Dīzeļdegvielas katli aizņem apmēram 20% tirgus. Ar uzticamu barošanas avotu un regulāru apkopi tie ir ārkārtīgi uzticami un izturīgi. Dīzeļdegvielas katliem vidēji ir lielāka efektivitāte nekā gāzes vai cietā kurināmā, efektivitāte ir 90-96%, tiem nav nepieciešama dārga gāzes cauruļvada un dokumentu kārtošana, lielas telpas degvielas uzglabāšanai, pēc iedarbināšanas tie ir pilnībā autonoms.
Tomēr augstās dīzeļdegvielas izmaksas ir iemesls augstām ekspluatācijas izmaksām: augstākas par gāzi un pat cieto kurināmo, bet lētākas nekā elektriskie katli. Augstas ekspluatācijas izmaksas bieži kompensē, iegādājoties dīzeļdegvielu par vairumtirdzniecības cenām vai pie vietējiem paziņām.
Kas ir dīzeļdegvielas apkures katli
Kam tie paredzēti un kā tos lieto
Dīzeļa Kiturami Turbo un plastmasas degvielas tvertne. Dīzeļdegvielu piegādā degvielas sūknis.
Galvenie iemesli katlu izvēlei, kas darbojas ar dīzeļdegvielu, ir:
- gāzes cauruļvada trūkums dzīvesvietā;
- vēlmes trūkums pastāvīgā ugunsgrēkā ar koksni vai oglēm, pastiprināta apkures iekārtu apkope un tīrīšana, lielu cietā kurināmā daudzumu uzglabāšanas organizēšana;
- bezmaksas piekļuves pieeja dīzeļdegvielai vai iespēja to iegādāties par izdevīgu cenu (no lauksaimniecības uzņēmumiem, traktoristiem, KAMAZ vai autobusu vadītājiem);
- neliela apsildāma platība 40-100 m2 robežās.
Pat ja dzīvojamā rajonā ir gāzes vads, savienojuma izmaksas ar to (atļauja, dizains, materiāli utt.) Ir diezgan augstas. Tajā pašā laikā sākotnējās izmaksas par apkures organizēšanu ar dīzeļdegvielas katlu ir minimālas: atļauja nav nepieciešama, nepieciešama tikai tvertne dīzeļdegvielas uzglabāšanai (līdz 0,8 m3 var uzglabāt tieši katlu telpā, sildot 100 kv. M. Ar šo tilpumu pietiek gandrīz visu apkures sezonu).
Ierīce un darbības princips
Dīzeļdegvielas katlu ierīce, izmantojot Viessmann Vitorond 200 piemēru
Dīzeļdegvielas apkures katli no gāzes katliem atšķiras tikai ar degli: tas ir aprīkots ar turbokompresoru, kas nodrošina nepieciešamo spiedienu un caur sadegšanas kameru izsmidzina degvielu.
Arī dīzeļdegvielai pirms uzsmidzināšanas nepieciešama iepriekšēja uzsildīšana; izsmidzināšanai tiek izmantotas īpašas sprauslas. Šāda degļa ierīce nozīmē pastāvīgu barošanu, tāpēc katli, kas darbojas ar dīzeļdegvielu, nevar būt gaistoši. Sadzīves apstākļos ar lielu elektroenerģijas padeves pārtraukumu iespējamību ieteicams papildus iegādāties dīzeļa ģeneratoru.
Ņemot vērā atšķirības tikai degļu konstrukcijā, ir izplatīti universālie dīzeļdegvielas modeļi, kuros pārveidošanu no gāzes uz dīzeļdegvielu un otrādi veic, vienkārši nomainot degli. Modeļi ar maināmu degli ir attaisnojami pagaidu dīzeļdegvielas izmantošanai, kad nākotnē plānots pieslēgties gāzes vadam vai ja ir brīva, bet ne pastāvīga pieeja dīzeļdegvielai.
Pretējā gadījumā sadzīves dīzeļdegvielas katlu darbības princips ir standarts:
- Deglis, ko izsmidzina degļa sprauslas, tiek aizdedzināta un sadedzināta.
- Sadegšanas kameras sienas ir siltummainis, kura iekšpusē ir dzesēšanas šķidrums.
- Siltummainis nodod siltumenerģiju siltumnesējam, kas caur apkures sistēmu cirkulē dabiski vai piespiedu kārtā (izmantojot cirkulācijas sūkni).
Darbības specifika
Dīzeļdegvielas apkures katlu degļi darbojas diezgan trokšņaini, pat ar slēgtu sadedzināšanas kameru tie piepilda telpu ar dīzeļdegvielas smaržu, tāpēc katla agregāta darbībai jāpiešķir atsevišķa katlu telpa. Prasības telpām ir tādas pašas kā uzstādot gāzes katlu, t.i. saskaņā ar SNiP 42-01 un MDS 41.2-2000, proti:
- griestu augstums - vismaz 2,5 m ar istabas platību virs 4 m2;
- atverama loga klātbūtne, kuras platība ir 0,03 m2 uz kubikmetru. telpas + konstrukciju tilpuma metrs ar ugunsizturības robežu vismaz REI 45, pasargājot katlu telpu no blakus esošajām;
- katla priekšā jābūt brīvai vietai 1 metru attālumā;
- durvis ar platumu vismaz 80 cm un apakšējo atstarpi vismaz 2 cm;
- pievadiet ventilāciju ar ātrumu vismaz 8 cm2 par katru katla jaudu kW, no kaimiņu telpām - vismaz 30 cm2 / kW.
- katls ir pievienots elektrotīklam ar atsevišķu trīsdzīslu kabeli (parasti iekļauts komplektā), izmantojot atsevišķu RCD (kura vērtējums vienmēr tiek norādīts katla pasē).
- atsevišķas zemējuma kopnes klātbūtne katlu telpā, kurai pēc tam tiek pievienots katla korpuss. Parasti dīzeļdegvielas katls ir iezemēts tāpat kā gāzes katls.
Katlu telpas organizēšana ar degvielas tvertni.
Degvielas tvertne ir uzstādīta arī katlu telpā. Ar tilpumu, kas pārsniedz 0,8 m3, tas ir jāizņem, taču jāpatur prātā, ka dīzeļdegvielas modeļu izvēle ir ievērojami sašaurināta: katla degvielas sūknim jābūt ar atbilstošu sūkšanas jaudu. Kā konteiners dīzeļdegvielas uzglabāšanai tiek izmantotas īpašas tvertnes, parasti izgatavotas no stipras plastmasas, izturīgas pret agresīviem šķidrumiem un ārējām ietekmēm.
Ārējai uzglabāšanai tiek izmantotas 2 iespējas: plastmasas tvertņu komplekts, kas savienots ar cauruļvadu, vai pazemes plastmasas / metāla tvertne (piemēram, gāzes turētājs).
Glabājot virs zemes, obligāti jāizolē tvertnes un cauruļvads, jo pat pie + 5 ° C palielinās dīzeļdegvielas viskozitāte, kas apgrūtina tās transportēšanu un palielina degvielas sūkņa slodzi. Konteinerus nav ieteicams ievietot tiešos saules staros. Varat arī izmantot salizturīgu dīzeļdegvielu, taču šādas degvielas lietošanas izmaksas ir vienkārši nepamatotas.
Visizdevīgākā un visizplatītākā uzglabāšanas iespēja ir pazemē, jo zemes slānis nodrošina stabilu temperatūru gan karstās dienās, gan sals. Turklāt pazemes cisternas ugunsbīstamība ir minimāla, un organizācijas izmaksas bieži ir izdevīgākas nekā virszemes versijā.
Lielākajai daļai dīzeļdegvielas katlu ir slēgta sadegšanas kamera, tāpēc, lai noņemtu sadegšanas produktus, pietiek ar lētu koaksiālo (sānu) skursteni, kura diametram jāatbilst katla izejai. Vienīgais brīdinājums ir tas, ka skurstenis jānovieto nelielā leņķī, lai izvairītos no skurstenī izveidotā kondensāta atgriešanās katlā.
Kondensāts ir dabisks process, fenomenu sauc arī par rasas punktu, tā vērtība parasti ir 7-10 grādi zem dūmgāzu temperatūras (piemēram, dūmu temperatūrā 85 ° C, rasas punkts - 78 ° C) . Tāpēc dzesēšanas laikā skursteņa ārējā daļā veidojas kondensāts, kas ir bīstams katla metāla sastāvdaļām.
Papildus skursteņa novietošanai 2-3 grādu slīpumā, veidošanos var novērst, izolējot skursteņa ārējo daļu. Kondensāta veidošanās ir raksturīga tikai konvekcijas modeļiem, kondensācijas katlos izplūdes gāzu temperatūra praktiski atbilst atmosfēras temperatūrai.
Kā izvēlēties istabas termostatu un ietaupīt līdz 30% mēnesī uz apkuri
Dīzeļdegvielas katla ierīce
Dīzeļdegvielas katlam privātmājas apkurei ir vienkārša ierīce. Degšanas kamerā atrodas sprauslu deglis.Krāsns ir izgatavota sakrautu cauruļu sildvirsmu formā, kuru iekšpusē cirkulē ūdens dzesēšanas šķidrums, un ārpus tām tās mazgā ar karstām dūmgāzēm.
Siltuma pārnešana uz ūdeni tiek veikta konvekcijas un starojuma siltuma apmaiņas veidā. Pēdējais ir izveidots no dīzeļdegvielas degļa, kas nāk no degļa ierīces sprauslas.
Sakarsētais ūdens dabiskas vai piespiedu cirkulācijas dēļ nonāk iekštelpu sistēmā, pārnesot siltumu telpā esošajam iekštelpu gaisam, un pēc tam atgriežas iekārtā, atkārtojot apkures ciklu. Dūmgāzes, atdodot siltumu ūdenim, tiek novadītas skurstenī un vidē.
Galvenie šķidrā kurināmā katla elementi:
- Apkures eļļas deglis.
- Uzgalis.
- Turbokompresors.
- Dīzeļdegvielas filtru tīrīšana.
- Padeves sūknis piespiedu cirkulācijas ķēdēs.
- Tālvadība.
- Drošības automatizācija ar termostatu, sadegšanas sensoriem.
- Ventilators gaisa padevei.
Galvenā atšķirība starp DK un gāzes sildītāju ir īpaša degļa ar ventilatoru konstrukcija, lai nodrošinātu dīzeļdegvielas izsmidzināšanas smalkumu. Dažreiz tas ir aprīkots ar piepūšamo degli ar piespiedu gaisu, lai pabeigtu degšanas procesu.
Šādu konstrukciju vienīgā blakusparādība ir troksnis ekspluatācijas laikā, tāpēc dīzeļdegvielas katls tiek ievietots atsevišķā uzdevumā ar labu skaņas izolāciju.
Izvēloties degli, tiek ņemts vērā iesūkšanas dziļums. Kad degvielas tvertne ir iestatīta uz o, ir nepieciešams deglis ar augstu norādīto indikatoru, ja tas ir augstāks par katla līmeni, to var atstāt novārtā.
Dīzeļdegvielas apkures katli privātmājai pilnībā sadedzina šķidro degvielu bez zaudējumiem ar zemu dūmgāzu temperatūru, tāpēc tiem nav nepieciešams dārgs keramikas skurstenis. Arī skursteņa augstumam nav īpašu prasību, jo vilci atbalsta kompresors.
Šajā sakarā, uzstādot dīzeļdegvielas katlu telpu, būs pietiekami uzstādīt lētu koaksiālo skursteni ar iebūvētu ventilācijas kanālu, kas vēl vairāk uzlabos gaisa plūsmas īpašības sadedzināšanas kamerā. Tas tiek parādīts caur ēkas sienu.
Dūmu kanālu izolācija arī nav nepieciešama, jo iekārtai ir rekuperators, kas novērš cauruļu pārkaršanu un kondensāta veidošanos skursteņa iekšpusē. Sienas dīzeļdegvielas katlam skursteņa diametram jābūt vienādam ar izeju no kurtuves.
Degvielas tvertnes uzstādīšanai katlu mājas ēkā ir ugunsdrošības ierobežojumi - ne vairāk kā 0,8 m3. Parasti dīzeļdegvielas katli ir aprīkoti ar polimēru tvertnēm, kas ir izturīgas pret agresīvu vidi. Saskaņā ar savienojuma shēmu tie tiek uzstādīti ārpus telpām.
Šajā gadījumā tiek ņemtas vērā dīzeļdegvielas fizikālās īpašības un spēja palielināt viskozitāti āra temperatūrā zem +5 C, pēc tam samazinās tā kustības ātrums pa degvielas vadiem, kas rada degšanas nestabilitāti vai pilnīgu degvielas apstāšanos. dīzeļdegvielas padeve degļa ierīcei. Tāpēc, novietojot to ārēji, dīzeļdegvielas cauruļvadu sistēmai nepieciešama izolācija vai neatkarīga apkure.
Dīzeļdegvielas patēriņš
Īpatnējais degšanas siltums 1 litrs. dīzeļdegviela - 10 300 kcal vai 11,9 kW. Tas nozīmē, ka, lai iegūtu 1 kW siltumenerģijas, nepieciešams sadedzināt 0,084 litrus. dīzeļdegviela. Ir arī vērts apsvērt efektivitāti, kas atkarībā no modeļa vidēji ir 90-95%, kas nozīmē, ka apmēram 5-10% siltumenerģijas netiek nodoti dzesēšanas šķidrumam.
Kopā, pēc aptuveniem aprēķiniem, aprēķiniem dīzeļdegvielas katla degvielas patēriņš = katla jauda, kW / 10.
Bieži vien indikatori jau ir norādīti katla pasē. Piemēram, labi pazīstamais budžeta Kiturami TURBO 13R (13 kW) ar efektivitāti 86% patērē 1,97 kg / h vai 2,25 l / h.Tomēr tas notiek tikai nepārtrauktas darbības laikā ar pilnu jaudu. Praksē katls ir vidēji aktīvs tikai 1/3 no laika, tāpēc rezultātu var droši samazināt par 2-3 reizēm.
Piemēram, saskaņā ar māju, kuru platība ir 100-120 m2, īpašnieku atsauksmēm Kiturami TURBO 13R dienā patērē no 5 līdz 7,5 litriem dīzeļdegvielas, atkarībā no mājas siltināšanas pakāpes, temperatūras iestatījumiem un karstā ūdens lietošanas aktivitāte.
Atsauksmes par dīzeļdegvielas katliem: priekšrocības un trūkumi
| Ieguvumi | trūkumi |
| Augsta autonomija - pēc iedarbināšanas katls nemaz neprasa nekādu uzmanību un ir spējīgs strādāt nedēļas, nepieciešams nodrošināt tikai nepieciešamo degvielas daudzumu | Augstās degvielas izmaksas - pērkot degvielas uzpildes stacijā vai pat par vairumtirdzniecības cenām, pasūtot degvielas kravas automašīnu |
| Augsta uzticamība - dīzeļdzinējiem ir viens no augstākajiem kalpošanas laikiem, vidēji 10–14 gadi (ar tērauda siltummaini) un vairāk (ar varu vai čugunu) | Visi modeļi ir tikai gaistoši - katla darbībai ir nepieciešams nodrošināt nepārtrauktu barošanu |
| Augsta efektivitāte - vidēji 90-95%, lai gan budžeta modeļos rādītāji joprojām ir 85-89% | Paaugstināts troksnis - degļa darbības troksnis ir pamanāms ne tikai aizdedzes laikā, bet arī darbības laikā |
| Degvielas pieejamība jebkurā valsts reģionā | Nepieciešamība pēc atsevišķas telpas katlu telpai - ne tikai trokšņa, bet arī smaržas dēļ |
| Vienkāršāks un izdevīgāks uzstādīšanas process, nav nepieciešama atļauja un projekta apstiprināšana | Gandrīz visi modeļi ir stāvoši |
| Gandrīz visi modeļi ir aprīkoti ar aizsardzību pret pārkaršanu un sasalšanu, apturot cirkulācijas sūkni |
Katlu telpas plāns, radiatoru atrašanās vietas, apkures shēma
Mēs esam veikuši pamata aprēķinus. Tagad jums ir jānovērtē katlu telpas, radiatoru, degvielas tvertņu atrašanās vieta uz mājas plāna un no šejienes jāaprēķina vajadzība pēc caurulēm apkures sadalei un nepieciešamie piederumi.
Ieteikt: kā izvēlēties mājas apkures sistēmu
Mēs sākam no katla uzstādīšanas vietas. Tam nepieciešama telpa, kuras platība ir vismaz 6 m2, un augstums ir vismaz 2,5 m. Telpā jābūt pieplūdes un nosūces ventilācijai, un sienas un grīdas ir izgatavotas no nedegošiem materiāliem.
Apkures sistēmas plāns vispirms ir nepieciešams, lai aprēķinātu materiālu nepieciešamību
Jums jānovieto katls tā, lai priekšējā pusē un sānos būtu vismaz metru eja. Katlam jābūt vismaz 4 m attālumā no degvielas tvertnes, vai arī tie ir jānošķir no tā ar ugunsdrošu sienu.
Mēs uzstādīsim apkures caurules no katla divās līnijās: piegāde un atgriešana.
Papildus caurulēm jums būs nepieciešami vārsti, divi katram radiatoram. Viņu uzdevums, ja nepieciešams, pilnībā vai daļēji bloķēt dzesēšanas šķidruma padevi radiatoram. Tas ir nepieciešams apkures noregulēšanai vai remontam.
Jums būs nepieciešami dažādi aksesuāri - elkoņi, tējas, pārejas no plastmasas uz metālu utt.
Dzesēšanas šķidruma (ūdens vai antifrīza) kustību caurulēs nodrošinās centrbēdzes cirkulācijas sūknis.
Mēs to visu atspoguļojam apkures shēmā, aprēķinām, kas un cik nepieciešams, un dodamies uz veikalu.
Kā izvēlēties privātmājas dīzeļdegvielas apkures katlu
Konvekcija vai kondensācija
Parasto konvekcijas un kondensācijas katlu darbības princips.
Dīzeļdegvielas apkures katla efektivitāte un līdz ar to arī ekonomiskums ir atkarīgs no dīzeļdegvielas sadegšanas laikā izdalītās siltumenerģijas izmantošanas metodes:
- konvekcija - standarta tipa katls, kurā dzesēšanas šķidrumu silda, tieši sadedzinot degvielu, savukārt daļa siltuma iet prom ar sadegšanas produktiem (dūmgāzu temperatūra ir aptuveni 75-110 ° C);
- kondensējošs - mūsdienīga katla konstrukcija, kas nozīmē papildu siltummaini, kas iegūst siltumu no kondensāta, kas savukārt veidojas no degšanas produktiem, kas tiek novadīti skurstenī. Tādējādi ir iespējams uzkrāt praktiski visu siltumu, kas iegūts sadegšanas laikā (dūmgāzu temperatūra ir vidēji 35-45 ° C).
Tā rezultātā kondensācijas katlu efektivitāte ir par 15-20% augstāka, tomēr šādu modeļu izmaksas ir 1,5-3 reizes lielākas: parasti no 100 tūkstošiem rubļu. Tādēļ šīs tehnoloģijas atmaksāšanās ir atkarīga no sadedzinātās degvielas daudzuma.
Uz sienas vai uz grīdas
Sakarā ar lielajiem degļa izmēriem un lielāku katla vienības svaru kopumā, dīzeļdegvielas katli parasti stāv uz grīdas. Ir arī pie sienas piestiprināti modeļi, piemēram, zviedru CTC 950 RU. Tomēr pašlaik mēs neiesakām tos apsvērt pirkšanai: tos ir grūti atrast pārdošanā, uzstādīti modeļi ir 1,5-2 reizes dārgāki nekā kolēģi, kas stāv uz grīdas, un apkalpošanas struktūra bieži nav tik attīstīta pat Maskava un Maskavas apgabals, nemaz nerunājot par reģioniem ...
Vienas ķēdes vai dubultās ķēdes
Skaidrs dubultās ķēdes katlu darbības princips ar karstā ūdens padeves prioritāti.
Vienas ķēdes modeļi ir paredzēti tikai apkurei. Divkāršās ķēdēs ir papildu karstā ūdens apgādes (karstā ūdens) ķēde, un, atverot krānu patēriņa vietā, tie sāk sildīt sanitāro karsto ūdeni, kas nesajaucas ar tehnisko karsto ūdeni apkures lokā. Protams, izvēle ir atkarīga no katla prasībām.
No pirmā acu uzmetiena labāk izvēlēties vienas ķēdes katlu, jo degvielas izmaksas jau ir augstas. Tomēr divu ķēžu modeļi joprojām ir efektīvāki, to apstiprina ievērojami lielāks pieprasījums pēc tiem. Budžeta un vidējas cenu kategorijas dubultās ķēdes katla izmaksas ir tikai par 5-15% augstākas, savukārt, organizējot karstā ūdens piegādi mājā citādā veidā, būs nepieciešami no 15 līdz 50 tūkstošiem rubļu, un elektrības izmaksas, kas tiks iztērēta apkurei, ir augstāka nekā dīzeļdegvielas cena.
Siltummaiņa materiāls
Siltummainis ir galvenais elements, ne tikai efektivitāte, bet arī katla izturība ir atkarīga no tā izgatavošanas materiāla, to daļēji nav iespējams nomainīt, un pilnvērtīgs elements ir dārgs. Tātad, siltummainis var būt:
- tērauds - visvienkāršākā, vieglākā un lētākā ražošanā, uzstādīta uz visu budžetu un dažiem vidējā cenu segmenta modeļiem. Tērauda siltummainis ir plāns un uzņēmīgākais pret koroziju pat ar pretkorozijas pārklājumu, tas reti kalpo ilgāk par 12-14 gadiem. Tomēr tērauda siltummainis ir izturīgāks pret temperatūras galējībām un mehāniskiem triecieniem, ātri uzsilst (bet arī ātri atdziest).
- varš - ražošana ir dārgāka, bet siltumvadošāka un izturīgāka pret koroziju. Vara siltummaiņu kalpošanas laiks ir līdz 15-17 gadiem (un vairāk).
- čuguns - smagākais un biezākais, praktiski neaizskarams korozijai. Čuguna siltummaiņiem ir nepieciešams ilgs laiks, lai uzsildītos, taču tie arī saglabā siltumu daudz ilgāk, to kalpošanas laiks ir vairāk nekā 25 gadi. Papildus smagumam trūkums ir neaizsargātība pret temperatūras galējībām un mehānisko spriedzi, citiem vārdiem sakot, sakausējums ir diezgan trausls (izņemot dārgos pelēkā čuguna sakausējumus).
Kā izvēlēties atkritumeļļas katlu privātmājas apkurei
Atvērta vai slēgta sadegšanas kamera
Sadegšanas kameras tips nosaka katla videi draudzīgumu, ventilācijas prasības un skursteņa izvēli:
- atvērta sadegšanas kamera - klasisks un visbiežāk sastopams gāzes un TT analogos, tomēr dīzeļdegvielas katliem tas ne vienmēr ir pamatots. Gaiss, kas nepieciešams degvielas sadedzināšanai atklātā sadegšanas kamerā, tiek ņemts no telpas caur katla korpusa atverēm, un izplūdes gāzes tiek izvadītas caur klasisku vertikālu skursteni. Tas nozīmē, ka papildus sarežģītāka skursteņa organizēšanai ir nepieciešama telpas kvalitatīva ventilācija, ir arī vērts pieminēt, ka kvēpu veidošanās un katla piesārņojums ar atvērtu sadedzināšanas kameru ir lielāks.
- slēgta sadegšanas kamera - lielākā daļa modeļu ir aprīkoti ar to. Darba organizēšanai pietiek ar vienkāršāku un izdevīgāku koaksiālo skursteni. Gaisa ieplūde notiek caur iekšējo skursteņa cauruli, bet izplūde caur ārējo.Izmantojot šo darbības principu, telpa ir mazāk piesārņota, lai gan dīzeļdegvielas smarža joprojām ir jūtama.
Efektivitāte
Darbības koeficients (COP) ir patērētās degvielas tilpuma attiecība pret siltumnesēja izdalīto un uzkrāto siltuma tilpumu, t.i. apkures katla efektivitāte. Ja gāzes vai cietā kurināmā katliem efektivitāte nav vissvarīgākais rādītājs, tad dīzeļdegvielas katliem, ņemot vērā katra papildu degvielas litra augstās izmaksas, tas ir svarīgs izvēles kritērijs.
Kā minēts iepriekš, vidējais rādītājs ir 90-95%. Neskatoties uz to, ir lieliski pazīstamu ražotāju Kiturami un Navien modeļi ar efektivitāti 86-89%. Neskatoties uz zemāko efektivitāti, tām ir ārkārtīgi zemas sākotnējās izmaksas, tās ir pazīstamas ar uzticamību un vieglu apkopi, tām ir izveidota apkalpošanas struktūra un viegli pieejamas rezerves daļas.
Nav jēgas apsvērt modeļus, kuru efektivitāte ir mazāka par 86%, pretējā gadījumā neefektīvas enerģijas pārveidošanas dēļ to darbības izmaksas būs salīdzināmas ar elektrisko katlu izmaksām.
Minimālā nepieciešamā jauda
Standarta neizolētai mājai ar 2 ķieģeļu mūriem un griestu augstumu 2,7 m, kas atrodas Maskavas apgabala klimatiskajā zonā, nepieciešamo jaudu aprēķina pavisam vienkārši: 1 kW uz katriem 10 m2 apsildāmās platības. Mēs iesakām arī iestatīt jaudas rezervi 15-20%.
Piemēram, mājai ar platību 150 m2 minimālā nepieciešamā dīzeļdegvielas katla jauda = 150: 10 * 1 * 20% = 18 kW. Lūdzu, ņemiet vērā, ka nav arī vēlams pārspīlēt to ar jaudu, katls darbosies pārāk bieži, kas novedīs pie ātrāka nodiluma.
Kā precīzi aprēķināt nepieciešamo katla jaudu Individuāls aprēķins, formula un korekcijas koeficienti
Papildu kritēriji
Izlemjot par galvenajiem kritērijiem, varat pievērsties šādām funkcijām:
- siltuma un trokšņa izolācijas klātbūtne - papildu siltumizolācijas slānis samazina siltuma zudumus caur pašu katla korpusu un palielina efektivitāti, un skaņas izolācija novērsīs degļa trokšņaino darbību, kas ir īpaši svarīgi, ja starp katlu telpu un viesistabu ir plānas sienas;
- automatizācijas funkcionalitāte - autodiagnostikas klātbūtne, sildīšanas režīmi, iespēja programmēt darbu dienu vai nedēļu iepriekš, ārēja termostata klātbūtne vai iespēja pieslēgt, laika apstākļiem atkarīga vadība.
Dīzeļdegvielas katlu apkope
Dīzeļdegvielas katlu apkope tiek veikta, lai katlu telpa darbotos uzticami un bez traucējumiem. Šādi objekti tiek uzskatīti par paaugstinātas bīstamības pakāpēm, tāpēc īpašniekiem ir jāievēro visi ekspluatācijas noteikumi saskaņā ar noteiktajiem standartiem.
Divas reizes gadā viņi veic profilaktisko auditu, kvēpu tīrīšanu un, ja nepieciešams, remontē un nomaina agregātus, pēc tam būs nepieciešams pārkārtot dīzeļdegvielas katlu.
Kvēpu nogulsnes uz 1 cm sildvirsmām samazina līdzstrāvas jaudu par 20-30% un līdz ar to palielina degvielas patēriņu. Turklāt elementi var neizdoties, ja apkures virsmas sabojājas korozijas bojājumu un mēroga dēļ. Tīrīšana tiek veikta patstāvīgi vai tajā ir ieteicams izmantot servisa centra speciālistus, kas ir vēlams, jo viņi var tīrīt dīzeļa katlu un pabeigt aprīkojuma diagnostiku.
Apkalpošanas centros ir īpašas ierīces veiktspējas pārbaudei un ar neapbruņotu aci neredzamu defektu noteikšanai.
Piemēram, DC parasti tiek izgatavoti no augstas stiprības čuguna, neskatoties uz to, ka materiāls ir ļoti izturīgs pret koroziju un termisko spriegumu, laika gaitā parādās materiāla "nogurums", kas noved pie mikrokrešu veidošanās uz sildīšanas virsmām un kas nav redzami bez īpašām ierīcēm.
Foto avots: applianceaide.com
Mūsdienu dīzeļdegvielas katli ir aprīkoti ar sarežģītu automatizāciju, kas balstīta uz mikroprocesoriem, kas nodrošina sadegšanas procesu kontroli, ieskaitot iekuršanu un apkopi. Viņas darbs ir saistīts ar drošu elektroenerģijas piegādi, pretējā gadījumā viņa bloķēs darbu.
Turklāt bieža strāvas padeves pārtraukšana var sabojāt kontrolieri un izraisīt programmatūras kļūdas. Nepareizi savienojumi atkārtotas fāzēšanas dēļ arī izraisīs programmu darbības traucējumus.
Lai katla iekārta darbotos uzticami, jāpārbauda, vai katls ir labi iezemēts un vai ēkā ir uzstādīts rezerves ģenerators.
Pazīstamākie ražotāji un modeļi: raksturojums un cenas
Kiturami Turbo 13R
Visizplatītākais un laika gaitā pārbaudīts Korejas dubultās ķēdes dīzeļdegvielas katls ar jaudu 13 kW (ir arī citu jaudu versijas). Tā kā katls ir budžeta cenu kategorijā, tā siltummainis ir tērauds, lai gan sekundārais (karstā ūdens apgādei) ir varš. Neskatoties uz 86% efektivitāti un patēriņu līdz 1,97 kg / h (2,25 l / h), modelis ir populārs, pateicoties tā uzticamībai, plašajai automatizācijas funkcionalitātei un pieejamai cenai, kas ir viena no zemākajām tirgū.
Galvenā priekšrocība ir telpas termostata klātbūtne rūpnīcas konfigurācijā, ar kuras palīdzību ir iespējams precīzāk un ērtāk regulēt temperatūras režīmu (kas ietekmē arī efektivitāti). Arī automatizācijai ir dažādi sildīšanas režīmi, pašdiagnostika, aizsardzība pret pārkaršanu un antifrīzu režīms.
Cena: 29 000–35 500 RUB
Navien LST-17KG
Vēl viens izplatīts korejiešu dubultās ķēdes katls dīzeļdegvielai ar jaudu 17 kW. Aprīkots ar tērauda siltummaini. Tam ir augstāka efektivitāte par 90% un mazāks plūsmas ātrums - 1,93 kg / h (2,2 l / h). Modelis joprojām ir aprīkots ar tālvadības pulti, izmantojot istabas termostatu. Būtiska priekšrocība ir iespēja ieprogrammēt katla darbību, kas var ievērojami samazināt degvielas patēriņu, piemēram, ieprogrammējot temperatūras pazemināšanos līdz 15 ° C īpašnieku prombūtnes laikā mājās (darbs, atpūta, ceļošana).
Saskaņā ar īpašnieku atsauksmēm un uzstādīšanas praksi, vairāk nekā 6 gadus šo modeļu darbības laikā gandrīz neviens atsevišķs darbības traucējums netika novērots.
Cena: 33 200-35 000 rubļu.
De Dietrich EFU 22 (B-Control)
Viens no labākajiem dīzeļdegvielas katliem privātmājas apsildīšanai, īpaši ar platību vairāk nekā 200 m2. Tas ir 22 kW franču zemas temperatūras vienas ķēdes modelis. Tam ir izturīgs čuguna siltummainis un augsta efektivitāte - līdz 97,3%. Katls atbilst visaugstākajiem vides standartiem, praksē tas darbojas gandrīz klusi (pateicoties siltummainim ar trīsceļu gāzes noņemšanu un skaņas izolāciju). Tam ir funkcionālas vadības ierīces, automātiskā aizdedze, iespēja pieslēgt ārēju termostatu (tas nav iekļauts komplektā). Vienīgie trūkumi ir tā smagais svars (185 kg) un augstās izmaksas.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka apkures katlam ir atvērta sadegšanas kamera un atmosfēras deglis, tāpēc tam ir nepieciešama dabiska ventilācija caur klasisku vertikālu skursteni.
Cena: 116 000-135 000 rubļu.
Ferroli ATLAS 32
Universāls itāļu vienas ķēdes modelis ar maināmu degli (dīzeļdegviela - deglis SUN G, gāze - SUN M) ar jaudu 32 kW. Tam ir augsta uzticamība un efektivitāte līdz 94,3%, kā arī izturīgs čuguna siltummainis. Ir aizsardzība pret pārkaršanu un sasalšanu, ir iespējams pieslēgt ārēju termostatu. Katls darbojas gandrīz klusi, bet tam ir atvērta sadegšanas kamera. Uzstādīšanas un ekspluatācijas pieredzē nebija acīmredzamu trūkumu.
Cena: 53 500-61 000 rubļu. + Ferroli SUN G deglis - 25-29 tūkstoši rubļu.
Lamborghini AX 3 32
Vēl viens itāļu universāls vienas ķēdes katls ar nomaināmu degli (gāzes-dīzeļdegviela) ar jaudu 32 kW. Tas praktiski neatšķiras no iepriekšējā analogā, tas ir aprīkots ar to pašu čuguna siltummaini ar trīsvirzienu gāzu izplūdi, ir pazīstams ar savu uzticamību, ir stilīgs dizains. Tomēr tam ir zemāka efektivitāte - 91,6%, un tā funkcionalitāte ir ierobežotāka (iespējams ārējās vadības savienojums). Zem ķermeņa ir siltumizolācijas slānis, kā arī var atzīmēt ekspluatācijas un apkopes vieglumu.
Cena: 51-65 tūkstoši rubļu + Lamborghini Fire 3 deglis - 22 600-27 000 rubļu.
Cenas: kopsavilkuma tabula
| Modelis | jauda, kWt | Kontūru skaits | Efektivitāte,% | cena, berzēt. |
| Kiturami Turbo 13R | 13 | dubultā ķēde | 86 | 29 000 |
| Navien LST-17KG | 17 | dubultā ķēde | 90 | 33 000 |
| De Dietrich EFU 22 (B-Control) | 22 | vienas ķēdes | 97,3 | 116 000 |
| Ferroli ATLAS 32 | 32 | vienas ķēdes | 94,3 | 80 000 |
| Lamborghini AX 3 32 | 32 | vienas ķēdes | 91,6 | 74 000 |
Uzstādīšana un pieslēgšana
Dīzeļdegvielas katlu uzstādīšanas process neatšķiras no gāzes vai cietā kurināmā kolēģiem un tiek veikts saskaņā ar SNiP 41-01-2003 "Apkure, ventilācija un gaisa kondicionēšana" un SP 7.13130.2009 "Apkure, ventilācija un gaisa kondicionēšana". Ugunsdrošības prasības ". Darbi tiek veikti temperatūrā, kas nav zemāka par + 5 ° C.
Katla cauruļvadi arī neatšķiras no tiem, ko izmanto analogu uzstādīšanai, klasiskās savienojuma shēmas ar slēgta tipa sistēmu piemērs ir parādīts zemāk esošajā fotoattēlā.
Dīzeļdegvielas katla pievienošanas slēgtai apkures sistēmai shēma.
Visi kopējie un savienojuma izmēri, kā arī detalizēts uzstādīšanas algoritms vienmēr ir aprakstīts katla lietošanas instrukcijā, šodien jebkura modeļa instrukciju elektroniskā kopija ir atrodama internetā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka uzstādīšana, regulēšana un pirmā palaišana jāveic sertificētam speciālistam, kurš katla pasē ievietos atbilstošu zīmogu: bez tā lielākā daļa ražotāju atsakās no garantijas saistībām.
Dīzeļdegvielas katlu uzstādīšanas noteikumi
Dīzeļdegvielas katla uzstādīšana ir sarežģīts tehnoloģisks process, kuru var veikt tikai apmācīts personāls. Uzstādīšanas un celtniecības darbi tiek veikti, pilnībā ievērojot ugunsdrošības, sanitāros un vides drošības noteikumus. Viss mūsdienu atpūtas centru pielāgošanas pasākumu komplekss tiek veikts, izmantojot programmatūru.
Dīzeļdegvielas katlu uzstādīšanai Kiturami ir jāaprīko katlu telpa, jāuzstāda degšanas tvertne, jānoņem skurstenis vidē un jāsaista cauruļvadu sistēma. Solārija trokšņu un smaku dēļ ēku ieteicams būvēt atsevišķā telpā ar skaņas izolāciju.
DK cauruļvadu shēma
Teritorijai jābūt pietiekamai, lai uzstādītu degvielas tvertni, ja tas nav iespējams, tad blakus piebraucamajam ceļam tiek uzstādīta tvertne ar siltumizolāciju. Ja degvielas padeves sistēma izrādās gara, viņiem būs nepieciešami degļi ar lielu iesūkšanas jaudu un jāizolē cauruļvadi no tvertnes līdz katlam.
DK uzstādīšanas prasības:
- Telpas - nedzīvojamās ar nepieciešamo platību, aprīkotas ar apgaismojumu un nosūces ventilāciju.
- Grīdas dīzeļdegvielas katlu izvietošana tieši dzīvojamās ēkās tiek veikta tikai nedegoši. Sienas ir arī pabeigtas ar nedegošiem materiāliem, piemēram, keramikas flīzēm.
- Drošības automatizācija, lai aizsargātu atpūtas centru, kad dzesēšanas šķidruma darbības parametri tiek pārsniegti attiecībā uz spiedienu, temperatūru un gāzes saturu katlu telpā.
- Obligāti jāuzstāda ventilācijas sistēma, kuras jauda ir vismaz trīs gaisa izmaiņas stundā.
- Papildu barošanas avota uzstādīšana.
Apkope
Katlu aprīkojuma, kurā tiek izmantota jebkura degviela, iezīme ir kvēpu veidošanās sadegšanas kamerā un skurstenī, zvīņu veidošanās siltummaiņa iekšpusē, sprauslu un degvielas filtra aizsērēšana, tas viss ne tikai samazina efektivitāti par 25-30% , bet var izraisīt arī nopietnākus darbības traucējumus. Tāpēc regulāra apkope sastāv tikai no pārbaudes un tīrīšanas, un to var veikt ne tikai pēc speciālistu izsaukuma, bet arī pats, kamēr garantija paliek aktuāla.
Regulārums - vismaz reizi 3-5 gados katlu ieteicams tīrīt reizi 1-2 apkures sezonās un siltummaini izskalot ik pēc 4 gadiem.
- Siltummaiņa tīrīšana un skalošana... Ja kā siltumnesēju izmanto cietu neapstrādātu ūdeni, uz siltummaiņa iekšējām sienām veidojas zvīņas un citas sāls nogulsnes, kas samazina tā šķērsgriezumu un siltuma vadītspēju. To var tīrīt mehāniski, izmantojot citronskābes vai sālsskābes šķīdumu, vai arī to neizņemot no katla, hidrodinamiski skalojot. Detalizētu siltummaiņa tīrīšanas algoritmu mēs jau iepriekš aprakstījām, tas pats ir katliem, kas izmanto jebkuru degvielu.
Sodrēji un rūsas čuguna siltummaiņa sekcijās. - Degļa, sadegšanas kameras un siltummaiņa ārējo sienu tīrīšana... Darbības laikā uz šiem elementiem veidojas kvēpi, tiek saglabāti atkritumi un putekļi no telpas, vismaz 0,5 cm slānis samazina efektivitāti par vairāk nekā 10%. Tīrīšanas process arī neatšķiras no analogiem, izņemot atšķirīgu degļa dizainu (mēs to aprakstījām arī iepriekš).
- Degvielas filtra tīrīšana vai nomaiņa... Degvielas filtrs nav uzstādīts daudzos dīzeļdegvielas katlu modeļos, taču tas ir ārkārtīgi svarīgs komponents, jo gan kvēpu veidošanās pakāpe, gan katla kalpošanas laiks ir atkarīgs no degvielas tīrīšanas kvalitātes. Ņemot vērā vietējās dīzeļdegvielas kvalitāti, smalku un pat rupju filtru, to regulāra tīrīšana vai nomaiņa ir tikai nepieciešamība.
Regulāras apkopes trūkuma biežākās sekas ir šādas:
- Parazitārā liesma... Loģika ir uztvert signālu no jonizācijas sensora par sadegšanu, pirms dēlis dod signālu degvielas vārsta / inžektoru atvēršanai. Lai atrisinātu problēmu, pietiek ar visu degļa sastāvdaļu tīrīšanu. Reti šķidrums izplūst uz elektroniskās vadības plates.
- Katls stipri smēķē... Klasiskās aizsērējušo inžektoru sekas: degvielas filtra trūkuma dēļ vai kvēpu veidošanās procesā. Atvērtās kamerās aizsērēšana var notikt arī putekļainības dēļ telpā vai remontdarbu dēļ. Lai atrisinātu problēmu, pietiek noņemt degli, uzmanīgi notīrīt un izpūst sprauslas.
Sprauslas atrašanās vieta dīzeļa deglī.
