Dyzelino mazuto katilai užima apie 20% rinkos. Turėdami patikimą maitinimą ir reguliariai prižiūrėdami, jie yra ypač patikimi ir ilgaamžiai. Dyzelinių katilų efektyvumas vidutiniškai yra didesnis nei dujinių ar kietojo kuro, efektyvumas yra 90–96%, jiems nereikia brangiai organizuoti dujotiekio ir dokumentų, didelių patalpų kurui laikyti, o užvedę jie yra visiškai autonomiškas.
Tačiau didelė dyzelinio kuro kaina yra didelių eksploatacinių išlaidų priežastis: didesnė už dujas ir net kietąjį kurą, bet pigesnė nei elektriniai katilai. Dideles eksploatavimo išlaidas dažnai galima kompensuoti perkant dyzelinį kurą didmeninėmis kainomis arba iš vietinių pažįstamų.
Kas yra dyzeliniai šildymo katilai
Kam jie skirti ir kaip jie naudojami
Dyzelinis „Kiturami Turbo“ ir plastikinis kuro bakas. Dyzeliną tiekia kuro siurblys.
Pagrindinės katilų, naudojančių dyzelinį kurą, pasirinkimo priežastys yra šios:
- dujotiekio trūkumas gyvenamojoje vietoje;
- troškimo trūkumas dėl nuolatinio gaisro su malkomis ar anglimi, padidinta šildymo įrangos priežiūra ir valymas, didelių kietojo kuro kiekių laikymo organizavimas;
- galimybė nemokamai naudotis dyzeliniu kuru arba galimybė jį įsigyti už mažesnę kainą (iš žemės ūkio įmonių, traktorininkų, KAMAZ ar autobusų vairuotojų);
- nedidelis šildomas plotas, 40–100 m2 plote.
Net jei gyvenamajame rajone yra dujotiekis, prisijungimo prie jo (leidimo, projekto, medžiagų ir kt.) Kaina yra gana didelė. Tuo pat metu pradinės išlaidos organizuojant šildymą dyzeliniu katilu yra minimalios: leidimo nereikia, reikia tik rezervuaro dyzeliniam kurui laikyti (iki 0,8 m3 galima laikyti tiesiai katilinėje, šildant 100 kv. M. Šios apimties pakanka beveik visam šildymo sezonui).
Prietaisas ir veikimo principas
Dyzelinių katilų įtaisas naudojant „Viessmann Vitorond 200“ pavyzdį
Dyzeliniai šildymo katilai nuo dujinių katilų skiriasi tik su degikliu: jame sumontuotas turbokompresorius, kuris suteikia reikiamą slėgį ir atomizuoja degalus per degimo kamerą.
Be to, prieš purškiant dyzelinį kurą reikia pašildyti; purškimui naudojami specialūs purkštukai. Toks degiklio įtaisas reiškia nuolatinį energijos tiekimą, todėl dyzeliniu kuru varomi katilai negali būti nepastovūs. Buitinėmis sąlygomis, kai yra didelė elektros energijos tiekimo nutraukimo tikimybė, rekomenduojama papildomai įsigyti dyzelinį generatorių.
Atsižvelgiant į skirtumą tik degiklio konstrukcijoje, įprasti universalūs dujiniai-dyzeliniai modeliai, kai konversija iš dujų į dyzeliną ir atvirkščiai atliekama tiesiog keičiant degiklį. Modeliai su keičiamu degikliu yra pateisinami laikinam dyzelinio kuro naudojimui, kai ateityje planuojama prisijungti prie dujotiekio arba jei yra laisva, bet ne nuolatinė prieiga prie dyzelino.
Priešingu atveju buitinių dyzelinių katilų veikimo principas yra standartinis:
- Degiklio purkštukais purškiamas kuras užsidega ir dega.
- Degimo kameros sienos yra šilumokaitis, kurio viduje yra aušinimo skystis.
- Šilumokaitis šilumos energiją perduoda šilumnešiui, kuris natūraliai arba jėga cirkuliuoja (cirkuliacinio siurblio pagalba) per šildymo sistemą.
Veikimo specifika
Dyzelinių šildymo katilų degikliai dirba gana triukšmingai, net ir uždaroje degimo kameroje jie užpildo erdvę dyzelino kvapu, todėl katilo bloko darbui turi būti skirta atskira katilinė. Kambario reikalavimai yra tokie patys kaip ir montuojant dujinį katilą, t.y. pagal SNiP 42-01 ir MDS 41.2-2000, būtent:
- lubų aukštis - mažiausiai 2,5 m, kai kambario plotas didesnis nei 4 m2;
- atidaromo lango, kurio plotas yra 0,03 m2 kubiniame metre, buvimas. kambario + konstrukcijų, kurių atsparumo ugniai riba yra ne mažesnė kaip REI 45, tūrio metras, apsaugantis katilinę nuo kaimyninių;
- prieš katilą turėtų būti laisva 1 metro erdvė;
- durys, kurių plotis ne mažesnis kaip 80 cm, o dugno tarpas mažiausiai 2 cm;
- tiekti vėdinimą ne mažiau kaip 8 cm2 už kiekvieną kW katilo galią, iš kaimyninių patalpų - ne mažiau kaip 30 cm2 / kW.
- katilas yra prijungtas prie tinklo atskiru trijų gyslų kabeliu (dažniausiai pridedamas), per atskirą RCD (kurio galia visada nurodoma katilo pase).
- katilinėje yra atskira įžeminimo magistralė, prie kurios vėliau prijungiamas katilo korpusas. Apskritai dyzelinis katilas įžeminamas taip pat, kaip ir dujų katilas.
Katilinės su kuro talpykla organizavimas.
Kuro talpykla taip pat įrengta katilinėje. Jei tūris yra didesnis nei 0,8 m3, jis turi būti išimtas, tačiau reikia nepamiršti, kad dyzelinių modelių pasirinkimas yra labai susiaurintas: katilo kuro siurblys turi turėti tinkamą įsiurbimo galią. Kaip konteineris, dyzelinui laikyti naudojami specialūs bakai, paprastai pagaminti iš tvirto plastiko, atsparūs agresyviems skysčiams ir išorės poveikiui.
Išoriniam saugojimui naudojami 2 variantai: plastikinių bakų rinkinys, sujungtas dujotiekiu, arba požeminė plastikinė / metalinė talpykla (kaip dujų laikiklis).
Laikant virš žemės, būtina izoliuoti bakus ir dujotiekį, nes net esant + 5 ° C padidėja dyzelinio kuro klampa, o tai apsunkina jo gabenimą ir padidina kuro siurblio apkrovą. Nerekomenduojama talpyklų dėti tiesioginių saulės spindulių. Taip pat galite naudoti šalčiui atsparų dyzelinį kurą, tačiau tokio kuro naudojimo kaina yra tiesiog nepateisinama.
Pelningiausias ir plačiausiai paplitęs sandėliavimo būdas yra po žeme, nes žemės sluoksnis užtikrina stabilią temperatūrą tiek karštomis dienomis, tiek šalnomis. Be to, požeminio rezervuaro gaisro pavojus yra minimalus, o organizacijos išlaidos dažnai yra pelningesnės nei antžeminėje versijoje.
Daugumoje dyzelinių katilų yra uždara degimo kamera, todėl degimo produktams pašalinti pakanka nebrangaus koaksialinio (šoninio) dūmtraukio, kurio skersmuo turi atitikti katilo išleidimo angą. Vienintelis įspėjimas yra tas, kad dūmtraukis turi būti pastatytas nedideliu kampu, kad dūmtraukyje susidaręs kondensatas nepatektų atgal į katilą.
Kondensatas yra natūralus procesas, reiškinys taip pat vadinamas rasos tašku, jo vertė paprastai yra 7–10 laipsnių žemesnė už išmetamųjų dujų temperatūrą (pavyzdžiui, esant 85 ° C dūmų temperatūrai, rasos taškui - 78 ° C) . Todėl aušinant išorinėje kamino dalyje susidaro kondensatas, pavojingas metaliniams katilo komponentams.
Be to, kad kaminas būtų pastatytas 2-3 laipsnių nuolydžiu, susidarymą galima išvengti izoliuojant išorinę kamino dalį. Kondensato susidarymas būdingas tik konvekciniams modeliams, kondensaciniuose katiluose išmetamųjų dujų temperatūra praktiškai atitinka atmosferos temperatūrą.
Kaip pasirinkti kambario termostatą ir sutaupyti iki 30% per mėnesį šildymui
Dyzelinio katilo įtaisas
Dyzelinis katilas, skirtas privačiam namui šildyti, turi paprastą prietaisą. Degimo kameroje yra purkštukų degiklis.Krosnis pagaminta iš sukrautų vamzdžių šildymo paviršių, kurių viduje cirkuliuoja vandens šilumos nešiklis, o išorėje jie plaunami karštomis išmetamosiomis dujomis.
Šilumos perdavimas vandeniui atliekamas konvekcinių ir radiacinių šilumos mainų pavidalu. Pastarasis susidaro iš degiklio degiklio degiklio, išeinančio iš degiklio įtaiso purkštuko.
Šildomas vanduo dėl natūralios ar priverstinės cirkuliacijos patenka į vidaus sistemą, perduodamas šilumą į kambario vidaus orą, o tada grįžta į įrenginį, pakartodamas šildymo ciklą. Išmetamosios dujos, atidavusios vandeniui šilumą, išleidžiamos į kaminą ir aplinką.
Pagrindiniai skystojo kuro katilo elementai:
- Šildymo alyvos degiklis.
- Antgalis.
- Turbokompresorius.
- Dyzelinio kuro valymo filtrai.
- Tiekimo siurblys priverstinės cirkuliacijos grandinėse.
- Nuotolinio valdymo pultas.
- Saugos automatika su termostatu, degimo jutikliais.
- Ventiliatorius oro tiekimui.
Pagrindinis skirtumas tarp DK ir dujinio šildytuvo yra specialus degiklio su ventiliatoriumi dizainas, užtikrinantis dyzelinio kuro purškimo smulkumą. Kartais degimo procesui užbaigti jame yra pripučiamas degiklis su priverstiniu oru.
Vienintelis tokių konstrukcijų šalutinis poveikis yra triukšmas eksploatacijos metu, todėl dyzelinis katilas yra skirtas atskirai, gerai izoliuojant triukšmą.
Renkantis degiklį, atsižvelgiama į siurbimo gylį. Kai degalų bakas yra nustatytas į o, reikalingas degiklis su aukštu nurodytu indikatoriumi, jei jis yra aukštesnis nei katilo lygis, jo galima nepaisyti.
Dyzeliniai šildymo katilai privačiam namui visiškai degina skystą kurą be nuostolių esant žemai dūmų dujų temperatūrai, todėl jiems nereikia brangaus keramikinio kamino. Taip pat nėra specialių reikalavimų kamino aukščiui, nes trauką palaiko kompresorius.
Atsižvelgiant į tai, įrengiant dyzelinę katilinę, pakaks įrengti nebrangų koaksialinį kaminą su įmontuotu ventiliacijos kanalu, kuris dar labiau pagerins oro srauto į degimo kamerą charakteristikas. Jis rodomas per pastato sieną.
Dūmų kanalų taip pat nereikia izoliuoti, nes įrenginyje yra rekuperatorius, kuris apsaugo nuo vamzdžių perkaitimo ir kondensato susidarymo kamino viduje. Sieninio dyzelinio katilo kamino skersmuo turi būti lygus išleidimo angai iš krosnies.
Katilinės pastate įrengti kuro baką yra priešgaisrinės saugos apribojimai - ne daugiau kaip 0,8 m3. Paprastai dyzeliniuose katiluose yra polimeriniai indai, atsparūs agresyviai aplinkai. Pagal prijungimo schemą jie montuojami lauke.
Šiuo atveju atsižvelgiama į fizines dyzelinio kuro savybes ir jo gebėjimą padidinti klampą esant žemesnei nei +5 C aplinkos temperatūrai, po to sumažėja jo greitis degalų linijose, o tai sukuria degimo nestabilumą arba visiškai sustabdo dyzelinį kurą. tiekimas į degiklį. Todėl, kai ji dedama į išorę, dyzelinio dujotiekio sistemai reikia izoliacijos arba nepriklausomo šildymo.
Dyzelinio kuro sąnaudos
Specifinė degimo šiluma 1 litras. dyzelinis kuras - 10 300 kcal arba 11,9 kW. Tai reiškia, kad norint gauti 1 kW šilumos energijos, reikia sudeginti 0,084 litrus. dyzelinis kuras. Taip pat verta atsižvelgti į efektyvumą, kuris, priklausomai nuo modelio, yra vidutiniškai 90-95%, o tai reiškia, kad apie 5-10% šilumos energijos neperduodama aušinimo skysčiui.
Iš viso, remiantis apytiksliais skaičiavimais, skaičiavimais dyzelinio katilo degalų sąnaudos = katilo galia, kW / 10.
Dažnai rodikliai jau nurodomi katilo pase. Pavyzdžiui, gerai žinomas biudžetinis „Kiturami TURBO 13R“ (13 kW), kurio efektyvumas 86%, sunaudoja 1,97 kg / h arba 2,25 l / h.Tačiau tai atliekama tik nepertraukiamai veikiant visu pajėgumu. Praktiškai katilas vidutiniškai aktyvus tik 1/3 laiko, todėl rezultatą galima saugiai sumažinti 2–3 kartus.
Pavyzdžiui, 100-120 m2 ploto namų savininkų teigimu, „Kiturami TURBO 13R“ sunaudoja nuo 5 iki 7,5 litro dyzelino per dieną, atsižvelgiant į namo apšiltinimo laipsnį, temperatūros parametrus ir aktyvumą. naudoti karštą vandenį.
Dyzelinio kuro katilų apžvalgos: privalumai ir trūkumai
| Privalumai | trūkumų |
| Didelis savarankiškumas - po užvedimo katilas visiškai nereikalauja dėmesio ir gali dirbti savaites, reikia pateikti tik reikiamą degalų kiekį | Didelė degalų kaina - perkant degalinėje ar net didmeninėmis kainomis, užsisakant degalų sunkvežimį |
| Didelis patikimumas - dyzelinių variklių tarnavimo laikas yra vienas didžiausių, vidutiniškai 10–14 metų (su plieniniu šilumokaičiu) ir daugiau (su variu arba ketu) | Visi modeliai yra išskirtinai nepastovūs - norint veikti katilą, būtina užtikrinti nenutrūkstamą maitinimą |
| Didelis efektyvumas - vidutiniškai 90–95 proc., Nors biudžeto modeliuose rodikliai vis dar yra 85–89 proc. | Padidėjęs triukšmas - degiklio veikimo triukšmas pastebimas ne tik uždegant, bet ir veikiant |
| Kuro prieinamumas bet kuriame šalies regione | Atskiros katilinės patalpos poreikis - ne tik dėl triukšmo, bet ir dėl kvapo |
| Paprastesnis ir biudžetinis diegimo procesas, nereikia leidimo ir projekto patvirtinimo | Beveik visi modeliai yra ant grindų |
| Beveik visuose modeliuose yra apsauga nuo perkaitimo ir užšalimo, sustabdant cirkuliacinį siurblį |
Katilinės planas, radiatorių vietos, šildymo schema
Mes atlikome pagrindinius skaičiavimus. Dabar namo plane turite įvertinti katilinės, radiatorių, degalų bakų vietą ir iš čia apskaičiuoti šildymo paskirstymo vamzdžių poreikį ir reikalingus priedus.
Rekomenduoti: kaip pasirinkti namų šildymo sistemą
Mes pradedame nuo katilo įrengimo vietos. Tam reikalinga patalpa, kurios plotas ne mažesnis kaip 6 m2, o aukštis ne mažesnis kaip 2,5 m. Patalpoje turi būti tiekiama ir ištraukiama ventiliacija, o sienos ir grindys pagamintos iš nedegių medžiagų.
Šildymo sistemos planas visų pirma reikalingas medžiagų poreikiui apskaičiuoti
Jūs turite pastatyti katilą taip, kad priekinėje ir šoninėse pusėse būtų bent metro pravažiavimas. Katilas turi būti ne mažiau kaip 4 m atstumu nuo kuro talpyklos arba nuo jo turi būti atskirta ugniai atspari siena.
Šildymo vamzdžius iš katilo klosime dviem linijomis: tiekimo ir grąžinimo.
Be vamzdžių, jums reikės vožtuvų, po du kiekvienam radiatoriui. Jų užduotis, jei reikia, visiškai arba iš dalies užblokuoti aušinimo skysčio tiekimą į radiatorių. Tai reikalinga norint reguliuoti šildymą arba remontuoti.
Jums reikės įvairių priedų - alkūnių, trišakių, perėjimų iš plastiko į metalą ir kt.
Aušinimo skysčio (vandens ar antifrizo) judėjimą vamzdžiuose užtikrins išcentrinis cirkuliacinis siurblys.
Visa tai atspindime šildymo schemoje, apskaičiuojame, ko ir kiek reikia, ir einame į parduotuvę.
Kaip pasirinkti dyzelinį šildymo katilą privačiam namui
Konvekcija arba kondensacija
Įprastinių konvekcinių ir kondensacinių katilų veikimo principas.
Dyzelinio šildymo katilo efektyvumas, taigi ir ekonomiškumas, priklauso nuo šiluminės energijos, išsiskiriančios deginant dyzelinį kurą, panaudojimo būdo:
- konvekcija - standartinio tipo katilas, kuriame aušinimo skystis kaitinamas tiesiogiai deginant kurą, o dalis šilumos praeina kartu su degimo produktais (išmetamųjų dujų temperatūra yra apie 75–110 ° C);
- kondensuojantis - moderni katilo konstrukcija, kuri reiškia papildomą šilumokaitį, kuris išskiria šilumą iš kondensato, kuris savo ruožtu susidaro iš degimo produktų, išleidžiamų į kaminą. Taigi galima sukaupti beveik visą degimo metu gautą šilumą (išmetamųjų dujų temperatūra yra vidutiniškai 35-45 ° C).
Dėl to kondensacinių katilų efektyvumas yra 15-20% didesnis, tačiau tokių modelių kaina yra 1,5-3 kartus didesnė: paprastai nuo 100 tūkstančių rublių. Todėl šios technologijos atsipirkimas priklauso nuo sudeginto kuro kiekio.
Ant sienos arba ant grindų
Dėl didelių degiklio matmenų ir didesnio viso katilo bloko svorio dyzeliniai katilai paprastai yra grindys. Taip pat yra ant sienos montuojamų modelių, pavyzdžiui, švediškas „CTC 950 RU“. Tačiau šiuo metu nerekomenduojame jų laikyti įsigyjamais: juos sunku rasti parduodant, montuojami modeliai yra 1,5–2 kartus brangesni nei ant grindų stovintys kolegos, o aptarnavimo struktūra dažnai nėra taip išvystyta net Maskva ir Maskvos sritis, jau nekalbant apie regionus ...
Vienos grandinės arba dvigubos grandinės
Aiškus dvigubos grandinės katilų veikimo principas, atsižvelgiant į karšto vandens tiekimo prioritetą.
Vienos grandinės modeliai yra skirti tik šildymui. Dvigubos grandinės turi papildomą karšto vandens tiekimo (karšto vandens) grandinę, o atidarius čiaupą vartojimo vietoje, jie pradeda šildyti sanitarinį karštą vandenį, kuris nesimaišo su techniniu karštu vandeniu šildymo kontūre. Žinoma, pasirinkimas priklauso nuo katilui keliamų reikalavimų.
Iš pirmo žvilgsnio geriau pasirinkti vienos grandinės katilą, nes degalų kaina jau yra didelė. Tačiau dviejų grandinių modeliai vis tiek yra efektyvesni, tai patvirtina žymiai didesnė jų paklausa. Biudžetinės ir vidutinės kainos kategorijos dvigubos grandinės katilo kaina yra tik 5-15% didesnė, tuo tarpu organizuojant karšto vandens tiekimą namuose kitaip, reikės nuo 15 iki 50 tūkstančių rublių, o elektros energijos sąnaudos, kuris bus išleistas šildymui, yra didesnis už dyzelino kainą.
Šilumokaičio medžiaga
Šilumokaitis yra pagrindinis elementas, ne tik efektyvumas, bet ir katilo ilgaamžiškumas priklauso nuo jo gamybos medžiagos, jo iš dalies neįmanoma pakeisti, o visavertis elementas yra brangus. Taigi, šilumokaitis gali būti:
- plienas - paprasčiausias, lengvas ir nebrangus gaminti, sumontuotas visiems biudžetams ir kai kuriems vidutinio kainų segmento modeliams. Plieninis šilumokaitis yra plonas ir labiausiai atsparus korozijai, net ir su antikorozine danga, jis retai tarnauja ilgiau nei 12–14 metų. Tačiau plieninis šilumokaitis yra atsparesnis ekstremalioms temperatūroms ir mechaniniams smūgiams, greitai įkaista (bet ir greitai atvėsta).
- vario - brangiau gaminti, bet daugiau laidus šilumai ir atsparesnis korozijai. Varinių šilumokaičių tarnavimo laikas yra iki 15-17 metų (ir daugiau).
- ketaus - sunkiausia ir storiausia, praktiškai nepažeidžiama korozijos. Ketaus šilumokaičiai įkaista ilgai, tačiau jie taip pat išlaiko šilumą daug ilgiau, jų tarnavimo laikas yra daugiau nei 25 metai. Be sunkumo, trūkumas yra pažeidžiamumas dėl ekstremalių temperatūrų ir mechaninių įtempių, kitaip tariant, lydinys yra gana trapus (išskyrus brangius pilkojo ketaus lydinius).
Kaip pasirinkti naudotos alyvos katilą privačiam namui šildyti
Atvira arba uždara degimo kamera
Degimo kameros tipas lemia katilo ekologiškumą, ventiliacijos reikalavimus ir kamino pasirinkimą:
- atvira degimo kamera - klasikinis ir dažniausiai naudojamas dujų ir TT analoguose, tačiau tai ne visada pateisinama dyzeliniams katilams. Oras, reikalingas degalų degimui atviroje degimo kameroje, paimamas iš patalpos per angas katilo korpuse, o išmetamosios dujos išleidžiamos per klasikinį vertikalų kaminą. Tai reiškia, kad be sudėtingesnio kamino organizavimo būtinas kokybiškas patalpos vėdinimas, taip pat verta paminėti, kad suodžių susidarymas ir katilo užterštumas atvira degimo kamera yra didesnis.
- uždara degimo kamera - dauguma modelių yra su juo. Darbo organizavimui pakanka paprastesnio ir nebrangesnio koaksialinio kamino. Oro įsiurbimas vyksta per vidinį kamino vamzdį, o išmetimas - per išorinį.Taikant šį veikimo principą, patalpa yra mažiau užteršta, nors vis tiek jaučiamas dyzelino kvapas.
Efektyvumas
Eksploatacinių savybių koeficientas (COP) yra sunaudoto kuro ir aušinimo skysčio išsiskiriančios ir sukauptos šilumos tūrio santykis, t. šildymo katilo efektyvumas. Jei dujų ar kietojo kuro katilų efektyvumas nėra svarbiausias rodiklis, tai dyzeliniams katilams, atsižvelgiant į dideles kiekvieno papildomo litro degalų sąnaudas, tai yra svarus pasirinkimo kriterijus.
Kaip minėta anksčiau, vidurkis yra 90-95%. Nepaisant to, yra puikių žinomų gamintojų „Kiturami“ ir „Navien“ modelių, kurių efektyvumas siekia 86–89%. Nepaisant mažesnio efektyvumo, jie turi ypač mažas pradines išlaidas, yra žinomi dėl patikimumo ir paprastos priežiūros, turi išplėtotą aptarnavimo struktūrą ir lengvai prieinamas atsargines dalis.
Nėra prasmės svarstyti modelių, kurių naudingumo koeficientas yra mažesnis nei 86%, kitaip dėl neefektyvios energijos konversijos jų eksploatavimo kaina bus panaši į elektrinius katilus.
Mažiausias reikalingas galingumas
Standartiniam neizoliuotam namui su 2 plytų mūro ir 2,7 m lubų aukščio, esančiu Maskvos srities klimatinėje zonoje, reikalinga galia apskaičiuojama gana paprastai: 1 kW už kiekvieną 10 m2 šildomo ploto. Taip pat rekomenduojame nustatyti 15–20% galios rezervą.
Pavyzdžiui, namui, kurio plotas 150 m2, mažiausia reikalinga dyzelinio katilo galia = 150: 10 * 1 * 20% = 18 kW. Atkreipkite dėmesį, kad taip pat nepageidautina persistengti su galia, katilas sukasi per dažnai, todėl greičiau susidėvės.
Kaip tiksliai apskaičiuoti reikalingą katilo galią Individualus skaičiavimas, formulė ir korekcijos koeficientai
Papildomi kriterijai
Nusprendę pagrindinius kriterijus, galite kreiptis į tokias funkcijas kaip:
- šilumos ir garso izoliacijos buvimas - papildomas šilumos izoliacijos sluoksnis sumažina šilumos nuostolius per patį katilo korpusą ir padidina efektyvumą, o garso izoliacija pašalins triukšmingą degiklio veikimą, o tai ypač svarbu, jei tarp katilinės ir svetainės yra plonos sienos;
- automatikos funkcionalumas - autodiagnostikos, šildymo režimų buvimas, galimybė programuoti darbus prieš dieną ar savaitę, buvimas ar galimybė prijungti išorinį termostatą, valdymas, priklausantis nuo oro sąlygų.
Dyzelinio katilo priežiūra
Dyzelinių katilų priežiūra atliekama, kad katilinė veiktų patikimai ir be problemų. Laikoma, kad tokie objektai yra padidinto pavojaus, todėl savininkai turi laikytis visų eksploatavimo taisyklių pagal nustatytus standartus.
Du kartus per metus jie atlieka prevencinį auditą, suodžių valymą ir, jei reikia, remontuoja ir keičia agregatus, o po to reikės iš naujo sureguliuoti dyzelinį katilą.
Suodžių nuosėdos ant 1 cm kaitinimo paviršių sumažina nuolatinės srovės galią 20–30%, todėl padidina degalų sąnaudas. Be to, elementai gali sugesti, jei šildymo paviršiai sugenda dėl korozijos pažeidimų ir masto. Valymas atliekamas savarankiškai arba pageidautina, kad jame dalyvautų aptarnavimo centro specialistai, nes jie gali išvalyti dyzelinį katilą ir atlikti įrangos diagnostiką.
Aptarnavimo centrai turi specialius prietaisus, skirtus tikrinti veikimą ir aptikti plika akimi nematomus defektus.
Pavyzdžiui, nuolatinės srovės paprastai gaminamos iš didelio stiprio ketaus, nepaisant to, kad medžiaga yra labai atspari korozijai ir terminiam įtempimui, laikui bėgant atsiranda medžiagos „nuovargis“, dėl kurio ant šildančių paviršių susidaro mikroplyšiai ir kurie nematomi be specialių prietaisų.
Nuotraukų šaltinis: applianceaide.com
Šiuolaikiniuose dyzeliniuose katiluose yra sudėtinga automatika, pagrįsta mikroprocesoriais, leidžianti valdyti degimo procesus, įskaitant uždegimą ir priežiūrą. Jos darbas yra susijęs su patikimu elektros tiekimu, kitaip ji blokuos darbą.
Be to, dažnas elektros energijos tiekimo nutraukimas gali sugadinti valdiklį ir sukelti programinės įrangos klaidas. Neteisingi ryšiai dėl pakartotinio fazavimo taip pat sukels programų veikimo sutrikimus.
Kad katilo įranga veiktų patikimai, būtina patikrinti, ar katilas yra gerai įžemintas ir ar pastate yra sumontuotas atsarginis generatorius.
Geriausiai žinomi gamintojai ir modeliai: charakteristikos ir kainos
„Kiturami Turbo 13R“
Labiausiai paplitęs ir laiko patikrintas Korėjos dvigubos grandinės dyzelinis katilas, kurio galia yra 13 kW (yra ir kitų galių versijų). Kadangi katilas yra biudžeto kainos kategorijoje, jo šilumokaitis yra plieninis, nors antrinis (karštam vandeniui tiekti) yra varis. Nepaisant 86% efektyvumo ir iki 1,97 kg / h (2,25 l / h) sunaudojimo, modelis yra populiarus dėl savo patikimumo, plataus automatizavimo funkcionalumo ir prieinamos kainos - vienos žemiausių rinkoje.
Pagrindinis privalumas yra kambario termostato buvimas gamyklos konfigūracijoje, kurio pagalba galima tiksliau ir patogiau reguliuoti temperatūros režimą (o tai taip pat turi įtakos efektyvumui). Be to, automatika turi įvairius šildymo režimus, savidiagnostiką, apsaugą nuo perkaitimo ir antifrizinį režimą.
Kaina: 29 000–3 500 RUB
„Navien LST-17KG“
Kitas įprastas Korėjos dvigubos grandinės katilas dyzeliniams degalams, kurio galia yra 17 kW. Įrengtas plieninis šilumokaitis. Jo efektyvumas didesnis - 90%, o mažesnis - 1,93 kg / h (2,2 l / h). Modelyje vis dar yra nuotolinio valdymo pultas per kambario termostatą. Reikšmingas pranašumas yra galimybė užprogramuoti katilo veikimą, o tai gali žymiai sumažinti degalų sąnaudas, pavyzdžiui, užprogramavus temperatūros kritimą iki 15 ° C, kai savininkų nėra namuose (darbas, poilsis, kelionės).
Remiantis savininkų atsiliepimais ir montavimo praktika, daugiau nei 6 metus veikiant šiems modeliams, beveik nebuvo pastebėta vieno gedimo.
Kaina: 33 200-35 000 rublių.
„De Dietrich“ EFU 22 (B kontrolė)
Vienas iš geriausių dyzelinių katilų privačiam namui šildyti, ypač kurio plotas didesnis nei 200 m2. Tai 22 kW prancūziškas vienos temperatūros žemos temperatūros modelis. Jame yra patvarus ketaus šilumokaitis ir didelis efektyvumas - iki 97,3%. Katilas atitinka aukščiausius aplinkosaugos standartus, praktiškai jis dirba beveik tyliai (dėl šilumokaičio su trijų krypčių dujų šalinimu ir garso izoliacija). Turi funkcinius valdiklius, savaiminį uždegimą, galimybę prijungti išorinį termostatą (jis nėra komplekte). Vieninteliai trūkumai yra didelis jo svoris (185 kg) ir didelė kaina.
Atkreipkite dėmesį, kad katile yra atvira degimo kamera ir atmosferos degiklis, todėl jį reikia natūraliai vėdinti per klasikinį vertikalų kaminą.
Kaina: 116 000–135 000 rublių.
„Ferroli ATLAS 32“
Universalus itališkas vienos grandinės modelis su keičiamu degikliu (dyzelinas - degiklis SUN G, dujinis - SUN M), kurio galia yra 32 kW. Jis pasižymi dideliu patikimumu ir efektyvumu iki 94,3%, taip pat yra patvarus ketaus šilumokaitis. Yra apsauga nuo perkaitimo ir užšalimo, galima prijungti išorinį termostatą. Katilas dirba beveik tyliai, tačiau turi atvirą degimo kamerą. Įrengimo ir eksploatavimo patirtyje akivaizdžių trūkumų nebuvo.
Kaina: 53 500-61 000 rublių. + „Ferroli SUN G“ degiklis - 25–29 tūkst. Rublių.
„Lamborghini AX 3“ 32
Kitas itališkas universalus vienos grandinės katilas su keičiamu degikliu (dujiniu-dyzelinu), kurio galia yra 32 kW. Jis praktiškai nesiskiria nuo ankstesnio analogo, jame yra tas pats ketaus šilumokaitis su trijų krypčių dujų išmetimu, yra žinomas dėl savo patikimumo, turi stilingą dizainą. Tačiau jo efektyvumas yra mažesnis - 91,6%, o funkcionalumas yra ribotesnis (galimas išorinio valdymo ryšys). Po kėbulu yra šilumos izoliacijos sluoksnis, taip pat galima pastebėti naudojimo ir priežiūros paprastumą.
Kaina: 51–65 tūkst. Rublių + „Lamborghini Fire 3“ degiklis - 22 600–27 000 rublių.
Kainos: suvestinė lentelė
| Modelis | galia, kWt | Kontūrų skaičius | Efektyvumas,% | kaina, patrinti. |
| „Kiturami Turbo 13R“ | 13 | dvigubos grandinės | 86 | 29 000 |
| „Navien LST-17KG“ | 17 | dvigubos grandinės | 90 | 33 000 |
| „De Dietrich“ EFU 22 (B kontrolė) | 22 | vienos grandinės | 97,3 | 116 000 |
| „Ferroli ATLAS 32“ | 32 | vienos grandinės | 94,3 | 80 000 |
| „Lamborghini AX 3“ 32 | 32 | vienos grandinės | 91,6 | 74 000 |
Montavimas ir pajungimas
Dyzelinių katilų montavimo procesas nesiskiria nuo dujų ar kietojo kuro analogų ir atliekamas pagal SNiP 41-01-2003 "Šildymas, vėdinimas ir oro kondicionavimas" ir SP 7.13130.2009 "Šildymas, vėdinimas ir oro kondicionavimas. Priešgaisrinės saugos reikalavimai “. Darbai atliekami ne žemesnėje kaip + 5 ° C temperatūroje.
Katilo vamzdynai taip pat nesiskiria nuo naudojamų analogams montuoti, klasikinės prijungimo prie uždaro tipo sistemos schemos pavyzdys parodytas žemiau esančioje nuotraukoje.
Dyzelinio katilo prijungimo prie uždaros šildymo sistemos schema.
Visi bendrieji ir prijungimo matmenys, taip pat išsamus montavimo algoritmas visada aprašomi katilo naudojimo instrukcijose, šiandien elektroninę bet kurio modelio instrukcijos kopiją galite rasti internete. Atkreipkite dėmesį, kad montavimą, sureguliavimą ir pirmąjį paleidimą turi atlikti sertifikuotas specialistas, kuris uždės reikiamą antspaudą katilo pase: be jo dauguma gamintojų atsisako garantinių įsipareigojimų.
Dyzelinio katilo montavimo taisyklės
Dyzelinio katilo montavimas yra sudėtingas technologinis procesas, kurį gali atlikti tik apmokytas personalas. Montavimo ir statybos darbai atliekami visiškai laikantis priešgaisrinių, sanitarinių ir aplinkos saugos taisyklių. Visas šiuolaikinių poilsio centrų derinimo priemonių kompleksas atliekamas naudojant programinę įrangą.
Norėdami sumontuoti dyzelinius katilus, „Kiturami“ turi įrengti katilinę, įrengti degimo baką, pašalinti kaminą į aplinką ir surišti vamzdynų sistemą. Dėl triukšmo ir soliariumo kvapų pastatą rekomenduojama pastatyti atskiroje patalpoje su garso izoliacija.
DK vamzdynų schema
Plotas turi būti pakankamas degalų bakui įrengti, jei tai neįmanoma, tada šalia važiuojamosios dalies įrengiamas bakas su šilumos izoliacija. Jei pasirodys, kad kuro tiekimo sistema yra ilga, jiems reikės didelės įsiurbimo galios degiklių ir izoliuoti vamzdynus nuo bako iki katilo.
DK montavimo reikalavimai:
- Patalpos - negyvenamosios gyvenvietės su reikalingu plotu, įrengtos apšvietimas ir ištraukiamoji ventiliacija.
- Pastatomų dyzelinių katilų pastatymas tiesiai į gyvenamuosius pastatus atliekamas tik nedegiu pagrindu. Sienos taip pat apdailos nedegios medžiagos, tokios kaip keraminės plytelės.
- Saugos automatika, skirta poilsio centrui apsaugoti, kai viršijami aušinimo skysčio veikimo parametrai, atsižvelgiant į slėgį, temperatūrą ir dujų kiekį katilinėje.
- Privalomas vėdinimo sistemos įrengimas, kurio galia ne mažiau kaip trys oro keitimai per valandą.
- Papildomas atsarginio maitinimo šaltinio įrengimas.
Priežiūra
Katilinės įrangos, naudojančios bet kokį kurą, bruožas yra suodžių susidarymas degimo kameros ir dūmtraukio viduje, nuosėdų susidarymas šilumokaičio viduje, purkštukų ir kuro filtro užsikimšimas - visa tai ne tik sumažina efektyvumą 25-30% , bet gali sukelti ir rimtesnių gedimų. Todėl reguliari techninė priežiūra susideda tik iš patikrinimo ir valymo, ją galima atlikti ne tik paprašius specialistų, bet ir pats, tuo tarpu garantija tebėra aktuali.
Reguliarumas - bent kartą per 3–5 metus rekomenduojame katilą valyti kartą per 1-2 šildymo sezonus ir šilumokaitį plauti kas 4 metus.
- Šilumokaičio valymas ir skalavimas... Kai kietasis nevalytas vanduo naudojamas kaip šilumos nešiklis, ant vidinių šilumokaičio sienelių susidaro nuosėdos ir kitos druskos nuosėdos, kurios sumažina jo skerspjūvį ir šilumos laidumą. Jį galima valyti mechaniškai, naudojant citrinos arba druskos rūgšties tirpalą, arba neišimant jo iš katilo, hidrodinaminiu plovimu. Išsamų šilumokaičio valymo algoritmą jau aprašėme anksčiau, jis yra tas pats katilams, naudojantiems bet kokį kurą.
Suodžiai ir rūdys ketaus šilumokaičių sekcijose. - Degiklio, degimo kameros ir išorinių šilumokaičio sienelių valymas... Eksploatacijos metu ant šių elementų susidaro suodžiai, iš patalpos lieka šiukšlės ir dulkės, mažiausiai 0,5 cm sluoksnis sumažina efektyvumą daugiau nei 10%. Valymo procesas taip pat nesiskiria nuo analogų, išskyrus skirtingą degiklio konstrukciją (mes taip pat aprašėme anksčiau).
- Kuro filtro valymas arba keitimas... Kuro filtras nėra montuojamas daugelyje dyzelinių katilų modelių, tačiau tai yra nepaprastai svarbus komponentas, nes tiek suodžių susidarymo laipsnis, tiek katilo tarnavimo laikas priklauso nuo kuro valymo kokybės. Turint omenyje buitinio dyzelino kokybę, puikų ir net šiurkštų filtrą, reguliarus jų valymas ar keitimas yra tiesiog būtinybė.
Dažniausios reguliaraus priežiūros trūkumo pasekmės yra šios:
- Parazitinė liepsna... Logiška yra gauti signalą iš jonizacijos jutiklio apie degimą, kol plokštė duoda signalą atidaryti kuro vožtuvą / purkštukus. Norėdami išspręsti problemą, pakanka išvalyti visus degiklio komponentus. Retai skysčiai išsilieja ant elektroninės valdymo plokštės.
- Katilas smarkiai rūko... Klasikinė užsikimšusių purkštukų pasekmė: dėl degalų filtro trūkumo arba suodžių susidarymo proceso metu. Atvirose kamerose užsikimšti taip pat gali dėl dulkėjimo kambaryje ar remonto darbų. Norėdami išspręsti problemą, pakanka nuimti degiklį, kruopščiai išvalyti ir išpūsti purkštukus.
Purkštuko vieta dyzeliniame degiklyje.
