Apvedceļš (džemperis uz radiatora) ir caurule, kas savieno radiatora ieplūdes un izplūdes caurules. Tālāk mēs apsvērsim, kāds apvedceļš ir nepieciešams apkurei.
Parasti daudzdzīvokļu ēkās tiek izmantota vienas caurules apkures sistēma. Parasti karsts ūdens iet uz augšu pa stāvvadu un pēc tam uz leju, izlaižot caur sildīšanas baterijām. Tas ir, vispirms dzesēšanas šķidrums nonāk augšējo stāvu radiatoros, un pēc tam uz apakšējiem stāviem. Ir mājas, kur dzesēšanas šķidrums pārvietojas pretējā virzienā (no apakšas uz augšu) - taču sistēmas būtība nemainās. Viena caurules sistēmas galvenā iezīme ir tā, ka jūsu dzīvokļa akumulators ir tieši savienots ar dzīvokļa akumulatoru no apakšas un no augšas. Rodas jautājums: kas notiks, ja kāds izslēgs akumulatoru - visi stāvvadā esošie kaimiņi paliks bez siltuma? Tas notiks, ja apvedceļš (džemperis) nav uzstādīts uz apkures akumulatora. Ja ir apvedceļš, dzesēšanas šķidrums iet tālāk pa to, apejot bloķēto akumulatoru.
Kad džemperis nav vajadzīgs?
Ja akumulatoram nav pieskāriena, ar kuru to varētu izslēgt, apkures radiatora apvedceļš nav nepieciešams. Galu galā joprojām nav iespējams izslēgt akumulatoru, neatvienojot stāvvadītāju.
Vasarnīcās un dažās jaunbūvēs ir divu cauruļu apkures sistēma. Šajā gadījumā katrs radiators ir neatkarīgi savienots ar divām caurulēm - padevi un atdevi. Džemperis netiek izmantots šajā shēmā, jo akumulatori ir neatkarīgi viens no otra. Temperatūra divu cauruļu sistēmās parasti tiek kontrolēta automātiski.
Noteikumi par apvedceļa uzstādīšanu apkures sistēmā
Ieteicams, lai speciālisti rūpētos par apvedceļa uzstādīšanu uz apkures akumulatora. Viņi uzstādīs visu aprīkojumu saskaņā ar noteiktajiem noteikumiem un standartiem, veiks sistēmas spiediena pārbaudi un pārbaudīs, vai nav defektu. Bet, ja rodas situācija, kad jums pašam jāuzliek džemperis, izmantojiet vairākus noteikumus, kas jums palīdzēs to izdarīt.
- Izšķirošo lomu džempera uzstādīšanā spēlē aprēķinu pareizība. Apvedceļa diametram jābūt par vienu izmēru mazākam par caurules diametru. Jūs varat paņemt gatavu džemperi vai padarīt to pats.
- Ja iepriekš neesat uzstādījis šādus elementus, labāk ir ņemt gatavu džemperi. Tas samazinās kļūdu iespējamību līdz minimumam.
- Apvedceļu nedrīkst novietot tieši uz stāvvada. Pārvietojiet to tuvāk radiatoram. Tomēr to nedrīkst uzstādīt no gala līdz galam, jo tas var izraisīt nepareizu apkures sistēmas darbību un atgriešanās strāvas pārkaršanu. Tā rezultātā džempera uzstādīšanas ietekme kļūst minimāla.
- Pēc apvedceļa uzstādīšanas ir jāveic spiediena pārbaude ar spiedienu, kas 1,5 reizes pārsniedz aprēķināto, un jāpārbauda, vai sistēmā nav noplūdes.
Abonējiet biļetenu
Cauruļvadu iezemēšana ir obligāts pasākums, kas paredzēts, lai palielinātu šīs grupas konstrukciju ekspluatācijas drošību. Vislielākajā mērā cauruļvadu iezemēšana tiek veikta, lai pasargātu tos no statiskās elektrības uzkrāšanās, kā arī no zibens spērieniem un strāvas avārijām elektrotīklos.
1. attēls. Kontūras nepārtrauktības sasniegšana - zemējuma siksnas uz cauruļvada atlokiem Pat saskaņā ar pašreizējām PUE prasībām tehnoloģisko cauruļvadu iezemēšana jāveic bez kļūdām. Tie paši noteikumi reglamentē veicamā zemējuma veidu.Lai cauruļvadu zemējums būtu efektīvs, tiem visā garumā jābūt nepārtrauktai elektriskai ķēdei, kas vismaz divās vietās ir savienota ar zemes cilpu.
Tas ir, lai pareizi veiktu tehnoloģisko cauruļvadu iezemēšanu, nav nepieciešams atsevišķi iezemēt katru cauruļvada posmu. Pietiek, lai izpildītu prasības ķēdes nepārtrauktības nodrošināšanai. Tas tiek panākts, uzstādot vafeļu tipa džemperus, kas izgatavoti no PUGV vai PV3 vara stieples uz pieskrūvēta vai metināta savienojuma vai izmantojot vadošas blīves. Lai savienotu cauruļvadu ar GZSH, lai ievērotu TN-S sistēmas standartus, pietiek tikai divās vietās, piemēram, struktūras sākumā un beigās.
Tas noderēs arī remontam:
- Krāsns kamīna bavārijas instrukcijas
- Apkures caurules ar diametru 57 izolētas
- Iekārtas rasu bloku ražošanai ar savām rokām
Vai ir iespējams uzlikt pieskārienu apvedceļam?
Daži daudzdzīvokļu iedzīvotāji, lai palielinātu temperatūras regulēšanas iespējas, uz sijas izmanto jaucējkrānu. Tomēr daudzdzīvokļu mājas gadījumā tas ir nopietns pārkāpums. Vārsts var traucēt šķidruma plūsmu un traucēt pareizu cirkulāciju visā stāvvadā.
Pat ar vārstu akumulators nekarsīs. Un tā vietā, lai uzlabotu mikroklimatu dzīvoklī, jūs varat izslēgt apvedceļa krānu un aizmirst par to. Tā rezultātā jums būs jārisina kaimiņi no iesaldētiem dzīvokļiem.
Svarīgas nianses, uzstādot apkures radiatoru
Esmu pārliecināts, ka daudzi no jums ir saskārušies ar šādu problēmu: jūs nolēmāt telpā veikt kosmētisko remontu un pārlīmēt tapetes, taču jums nav ne mazākās nojausmas, kā to izdarīt aiz radiatora.
Faktiski viss ir vienkārši - tas ir jānoņem (radiators) uz visu darba laiku un pēc tam jāievieto atpakaļ. Šeit slēpjas loms.
Bieži vien, it īpaši jaunajās ēkās, apkures radiatori tiek uzstādīti tā, lai to priekšā nebūtu slēgvārstu (krānu). Piemēram, tas varētu izskatīties šādi:
Kas tad mums te ir?
Radiators ir tieši savienots ar caurulēm, kas nāk no stāvvadiem, ar savienojošo uzgriežņu palīdzību ("amerikāņu"). Radiatora priekšā nav slēgvārstu, ir uzstādīts tikai termostats: pagrieziet vienā virzienā - radiators vairāk uzsilst, pagrieziet otrā - vājāks. Noslēdzošajiem vārstiem pilnībā jānoslēdz ūdens piekļuve radiatoram. Tā kā šajā diagrammā tie nav paredzēti, radiatora noņemšana nedarbosies - vienkārši atskrūvējiet uzgriezni, jo ūdens svilpo zem spiediena. Vienīgā izeja no situācijas ir izsaukt komunālos pakalpojumus un iztukšot ūdeni no stāvvadiem.
Mēs visi lieliski zinām, ka jebkurš pārvaldības sabiedrības žests maksā naudu, tāpēc jums būs jāmaksā par stāvvadu atvienošanu. Turklāt, ja jūs nolemjat veikt remontu, teiksim, ziemā, apkures sezonas vidū, tad neviens neļaus jums iztukšot ūdeni no stāvvadiem. Izņēmums ir ārkārtas situācija, ja caurule ir salauzta.
Mūsu uzdevums ir ietaupīt naudu un prasmīgi tuvoties problēmas risinājumam. Kas mums jādara?
Pirmkārt, pat pirms apkures sezonas ir jāparedz slēgtu lodveida vārstu uzstādīšana.
Lodveida vārstu sauc par lodveida vārstu, jo, kā jūs varētu uzminēt, tam ir ... jā, tieši tā, bumba. Bumbai ir caurs caurums, un, kad šī caurums to pagriež uz ūdens plūsmu, tā plūst caur caurulēm, un, atverot to pagriežot uz krāna sienām, plūsma balstās uz bumbu, un ūdens piegāde apstājas. Viss ģeniālais, kā saka, ir vienkāršs.
Kā redzam attēlā, bumba tiek pagriezta ar caurumu pret krāna sienu, tāpēc krāns ir aizvērts.
Vizuāli ir ļoti viegli noteikt, kādā stāvoklī ir celtnis: ja jērs izskatās gar celtni, tad tas ir atvērts
ja pāri - tad attiecīgi slēgts.
Tomēr atgriezīsimies pie radiatoriem.
Mēs noskaidrojām, ka sistēmai noteikti ir nepieciešami slēgvārsti - viens pie radiatora ieejas, otrs pie izejas.Tas parasti izskatās šādi:
Celtņi ir uzstādīti, tagad radiatoru var droši noņemt jebkurā gada laikā:
Un tad sienas sekcijā aiz tā būs viegli pielīmēt tapetes tā, lai šādas lietas nebūtu:
Mēs izlēmām par celtņiem, tagad ir apvedceļa pagrieziens.
Kas tas ir un kāpēc tas ir vajadzīgs.
Parasti, ja jūs dzīvojat tipiskā dzīvoklī, jūsu radiatora savienojuma sistēma ir viencauruma un izskatās apmēram šādi:
Viena caurule nāk no grīdas, bet otra - griestos. Un starp tiem ir uzstādīts radiators. Tomēr radiatora priekšā kādu iemeslu dēļ starp caurulēm tiek ievietots vēl viens caurules gabals džempera formā. Šis džemperis ir apvedceļš.
Apvedceļš (no angļu valodas apvedceļa) burtiski nozīmē rezerves (alternatīvo) ceļu. Tā kā apkures sistēmā ūdenim ir jāplūst, ir jānodrošina aizsardzība "no muļķa" un neļauj neuzmanīgajiem iedzīvotājiem iesaldēt visu ieeju.
Analizēsim to skaidri.
Kā redzams diagrammā, mūsu radiators darbojas šādi: karsts ūdens nāk no caurules, kas iet no griestiem (padeves) uz radiatoru, dod tam siltumu un iziet cauruļvadā, kas iet uz grīdu (atgriešanās) pie kaimiņi zemāk.
Apakšējā stāva kaimiņiem radiatorā būs nedaudz vēsāks ūdens, jo tas jau ir atteicies no sava siltuma augšējā dzīvoklī, taču, neskatoties uz to, tas joprojām būs pietiekami karsts, lai sasildītu istabu.
Tagad izliksimies, ka mēs uz radiatora esam uzstādījuši slēgvārstus un neesam tos atvēruši. Kas notiks?
Un notiks šādi: izslēdzot mūsu radiatora krānus, mēs pilnībā nogriežam visus patērētājus no apakšas no padeves un tādējādi apturam ūdens cirkulāciju sistēmā.
Tā rezultātā kaimiņiem tiek nodrošināta saaukstēšanās un iesnas.
Lai tas nenotiktu, viņi izmanto apvedceļu - tie uz stāvvada savieno džemperi tieši ar slēgvārstiem.
Ja ir apvedceļš, ūdens plūsma tiks sadalīta: lielākā daļa no tā iet caur radiatoru, bet daži - caur džemperi.
Šajā gadījumā, ja aizvērsim radiatora slēgvārstus, ūdens stāvvadā joprojām cirkulēs, un nikni kaimiņi neskries kārtot lietas.
Atcerieties! Apvedceļa līnijā nekādā gadījumā nedrīkst uzstādīt slēgvārstu!
Ja jūs to aizverat vienlaikus ar slēgvārstiem radiatora priekšā, sistēmā nebūs cirkulācijas, un kaimiņi atkal skries kārtot lietas!
Tātad, ko mēs esam iemācījušies un kas jāatceras, uzstādot apkures radiatoru:
- Radiatora priekšā jāuzstāda slēgvārsti
- Apvedceļš jānodrošina viencaurules sistēmā
- Uz apvedceļa neuzstādiet slēgvārstus
Ievērojiet šos vienkāršos noteikumus un veiciet pareizos remontdarbus. Par to es atvados. Citos rakstos mēs aplūkosim vēl dažus radiatoru uzstādīšanas aspektus.
Vai jums patika materiāls? Lūdzu, atbalstiet autoru, kopīgojiet saiti ar citiem.
Autors: Vladimirs Omelčenko
* Visi vietnē ievietotie materiāli pieder to attiecīgajiem īpašniekiem. Pilna vai daļēja kopēšana ir atļauta ar resursa sbk-remont.ru administrācijas piekrišanu vai ar tiešu saiti uz avotu.
