דוד חימום דיזל - תנור חימום מקצועי

המטרה העיקרית של המבער בכל ציוד חימום היא להכין את התערובת ולשרוף אותה. ישנם הרבה מבערים זמינים. חלקם משמשים בדודי דלק מוצק, אחרים עובדים עם דלק נוזלי. זה על האחרון שנדבר עליו. בואו נראה מהו מבער סולר, היכן משתמשים בו ומה התכונות העיקריות שלו.

מידע כללי

מבער הסולר מותקן בציוד חימום אליו משתמשים בדלק נוזלי. בפרט, אנחנו מדברים על שמנים כבדים, למשל, פועלים או סולר. בדרך כלל, מבערים אלה משולבים עם ציוד ביתי ותעשייתי עומד על הרצפה. לעתים קרובות סוג זה של חימום מותקן במקום בו אין ראשי גז. זאת בשל העובדה כי סולר הוא הרבה יותר יקר מאשר גז טבעי, אשר, למעשה, מגביל את היקפו ואת שכיחותו. באופן כללי, דודי דיזל אינם גרועים מדודי גז קונבנציונליים. יש להם יעילות גבוהה, חסכוניות, העברת חום טובה ויכולים להיות אוטומטיים לחלוטין. על מנת שהמבער יעבוד ביעילות, יש לשמור על המערכת בלחץ קבוע. לכן מותקן מדחס, וחשוב לו לספק מקור אנרגיה יציב, וזה די קשה ממספר סיבות.

דוגמאות לבנייה

תנור פוטבטן

הדרך הקלה ביותר היא לעשות מחדש תנור לדלק סולר. הספק תרמי יהיה עד 5-7 קילוואט עם צריכת דלק של 300-500 מ"ל לשעה. ניתן להשתמש בציוד דלק באותו עיצוב כמעט ללא שינוי בדודי חימום מונעי סולר חזקים יותר, כמו גם לתחילת כרייה ונפט.

תרשים של שינוי תנור כרס לסולר מוצג באיור. לְהַלָן. הסטים מונעים אדי דלק להתקרר לפני שהם נשרפים. אגב, הסיטונים מגבירים את יעילות הכיריים כשמתחילים בעץ ופחם. גובה שפת קערת הלהבה - 60-80 מ"מ; הקיבולת שלו לא צריכה להיות פחותה מהקיבולת של מיכל האספקה ​​(ראה להלן). התנועה של תנור הדלק הנוזלי, כביכול, היא הפוכה: אוויר נכנס לדלת הפתוחה לרווחה של תא האש; המפוח סגור. אחרת, התנור הופך להיות גרגרן ומתבשל במהירות (מגודל במשקעי פחמן).

כיצד להמיר כיריים לבטן דלק נוזלי

כוח, התחל ורוץ

תנור טפטפת דיזל יהיה בטוח למדי ויציג את כל היתרונות שלו רק אם ציוד הדלק מורכב ומותאם כהלכה. תנור הטפטוף מסופק עם דו-שלבי חובה, עם מיכל הזנת חיץ. הסיבה היא התלות החזקה למדי של תדר הטיפות בטמפרטורה ובלחץ החיצוני בצינור האספקה. הראש, בתורו, נקבע על ידי רמת הדלק במיכל או מידת הלחץ שלו. הוא טפטף בתדירות נמוכה יותר - המאייד התקרר, הכיריים כבו, הקערה התמלאה יתר על המידה והדלק זרם החוצה. זה טפטף לעתים קרובות יותר - לטיפות אין זמן להתאדות, יש להבה מעושנת בקערה, התנור אוכל דלק לשווא. אם אין מאגר תזונתי, הוא עלול להסתבך לחלוטין: זרם בוער יזרום מהכיריים. לכן, ייצור והשקה של כיריים דלק נוזלי עם ספק כוח חד-שלבי הוא עיסוק עבור חובבי אקסטרים משתוללים או כאלה שאין להם יותר מה להפסיד, אבל באמת רוצים לישון.

שני הנימים (ראה איור) עשויים נחושת אדומה. העניין כאן הוא שהמתכת נרטבת בדלק: או שהיא לא תדלוף דרך צינור צר עשוי מחומר אחר, או שמערכת החשמל לא תוכל להתאים.ההקמה מתחילה בבחירת אורך נימי הבטיחות לדיא. 1.5 מ"מ. נפח מיכל ההזנה נדרש 0.25-0.5 ליטר; גובהו 7-12 ס"מ. אורך נימי הבטיחות מותאם כך שכאשר ממלא מאגר התזונה למעלה, תדירות הנפילה היא 25-30 טיפות תוך 10 שניות.

לאחר מכן, התאם את הנימים התזונתיים לדיא. 0.6 מ"מ; יש למלא את הדלק במיכל בראש מלא H. כאשר שסתום המחט פתוח לחלוטין והטמפרטורה המינימלית המותרת בחוץ, תדירות הטיפות מקו הדלק למיכל האספקה ​​צריכה להיות 2-3 טיפות פחות תוך 10 שניות. אותה תדירות טיפות נקבעת עם שסתום מחט כאשר מפעילים את התנור בטמפרטורה חיצונית גבוהה יותר.

כדי להפעיל את הכבשן, פתיל בוער מונח בקערת האש (ראה לעיל). כאשר הוא נשרף כמו שצריך, מוזגים דלק למיכל ההזנה וטיפות נושרות מקו הדלק. הכיריים יהיו בתנועה במשך 4-5 שעות; אם נדרש פחות זמן חימום, סגור את שסתום המחט. רק ממכל ההזנה, התנור יעבור במשך 1-1.5 שעות.

הערה: לחימום עם תנור טפטוף לחיות מחמד וחממות, תנורי סאונה עם תנור מתאימים היטב, ראה איור. מנהרת הדלק ומאגר התזונה מובלים החוצה דרך מחיצה לחדר סמוך, כך שהיצורים החיים לא נובלים והבשר / הביצים לא מסריחים. התנור, בניגוד לאמבטיה, מלא באבן כבדה ולא נקבובית - גרניט וכו '.

ציורים של כיריים עם כיריים המתאימות להמרה לסולר

למוסך

דלק וכיריים לכרייה למוסך

יש להפעיל את תנור הסולר למוסך במהלך הבדיקה. העיצוב האופטימלי של תנור נס מוסך מוצג באיור. מימין; קערת הלהבה מתחת לטיפות (המורחבת) היא בו זמנית מיכל לשריפה נטולת כוח הכבידה של שמן. הספק - עד 5 קילוואט לכל מבער לאחר עמוד (עלייה), אך הפיכת התנור ליותר משני עליות אינה מקובלת, היא עלולה להתפוצץ! נתוני בנייה:

• חומרים - צינור מרובע 180x180x6 למיטת שיזוף (תא בעירה) ומבער לאחר, ו- 100x100x6 לעליות.
• אורך הכורסה הוא 380 מ"מ, הצורב אחריה הוא 1000 מ"מ, גובה העלייה הוא 500 מ"מ.
• חורים בקורות בקוטר של 10 מ"מ מכל 4 הצדדים, 8 באופן שווה לאורך הציר.
• כדי להתחיל את הכבשן בפיתוח, יש לנתק את מיכל ההזנה, ולחבר את צינור הענף טפטף מבחוץ.
• אין צורך בהסטה נפרדת, זהו כיסוי למיטת שיזוף.

מבער דיזל לדוד: עקרון הפעולה

בואו נסתכל במהירות על אופן הפעולה של המבער. מהמאגר מוזרם סולר למבער. כדי להבטיח אספקת דלק, משתמשים במשאבה מיוחדת המצוידת בקו החזרה, הדרוש לזרימת הדלק בין המשאבה למיכל. במקרה זה, המבער משתמש בדלק ככל שהוא זקוק לו, והשרידים מוחזרים חזרה למיכל. אבל לפני שהסולר מגיע אליו, עליו לעבור דרך המסנן וגוף החימום. בשלב הראשון מסירים אלמנטים מכניים, בשלב השני מחממים את הדלק לטמפרטורה האופטימלית.

האטומיזציה בתא הבעירה מתבצעת באמצעות זרבובית. במקביל, אוויר נאלץ דרך צינור המבער. צורת הלפיד נשלטת על ידי להבים מיוחדים שיוצרים מערבולת אוויר. ישירות מול הנחיר מותקנות אלקטרודות על מנת להבטיח את הצתה של התערובת. כך עובד מבער סולר לדוד. התהליך כולו נשלט באמצעות מכשירי אוטומציה.

תרשים מכשיר

לבו של מבער של בייבינגטון הוא חלק חלול עם משטח נוטה או כדור, ובמרכזו חור בקוטר של כ- 0.3 מ"מ. דלק נשאב בלחץ נמוך למשטח זה וזורם למטה, כך שכתוצאה מכך נוצר סרט דק בחלקו.

מבפנים, האוויר הדחוס מסופק לחלק על ידי המדחס (לחץ - מ -2 עד 4 כספומטים), שיוצא דרך אותו חור קטן מאוד.במקביל, הוא קורע שטח מסוים של סרט השמן מהמשטח הכדורי, ויוצר איתו זרימה של תערובת הדלק והאוויר.

כל שנותר הוא להבעיר אותו כך שמבער הבבינגטון יתחיל לעבוד ויתחיל לייצר חום. ההצתה מתבצעת, כמו במבער קונבנציונאלי, עם ניצוץ. לשם כך, מבער ביתי חייב להיות מצויד בנר רכב.

החלק של הדלק שלא לקח חלק בתהליך הבעירה זורם במורד החלק לבור, וממנו שוב למיכל הדלק.

על מנת שהביצועים של מבער בייבינגטון תוצרת בית יהיו הטובים ביותר, עליו להיות מצויד במערכת חימום בה יחומם הדלק לפני הכניסה למשטח העבודה. בשל כך, הוא יהפוך נוזלי יותר, בהתאמה, הסרט שנוצר על ידו יהיה דק יותר. לפיכך, מידת האטומיזציה תהיה הגבוהה ביותר, ולכן יהיה קל להצית את המבער ולעבוד ביעילות מרבית (הדלק יישרף במלואו).

מעיקרון הפעולה ברור כי אין צורך במסנן למבער של בייבינגטון. לא משנה כמות הזיהומים הכלולה בדלק, הוא יתפקד כראוי. עם זאת, עדיף להעביר את השמן המשומש דרך רשת דקה לפני תדלוק המבער.

בקצרה על סיווג המבערים

נכון לעכשיו, היצרנים מציעים לצרכנים שלושה סוגים של מבערים. לכולם תכונות עיצוב שונות בעלויות שונות. לכן ניתן לחלק את כל המבערים לקבוצות הבאות:

• שלב אחד - לפעול במצב כוח 100% ללא אפשרות התאמה;
• דו שלבי - ניתן להגדיר את מצב ההפעלה ל 100 או 50%;
• מאופנן - ישנן אפשרויות רחבות של ויסות כוח, בדרך כלל מדובר בטווח שבין 10 ל 100%.

האופציה האחרונה היא העדיפה ביותר. זאת בשל העובדה כי ניתן להתאים בצורה חלקה את הטמפרטורה של נוזל הקירור. אך יחד עם זאת, מכשירים כאלה הם יקרים ומסובכים למדי, ולכן אנשי מקצוע חייבים לבצע את תיקונם. עם זאת, אינך צריך עוד להתאים את מבערי הדיזל. וזה מאוד חשוב.

התאמת מבערי השמן

לעתים קרובות, ההתאמה מתבצעת על ידי מומחים, אך עם הרצון הנכון, ניתן לבצע עבודת הסתגלות במו ידיך. אם משתמשים במבער של שלב אחד, העבודה מתבצעת די מהר ובקלות. כל המניפולציות מצטמצמות לעובדה כי אספקת האוויר והדלק מוסדרת על מנת להבטיח בעירה רגילה. במקרה זה, יש להעשיר את התערובת. איכות הלהבה נקבעת על ידי העין. אם ההגדרה נעשתה, תוכלו להשתמש במנתח גז שיקבע את תכולת ה- CO2 וה- CO2 בעשן. אם המבער "עומד", אז קודם כל יש צורך לבדוק את המגעים ואת יכולת הפעולה של היחידות בכללותן וכל אחת בנפרד. אבל ההתאמה של מבערי דיזל עם היכולת להתאים את הכוח (מאופנן) היא די קשה, ולשם כך אתה זקוק לציוד מיוחד.

מכינים צורב במו ידיכם

מבערים תוצרת בית הם בדרך כלל פחות חסכוניים מבערים מתוצרת מקצועית, לכן צפו לראות עלייה של 5-10% בצריכת הדלק. לפני שלוקחים בחשבון, יש לשרטט סקיצה ולהקפיד לא לשכוח את ממדי תיבת האש והמפוח. אם מבער סולר חד-פעמי מיוצר בעבודת יד, אז קודם מבינים מבנה מוגדש-מונו-בלוק. מומלץ לרכוש חבילת אביזרי הרכבה עם מעטה וכיסוי למבער. בעת ביצוע פעולה זו, הקפד לקחת בחשבון את תאימות המבער עם הגנרטור.

הכנת מבער עם מדחס מורכבת יותר, אך יעילה. אקדח ריסוס קונבנציונאלי מתוצרת סינית מתאים כמדחס.כך שהדלק ייצרך כלכלית, ואיכות התערובת תהיה ברמה הנכונה, ותהיה לכם האפשרות להתאים את כוח הציוד. אם מבער דיזל עשה זאת בעצמך מיוצר באיכות גבוהה ובאמינות, אז זה לא יהווה שום סכנה לאחרים.

כיצד להתקין את המבער

יש להתקין את המבער על מנוע דיזל לאחר התקנת הדוד והארובה. תהליך התקנת המבער מספק גם התקנת ציוד נוסף, כלומר מיכל דלק עם מצוף, פילטר, משאבה, מערכת צנרת, מדחס, מאוורר ומבער עם מצבי בקרה ומערכת הצתה.

בחלק מבערי הסולר יש את כל האלמנטים הדרושים ולכן מבערים כאלה אינם דורשים התקנת ציוד נוסף.

זה תלוי באיזו מידה מותקן המבער, האם פעולת דוד החימום כולה תהיה יעילה ובטוחה. לכן, עבור התקנת צורבים המבוצעת באופן מוכשר, עליכם לעמוד בכללים לעבודות ההתקנה. ורצוי יותר להיעזר בשירותיהם של בעלי מלאכה מקצועיים.

תיקון מבערי דיזל

אם תחליט לבצע עבודות תיקון במו ידיך, אז הצטייד בסמרטוטים, מכיוון שזו אינה העבודה הנקייה ביותר. הצעד הראשון הוא לוודא שהחמצן עובר דרך הזרבובית. לעיתים קרובות קורה שהוא נסתם, והתערובת אינה מועשרת וכתוצאה מכך איכות הלפיד יורדת. אם החרירים נקיים, הסתכלו בפילטר. אם צריך להחליף אותו, עשו זאת. בנוסף, אם משתמשים בשמן משומש, ייתכן מאוד שהתעלה תתלכלך. יש לפוצץ אותו באוויר דחוס לאחר ניקוז הדלק מהצינור. באופן עקרוני, תיקון מבערי הסולר מוגבל לכך. לפעמים זה הגיוני לבדוק את מצב האלקטרודות. אם מבחינים בנזק או בלאי מכני, עדיף להחליף את החלק או את ההרכבה.

כמה פרטים חשובים

מומחים רבים ממליצים לשים לב למבערים בעת קנייתם. בפרט, כוחם חשוב, אשר חייב לחרוג מכוח החימום של הדוד. בנוסף, הגיוני לשים לב לסוג ההתאמה. לשימוש ביתי, מבערים דו-שלביים מספיקים. אבל עבור חדר דוודים קטן, אפשרויות מווסתות טובות יותר. מבערים מסוימים אינם יכולים לפעול על כמה סוגים של דלק. לכן מומלץ לדאוג לדלק מילואים בעת הקנייה. לכן, המבער צריך לעבוד באותה מידה על סולר ושמן פסולת. לדוגמא, בחירה טובה תהיה מבער סולר למבורגיני, המפורסם לא רק בזכות האמינות הגבוהה שלו, אלא גם ביכולת להשתמש במגוון רחב של דלקים.

בניית מבער שמן פסולת מוגמר

כאשר קונים מבערי גז וציוד דומה, אנשים מעוניינים לרוב באלמנט כזה או אחר ומטרתו בתכנון הכללי. למשל, הם רוצים לדעת מאיפה צריך לזרום השמן ומאיפה, איך הוא נדלק וכו '. כאשר הם חושבים כיצד להכין מבער בבית, מחפשים מדגם לבניית אנלוגי תוצרת בית, עולות עוד יותר שאלות. לרוב הם מעוניינים להחליף חרירים ומיכלי שמן במשהו מתאים מהכלים הזמינים.

לרשותו תמונות, דיאגרמות ושרטוטים של מבער שמן פסולת, לא כל אדון יגיע מיד לעניינים. הסיבה העיקרית היא מספר רב של פרטים ספציפיים.

הערה! לא משנה ממה נבנה המכשיר - עקרון הפעולה של כל המבערים זהה בערך: שמן מסונן ומחומם מסופק מהמיכל הראשי ונשרף בתא הבעירה.

התהליך הרב-מרכיבי מורכב ממספר שלבים, והצלחת פעולתו תלויה באיכות החלקים המרכיבים של מבער טפטוף על שמן פסולת במו ידיך:

עיקרון הפעלת מבער שמן פסולת

• איסוף וסינון של כרייה;
• שאיבה וחימום של שמן מטוהר;
• תהליך בעירה להשגת חום.

סינון כתחילת פעולת המבער במהלך הפיתוח

חברות המייצרות מכשירים מוכנים הפועלים על דלק נוזלי או כרייה מצוידות באפשרויות נוספות המטהרות את הנפט. אלה מה שמכונה מצופי צריכת, אשר לוקחים את החלק הטהור ביותר של החומר מפני השטח לחימום. עיקרון זה של דגימת כרייה טבוע כרגע ברוב המכריע של מוצרים מיוצרים השייכים לקטגוריה זו.

יתר על כן, דרך צינור העשוי מחומר עמיד בפני סביבה אגרסיבית, שמן הפסולת מוזר בחלקים. הצינור בדרך כלל שקוע עד אמצע המכל הראשי, כך שהמתלה המוצק נשאר בתחתית, ושכבה נקייה יותר משמשת לחימום ועיבוד. בשלב זה ניתן לסנן את הדלק ללא כל מאמץ נוסף. זיהומים מלוכלכים, חול ורכיבים שאינם מסיסים אחרים נותרים בתחתיתם.

חָשׁוּב! משך פעולת המבער למבער שמן הפסולת במו ידיך תלוי במידה רבה בטוהר הדלק. לכן כדאי לדאוג לפחות לניקוי גס של חלק השמן שמסופק לתנור.

על מנת שהמבער יעבוד לאורך זמן, יש צורך לדאוג לניקוי הדלק.

כידוע, פילטרים הם יחידים לשימוש חוזר. ניפוי של חלקיקים גסים יכול להתבצע דרך כמה שכבות או אלמנטים מסננים, כמו בכריות חימום מוכנות מבית Smart Burner. התצורה המסורתית של מוצרים שונים זהה בערך: מכשירים מוכנים מיוצרים לעיתים רחוקות ללא פילטר או אלמנטים המחליפים אותו.

משאבת ההעברה הקטנה היא מרכיב סטנדרטי לזרימה חלקה של שמן. אם אתה מארגן את האספקה ​​ליחידה נייחת על פי העיקרון של כלי תקשורת, אז במבער ביתי הוא יכול לזרום אל הזרבובית על ידי כוח הכבידה.

חימום שמן משומש לפני שריפתו

שלב חשוב לא פחות בהכנת המכשיר להפעלה הוא חימום השמן הפסולת לפני הבעירה המלאה ליצירת חום. כאשר הוא מחומם, השמן הופך נוזלי יותר ופלסטי, וכתוצאה מכך העקביות האופטימלית נשרפת מצוין.

יש צורך במיכל חימום מראש או סליל חימום לכל מבער שמן פסולת עשה זאת בעצמך - השרטוטים מראים מיקום ביניים. בדרך כלל מדובר בתא נפרד או כמוסה בנפח קטן המוסתרת באמצע הגוף. מטרה - לחמם את הדלק בצורה היעילה ביותר האפשרית לפני תהליך הבעירה. מוצרים מוגמרים לרוב כוללים מתג טמפרטורה העוקב אחר רמת החימום. ככלל, הם פועלים בטווח ההפעלה של 0-150 מעלות צלזיוס.

חלק מדגמי המבערים מצוידים בגוף חימום חשמלי לחימום שמן

תשומת הלב! במבערים המותאמים לשילוח משולב יש בדרך כלל כלי חימום. אין צורך לחמם דלק במבערי סולר מתוצרת עצמית.

היצרנים מחליטים אחרת כיצד לארגן שלב זה. מבער הגמדים על פסולת שמן (ודגמים דומים אחרים) כולל גוף חימום חשמלי קטן בתוך המיכל, האחראי על חימום הכרייה לרמה הרצויה. באותו אופן, כמו במקרה זה, כל יצרן מחליט בדרכו ובנושא אספקת הנפט. לעתים קרובות, מתגי צף ומשאבות אחראים על קצב הזרימה. המערכת מכבה את עצמה כאשר מיכל החימום המלא מלא.

אספקת אוויר דחוס לסילוק שמן פסולת

נדרש אוויר דחוס להכנת תערובת השמן לבעירה באמצעות ריסוס. הובלה זו מופנית אל הזרבובית המתבצעת בלחץ. בגלל האספקה ​​דרך תעלה נפרדת, חמצן מבטיח את תהליך הבעירה בכל מכשיר, כולל מבער של עשה זאת בעצמך על גבי שמן פסולת. למרות שהמכשיר עבר פטנט במקור על הפעלת סולר, הוא הותאם גם לשמן תעשייתי.

אספקת אוויר מוצלחת דורשת מיני מדחס מובנה בגופי שמן מוכנים. ניתן להעביר אותו בדרכים אחרות, למשל, על פי העיקרון הפנאומטי. בהיעדר אוויר דחוס, ייתכן שהזרבובית לא תפעל כראוי.

נדרש אוויר דחוס במבער להכנת השמן לבעירה

עצה מועילה! לחץ העבודה מנוטר על ידי מד לחץ קטן ובכך שומר על הפרמטרים הדרושים להפעלה מלאה של המנגנון כולו.

ויסות זרימת האוויר מסופק על ידי שסתום סולנואיד מיוחד בגוף. הציוד היקר כולל גם מסנני אוויר לטיהור אוויר. הם יהיו שימושיים בסדנאות מיני מאובקות, חדרי דוודים או חדרים אחרים בהם האוויר שנלקח לתהליך הבעירה כולל זיהומים רבים. כדי להפעיל את זרבובית מבער השמן הפסולת במו ידיך, אתה זקוק לאספקת אוויר משנית מתכווננת. חלקי המבער הבאים אחראים על הפעולה הסינכרונית של כל היחידות:

• זרבובית (זרבובית);
• תא דלק;
• מיכל חימום;
• שסתום אספקת אוויר;
• הרגולטור לאספקת נפט;
• מד לחץ (יתכן שהוא לא נמצא שם);
• מפוח (מאוורר).

במכשירים מוכנים, ההצתה מסופקת על ידי אלקטרודות. האוויר הדחוס מסופק דרך צינור האוויר, ומשם הוא נכנס לזרבובית. פסולת שמן הולכת לשם גם לאחר החימום. אם הזרבובית נקייה, היא מייצרת הצתה גבוהה של דלק, מה שמעיד על מראה של להבה רציפה אפילו.

כל מבער כרייה חייב להיות מצויד בשסתום אספקת אוויר