בסוף המאה ה -20 עלתה שאלת החיפוש אחר מקורות אנרגיה חלופיים חדשים לפני האנושות. הסיבה לכך הייתה משבר הדלק והאנרגיה הממשמש ובא והזיהום ההולך וגובר של הסביבה. היה צורך למצוא מקורות חדשים של אנרגיה תרמית שיכולים להחליף נפט וגז. לצד פיתוח האנרגיה הסולארית, הופיע כיוון מבטיח יותר והכי חשוב, יותר תקציבי - השימוש בדלקים ביולוגיים.
דלקים ביולוגיים הם דלקים המתקבלים מעיבוד ביומסה באמצעים תרמו-כימיים או ביולוגיים - בעזרת חיידקים. חומרי גלם צמחיים ובעלי חיים יכולים לשמש כביומסה, כמו גם שאריות אורגניות של ייצור ופסולת של בעלי חיים. המקורות הנפוצים ביותר הם צמחים ופסולת עץ.
בהתאם למצב הצבירה, נבדלים הסוגים הבאים של דלקים ביולוגיים:
- מוצק (עץ, שבבי עץ, לבני דלק, כדורי דלק, כבול דלק);
- נוזל (ביו-אתנול, ביובוטנול, ביו-מתנול, ביו-דיזל);
- גזי (ביוגז, ביו מימן).
דלקים ביולוגיים מוצקים
עצים להסקה, כמו לפני מאות שנים, ממשיכים לשמש להשגת חום וחשמל. דוגמה לתחנת הכוח הגדולה ביותר בביומסה באירופה היא הספק הצרפתי האוסטרי. הקיבולת שלו היא 66 מגוואט.
למרות העובדה שהעולם מפתח בפיתוח ומימון פרויקטים ליצירת יערות אנרגיה בהם מגדלים ביומסה עצית, השימוש במוצרים שונים של תעשיית העץ להשגת דלק ביולוגי מושך יותר ויותר תשומת לב. חברות כאלה כבר מפותחות למדי ומספקות באופן פעיל את המוצרים שלהן לשוק. אלה כוללים לבניות דלק וכדורי דלק - כדורים.
כדי להשיג לבניות דלק, מייבשים ולוחצים פסולת ביולוגית שונים, כמו גללי עופות וגללים. הבריקטות שנוצרו משמשות לחימום שטחי מגורים ותעשייה.
גרגירי דלק - משתמשים בכדורים באופן דומה. הם מיוצרים מנסורת, שבבי עץ, קליפות עץ, תת תקן, קש, פסולת חקלאית (קליפות חמניות, קליפות אגוזים). כדי להשיג כדורים, הביומסה נמעכת תחילה לקמח, ואז נכנסת למייבש, וממנה לבית בד מיוחד, שם, בהשפעת לחץ וטמפרטורה גבוהה, הליגנין הכלול בפסולת העץ הופך לדביק. זה מאפשר להשיג גלילים מוכנים של דלק ביו בתפוקה. איכות גלולה של כדורי דלק היא תכולת האפר הנמוכה שלהם - כ -3%.
הטכנולוגיה להשגת כבול דלק המשמש לחימום מבני מגורים היא גם פשוטה. חומרי גלם מועברים ישירות מאתר ההפקה למפעל לעיבוד הכבול, שם מנקים את הכבול מפני זיהומים (מסננים), מייבשים ולוחצים אותם לבניות.
סוג אחר של דלק ביולוגי - שבבי עץ - משמש באירופה בתחנות כוח תרמיות גדולות עם קיבולת של אחד עד כמה מגה וואט. ייצור שבבי העץ מתבצע ישירות בכריתת עצים או בייצור באמצעות מקצצים מיוחדים - מגרסות. כחומר גלם, בדרך כלל משתמשים בעץ בגודל קטן ובשאריות עצים - ענפים, קליפות, גדמים וכו '.
דורות של דלקים חלופיים
המגוון הרחב של חומרי הצמח המשמשים לביומסה מחולק בדרך כלל על פני כמה דורות.
הדור הראשון כולל גידולים חקלאיים, המכילים אחוז גבוה של עמילן, סוכרים, שומנים. אלה צמחים פופולריים כמו תירס, סלק סוכר, אונס, סויה. מכיוון שגידול הגידולים הללו פוגע באקלים, ונסיגתם מהשוק משפיעה על תמחור המוצרים, מדענים מנסים להחליף אותם בסוגים אחרים של ביומסה.
כמעט כל סוגי הדלקים הנוזליים המודרניים (ביו דיזל, אתנול) מיוצרים כיום מצמחים חקלאיים השייכים לדור הראשון של חומרי הגלם.
קבוצת הדור השני של ביומסה כוללת עץ, דשא, פסולת חקלאית (קליפות, קליפות). השגת דלקים ביולוגיים מחומרי גלם כאלה היא יקרה, אך היא מאפשרת לפתור את נושא סילוק שאריות שאינן מזון עם ייצור בו זמנית של חומרים דליקים.
מאפיין של הגידולים הכלולים בזן זה הוא הימצאותם של ליגנין ותאית בהם. הודות להם, ניתן לשרוף ולגזם ביומסה, וכן לעבור פירוליזה ולקבל דלק נוזלי. החיסרון העיקרי של ביומסה מהדור השני נחשב לתפוקה לא מספקת ליחידת שטח, ולכן יש להקצות משאבי קרקע משמעותיים לגידולים כאלה.
חומר הגלם לייצור דלק ביולוגי מהדור השלישי הוא אצות, אשר גדלים בקנה מידה תעשייתי, למשל, בגופי מים פתוחים.
האופציה המבטיחה ביותר נחשבת לדלקים ביולוגיים המתקבלים מאצות חד תאיות. צמחים כאלה עולים במהירות במשקל, בעוד שגידולם אינו דורש אדמה פורייה.
לתרגול זה סיכויים גדולים, אך נכון לעכשיו טכנולוגיות כאלה רק מפותחות. מדענים עורכים גם מחקר על יצירת שיטות להשגת דלק ביולוגי מהדור הרביעי ואף החמישי.
דלקים ביולוגיים נוזליים
דלקים ביולוגיים נוזליים הופכים פופולריים יותר ויותר בשל ידידותם ובטיחותם הסביבתית. משתמשים בו בעיקר במנועי בעירה פנימית. סוג דלק זה מתקבל על ידי עיבוד חומרים צמחיים שונים.
ישנם סוגים עיקריים של דלק ביולוגי נוזלי:
- ביו אתנול
- ביובוטנול
- ביומנול
- ביו דיזל
ביו אתנול
תופס עמדה מובילה ברשימת הדלקים הביולוגיים הנוזלים. היקפו הוא במכוניות רגילות, ובשנים האחרונות הוא משמש גם כדלק ביולוגי לקמינים ביתיים. לביו אתנול מעורבב עם בנזין כדלק יש מספר יתרונות על פני בנזין קונבנציונאלי: הוא משפר את ביצועי מנוע הרכב, מגביר את כוחו, אינו מחמם את המנוע יתר על המידה, אינו יוצר פיח, מרבצי פחמן ועשן.
ביו אתנול הוא אלטרנטיבה מצוינת לאוהבי האח. מכיוון שהוא אינו יוצר עשן, מפיח ופולט כמות קטנה של פחמן דו חמצני במהלך הבעירה. יכול לשמש לחימום קמינים גם בבנייני דירות. יחד עם זאת, אין כלל אובדן חום, כפי שקורה בדרך כלל בהפעלת קמינים קונבנציונליים עם ארובה.
הוא מיוצר על פי הטכנולוגיה של תסיסה אלכוהולית מחומרי גלם המכילים עמילן או סוכר: תירס, דגנים, קני סוכר, סלק סוכר. מוצדק כלכלית להשיג אתנול מחומרי גלם המכילים תאית.
ביובוטנול
כדלק למנועים, הוא עדיף על ביו אתנול: הוא מתערבב טוב יותר עם בנזין, ויכול לשמש כדלק נפרד. להשגתו משתמשים בגידולים מסורתיים: קנה סוכר, תירס, חיטה, סלק סוכר. אמנם פחות פופולרי מביו אתנול.
ביומנול
טכנולוגיית הייצור שלה עדיין לא מושלמת ודורשת הכנסת פיתוחים חדשניים רבים יותר. הוא אמור להתקבל על ידי טרנספורמציה ביוכימית של פיטופלנקטון ימי המעובד במאגרים מיוחדים.אך עד כה לא ניתן היה להקים ייצור בקנה מידה תעשייתי. היישומים לביו-מתנול זהים למתנול קונבנציונאלי. זהו ייצור של מספר חומרים (פורמלדהיד, מתיל מטקרילט, מתילאמינים, חומצה אצטית וכו '), כממיס ומונע הקפאה.
ביו דיזל
הוא משמש במנועי רכב בנפרד ובתערובת עם סולר קונבנציונאלי. בנוסף להיעדר ההשפעה השלילית של ביו דיזל על הסביבה, מחקרים רבים הדגישו יתרון נוסף. בשל תכולת הגופרית הנמוכה, תכונות הסיכה של הביו-דיזל טובות יותר, מה שעוזר להאריך את חיי מנועי הסדרה. חומר הגלם לייצור ביו-דיזל יכול להיות גם צמחים (כותנה, פולי סויה, לפתית) וגם שמנים שומניים (דקל, פטל, קוקוס), אצות.
יתרונות וחסרונות של דלק ביולוגי
לדלקים ביולוגיים יש את הצדדים החיוביים והשליליים שלהם. העניין בשימוש בחומר גלם מסוג זה נובע מיתרונותיו הבלתי מעורערים. אלו כוללים:
- עלות תקציב... למרות שדלקים ביולוגיים מתומחרים כיום במחיר כמעט זהה לזה של בנזין, חומרים ביולוגיים נחשבים לדלק רווחי יותר מכיוון שהם מייצרים פחות פליטות בעת שריפתם. דלק ביולוגי מתאים ליישומים שונים וניתן להתאים אותו לעיצובי מנוע שונים. יתרון נוסף הוא אופטימיזציה של המנוע, שנשאר נקי יותר זמן עם פחות פיחות ואדי פליטה.
- ניידות... דלק ביולוגי שונה מאפשרויות אנרגיה חלופיות אחרות בניידותם. תכנון מתקני השמש והרוח כולל בדרך כלל סוללות אחסון כבדות, ולכן לרוב משתמשים בהם נייחים, בעוד שניתן להעביר דלק ביולוגי מאזור לאזור ללא טרחה רבה.
- מקור אנרגיה מתחדש... למרות שלדברי החוקרים, מרבצי הנפט הגולמי הקיימים יימשכו לפחות כמה מאות שנים, עתודות המאובנים עדיין סופיות. דלקים ביולוגיים, המיוצרים מצמחים ופסולת של בעלי חיים, הם מקורות מתחדשים שאינם מאוימים בהכחדה בעתיד הנראה לעין.
- הגנה על אווירת כדור הארץ... חסרון גדול של פחמימנים מסורתיים הוא האחוז הגדול של CO2 הנפלט במהלך הבעירה. גז זה יוצר אפקט חממה באטמוספירה של כוכב הלכת שלנו, ויוצר תנאים להתחממות כדור הארץ. כשנשרפים חומרים ביולוגיים, כמות הפחמן הדו-חמצני מצטמצמת ל -65%. בנוסף, גידולים המשמשים לייצור דלק ביולוגי צורכים פחמן חד חמצני, מה שמקטין את חלקו באוויר.
- ביטחון כלכלי... מאגרי הפחמימנים מחולקים באופן לא אחיד, כך שחלק מהמדינות נאלצות לרכוש נפט או גז טבעי, ומוציאות סכומי כסף גדולים על רכישה, תחבורה ואחסון. כמעט בכל מדינה ניתן להשיג סוגים שונים של דלק ביולוגי. מכיוון שייצורו ועיבודו ידרוש הקמת מפעלים חדשים ובהתאם לכך מקומות עבודה, הדבר יועיל לכלכלה הלאומית וישפיע לטובה על רווחתם של אנשים.
שיפור טכנולוגיות ופיתוח שיטות חדשות יכולים לשפר את ההשפעות החיוביות של דלקים ביולוגיים. לפיכך, פיתוח טכנולוגיות המשתמשות בפלנקטון ובאצות יקטין משמעותית את מחירו.
יחד עם זאת, בשלב הנוכחי של פיתוח מדעים וטכנולוגיות, הייצור של דלקים ביולוגיים קשור למספר קשיים ואי נוחות. ראשית כל, מדובר במגבלות טבעיות בגידול צמחים. לצורך גידול הגידולים המשמשים לייצור ביומסה, יש לקחת בחשבון מספר גורמים, כלומר:
- שימוש במים... גידולים צורכים הרבה מים, שהם משאב מוגבל, במיוחד באזורים צחיחים.
- פולשנות... גידולי דלק הם לעתים קרובות אגרסיביים. הם מטביעים את הצומח האותנטי, שעלול לפגוע במגוון הביולוגי ובמערכת האקולוגית של האזור.
- דשנים... צמחים רבים דורשים תשומות תזונתיות נוספות העלולות לפגוע בגידולים אחרים או במערכת האקולוגית הכוללת.
- אַקלִים. אזורי אקלים מסוימים (למשל מדבר או טונדרה) אינם מתאימים לגידול גידולי דלק ביולוגי.
גידול פעיל של צמחים חקלאיים קשור גם לדלדול המשאבים החקלאיים. אי עמידה בכללי הטכנולוגיה החקלאית יכולה להוביל לירידה בתכולת רכיבי הקרקע השימושיים וכתוצאה מכך לדלדולם, אשר יחמיר. את בעיית המזון.
המערכת האקולוגית מופרעת. ייצור ביומסה דורש בדרך כלל הרחבת שטחים חקלאיים. לעתים קרובות, למטרה זו, השטח מנוקה, מה שמוביל להרס המערכת המיקרו-מערכתית (למשל יער), למוות של צמחים ובעלי חיים.
נפח גדול של יבולים כבר מגדלים לייצור דלקים ביולוגיים. יותר מ -50% מהאדיש באירופה משמש לייצור ביומסה, יותר משליש מהתבואה האמריקאית, כמעט מחצית מקני הסוכר הגדלים בברזיל.
יש בעיות במונוקולטוריות גדלות. כדי להשיג יותר תשואות ביומסה, מגדלים לעתים קרובות זורעים את האדמה עם צמח ספציפי. נוהג זה אינו טוב במיוחד למצב השטח החקלאי, מכיוון שמונו-תרבות מוביל לשינוי בסביבה.
בשדות שבהם סוג צמח אחד סוגים מזיקים מיוחדים בדרך כלל. ניסיון לשלוט בהם בעזרת קוטלי חרקים והדברה רק מוביל להתפתחות עמידות בפני גורמים אלה.
כדי להימנע מהבעיות שתוארו לעיל, מדענים ממליצים לא להזניח את המגוון הביולוגי של הגידולים, לשלב כמה צמחים בשדות, וכן להשתמש בזנים מקומיים של צמחייה.
דלקים ביולוגיים גזיים
ישנם שני סוגים עיקריים של דלקים גזיים:
- ביוגז
- ביו מימן
ביוגז
תוצר תסיסה של פסולת אורגנית, שיכול לשמש כשאריות צואה, ביוב, פסולת ביתית, פסולת בית מטבחיים, זבל, גללים, כמו גם סילוב ואצות. זהו תערובת של מתאן ופחמן דו חמצני. דשנים אורגניים הם תוצר נוסף של עיבוד פסולת ביתית בייצור ביוגז. טכנולוגיית הייצור קשורה לשינוי חומרים אורגניים מורכבים בהשפעת חיידקים המבצעים תסיסה של מתאן.
בתחילת התהליך הטכנולוגי הומוגניזציה של מסת הפסולת, ואז חומר הגלם המוכן מוזרם באמצעות מטעין לכור מחומם ומבודד, שם תהליך תסיסת המתאן מתרחש ישירות בטמפרטורה של כ- 35-38 מעלות צלזיוס. מסת הפסולת מעורבת כל הזמן. הביוגז שנוצר נכנס למיכל גז (המשמש לאחסון גז), ואז מוזר לגנרטור חשמלי. הביוגז שנוצר מחליף גז טבעי קונבנציונאלי. יכול לשמש כדלק ביולוגי או לייצר ממנו חשמל.
ביו מימן
ניתן להשיג אותו מביומסה בשיטות תרמו-כימיות, ביוכימיות או ביו-טכנולוגיות. השיטה הראשונה להשגה קשורה לחימום פסולת עץ לטמפרטורה של 500-800 מעלות צלזיוס, וכתוצאה מכך מתחילה להתפתח תערובת של גזים - מימן, פחמן חד חמצני ומתאן. בשיטה הביוכימית משתמשים באנזימים של החיידק Rodobacter speriodes, Enterobacter cloacae הגורמים לייצור מימן במהלך פיצול שאריות צמחים המכילות תאית ועמילן. התהליך מתרחש בלחץ רגיל ובטמפרטורה נמוכה.ביו-מימן משמש לייצור תאי דלק מימן בהובלה ובאנרגיה. זה עדיין לא נמצא בשימוש נרחב.
מגמות בפיתוח שוק הדלק העולמי
הגורמים המניעים את התפשטותם של דלקים ביולוגיים הם איומים מצד ביטחון אנרגיה, שינויי אקלים והאטה כלכלית. הרחבת ייצור הדלקים הביולוגיים ברחבי העולם נועדה להגדיל את חלקם של צריכת הדלק הנקי, בעיקר בתחום התחבורה; תלות מופחתת בנפט מיובא למדינות רבות; הפחתה של פליטת גזי חממה; התפתחות כלכלית. דלק ביולוגי מהווה אלטרנטיבה לדלקים מסורתיים שמקורם בנפט. המרכזים העולמיים לייצור דלק ביולוגי בשנת 2014 הם ארה"ב, ברזיל והאיחוד האירופי. הסוג הנפוץ ביותר של דלק ביולוגי הוא ביו אתנול, חלקו הוא 82% מכל הדלקים המיוצרים בעולם מחומרי גלם ביולוגיים. היצרניות המובילות הן ארה"ב וברזיל. במקום השני נמצאת ביודיזל. 49% מייצור הביו-דיזל מרוכז באיחוד האירופי. בטווח הארוך, הביקוש ההולך וגדל לדלקים ביולוגיים מתחבורה יבשתית, אווירית וים יכול לשנות באופן דרמטי את המצב הקיים בשוק האנרגיה העולמי. השימוש בחומרי גלם חקלאיים לייצור דלקים ביולוגיים נוזליים וצמיחת ייצורו הובילו לביקוש למוצרים חקלאיים, שהשפיעו על מחירי גידולי המזון המשמשים לייצור דלקים ביולוגיים. הדלק הביולוגי מהדור השני ממשיך לצמוח, כאשר הייצור העולמי של דלק ביולוגי מהדור השני צפוי להגיע לעשרה מיליארד ליטרים עד שנת 2020. ייצור דלק ביולוגי עולמי עד 2020 אמור לעלות ב -25% ולהסתכם בכ-. 140 מיליארד ליטר. באיחוד האירופי, עיקר ייצור הדלק הביולוגי הוא ביו דיזל המופק מזרעי שמן (לפתית). על פי התחזיות, ייצור הביו-אתנול מחיטה ותירס וכן סלק סוכר יתרחב במדינות האיחוד האירופי. בברזיל, ייצור הביו-אתנול צפוי להמשיך לצמוח בקצב מואץ ויגיע לכ -41 מיליארד ליטר עד 2017. באופן כללי, תחזית הייצור של ביו-אתנול וביו-דיזל יגדל במהירות עד שנת 2020 ויסתכם ב -125 ו -25 מיליארד ליטר, בהתאמה. ייצור דלק ביולוגי החל לצמוח במהירות באסיה. נכון לשנת 2014, סין היא היצרנית השלישית בגודלה של ביו אתנול, וייצור זה צפוי לגדול ביותר מ -4% בשנה בעשר השנים הבאות. בהודו, ייצור ביו-אתנול ממולסה צפוי לגדול ביותר מ -7% בשנה. במקביל, ייצור הביו-דיזל מגידולים חדשים כמו ג'טרופה מתרחב.
על פי התחזיות של סוכנות האנרגיה העולמית (IEA), המחסור בנפט בשנת 2025 ייערך ב -14%. על פי ה- IEA, גם אם היקף הייצור של דלק ביולוגי (כולל ביו אתנול וביו דיזל) יגיע ל -220 מיליארד ליטר עד 2021, הרי שייצורו יכסה רק 7% מביקוש הדלק בעולם. קצב הגידול בייצור דלק ביולוגי מאחור את קצב גידול הביקוש להם. זאת בשל הזמינות של חומרי גלם זולים ומימון לא מספיק. השימוש המסחרי המסיבי בדלקים ביולוגיים יונע על ידי השגת שיווי משקל מחירים עם דלקים קונבנציונליים שמקורם בנפט. על פי תחזיות המדענים, חלקם של מקורות אנרגיה מתחדשים עד 2040 יגיע ל 47.7%, ולביומסה - 23.8%.
עם הרמה הנוכחית של פיתוח טכנולוגי, ייצור דלק ביולוגי יהווה חלק קטן מאספקת האנרגיה העולמית, ומחירי האנרגיה ישפיעו על עלות חומרי הגלם החקלאיים.דלק ביולוגי יכול להשפיע על ביטחון המזון בדרכים שונות - עליית מחירי הסחורות המונעת על ידי ייצור דלק ביולוגי עלולה לפגוע ביבואני המזון, לעומת זאת, לעורר את הייצור החקלאי המקומי על ידי חקלאים קטנים.
צוות גזים
דלקים גזיים מתקבלים גם מביומסה, המצוינים גם למכוניות. לדוגמא, מתאן הוא אחד המרכיבים העיקריים בגזים טבעיים וכביכול קשורים לגז המיוצרים במהלך זיקוק הנפט. מינרל כזה יכול להחליף בקלות הר מיותר של פסולת אורגנית - מזבל בנאלי ועד פסולת מתעשיות דגים, בשר, חלב וירקות. ביומסה זו מאכילה את החיידקים המייצרים ביוגז. לאחר ניקויו מגז פחמן דו חמצני, מתקבל מה שמכונה ביומתן. ההבדל העיקרי שלו ממתאן רגיל שעליו פועלים דגמי ייצור רבים הוא בכך שהוא אינו מינרל. ובכן, משהו, אבל זבל וצמחים לפני תום החיים על פני כדור הארץ לא יגמרו.
תוכנית ייצור ביומטאן (כל הדיאגרמות והשולחנות נפתחים בגודל מלא בלחיצת עכבר):
דלק ביולוגי כמקור אנרגיה חלופי:
האנושות עמדה תמיד בחריפות עם השאלה למצוא מקורות אנרגיה זולים שקבלתם לא דרשה עלויות מופרזות. בעיית השימוש במשאבי האנרגיה החריפה במיוחד במאה העשרים, כשהתברר כי שריפה חסרת מחשבה של פחמימנים תוביל לירידה נוספת בשמורות האדמה שלהם. מדענים הגיעו למסקנה כי עתודות נפט וגז ייגמרו לאורך זמן, ועלויות פיתוח שדות חדשים יגדלו משמעותית, ככל שיהיה צורך למשוך יותר ציוד ויכולות ייצור. בתקופה זו האקולוגיה התדרדרה משמעותית והגיבה בכאב לכיסוי היער הנעלם ולזיהום המתמשך של האטמוספירה, המעיים והמים.
הרלוונטיות של החיפוש אחר מקורות אלטרנטיביים של אנרגיה תרמית, שיכולה להחליף גז טבעי ונפט, גדלה. וכיוון יעיל שכזה, יחד עם אנרגיית השמש, אנרגיית הרוח הפכה לשימוש במובילי אנרגיה ממוצא ביולוגי (דלק ביולוגי).
תחת דלק שמקורו ביולוגי (דלק ביולוגייש להבין כמוצר מסונתז מחומרי גלם מן החי או מהצומח, כמו גם מפסולת ביולוגית, אשר, בהשפעה מסוימת, משחררת אנרגיה תרמית.
בין שאר ההגדרות דלקים ביולוגיים יש גם את הדברים הבאים: "דלק ביולוגי הוא דלק המתקבל מביומסה כתוצאה מתגובה תרמו-כימית או ביולוגית."
54-60% מהדלקים הביולוגיים הם הצורות המסורתיות שלו: עצים להסקה, שאריות צמחים וזרל מיובש לחימום בתים ובישול. הם משמשים 38% מאוכלוסיית העולם.
תפריט צמחוני
כמו כן מכינים את הסולר על פי מתכונים לא סטנדרטיים. חומרי הגלם הם לפתית, פולי סויה, שמנים ושומנים שונים. דלק כזה מסומן באות B ומספרים התואמים לשיעור רכיבי הצמח בתערובת. מספר הציטאן של הדלק גבוה מזה של דלק קונבנציונאלי: 51 לעומת 42-45. הדלק מתכלה מאוד מבלי לפגוע בסביבה ואינו מכיל כמעט גופרית. בין החסרונות המשמעותיים הוא חיי המדף הקצרים.
תוספים ביולוגיים לסולר עדיין לא קיבלו שימוש נרחב כמו ביו אתנול. עם זאת, הוא מיוצר במדינות רבות. יש מדינות בהן חוקי תוכן הביו של 5% ואינו צריך להיות מוזכר בעת מכירתם.
