Jak naprawić otwór w plastiku na powierzchni sufitu
Opublikowane przez Anonymous w dniu 16 stycznia 2012-23: 26.
Operacja to biżuteria, on sam stanął przed podobną trudnością i cierpiał przez cały dzień. Wymagane: nóż biurowy, klej do plastiku lub silikonu, cały panel z podobnym malowaniem i plastikowy profil. Wyjmij fragmenty i wydłużone żebra (te, które sięgają długości całego panelu i łączą tył i przód panelu). Jeśli są bardzo małe, wytnij żądany rozmiar z nowego kawałka, odetnij tylną część panelu w wyciętym kawałku nożem biurowym, pozostawiając mniej niż połowę długich krawędzi. Następnie wycinamy krótkie paski tworzywa z profilu, dowolnego profilu (bok, dokowanie, nie ma znaczenia, interesuje nas powierzchnia powierzchni) 5x1 cm nożem biurowym, ilość uzależniona od wielkości otworu, 4 lub 6 wystarczy dla Ciebie ... Sprawdź, jak te paski pasują do wyciętego przez Ciebie klejonego plastiku, który powinien leżeć między podłużnymi żebrami. Nasmaruj połowę każdego paska silikonowym lub plastikowym klejem. Przyklej natłuszczone paski od wewnątrz do przedniej płyty panelu, poczekaj aż wyschnie, drugą połowę pasków nasmaruj i przyklej do niego wycięty plaster.
istnieje również możliwość dokupienia części sufitu bezszwowego (klient) i przyklejenia. Lub, używając pianki do instalacji, wydmuchaj otwór, odetnij piankę, która wyszła i przyklej na niej łatkę. w każdych okolicznościach widok się pogorszy, ale będzie piękniejszy niż dziura.
Opublikowane przez Gość dnia 16 lutego 2014-20: 05.
Jest łatwiejsza opcja, bierzemy podobny plastik lub znajdujemy resztki z powierzchni sufitu, wycinamy kółko w zależności od otworu tak, aby lekko zakrywał otwór. Wytnij tylną część koła (żebra) tak, aby wyszedł cienki plastik, dodaj grubość papierem ściernym, a następnie przyklej okrągłe drewno do otworu.
Czy można wymienić tylko kilka plastikowych paneli?
Dzień dobry, czy po już wyłożonej boazerią łazience można wymienić kilka paneli? Chodzi o to, że nasi mistrzowie zostawili nam dziurę w jednym panelu i na tej samej ścianie nie zamknęli niedziałającego układu wydechowego i wydobywa się z niego cuchnący zapach do łazienki. Chcielibyśmy zdjąć trzy panele, zamknąć układ wydechowy i wymienić nieszczelny panel. Czy to możliwe?
Dzień dobry, Elena. Z reguły możliwa jest oczywiście wymiana kilku paneli i bez większego nakładu pracy. Ale tutaj od razu Cię ostrzeżę o takiej chwili.
Idealny, jeśli po pracach remontowych masz kilka nieużywanych paneli, które zostały zakupione do prac wykończeniowych. Jeśli jednak nie ma plastikowego panelu do wymiany, to warto zwrócić uwagę - ta sama kolekcja plastikowych paneli z różnych partii różni się odcieniem. Różnica jest niewielka, ale będzie zauważalna po zamontowaniu na powierzchni ściany.
Jeśli panele PCV zostały kupione nie tak dawno temu - natychmiast biegnij do tego samego sklepu i kup brakujący. Jeśli nie ma szans na znalezienie paneli z tej samej partii, istnieje kilka sposobów:
- Kolor nowych paneli może w rzeczywistości być podobny i nie będzie się zbytnio różnić ani przyciągać uwagi. To jest maksimum.
- Jeśli różnica w odcieniu jest nadal zauważalna, wspaniałą opcją byłoby całkowite przywrócenie jednej uszkodzonej ściany.
- Spróbuj załatać uszkodzenia na panelu.Otwór musi być dobrze posmarowany masą uszczelniającą, a na wierzchu należy przymocować element dekoracyjny (naklejka, lusterko itp.), Jeśli oczywiście jest to stosowne. Otwór na układ wydechowy można zamknąć zwykłą białą kratką do okapów (jak w tym artykule na pierwszym zdjęciu), które są sprzedawane w każdym sklepie sprzedającym materiały budowlane i narzędzia.
Chciałbym Cię również ostrzec! Zamykając otwór w kapturze, zakłócisz cyrkulację powietrza w łazience. Spowoduje to wypchnięcie bardzo wysokiej wilgotności, a tym samym pleśń, pleśń itp. Radzimy zapoznać się z artykułem System wentylacji w łazience. zrozumieć jego zasadę działania. Jeśli z okapu wydobywa się cuchnący zapach, należy skontaktować się z własną firmą zarządzającą, która jest zobowiązana do monitorowania stanu wszystkich instalacji w domu.
Mamy nadzieję, że pomogliśmy Ci w udzieleniu porady.
Oblicz cenę naprawy! Jest wolny!
Wyłącznie dla Moskali, obwodu moskiewskiego, Sankt Petersburga i obwodu leningradzkiego:
Interesujący artykuł? Oceń i dodaj do zakładek!
Oceń post:
Materiały nowoczesnych zderzaków
Jeśli nie weźmie się pod uwagę starych modeli samochodów osobowych z czasów radzieckich i niektórych modeli nowoczesnych SUV-ów, zdecydowana większość zderzaków jest wykonana z tworzywa sztucznego. Każdy producent samochodów stosuje własne związki, ale mają one wspólne cechy, które determinują technologię naprawy pęknięć i pęknięć - klejenie lub lutowanie.
W sumie istnieją dwie duże klasy tworzyw sztucznych, z których wykonane są zderzaki: termoplastyczne (termoutwardzalne) i termoutwardzalne. Pęknięcia i pęknięcia w zderzakach z tworzywa termoplastycznego są zgrzewane (uszczelniane), z tworzywa termoutwardzalnego - uszczelniane.
Do jakiego rodzaju plastiku należy zaliczyć oznaczenie:
- termoplastyczne - są to wszystkie rodzaje polietylenu lub polipropylenu. Na oznakowaniu są koniecznie oznaczone jako PE lub PP (w „czystej” formie lub w połączeniu z innymi literami alfabetu łacińskiego). Ta sama kategoria obejmuje tuningowe zderzaki, panele i body kit wykonane z tworzywa ABC (ABS);
- termoutwardzalny to poliuretan (PUR), poliwęglan (PC) i włókno szklane (bez oznaczenia).
Czasami pierwszy rodzaj nazywany jest „miękkim” plastikiem, a drugi - „twardym”. Dzięki temu kryterium łatwo jest określić, z jakiego materiału wykonany jest zderzak i odpowiednio dobrać do niego wkładkę.
„Miękkie” tworzywa sztuczne są lżejsze od wody. Gęstość polietylenu nie przekracza 0,96 kg / dm3, polipropylenu wynosi około 0,95 kg / dm3. Tylko ABS jest nieco cięższy od wody - 1,02-1,06 kg / dm3. Gdy z jakiegoś powodu nie można określić charakteru materiału poprzez znakowanie, wystarczy wrzucić mały kawałek plastiku do wiadra z wodą. Polietylen i polipropylen będą unosić się na powierzchni, kawałek ABS będzie w stanie częściowo zanurzonym, ale nie „opadnie” do końca.
„Twarde” tworzywa sztuczne są cięższe od wody. Gęstość monolitycznego poliwęglanu wynosi 1,18-1,2 kg / dm3, monolitycznego poliuretanu 1,2-1,25 kg / dm3, włókna szklanego 1,8-2,0 kg / dm3. A jeśli wrzucisz kawałek twardego plastiku do wody, utonie.
Jak wypełnić dziurę w suficie: zalecenia i triki na życie
Dziura w suficie, inteligentna podczas przeprowadzania napraw, może powodować wiele niedogodności, ponieważ sprawia, że pomieszczenie jest nieestetyczne i brzydkie. Jeśli w pobliżu pionu znajduje się głęboki otwór, wówczas izolacja akustyczna w takim mieszkaniu zostanie zakłócona, co oznacza, że warto natychmiast rozwiązać ten problem. Najpierw musisz dowiedzieć się, jaki rodzaj sufitu masz w swoim pokoju.
Popularne rodzaje sufitów:
- podwieszana kaseta;
- stretch (tkanina);
- pijany;
- podwieszane i płyty gipsowo-kartonowe.
W zależności od rodzaju sufitu określa się naprawę otworu w suficie.
Naprawa bezszwowego sufitu
Zanim zaczniesz wypełniać otwór w suficie z tkaniny, musisz określić, jak duży jest on brany pod uwagę.Małe szczeliny można zszyć mocnymi nylonowymi nićmi. A jeśli powstanie duży otwór, będziesz potrzebować kawałka materiału o odpowiednim rozmiarze. Jeśli w domu nie ma takiego materiału, nie jest to przerażające.
Zawsze możesz liczyć na pomoc firmy, od której kupiłeś sufit. Właściwie u nas będzie można kupić materiał w wybranym kolorze.
Aby uszczelnić otwór w suficie z tkaniny, lepiej jest użyć kleju błyskawicznego. Nie dociskaj zaolejonej łaty do sufitu, w przeciwnym razie klej wystawi poza krawędzie i zepsuje wygląd całego sufitu.
Uszkodzenie sufitów gipsowo-kartonowych
Opcji jest kilka, dzięki którym możliwe jest uszczelnienie otworów na powierzchni sufitu gipsowego. Jeśli między płytą sufitową a ścianą jest pęknięcie, krawędź płyty gipsowo-pilśniowej należy ostrożnie przyciąć, aby ostatecznie pojawił się kąt 45 stopni. Następnie szczelinę można wypełnić szpachlą gipsową.
Obszar kitu można przykleić taśmą papierową i posmarować klejem. Jeśli otwór w samym arkuszu gipsowym zostanie usunięty, a ściany znajdują się obok pionu, najpierw należy wyciąć szablon z kartonu w kształcie kwadratu lub prostokąta. Jego wymiary muszą całkowicie zakrywać otwory. Po przymocowaniu szablonu do otworu w suficie będziesz mógł ostrożnie wykonać otwór w wymaganym kształcie. Następnie za pomocą takiego szablonu należy wyciąć wkładkę z nowego arkusza z włókna gipsowego.
Aby wkładka się do czegoś przyczepiła, należy w otwór wepchnąć pasek grubej sklejki lub klocek, który należy przykręcić do sufitu za pomocą wkrętów lub kołków. Następnie do drewnianego pręta przymocowana jest łatka. Taśma wzmacniająca i szpachlówka mogą być używane do zamykania bardzo małych szczelin. Dzięki temu powierzchnia będzie gładka i piękna. Wszystkie kołki i wkręty należy dokręcić tak, aby ich łby nie były widoczne na powierzchni sufitu.
wnioski
Pytanie, jak przywrócić i naprawić zderzak samochodowy własnymi rękami, jest istotne dla wszystkich współczesnych kierowców bez wyjątku. Postępując zgodnie z instrukcjami i wskazówkami zawartymi w artykule, możesz naprawić uszkodzenie zderzaka minimalnym nakładem pieniędzy i czasu.
Charakterystyka naprawy otynkowanego sufitu
Aby zasłonić dziurę w suficie, możesz użyć dowolnej dobrej metody. Jeśli otwór nie jest zbyt głęboki, można użyć szpachli. Pęknięcia w połączeniach materiałów należy pokryć elastycznym kitem, który pomoże wygładzić wszelkie nierówności. Miejsce, w którym spadł tynk, należy w pierwszej kolejności oczyścić, a następnie potraktować mieszanką podkładową o właściwościach dezynfekujących. Następnie otwór należy pokryć podkładem, który poprawi właściwości materiału.
Szpachlę na sufit gipsowy nakładać w 3 warstwach. Każda nowa warstwa nakładana jest na bardzo czystą i suchą powierzchnię. Warstwa wykończeniowa powinna również doskonale wyschnąć, po czym jest przeszlifowana i pokryta mieszanką podkładową.
Jeśli miejsce, na które nałożony jest tynk, jest uszkodzone, wówczas uszkodzony obszar można bez większego wysiłku zastąpić tynkiem. Na wkład nakładana jest siatka malarska, a następnie powierzchnię pokrywamy kitem.
Malowanie zderzaków
Samodzielne malowanie zderzaka z tworzywa sztucznego to prosta procedura, którą może wykonać prawie każdy właściciel samochodu. Aby to zrobić, warto kupić narzędzia i materiały:
- Wiertarka z nasadkami, szlifierka oscylacyjna.
- Adapter z gumy piankowej.
- Papier ścierny.
- Lutownica.
- Rozpuszczalnik.
- Kit, podkład.
- Farba, lakier.
- Pistolet natryskowy. W razie potrzeby i dla dodatkowych oszczędności możesz to zrobić samodzielnie.
Aby przygotować się do malowania zderzaka, należy postępować w następujący sposób:
- Mycie zderzaka. Następnie traktowany jest rozpuszczalnik.
- Szlifowanie. Całą powierzchnię myjemy szlifierką. Tam, gdzie nie ma dostępu, myjemy to ręcznie. Zastosowana skóra to P120.
- Kit. Nałożyć kit z włókna szklanego na powierzchnię. Po utwardzeniu szlifujemy (P120). Stosujemy szpachlówkę wykończeniową. Szlifowanie P180-220.
- Kolejne szlifowanie ścierniwem P220: oczyszczamy go z grubej naskórka. Następuje standardowe procedury nadmuchu powietrza, odtłuszczania i obróbki antysilikonowej.
- Wyściółka. Odnowienie zderzaka odbywa się za pomocą dwuskładnikowego podkładu akrylowego. Suszą przez jeden dzień. Jednak przy zastosowaniu promiennika podczerwieni czas schnięcia będzie znacznie krótszy i wyniesie 3 godziny. Wysuszony podkład jest szlifowany. Przed szlifowaniem zaleca się użycie proszku wywołującego w celu wykrycia ewentualnych błędów w pracy. Papier ścierny powinien mieć grubość P320-400. Po kolejnej warstwie podkładu przeszlifować P400-500.
Sam zabieg malowania poprzedzony jest odtłuszczaniem. Farbę nakłada się w dwóch do trzech warstwach z suszeniem przez 10-15 minut. Następnie nakłada się kilka warstw lakieru, również z suszeniem pośrednim.
Żaden kierowca nie jest ubezpieczony od wypadków drogowych. A jeśli zderzak ulegnie uszkodzeniu w wypadku, nie spiesz się do warsztatu samochodowego ani nie spiesz się z zakupem nowej części. Lepiej zebrać elementy i spróbować samodzielnie naprawić zderzak samochodu.
Trudność w wypełnianiu głębokich otworów
Jeśli otwory w suficie są głębsze, proces uszczelniania zwykle wiąże się z wieloma trudnościami. Między piętrami pojawiają się wąskie i głębokie szczeliny. Można je wypełnić pianką do montażu, a następnie usunąć jej nadmiar nożem.
Wąski i krótki prześwit można pomalować farbą, a na wierzch można nałożyć bandaż. Następnie warto nałożyć drugą warstwę farby.
Na pęknięcia wymiarowe nakładana jest gruboziarnista siatka metalowa, która jest pokryta tynkiem na wierzchu. Jeśli otwór jest głęboki i znajduje się w pobliżu pionu, jego krawędzie można wyłożyć dłutem i młotkiem. Pomoże to stworzyć wiele postrzępień na powierzchni. Następnie układana jest mieszanina piasku i cementu. Nakłada się porcjami, czekając na całkowite wyschnięcie poprzedniej warstwy. Na koniec problematyczny obszar pokrywa się hydrofobową mieszanką podkładową, a następnie nakłada się tynk. Szczególnie duże otwory są wypełnione cementem. Aby lepiej go utrzymać, powierzchnia jest wzmocniona dużym drutem i kilkoma elektrodami.
Stosując nasze zalecenia dotyczące naprawy otworów w suficie, będziesz w stanie rozwiązać ten problem bez żadnych problemów. Teraz uszkodzenie tynku lub tynku Cię nie wystraszy, a sam będziesz w stanie poradzić sobie zarówno z nieistotnymi, jak i dużymi otworami na powierzchni sufitu. Nie zapominaj, że podczas wypełniania otworów dość ważne jest, aby wybrać dobre materiały, które pozwolą raz na zawsze pozbyć się problemu.
Ogólne informacje na temat
Aby zrozumieć, jak naprawić zderzak własnymi rękami, musisz zapoznać się z uszkodzonym przedmiotem. Co to jest nowoczesny zderzak? Jest to element ochronny auta, w zderzeniu przyjmuje główny cios, więc to właśnie w tym miejscu auto jest najbardziej narażone.
Dziś głównym materiałem do nich jest plastik. Używają termoplastycznych tworzyw sztucznych, które można naprawić przez zgrzewanie, co nie tylko pozbędzie się drobnych pęknięć, ale także przywróci mocowanie. Nie wystarczy wiedzieć, jak używać spawania, musisz nauczyć się samodzielnie naprawiać plastikowy zderzak.
Zderzaki są przede wszystkim ochronne i im mocniejszy materiał, tym lepiej
Wytrzymały plastik na zderzak ma kilka zalet:
- Łatwość.
- Odporny na korozję.
- Koszt jest znacznie niższy niż metal.
- Łatwe do czyszczenia.
