דרישות נוזל קירור
עליכם להבין מיד כי אין נוזל קירור אידיאלי. אותם סוגים של נוזלי קירור הקיימים כיום יכולים לבצע את תפקידיהם רק בטווח טמפרטורות מסוים. אם תחרוג מטווח זה, אזי המאפיינים של איכות נוזל הקירור יכולים להשתנות באופן דרמטי.
נושא החום לחימום חייב להיות בעל תכונות כאלה שיאפשרו ליחידת זמן מסוימת להעביר כמה שיותר חום. צמיגות נוזל הקירור קובעת במידה רבה איזו השפעה תהיה לה על שאיבת נוזל הקירור בכל מערכת החימום לפרק זמן מסוים. ככל שצמיגות נוזל הקירור גבוהה יותר, כך יש לו מאפיינים טובים יותר.
תכונות פיזיות של נוזלי קירור
אם לא מתקיים תנאי זה, אז בחירת החומרים תהפוך מוגבלת יותר. בנוסף לתכונות הנ"ל, נוזל הקירור חייב להיות בעל תכונות סיכה. בחירת החומרים המשמשים לבניית מנגנונים שונים ומשאבות סירקולציה תלויה במאפיינים אלה.
בנוסף, נוזל הקירור חייב להיות בטוח בהתבסס על מאפיינים כמו: טמפרטורת הצתה, שחרור חומרים רעילים, הבזק של אדים. כמו כן, נוזל הקירור לא אמור להיות יקר מדי, אם תלמדו את הביקורות, תוכלו להבין שגם אם המערכת עובדת ביעילות, זה לא יצדיק את עצמה מבחינה פיננסית.
סרטון אודות אופן מילוי המערכת בנוזל קירור וכיצד מחליפים את נוזל הקירור במערכת החימום ניתן להלן.
תיאור
"בית חם" - נוזל המהווה נוגד קירור מרוכז המיוצר באמצעות אריזה משולבת של תוספות נגד אבנית ותוספות אחרות. כל המרכיבים הללו משמשים להשגת נוזלי חימום בעלי טמפרטורת התגבשות נמוכה, כלומר הקפאה.
הפחתת כמות האתילן גליקול מגדילה את המוליכות התרמית ואת יכולת החום, מה שמוריד את נקודת הקפאה. צמיגות התמיסה מופחתת, וזה אפשר לשפר את זרימת נוזל הקירור במערכת, ולהגדיל את העברת החום.
"בית חם" הוא נוזל המתאים ביותר לתכונותיו התרמופיזיות לאזור האקלים של מרכז רוסיה. הטובים ביותר הם אותם נוגדי הקפאה שמתחילים להתגבש בטמפרטורה של -25 מעלות צלזיוס. אם אנחנו מדברים על הפתרון המתואר, אז הוא קופא בטמפרטורות נמוכות יותר.
איך עובד נוזל לרדיאטור
מים בטמפרטורה של 0 מעלות צלזיוס הופכים לפתע ופתאום לקרח, תוך התרחבות של 11%. הצינורות אינם יכולים לעמוד בעומס זה. יש לפרק את מערכת החימום, כולל הדוד וכל הרדיאטורים. מים הם ממס טוב, ולכן, אפילו כמות קטנה של נוזל לרדיאטות מחליפה את נקודת ההתגבשות של המים בחוזקה, ואין שינוי דמוי קפיצה לקרח.
מים בתוספת נוזל לרדיאטור בטמפרטורות נמוכות מתעבים אט אט, והתפשטות הנוזל אינה משמעותית, ולכן מערכת החימום נותרת שלמה.
לדוגמא, התגבשותם של מים עם נוזל נוזל לרדיאטור 30% (פרופילן גליקול) כה איטית, עד כי אין צורך לדלל את נוזל הקירור ל -30 מעלות צלזיוס, מספיק להוסיף נוזל קירור לטמפרטורת העיצוב של -12-15 מעלות. ג.עם ירידה בטמפרטורה מתחת לזו המחושבת, תערובת כזו תתמצק לאט אבל בטוח, ורק ב -30 מעלות צלזיוס היא יכולה לקפוא לחלוטין.
מדוע לדלל רכז נוזל לרדיאטור?
כדי להבין כיצד ומדוע לדלל את הנוזל לפני ששופכים את הרכב למיכל, עליכם להבין את ההרכב הכימי שלו ואת הפונקציות שמבצע המצנן. המטרה העיקרית של נוזל לרדיאטור היא לשמור על טמפרטורת הפעולה של המנוע על 90-110 מעלות צלזיוס.
לא מומלץ מאוד לחרוג מהמגבלה המותרת, אחרת המנוע פשוט מתחמם יתר על המידה, שכולל הון יקר ובעיות קטנות יותר.
על סמך זה, מסקנה אחת מציעה את עצמה: נוזל הקירור חייב להיות נוזלי כל השנה כדי לנוע בחופשיות דרך צינורות הרדיאטור, ותורם לקירור שיטתי ובזמן של גושי המנוע החמים ביותר. מים רגילים, כמו רכז, אינם מתאימים באופן מוחלט למשימה זו:
- מים (רגילים או מזוקקים) אינם עומדים במבחני חום וקור, מכיוון שהם רותחים ב 100 מעלות (הטמפרטורה הנומינלית של המנוע בעומס) וקופאים ב 0 (הופכים לקרח ושוברים את הרדיאטור מבפנים);
- נוזל קירור מרוכז מורכב מאתילן גליקול (אלכוהול דו-מימדי), העמיד בצורה מושלמת לטמפרטורות חמות בזכות נקודת רתיחה של 200 מעלות, אך הוא חסר תועלת לחלוטין בקור עם נקודת הקפאה שלו של -13 מעלות צלזיוס. הוסיפו לכך את תנאי החורף הרוסיים הקשים והתמונה מתבהרת.
מאמר קשור: כיצד לקבוע את חיי הסוללה והשנה
האם אני צריך לדלל אתילן גליקול? בהחלט. הוא מתערבב היטב עם מים ואלכוהול אחרים, ומקבל נכסים חדשים.
הודות לכך ניתן להוריד את סף ההקפאה ל -70 מעלות.... כן, סף עמידות החום יורד, אך לא לנקודה הקריטית.
תכונות של שימוש במים כמוביל חום
מים הם נוזל ייחודי והיחיד בטבע המתרחב גם בחימום וגם בקירור. הצפיפות הגבוהה שלה, השווה 917 ק"ג / מ"ק, משתנה מאוד עם הטמפרטורה. נכס זה יכול לעשות "רע" לבעל הבית - אם הוא מתרחב בזמן ההקפאה, הנוזל יכול לפגוע בקלות במערכת החימום.
למים יכולת חום מקסימאלית (1 קק"ל / (ק"ג * מעלות)). המשמעות היא שכאשר מחממים קילוגרם של נוזל זה לטמפרטורה של 90 מעלות, ואז הוא מקורר ברדיאטור חימום עד 70, עד 20 קק"ל של אנרגיה תרמית ייכנס לרדיאטור זה ממש.
מים כמוביל חום
מים הם אולי נושא החום הנגיש והזול ביותר, מלבד זאת, הוא מובחן ברמת בטיחות גבוהה ולא סביר (בשום מצב שהוא) להוות איום חמור על בריאותו של בעל הבית ומשפחתו. ובמקרה של נוזל עבודה דולף ממערכת החימום, ניתן למלא את המחסור בקלות על ידי שפיכת מי ברז רגילים.
מעניין שמים אינם רק שילוב של שתי מולקולות מימן עם מולקולת חמצן אחת. למעשה, הוא מכיל גם יסודות אחרים - אלו מתכות, זיהומים של כלור ומלחים שונים. למרבה הצער, בגלל זה, מים עלולים לגרום להופעת מרבצים שונים בתוך מערכת החימום ואף להוביל לכשל לאורך זמן.
מים מזוקקים
כנוזל עבודה למערכת החימום, מומלץ להשתמש במי גשמים או באנלוגים שלהם - ממיסים מים, מכיוון שגם לנוזלים אלה יש פחות זיהומים ותוספים מאשר מים מברז או מבאר.
חסרונות
החסרונות העיקריים של מים כמוביל חום:
- פעילות מאכלת גבוהה;
- היווצרות אבנית;
- אפשרות להרס מערכת החימום תוך מספר ימים בלבד אם הנוזל קופא בטעות;
- יש לבצע החלפת נוזלים מדי שנה.
בתמונה - ההשלכות של הקפאת מים בסוללה
ניתן לצמצם מעט את סולם המים. תהליך זה נקרא צמצום. האפשרות הקלה ביותר היא פשוט להרתיח מים במיכל מתכת מבלי לסגור את המכסה. כמה חיבורים שאין להם מקום במערכת החימום ישקעו בתחתית, פחמן דו חמצני ישוחרר. למרבה הצער, ניתן להסיר רק חומרים מסוימים על ידי רתיחה - למשל סידן או מגנזיום ביקרבונט לא יציב.
קיימת גם שיטה כימית לשיפור הרכב המים, ההופכת מלחים מסיסים בנוזל לבלתי מסיסים. זה מתבצע באמצעות סיד מנוזל, אורטופוספט נתרן או אפר סודה. כל התוספים הללו מסוגלים לגרום למשקעים שניתן להסיר על ידי סינון המים.
כמו כן, נוזל לרדיאטור, בניגוד למים, הוא "מקפיד" יותר ביחס לכללי השימוש - אפשרות השימוש בו תלויה באופן משמעותי בקיום שלהם.
- המשאבות הנדרשות להפצת נוזל הקירור חייבות להיות חזקות מאוד, אחרת נוגד הקפיאה יהיה קשה לעבור דרך הצינורות. במקרים מסוימים יתכן שיהיה צורך להתקין מפוח חיצוני.
- יש להשתמש בצינורות בקוטר גדול וגם הרדיאטורים צריכים להיות גדולים.
- התקנים להסרת אוויר לא צריכים להיות אוטומטיים.
- האטמים והחותמות המשמשים במערכת יכולים להיות עשויים רק צפופים ועמידים בפני תרכובות כימיות גומי או עשויים טפלון ופרוניט.
- כאשר הדוד מופעל, יש להעלות את טמפרטורת החימום בהדרגה. במקרה זה, הטמפרטורה של נוזל הקירור לא תעלה על 70 מעלות.
יש להגדיל את כוחו של דוד החימום בהתחלה.
לעולם אין להשתמש בנוזל קירור במקרים הבאים:
- אם מערכת החימום בבית היא מערכת מסוג פתוח;
- אם מערכת החימום מגולוונת;
- אם דוד החימום מסוגל לחמם את נוזל הקירור ליותר מ -70 מעלות;
- אם שימש צבע שמן כחומר איטום למפרקים במערכת, פיתול פשתן;
- אם משתמשים בדודי יונים.
מים הם נושא החום הזול ביותר, המשתלם והידידותי ביותר לסביבה; דליפה מקרית ממערכת החימום לא תיצור בעיות לבריאות משקי הבית. ובמקרה של נזילה כזו, קל מאוד להחזיר את נפח המים המקורי במערכת החימום - אתה רק צריך להוסיף את מספר הליטר הנדרש למיכל ההרחבה הפתוח של מערכת החימום.
חסרונות:
- מים יוצרים אבנית ומפחיתים את העברת החום, וכתוצאה מכך - צריכת האנרגיה עולה;
- מים מובילים בהכרח לקורוזיה של מעגל החימום;
- במקרה של הפסקת חשמל או ירידה בלחץ הגז, בטמפרטורה שלילית בחוץ, מים, בעלי תכונות של התרחבות בעת הקפאה, פשוט יבטלו את מערכת החימום של ביתך על ידי שבירת צינורות החימום;
- אי אפשר להשאיר את הבית ללא השגחה בחורף, אפילו בנסיבות לא צפויות, על מנת למנוע הקפאת מים (יומיים-שלושה ומסופקת החלפה יקרה של צינורות חימום);
- יש להחליף את המים לפחות פעם בשנה, בניגוד למשך חיי 5 שנים של נוזל לרדיאטור.
קרא עוד: כלי לניקוי משטחים מצבע. ניקוי קירות מטפטים וצבע ישנים: הסרת עובש וטיח ישן
מים הם הנוזל הטבעי היחיד המתרחב גם בחימום וגם בקירור. במים בהרכבם הכימי יש זיהומים רבים ושונים של ברזל, כלור, מלחים ולכן, כאשר הם מחוממים, המלחה מתרחשת על קירות הצינורות, על משטחי החום. מחליפים, גופי חימום, וזו הסיבה להתדרדרות העברת החום וגופי החימום עלולים להיכשל עקב התחממות יתר.
הדרך הפשוטה ביותר לרכך מים ידועה לכולם - תרמית (רותחת), באמצעות מיכל מתכת ללא מכסה.במהלך הטיפול בחום, חלק מהמלחים יופקדו בתחתית המיכל, ופחמן דו חמצני יוסר מנפח המים. החיסרון בשיטה התרמית הוא שרק כך ניתן להסיר מהמים מגנזיום וסידן ביקרבונטים לא יציבים, ותרכובותיהם היציבות יישארו שלמות.
השיטה הכימית או המגיב יעילה יותר, היא מאפשרת להעביר את המלחים הכלולים במים למצב בלתי מסיס. לצורך יישומו משתמשים בסיד, אפר סודה או נתרן אורטופוספט, אך במקרה זה יש צורך לדעת את המינון המדויק של הריאגנטים. כל הוראות ההפעלה, המלצות היצרן והמדריכים למתקינים קובעים פה אחד כי מבני חימום נועדו להשתמש בתוכם נוזל קירור סטנדרטי - מים מזוקקים, אין בהם זיהומים כלל, אך ישנם חסרונות - יהיה עליכם להוציא כסף על לִרְכּוֹשׁ.
לפני ששופכים מים מזוקקים למערכת החימום, יש צורך לשטוף היטב את מכשירי החימום במים רגילים. רצוי להוסיף למים המזוקקים תוספים מיוחדים שיעזרו "להאריך את חיי" מערכת החימום. לידיעתך, בטמפרטורות הנמוכות מ- 0 מעלות צלזיוס, הוא יקפא, יתרחב ויגרום נזק בלתי הפיך למערכת החימום, ולכן זה יותר פרקטי ונכון להשתמש בקירור.
אל תשכח שזה לא אמור להיות נוזל לרדיאטור לרכב, שמן שנאי או אלכוהול אתילי, אלא נוזל קירור שתוכנן במיוחד למערכות חימום. יתר על כן, אסור לנו לשכוח כי נוזל לרדיאטור חייב להיות חסין אש ולא להכיל תוספים אשר מתקשרים עם מתכת הציוד ואינם מאושרים לשימוש במקומות מגורים.
- לפני רכישת דוד חימום, וודאו כי היצרן מאפשר לו לעבוד במערכת החימום עם נוזל לרדיאטור זה, אחרת אחריות המפעל לדוד לא תהיה תקפה.
- נוזל קירור מרוכז מאוד מדולל לרוב במים. כדי להשיג נוזל קירור עם נקודת קפיאה של -30 מעלות צלזיוס, יש להוסיף חלק אחד של מים מזוקקים לשני חלקים של נוזל לרדיאטור. כדי להשיג נקודת קפיאה של -20 מעלות צלזיוס, נוזל הקפאה מעורבב לשניים במים. אסור לנו לשכוח כי אין להשתמש במים הזמינים הראשונים לדילול נוזל הקפאה - עליהם להיות רכים.
- בעת בניית מעגל החימום, אל תשתמש בצינורות ואביזרים מגולוונים.
- אין לחמם את דוד החימום את נוזל הקירור לטמפרטורות העולות על 70 מעלות צלזיוס (זוהי טמפרטורת החימום המגבילה של נוגד קירור כלשהו, לא ניתן לחממו מעל בגלל התרחבות הטמפרטורה הגבוהה הטמונה בנוזלי קירור בקבוצה זו).
- הצטיידו במערכת במשאבת זרימה חזקה יותר ממה שיידרש לחימום מים חמים.
- התקן מיכל התפשטות גדול יותר, שנפחו כפול לפחות מהנפח הנדרש לקירור המים.
- במערכת החימום, השתמש בצינורות בקוטר גדול יותר במכוון ורדיאטורים נפחיים.
- אל תתקין פתחי אוורור אוטומטיים - רק ידניים (למשל ברזי מייבסקי).
- אוטמים מפרקים ניתוקים עם אטמים העשויים גומי עמיד כימי, פרוניט או טפלון בלבד. ניתן להשתמש בגליל פשתן יחד עם חומר איטום עמיד באתרי אתילן גליקול (במקרה של שימוש בנוזל קירור על בסיס אתילן גליקול).
- השתמש רק באטמים העשויים מחומרים עמידים כימית בכל המפרקים הניתנים להסרה. בקניית רדיאטורים מברזל יצוק, יש צורך לפרק אותם לחלקים ולהחליף את אטמי הגומי הקיימים בפרוניט או טפלון.
- לפני כל שפיכת נוזל לרדיאטור מוחלטת למערכת, חובה לשטוף אותו במים (גם הדוד) - יצרני מכשירים נגד הקפאה ממליצים להחליף אותם לחלוטין במערכת החימום כל 2-3 שנים;
- אתה לא צריך לכוון דוד קר באופן מיידי לטמפרטורת חימום גבוהה של נוזל הקירור נגד הקפאה, אתה צריך להעלות את הטמפרטורה בהדרגה, ולתת לנוזל הקירור זמן להתחמם (למערכות שאינן מקפיאות יכולת חום נמוכה יותר ממים).
- בחורף, כאשר אתה מכבה דוד דו-מעגלי במערכת עם נוזל לרדיאטור לאורך זמן, אל תשכח לנקז את המים ממעגל אספקת המים החמים, כי זה יכול להקפיא ולפגוע בצינורות המעגל.
אם הטמפרטורה במעגל החימום בעונה הקרה אינה יורדת מתחת ל -5 מעלות צלזיוס, אז נוזל הקירור האופטימלי עבור מערכת כזו הוא מים, מהם מוסרים תרכובות מלח באופן מקסימאלי. אם קיימת אפשרות שהטמפרטורה תיפול לערכי מינוס, אז במקרה זה יש צורך רק בקירור מונע.
- טמפרטורה נמוכה במיוחד מותרת;
- הרכב התוספים ומטרתם;
- אילו אינטראקציות עם אלמנטים של מערכת החימום (עשויות מתכות ברזליות ולא ברזליות, ברזל יצוק, פלסטיק, גומי וכו ') יכולות להתרחש בעת השימוש בה;
- משך תקופת השימוש במערכת ללא החלפה;
- בטיחות לבריאות האדם והסביבה (אחרי הכל, יהיה צורך למזג אותה איפשהו).
טכנולוגיית רבייה ופרופורציות
ראשית, בואו להבין בדיוק איך לערבב את התרכיז עם מים, כך שלא תצטרכו לשפוך את הרכב המתקבל אחר כך.
- הרצף של מה לשפוך לא משנה. כמו גם המיכל בו יתקיים הערבוב. חשוב פשוט לשמור על הפרופורציות.
- שפכו תחילה מים למיכל ההרחבה, ואז התרכיז, במקרים מסוימים זה אפשרי, אך לא רצוי. ראשית, אם אתה מכין מיידי קירור להחלפה מוחלטת, ייתכן שהסכום שחישבת לא יכול להיות מספיק. או, להיפך, אתה מקבל יותר מדי נוזל לרדיאטור. לדוגמא, שפכת תחילה 3 ליטר תרכיז, ואז תכננת להוסיף 3 ליטר מים. כי הם ידעו שהנפח הכולל של נוזל הקירור במערכת הוא 6 ליטר. עם זאת, 3 ליטר תרכיז נכנסו ללא בעיות, ונכנסו רק 2.5 ליטר מים. מכיוון שעדיין היה במערכת נוזל קירור ישן, או שיש רדיאטור לא סטנדרטי, או שיש סיבה אחרת. ובחורף, בטמפרטורות מתחת ל -13 מעלות צלזיוס, חל איסור מוחלט למלא נוזלים בנפרד. פרדוקסלי, אך נכון: אתילן גליקול טהור (כמו תרכיז נוזל לרדיאטור) קופא ב -13 מעלות צלזיוס.
- אין להוסיף תרכיז מנוזל קירור אחד לאחר. ישנם מקרים בהם, במהלך ערבוב כזה, חלק מהתוספים התעמתו וזרזו.
ישנם שלושה יחסי ערבוב נפוצים לנוזלי קירור:
- 1 עד 1 - מקפיא עם נקודת קפיאה של כ –35 מעלות צלזיוס מתקבל ביציאה;
- 40% תרכיז, 60% מים - מקבלים נוזל קירור שלא יקפא עד כ -25 מעלות צלזיוס;
- 60% תרכיז, 40% מים - נוזל לרדיאטור שיעמוד בטמפרטורות של עד –55 ° C.
כדי ליצור נוזל קירור עם נקודות הקפאה אחרות, יש להלן טבלה המציגה מגוון רחב יותר של תערובות אפשריות.
| תוכן תרכיז בתערובת,% | נקודת הקפאה של נוזל לרדיאטור, ° C |
| 100 | –12 |
| 95 | –22 |
| 90 | –29 |
| 80 | –48 |
| 75 | –58 |
| 67 | –75 |
| 60 | –55 |
| 55 | –42 |
| 50 | –34 |
| 40 | –24 |
| 30 | –15 |
ישנם סוגים רבים ושונים של נוזל לרדיאטור. הם משמשים במערכות שונות, כך שהם יכולים לקבל מאפיינים ספציפיים. הם מונעים מהנוזל להרתח במהירות, וגם מסוגלים לא לקפוא בטמפרטורות נמוכות מספיק.
מה ההבדל בין נוזל קירור ירוק לאדום?
נוזל קירור טהור של 100% אינו משמש כמוביל חום - תמיד במצב מדולל: בין 20 ל -35% נוזל קירור ו 80-65% מים, בהתאמה. בחימום משתמשים רק בשני סוגים של נוזל קירור על בסיס אלכוהול דו-מימדי: אתילן גליקול ופרופילן גליקול. היצרנים מייצרים גם הרכב מרוכז וכבר מדולל למזיגה למערכת החימום. אתילן גליקול הוא תמיסה אדומה מרוכזת ואתילן גליקול הוא תמיסה ירוקה. אתאר את ההבדלים ביניהם להלן.
קרא עוד: תרשימי מטרה וחיבור של תרמוסטט לדוד חימום
כיצד למלא את המערכת בצורה נכונה?
פתרון ארגמן. חומר רעיל המשמש בתעשיית הרכב, ייצור שמנים מנועיים, פלסטיק וצלופן. יש לו נקודת זילוף נמוכה במיוחד של -70 מעלות צלזיוס. משתמשים בו בעיקר במערכות חימום ואנטי קרח של מתקני תעשייה, מגרשי כדורגל. לא מומלץ להשתמש באתילן גליקול במערכות חימום בפרברים בגלל רעילותו.
תמיסה ירוקה, תוסף מזון E1520, המשמש בתעשיית הקוסמטיקה. נקודת הזילוף היא -50 מעלות צלזיוס. צמיג פי 3 ויקר פי 2 מאתילן גליקול. הוא נמצא בשימוש נרחב בבניינים שבהם קיים סיכון להפשרת מערכת, אך נדרשים ביצועים סביבתיים. בארצנו, פרופילן גליקול למערכת החימום מיוצר מחומרי גלם מיובאים, לכן הוא הרבה יותר יקר מאשר אתילן גליקול.
יש לי הרבה שאלות על "גליצרין". נושא חום מבוסס גליצרין במערכת החימום אינו מקובל, אפילו במצב מדולל.
ראשית, הצמיגות הקינמטית המפלצתית בטמפרטורות שליליות (בטמפרטורה 0 ° C –9000 מ"ר לשנייה x 106 - גליצרין, 67 מ"ר לשנייה x 106 - אתילן גליקול) - ומכאן אובדן הלחץ המפלצתי. יהיה קשה לדחוף את נוזל הקירור על בסיס גליצרין דרך הצינורות.
שנית, הידבקותם של חלקיקים אורגניים של גליצרין על פני מחליף חום הדוד, התחממות יתר שלו ויציאה מוחלטת מעמידה. דילול גליצרין באלכוהול רק מוביל ליצירת תרכובות נפץ.
כל נוזלים שאינם מקפיאים אחרים, למשל, נוזל לרדיאטור במערכת החימום, אינם מקובלים מכיוון אינם מכילים את הכמות הנדרשת של תוספים נגד קורוזיה. עלות האנטי-הקפאה לחימום נקבעת על-ידי איכותם של התוספים הללו, שבזכותם חלק מההקפאות נמשכות 5 שנים ואחרות. לאורך השנים, נוזל הקפאה במערכת החימום מתחמצן ויוצר חומצה אצטית, מה שמוביל להרס הפליז. חיבורים ברדיאטורים, לכן חשוב להחליף את נוזל הקירור בזמן.
לצרכי משק הבית, כלומר עבור מערכות חימום של בתים פרטיים, נוזל הקפאה מיוצר על בסיס אתילן גליקול (מונואתילן גליקול) ופרופילן גליקול, שרובם מוצעים ברוסיה - מיוצרים על בסיס אתילן גליקול. זהו חומר רעיל המסוכן ביותר לבני אדם והמגע שלו עם העור או יותר מכך בגוף האדם אינו רצוי לחלוטין.
אם נקודת הקפאה של נוזל לרדיאטור היא -30 מעלות צלזיוס, הרי שריכוז האתילן גליקול בתמיסה כזו הוא כ 44%. בנקודת קפיאה של -65 מעלות צלזיוס, הריכוז מגיע ל -65%, (4% הנותרים הם תוספים למעכבים). מוצר זה, הנחשב אופטימלי מבחינת ביצועים תרמיים, לעולם אינו מתזז, אינו קופא לטמפרטורה של -65 ...
-70 מעלות צלזיוס, ואתילן גליקול כמעט ולא מתאדה ממנו. אך על מנת לבצע את תפקידה העיקרי (העברת חום), לא צריך להקפיא מוליכות תרמית מספקת, אלא גם לא להרתיח בטמפרטורת ההפעלה, לא לקצף, להיות יציבה מבחינה כימית (לא ליצור פיקדונות על פני המערכת) ו לא להרוס חומרים מבניים.
תוספים שונים מסייעים לו לפתור בעיות אלה: מעכבי קורוזיה ממתכת, חומרים נגד קצף וכו 'המהווים כ -4% ממשקל התמיסה. השימוש במערכת קירור מבוססת אתילן גליקול אינו רצוי במערכות חימום דו-מעגליות, כאשר קיימת אפשרות לערבב את נוזל הקירור ממעגל החימום למעגל אספקת המים, כמו גם במערכות חימום פתוחות (עם מיכל הרחבה פתוח). , שם נוזל הקירור עלול להתאדות.
תכשירים המבוססים על הסוג הראשון נפוצים וזולים יותר מאלו המבוססים על פרופילן גליקול יקר, אך הם רעילים למדי. עבודה עם נוזל לרדיאטור המכיל אתילן גליקול מחייבת הגנה חובה על העור, מערכת הנשימה והעיניים.אתילן גליקול, המהווה חלק מהקפאה, כאשר הוא נכנס לגוף האדם הופך ל"רעל "(שייך לקבוצת הסכנה השלישית), מנה קטלנית למבוגר יכולה להיות" צריכה "חד פעמית של 100 מ"ל בלבד חומר זה.
לכן נוזל לרדיאטור על בסיס זה מומלץ לשימוש אך ורק (!) במערכות חימום סגורות (עם מיכל הרחבה סגור). חסרון נוסף של קומפוזיציות מסוג זה הוא כי נוגדי הקפאה על בסיס אתילן גליקול רגישים במיוחד להתחממות יתר - כאשר כל עליית טמפרטורה קצרת טווח אפילו מעל לגבול שקבע היצרן עבור מותג מסוים של אי הקפאה, מתרחשת פירוק תרמי, משקע בלתי מסיס ונוצרות חומצות.
משקעים, אם הם עולים על משטחי גופי החימום, יוצרים בוצה המחמירה את חילופי החום ברמה המקומית וגורמת להתחממות יתר עם היווצרות מחדש של בוצה וכו '. חומצות שנוצרו כתוצאה מפירוק אתילן גליקול מגיבות כימית עם המתכות המבניות של מערכת החימום וגורמות למוקדי קורוזיה מרובים.
כתוצאה מפירוק התוספים, תכונות המגן של נוזל הקירור, שסיפקו בעבר לחומר אטמי המפרקים הניתנים להסרה, מופחתות בחדות ובנוזליות גבוהה הדבר יגרום מיד לדליפה. בנוסף, התחממות יתר מגבירה את היווצרות הקצף של נוזל הקפאה, אשר בתורו, מוסיף אוויר למערכת החימום.
פחות מסוכן לחיי אדם ובריאותו. חשוב לזכור כי בהרכב נוזל לרדיאטור כזה חייבים להיות תוספים מיוחדים, תוך התחשבות בעובדה שחותמות במערכת החימום יכולות להיות עשויות ממתכות שונות, העלולות להיהרס כתוצאה משימוש ברכיב לא מתאים. בשבילם.
מותר להשתמש במקפיאים ללא פרופילן גליקול בדודי מעגל כפול, מכיוון ש חדירתם בשוגג למי שתייה, כמו גם נזילות במקומות המפרקים הניתנים להסרה, לא יפגעו באנשים. נוזלי קירור פרופילן גליקול, בנוסף לאותם מאפיינים חיוביים כללים כמו אתילן גליקול, בתוך מערכת החימום הם בעלי אפקט סיכה, מפחיתים את ההתנגדות ההידרודינמית ומקלים על הפעלת משאבות המעגל המשני.
בתנאים מסוימים, יש צורך להשתמש בנוזל העברת חום עם סף הקפאה נמוך למדי. חומרים כאלה נקראים נוגדי הקפאה. נוזל הקפאה על בסיס אתילן גליקול מהווה כ- 25% מכל נוזלי העברת החום.
תוספים מיוחדים מוחדרים להרכב נוזל לרדיאטור על בסיס מעכבי אתילן גליקול, המאטים את קצב התהליכים הכימיים הלא רצויים בהשפעת אתילן גליקול.
טמפרטורת ההקפאה יכולה להגיע ל -60 מעלות צלזיוס.
כדי להשתמש באתילן גליקול, יש לקחת בחשבון את הגורמים הבאים:
- צְמִיגוּת. אתילן גליקול אינו משמש בצורתו הטהורה; הוא מעורבב עם מים. בהתאם לריכוז, גם צמיגות החומר משתנה. עם עלייה בצמיגות, גם מהירות התנועה של נוזל הקירור דרך הצינורות פוחתת. מסיבה זו, יש צורך להגדיל את ביצועי המשאבה, מה שמוביל לעליית עלות ייצור החום.
- התפשטות תרמית. מקדם ההתפשטות התרמית של חומר זה גבוה בממוצע ב 50% מזה של מים. לכן, במהלך החימום, על מנת למנוע הצטברות לחץ במכשירי החימום, יש צורך להתקין מיכל הרחבה. אותו מיכל אמור לשמש גם להזנת נוזל הקירור כאשר הטמפרטורה יורדת.
- תכונות כימיות. על פי תכונותיו, אתילן גליקול הוא אגרסיבי כלפי סוגים מסוימים של חומרים. לדוגמה, בעת השימוש בו, יש צורך לנטוש אטמי גומי. יהיה עליך להחליף אותם בפרוניט. כמו כן, השימוש בצינורות מגולוונים אינו אפשרי. אתילן גליקול ממיס אבץ.כאשר מחליטים להשתמש באתילן גליקול כנוזל קירור, יש צורך ללמוד היטב את הדרכונים של כל מכשירי החימום המותקנים בכדי לאפשר את השימוש בהם.
- מילוי המערכת. מילוי המערכת בתערובת מים-גליקול אפשרי רק באמצעות משאבת איפור. אם ניקח בחשבון את הצמיגות המוגברת של התערובת, יש צורך לבחור נכון את פרמטרי המשאבה. כמו כן, יש צורך לבחור את החומר למיכל, שממנו המשאבה תמלא את מעגל החימום בתמיסה. בבחירת משאבה חובה לקחת בחשבון את פרמטרי הנוזל שהיא תשאב.
- רעילות בשל רעילותו הגבוהה, אתילן גליקול לא מצא שימוש נרחב. עבור בני אדם, מינון קטלני יכול להיות 50-500 מ"ג. חל איסור מוחלט להשתמש באתילן גליקול במערכות פתוחות. יש להחליף חומרים מזוהמים באתילן גליקול.
קרא עוד: עשה זאת בעצמך מערכת חימום צינור יחיד של בית פרטי
צדדים חיוביים:
- הפשרת המערכת כמעט בלתי אפשרית.
- יכולת חום טובה.
- סבירות נמוכה להיווצרות אבנית סיד.
- מחיר אטרקטיבי למדי.
הצד השלילי הוא רעילות! זה מה שמונע מאתילן גליקול להעביר מים בהדרגה מהמצב המוביל. אתילן גליקול הוא קטלני.
נושא החום האמין, הבטוח והמודרני ביותר הוא מוצר מבוסס פרופילן גליקול. החל להשתמש בו בעולם מאז שנות ה -60 של המאה הקודמת. במדינות מובילות באירופה, נוזל הקפאה זה משמש כחומר נוזל הקירור הראשי מזה 20 שנה. בארצנו פרופילן גליקול מהווה 5% בלבד.
בעת שימוש בפרופילן גליקול יש לקחת בחשבון את הגורמים הבאים:
- צְמִיגוּת. אם לוקחים בחשבון את הצמיגות המוגברת בהשוואה למים, בעת תכנון מערכת חימום, יש צורך לבחור משאבת זרימה עם קיבולת מוגברת. זה יבטיח את קצב העברת החום הרגיל מהדוד לרדיאטורי החימום.
- תכונות כימיות. מבחינת התכונות הכימיות שלו, נוזל קירור זה קרוב לאתילן גליקול. לפני שתתחיל להשתמש בו, עליך לוודא כי ניתן להשתמש בנוזל קירור זה על הציוד שנבחר. אחרת, הדוד ומערכת החימום בכללותה עלולים להיפגע. השימוש בחותמות גומי, כמו גם גרר, אינו אפשרי.
- מילוי המערכת. על מנת למלא את מעגל החימום בפרופילן גליקול, יש להשתמש במשאבת טעינה. בנקודה הנמוכה ביותר של מערכת החימום, יש צורך לספק מקום לחיבור משאבת בוסטר. יש למלא את המערכת לאט. במקרה זה, כל שסתומי האוויר חייבים להיות פתוחים. שיטת מילוי זו תעזור להימנע מחסימת המערכת עם אוויר.
מנשא חום "בית חם"
מדוע אתה זקוק למוביל חום?
כל בעל בית כפרי תוהה באיזה סוג נוזל קירור להשתמש במערכת החימום. ראשית עליך להחליט במה תשתמש בתור נוזל קירור - מים או נוזל לרדיאטור. אם יש מים במערכת, הרי שבחורף במקרה של הפסקת חשמל חירום או ירידה בלחץ הגז תוך מספר ימים, יהיו אלמנטים רבים של מערכת החימום (דוד, סוללות, מיכל הרחבה, משאבת זרימה) נכה או פשוט נקרע. בנוסף, מים מובילים לקורוזיה בלתי נמנעת ולהיווצרות אבנית, וכתוצאה מכך ישנה הידרדרות חדה בהעברת החום ועליה בצריכת האנרגיה. אם אתה בטוח כי אין סכנה להפשרה של מערכת החימום עקב עצירת הדוד בגלל הפסקות חשמל או מסיבות אחרות, תוכל לבחור במים כמוביל החום. אבל בתנאי המציאות הרוסית, כאשר הפסקות חשמל תקופתיות הן הנורמה, כדאי שתבחרו לטובת נוזל הקפאה ביתי. זה יחסוך את מערכת החימום מפני הרס.
בשנים האחרונות, נוזל הקפאה (נוזל קירור) נפוץ יותר ויותר במטרה להגן על מערכות חימום ומיזוג אוויר שונות מפני הפשרה, קורוזיה ואבנית. השוק הרוסי המודרני מציע בעיקר הקפאה נגד הקפאה מקומית. ניתן למכור נוגד קירור בצורה של תרכיז או מוכן לשימוש - מדולל במים, שמשתקף כראוי בתווית המוצר - המספר מציין את הטמפרטורה של תחילת ההתגבשות (בדרך כלל 30 או 65) או את המילה לשים "תרכיז". נושא חום עם נקודת קפאה של 65 מעלות צלזיוס מיוצר על מנת להקל ולחסוך תחבורה. נוזל קירור כזה ללא דילול משמש רק בצפון הרחוק, ולעבודה באזורים אחרים הוא ממלא מים במקום. לדוגמא, כאשר מדללים נוזל קירור המסומן "65" במים ביחס של 2: 1 (2 חלקים של נוזל קירור וחלק אחד של מים), מתקבל נוזל קירור עם טמפרטורת התחלת התגבשות של -30 ° C; ° C. כל מי שמעדיף שלא לבצע דילול במקום קונה את המוצר המוגמר, ואם נקודת הקפאה אינה מתאימה לכך, מזמין מהיצרן חומר נוזל לרדיאטור עם המאפיינים הנדרשים.
אם בחורף המערכת לא עובדת וההפעלה שלה אינה צפויה, תוכלו לבחור את ריכוז הגליקול, מה שמבטיח רק את בטיחות המערכת מפני הרס, אך אינו מבטיח שאיבה מספקת של הפתרון. אם המערכת שלך תפעל בחורף, הריכוז של התמיסה אינו קופא בטמפרטורה של 3 מעלות צלזיוס מתחת לטמפרטורה הנמוכה ביותר במערכת.
העמדה המובילה בשוק הרוסי של נוגדי הקפאה נגד גלולות של בית גליקול תופסת ראוי על ידי נוזל הקירור של טפלי דום, הנמצא בשימוש נרחב עבור קוטג'ים בקוטג ', קוטג'ים, מתקני מסחר ותעשייה שונים, מתקני ספורט ומתקני אחסון קירור.
לשימוש במתקנים עם דרישות מוגברות לבטיחות הסביבה - בתעשיית המזון, בדודי חימום דו-מעגליים, משתמשים במוביל החום "הבית החם - אקו". זהו נוזל קירור ביתי בטוח ומוכן לשימוש המבוסס על פרופילן גליקול מיובא ומים מינרליים עם טמפרטורת התחלת התגבשות של מינוס 30 מעלות צלזיוס.
מנשאי החום "טפלי דום" ו"טפלי דום - אקו "הם בעלי יציבות גבוהה והם מדוללים במי ברז רגילים לקבלת תערובת עבודה של הטמפרטורה הנדרשת לתחילת ההקפאה. מגבלת הדילול המובטחת העליונה, בה מסופקים כל הפרמטרים להגנת המערכת, היא מינוס 20 מעלות צלזיוס.
נושא החום "טפלי דום" הוא חסין באש, נבדק במכון המחקר המדעי לאינסטלציה, בעל תעודת התאמה ומסקנה סניטרית-אפידמיולוגית, המאפשרת את השימוש בו במגורים, ו"טפלי דום - אקו "הוא מאושר לשימוש במתקני תעשיית המזון.
זכור כי אין להשתמש בנוזל קירור לרכב, מכיוון שהתוספים בו פועלים להגנה על המתכות של מערכות קירור הרכב, ולא על מערכות החימום של מבנים ולכן אינן מגנות עליהם מפני קורוזיה. בנוסף, תוספים למניעת הקפאה ברכב כוללים לעיתים קרובות חומרים היוצרים אדים המזיקים לבני אדם ובעלי חיים. אנטי-הקפאה הוא בעל חיי שירות מוגבלים (2-3 שנים). הם לא מיועדים לדילול במים, והרבה פחות מי ברז. נוגדי הקפאה על בסיס גליצרין נחשבים גם כבלתי מבטיחים בשל צמיגותם הגבוהה ביותר בטמפרטורות נמוכות. כמו כן, אינך יכול להשתמש באלכוהול אתילי או בשמן שנאי, אתה יכול - רק נוזל קירור מיוחד, שתוכנן במיוחד עבור מערכות חימום.אנטיפריז יכול להיות שונה בבסיסו (אתילן גליקול או פרופילן גליקול), בטמפרטורת ההתגבשות, במכלול התוספים, וכמובן בעלות.
תמיסות מלוחים, למרות שהם קופאים בטמפרטורות נמוכות יותר ממים, ואינם מזיקים לבני אדם, אך מאכלים מאוד. עם הזמן הם "מומלחים" על פני צינורות ומחליפי חום.
אם אמור להשתמש במערכת החימום נגד נוזל לרדיאטור, יש לתכנן אותה (לחשב) בהתחלה. בעת מעבר ממים למוביל חום אחר, יש לבצע את החישובים הנחוצים ואת השינויים המתאימים במערכת. החלפה ספונטנית של מים עם נוזל קירור אחר רצופה בצרות גדולות. מכיוון שנוזלי קירור מבוססי גליקול צמיגים יותר, יש צורך להתקין משאבות זרימה חזקות יותר מאשר בהפעלה על מים (בקיבולת של 10%, בלחץ של 50-60%). בעת בחירת מיכל התפשטות, יש לקחת בחשבון שמקדם התפשטות הנפח של נושאי חום גליקול גבוה בין 15 ל -20% ממים (מים הם 4.4x10-4, והתערובת של נושא חום ומים היא 4.9x10-4. בטמפרטורת הקפאה של -20 מעלות צלזיוס ו- 5, 3x10-4 בטמפרטורת הקפאה של 30 מעלות צלזיוס). לכן, על מנת להימנע מאוויר המערכת, מותקן טנק גדול יותר. נפחו לא אמור להיות פחות מ- 15% מנפח המערכת. נוזל הקירור עצמו אינו משפיע על היווצרות חללים מלאים בחמצן או גזים. יש לחפש את הסיבות בשגיאות תכנון או התקנה: מיכל התפשטות קטן, אפקט גלווני של אלמנטים שאינם תואמים, מיקומי התקנה שנבחרו באופן שגוי עבור פתחי אוורור, הגדרות טרמוסטט שגויות וכו '.
אתילן גליקול, המהווה חלק מהקפאה, רעיל לגוף האדם (הוא שייך לסוג השלישי של סכנה של חומרים מסוכנים בינוני). מנה קטלנית למבוגר יכולה להיות בליעה אחת של 100 מ"ל בלבד של חומר זה. לכן נוזל לרדיאטור על בסיס זה מומלץ לשימוש אך ורק במערכות חימום סגורות (עם מיכל הרחבה סגור). אם המערכת פתוחה, מומלץ להשתמש בהקפאה על בסיס פרופילן גליקול, אשר כמעט עם אותם מאפיינים אינם רעילים לחלוטין.
המאפיינים התרמופיזיים של כל נוזלי הקירור מבוססי הגליקול, ללא קשר לצבע, הם זהים לחלוטין (אם, כמובן, הם הופקו מבלי להפר את הטכנולוגיה). ההבדל העיקרי שלהם נעוץ בניסוח אריזת התוספים, שעליה לעמוד בדילול במים קשים ולהגן על מערכות מפני קורוזיה, אבנית וקצף לאורך זמן.
לא מומלץ לערבב נוזל קירור ללא בדיקה ראשונית של תאימות. אם הבסיסים הכימיים של אריזות תוסף נוזל הקירור שונים, אז זה יכול להוביל להרס חלקי שלהם וכתוצאה מכך לירידה בתכונות האנטי קורוזיה. מנשא החום "טפלי דום" תואם לחלוטין את נושא החום "זרם המפרץ", הנפוץ ביותר באזור צפון-מערב, אך לא רצוי לערבב אותו עם נושא החום "דיקסיס", בעל בסיס פוספט.
עקב אידוי נוזל הקפאה במערכות פתוחות, לעתים קרובות יש צורך במילויו. אם יש נוזל לרדיאטור שנשפך בעבר למערכת במלאי, לא יהיו בעיות. אם אין מלאי, כדאי לרכוש ולהחיל במדויק את נוגד ההקפאה שהיה בשימוש קודם. ניתן להוסיף את נוזל הקירור "החדש" רק אם אתה בטוח לחלוטין שהוא תואם לחלוטין לזה "הישן". אם הם אינם תואמים, יתכן שחלק (או אפילו כל) התוספים הנמצאים בנוזל הקפאה ישקעו. ההשלכות של נסיגת תוספים מהרכב עשויות להיות בלתי צפויות. לכן, אם אינך בטוח בתאימות המלאה של הרכיבים, עדיף פשוט להוסיף מים למערכת.
כאשר מדללים את התרכיז של כמה נוגדי הקפאה, המים "המקומיים" המשמשים לכך יכולים לתת תגובה המלווה במשקעים. משקעים אלה מכילים בעיקר תוספים הנחוצים כל כך למניעת הקפאה. כדי להבטיח מפני תופעה כזו, הגיוני או לרכוש נוזל קירור מוכן לשימוש שאינו מצריך דילול, או להשתמש במי ברז לדילול.
באופן אידיאלי, עדיף לדלל את נוזל הקירור במים מזוקקים, בהם אין מלחי סידן ומגנזיום, מכיוון שהם מתגבשים בעת חימום ויוצרים אבנית. לדוגמא, קנה מידה בעובי 3 מ"מ מפחית את העברת החום ב- 25%, והמערכת תדרוש צריכת אנרגיה גבוהה, וקנה מידה על גוף החימום פשוט מוביל לכישלונו. נוזל הקירור "הבית החם" מכיל תוסף מיוחד המבטיח פעולה תקינה כאשר מדוללים במי ברז רגילים (לא יותר מ -5 יחידות קשיות). למידע: מים מבאר, אם אין מערכת ריכוך, יכולים להיות בעלי קשיות של 15-20 יחידות.
מאפייני נושאת החום המקומי "טום דום"
מאפייני מחמם הבית "בית חם אקולוגי"
|
איזה סוג של נוזל קירור לקנות?
ישנם מספר רב של מותגים שונים של נוזלי העברת חום בשוק. כולם זהים בערך בתכונות ובמאפיינים הטכניים שלהם. ברוב המקרים, העלויות השונות נובעות מעלויות שיווק ופרסום. הָהֵן. ככל שהמותג פופולרי יותר, כך המוצר יקר יותר. יש, כמובן, ניואנסים מסוימים וניסוחים פטנטים, אך ככלל הם אינם מצדיקים את העלות הגבוהה של המוצר ומשווקים אך ורק "צ'יפס", כלומר. הם לא עושים מהפכה כלשהי בשוק נושאי החום ובוודאי שלא כדאי לשלם עבורם יותר מדי.
בתורו, אנו יכולים להמליץ לך על מנשא חום "ThermoStream" מיצרן מקומי - יחס המחיר האיכותי הטוב ביותר. שום דבר לא מיותר ומשתלם.
איך לדלל נוזל לרדיאטור?
איך לדלל רכז נוזל לרדיאטור? אם המוצר מאושר ומשוחרר לשוק, האריזה תציג הוראות מפורטות לערבוב נכון עם מים מזוקקים.עליכם להתמקד באזור האקלים בו אתם נמצאים כרגע. אם אתה גר באזורים שבהם הטמפרטורה יכולה לרדת בקלות מתחת ל -20 צלזיוס בחורף, זה הגיוני להשיג ריכוז שיעמוד בכפור של 40 מעלות.
מאמר קשור: כיסוי מושב לרכב מחומם: מבחר וביקורות
ישנם מספר ערכים סטנדרטיים והמלצות:
- על מנת שנוזל הקפאה יעמוד בירידת טמפרטורה ל -25 מעלות, נדרש לערבב ביחס של 2 עד 3. 2 כוסות מדידה של מצע ו -3 כוסות תזקיק. זכרו שסף הרתיחה מצטמצם ל -130 מעלות צלזיוס;
- כדי להשיג אינדיקטור של -45 מעלות, יש צורך לערבב פרופורציות שוות, כלומר 1 עד 1.
ערכים מפורטים יותר יוצגו בטבלה זו.
שימו לב מפתח לנקודת הרתיחה של הנוזל המוגמר.... כאן הקביעות "ככל שיותר מים, נקודת הרתיחה נמוכה יותר" היא במלוא עוצמתה. האם צריך לדלל נוזל קירור לערכים קריטיים? פעל בהתאם לתנאים בהם נעשה שימוש ברכב. אל תהיה חמדן ותגזים עם ה"ממס ", אחרת מוצר המפתח יאבד לחלוטין את תכונותיו השימושיות.
איזה נוזל קירור לבחור לחימום?
עבור מערכת חימום ההבדלים בין אתילן גליקול לפרופילן גליקול אינם משמעותיים, אך טמפרטורות הקפאה שונות (-70 ו -50 מעלות צלזיוס) משפיעות על אחוז החומר. כדי להבטיח את אותה טמפרטורת התגבשות (-25 ° C), נדרש כמעט פי 2 פחות אתילן גליקול מאשר פרופילן גליקול, אך הקשר אינו לינארי.
לדוגמא, כאשר ריכוז האתילן גליקול במים הופך ליותר מ -50%, מאפייניו מתחילים לרדת. זאת בשל עבודה לא יעילה של תוספים נגד קורוזיה, שאינם באים במגע עם באר מים.
איזה נוזל לרדיאטור הוא הטוב ביותר לחימום הבית
הקריטריון העיקרי לבחירת נוזל לרדיאטור הוא בטיחות!
פרופילן גליקול משמש בתעשיית המזון. החומר אינו רעיל. הוא משמש כמונע קירור במערכות חימום של קוטג'ים, בתים כפריים וחצרים עם נוכחות מתמדת של אנשים.
אם הבניין אינו דורש בטיחות סביבתית, למשל, מחסנים, מוסכים ואולמות ייצור, תוכלו להשתמש בבטחה באתילן גליקול. בכל המקרים האחרים, פרופילן גליקול.
חישוב כמות נוזל הקירור
מְשׁוֹעָר
יש צורך להוסיף את כמות נוזל הקירור בדוד, הרדיאטורים והצנרת. נתונים על כמות נוזל הקירור בדוד ובסוללות ניתן לקחת מדרכונים.
ניתן לחשב את נפח הנוזל בתוך הצינור באמצעות הנוסחה:
- V = S (שטח חתך של הצינור) x L (אורך הצינור).
כדי לפשט את החישובים יש טבלת עוצמת קול.
נפח מים רדיאטור:
- רדיאטור אלומיניום - קטע אחד - 0.450 ליטר;
- רדיאטור דו-מתכתי - קטע אחד - 0.250 ליטר;
- סוללת ברזל יצוק ישנה - קטע אחד - 1,700 ליטר;
נפח המים במטר אחד של הצינור:
- ø15 (G ½ ") - 0.177 ליטר;
- ø20 (G ¾ ") - 0.310 ליטר;
- ø25 (G 1.0 ″) - 0.490 ליטר;
- ø32 (G 1¼ ") - 0.800 ליטר;
מְנוּסֶה
כדי לקבוע את הנפח באופן אמפירי, יש צורך למלא לחלוטין את מעגל החימום במים. אז יש צורך לנקז את המים בזהירות, למדוד את הנפח עם מיכל מדידה.
בעת מילוי מים יש צורך לפתוח מעט את הברז המותקן בחלק של מערכת הטיפול במים. במקרה זה, שסתומי האוויר חייבים להיות פתוחים. באופן זה ניתן להימנע מאוויר המערכת.
המים ממעגל החימום מנוקזים דרך שסתום הניקוז למערכת הביוב או למיכל האיפור. יש למלא את המערכת בפרופילן גליקול באמצעות משאבת בוסטר.
כמו במים, יש לבצע את המילוי במהירות נמוכה. בהתחשב בעלות הפרופילן גליקול, יש לנקז מערכות רק למיכל האיפור.
יש למלא את המערכות באתילן גליקול בכל אמצעי הזהירות.בשום פנים ואופן אסור לשפוך או לשפוך נוזל קירור על הגוף. טכנית, הנוהל לניקוז ומילוי זהה להליכים המשתמשים בפרופילן גליקול.
https://www.youtube.com/watch?v=lKKW_NrnUug
תדירות החלפת המים במעגל החימום היא לרוב עונה תרמית אחת. עבור נוזל לרדיאטור, התדר שקבע היצרן הוא 5 שנים.
