מה קובע את צריכת הדלק של דודי חימום סולר

מגוון רחב של אמצעי חימום מאפשר לבחור מהם הדגימות האופטימליות ביותר. כך שלא לכל מכשירי הדוד יש ביצועים זהים, וכתוצאה מכך, צריכת דלק. לכן, לפני שקונים מודל זה או אחר, כדאי לבצע את החישובים הדרושים.

אם חישבתם נכון את צריכת הדלק, דוד הסולר יעבוד ביעילות ויוכל לשמור על הטמפרטורה הנדרשת בחדר. אחרת יתכנו ניואנסים שונים בתפעול המכשיר והמערכת כולה.

ציוד דלק נוזלי ותכונותיו

ניתן להשתמש במכשירים המוזנים על ידי נפט, סולר או סולר לחימום שטחים תעשייתיים ומגורים.

דלק לדודים כאלה כלול במיכל מיוחד, אשר יכול להיות ממוקם בכל מקום שנוח לצרכן:

• בחדר הדוודים
• ברחוב
• תת קרקעי

תכונה זו היא אחד היתרונות העיקריים של מכשירי דלק נוזלי.

היעיל ביותר הוא השימוש בציוד חימום זה ביישובים שאינם מוגזים, שכן צריכת הדלק של דוד דיזל אינה גבוהה במיוחד. לעקרון פעולתו יש הבדלים משמעותיים ממכשירים הפועלים על סוגים אחרים של נושאי אנרגיה.

יש בו תא בעירה בו ממוקם מבער, הדרוש לשריפת סולר. במהלך פעולתו מחממים את נוזל הקירור שמועבר לאחר מכן למערכת החימום. מוציאים מוצרי בעירה מהמנגנון דרך הארובה. יחד עם זאת, הם עוברים דרך מחליף החום, ונותנים לו חלקית חום התורם לעלייה ביעילות המכשיר.

בדודי דיזל לרוב יש גוף פלדה, שכמעט אינו נתון לקורוזיה.

תחתיה ממוקמות יחידות בקרה ואוטומציה השולטות בתפעול הציוד. מחליפי חום בדודי דיזל עשויים פלדה או ברזל יצוק, כך שהם יכולים לעמוד בחשיפה ממושכת לטמפרטורות גבוהות.

כדי להפחית את אובדן החום במהלך הפעולה, כמו גם כדי לגרום לדוד חימום הסולר לצרוך פחות דלק, ממוקם אטם מבודד חום מתחת למעטה החיצוני של המכשיר, המגן גם על המשתמשים מפני כוויות.

מִיוּן

בחירת המודל תלויה במכלול המאפיינים הנדרשים: כוח, חומר מחליף חום, סוג הבעירה המיושם בדוד, כמו גם הצורך באספקת מים חמים.

בחירת כוח

המאפיין החשוב ביותר, מתוך הבחירה הנכונה שבהם יעילות החימום וצריכת הדלק החסכונית תלויים... כוחו של ציוד חימום סולר נמדד בקילוואט, הוא מצוין בתיעוד הטכני לכל דוד. לצורך החישוב ישנה טכניקה מיוחדת המתחשבת בכל הניואנסים.

נוח יותר לצרכן רגיל להתמקד בשטח של בית פרטי מחומם - אינדיקטור זה מצוין גם במאפיינים העיקריים של כל דגם. בְּדֶרֶך כְּלַל, לאקלים ממוזג, אתה יכול להשתמש בנוסחה פשוטה: השטח הכולל של כל החדרים בבית מחולק בעשרה, וכתוצאה מכך מתקבל כוח הדוד הנדרש... באקלים קר יותר, יש להגדיל ערך זה ב- 20-30%.

השיטה הפשוטה לחישוב הכוח רלוונטית רק לבתים עם פריסה פשוטה עם גובה תקרה של עד 3 מ '. לבניינים רב-קומתיים עם גרמי מדרגות מחוממים, עדיף לחשב על בסיס נפח השטח.

חישוב צריכת דלק

צריכת דלק דיזל תלויה ישירות בכוח הדוד, בממוצע, הוא מחושב כדלקמן: כוח הדוד בקילוואט מחולק ב- 10, הצריכה השעית של סולר בק"ג מתקבלת במצב חימום. במצב של שמירה על הטמפרטורה, הצריכה מופחתת ב-30-70%, תלוי במידת הבידוד התרמי של הבית. בממוצע, צריכת דודי חימום ביתיים בבית פרטי בינוני היא 0.5-0.9 ק"ג.

חומר מחליף חום - מה תלוי בו?

מחליף חום בדודי דיזל ניתן לבצע עשוי פלדה או ברזל יצוק... לשני החומרים יתרונות וחסרונות:

• דודים עם מחליף חום מפלדה הם קלים וזולים יותר, מגיבים מהר יותר לשינויי טמפרטורה, עמידים יותר להתחממות יתר מקומית, אך הם רגישים מאוד לקורוזיה;
• מחליף החום מנירוסטה הוא עמיד, אינו חושש מההשפעות של תרכובות אגרסיביות, בעל חלוקת חום אחידה, בעוד שהמחיר עבורן גבוה מעט יותר;
• מחיר הדודים עם מחליף חום מברזל יצוק גבוה יותר, הם כבדים יותר, שבירים יותר ויכולים להיסדק בשינויי טמפרטורה פתאומיים, אך הם עמידים יותר בפני קורוזיה ועמידים בשימוש בסביבה אגרסיבית;

הבעירה של סולר מייצרת כמויות גדולות של פיח המכיל תרכובות גופרית. בשילוב עם מעובה, הם יוצרים חומצות חלשות, מה שמוביל לקורוזיה מהירה של אלמנטים הדוד וכישלונו.
ניתן להימנע מעיבוי באמצעות מערכת זרימת החזרה המותקנת כהלכה לדוד, שתתואר בסעיף המתאים.

מעגל יחיד או כפול?

דודי דיזל לבית פרטי לא יכולים רק לספק חימום, אלא גם לחמם מים לצרכים ביתיים. דוודים כאלה נקראים מעגל כפול. בעת בחירת דוד דו-מעגלי, יש צורך להגדיל את כוח התכנון ב -20%, אחרת זה לא יכול להספיק לחימום יעיל ולחימום מים.

בעת הקנייה, עליך להעריך את היתכנות הרכישה של דגם דו-מעגלי, אם צריכת המים החמים אינה משמעותית, עדיף להתקין דוד מים נפרד ולא לסבך את מערכת החימום.

שיטת ייצור חום - מה עדיף?

עקרון חימום דודי דיזל נוזל קירור הם סוג ועיבוי מסורתיבנוסף באמצעות אנרגיית עיבוי. הם שיפרו את היעילות וצריכת הדלק נמוכה יותר, אך הם יקרים יותר.

האם אני צריך לפיד חלופי?

מבערי דיזל דומים מאוד בעיצובם למבערי גז, כך שקיימים דגמים רבים בשוק המאפשרים להשתמש בכל אחד מהמבערים בדוד אחד. החלפתם כל כך פשוטה עד שאינה דורשת שיחה לאשף - תוכלו לעשות זאת בעצמכם בשעה נוחה.

אם דוד דיזל נרכש כמקור חימום זמני, והוא מתוכנן להתחבר למרכז הגז בעתיד הנראה לעין, עדיף לבחור דגם המותאם למבערים הניתנים להחלפה.

במה תלויה צריכת הדלק?

מערכת החימום מושפעת ממספר רב של גורמים ועומסים שונים.

זה:

• בידוד תרמי של החדר
• אזור הבית

מטבע הדברים, ככל שביתך גדול יותר, כך צריכת דוד חימום סולר תהיה גבוהה יותר. היעילות של מכשירים, מכשירים כאלה, נעה בין 90 ל -95%. אך תוצאה כזו ניתן להשיג רק במהירות המרבית של המכשיר. לכן, כשאתה רוכש ציוד חימום, אתה לא צריך לבחור אותו עם שוליים. זה יעזור למנוע עלויות מיותרות, מכיוון שבמקרה זה, דודי חימום המופעלים בשמן יצרכו פחות דלק.

התקנה וחיבור

כפי שכבר צוין, אישור לחיבור דוד דיזל אינו נדרש, מספיק לאבזר חדר דוודים ומיכל דלק, להתקין מערכת חימום - ותוכל לחבר יחידת חימום.

סידור חדר הדוודים

חדר דוודים, בגלל רעש וריח, עדיף לעשות את זה בחדר אטום לרעש נפרד... האזור והמיקום של חדר הדוודים צריכים לאפשר התקנה בחדר הדודים עצמו או בסביבתו המיידית של מיכל סולר עם דרכי גישה מאובזרות. אם קו הדלק יתברר ארוך, יידרשו דוד עם כוח יניקה גבוה ועלויות נוספות לבידוד שלו, מה שיוביל לעליית עלות האומדן הכללי.

בעת התקנת חדר דוודים, אתה יכול להתמקד בדרישות לבתי דודי גז:

• שטח - 4 מ"ר לדוד, בתוספת שטח להתקנת מיכל דלק;
• גובה החדר - מ -2.2 מטר ומעלה;
• רוחב הפתח - לא פחות מ -0.8 מ ';
• על חדר הדוודים להיות מצויד בחלונות בשטח של לפחות 0.3 מ"ר על כל 10 מ"ר מנפח חדר זה;
• סידור חובה של אוורור אספקה ​​מהסביבה החיצונית (מהרחוב) - לפחות 8 ס"מ ² לכל קילוואט של כוח הדוד, מחדרים סמוכים - לפחות 30 ס"מ ² / קילוואט;
• יש לחבר את הדוד לאספקת החשמל באמצעות כבל נפרד דרך מפסק נפרד, שהזרם המדורג שלו מצוין בתיעוד הטכני;
• על גוף הדוד להיות מקורקע, שעבורו מסופק אוטובוס הארקה בחדר הדודים.

במאמר זה אנו רואים בפירוט את המאפיינים ונותנים המלצות לבחירת דוד דלק מוצק לחימום בית ומגורים בקיץ. כיצד לבחור את סוג הדוד החשמלי וכיצד לחשב נכון את כוחו באמצעות הנוסחה, אנו אגיד לך כאן.

מיכל אחסון ואספקת דלק

מיכל דלקמותקן בחדר הדוודים, בהתאם לדרישות לא יעלה על קיבולת של 0.8 מ"ר... בדרך כלל, למטרה זו משתמשים במיכלים מיוחדים עשויים פולימר עמיד בפני נוזלים אגרסיביים ומצוידים באלמנטים הבאים:

• צריכת דלק עם צינור וצוף המאפשרת לקחת דלק ממשטח בו הוא אינו מזוהם במשקעים;
• שסתום נשימה להסרת אדי סולר;
• מד מפלס צף המציג צריכת דלק ונותר דלק;
• מסנן לסולר, הוא מותקן רק אם אין במבער הדוד.

קיבולת 0.8 מ"ר לחימום בעונה הקרה יכול להיות שלא יספיק... לכן, לעתים קרובות בעלי דודי דיזל פונים אליהם להתקנת מיכל אחסון חיצוני... זה יכול להיות מיכל מתכת מרופד בנפח הנדרש או בלוק של כמה טנקים שתוכננו במיוחד עבור מערכות חימום סולר, המחוברים באמצעות צינור.

באזורים עם כפור קשה, יש לבודד מיכלים לאחסון סולר המותקן בחוץ וצינורות המובילים לדוד. - כאשר מקורר ל + 5 מעלות צלזיוס, צמיגות הדלק סולר עולה, תנועתו דרך הצינור מתדרדרת, ויציבות אספקת הדלק לתנור הדוד מופרעת.

לפעמים טנקי דיזל קבורים באדמה.מאשר לספק בידוד תרמי שלהם. שיטת בידוד זו אינה רעה, אך כאשר משתמשים בה, עליכם לקחת בחשבון פרמטר דוד כזה כמו עומק היניקה, ולבחור את הדגם המתאים.

מכשיר ארובה

הודות ל בעירה כמעט מוחלטת של דלק וטמפרטורה נמוכה של גזי פליטה כאשר משתמשים בדוד דיזל לחימום בבית פרטי אין צורך להתקין ארובה יקרה מורכבת עשוי מכריך קרמיקה או נירוסטה. גם לגובה הארובה אין דרישות: הטיוטה בדודים מסופקת באמצעות לחץ.

לכן, עבור דגמי דיזל, בדרך כלל משתמשים בארובה קואקסיאלית זולה יותר עם תעלת אוורור מובנית. זה מאפשר לפתור במקביל את בעיית זרימת האוויר לתנור הדוד.

הארובה הקואקסיאלית מובאת בדרך כלל דרך קיר חדר הדוודים. במקרה זה, אין צורך בבידוד נוסף של תעלות העשן. - מערכת פליטת האוויר הקואקסיאלית מצוידת ברקמטור, אשר אינו כולל חימום של מבנים סמוכים והופעת עיבוי בתוך הארובה.

הדרישה היחידה שיש לעמוד בה היא קוטר הארובה. זה חייב להיות שווה לשקע הארובה של הדוד. הרחבתו מותרת, בשום מקרה אי אפשר לצמצם את הקוטר.

חיבור למערכת החימום

בעת שריפת סולר נוצר פיח עם תכולה גבוהה של תרכובות פעילות, שכאשר לחות נכנסת יוצרים נוזלים אגרסיביים - חומצות. לחות יכולה להיווצר בתוך תא הבעירה כעיבוי כאשר זרימת ההחזרה נמוכה. במודלים שונים, טמפרטורת הזרימה המינימלית היא שונה, בין 40 ל 60 מעלות צלזיוס.

כדי למנוע תופעה לא נעימה זו, יש צורך להתקין מגשר מיד לאחר הדוד בין זרימה ישירה לאחור, דרכם יוזרמו מים חזרים חמים כדי לנרמל את הטמפרטורה.

אחרת, החיבור של דוד דיזל למערכות חימום אינו שונה מציוד חימום אחר... מיועד להרחבה, קבוצת בטיחות, משאבת זרימה וסעפת חלוקה ממוקמים בדרך כלל בחדר הדודים מטעמי נוחות, אך דרישה זו אינה חובה.

באיזו נוסחה יש להשתמש כדי לחשב

כדי לחשב את צריכת הדלק של דוד דיזל בחדר מסוים, אתה יכול להשתמש בחישובים משוערים. לדוגמה, במקרה הסטטיסטי הממוצע, כדי להשיג הספק של 10 קילוואט, תצטרך לצרוך 1 ק"ג סולר לשעה.

יש אפשרות אחרת, היא מבוססת על קריאות כוח המבער, אותן יש להכפיל בפקטור 0.1. התוצאה היא כמות הדלק לשעת הפעלת ציוד.

לדעת את האינדיקטורים האלה, אתה יכול לחשב את הנתונים המשוערים שדוד דיזל צורך לחימום חדר עם שטח מסוים. לדוגמה, כדי לחמם את הבית שלך בשטח של 150 מ"ר, אתה צריך דוד 15 קילוואט. ואז מכפילים ערך זה ב- 0.1, נקבל 1.5 ק"ג לשעה.

פירוש הדבר שכאשר פועלים במהירות מלאה, המכשיר שלך יישרף 36 ק"ג (1.5x24) ליום. ואם אנו לוקחים 100 יום בעומס מלא כזמן ההפעלה הממוצע ואותה כמות בחצי עומס, אז מתברר: 100x36 + 100x18 = 5200 ק"ג. כפי שאתה יכול לראות, יותר מחמישה טונות של סולר יושקעו לחימום השטח שלך בתקופת הסתיו-חורף.

שיעורי צריכת דלק במפעל ובריאל

על פי תקני המפעל, צריכת הבנזין GAZ 52 12 (וזה השינוי הפופולרי ביותר) צריכה להיות 24 ליטר ל -100 ק"מ. אינדיקטור זה הוא מדידת בקרה, הוא הושג במהירות מכונית של 40 קמ"ש בכביש ישר, ללא עומס. במקרה זה, הדרך חייבת להיות יבשה, והמכונית חייבת לנוע בהילוך ישיר וללא תאוצה.

במציאות, הכל שונה לחלוטין. 53 12 מופעל על ידי מנוע בנזין בן 8 צילינדרים מוגדל בנפח 4.25 ליטר, שקשה להשיג עם נתונים כאלה.

זה נראה כמו מנוע בנזין עבור GAZ 53
כאשר נוצרה המשאית, בברית המועצות היה כמעט בנזין בחינם, ואף אחד לא חשב אפילו לחסוך בדלק. עכשיו הזמנים השתנו, וקצב צריכת הדלק הפך לנושא חם.

איך לחסוך בדלק? ובאיזה מכשיר לבחור?

התקני דלק נוזלי יכולים להיות במעגל אחד או דו מעגלי. מטבע הדברים, האחרון ידרוש צריכת סולר גבוהה יותר לעבודה, מה שיוביל לעלויות מוגברות. לכן, עבור דגמים כאלה, הפיתרון הטוב ביותר הוא הפחתת כמות המים החמים, מה שיחסוך בדלק.

עצה נוספת ממומחים. הם ממליצים לקבוע טמפרטורה נמוכה יותר לקירור, מה שמשפיע גם על צריכת הסולר.

והדרך האחרונה היא להתקין תרמוסטט בחדר החם ביותר.

בעזרת טיפים אלה תוכלו להפחית את כמות הדלק הדרושה להפעלת תנור החימום שלכם ולחסוך כסף.

לעתים קרובות מאוד נשאלת שאלה בפורומים.איזה ציוד לדוד משתלם יותר - חשמל או סולר? דוד חימום דיזל, איזה צריכת דלק יש לו?

התשובה לכך תלויה בגורמים שונים, כמו בידוד תרמי של השטח, שטח הבית, מספר התושבים, אזור האקלים וכמובן מחיר הדלק. לדעת אותם, אתה תמיד יכול לחשב את הצריכה המשוערת של סולר וחשמל, ולהשוות את העלויות שלהם.

בחירת חיישן זרימת דלק

יש לומר כמה מילים על הבחירה בחיישן זרימת הדלק ומערכת איסוף הנתונים. חדר דוודים אינו מערכת סופר-מורכבת הדורשת ידע ומיומנויות ייחודיים, אך המלצתנו היא להפקיד את הקמתה והתקנתה של מערכת מדידת דלק בידי אנשי מקצוע. לא כדאי להתקין מדי דלק זולים, ויותר מכך מטרים שאינם עומדים בפרמטרים של מערכת הדלק, עלות התיקון או החלפת מכשירי המדידה תעלה על החיסכון הראשוני בהם. אם מערכת מדידת הדלק כוללת איסוף נתונים ממוחשב, התקנה של פריטים שהוצאו, קבלת נתונים שגויים או אובדן נתונים אינם ניתנים לתיקון. צור מערכת חשבונאות דלק אמינה ונוחה! כמובן, ישנם בתי דוודים הפועלים ללא חשמל, כאשר מד דלק מכני מתנפץ לקו, במקרים אחרים אין לחשוש מחיישני צריכת דלק אלקטרוניים וממערכות מודרניות לקבלת נתונים ולהעברתם. מכשירים ומערכות אלה הוכיחו את עצמם זה מכבר ומשמשים ברחבי רוסיה, כולל אזורי הצפון.

דוגמה לדוח שהתקבל במחשב למשך פרק זמן נבחר:

מהי צריכת הדלק של גנרטור דיזל?

כידוע, מחוון צריכת הדלק תלוי ברכיבים רבים. בממוצע, מחוללי סולר צורכים מחצית מהדלק בהשוואה לבנזין. יש לזכור שככל שמשתמשים יותר מחוברים לתחנת הכוח המיני, כך גדלה הצריכה של סולר או סולר אחר. בנוסף, ישנם כללים מסוימים, התבוננות בהם תוכלו להשיג חיסכון משמעותי בדלק.

העיקרי הוא לא להפעיל את הגנרטור בסרק. אם, במהלך ההפעלה, הגנרטור צורך פחות מ- 1/3 מהחשמל, יעילותו יורדת בחדות. במנועים המשמשים במצב זה, הרכיבים העיקריים נשחקים במהירות וצריכת הדלק מתחילה לעלות, במיוחד אם הדלק באיכות ירודה. מצב דומה מתרחש במקרה של פילטרים סתומים.