Palīgierīce katla skalošanai - Ar savām rokām izgatavojam pastiprinātāju siltummaiņu skalošanai

Iespiedshēmas plates ražošana, radioelementu lodēšana

Ja viss ir iegādāts un sagatavots, mēs varam satīt piedurknes un sākt no dažādu lietu ķekara, lai izveidotu pastiprinātāju. Pirmkārt, man bija jāizlemj, kā es izveidošu pašu dēli. Es apmetos pie "lāzera gludināšanas metodes" (LUT), kas ir plaši un detalizēti aprakstīta daudzos dažādos tīkla avotos. Tātad, pirmais solis bija iegūt dziesmu modeli uz PCB. Sākumā es uzzīmēju, kā radio komponenti atradīsies, skatoties no augšas.

Tālāk šādā veidā drukātā shēma izskatīsies no sliežu ceļa malas.

LUT dažās vienkāršās programmās izveidojiet celiņu spoguļattēlu. Es izmantoju sprint-layout 4.0 - šī programma ir pavisam vienkārša - pusstundas laikā visvairāk noob var uzzīmēt dziesmas. Vienīgā grūtība ir izmērs, vienkāršības labad es personīgi programmā pievienoju jaunu sietu ar 1 mm malu. Tātad, mēs uzzīmējam sliežu ceļa spoguļattēlu, izveidojot tajos atstarpes, izmēros, kas vienādi ar radio komponenta izmēru, kas jāuzstāda noteiktā vietā. Ir obligāti jāizdrukā visa māksla uz lāzerprintera. Pēc tam mēs no PCB izgriezām sagatavi, kuras izmēri ir nedaudz lielāki nekā paredzēts mūsu dēlim. Es saņēmu 42X45mm dēli. Mēs apstrādājam sagatavi ar nulli, pēc tam to mazgā ar ziepēm un drānu, pēc tam noslaukiet to ar attaukošanas līdzekli. Rezultātā mēs iegūstam kaut ko līdzīgu šim:

Tad mēs sekojam LUT punktiem, izdrukāto zīmējumu uzliekam uz PCB, izlīdzinām ar dzelzi no sirds, tad nolaižam tīrā siltā ūdenī un noraujam izmērcēto papīru. Tajā brīdī, kad veidoju savu shēmu pie rokas, diemžēl nebija lāzerprintera un nebija kur drukāt, tāpēc es kaut kā, izmantojot elektrisko lenti un ūdensizturīgo marķieri, uzklāju rakstu tekstolītam.

Tad es atšķaidīju dzelzs hlorīda šķīdumu. Mums nevajag daudz - ar aci, lai ūdens kļūtu brūns. Personīgi es to atšķaidīju ūdenī, kura temperatūra bija aptuveni 50 grādi. Mēs tur sajaucam un nometam dēli. Pēc dažām stundām dēlis ir gatavs, mēs to notīra no marķiera un visa pārējā ar parasto šķīdinātāju vai spirtu.

Kā redzat, dēlī ir kļūdas, vietās, kur aizsardzība bija nepietiekama, un caur to nedaudz noplūda dzelzs hlorīds. Mēs to novērsīsim ar skārda palīdzību. Alvas veidošana ir tāda, ka, ņemot diezgan daudz lodēšanas uz lodāmura gala, mēs to vienkārši braucam pa dēli

UZMANĪBU !!! Jums ir jāņem ļoti maz lodēšanas, lai tas nesasaltu ar pilieniem uz tāfeles - tas izskatīsies nepieredzēti un var sarežģīt turpmāko radio komponentu uzstādīšanu. Lodēšana nokritīs tikai uz sliedēm, vietas starp tām, kur dzelzs hlorīds iegravēts varš, paliks neskartas, jums jābūt uzmanīgam vietās, kur attālums starp sliedēm ir mazs

Labāku rezultātu var iegūt, iepriekš pārklājot dēli ar plūsmu (es izmantoju fosforskābi kā plūsmu). Plūsmu ir daudz, taču katra no tām kalpo noteiktam mērķim. Fosforskābe ir laba, jo to izmanto lodēšanai uz oksidēta vara (faktiski tas ir mūsu sliežu ceļa materiāls) un nerūsējošajam tēraudam (ar nerūsējošā tērauda lodēšanu mēs saskaramies vēlāk, savienojot monopievades un izvades plāksni ). Arī šajā posmā es izveidoju caurumus turpmākajai elementu uzstādīšanai.

Nākamais posms ir radioelementu uzstādīšana. Es sāku ar rezistoriem, kam sekoja kondensatori, tranzistors un kontakti. Pievērsiet īpašu uzmanību precīzām detaļu atrašanās vietām uz tāfeles.Parakstīju sev elementu galamērķi, C1 un C6 polaritāti, kā arī izstarotāja, kolektora un tranzistora pamatnes vietas. Kopā mēs saņemam:

Tagad ķersimies pie savām izejām. Vispirms es iztīrīju ar failu ar failu tapām 1, kas savienojas ar ķēdi, un 2, kas nonāks ķēdes zemē (ģitārā šī tapa nonāk ķermenī.

Pēc kontaktu pārklāšanas ar skābes plūsmu mēs tos izveicam.

Tad es atlocīju vadu galus un pielodēju tos tapām.

Mēs caur vadiem lodējam ieeju un izvadi uz mūsu dēļa un iegūstam gatavo ierīci.

Gatavs.

Palielinājums vai krēsls - kas ir labāks?

Tāds jautājums kā: "Kas ir garšīgāks - saldējums vai borščs?" Runājot par funkcionalitāti un dizainu, pastiprinātājs un automašīnas sēdeklis ir divas dažādas ierobežotāju kategorijas, un starp tiem nevar ievietot vienlīdzības zīmi. Jā, pastiprinātājs ir kompaktāks, sver mazāk un maksā daudz mazāk, taču tas nav automašīnas sēdekļa aizstājējs, bet gan tā papildinājums.

Sergejs Keržentsevs

:

“Mēs uzstādām pastiprinātāju kā ierīci, kas tiek izmantota kādā kritiskā situācijā, ja nav citas alternatīvas - piemēram, taksometrā vai nomātā automašīnā. Palielinātājam nav sānu un galvas aizsardzības, tāpēc galvenajam ierobežotājam drošai bērna pārvadāšanai joprojām jābūt bērna automašīnas sēdeklim. "

Gāzes katla siltummaiņa skalošana pašiem

Regulāra gāzes iekārtu pārbaude un apkope ievērojami pagarinās to kalpošanas laiku, samazinās enerģijas patēriņu, samazinās atsevišķu elementu un mezglu nomaiņas izmaksas, samazinās remonta biežumu un novērsīs pārmērīgas oglekļa monoksīda emisijas atmosfērā.

Viens no kritiskākajiem posmiem, lai nodrošinātu vienmērīgu iekārtu darbību, ir gāzes katlu siltummaiņu skalošana.

Kāpēc ir vērts izskalot gāzes katla siltummaini?

• Tieši šī gāzes iekārtas daļa ir visvairāk uzņēmīga pret destruktīviem faktoriem.
• Piemaisījumi, kas atrodas ūdenī, kas cirkulē caur siltummaini, jo īpaši magnija un kalcija sāļi, laika gaitā uzkrājas uz siltummaiņa sienām, pakāpeniski veidojot diezgan biezu nogulumu slāni.
• Ja nav laicīgi rūpēties par to noņemšanu, siltummaiņa caurules var aizsērēt, kas sākotnēji novedīs pie efektivitātes zuduma, ūdens caurlaidības samazināšanās un rezultātā gāzes katla atteices.
• mikrokrešu veidošanās uz cauruļu iekšējās virsmas.
• lūzuma vai negadījuma draudi.

Turklāt nogulsnes uz siltummaiņa caurulēm pakāpeniski palielina gāzes patēriņu par 15%, kas rada ievērojamas finansiālas izmaksas.

Gāzes katla siltummaiņa skalošana pašiem

Gāzes iekārtu apkope jāveic, ievērojot nepieciešamos drošības pasākumus un saskaņā ar ražotāja ieteikumiem.

Katla dokumentācijā jānorāda vēlamā vai vienīgā iespējamā siltummaiņa tīrīšanas metode.

Ir saprotams, ka tīrīšanu var veikt, pilnībā izjaucot sistēmu un piekļūstot apstrādājamai virsmai, vai nenoņemot siltummaini no gāzes katla un darbinot reaģentu caur siltuma apmaiņas sistēmu.

Pirmais posms, no kura sākas gāzes katla siltummaiņa pašskalošana, ir mehānisko piemaisījumu noņemšana no tā virsmas.

To var izdarīt ar putekļu sūcēju vai mīkstu suku, ļoti uzmanīgi, lai nesabojātu plānas plāksnes, kas pārklāj siltummaini caurules.

1. Šķidruma ieliešana pastiprinātājā (Šī ir īpaša sistēma katla tīrīšanai, vienkāršākais un efektīvākais veids, kā atbrīvot sistēmu no netīrumiem, to var iegādāties specializētos veikalos)
2. Pastiprinātāja pievienošana apkures sistēmai,
3. Atveriet pastiprinātāja lodziņu un neaizmirstiet to pievienot
4. Sākas tīrīšanas process un šķidrums tiek iesūknēts sistēmā,
5. Kamēr netīrumi neiznāks, nepārtrauciet tīrīšanu,
6. Pēc tīrīšanas atvienojiet pastiprinātāju no sistēmas un ļaujiet ūdenim plūst nesankcionēti,
7. Pēdējais posms būs visas sistēmas skalošana ar tīru ūdeni.

Vissvarīgākais noteikums, kas jāievēro drošam darbam, remontējot jebkuru aprīkojumu, ir pilnībā atvienot no visiem enerģijas, gāzes un ūdens avotiem pirms pārbaudes un demontāžas.

Jums arī jābūt ļoti uzmanīgam, lai demontētu siltummaini, lai nesabojātu katla blīvēšanas elementus, kuru pārkāpšana novedīs pie noplūdes un aprīkojuma bojājumiem.

Jums arī jābūt ļoti uzmanīgam, lai demontētu siltummaini, lai nesabojātu katla blīvējošos elementus, kuru pārkāpšana novedīs pie noplūdes un aprīkojuma bojājumiem. Pats gāzes katla siltummaini skalošanai nav nepieciešamas īpašas prasmes, noteikumu ievērošana un piesardzība ir tas, kas jums noderēs.

Pats gāzes katla siltummaiņa skalošana neprasa īpašas prasmes, noteikumu ievērošana un piesardzība ir tas, kas jums noderēs.

Padomi nākotnei

Lai nākotnē vienmēr zinātu un kontrolētu automašīnas akumulatora uzlādes līmeni, lai izvairītos no iepriekš aprakstītajām situācijām, nopērciet sev (apmēram 300 rubļu) šādu voltmetru cigarešu šķiltavā:

Tas var parādīt akumulatora spriegumu, iekšējo temperatūru un strāvas patēriņu, izmantojot USB. Indikācija tiek parādīta LED displejā pārmaiņus ar 10 sekunžu intervālu.

Lasi tālāk: Riteņi patriot r16

Jā - jā, viņiem joprojām ir pāris standarta USB savienotāji, kas automašīnā nemaz nebūs lieki. Tātad šī ierīce ir obligāta autobraucējiem!

Apspriediet rakstu DIY BOOSTER AUTO BATERIJĀM

Lai jums labs gada laiks! Vai joprojām ir tādi, kas nav izmisuši gaidīt jaunus amatus?

Garlaicība ir daudzpusīga lieta. Dažreiz ir par slinku kaut ko darīt, bet dažreiz par slinku par to rakstīt. Šodien parasti ir pārāk slinks neko nedarīt, tāpēc es to paņēmu un izgatavoju pastiprinātāju no improvizētiem līdzekļiem. Pie rokas nebija ļoti sliktu komponentu, es gribu jums pateikt:

Akumulators - Toyota Prius augstsprieguma akumulatora divas sekcijas; Vadi - BMW, 6mm kvadrāts; Lodēšana - POS-61; Izolācija - kartons, melna noname elektriskā lente, velosipēda paredzēta velosipēda caurule; Banjad - pastiprināti noname liellopi, rievojums 6mm toyota; Virkne no kaut kādas kameras, lai to visu fiksētu transporta stāvoklī.

Tam man bija jāpērk tikai 100A noname krokodili ar 80r par pāri.

Katrā akumulatora sekcijā ir 6 NiMh šūnas (1,2 V uz vienu nominālo šūnu), kas savienotas virknē. Nominālā jauda ir 6,5A * h, maksimālā izlādes strāva automašīnā ir ierobežota līdz 130A (paātrinot līdz grīdai). Manā gadījumā to nekas mākslīgi neierobežo un diemžēl arī nekas neaizsargā. Ir tikai ventilācijas atveres avārijas gāzes izvadīšanai. Es pielodēju vadus krokodiliem un vara plāksnēm (džemperi, uz kuriem automašīnā ir samontēts akumulators). Es piestiprināju vadus pie akumulatora, papildus aizsargāju tos ar rievojumu. Tā kā drošinātāju nav, un akumulators ir ļoti jaudīgs, krokodili ir pilnībā pārklāti ar velosipēda kameru, varbūtība kaut ko saīsināt ir minimāla. Es saviju akumulatora sekcijas kopā ar pastiprinātu lenti, izolēju ar tām spailes, iepriekš tos pārvietojot ar kartonu. Lai vadi nepieķertos transportēšanas stāvoklī, to visu aptinu ar kameras vadu.

Sliktas motora iedarbināšanas problēma ir pazīstama daudziem mūsu tautiešiem, it īpaši tiem, kuri regulāri strādā ar savu automašīnu ziemā, sala laikā. Ja dzinējs atsakās iedarboties, problēmu var atrisināt vairākos veidos, taču viena no efektīvākajām iespējām ir palaišanas ierīces (PU) izmantošana.Kā pareizi izveidot starteri automašīnai ar savām rokām un kāds ir tā darbības princips, mēs aprakstīsim tālāk.

Siltummaiņa ķīmiskā skalošana

Ķīmiskās skalošanas veikšanu patstāvīgi, ja siltummaiņiem tiek izmantoti īpaši skalošanas šķidrumi, nevar saukt par vienkāršu darbību.

Šādam darbam ir nepieciešama ierīce - pastiprinātājs. Šī metode ir vienkāršota, un tāpēc ir jāzina tās ieviešanas iezīmes. To ir vieglāk veikt, jo nav nepieciešams demontēt katlu un noņemt siltummaini no iekārtas.

Ir nepieciešams atvienot divas sprauslas, savienot šļūteni ar vienu no tām, ielejot līdzekli siltummaiņu skalošanai ierīces iekšpusē. Kompozīcijai vajadzētu iznākt no pretējās filiāles caurules, kurai ir pievienota arī šļūtene. Rezultātā reaģents pārvietosies pa apli pastiprinātāja un siltummaiņa iekšpusē.

Siltummaiņa skalošanas aparāts - pastiprinātājs sastāv no šādiem elementiem:

• reaģenta rezervuārs;
• cirkulācijas sūknis;
• elektriskais sildelements. Tas nav pieejams visās ierīcēs, taču eksperti iesaka izmantot tieši šādus pastiprinātājus. Pateicoties šim elementam, reaģents siltummaiņu skalošanai sasilst un efektīvāk iznīcina dažāda veida nogulsnes, gan dūņas, gan sāli.

Ķīmiski mazgāšanas šķīdumi ir viegli pieejami komerciāli. Izvēloties reaģentu, jāņem vērā piesārņojuma pakāpe, izveidoto nogulšņu veidi un siltummaiņa ražošanas materiāls.

Parasti patērētāji izmanto šķīdumus, kuru pamatā ir skābes - sālsskābe vai sērskābe, retāk - slāpeklis vai fosfors. Šiem preparātiem izdodas noņemt blīvas un biezas nogulsnes. Tas jo īpaši attiecas uz slāņiem, ko veido dzelzs sāļi.

Kad piesārņojums ir nenozīmīgs un tiek novērots siltummaiņu mazgāšanas biežums, būs pietiekami izmantot preparātus, kuru pamatā ir adipīnskābes vai sulfamīnskābes. Tirdzniecībā ir pieejami ne tikai šķidrie šķīdumi, bet arī ar ūdeni atšķaidīti gēli.

Siltummaiņu skalošanas pastiprinātājs ir neaizstājams līdzeklis apkures sistēmas tīrīšanai

Siltummaiņu skalošana parasti tiek veikta pašā apkures sezonas beigās vai gadījumos, kad apkures sistēmas parametri sāk ievērojami atšķirties no deklarētajiem. Visizplatītākais cēlonis ir kaļķu, dūņu vai kodīgu masu nogulsnes uz siltummaiņa iekšpusi. Tajā pašā laikā siltuma pārnešana ievērojami samazinās, kā rezultātā akumulatoru temperatūra.

Siltummaiņa skalošanas tehnoloģija ir diezgan vienkārša. Siltummaiņu skalošanai tam ir pievienots pastiprinātājs, tiek sagatavots šķīdums tīrīšanai, un pēc pievienošanas sistēmai tiek aktivizēts apļveida cirkulācijas režīms. Visu iegūto sistēmu atstāj uz laiku, kas ir pietiekams, lai izšķīdinātu piemaisījumus. Pēc sedimentu izšķīšanas šķidruma atkritumi tiek iztukšoti, siltummainis tiek izskalots ar tīru ūdeni un pastiprinātājs tiek atvienots no sistēmas.

BWT siltummaiņa tīrīšanas risinājumi:

Pēc šīs procedūras siltummainis atgriezīsies pie sākotnējām īpašībām.

Mūsdienu siltummaiņa skalošanas sistēmu tirgus var apmierināt jebkuras vajadzības. Ja jums ir nepieciešams pastiprinātājs, tad ir vērts iepriekš noteikt darba apjomu, kas tam priekšā. Galu galā tas attiecas ne tikai uz veiktspējas diapazonu, bet arī par cenu.

Populārākie pastiprinātāju modeļi siltummaiņu skalošanai parasti ir pastiprinātāji ar tvertnes tilpumu 10, 20 vai 40 litri.

Attiecīgi arī jauda un produktivitāte svārstās no diviem līdz sešiem kubikmetriem stundā. Izmēri aug tieši proporcionāli jaudai. Lai gan vidējais svars svārstās no sešiem līdz divpadsmit kilogramiem, ar tukšu tvertni.

Ir arī specializēti modeļi plākšņu vai saliekamo radiatoru tīrīšanai.Tomēr daudzpusīgākas skalošanas pastiprinātāja iespējas ir populārākas.

Runājot par siltummaiņu un apkures sistēmu pastiprinātājiem, ir vērts pievērst īpašu uzmanību tīrīšanas līdzekļiem. Internetā ir daudz viedokļu, ka siltummaiņu skalošanai ir piemērota 20% sālsskābe, kas būtībā nav taisnība. Tas var ne tikai noņemt kaļķi, bet arī izraisīt pastiprinātu koroziju un bojājumus apkures sistēmas nemetāliskajās daļās.

Speciālie tīrīšanas līdzekļi parasti satur sulfamīnskābi un reaģentus, kas pēc tīrīšanas ļauj neitralizēt atlikušo skābumu. Vēl viena šādu maisījumu priekšrocība ir tādu vielu klātbūtne, kas novērš koroziju cauruļu un radiatoru iekšienē. Vairumā gadījumu tas ir pulveris, kas jāatšķaida norādītajās proporcijās, ielej pastiprinātājā un jāpievieno sistēmai.

Īpaša uzmanība jāpievērš arī skalošanas līdzekļu darba temperatūrai: tās var svārstīties no 10 līdz 90 grādiem pēc Celsija.

Nesen mājokļu biroji arvien vairāk iegādājas pastiprinātājus siltummaiņu skalošanai un profesionāla līmeņa apkures sistēmas, kas nevar tikai priecāties, jo šajā gadījumā profilaktiskais darbs ilgs nevis divas nedēļas, bet vairākas dienas.

Ja mēs apsvērsim pastiprinātāja izmantošanu, izmantojot vienkārša dubultās ķēdes katla skalošanas piemēru, instrukcija izskatīsies šādi:

1. Izslēdziet apkuri.
2. Atvienojiet ieplūdes un izplūdes šļūtenes.
3. Pievienojiet pastiprinātāju saskaņā ar instrukcijām.
4. Skalošanas līdzekli atšķaida ūdenī un pievieno pastiprinātājam. Standarta katlam ar rezervi pietiek ar desmit litru pastiprinātāju.
5. Aizveriet vāku un ieslēdziet cirkulāciju.
6. Pagaidiet instrukcijās norādīto laiku. Parasti ne vairāk kā pāris stundas.
7. Noteciniet izlietoto šķīdumu, ieslēdziet to skalošanai ar tīru ūdeni.
8. Atkal pievienojiet ieplūdes un izplūdes šļūtenes. Tas tā - katls ir labā darba kārtībā un gatavs darbam.

Ražotāji arī apgalvo, ka siltummaini pastiprinātāju var izmantot arī ventilācijas sistēmām un tamlīdzīgām. Cilvēkiem, kuriem ir privātmāja, siltummaiņu un citu sildierīču tīrīšanas pastiprinātājs var būt palīgs daudzās mājsaimniecības jomās.

Noslēgumā es vēlos atzīmēt, ka savlaicīga profilakse (vismaz reizi gadā) ļaus jūsu apkures sistēmai darboties daudzus gadus bez vienas kļūmes. Turklāt nevajadzētu atstāt novārtā speciālistu palīdzību. Profesionālis, kurš zina jūsu apkuri, saprot tās stiprās un vājās puses, pirmais pamanīs draudošo problēmu. Un viņš ieteiks labāko risinājumu.

Skatīt arī:

www.bwt.ru

Ierobežojumu veidi

Ierobežojumu veidi
Bērnam tiek iegūta bērnu ierobežotājsistēma atbilstoši viņa vecumam, augumam un svaram. Pamatojoties uz to, automašīnu sēdekļi ir sadalīti vairākās grupās:

• 0. grupa - autokrēsliņš šūpulīša formā bērniem no dzimšanas līdz sešiem mēnešiem. Uzstādīts sānis braukšanas virzienā. Bērna svars ir līdz 9 kilogramiem.
• 0+ grupa parasti ir pārnēsājama automašīnas sēdeklis. Tos bieži var redzēt jauno māmiņu rokās - aprīkoti ar īpašu rokturi rokai, tie ir ļoti ērti bērna pārvadāšanai veikalā vai klīnikā. Piemērots bērniem līdz gadam, kuru svars ir līdz 13 kilogramiem. Bērns tajā brauc atpakaļ.
• 0 + 1 grupa. Pietiekami ekonomisks automašīnas sēdeklis. No dzimšanas līdz divu vai trīs gadu vecumam. Bērna maksimālais svars ir 18 kilogrami. Priekšnosacījums ir tāds, ka krēslu jāspēj uzstādīt pretēji braukšanas virzienam. Bērniem līdz vienam gadam kakla muskuļi joprojām ir ļoti vāji, viņiem ir grūti saglabāt diezgan lielas galvas svaru. Tāpēc viņu pārvadāšanai paredzētais sēdeklis ir jāuzstāda ar atzveltni uz priekšu, pretējā gadījumā negadījuma gadījumā ir iespējamas letālas traumas (līdz latentai galvas atdalīšanai).
• 1. grupa - bērniem no 1 līdz 4 gadiem, 9-18 kg. Automašīnas sēdeklis ir uzstādīts braukšanas virzienā.

• 1/2/3 grupa - automašīnas sēdeklis, kas tur bērnu ar parastajām drošības jostām.Regulējamais galvas balsts un roku balsti ļauj mainīt konfigurāciju, lai ierīci pielāgotu bērna augumam. Bērniem no 1 līdz 12 gadiem.
• 2/3 grupa. Bērniem no 3 līdz 12 gadu vecumam, kas sver 15 - 36 kg. Krēsls ir novietots braukšanas virzienā. Arī pastiprinātājus var attiecināt uz šo grupu.

Palielinātājs - bērnu ierobežotājsistēma, sēdeklis ar drošības jostu rievām. Daži vecāki pastiprinātāja vietā izmanto dažādus paštaisītus spilventiņus:

• sēdekļi no krēsliem,
• osmaņi,
• spilveni.

Tas ir nepareizi, jo tikai īpaša bērnu ierobežotājsistēma pareizi vada drošības jostu un pasargā no krūškurvja traumām smagas bremzēšanas laikā.

Populāri krēslu modeļi

Pircējam tagad tiek piedāvāti daudz un dažādi automašīnu sēdekļi, sākot no ļoti dārgiem un beidzot ar vislētāko.

Populāri krēslu modeļi

Šķiet, ka šeit ir krēsls - viens par 10 tūkstošiem, otrs par pusotru. Kāpēc pārmaksāt? Tas nav tik vienkārši. Galvenais ierobežojuma novērtēšanas veids ir trieciena testi. Jo augstāks rādītājs, jo labāk ir automašīnas sēdeklis. Mūsu Mishutkas un Pandas ir lēti, taču šie krēsli nav izturējuši nevienu pārbaudi. Tie tikai palīdz sakārtot bērnu un neļauj viņam nokrist no sēdekļa sadursmes gadījumā. Ārvalstu kolēģi šajā ziņā ir daudz uzticamāki.

Uzņēmumiem šobrīd ir vislabākie trieciena testa rādītāji:

• Romers,
• Recaro,
• Britax,
• Cybex,
• Maxi-Cosi,
• Konkord,
• Kiddy.

Britax-Romer First Klass plus. Grupas krēsls 0 + / 1. Īpašs mīksts paliktnis zīdaiņiem ļauj jaunākajiem pasažieriem ērti ceļot. Krēsls tiek uzstādīts zīdaiņiem pret braukšanas virzienu, sasniedzot viena gada vecumu un sverot vairāk nekā 9 kg - braukšanas virzienā. Ir divas slīpuma pozīcijas - vertikāli un guļus stāvoklī. Sēdeklis ir aprīkots ar uzticamām drošības jostām, sānu trieciena aizsardzību. Drošības standarts ECE R44 / 04. Šis automašīnas sēdeklis ir lieliska iespēja tiem, kuriem nav nepieciešama bērnu gultiņa.

Maxi Cosi Cabrio Fix. Autokrēsliņš 0+, bērniem līdz 12-15 mēnešiem. Drošības standarts ECE R 44/04. Ļoti ērtai un vieglai pārnēsājamai automašīnas sēdeklim, kas sver tikai 3,5 kilogramus, ir trīspunktu drošības jostas, noņemams galvas balsts, palielinātas sānu daļas. Vajadzības gadījumā saules aizsargu var pagarināt, un mazulis tiks pasargāts no lietus vai saules gaismas. Ērts rokturis ļaus mātei bez problēmām nēsāt gulošo bērnu, neizņemot to no krēsla. Šis krēsls ir lielisks risinājums mobilajām māmiņām.

Sākuma ierīces apraksts

Kas ir šāda dzinēja iedarbināšanas sistēma, kā darbojas modulis un kāds ir tā mērķis? Apskatīsim šos jautājumus ātri.

Mērķis un funkcijas

Automašīnas lādētāja mērķis ir nodrošināt labāku motora iedarbināšanu. Šāda vajadzība var rasties dažādos gadījumos, taču, kā rāda prakse, parasti mūsu tautieši ar šādu problēmu sastopas tieši salnos. Turklāt lielākā daļa moderno uzlādes moduļu ļauj uzlādēt arī mobilos sīkrīkus - planšetdatorus, viedtālruņus un citas ierīces. Šim nolūkam viņiem ir pat papildu ostas.

Startera padevējs 900

Ierīce un darbības princips

Ir vairāki uzlādes moduļu veidi:

1. Impulsu bloki, kuru darbības principa pamatā ir impulsa sprieguma pārveidošana. Šādā modulī strāvas frekvences ietekmē vispirms palielinās spriegums, pēc kura tas samazinās un tiek pārveidots. Šādām ierīcēm parasti ir zema jauda, ​​un parasti tās tiek izmantotas izlādēta akumulatora uzlādēšanai. Bet, ja akumulatora uzlādes līmenis ir ļoti zems, kamēr ārā tas sasalst, tad šajā gadījumā akumulatora uzlāde var aizņemt diezgan ilgu laiku. Šādu bloku galvenās priekšrocības ir zemā cena, mazais svars un kompaktais izmērs.Kas attiecas uz trūkumiem, tā ir maza moduļa jauda, ​​kā arī tā remonta sarežģītība, it īpaši, kā liecina prakse, tie bieži var izgāzties nestabila sprieguma dēļ.
2. Transformatoru bloki - šajā gadījumā ierīces galvenais elements ir transformators, ko izmanto strāvas pārveidošanai spriegumā. Šādi uzlādes moduļi ļauj palielināt jebkura akumulatora uzlādi neatkarīgi no tā izlādes, pat ja tā ir gandrīz pilna. Turklāt šāda veida ierīcēm ir imūna pret sprieguma pārspriegumu un tās var darboties jebkurā stāvoklī. Galvenās priekšrocības ir moduļu jauda un to uzticamība, kā arī vienkāršība darbības ziņā. Kas attiecas uz trūkumiem, tas ir augstas izmaksas, liels izmērs un svars.
3. Palielinātāji ir cita veida bloki. Palielinātājs ir pārnēsājama baterija, kas darbojas pēc portatīvās vienības principa - vispirms pastiprinātājs uzlādē akumulatoru, un pēc tam barošanas bloks tiek palaists no akumulatora. Palielinātāji var būt mājsaimniecības vai profesionāli, tie atšķiras pēc apjoma un lieluma. Mājsaimniecības pastiprinātājos tilpums ir diezgan mazs, taču parasti tas ir pietiekami, lai iedarbinātu vienu motoru. Profesionālās ierīces ir pilnvērtīgi lādētāji, ar kuriem var iedarbināt vairākas automašīnas, un borta tīkls šādās automašīnās var būt vai nu 12 voltu, vai 24 V. Pastiprinātāju priekšrocība ir to kompaktums un autonomija, tomēr to lieluma dēļ, tos var uzstādīt tikai uz līdzenas virsmas.
4. Kondensatora moduļi. Šajā gadījumā motora iedarbināšanas procedūra tiek veikta pēc diezgan sarežģīta principa, šādu ierīču ķēde ir balstīta uz jaudīgām kondensatora ierīcēm. Pirmkārt, tie tiek uzlādēti, pēc tam kondensatori nodod lādiņu, lai iedarbinātu motoru. Kondensatori uzlādējas diezgan ātri, un viņi arī ātri atbrīvo lādiņu, lai iedarbinātu iekšdedzes motoru. Šādu moduļu augsto izmaksu rezultātā tie nav tik populāri. Turklāt praksē to bieža lietošana var izraisīt paātrinātu akumulatora nodilumu (videoklipa autors ir karpu karpu kanāls).

Mehāniskā gāzes katla siltummaiņa skalošana

Lai skalotu gāzes katlu ar mehānisku skalošanu, ir nepieciešams demontēt visu apkures sistēmu, lai atvienotu piesārņoto daļu. Tam nepieciešamas manuālas un automatizētas ierīces, mehāniskai mazgāšanai varat izmantot arī īpašas iekārtas. Sistēmas demontāža ir nepieciešama, lai nodrošinātu tiešu piekļuvi tīrāmajai virsmai.

Vienkāršākais veids, kā mehāniski notīrīt pēc sistēmas demontāžas, ir noņemt aplikumu no iekšējās virsmas, izmantojot īpašu skrāpju vai suku. Ja detaļas ir ļoti netīras, tās uz laiku var ievietot skābes mazgāšanā, kas palīdzēs noņemt vissīkākās un plānākās nogulsnes.

Katla pieslēguma shēma, lai samazinātu piesārņojuma intensitāti.

Mehāniskā tīrīšana ir diezgan dārga metode, jo tā ir saistīta ar sistēmas demontāžu, bet, no otras puses, pateicoties skalošanai, ir iespējams izslēgt aprīkojuma nomaiņu un tā remontu, ja ir liels plāksnes un skalas procents . Skalojot siltummaini ar savām rokām, ir jāievēro drošības pasākumi.

Piemēram, pirms gāzes katla ieslēgšanas, skalošanas ar ķīmisku reaģentu, ir nepieciešams vairākas reizes caur to izlaist tīru ūdeni, lai noņemtu visus skābos atlikumus, pretējā gadījumā tas var iznīcināt siltummaini un visu sistēmu kopumā. būs jālabo. Tiek izmantota arī gāzes katlu hidrodinamiskā skalošana. Saskaņā ar šo paņēmienu plāksnes un zvīņu mehānisku noņemšanu veic ar augstspiediena ūdens strūklu iedarbību. Šī ir viena no visefektīvākajām skalošanas metodēm, jo, to lietojot, nav draudu sabojāt sistēmu, un plāksne tiek noņemta no visu veidu un veidu gāzes katliem.

Lai izskalotu gāzes katlu, apkures sistēma ir pilnībā jāizslēdz. Lai vienkāršotu procedūru, apkures sistēmas uzstādīšanas laikā jums jāinstalē īpaši slēgvārsti. Lai to izdarītu, jūs varat izmantot vārstus vai krānus atgriešanās vai piegādes cauruļvados. Šļūtenes no skalošanas ierīces tiks savienotas ar tām. Ja šļūtenes nav iespējams savienot, jāveic skalošanas vienību sakārtošana. Šis darbs var radīt papildu izmaksas.

Palielinātāja praktiskā pielietošana

Pirmās pazīmes, ka katla siltummainis ir jāizskalo, ir klikšķināšana, enerģijas izšķiešana, zema ūdens temperatūra. Apkures sistēmās var būt spiediena kritumi. Visas šīs pazīmes norāda, ka uz sienām tika nogulsnēts daudz sāļu un zvīņu, kas samazināja nominālo urbumu un siltuma pārnesi.

Siltummainis pirms un pēc tīrīšanas.

Ja izmantojat rūpnīcas pastiprinātāju ar sildelementiem, jums ir nepieciešams:

• nogrieziet katlu no ķēdes un iztukšojiet ūdeni no tā;
• ieskrūvējiet šļūtenes no pastiprinātāja uz sildītāja;
• ielej skābi un ieslēdziet ierīci.

Ja jūs veicāt pastiprinātāju ar savām rokām, tad visticamāk tajā nav sildelementa. Šajā gadījumā jūs varat paātrināt skalošanas procesu, ieslēdzot katlu par trešdaļu no tā jaudas. Ar cerību, ka skābe sakarsīs 45-50 grādus. Tikai vispirms jums jāpiepilda siltummainis ar aktīvo vielu, lai tā neizdegtos, un tikai pēc tam iedarbiniet sildītāju.

Lai sistēma būtu uzticama, jums ir pareizi jāaprēķina cauruļu biezums apkurei. Nosacītajai ejai un sienām ir nozīme.

Gaisa sildīšanas cauruļu izvēles iezīmes ir aprakstītas šeit.

Ja plānojat izskalot visu ķēdi, reaģenta padevi un izvadi var organizēt caur apkures radiatoriem. Mūsdienu bateriju beigās ir kontaktdakšas, kuras var atskrūvēt un uzstādīt to vietā. Tīrīšanas laikā skābe daudz puto, tāpēc tai pievieno īpašu vielu, kas izlīdzina šo procesu.

Tīrīšanas ķimikālijas

Tos izmanto, lai maksimāli palielinātu siltummaiņu un apkures sistēmu ar vara caurulēm skalošanas efektu. Ķīmiskās vielas ir piemērotas arī tērauda izstrādājumiem. Uzstādot siltummaiņus, tiek izmantoti sarkanie šķidrumi, kas, reaģējot ar piesārņotājiem, maina to krāsu. Produkta daudzums tiek pielāgots atkarībā no netīrumu daudzuma. Kopā ar īpašiem šķidrumiem tiek izmantota arī sālsskābe vai ortofosforskābe. Šīs vielas palīdzēs pēc iespējas efektīvāk un ātrāk izskalot cauruli caurulē vai jebkuru citu.

Kvalitatīvai tīrīšanai sistēmā tiek iesūknēti 10 līdz 30 procenti ķīmisko vielu. Agresīvu vielu izmantošana ļauj ne tikai iztīrīt dažādus sistēmas elementus, bet arī aizsargā pret koroziju, ūdens putošanu un palielina katla kalpošanas laiku.

Kā padarīt pastiprinātāju ar savām rokām

Lai izveidotu pastiprinātāju siltummaiņu skalošanai ar savām rokām, jums būs nepieciešams:

• reaģenta tvertne - plastmasas tvertne vismaz 10 litriem, iespējams vairāk;
• ½ vai ¾ collas elastīgas šļūtenes;
• ūdens sūknis.

Jums jāveido pastiprinātājs, pamatojoties uz sūkņa tipu. Tas var būt zemūdens sūknis vai brīvi stāvošs sūknis. Ja sūknis ir iegremdējams, tvertnē nav nepieciešami papildu urbumi. Sūknim ir pievienota šļūtene, kas pieskrūvēta siltummainim. Otrā šļūtene (atgriešanās) novedīs skābi tieši atpakaļ tvertnē. Šajā gadījumā pat parasto spaini var izmantot kā reaģenta rezervuāru. Ir svarīgi, lai sūknis būtu piemērots skābju apstrādei.

Ērtāk ir izmantot ārējos sūkņus, starp citu, apkurei ir piemērots pat parasts elektriskais cirkulācijas sūknis.Lai to savienotu tvertnes apakšā, jums jāievieto metāla slotiņa un jāpievelk ar uzgriežņiem tvertnes sienām. Visam jābūt aizzīmogotam. Pēc tam uz rakeļa tiek pieskrūvēts rupjš filtrs - nedrīkst pieļaut, ka sūknī iekļūst gruveši, un tas būs labāk skalošanai. Aiz filtra tiek uztīts sūknis, no kura šļūtene nonāk siltummainī. Cirkulācijas šļūtene nonāk tieši plastmasas tvertnē.

Vidējais apkures cauruļu kalpošanas laiks dzīvoklī ir vismaz 25 gadi, bet pat pusgadsimts nav ierobežojums.

Šeit mēs runājām par to, kādas caurules padarīt apkuri privātmājā ar autonomu apkuri.

Pašgatavota pastiprinātāja trūkums siltummaiņu skalošanai ir sildīšanas sildelementa neesamība. Atkaļķošana ar aukstu reaģentu prasīs ilgāku laiku, taču jūs varat ietaupīt enerģijas izmaksas.

Avots: teplosten24.ru

Jums jāizvēlas pareizais pastiprinātājs

Pirms sākat iegādāties ierīci, jums jāizpēta, kāds spriegums tiek izvadīts no akumulatora.

Visbiežāk tas ir 12 volti, bet, ja jums ir nepieciešams pastiprinātājs, lai palaistu kravas automašīnas motoru, lūdzu, ņemiet vērā, ka daudzos traktoros akumulatora jauda ir 24 volti. Attiecīgi ierīcei nepieciešama vēl viena ierīce, kas spēj piegādāt pastiprinātu strāvu.

Vissvarīgākais parametrs ir sākuma strāva. Katrai baterijai ir savs indikators, jums jāizpēta uzstādītais modelis. Parasti nepieciešamie dati tiek uzklāti uz ierīces korpusa, tāpēc nav nekas grūts, lai uzzinātu rādītājus. Turklāt sākuma strāva var atšķirties atkarībā no apstākļiem, kādos transportlīdzeklis tiek izmantots. Piemēram, ja ārā sasalst, pašreizējā jauda bieži samazinās, jo zema temperatūra negatīvi ietekmē enerģijas vienības darbību.

Pēc tam viņi sāk izvēlēties nepieciešamā tilpuma sākuma ierīci. Tas ir atkarīgs ne tikai no tā, cik liela ietilpība nepieciešama akumulatora uzlādēšanai, bet arī no tā, cik bieži plānojat izmantot pastiprinātāju. Ja jums tas nepieciešams automašīnai, būs ērtāk izmantot kompaktu portatīvo modeli, kuru ir viegli paņemt līdzi. Tomēr maksa tajā nebūs ļoti liela. Apvidus automašīnai vai vilcējam ieteicams izmantot jaudīgāku ierīci, kas var noderēt vairākas reizes pēc kārtas. Ja jums nav mērķa ietaupīt, lai iedarbinātu motoru, jums jāpērk jaudīgākais automašīnas pastiprinātājs.

Kāpēc ir nepieciešama tīrīšana

Dažreiz apkures sistēmas darbībā ir noteiktas problēmas, un, lai no tām atbrīvotos, pietiek tikai ar iekārtas tīrīšanu.

Tas ir saistīts ar faktu, ka ilgtermiņa katla darbības laikā siltummainī tiek savāktas dažādas vielas un nogulsnes, kas var izraisīt šīs iekārtas daļas pilnīgu iznīcināšanu.

Turklāt augstas temperatūras ietekmē siltummaiņā nogulsnētie piemaisījumi reaģē viens ar otru, kas savukārt novedīs pie visas apkures sistēmas ekspluatācijas īpašību samazināšanās kopumā.

Tātad tie var traucēt augstas kvalitātes siltuma apmaiņu:

• cietības sāļi;
• izšķīdis dzelzs.

Cietie sāļi un dzelzs pārpalikums ir raksturīgi ūdenim daudzos mūsu valsts reģionos, tāpēc problēma ir aktuāla daudziem!

Lai jūsu katls darbotos maksimāli efektīvi, un siltummainis pēc iespējas ilgāk saglabātu tā darbspēju, ieteicams periodiski tīrīt iekārtas, izmantojot šim nolūkam paredzētus īpašus šķidrumus un risinājumus, kurus mēs sīkāk apspriedīsim zemāk.

Tīrīšanas biežums tieši atkarīgs no tā, kāda veida šķidrumu izmantojat apkures sistēmā:

• ja tas ir parasts, tīrs ūdens, tad šī procedūra jāveic ik pēc četriem gadiem;
• ja tas ir antifrīzs, tad tīrīšanas procedūra tiek veikta reizi divos gados.

Lietojot antifrīzu, ir ārkārtīgi svarīgi to nomainīt laikā.Ja tas nav izdarīts, tad var nopietni sabojāt visu mājas apkures sistēmu.

Protams, ideālā gadījumā tas būtu jādara speciālistiem, taču viņu kalpu izmaksas ir nepamatoti augstas. Tāpēc, ja vēlaties, ar nelielu prasmi jūs varat sasniegt pieņemamu rezultātu ar savām rokām.

Palielināšanas un sūknēšanas funkcijas

Tūlīt jāatzīmē, ka lielākā problēma šajā situācijā ir pastiprinātājs, tas ir, īpaša ierīce, kas nodrošina šķidruma sūknēšanu caur siltummaini un tajā pašā laikā noņem tvaikus.

Maz ticams, ka jūs varēsiet to paņemt no kāda pazīstama cilvēka. Un nav jēgas to iegādāties pats - tā izmaksas pārsniedz 300 USD (un tās nav visaugstākās kvalitātes un uzticamas ierīces). Ir skaidrs, ka iegāde nav pamatota. Tāpēc vienīgā pareizā iespēja ir ar savām rokām izgatavot pastiprinātāju no lūžņu materiāliem.

Gāzes katla siltummaiņa tīrīšanas piemērs videoklipā:

Šiem nolūkiem var būt piemērots vecs, bet darbīgs veļas mazgājamās mašīnas sūknis. Ja jums tāda nav, tad to var viegli iegādāties krāmu tirgū vai internetā par nelielu summu.

Savienojuma funkcijas

Šķiet, ka turpmākajās darbībās nav nekā sarežģīta, bet patiesībā viss nav tik vienkārši, jo ir svarīgi pareizi savienot skalošanas caurules, kas nāk no sūkņa.

Lai to izdarītu, ir jāizgatavo īpaša stiprinājuma plāksne. Uzmanīgi izpētiet sava aprīkojuma iespējas un, pamatojoties uz to:

• ņem divas metāla cietas plāksnes, kuru biezums ir 2,5 milimetri;
• atkarībā no ierīces īpašībām urbjiet caurumus, lai tie atbilstu siltummaiņa caurumiem;
• parastā santehnikas veikalā nopērciet četras tā sauktās "amerikāņu" sievietes ar pusi collu diametru un dažus starplikas zem tām;
• izmantojiet tikai "amerikāņu" iekšējo daļu, uzstādot tos katras plāksnes apakšējā atverē;
• izmantojot skrūves, piestipriniet plāksnes tā, lai armatūra būtu pēc iespējas ciešāk nospiesta pie siltummaini.

Pat parastie ¾ ”misiņa veidgabali ļaus savienot šļūtenes. Tos var izmantot gan primārajiem, gan sekundārajiem siltummaiņiem. Starp citu, kā pareizi savienot pastiprinātāju siltummaiņu skalošanai ar savām rokām, skatiet šajā rakstā sniegto video.

Gatavošanās ar to nebeidzas. Tagad jums būs nepieciešams papildu konteiners. Tas var būt parasts plastmasas kanistrs vai pat piecu vai sešu litru ūdens pudele. Pārliecinieties, ka labi izskalojat trauku, lai noņemtu pat vismazāko piesārņojumu.

Apakšā uzstādiet armatūru, kas ļaus savienot šļūteni. Armatūra jānostiprina cieši un stingri. Varbūt jums nedaudz jāizkausē urbums zem tā, jāinstalē armatūra, un, kad plastmasa sāk sacietēt, tā to cieši aptīs un nodrošinās hermētiskumu.

Ja ir vēlme un iespēja, izvadā uzstādiet krānu, bet tas nav nepieciešams.

Skalošanas līdzeklis

Nākamais solis ir skalošanas līdzekļa izvēle. Šādu risinājumu ir ļoti daudz, un specializētos forumos katrs speciālists konsultē rīku, kuru viņš pats izmantoja. Godīgi sakot, jums nevajadzētu ticēt bez ierunām šādiem apgalvojumiem, ir ļoti liela varbūtība, ka šķidrums patiesībā nav ideāls.

Piesārņojuma pazīmes

Kad siltummainis ir jāizskalo? To var noteikt ar šādām īpašībām. Tātad katla degvielas patēriņš ievērojami palielinās. Katls bieži apstājas, siltuma pārnese samazinās, baterijas nav pietiekami sasilušas. Arī skalošanas nepieciešamību norāda strauja filtru aizsērēšana.

Ja jūs regulāri veicat skalošanu, izmantojot siltummaiņu skalošanas iekārtas, tad cauruļvadi un citi sistēmas elementi atbrīvojas no aizsprostojumiem, kā arī no dzesēšanas šķidruma aprites traucējumiem.

Šādu iekārtu izmantošana ļauj novērst negadījumus, radiatoru bojājumus, nepieciešamību pēc kapitālā remonta vai pilnīgas nomaiņas un enerģijas izmaksu pieaugumu.

Katlu iekārtās siltummainis ir kritiska un kritiska vienība. Tieši no viņa ir atkarīga telpu apkures efektivitāte, kā arī pareiza tehnoloģisko procesu gaita. Jums nevajadzētu atteikties no skalošanas, it īpaši, ja pieredzējuši speciālisti pēc diagnostikas paziņoja par tā nepieciešamību. Tīrīšana ar siltummaini skalošanas ierīci, izmantojot hidroķīmisko tehnoloģiju, ir daudz lētāka nekā kapitālais remonts vai pilnīga apkures iekārtu nomaiņa.

Kad gāzes katls ir jāizskalo?

Lai saprastu, vai gāzes katlam ir nepieciešama tīrīšana, ir svarīgi pievērsiet uzmanību šādiem punktiem:

• laika pieaugums sildīt telpu (tajā pašā gaisa temperatūrā ārpus loga);
• grūts darbs cirkulācijas sūknis;
• spiediena kritums ūdens krānā - ja tiek izmantots dubultās ķēdes katls;
• nevienmērīga apkure baterijas, caurules un citi sildelementi;
• pārkarst siltummainis - rodas, ja atgriezto ūdeni ir grūti atgriezt;
• sprakšķēšana, mikrosprādzieni un citas skaņas, kurām nevajadzētu būt.

Uzmanību! Lauku mājā vai kotedžā gāzes katls visu diennakti darbojas visu ziemas laiku. Tas nozīmē, ka jāveic skalošana katru gadu katras apkures sezonas beigās.

Ierīces ierīce

Galvenais pastiprinātāja darba elements ir salīdzinoši jauna litija-dzelzs-fosfāta baterija. Šādas baterijas ir pazīstamas ar spēju piegādāt lielu strāvu, vienlaikus ar mazu jaudu.

Palielinātājā ir šādi elementi:

1. Litija-ferrum akumulators.
2. Mikroprocesora modulis.
3. Pārveidotājs 12 voltu pārveidošanai par 5.
4. Aizsardzības relejs.
5. 4 LED lukturītis.

Palaišanas savienotāji ir savienoti ar īpašiem vadiem, kas aprīkoti ar jaudīgiem krokodila spailēm. Krokodili ir izgatavoti no uzticamām stingrām atsperēm un stieplēm. Lai izveidotu lielāku kontakta laukumu, pastiprinātāju krokodilu zobi ir savienoti ar speciāliem metāla tiltiem.

Lai novērstu pastiprinātāja kontaktu vaļīgumu un traucējumus pie stieples savienojumiem, to pinums ir kvalitatīvi sasprausts. Vadi ar šķērsgriezumu vismaz 8,5 mm 2 ilgstoši spēj pārraidīt gandrīz 60 ampēru elektrisko strāvu. Īsu laiku viņi var izturēt strāvas stiprumu, kas daudzkārt pārsniedz šo vērtību.

Palielinātāja dizains ietver īpašus USB savienotājus (paslēptus zem elastīgiem gumijas vāciņiem) 2 gab. Uzlādēšanai šeit varat pievienot planšetdatorus, mobilos tālruņus, viedtālruņus. Pateicoties lielajai gandrīz 2,4 ampēru strāvai, sīkrīku uzlāde notiek ļoti ātri.