נוזל לרדיאטור על בסיס מותגי אתילן גליקול, הבדלים, הרכב

כיום שוק נוזל הקפאה לרדיאטורים לרכב מלא במוצרים על בסיס אתילן גליקול. לחומר זה מספר תכונות חיוביות במהלך השימוש. הבחירה הנכונה של אמצעים למערכת הקירור תלויה בעמידותה, כמו גם בתפעול המנוע.

נוזל לרדיאטור מבוסס אתילן גליקול הוא בעל נקודת קפיאה נמוכה, שתלויה בריכוז החומר. במקרה זה, הנוזל בתוך מערכת הקירור מתחיל להתגבש בטווח שבין 0 ל -70 מעלות צלזיוס. בעת בחירת נוזל לרדיאטור איכותי, יש צורך לקחת בחשבון את תנאי ההפעלה של המכונה. בקיץ עליו לקרר את המנוע ביעילות האפשרית. בחורף, הנוזל לא אמור לקפוא אפילו בכפור קשה.

סוגי נוזל לרדיאטור

כיום ישנם שני סוגים עיקריים של נוזל לרדיאטור - חומרים קרבוסיליקט וסיליקט. הסוג השני משמש במכוניות בסגנון ישן. הנציג המפורסם ביותר של סוג זה של קרנות הוא נוזל לרדיאטור. למניעת הקפאת סיליקט יש מספר חסרונות, ולכן הם אינם משמשים למכוניות זרות.

נוזל קירור ללא סיליקט המבוסס על אתילן גליקול עדיף על מכוניות חדשות זרות. התוספים המהווים חלק מהמוצר, במהלך הפעלת המכונית, מתיישבים אך ורק באזורים בהם נוצרת קורוזיה. זה התאפשר עקב הכללת רכיבים אורגניים בהרכב המוצר. במקרה זה, המנוע מקורר לחלוטין.

זני סיליקט המבוססים על אתילן גליקול מצפים את כל המשטח הפנימי של הצינורות ברכיבים אנאורגניים. הם מונעים למעשה היווצרות קורוזיה, אך יחד עם זאת מפחיתים את יכולת הקירור של המערכת.

איך להכין נוזל לרדיאטור במו ידיך

נוזל לרדיאטור עם תוספים הוא חתיכה יקרה למדי, ולכן זה לא תמיד מתאים לצרכן. אבל אתה לא צריך להתייאש. את ההרכב ניתן להכין לבד. פיתרון בהכנה עצמית הוא אפילו טוב יותר מפתרון תעשייתי.

יש לו צמיגות נמוכה יותר ופחות נזילות, ולכן אין לו השפעה הרסנית חזקה על המפרקים והתפרים במערכת החימום. יתר על כן, השימוש בתרכובות תוצרת בית גורם הרבה פחות נזק לאטמים של גומי, שהם חיוניים בהתקנת חימום.

כדי להכין את הפתרון, אתה צריך לקחת ארבעים אחוז אלכוהול אתילי ומים מטוהרים. עדיף לקחת מים קשים, מכיוון שבשילוב עם אלכוהול אתילי, מים כאלה מונעים שקיעת אבנית ומשקעים בתוך המערכת. כל משקעים שמתייצבים ניתן להסיר בקלות על ידי שטיפת מעגל החימום בלחץ.

אחוז האחוזים של אלכוהול לא יעלה על 30%, ואז אין אידוי של אלכוהול, ומוביל החום מתנהג כמו מים. פירוש הדבר שנקודת הרתיחה תהיה זהה לזו של מים. כאשר מחממים את נוזל הקירור ל 85-90 מעלות צלזיוס, אין שום רתיחה, מה שלא נותן הרבה אידוי.

ואחד המאפיינים החשובים ביותר של תערובת כזו הוא שאתנול מונע את הקפאת המים. המשמעות היא שבחורף, במקרה של מצבי חירום או כיבוי חימום רגיל, אין סכנה להפשרת המערכת.

באילו פרופורציות לערבב מים ואלכוהול למניעת הקפאה

אחוז האתנול בהרכב צריך להיות פרופורציונאלי לערכי הטמפרטורה של האוויר מחוץ לחלון.

טמפרטורת האוויר	% אלכוהול
— 10,6	20,3
— 23,6	33,8
— 28,7	39,0
— 33,9	46,3

בנוסף, כדאי לזכור כי ליטר של אלכוהול אתילי 96%, אלכוהול נטול מים מכיל 960 מ"ל בלבד.בהתאם, כדי להשיג פתרון עם 30% אתנול, אתה צריך 96/30 = 3.2, כלומר אתה צריך לקחת 3.2 ליטר מים עבור ליטר אחד של אלכוהול. הפרופורציות הללו מאפשרות למונע הקפאה לא לקפוא בטמפרטורות של עד -20 מעלות צלזיוס.

הרכב נוזל לרדיאטור

נוגדי הקפאה על בסיס אתילן גליקול הם בעלי הרכב ספציפי. המאפיינים העיקריים שלהם תלויים בכך. בצורתו הטהורה אתילן גליקול נראה כחומר שמן. נקודת הקפאה שלה היא -13 מעלות צלזיוס, ונקודת הרתיחה שלה היא + 197 מעלות צלזיוס. חומר זה צפוף למדי. אתילן גליקול הוא רעל מזון חזק. חומר זה רעיל, במיוחד לאחר דלדול משאבו. יש לסלק כראוי את נוזל הקירור על פסולת על בסיס אתילן גליקול, שהרכבו נגרם במהלך פעולה עם מתכות כבדות.

כאשר מערבבים אותו עם מים, נקודת הקפאה יכולה לרדת משמעותית (עד -70 מעלות צלזיוס עם יחס מים לאתילן גליקול של 1: 2). רכיבים אורגניים ואורגניים יכולים לשמש כתוספים. האפשרות הראשונה עדיפה. מעכבי קורוזיה כיום מגיעים בארבעה סוגים: קרבוקסילט, מסורתי, אורגני והיברידי. בשל ההבדל ברכיבים המרכיבים את הקירור, אסור לערבב בין מותגים שונים של מוצרים אלה. אחרת, הם יתנגשו זה בזה ויקטינו את יעילות החומר.

נוזל הקפאה מבוסס אלכוהול

אתה יכול להכין משלך רדיאטור בעצמך. לשם כך עליכם: מים מזוקקים ו -40% אלכוהול אתילי.

כדי להשתמש בנוזל קירור במערכת החימום, לא תמיד ניתן למלא תערובות שנרכשו מוכנות. במקרה זה תוכלו להשתמש בקירור קל להכנה במו ידיכם. איך זה אפשרי, אתם שואלים? הכל פשוט מאוד, נוזל קירור כזה הוא תערובת נוזל לרדיאטור של מים מזוקקים וארבעים אחוז אלכוהול אתילי. נוזל קירור דומה, שהוכן באופן ידני למערכת החימום, כולל את המאפיינים הבאים:

• צמיגות הנוזל מעט גבוהה יותר מזו של מים, אך נמוכה בהרבה מזו של נוזל הקפאה;
• נזילות היא פחות מפני נוזל לרדיאטור, מה שמאפשר להפחית מעט את הדרישות להידוק חיבורי המעגל. אטמי גומי אינם ניזוקים כאשר משתמשים בדיוק בנוזל כזה;
• לתערובות על בסיס אלכוהול יש יתרון נוסף, מה שהופך אותן לבחירה מצוינת לרדיאטורי מתכת. העובדה היא שאלכוהול מונע התפתחות קורוזיה, וזה חשוב למערכות, שהרס שלה יכול להוביל למגוון בעיות;
• במקרה זה, מומלץ להשתמש במים קשים למערכת החימום, אשר יחד עם אלכוהול מונעים היווצרות אבנית על המשטחים הפנימיים. המשקע נוצר בצורה מוצקה, עם שטיפה מונעת הוא מוסר בקלות רבה מהמערכת;
• כאשר אחוז האלכוהול בתערובת הוא מ- 30 אחוז, הוא אינו מתאדה בנפרד;
• נקודת הרתיחה של נושא חום האלכוהול שווה בערך לערך של מים רגילים. כלומר, כאשר הטמפרטורה עולה ל 85 מעלות צלזיוס, היא לא רותחת עם היווצרות מסות גדולות של קיטור;
• אלכוהול בקירור מפחית התפשטות תרמית, כלומר צינורות חימום ואלמנטים אחרים אינם נפגעים במהלך ההקפאה.

מאמר קשור: אנו מייצרים מלאכת יד לגינה ולדאצ'ה במו ידינו

אם עליכם לבחור בין מים לתערובת אלכוהול, אז מומחים רבים ממליצים לתת עדיפות לאופציה השנייה (אם עיצוב הדוד מאפשר זאת). הפרופורציות של הרכב כזה מחושבות על סמך ערכי הטמפרטורה המתוכננים:

אם מסיבה כלשהי הדוד מכובה, חובה לנקז את המים החמים מהרדיאטור, אחרת הצינורות עלולים להתפוצץ.

• כאשר הטמפרטורה יורדת למינוס 10.6 מעלות, אחוז האלכוהול צריך להיות 20.3 אחוזים;
• עם ירידה לערך של מינוס 23.6 מעלות, אחוז האלכוהול הוא 33.8 אחוז;
• כאשר מקפיאים למינוס 28.7 מעלות - אחוז האלכוהול צריך להיות 39 אחוז;
• עם ירידה למינוס 33.9 אחוז, אחוז האלכוהול הוא 46.3 אחוז.

בעת הכנת נוזל קירור לרדיאטורי אלומיניום, יש לחשב את הנפח על סמך העובדה כי ליטר אחד של 96% אלכוהול אתילי מכיל 960 מ"ל אלכוהול נטול מים. כדי לקבל תמיסת 33% אלכוהול, אתה צריך לחלק 96 ל- 33, שייתן נפח השווה ל -2.9 ליטר. כאשר מוסיפים מים לליטר אחד של אלכוהול בכמות של 2.9 ליטר, אנו מקבלים תמיסת 33% אלכוהול, המהווה נוזל קירור מעולה שנמזג לרדיאטור אלומיניום למערכת חימום. הפתרון שנוצר לא יקפא גם בטמפרטורות עד מינוס 22.5 מעלות.

מתי אסור להשתמש בנוזל קירור? אך לא תמיד ניתן להשתמש בקירור נוח ויעיל כל כך כמו נוזל לרדיאטור למערכת חימום. אם אתה עדיין בוחר במה להשתמש עבורך, שקול את הגורמים הבאים:

חישוב ההספק הנדרש של הרדיאטור.

• זה בהחלט בלתי אפשרי ליטול נוזל לרדיאטור אם משתמשים בדודי יון (אלקטרוליזה). בהם, החימום מתבצע על ידי העברת זרם בכל נפח מיכל הדוד, וזה אינו מקובל למניעת קפיאה. בעת תכנון מערכת חימום ביתית, וודא כי ניתן להשתמש בה עם סוג מסוים של נושא חום;
• אסור להשתמש בנוזל קירור במערכת פתוחה. אך במקרה זה, איסור כזה חל רק על תערובות אלו המיוצרות על בסיס אתילן גליקול רעיל, את השאר ניתן להשתמש במעגלים פתוחים, אם יש לכך אינדיקציה של היצרן;
• אסור להפחית את הטמפרטורה יותר ממינוס 20 מעלות. זה יכול להפחית ברצינות את המאפיינים של התוספים הכלולים בהרכב, כלומר מוקדי קורוזיה יופיעו בתוך המערכת, סולם יופיע;
• בעת ביצוע מפרקים אטומים, לא מומלץ להשתמש בגליל פשתן שמכוסה בצבע שמן רגיל מעל. בעת שימוש בנוזל קירור בחימום רדיאטורי אלומיניום, מותר להשתמש בפשתן המתפתל רק עם חומרי איטום, מכיוון שצבע השמן מוחלש בקלות על ידי נוזל לרדיאטור, וזה מוביל לאובדן אטימות מוחלט;
• אסור להשתמש בנוזל קירור כאשר משתמשים באבזור וצינורות מגולוונים למעגל החימום;
• כאשר הדוד מחמם את נוזל הקירור לטמפרטורה שמעל 70 מעלות צלזיוס, כבר אי אפשר להשתמש בנוזל קירור. ערך זה הוא הגבול עבור מרבית התערובות הללו, שההתרחבות התרמית הגבוהה ביותר שלהן בחימום גבוה יותר.

מאמר קשור: מכונת כביסה בתשלומים ללא תשלום יתר

צבע נוזל לרדיאטור

בתחילה נוזל לרדימה המבוסס על אתילן גליקול, אשר ניתן לראות את צבעו בייצור, נראה כחומר שקוף. יש לו רק ריח ספציפי. ללא קשר למותג, נוזל הקפאה הוא חסר צבע. צבעים מתווספים כדי לזהות את איכותו. בקרב נהגים ומכונאות רכב יש סיווג של איכות המוצר שאומץ על ידם, בהתאם לצבעו. ישנן 3 קבוצות של נוזל לרדיאטור.

• מחלקת ה- G11 כוללת מוצרים כחולים וירוקים. אלה המתכלים הזולים ביותר. הם כוללים אתילן גליקול ותוספי סיליקט. חיי השירות של נוזל הקפאה כזה הם כ -30 אלף ק"מ.
• מחלקת ה- G12 כוללת את החומרים האדומים והוורודים. הם איכותיים יותר. הם מכילים אתילן גליקול ותוספים אורגניים. חיי השירות של רכבים כאלה יכולים להגיע ל-150-200 אלף ק"מ. עם זאת, העלות שלהם גבוהה בהרבה.
• יש גם מחלקה שלישית - G13. הרכבו, בנוסף לרכיבים המפורטים בסעיף הקודם, כולל פרופילן גליקול. הצבע של מוצרים כאלה לרוב מאופיין בגוונים כתומים וצהובים.

מה אפשר לערבב

אל תחשוב כי כל נוזלי הקירור מכילים אתילן גליקול, ולפני ערבוב סוג זה עם זה, קרא בעיון את ההוראות.

הרכב נוזלי קירור יכול לכלול גם פרופילן גליקול - החומר אינו רעיל ורעיל כל כך, ידידותי לסביבה ובטוח. כאשר מערבבים את שני החומרים הללו, לא יקרה שום דבר נורא באופן קריטי, לא נוצר משקעים. אבל, בשל העובדה ש האחרון, בהשפעת חומר אגרסיבי יותר, יאבד את מרבית התכונות המועילות שלו

, השימוש בפרופילן גליקול יהפוך לחסר טעם.

בשל העובדה כי הרכב נוזלי הקירור מכיל תוספים ותוספים שונים שאולי אינם תואמים זה לזה, ערבוב של שתי סוגים שונים של מקררים יכול להוביל לתוצאות הרות אסון

... אך כשמערבבים פרופילן גליקול ואתילן גליקול בצורתו הטהורה, שום דבר על טבעי ונורא לא יקרה.

← סיפור קודם

המאמר הבא →

מערכת סימון

כל נוזל קירור על בסיס אתילן גליקול לרדיאטורי אלומיניום, כמו גם מערכות קירור טעונות, מכיל צבעים. הם אינם משפיעים על המאפיינים הטכניים של החומר בשום צורה שהיא. הבחירה בצבע זה או אחר תלויה בגחמת היצרן. אין תקן מקובל לכלל תיוג, כמו גם תוספת של חומרי צבע.

הסימנים שהוצגו לעיל, שלרוב נלקחים בחשבון על ידי נהגים ומכונאות רכב, שימשו בעבר לייצור נוגדי הקפאה של נוזל קירור פולקסווגן. כלים אלה פופולריים מאוד. עם זאת, אפילו קונצרן פולקסווגן עצמו כבר שינה את המפרט שלו. כיום, יצרן ידוע זה מייצר 3 סוגים עיקריים של נוזל לרדיאטור אורגני. לסימונים שלהם יש קידומת G12 ++, G12 +++ ו- G13. לכן, לפני שקונים אמצעי למערכת קירור, נכון יותר לשים לב להמלצות של יצרן הרכב, כמו גם להרכב הצריכה עצמה. אין תיוג אחד לכל ההקפאה.

מידע לא מיוחד על נוזלי קירור שאינם מקפיאים

נוזל לרדיאטור למערכות חימום אוטונומיות מיוצר על בסיס תמיסה מימית של אתילן גליקול או על בסיס תמיסה מימית של פרופילן גליקול.

בנוסף למרכיבים המפורטים, מוסיפים לפתרונות כמות מסוימת של תוספים. זה נעשה במטרה לא לכלול אפשרות של קצף נוזל הקירור במערכת ולמנוע תהליכים מאכלים במכשירי חימום.

יתרה מכך, בשל הכנסת תוספים מיוחדים, למקפיא אין השפעה הרסנית על אטמי גומי ופולימר, המשמשים בכמויות גדולות בבניית מערכות חימום.

נכון לעכשיו, מוצג בשוק המקומי מבחר רחב של נוזלי קירור, הנבדלים על ידי מותג היצרן, יכולת העבודה במערכות מסוימות וכמובן המחיר. המוצרים של מותגים כגון Energos Lux, Energos Universal, Thermagent ו- Dixis קנו פופולריות רחבה.

בואו נזכיר לך מיד שמחיר הפורמולציות של הייצור הרוסי והזר שונה באופן משמעותי. השאלה היא מדוע כספים המיועדים לביצוע אותן משימות יכולים להיות יקרים יותר או זולים יותר?

עיקר המוצרים הרוסים מיוצרים על בסיס אתילן גליקול.

ברוב המקרים מדובר בכלים המיושמים בשתי גרסאות:

• שינויים המיועדים לטמפרטורות של עד - 30 מעלות צלזיוס;
• שינויים המיועדים לטמפרטורות עד - 65 ° C.

השימוש באתילן גליקול מאפשר ליצרן להוזיל את עלות המוצר המוגמר. אבל כשבוחרים נוזל קירור זול העשוי אתילן גליקול, עליכם להבין שהוא רעיל.

לדוגמא, מנה קטלנית של אתילן גליקול היא 100 מ"ל.במילים אחרות, אם המערכת נלחצת בלחץ, במקרה של שבר בחיבורים, סביר להניח שנזילה קשורה לסכנה לבריאות האדם. לצורך זיהוי נזילות בזמן, נוזל לרדיאטור אתילן גליקול נצבע בדרך כלל באדום.

הפרטים של השימוש בנוגדי קירור עם סוגים שונים של רדיאטורי חימום

האם ניתן להשתמש בנוזל הקפאה על בסיס אתילן גליקול לרדיאטורי אלומיניום ולאנלוגים העשויים ממתכות אחרות?

זה חשוב מיסודו: הפרמטרים של תאימות נוזל הקירור והתקני החימום מסומנים על ידי היצרן על המכל. לפני הרכישה, טרחו להכיר את ההוראות ואת פרמטרי התאימות של המוצר ומכשירי החימום המשמשים.

סוגים שונים של מכשירי חימום מגיבים באופן שונה לשימוש בקירור.

בואו ניקח בחשבון מהי תגובת המתכות השונות לנוזל הקירור.

• אֲלוּמִינְיוּם יכול להיות אלקטרוליטי כמה, אם משתמשים בצינורות ברונזה או שסתומי פליז במערכת מלאה נוזל לרדיאטור;
• ברזל יצוק אינו מגיב בשום צורה לקירור נוזל לרדיאטור, ובלבד שאטמי הגומי בין החלקים יוחלפו לאטמי פולימר;
• פְּלָדָה, במערכות לחץ נמוך, אינו מגיב למונע קירור, אך עליכם להתקין סוללות בגודל עצום;
• כשמשתמשים בנוגדי הקפאה בבימטאל האפשרות להיווצרות זוגות אלקטרוליטיים בין אביזרי פלדה, אלומיניום ופליז.

איזו מסקנה ניתן להסיק מהאמור לעיל?

על מנת שמערכת החימום תעבוד לאורך זמן ללא צורך בתיקונים שוטפים, מומלץ להחליף את צינור הברזל מהדוד לרדיאטורים בצינורות פוליפרופילן ושסתומי כיבוי פולימרים.

כציוד חיבור, הוא מכוון לבחור מוצרים העשויים ממתכות העמידות בפני פעולתן של תרכובות כימיות. הבחירה הטובה ביותר למטרות אלה תהיה אביזרי פלדה.

אילו פרמטרים ספציפיים צריכים להילקח בחשבון בעת ​​בחירת נוזל לרדיאטור

בבחירת נוזלי קירור שאינם מקפיאים, עליך לשים לב לשדים הבאים:

• כמות הכספים במיכל;
• ריכוז נוזל הקפאה בעת מריחה;
• מצב החיבורים במערכת;
• העברת חום של מכשירי חימום;
• את כוחה של משאבת הסירקולציה.

בואו ניקח בחשבון נקודות אלו ביתר פירוט.

בגלל מה, בבחירה, חשוב מיסודו לשים לב לכמות הכספים, ולא למסה?

צפיפות המים גדולה מצפיפות מרבית ההקפאה המיועדת למערכות חימום. כתוצאה מכך, אם כמות המערכת האוטונומית יוצרת 100 ליטר, יהיה צורך לשפוך 110 ליטר נוזל לרדיאטור.

מדוע ריכוז המוצר רציני במריחתו?

ברוב המקרים, נוזל קירור טהור שאינו מקפיא אינו מוזג למערכת. לפני השימוש, המוצר מדולל במים ביחס של 3 ל- 1. בהתבסס על זה, לפני השימוש, יש צורך לקבוע מה ההוראות להכנת המוצר ואיזה ריכוז מומלץ על ידי היצרן.

מדוע כל כך חשוב לדעת את מצב הקשרים במערכת אוטונומית? אם החימום בבית מופעל לאורך זמן, יהיה צורך לשנות את מצב החיבורים, בפרט את האטמים והאבזור.

העובדה היא שרוב האטמים המבוססים על חומרים פולימרים נהרסים במגע ממושך עם מדיום נוזלי (תהליך פירוק). יחד עם זאת, נוזל לרדיאטור מאופיין בנזילות רבה יותר בהשוואה למים נקיים כתוצאה מכך, אם החימום עבד נכון עם מים, כאשר משתמשים בנוזלי קירור מיוחדים, האפשרות לדליפות גבוהה.

כאשר מתכננים את השימוש בקירור, יש לזכור כי למדיום נוזלי זה יכולת חום נמוכה יותר בהשוואה למים, לכן יידרשו רדיאטורים בעלי ממדים עצומים.בנוסף, על מנת להבטיח פרמטרים זרימתיים אופטימליים של נוזל הקפאה ללא הקפאה, יהיה צורך להתקין משאבות זרימה מדהימות יותר.

נסיבות כדי לא לקנות נוזלי קירור שאינם מקפיאים

נראה שרדיאטורים לחימום מותאמים למניעת קפיאה, השימוש בנוזל כזה מספק את הפשטות והקלות של מערכת החימום.

מדוע בני ארצות רבים מעדיפים להשתמש במים רגילים כמו בעבר?

• ראשית, מחיר המים הוא זול, בעוד שמחיר הכספים המיוחדים גבוה כאשר מדובר בחימום של בית כפרי בשטח של יותר מ -100 מ"ר;
• שנית, אם מסיבה זו או אחרת יש נזילה במערכת, קל להוסיף מים במו ידיך ולהפעיל את הדוד שוב;
• שלישית, אין לשכוח כי רוב ההקפאה נגד ההקפאה בשוק המקומי, כאשר הם דולפים, מדמיינים סכנה משמעותית בגלל רעילות;
• רביעית, יצרנים רבים של דודי חימום מסרבים לבצע תיקוני אחריות אם נוזל לרדיאטור הופץ במערכת;
• חמישית, השימוש בקירור נגד הקפאה אינו מוצדק במבנים המשמשים למגורי קבע.

המאפיינים העיקריים של נוזל לרדיאטור

במהלך פעולתם, נוגדי הקפאה מפגינים מגוון שלם של איכויות. הם מוסדרים על ידי התקנים והאישורים של יצרני הרכב. יש לציין כי אתילן גליקול הוא חומר רעיל. עם התפתחות המשאב שלו, אינדיקטור זה עולה. ישנם כללים כיצד לפנות פסולת נוזל לרדיאה מבוססת אתילן גליקול. מיוחסים להם מאפיינים שליליים שונים. לכן, בעת החלפת נוזל לרדיאטור, עליך לפנות לארגון מיוחד שייפטר כהלכה.

חשוב גם לקחת בחשבון את המאפיינים המקציפים של נוזל הקפאה. עבור אמצעי ייצור מקומי נתון זה הוא 30 ס"מ ", ועבור מיובאים - 150 ס"מ. יכולת ההרטבה של נוזל הקפאה גבוהה פי 2 מזו של מים. לכן הם מסוגלים לחלחל אפילו לסדקים דקים מאוד. זה מסביר את יכולתם לזרום החוצה גם בנוכחות מיקרו סדקים.

ניסוחים אתנוליים

העלות המשמעותית של נוזל הקפאה זו לרדיאטורי אלומיניום הופכת לרוב למכשול רציני לשימוש במערכות אוטונומיות פרטיות. ניתן להשיג את ההרכב ממים מזוקקים ומאתנול 40% (אלכוהול אתילי). האיכות של פתרון כזה עולה על אנלוגי המפעל בפרמטרים מסוימים. העניין הוא בעיקר על צמיגותו הנמוכה (אם כי היא נשארת די גבוהה בהשוואה למים). כמו כן, ישנה ירידה בנזילות הנוזל, מה שמאפשר לדרוש פחות בקטעי החיבור.

השימוש בקירור נוזל לרדיאטור ביתי לחימום רדיאטורים משפיע לטובה על בטיחות אטמי הגומי הקיימים בכל מעגל. מומלץ לדלל אלכוהול במים קשים: בשילוב עם אתנול הוא יהפוך למכשול רציני להיווצרות אבנית על הקירות הפנימיים. במקרה זה לא ניתן יהיה להסתדר בלי משקעים מוצקים, אך ניתן להיפטר ממנו בקלות על ידי שטיפת המערכת. במקרים בהם אחוז האלכוהול האתילי במים אינו עולה על 30%, הוא לא יתאדה.

בשל העובדה כי נוזל הקירור לרדיאטורי אלומיניום דומה במובנים רבים למים במאפייניו, נקודת הרתיחה שלו זהה בערך לזו של מים. פירוש הדבר שכאשר הטמפרטורה מגיעה ל- + 85-90ᶷ לא ייווצר קיטור. הודות לאתנול, ההתרחבות התרמית של המים מצטמצמת בסדר גודל המאפשר למערכת לסבול בצורה נוחה יותר ירידה בטמפרטורת החדר.

סקירת מותגים פופולריים

בארצנו משתמשים במותגים שונים של נוזל קירור על בסיס אתילן גליקול. הפופולריים ביותר הם פליקס, אלסקה, סינטק, חיים ארוכים, נורד.הם מאופיינים ביחס אופטימלי של מחיר ואיכות.

ההקפאה המוצגת מיועדת לתנאים הקשים באקלים שלנו. כמו כן, קו הכלים המפותח מאפשר לנהג לבחור את הכלי הנדרש למנוע מכוניתו. הסוכנים המוצגים מתנגדים למעשה ליצירת קורוזיה, ומספקים גם תכונות קירור טובות של הרדיאטור.

מוצרים הפופולריים כיום בארצנו מגנים ביעילות על מערכות המנוע מפני היווצרות משקעים, במיוחד במשאבת המים, בתא המנוע ובתעלות הכניסה.

ביקורות על Sintec G12 נוזל לרדיאטור

בהתחשב באפשרויות איזה נוזל לרדיאטור מבוסס אתילן גליקול לבחור לרכב שלך, קודם כל, עליך לשים לב לכלי כזה כמו Sintec G12. חומר מתכלה זה מכיל קומפלקס של תוספים אורגניים. מוצר זה מיועד למנועי אלומיניום כמו גם לסוגים אחרים של מנועים.

טמפרטורת ההתגבשות של נוזל הקפאה היא -41 מעלות צלזיוס. AvtoVAZ משתמש במוצר המוצג כמזג הראשון למערכת הקירור. יש לו מגוון רחב של טמפרטורות הפעלה. המחיר הנמוך יחסית גם הופך את המוצר לפופולרי.

מהם היתרונות והחסרונות של שימוש בנוגד הקפאה?

כשבוחרים מוצר מתאים כדאי לפעול עם מה שנכלל בהרכב החומר. העובדה היא כי נוזל לרדיאטור הוא נוזל שאינו קופא בטמפרטורות נמוכות מאוד. פתרונות רבים מיוצרים על בסיס אתילן גליקול, וכדי להגן על מעגלי חימום מפני השפעות שליליות, מוסיפים זיהומים מיוחדים להרכב - תוספים. החומרים הללו הם שמבטיחים את פעולתו היציבה של המכונית לאורך זמן. מים רגילים אינם שונים בתכונות כאלה, ולכן הם אינם מסוגלים לספק הגנה מלאה על המנוע.

למרות העובדה כי נוזל לרדיאטור יכול לשמור על הפרמטרים הטכניים שלו לאורך זמן ולשמש נוזל קירור וקירור, למוצר כזה יש גם מאפיינים שליליים. ראוי לציין כאן את הפרמטרים הבאים:

• יכולת חום נמוכה;
• בעת השימוש תזדקק לציוד מיוחד - משאבה. נוזל לרדיאטה הוא עבה יותר ממים, ולכן יש לפזר את הרכב באופן אוטומטי;
• נזילות גבוהה. יש לשים לב במיוחד בעניין זה אליכם ולחיבורים לרדיאטור;
• כמה מקררים יכולים להיות רעילים ומזיקים לבריאות האדם. חשוב לציין כאן כי אין להשתמש בנוגדי הקפאה רעילים בשילוב אספקת מים חמים.

למרות נוכחותם של חסרונות, מונע הקפאה מגן על מנועי האלומיניום מפני התחממות יתר טוב בהרבה ומאריך את חיי השירות שלו.

ביקורות על נוזל לרדיאטור "פליקס"

נוזל הקפאה המוצג נמצא בשימוש נרחב גם במכוניות וגם במשאיות. יתר על כן, זה נכון גם לגבי מכוניות עם מנוע מאולץ ועמוס, מגדשי טורבו. נוזל לרדיאטור אתילן גליקול זה משמש בסביבות עם תנודות משמעותיות בטמפרטורת הסביבה. מערכת ההגנה מפני קורוזיה פועלת באופן סלקטיבי. זה משפיע רק על אזורים שבהם מתגלים עקבות חלודה.

גם עלות המוצר המוצג נמוכה יחסית. פונקציונליות רב-תכליתית ומגוון רחב של יישומים הופכים את פליקס למניעת קפיאה לפופולרי. עם זאת, טמפרטורת התגבשותה מעט גבוהה יותר מהרמה המותרת בתקנות הטכניות.

ביקורות על נוזל לרדיאטור Totachi Long Life

היצרנית של טוטאצ'י Long Life היא חברה יפנית. המוצר שהוצג על ידה מיועד למערכות קירור של כמעט כל מנועי הבנזין או הדיזל. המוצר מכיל רכיבים אורגניים. טמפרטורות הפעולה בהן מותר להפעיל את המתכלים המוצגים תואמות את התקנות הטכניות של יצרני הרכב. היתרון של נוזל הקפאה מתוצרת יפנית הוא חיי שירות ארוכים. החלפתו מתבצעת כל 5 שנים.נוזל הקפאה המוצג על בסיס אתילן גליקול מאריך את חיי כל מרכיבי מערכת הקירור.

משתמשים מסוימים מציינים שהתוויות על המכל הן באנגלית וביפנית בלבד. זה גורם לאי נוחות מסוימת.

לאחר ששקלנו את ההרכב, המאפיינים העיקריים שיש למונע הקפאה מבוסס אתילן גליקול, תוכלו לבחור באפשרות הטובה ביותר עבור המנוע שלכם. אם ניקח בחשבון את המשוב של משתמשים ומומחים על המותגים הפופולריים ביותר של חומרים מתכלים, לא יהיה קשה לרכוש מוצר איכותי.

10 עיקרי הקפאה

לולי מולי לנגזיט קוהלרפרוסטשוץ GTL12 פלוס 5L

מוצר זה פותח על ידי מומחים גרמנים. זהו נוזל בצבע כחול שמתאים היטב לכל סוגי המנועים, ללא קשר לחומרי ייצורם: ברזל יצוק, סגסוגות אלומיניום וכן הלאה. נוזל קירור יקרר את המנוע המצויד במקרר אינטר.

נוזל הקפאה שומר על כל ביצועיו בטווח טמפרטורות מורחב - מ -40 ל -110 מעלות. אורך חיי הנוזל בין שנתיים ל -5 שנים, תלוי בתנאי השימוש. הוא עומד בכל התקנים הבינלאומיים הקיימים ומומלץ לרוב המנועים.

עוד: TOP 10 מדחסי הרכב הטובים ביותר

יתרונות:

• ובכן מסיר עודף חום מגופי החימום של המנוע, ומונע ממנו התחממות יתר;
• בעזרתה נוצרת שכבת מגן על חלקי מתכת המגנה עליהם מפני חמצון;
• משמש כחומר סיכה נוסף למשאבה, אשר יאריך את חיי השירות שלה;
• אינו מאכל אלמנטים מפלסטיק וגומי;
• הודות לכלי זה, אתה יכול להשתמש ברכב בטווח טמפרטורות רחב.

חסרונות:

• מחיר גבוה;
• נקודת רתיחה נמוכה מאוד היא +109 מעלות.

נוזל קירור טויוטה Long Life תרכיז אדום 1 ליטר

זהו נוזל קירור מרוכז - נוזל בצבע אדום. ניתן להשתמש בו לא רק במכוניות טויוטה, אלא גם במספר דגמים אחרים. לעולם אל תערבב עם נוזלי קירור אחרים. לפני המזיגה יש לדלל נוזל קירור במים מזוקקים בפרופורציות שוות. נוזל הקירור שנוצר יעמוד בטמפרטורות של עד -37 מעלות, וזה מספיק למדי עבור הלהקה האמצעית. במהלך הניתוח הוא אינו יוצר משקעים.

יתרונות:

• מגן באופן אמין על המנוע של המכונה, ללא קשר לחומרים מהם היא עשויה;
• מסוגל להסיר עודף חום בצורה אמינה, להגביר את היציבות של כל מערכות הרכב, גם בעומסים קשים;
• עובד היטב עם אטמים וצינורות עשויים פלסטיק או גומי.

חסרונות:

• זה יכול להיות קשה למצוא;
• מחיר גבוה.

אופנוע Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus 1L

תחום השימוש העיקרי של נוזל קירור זה הוא במנועים של אופניים ואופנועים, אך מותר למלא אותו גם במנועי מכוניות. זה תואם לחלוטין גם ברזל יצוק וגם סגסוגות מבוססות אלומיניום, שממנו מיוצרים כל המנועים המודרניים. הוא נמכר בצורה מוכנה לחלוטין לשימוש, אין צורך לערבב אותו עם מים מזוקקים או מרוככים.

יתרונות:

• מונע הקפאה של מערכת הקירור של המכונית;
• מגן בצורה אמינה מפני קורוזיה;
• זה מסיר היטב את החום ומונע את הרתיחה של המנוע;
• מיועד לביצועים אופטימליים עם מנועי סגסוגת אלומיניום.

חסרונות:

• לא זוהה.

נוזל קירור כוח TCL ירוק -40 2L

זהו אחד מההקפאות הטובות ביותר מתוצרת יפנית. הוא מיוצר על בסיס קרבוקסילט או אורגני - הוא תואם באופן מלא את כל התקנים והדרישות הבינלאומיות, בפרט G12 / G12 ++.

נוספו אליו רכיבים מיוחדים, אשר ממזערים את השפעת החיכוך על אלמנטים של המכונית. זה מאפשר לך להאריך את חיי השירות של חלקי הרכב, בעיקר המנוע והמשאבה. הוא מיוצר על בסיס מספר חומצות אורגניות.

יתרונות:

• עובד בטווח טמפרטורות רחב - בין -40 ל -110 מעלות;
• יוצר סרט מגן על המנוע המונע קורוזיה ותהליכים הרסניים אחרים;
• ההרכב מכיל רק חומרים אורגניים שאינם יוצרים משקעים במהלך הפעולה.

עוד: TOP 10 עוקבי GPS למכוניות, כיצד לבחור גשש GPS לרכב

חסרונות:

• ככל שהטמפרטורה יורדת, היא הופכת צמיגה מדי, מה שמקשה על התנועה דרך מערכת הקירור.

AGA Z40 5L

נוזל קירור זה יכול לשמש במנועים של מותגי משאיות ומכוניות שונים. יחד עם זאת, המנוע יכול לפעול גם על בנזין וגם על סולר, הוא מראה את עצמו ביעילות רבה במנועים מאולצים. לא צריך להחליף תוך 150 אלף ק"מ. נוזל לרדיאטות מגן בנוסף על חותמות שמן המשאבה מפני הרס, מגן על כל חלקי המתכת מפני התרחשות תהליכי קורוזיה וקבילה.

הנוזל צבעוני אדום, תואם לכל נוגד קירור וקירור, ללא קשר לצבעו, בתנאי שהם עשויים על בסיס אתילן גליקול. במידת הצורך ניתן להוסיף להרכב עד 10% מים מזוקקים או רכים.

כל התוספים הנוספים הם באיכות גבוהה, והם מבטיחים פעולה אמינה של הנוזל בטמפרטורות שבין -40 ל +123 מעלות.

יתרונות:

• מחיר נמוך;
• תואם לרוב נוזלי הקירור האחרים;
• נקודת רתיחה גבוהה;
• קל למצוא במכירה;
• ובכן מנקה את המנוע מלכלוך.

חסרונות:

• נקודת הקפאה גבוהה מעט מהאמור.

AGA Z42 10L

זהו אחד מקפיצי הירידה הטובים ביותר וניתן להשתמש בו במנועים מקומיים וזרים כאחד. היא מממשת את מאפייניה בצורה היעילה ביותר במנועי טורבו הפועלים במהירויות מוגברות המתרחשות במהלך תאוצה או במהירויות גבוהות.

נוזל לרדיאטור שומר על תכונותיו השימושיות בלחצים שונים ובטווח טמפרטורות משמעותי - מ -42 ל +123 מעלות. היא הוסיפה צבע פלואורסצנטי שמאיר באור אולטרה סגול כדי להקל על מציאת נזילות.

יתרונות:

• מגן באופן מושלם על חלקי מתכת במנוע מפני היפותרמיה או התחממות יתר;
• נקודת קפיאה נמוכה;
• איכויות גבוהות נגד קורוזיה ושימון;
• הגנה אמינה מפני cavitation;
• צדדיות;
• תואם לרוב המנועים.

חסרונות:

• היווצרות משקעים במהלך הניתוח.

AGA Z65 5L

זהו נוזל קירור אוניברסלי שניתן להשתמש בו על משאיות ומכוניות, ללא קשר לסוג המנוע המותקן ברכב. היצרנים ממליצים להשתמש בקריאה כזו במנועי טורבו, מצנני קירור, וגם אם משתמשים במכונית בתנאי חורף באזורים עם מעט זרימת אוויר, מה שמקובל לרוב באזורים עירוניים.

היצרן מבטיח כי המוצרים יכולים לפעול בצורה אמינה ללא החלפה למשך 5 שנים או ב -150 אלף ק"מ. הרכב נוזל הקירור מכיל תוספים אורגניים המספקים קיבולת חום גבוהה ויכולת לפעול בטמפרטורות שבין -65 ל +132 מעלות.

עוד: TOP 10 מכוניות הנשים הטובות ביותר, איך לבחור?

יתרונות:

• תקופת פעולה ארוכה;
• כמות משמעותית של תוספים;
• הגנה מפני קורוזיה טובה.

חסרונות:

• במהלך הניתוח, משקעים נוצרים די מהר.

Sintec Unlimited 5L

נוזל לרדיאטות מיוצר באמצעות הטכנולוגיה הדו-קוטבית העדכנית ביותר המבוססת על אתילן גליקול איכותי. מבחינת המאפיינים התפעוליים שלה, זהו אחד הקומפוזיציות הטובות ביותר, ולכן הוא תופס בצדק את אחד המקומות הראשונים בדירוג של נוגד הקפאה. היא עברה מספר בדיקות פונקציונליות כדי לאשר את איכותה הגבוהה. נקודת הקפאה של הנוזל נמוכה ממה שטוען היצרן - נוגד הקפאה מתחיל להתגבש ב -45 מעלות, מה שמאפשר להשתמש בו גם בתנאי אקלים קשים ביותר.

יתרונות:

• ההרכב מכיל מעכבים פעילים מאוד המנטרלים חלודה;
• נקודת הקפאה נמוכה בהרבה מהמצוין על האריזה;
• ניתן להשתמש בו במשך יותר מ -5 שנים.

חסרונות:

• לא זוהה.

פליקס אנרגיה G12 + 1L

זהו הרכב של ייצור מקומי, שמתאים לכל רכב לחלוטין: עם מנוע מאולץ; עם מנועים המצוידים במגדש טורבו ומשמשים בתנאי אקלים קשים למדי, עם מצנן בין-לאומי וכן הלאה.

נוזל לרדיאטור מאפשר להשתמש ברכב בטווח הטמפרטורות בין -40 ל +50 מעלות, הנוזל עצמו שומר על תכונותיו התפעוליות מ -48 ל -130 מעלות. סוכן זה חוסם טלאי חלודה על ידי יצירת שכבה שעוביה אינו עולה על 1 מיקרון.

יתרונות:

• היקף יישום מורחב;
• נקודת רתיחה גבוהה;
• התוסף נגד קורוזיה מבצע פונקציות רבות במנוע;
• מחיר מקובל.

חסרונות:

• התגבשות מתחילה בטמפרטורה גבוהה ממה שטוען היצרן.

נוזל לרדיאטור Lukoil G12 אדום 5L

אחד מקפיצי האנטי-הקפאה הטובים ביותר שתוכננו למכוניות VAZ ומכוניות מקומיות אחרות. הנוזל מיוצר על בסיס טכנולוגיית קרבוקסילט, המבטיחה נקודת קפיאה נמוכה. הוא משמש אך ורק במערכות קירור מנועים סגורות למכוניות ומשאיות, ויכול לפעול בטמפרטורות של עד -40 מעלות.

הודות לכלי זה ניתן להבטיח הגנה אמינה על כל מערכת הקירור מפני הקפאה, אבנית או התחממות יתר. ניתן להשתמש באנטי-הקפאה אפילו עבור מנועים המיוצרים על בסיס סגסוגות אלומיניום, אשר נתונים לעומסים גבוהים במהלך הפעולה. זה לא הרסני לצינורות גומי ולחלקי פלסטיק.

יתרונות:

• ניתן לערבב עם כל חומר נוגד קירור;
• אינדיקטורים מוגברים של מוליכות תרמית;
• יעילות היישום.

חסרונות:

• לא מזוהה.