Kāpēc jāpievieno akumulatori
Akumulators, tāpat kā kondensators, var uzglabāt enerģiju. Atšķirībā no vienkāršas galvaniskās baterijas, kur ķīmiskās reakcijas, kas rada elektrību, ir neatgriezeniskas, akumulatoru var uzlādēt. To darot, joni tiek šķirti viens no otra, un akumulatora iekšējā ķīmija tiek uzlādēta kā atsperes. Pēc tam šie joni "uzlādētā" ķīmiskā procesa dēļ ziedos savus papildu elektronus elektriskajai ķēdei, paši cenšoties atgriezties skābā elektrolīta neitralitātē.
Viss ir labi, tikai no akumulatora enerģijas daudzums, ko tas spēj radīt pēc pilnas uzlādes, ir atkarīgs no tā kopējās masas. Un svars ir atkarīgs no veiktspējas - ir standarti, un baterijas tiek izgatavotas atbilstoši šiem standartiem. Tas ir labi, ja elektrības patēriņš ir līdzīgi standartizēts. Piemēram, kad jums ir automašīna, kas dzinēja iedarbināšanai prasa noteiktu daudzumu elektrības. Nu, viņu citām vajadzībām - automātikas barošanai stāvlaukumā, slēdzenes darbināšanai ar pretaizdzīšanas ierīcēm utt. Bateriju standarti un ir paredzēti dažāda veida transportlīdzekļu darbināšanai.
Un citās jomās, kur nepieciešams stabils pastāvīgs spriegums, pieprasījums pēc jaudas parametriem ir daudz plašāks un daudzveidīgāks. Tāpēc, ja jums ir viena tipa un stingri identiski akumulatori, varat domāt par to izmantošanu dažādās kombinācijās un efektīvākas uzlādes metodes, nekā ir banāli tos visus pēc kārtas uzlādēt.
Barošanas avotu pievienošana
Tāpat kā kravas, piemēram, spuldzes, arī baterijas var savienot gan paralēli, gan virknē.
Tajā pašā laikā, kā var uzreiz aizdomāties, kaut kas ir jāapkopo. Kad rezistori ir savienoti virknē, to pretestība tiek summēta, strāva uz tiem samazināsies, bet caur katru no tiem tā iet tāpat. Tāpat strāva tāpat plūst caur sērijveida akumulatoru savienojumu. Tā kā to ir vairāk, spriegums pie akumulatora izejām palielināsies. Līdz ar to ar pastāvīgu slodzi ieplūdīs lielāka strāva, kas vienlaikus izmantos visas akumulatora jaudu, kas pievienota šai slodzei, visas akumulatora ietilpību.
Paralēlais slodžu savienojums noved pie kopējās strāvas pieauguma, savukārt spriegums katrā pretestībā būs vienāds. Tas pats ir ar baterijām: paralēlā savienojuma spriegums būs tāds pats kā vienam avotam, un strāva kopā var dot vairāk. Vai arī, ja slodze paliek tāda, kāda tā bija, viņi varēs to piegādāt ar strāvu tik ilgi, kamēr to kopējā jauda būs palielinājusies.
Tagad, konstatējot, ka ir iespējams savienot baterijas paralēli un virknē, mēs sīkāk apsvērsim, kā tas darbojas.
Paralēlais apkures radiatoru savienojums
Paralēlais akumulatora savienojums
Radiatoru paralēlais savienojums visbiežāk tiek izmantots daudzdzīvokļu ēkās. Apkures sistēma ar šāda veida pieslēgumu darbojas pēc šāda principa: karsts ūdens iet caur vienu cauruli visos stāvos un pa otru cauruli. Šajā gadījumā dzesēšanas šķidrums secīgi iziet cauri visiem mājas radiatoriem.
Šīs konstrukcijas trūkums ir nepieciešamība izslēgt apkures sistēmu visā ieejā, remontējot vienu radiatoru. Problēma tiek atrisināta, uz izvadiem uzstādot lodveida vārstus, kas vienlaikus nodrošina iespēju regulēt siltuma pārneses līmeni no atsevišķiem radiatoriem.
Jāatzīmē vēl viens apkures radiatoru paralēlā savienojuma trūkums - dzesēšanas šķidruma spiediena pazemināšanās līnijā noved pie nepietiekamas bateriju sildīšanas, kas samazina šādas apkures sistēmas efektivitāti.
Kā darbojas ķīmiskais barošanas avots
Pārtikas avoti, kuru pamatā ir ķīmiskie procesi, ir primāri un sekundāri. Primārie avoti sastāv no cietiem elektrodiem un elektrolītiem, kas tos savieno ķīmiski un elektriski - šķidri vai cieti savienojumi. Visas vienības reakciju komplekss darbojas tā, ka tam raksturīgā ķīmiskā nelīdzsvarotība tiek izvadīta, kā rezultātā tiek panākts zināms komponentu līdzsvars. Šajā gadījumā izdalītā enerģija uzlādētu daļiņu veidā izdziest un rada elektrisko spriegumu spailēs. Kamēr ārā nav uzlādētu daļiņu aizplūšanas, elektriskais lauks palēnina ķīmiskās reakcijas avota iekšienē. Savienojot avota spailes ar nelielu elektrisko slodzi, strāva iet cauri ķēdei, un ķīmiskās reakcijas atsāksies ar jaunu sparu, atkal piegādājot spailēm elektrisko spriegumu. Tādējādi spriegums pie avota paliek nemainīgs, lēnām samazinoties, kamēr tajā saglabājas ķīmiskā nelīdzsvarotība. To var novērot ar lēnu, pakāpenisku sprieguma samazināšanos pāri spailēm.
To sauc par ķīmiskā elektrības avota izlādi. Sākotnēji tika konstatēts, ka šāds komplekss reaģē ar diviem dažādiem metāliem (varu un cinku) un skābi. Šajā gadījumā metāli tiek iznīcināti izplūdes procesā. Bet pēc tam viņi izvēlējās tādus komponentus un to mijiedarbību, ka, ja pēc sprieguma samazināšanas spailēs izlādes rezultātā tas tur tiek mākslīgi uzturēts, elektriskā strāva atkal plūst caur avotu, un ķīmiskās reakcijas var atkal atgriezties izveidojot iepriekšējo nesabalansēto stāvokli kompleksā.
Pirmā tipa avotus, kuros komponenti tiek neatgriezeniski iznīcināti, pēc šādu procesu atklājēja Luidži Galvani sauc par primārajām jeb galvaniskajām šūnām. Otrā veida avotus, kas ārēja sprieguma ietekmē spēj mainīt visu ķīmisko reakciju mehānismu un atkal avota iekšienē atgriežas līdzsvara stāvoklī, sauc par otrā veida avotiem jeb elektriskajiem akumulatoriem. No vārda "uzkrāt" - sabiezēt, savākt. Un to galveno iezīmi, kas tikko aprakstīta, sauc par uzlādi.
Tomēr ar baterijām viss nav tik vienkārši.
Ir atrasti vairāki šādi ķīmiskie mehānismi. Ar dažādām vielām, kas tajās iesaistītas. Tāpēc ir vairāki akumulatoru veidi. Un viņi izturas atšķirīgi, uzlādē un izlādējas. Dažos gadījumos rodas parādības, kas ir ļoti labi zināmas cilvēkiem, kuri ar tām nodarbojas.
Un praktiski visi ar viņiem nodarbojas. Baterijas kā autonomus enerģijas avotus izmanto visur, visdažādākajās ierīcēs. Sākot no maziem rokas pulksteņiem līdz dažāda lieluma transportlīdzekļiem: automašīnām, trolejbusiem, dīzeļlokomotīvēm, motorkuģiem.
Pārslēgšanās kļūdas un to sekas
Vissvarīgākais ir izvairīties no elektrošoka.
... Nepareiza ķīmisko strāvas avotu kombinācija radīs:
- Īssavienojuma ķēdes veidošanās. Galvaniskajās šūnās sāksies ķīmiska reakcija, kas novedīs pie elektrolīta noplūdes, korpusa sagrozīšanas, eksplozijas, uguns (raksturīga paralēlam savienojumam).
- Kontūras atvēršana. Kad slodze ir pievienota, no nepareizi pievienota avota tiks ģenerēta reversā strāva. Tas novedīs pie ātras vienības kļūmes (tipiska sērijveida savienojumam).
- Nepārtraukts īssavienojums. Rezultāts ir stiepļu kušana, ugunsgrēks, korpusa deformācija, ķīmiskā reakcija avotu iekšienē, aizdegšanās, elektrolītu noplūde un eksplozija.
- Īstermiņa ķēde. Rezultāts ir jaudas samazināšanās, elektrodu bojājumi.
- Vadītāju pārkaršana un kušana.Rezultāts ir īssavienojums (ja nepareizi izvēlēts šķērsgriezuma vadītājs).
Dažas bateriju funkcijas
Klasiskais akumulators ir automobiļu svina-sulfāta akumulators. To ražo akumulatoru veidā, kas virknē pievienoti akumulatoram. Tās lietošana un uzlāde / izlāde ir labi zināma. Bīstami faktori tajos ir kodīga sērskābe, kuras koncentrācija ir 25–30%, un gāzes - ūdeņradis un skābeklis -, kas izdalās, turpinot uzlādi pēc tam, kad tā ir ķīmiski pabeigta. Gāzu maisījums, kas rodas ūdens disociācijas rezultātā, ir precīzi pazīstamā sprādzienbīstamā gāze, kur ūdeņradis ir tieši divreiz lielāks nekā skābeklis. Šāds maisījums eksplodē pie jebkuras iespējas - dzirksts, spēcīgs trieciens.
Mūsdienu aprīkojuma - mobilo tālruņu, datoru - akumulatori ir izgatavoti miniatūrā dizainā, to uzlādēšanai tiek ražoti dažāda dizaina lādētāji. Daudzos no tiem ir vadības ķēdes, kas ļauj izsekot lādēšanas procesa beigām vai līdzsvaroti uzlādēt visus elementus, tas ir, atvienot jau uzlādētos no ierīces.
Lielākā daļa šo bateriju ir diezgan drošas, un nepareiza izlāde / uzlāde var tās tikai sabojāt ("atmiņas efekts").
Tas attiecas uz visiem, izņemot baterijas, kuru pamatā ir Li metāls - litijs. Labāk nav eksperimentēt ar viņiem, bet uzlādēt tikai uz speciāli tam paredzētiem lādētājiem un strādāt ar tiem tikai saskaņā ar instrukcijām.
Iemesls ir tāds, ka litijs ir ļoti aktīvs. Tas ir trešais elements periodiskajā tabulā aiz ūdeņraža, metāls, kas ir aktīvāks par nātriju.
Strādājot ar litija jonu un citām uz tā balstītām baterijām, litija metāls var pakāpeniski izkrist no elektrolīta un vienreiz izveidot īssavienojumu šūnas iekšpusē. No tā tas var aizdegties, kas novedīs pie katastrofas. Tā kā to NEVAR atmaksāt. Tas deg bez skābekļa, reaģējot ar ūdeni. Šajā gadījumā tiek atbrīvots liels siltuma daudzums, un sadedzināšanai tiek pievienotas citas vielas.
Ir zināmi ugunsgrēka gadījumi mobilajos tālruņos ar litija jonu akumulatoriem.
Tomēr inženiertehniskā doma virzās uz priekšu, radot arvien jaunas uzlādējamas šūnas, kuru pamatā ir litijs: litija polimērs, litija nanovada. Mēģina pārvarēt trūkumus. Un tie ir ļoti labi kā baterijas. Bet ... prom no grēka labāk ar viņiem nedarīt tās vienkāršās darbības, kas aprakstītas turpmāk.
Ierobežojumi, drošības pasākumi, papildu ieteikumi
18650 akumulatoru lādētājs
Apsveriet tipisku automašīnas akumulatoru, kas izveidots, izmantojot svina plāksnes un skābu elektrolītu. Pat strādājot ar viena un tā paša zīmola izstrādājumiem, ir pamanāmas būtiskas pretestības un kapacitātes atšķirības. Darbības gaitā atšķirības palielinās. Jo īpaši tie ir atkarīgi no faktiskā šķīduma blīvuma.
Savienojot virknē, tā pati strāva plūst cauri visai ķēdei. Tomēr katra elementa izejas spailēm būs atšķirīgs spriegums. Šī funkcija apgrūtina uzlādes uzlādi.
Ja šāda shēma ir pievienota lādētājam, radīsies bīstama situācija. Iespējams, ka viena akumulatora spriegums pārmērīgi palielināsies. Šādos apstākļos tiek pastiprināta uzliesmojošu gāzu izdalīšanās. Sprādzienam un ugunij pietiek ar nelielu dzirksteli. Dažās situācijās pat intensīva telpas ventilācija būs bezjēdzīga.
Strāvas / sprieguma diagrammas
Attēlos sniegtie dati skaidri ilustrē iepriekš aprakstīto piemēru. Pieņemsim, ka jūs nolemjat neizjaukt margrietiņu ķēdes komponentus, lai paātrinātu procedūru. Pievienojiet lādētājam 9 un 1 akumulatoru attiecīgi 20 A * h un 10 A * h. Diagrammās standarta automātiskā izslēgšanās ir iestatīta uz 138 V. Pārraugiet kopējos izejas spailes, pieņemot, ka katras sastāvdaļas sprieguma robeža ir 13,8 V.
Ar tādu pašu strāvu jebkurā ķēdes daļā akumulators ar mazāku ietilpību laika vienībā saņem tādu pašu enerģijas daudzumu kā citas sastāvdaļas. Diagrammas parāda, ka nominālā lādiņa uzkrāšana prasīs apmēram trīs stundas. Tomēr pārējām baterijām procesa pabeigšana prasīs divreiz ilgāku laiku. Tirdzniecības automāts, izmantojot iepriekš minētos iestatījumus, neatvienos strāvas padevi. Sprieguma palielināšanās akumulatoram ar zemāku jaudu tiks saistīta ar iepriekšminētajām bīstamajām izpausmēm.
Ja akumulatori ir savienoti virknē, tie jāuzlādē sinhroni. Tas nozīmē, ka ir nepieciešams kontrolēt konteineru vienotību, tehnisko stāvokli un izlādes līmeni. Šos nosacījumus ir vieglāk izpildīt, ja izmantojat tos pašus produktus (ņemot vērā modeli, ražotāju).
Apsvērsim izlādes procesu, izmantojot tā paša sērijveida savienojuma piemēru. Mūsdienu shēmās ir pievienoti automātiskie slēdži, kas atver ķēdi, kad enerģijas padeve samazinās zem noteikta līmeņa. Tas ir nepieciešams, lai palielinātu ar šo tehnoloģiju izveidoto akumulatoru kalpošanas laiku.
Ja pievienojat dažādas baterijas, vispirms tiks izlādēts mazāks komponents. Atvienojošā ierīce uztver kopējo sprieguma vērtību, tāpēc šajā piemērā tā nevarēs pilnībā veikt savas funkcijas. Ja tā ir iestatīta uz 72 V, 10 A * h akumulatora aizsardzība patērētājus neizslēdz. Attiecīgais komponents tiks pārmērīgi izlādēts. Šajā režīmā tas tiks sabojāts pietiekami ātri.
Izpētīsim algoritmu, kā savienot paralēlas šūnas akumulatoru ar lādētāju. Šajā gadījumā rūpīga vienlīdzības kontrole nav nepieciešama. Uzlādes un izlādes strāvas katrā ķēdē atšķiras, tāpēc jāievēro attiecīgā ražotāja ierobežojumi. Maksimāli pieļaujamie parametri ir norādīti pievienotajā dokumentācijā. Jums jāpārbauda sprieguma līmenis, ņemot vērā jaudu.
Jūsu zināšanai. Ja tiek zaudēti konkrēta modeļa tehniskie dati, nepieciešamo informāciju var atrast internetā.
Bateriju sērijveida un paralēlais savienojums palīdz veiksmīgi atrisināt autonomās un rezerves enerģijas piegādes problēmas. Strādājot ar šīm shēmām, kompleksi jāņem vērā iesniegtie ieteikumi.
Avotu sērijveida savienojums
Šī ir plaši pazīstama elementu baterija, "kārbas". Konsekventi - tas nozīmē, ka tiek izcelts pirmās pluss - būs pozitīvs visas akumulatora spailes, un mīnuss ir savienots ar otrā plusu. Otrā mīnus ir ar trešā plus. Un tā līdz pēdējam. Priekšpēdējā mīnus ir savienots ar tā plusu, un tiek izcelts tā mīnuss - akumulatora otrais kontakts.
Kad baterijas ir savienotas virknē, tiek pievienots visu šūnu spriegums, un izejā - akumulatora plus un mīnus spailes - tiks iegūta spriegumu summa.
Piemēram, automašīnas akumulators, kura katrā uzlādētajā bankā ir aptuveni 2,14 volti, no sešām kannām kopā dod 12,84 voltus. 12 šādas kannas (akumulators dīzeļdzinējiem) dos 24 voltus.
Un šāda savienojuma ietilpība paliek vienāda ar vienas kannas ietilpību. Tā kā izejas spriegums ir lielāks, slodzes nominālā jauda palielināsies un enerģijas patēriņš būs ātrāks. Tas ir, visi tiks izvadīti uzreiz kā viens elements.
Bateriju sērijveida savienojums
Šīs baterijas tiek uzlādētas arī sērijveidā. Barošanas sprieguma plus ir savienots ar plus, mīnus ar mīnus. Normālai uzlādei ir nepieciešams, lai visas bankas parametros būtu vienādas, no vienas partijas un vienādi izlādētas.
Pretējā gadījumā, ja tie tiek izlādēti nedaudz savādāk, tad, uzlādējot, viens pabeigs uzlādi pirms citiem, un viņš sāks uzlādēt. Un tas viņam varētu beigties slikti. Tas pats tiks novērots ar dažādu elementu jaudu, kas, stingri sakot, ir vienādi.
Bateriju sērijveida savienojums tika izmēģināts no paša sākuma, gandrīz vienlaikus ar elektroķīmisko elementu izgudrošanu.Alesandro Volta izveidoja savu slaveno volta stabu no divu metālu - vara un cinka - apļiem, kurus viņš pārvietoja ar skābē samērcētām drānām. Konstrukcija izrādījās veiksmīgs izgudrojums, praktisks un pat deva spriegumu, kas bija pilnīgi pietiekams toreiz drosmīgajiem eksperimentiem elektrības izpētē - tas sasniedza 120 V - un kļuva par drošu enerģijas avotu.
Problēmu risināšana, izmantojot dažāda veida savienojumus
Gaismas diodes pievienošana caur rezistoru un tā aprēķināšana
Visām vadošajām ķēdēm ir zaudējumi, ko rada iekšējā pretestība. Efektīvas pārraides vietā enerģija tiek tērēta apkārtējās telpas apsildīšanai. Acīmredzams risinājums ir akumulatora virknes savienošana, lai palielinātu spriegumu. Šī opcija jo īpaši tiek izmantota pārveidotāju bloku projektos, kas ir uzstādīti datortehnikas nepārtrauktās barošanas avotos.
Lai palielinātu strāvu un jaudu, tiek izmantots paralēlais akumulatoru savienojums. Šis risinājums uzlabo avota autonomiju. Tajā pašā laikā tie paplašina to ierīču darbību, kuras ir pievienotas akumulatoram. Apvienojot nepieciešamo elementu skaitu, iegūst nepieciešamo enerģijas patēriņa vērtību.
Bateriju paralēlais savienojums
Ar paralēlu barošanas avotu savienojumu visi plusi ir jāpievieno vienam, izveidojot pozitīvu akumulatora polu, visus mīnusus otram, radot akumulatora mīnus.
Baterijas daļa
Paralēlais savienojums
Izmantojot šādu savienojumu, spriegumam, kā mēs redzam, visiem elementiem jābūt vienādiem. Bet kas tas ir? Ja pirms pievienošanas baterijām ir atšķirīgs spriegums, tad tūlīt pēc pievienošanas nekavējoties sāksies "izlīdzināšanas" process. Tie elementi ar zemāku spriegumu sāks ļoti intensīvi uzlādēt, piesaistot enerģiju no tiem, kuriem ir lielāks spriegums. Un tas ir labi, ja spriegumu starpību izskaidro to pašu elementu atšķirīgā izlādes pakāpe. Bet, ja tie ir atšķirīgi, ar atšķirīgu sprieguma nominālu, tad sāksies uzlāde ar visām sekojošajām piekariņām: uzlādētā elementa sildīšana, elektrolīta vārīšana, elektrodu metāla zudumi utt. Tāpēc, pirms elementus savieno viens ar otru paralēlā akumulatorā, ir nepieciešams izmērīt spriegumu katram no tiem ar voltmetru, lai pārliecinātos, ka gaidāmā darbība ir droša.
Kā redzam, abas metodes ir diezgan dzīvotspējīgas - gan paralēlais, gan sērijveida akumulatoru savienojums. Ikdienā mums ir pietiekami daudz elementu, kas ir iekļauti mūsu sīkrīkos vai kamerās: viena vai divas vai četras baterijas. Tie ir savienoti tā, kā to nosaka dizains, un mēs pat nedomājam par to, vai tas ir paralēls vai seriāls savienojums.
Bet, kad tehniskajā praksē ir nekavējoties jānodrošina liels spriegums, un pat uz ilgu laiku telpās tiek uzbūvēti milzīgi akumulatoru lauki.
Piemēram, radio releju sakaru stacijas ar 220 voltu spriegumu avārijas elektroapgādei periodā, kad ir jānovērš jebkāda kļūme strāvas ķēdē, tas prasa 3 stundas ... Bateriju ir daudz.
Līdzīgi raksti:
- Metodes 220 voltu pārveidošanai par 380
- Sprieguma zudumu aprēķins kabelī
- Darbs ar megohmetru: kam tas paredzēts un kā to izmantot?
Sprieguma elementu sērijveida paralēlais savienojums.
Barošanas avoti ir savienoti virknē paralēli, lai palielinātu gan strāvu, gan spriegumu. Šajā gadījumā tie ir balstīti uz faktu, ka paralēls savienojums palielina strāvas stiprumu, un sērijveida savienojums palielina kopējo spriegumu.3.13. Attēlā parādīti virknes paralēlu barošanas ķēžu piemēri.
3.11. Attēls. Bateriju sērijveida paralēlais savienojums.
PATĪK RAKSTS? DALIES AR DRAUGIEM SOCIĀLAJOS Mēdijos!
Saistītie materiāli:
- Sprieguma avoti
- Pielietotais spriegums un sprieguma kritums visā ķēdē.
- Parasts vads vai zemējums.
Komentāri (1)
# 42 ExTpABepT 09.10.2019 06:34 Ja izslēdzam visādus balansētājus utt., Man ir 2 barošanas avoti: 1.10V, 1A 2.5V, 0.5A, kādu spriegumu es dabūšu pie izejas, kad savienots paralēli (no + līdz + ; - uz -) ??
Citāts
# 41 Iiiiiii 01.01.2019 05:09 Es citēju Vladiku:
Man sērijveidā jāpievieno divas 3,7 V baterijas, bet kā tās uzlādēt, ja baterijām ir atšķirīgs spriegums
Šim citātam ir līdzsvarotāji
# 40 Andr 18.05.2019. 05:53 Es citēju Slavu:
Lai barotu ierīci, man vajag 12 voltus. Kas notiks, ja sērijveidā pievienosiet 9 V 300 mAh "vainagu" un trīs 1,2 V 2600 mAh akumulatorus (visus uzlādējamos).
Tas darbosies, bet, kad vainags ir pirmais, kas dod vaļīgumu, spriedze samazināsies Citāts
# 39 Slava 18.12.2018 15:09 Man vajag 12 V, lai darbinātu ierīci. Kas notiks, ja sērijveidā pievienosiet 9 V 300 mAh "vainagu" un trīs 1,2 V 2600 mAh akumulatorus (visus uzlādējamos).
Citāts
# 38 Yuriyts 23.11.2018 23:27 Sveiki, lūdzu, pasakiet man, vai jūs varat savienot lādētāju ar sekundārā tinuma izeju par 21 voltu akb ar pilnas uzlādes jaudu par 24 voltiem? Paldies.
Citāts
# 37 Vladimir1987 26.08.2018 06:19 Es citēju niku:
Vai varat, lūdzu, pateikt, kāda strāva jāuzlādē paralēlajām baterijām 3gab 1,5V 1000mAh?
300 mA jūs nevarat kļūdīties Citāts
# 36 Vadims 06.06.2018 08:22 Es citēju Petru:
Kas notiks, ja savienosiet divus strāvas avotus, piemēram, KRONA akumulatorus? Plus mīnus, mīnus plus?
Tas tiks aizvērts, vai nu tas eksplodēs, vai arī tas sakarst un maksa pazudīs, vai arī nekas, atkarībā no elektriskā sprieguma daudzuma.
# 35 Vladik 28.02.2018 19:09 Man sērijveidā jāpievieno divas 3,7 V baterijas, bet kā tās uzlādēt, ja baterijām ir atšķirīgs spriegums
Citāts
# 34 Petr 18.12.2017. 11:18 Kas notiek, ja savienojat divus barošanas avotus, piemēram, KRONA baterijas? Plus mīnus, mīnus plus?
Citāts
# 33 Signālu operators 04/04/2016 16:42 Sakiet, lūdzu, es gribu salikt lādētāju 24 V un 12 A akumulatoriem, ir 2 24 V un 6 barošanas avoti. Un, ja tie ir savienoti paralēli, viņi dos vajadzīgās vērtības vai tas nedarbojas ar blokiem?
Citāts
# 32 vsb55 30.10.2016 14:07 4gab. rotaļlietas baterijas ir savienotas virknē, spriegums ir 6 volti, strāva ir 0,75A, un es pievienoju stabilizētu barošanas bloku ar 6 voltu spriegumu un 2A strāvu, rotaļlieta nedarbojas, es atgriezos baterijas - viss darbojas, kāpēc?
Citāts
# 31 Fēlikss 29.08.2016 17:48 Pēc raksta teksta es īsti nesapratu par sērijveida traucējošo barošanas avotu savienojumu. Pareizāk sakot, es vispār nesapratu. Galu galā elementu savienojums ar tā paša nosaukuma poliem ir paralēls savienojums. Un kas pastāvīgi ir šķērslis? Vai jūs varat uzzīmēt diagrammu?
Citāts
# 30 Maksimillian 10.05.2016 08:09 Labs laiks! Uz vadības pults ir mašīna. 6 AA duraselčiki ir savienoti virknē. Multimetrs režīmā DCA 200m dod 42,1. Ar kādiem parametriem jūs varat izvēlēties akumulatoru? Lai sniegtu tos pašus parametrus vai pat labāk, paldies par uzmanību 
Citāts
# 29 Mmmmm 21.11.2015 19:07 Es citēju mm:
Sakiet, ja paralēli pievienojat 12 V akumulatoru, 16 V barošanas avotu, kāds būs spriegums slodzes beigās
Es pievienošos jautājumam. Tikai akumulators 11.1 (7600 ma) un bloks 19.2 2a. Manā gadījumā tā ir iespēja darbināt klēpjdatoru. Strāvas ķēde ir izdegusi. Citāts
# 28 Alex42ru 2015.10.10. 16:31 Kas notiks, ja savienosiet 6 jauktus saules paneļus, divus sērijveidā + divus sērijā + divus sērijveidā? Viens izvada spriegumu 2,5 V, strāvu 25 mA. Cik liels būs spiediens un cik ampēru?
Citāts
# 27 nick 22.06.2015 08:46 Lūdzu, pasakiet, kāda strāva jāuzlādē 3x 1,5 V 1000mAh paralēlās baterijas?
Citāts
# 26 Administrators 17.05.2015. 00:45 Es citēju Agatu:
Trīs vienādas paralēli savienotas baterijas ir savienotas ar ārējo rezistoru. Kā mainīsies strāva caur šo pretestību, ja mainīsit vienas no baterijām polaritāti?
Sk. Kirhofa otro likumu: Citāts
# 25 Agata 27.04.2015 18:37 Trīs vienādas paralēli savienotas baterijas ir savienotas ar ārēju pretestību. Kā mainīsies strāva caur šo pretestību, ja mainīsit vienas no baterijām polaritāti?
Citāts
# 24 Tikhogrom 19.04.2015 22:04 Pašreizējā ja akumulatori un uzlādējamās baterijas ir savienotas virknē. Kā tas ir praksē: mēs paņemam testeri, iestatām to uz "10A" un izmērām vienas (!! atsevišķi ņemtas !!) vai uzlādējamas baterijas strāvu, mēs saņemam no 2 līdz 4 ampēriem. Mēs savienojam pēdējo. 3 līdzīgas baterijas vai uzlādējamas baterijas un izmēra to kopējo strāvu ... mēs saņemam no 5 līdz 10 ampēriem. Iesācējiem ir ārkārtīgi svarīgi to saprast! Lai saprastu, kāpēc strāvas vietā mēs attēlojam ūdens plūsmu, baterijas - ar sūkņiem un vadītājus - caurulēs.
Citāts
# 23 Administrators 13.04.2015 17:25 Citējot Rolinu:
Atvainojiet, varbūt par stulbo jautājumu: ir automašīna ar radio vadību. Es vēlos palielināt akumulatora ietilpību. Sākotnēji ir sērijveidā savienotas 4 baterijas, es gribu paralēli pievienot vēl 4 baterijas. kā to pareizi izdarīt?
Savienojiet četras jaunas baterijas virknē un pēc tam paralēli pievienojiet šo akumulatoru pirmajam (standarta). Tikai akumulatoriem jābūt ar tādu pašu ietilpību. Citāts
# 22 Rolins 08.04.2015 12:23 Atvainojiet, varbūt par stulbo jautājumu: Ir radio vadāma mašīna. Es vēlos palielināt akumulatora ietilpību. Sākotnēji ir sērijveidā savienotas 4 baterijas, es gribu paralēli pievienot vēl 4 baterijas. kā to pareizi izdarīt?
Citāts
# 21 Administrators 02.07.2015 16:17 Šajā gadījumā ir grūti aprēķināt strāvu, jo jūs nezināt akumulatora iekšējo pretestību, kas ir atkarīga no daudziem faktoriem, ieskaitot izlādes pakāpi. Ķēdē ir vieglāk ievietot ampērmetru virknē un izmērīt strāvu.
Citāts
# 20 Roma 02.06.2015 03:17 un ja jums jāaprēķina, kāda strāva plūst caur 21 V akumulatoru (nom. 24.8), ja to uzlādē ar spriegumu 30 V. Man darbā bija tāda problēma.
Citāts
# 19 Administrators 16.01.2015. 16:50 Es citēju Igoru:
Lūdzu, paskaidrojiet, kā nodrošināt akumulatoru ar 3,7 voltu spriegumu pieslēgšanu tā, lai izejas jauda būtu aptuveni 12 volti.
Igors savieno trīs elementus virknē, iegūstiet 11,1 voltu citātu
# 18 Igors 16.01.2015 03:51 Kā nodrošināt 3,7 voltu sprieguma akumulatoru pieslēgšanu, lai izeja izrādītos 12 voltu reģionā, lūdzu, paskaidrojiet
Citāts
# 17 Administrators 23.12.2014. 02:29 Nav nemainīgs, bet tas pats caur visiem elementiem! Dabiski, ka neviens neatcēla Ohma likumu
Citāts
# 16 Germont 22.12.2014 08:47 Es nesaprotu, kā spriegums var mainīties, un strāvas stiprums paliek nemainīgs, ja saskaņā ar Ohma likumiem tie ir tieši atkarīgi?
Citāts
# 15 Administrators 13.02.2014. 15:49 Es citēju mm:
Sakiet, ja paralēli pievienojat 12 V akumulatoru, 16 V barošanas avotu, kāds būs spriegums slodzes beigās
Sākotnējo datu, lai sniegtu atbildi, ir maz. Kāda veida akumulators? Barošanas avota slodzes strāva? Sprieguma avotu iekšējā pretestība? Ja vēlaties teoriju, tad es šeit video pamācībā uzrakstīju un paskaidroju: Kāds vispār ir šāda savienojuma mērķis? Vai uzlādēt akumulatoru? Citāts
# 14 mm 2014/12/12 12:28 Sakiet, ja paralēli pievienojat 12 V akumulatoru, 16 V barošanas avotu, kāds būs spriegums slodzes beigās
Citāts
# 13 Sergejs 30.11.2013 22:41 Es citēju Nikolaju:
Es citēju Kirilu: Un, ja ar paralēlu savienojumu E1 = 5V un E2 = 1,5V, tad kāds ir kopējais spriegums?
5.c tiek ņemta lielāka vērtība, ja nu, ja ar paralēlu savienojumu E1 = 5B un E2 = 7B? vai kopējais spriegums ir 12, 5 vai 7? Citāts
# 12 Nikolajs 30.05.2013. 21:22 Es citēju Kirilu:
Un, ja ar paralēlu savienojumu E1 = 5V un E2 = 1,5V, tad kāds ir kopējais spriegums?
5.c iegūst lielāku nozīmi, tad Citēt
# 11 Kirils 29.05.2013 07:57 Un, ja ar paralēlu savienojumu E1 = 5V un E2 = 1,5V, tad kāds ir kopējais spriegums?
Citāts
+1 # 10 Administrators 12.04.2012. 18:36 Teorētiski es jums 100% piekrītu, praksē jūs varat izpētīt šo problēmu. Tomēr tā risinājumam nav lielas praktiskas nozīmes, vieglāk ir ievietot jaudīgāku akumulatoru. Kopumā uzdevums elektrotehnikas "fanātiķiem" un studentiem! Dzīvē esmu sastapies tikai ar akumulatoru bateriju paralēlu savienojumu, un tas nav standarts, kad "mūsu valstij grūtos laikos" dīzeļa ģeneratoru iedarbināšanai bija nepieciešams paralēli savienot mazākas jaudas akumulatorus. Sākuma strāvas bija lieliskas!
Citāts
+3 natasha.webuspex 03.12.2012 18:45 Es izdaru šādu secinājumu: paralēla bateriju pieslēgšana ir kaitīga. Ja komplektā ir viena zemas kvalitātes kvalitāte, tas sabojās visu biznesu un iestādīs labu. natasha.webuspex.ru/dva-istoch nika-toka.htm
Citāts
+1 Administrators 03.12.2012. 17:27 Citējot natasha.webuspex:
Izmantojot akumulatorus, šis skaitlis nedarbosies (netiks uzlādēts), taču akumulatoriem situācija ir reāla, autobraucēji to bieži izmanto. Šajā gadījumā zemākais emf būs balasts, strāva netiks piegādāta slodzei.
Protams, akumulators netiks uzlādēts, es apgalvoju, ka akumulators ar lielāku emf tiks izlādēts. Un uz "apgaismojuma" rēķina tas ir pareizi. Citāts
+2 Administrators 03.12.2012. 17:05 Citēju Dmitriju:
Man ir jautājums. Kas notiek, ja jūs savienojat divus elementus virknē un trešais ir tieši tāds pats, bet ar pretēju polaritāti?
Skatiet Kirhofa otro likumu. Ja jums ir šāds savienojums, spriegums visā slodzē būs: Rн = -E1-E2 + E3 = -12v Citāts
natasha.webuspex 03.12.2012 06:13 Šis numurs nedarbosies ar akumulatoriem (netiks uzlādēts), bet akumulatoriem situācija ir reāla, autobraucēji to bieži izmanto. Šajā gadījumā zemākais emf būs balasts, strāva netiks piegādāta slodzei.
Citāts
-2 Dmitrijs 02.12.2012 10:46 Man ir jautājums. Kas notiek, ja jūs savienojat divus elementus virknē un trešais ir tieši tāds pats, bet ar pretēju polaritāti?
Citāts
-1 Administrators 29.11.2012. 16:30 Es piekrītu, taču šī strāva novedīs pie elementa ar augstu spriegumu "izlādes" līdz paralēli savienotā elementa zemākā sprieguma līmenim. Un, kad spriegumi kļūst vienādi, strāva starp paralēli savienotajiem elementiem būs nulle. Kas attiecas uz akumulatoriem, viens vienkārši uzlādēja otru, kas savienots paralēli. Jebkurā gadījumā izteiciens Itots = I1 + I2 + I3 paliek patiesa, tikai elementa strāva ar zemāku emf būs negatīvs.
Citāts
natasha.webuspex 29.11.2012 09:35 Šajā gadījumā jūs aizmirstat, ka reālo bateriju emf ir atšķirīgs, tāpēc starp pašām šūnām būs ievērojama strāva. Ja interesē, mani uzskati natasha.webuspe x.ru/dva-istoch nika-toka.htm
Citāts
Administrators 28.11.2012 15:21 Mīļā Nataša, nevilcinieties, viss ir pārbaudīts prakse! Parasti viss tiek pārbaudīts, izmantojot Omas likumu pilnīgai ķēdei, tas ir, kad slodze ir savienota ar ķēdi, strāva būs atkarīga ne tikai no pašas slodzes, bet arī no avota iekšējās pretestības. Paralēli savienoto avotu kopējā iekšējā pretestība vienmēr ir mazāka par vienu, tāpēc secinājums: strāva ķēdē palielināsies.
Citāts
natasha.webuspex 26.11.2012. 09:55 Pēc paralēlas bateriju pievienošanas ieteikums ir apšaubāms.
Citāts
Atsvaidzināt komentāru sarakstu
