך החימום.
על מנת שלחלקים של כריך הארובה יהיה הידוק נוקשה יותר, מותקנות מסמרות או מוברגים ברגים עם הקשה עצמית.
קיבוע ארובה
הצינור מחובר לקיר רק בחומרים מיוחדים.
יש לחבר את מבנה הקיר היחיד עם גובה הצמדה של 1.5 מטר בכל קטעי הצינור האנכיים.
אם לכריך הארובה אין מבנה תמיכה, יש לאבטח כל אלמנט.
אם המערכת משתמשת בטי טי של 45-87 מעלות, או במרפק של 45-90 מעלות, ההתקנה מתבצעת כך שהעומס על החלקים המסתובבים של חלקים אלה יבוטל לחלוטין.
אם נדרשת תמיכה נוספת להתקנה, השתמש במעמד רצפה המותקן תחת הגרסה.
כאשר הארובה מתנשאת מעל הגג יותר מ -1.5 מטר, חובה להתקין סוגר מתחת למתיחה.
מעבר בתקרות
כדי לעבור מעבר דרך קיר הבית או חפיפה שלו, יש צורך להשתמש בקודי הבנייה הנהוגים כיום באוקראינה.
אם ארובת כריך עם בידוד עוברת דרך קירות עץ, יש להתקין שרוול נסיעה ולהחיל שכבה נוספת של בידוד תרמי.
כאשר הארובה מותקנת דרך הגג, על הבונים להתקין חלק נוסף מיוחד של הצינור, מה שמכונה "גג". נוצרת שכבה נוספת נוספת, המורכבת מחומרי בידוד חסינים בפני אש.
השלב האחרון של הבנייה
כאשר חוטית ארובת לבנים, החלק העליון שלה נסגר עם חלק נוסף - קצה.
בדרך כלל החלק העליון של הצינור מכוסה בסטה או בפטרייה יפה.
אם חיפוי הגג של הבניין עשוי מחומר מסוכן בשריפה, כמו שלבקת חוגרת ביטומן, מותקן על גבי הארובה בולם מיוחד של ניצוצות.
אם מותקן בבית דוד דוד, אסור בהחלט להתקין את הסטה. על פי התקנות הנוכחיות, החלק העליון של הצינור של מכשיר הגז נשמר תמיד פתוח.
התקנת ארובה
מערכת פליטה העשן מותקנת ברצף הבא:
- דוד הדלק המוצק מותקן בחדר הדודים בצורה זוכך שצינור הענף פונה לקיר החיצוני של חדר הדוודים.
- ארובה נרכשת לדודי דלק מוצק. ישנם דגמים שונים, אשר עשויים להיות שונים בכוחם, עליהם תלוי קוטר צינור היציאה. יש להתאים את גודל הקוטר של הצינור שישמש במערכת גז הפליטה כך שהוא חופף לחלוטין את צינור היציאה של הדוד.
- צרו חור בקיר בעזרת פטישון או כלי מתאים אחרגדול מקוטר הצינור.
- בצד האחורי של הקיר, התושבת מותקנת ישירות מתחת לחור בקיר. התושבת חייבת להיות מהודקת היטב לקיר בעזרת מחברים הברגה. מסת הארובה היא משמעותית למדי, יתר על כן, ברוח חזקה אפילו בארובה עגולה יש רוח, ולכן הארובה חייבת להיות קבועה בצורה מאובטחת מאוד בחלק התחתון.
- התושבת השנייה מותקנת במרחק של 3 מטרים מעל התושבת התחתונה והיא גם קבועה היטב לקיר. אם למשק הבית יש יותר מקומה אחת, יש להתקין סוגר נוסף ישירות מתחת לגג הבית.
- חלק מהצינור, שתוכנן במיוחד למטרה זו, מותקן בחור בקיר. בדרך כלל קטע זה מורכב משתי שכבות של צינור פלדה ובידוד ביניהם. על קטע זה מותקנים כיסויים דקורטיביים משני הצדדים, המקובעים על הקיר באמצעות ברגים. לפיכך, החור בקיר יתגלה הדוק לחלוטין - רק באמצע הארובה יעשן ומוצרי בעירה אחרים יעברו.
- מהצד של חדר הדודים, חלק זה של מערכת פליטת העשן מחובר בצורה מהימנה לדוד. באמצעות מתאם מיוחד משכבה אחת.
- טי מותקן בצד האחורי לחלק הצינור שעבר דרך הקיר, כך שחלק אחד של הטי פונה כלפי מטה, השני כלפי מעלה, והשלישי ממוקם בחלל קטע הצינור העובר דרך הקיר. החלק התחתון של טי כזה מותקן על סוגר וקבוע היטב עם מהדק מיוחד.
- שניים או שלושה חלקים של מערכת פליטה העשן קשורים זה בזה, מכלול כזה מותקן על היציאה העליונה של הטי, והוא קבוע בסוגר העליון עם מהדק.
- שאר מערכות פליטת העשן נאספות על הקרקע, ואז מותקנות בקטע ארובות שכבר קבוע. אם אורכו של החלק השלישי הזה הוא משמעותי, אזי חובה למתוח אותו והוא מקובע לראש הצינור. הארובה מותקנת, תוכלו לבדוק את ביצועי הדוד. אם התקנת הארובה בוצעה כהלכה וחתך רוחב, אורך הצינור תואמים את כוחו של מכשיר החימום, אז הטיוטה תמיד תהיה טובה והדלק יישרף, וישחרר באופן אינטנסיבי את הכמות המרבית של התרמית אֵנֶרְגִיָה.
מערכת פליטה העשן למכשירי חימום דלק מוצק, העשויה לבנים עקשן, מוצבת במקביל לקיר. במקרה זה, צינור הענף מהדוד מופנה דרך החור בקיר לחלל הפנימי של מערכת פליטה העשן בתכנון כזה.
מערכת בעיצוב זה נחותה ממערכות המורכבות מצינורות נירוסטה. בעיצובים כאלה הדחף יהיה נמוך יותר באותו גובה. זאת בשל המשטח הפנימי המובלט מדי של הצינור, כמו גם הצורה המלבנית של מבנה כזה. חסרון משמעותי של מבני לבנים הוא הזמן המושקע בבניית מערכת פליטת עשן כזו.
