Ogrzewanie wiejskiego domu kotłem na olej napędowy. Krótko o tym, co ważne

Kotły na olej napędowy zajmują około 20% rynku. Dzięki niezawodnemu zasilaniu i regularnej konserwacji są wyjątkowo niezawodne i trwałe. Kotły na olej napędowy mają przeciętnie wyższą sprawność niż gazowe czy na paliwo stałe, sprawność 90-96%, nie wymagają kosztownej organizacji gazociągu i papierkowej roboty, duże pomieszczenia do przechowywania paliwa, po uruchomieniu są całkowicie autonomiczny.

Jednak wysoki koszt oleju napędowego jest przyczyną wysokich kosztów eksploatacji: wyższych niż gaz, a nawet paliwo stałe, ale tańszych niż kotły elektryczne. Wysokie koszty operacyjne są często rekompensowane zakupem oleju napędowego po cenach hurtowych lub od lokalnych znajomych.

Co to są kotły grzewcze na olej napędowy

Do czego służą i jak są używane

Diesel Kiturami Turbo i plastikowy zbiornik paliwa. Olej napędowy jest dostarczany przez pompę paliwową.
Główne powody wyboru kotłów zasilanych olejem napędowym to:

• brak gazociągu w miejscu zamieszkania;
• brak chęci do ciągłego palenia drewnem lub węglem, zwiększona konserwacja i czyszczenie urządzeń grzewczych, organizacja przechowywania dużych ilości paliwa stałego;
• dostępność bezpłatnego dostępu do oleju napędowego lub możliwość jego zakupu po okazyjnej cenie (od przedsiębiorstw rolniczych, kierowców ciągników, KAMAZ lub kierowców autobusów);
• mała powierzchnia ogrzewana, w granicach 40-100 m2.

Nawet jeśli w dzielnicy mieszkalnej znajduje się magistrala gazowa, koszt podłączenia do niej (pozwolenie, projekt, materiały itp.) Jest dość wysoki. Jednocześnie początkowe koszty organizacji ogrzewania za pomocą kotła na olej napędowy są minimalne: pozwolenie nie jest wymagane, wymagany jest tylko zbiornik do przechowywania oleju napędowego (do 0,8 m3 można przechowywać bezpośrednio w kotłowni, podczas ogrzewania 100 kw. M. Ta objętość wystarcza na prawie cały sezon grzewczy).

Urządzenie i zasada działania

Urządzenie kotłów wysokoprężnych na przykładzie Viessmann Vitorond 200
Kotły na olej napędowy różnią się od kotłów gazowych tylko palnikiem: są wyposażone w turbosprężarkę, która zapewnia wymagane ciśnienie i rozpyla paliwo przez komorę spalania.

Ponadto olej napędowy wymaga podgrzania przed rozpylaniem; do rozpylania stosuje się specjalne dysze. Takie urządzenie palnikowe oznacza stałe zasilanie, dlatego kotły zasilane olejem napędowym nie mogą być nielotne. W warunkach domowych z dużym prawdopodobieństwem przerw w dostawie prądu zaleca się dodatkowo zakup generatora diesla.

Ze względu na różnice tylko w konstrukcji palników powszechne są uniwersalne modele gazowo-diesla, w których konwersja z gazu na olej napędowy i odwrotnie odbywa się poprzez prostą wymianę palnika. Modele z wymiennym palnikiem są uzasadnione do czasowego stosowania oleju napędowego, gdy planowane jest podłączenie do magistrali gazowej w przyszłości lub jeśli jest bezpłatny, ale nie stały dostęp do oleju napędowego.

W przeciwnym razie zasada działania domowych kotłów na olej napędowy jest standardowa:

1. Paliwo rozpylane przez dysze palnika jest zapalane i spalane.
2. Ściany komory spalania to wymiennik ciepła, w którym znajduje się chłodziwo.
3. Wymiennik ciepła przekazuje energię cieplną do nośnika ciepła, który krąży w sposób naturalny lub wymuszony (za pomocą pompy cyrkulacyjnej) przez system grzewczy.

Specyfika operacji

Palniki kotłów opalanych olejem napędowym pracują dość głośno, nawet przy zamkniętej komorze spalania wypełniają przestrzeń zapachem oleju napędowego, dlatego do pracy kotła należy przeznaczyć oddzielną kotłownię. Wymagania pomieszczenia są takie same, jak przy instalacji kotła gazowego, tj. zgodnie z SNiP 42-01 i MDS 41.2-2000, a mianowicie:

• wysokość sufitu - co najmniej 2,5 m przy powierzchni pomieszczenia powyżej 4 m2;
• obecność otwieranego okna o powierzchni 0,03 m2 na metr sześcienny. metr kubatury pomieszczenia + konstrukcje o granicy odporności ogniowej co najmniej REI 45, chroniące kotłownię przed sąsiednimi;
• przed kotłem powinna być wolna przestrzeń 1 m;
• drzwi o szerokości co najmniej 80 cm i dolnej szczelinie co najmniej 2 cm;
• wentylacja nawiewna co najmniej 8 cm2 na każdy kW mocy kotła, z sąsiednich pomieszczeń co najmniej 30 cm2 / kW.
• kocioł jest podłączony do sieci za pomocą oddzielnego trójżyłowego kabla (zwykle w zestawie), przez oddzielny wyłącznik różnicowoprądowy (którego wartość jest zawsze wskazana w paszporcie kotła).
• obecność oddzielnej szyny uziemiającej w kotłowni, do której następnie podłącza się korpus kotła. Zasadniczo kocioł na olej napędowy jest uziemiony w taki sam sposób, jak kocioł gazowy.

Organizacja kotłowni ze zbiornikiem paliwa.
W kotłowni znajduje się również zasobnik paliwa. Przy objętości większej niż 0,8 m3 należy go wyjąć, ale należy pamiętać, że wybór modeli z silnikiem Diesla jest znacznie zawężony: pompa paliwa kotła musi mieć odpowiednią moc ssania. Jako pojemnik stosuje się specjalne zbiorniki do przechowywania oleju napędowego, zwykle wykonane z mocnego tworzywa sztucznego, odpornego na agresywne płyny i wpływy zewnętrzne.

W przypadku magazynu zewnętrznego stosowane są 2 opcje: zestaw zbiorników plastikowych połączonych rurociągiem lub podziemny zbiornik plastikowo-metalowy (np. Zbiornik na gaz).

W przypadku składowania na powierzchni konieczne jest zaizolowanie zbiorników i rurociągu, ponieważ nawet przy + 5 ° C lepkość oleju napędowego wzrasta, co komplikuje jego transport i zwiększa obciążenie pompy paliwowej. Nie zaleca się wystawiania pojemników na bezpośrednie działanie promieni słonecznych. Możesz również użyć mrozoodpornego oleju napędowego, ale koszt korzystania z takiego paliwa jest po prostu nieuzasadniony.

Najbardziej opłacalną i rozpowszechnioną opcją przechowywania jest podziemne, ponieważ warstwa ziemi zapewnia stabilną temperaturę zarówno w upalne dni, jak i podczas mrozów. Ponadto zagrożenie pożarowe zbiornika podziemnego jest minimalne, a koszt organizacji często jest bardziej opłacalny niż w wersji naziemnej.

Większość kotłów na olej napędowy ma zamkniętą komorę spalania, dlatego do usunięcia produktów spalania wystarczy niedrogi współosiowy (boczny) komin, którego średnica musi pasować do wylotu kotła. Jedynym zastrzeżeniem jest to, że komin musi być ustawiony pod lekkim kątem, aby uniknąć cofania się kondensatu powstałego w kominie do kotła.

Kondensacja jest procesem naturalnym, zjawisko to nazywane jest również punktem rosy, którego wartość wynosi zwykle 7-10 stopni poniżej temperatury spalin (np. Przy temperaturze dymu 85 ° C, punkcie rosy - 78 ° C) . Dlatego podczas stygnięcia w zewnętrznej części komina tworzy się kondensat niebezpieczny dla metalowych elementów kotła.

Oprócz umieszczenia komina pod kątem 2-3 stopni, można zapobiec jego powstawaniu, izolując zewnętrzną część komina. Powstawanie kondensatu jest charakterystyczne tylko dla modeli konwekcyjnych; w kotłach kondensacyjnych temperatura spalin praktycznie odpowiada temperaturze atmosferycznej.

Jak wybrać termostat pokojowy i zaoszczędzić do 30% miesięcznie na ogrzewaniu

Urządzenie kotłowe na olej napędowy

Kocioł na olej napędowy do ogrzewania prywatnego domu ma proste urządzenie. W komorze spalania znajduje się palnik dyszowy.Piec wykonany jest w postaci ułożonych w stos powierzchni grzejnych rur, wewnątrz których krąży woda chłodząca, a na zewnątrz są one przemywane gorącymi spalinami.

Wymiana ciepła do wody odbywa się w formie konwekcyjnej i radiacyjnej wymiany ciepła. Ten ostatni jest utworzony z pochodni spalania oleju napędowego wychodzącego z dyszy urządzenia palnika.

Podgrzana woda w wyniku cyrkulacji naturalnej lub wymuszonej dostaje się do systemu wewnętrznego, oddając ciepło do powietrza w pomieszczeniu, a następnie powraca do urządzenia, powtarzając cykl ogrzewania. Spaliny oddające ciepło wodzie są odprowadzane do komina i do otoczenia.

Główne elementy kotła na paliwo ciekłe:

1. Palnik na olej opałowy.
2. Dysza.
3. Turbodoładowanie.
4. Czyszczenie filtrów oleju napędowego.
5. Pompa zasilająca w obiegach wymuszonych.
6. Pilot.
7. Automatyka bezpieczeństwa z termostatem, czujnikami spalania.
8. Wentylator do nawiewu powietrza.

Główną różnicą między DK a nagrzewnicą gazową jest specjalna konstrukcja palnika z wentylatorem, który zapewnia delikatną rozpylanie oleju napędowego. Czasami jest wyposażony w nadmuchiwany palnik z wymuszonym powietrzem, aby zakończyć proces spalania.

Jedynym efektem ubocznym takich konstrukcji jest hałas podczas pracy, dlatego kocioł wysokoprężny jest umieszczony jako samodzielne zadanie z dobrą izolacją akustyczną.

Przy wyborze palnika brana jest pod uwagę głębokość zasysania. Gdy zbiornik paliwa jest ustawiony na o, to wymagany jest palnik z wysokim podanym wskaźnikiem, jeśli jest wyższy od poziomu kotła, to można to pominąć.

Kotły na olej napędowy do prywatnego domu całkowicie spalają paliwo płynne bez strat przy niskich temperaturach spalin, dlatego nie potrzebują drogiego ceramicznego komina. Nie ma również specjalnych wymagań dotyczących wysokości komina, ponieważ ciąg jest wspomagany przez doładowanie.

W związku z tym, instalując kotłownię spalinową, wystarczy zainstalować niedrogi współosiowy komin z wbudowanym kanałem wentylacyjnym, co dodatkowo poprawi charakterystykę przepływu powietrza do komory spalania. Jest wyświetlany przez ścianę budynku.

Nie jest również wymagana izolacja kanałów dymowych, gdyż w centrali zastosowano rekuperator, który zapobiega przegrzewaniu się rur i tworzeniu się skroplin w kominie. Naścienny kocioł na olej napędowy musi mieć średnicę komina równą wylotowi z paleniska.

Istnieją ograniczenia przeciwpożarowe dotyczące instalacji zbiornika paliwa w budynku kotłowni - nie więcej niż 0,8 m3. Zazwyczaj kotły na olej napędowy są wyposażone w pojemniki polimerowe, które są odporne na agresywne media. Zgodnie ze schematem połączeń są instalowane na zewnątrz.

W tym przypadku brane są pod uwagę właściwości fizyczne oleju napędowego i jego zdolność do zwiększania lepkości przy temperaturach zewnętrznych poniżej +5 C, po czym spada jego prędkość ruchu wzdłuż przewodów paliwowych, co powoduje niestabilność spalania lub całkowite zatrzymanie dopływ oleju napędowego do palnika. Dlatego po umieszczeniu na zewnątrz system rurociągów oleju napędowego wymaga izolacji lub niezależnego ogrzewania.

Zużycie oleju napędowego

Ciepło właściwe spalania 1 litr. olej napędowy - 10300 kcal lub 11,9 kW. Oznacza to, że aby uzyskać 1 kW energii cieplnej, konieczne jest spalenie 0,084 litra. olej napędowy. Warto również wziąć pod uwagę sprawność, która w zależności od modelu wynosi średnio 90-95%, co oznacza, że ​​około 5-10% energii cieplnej nie jest przekazywane do chłodziwa.

Razem, zgodnie z przybliżonymi obliczeniami, obliczeniami zużycie paliwa przez kocioł na olej napędowy = Moc kotła, kW / 10.

Często wskaźniki są już wskazane w paszporcie kotła. Na przykład dobrze znany budżetowy Kiturami TURBO 13R (13 kW) o wydajności 86% zużywa 1,97 kg / h lub 2,25 l / h.Jednak dzieje się tak tylko podczas ciągłej pracy z pełną wydajnością. W praktyce kocioł jest aktywny średnio tylko przez 1/3 czasu, więc wynik można bezpiecznie zmniejszyć 2-3 krotnie.

Na przykład, według opinii właścicieli domów o powierzchni 100-120 m2, Kiturami TURBO 13R zużywa od 5 do 7,5 litra oleju napędowego dziennie, w zależności od stopnia izolacji domu, ustawień temperatury i aktywność polegająca na wykorzystaniu gorącej wody.

Recenzje kotłów na olej napędowy: zalety i wady

Korzyści	niedogodności
Wysoka autonomia - po uruchomieniu kocioł w ogóle nie wymaga żadnej uwagi i jest w stanie pracować tygodniami, wystarczy tylko dostarczyć wymaganą ilość paliwa	Wysoki koszt paliwa - przy zakupie na stacji benzynowej lub nawet po cenach hurtowych przy zamówieniu ciężarówki z paliwem
Wysoka niezawodność - silniki wysokoprężne mają jeden z najwyższych okresów eksploatacji, średnio 10-14 lat (z wymiennikiem stalowym) i więcej (z miedzią lub żeliwem)	Wszystkie modele są wyłącznie lotne - do działania kotła konieczne jest zapewnienie nieprzerwanego zasilania
Wysoka wydajność - średnio 90-95%, chociaż modele budżetowe nadal mają wskaźniki 85-89%	Zwiększony hałas - hałas z pracy palnika jest zauważalny nie tylko podczas zapłonu, ale także podczas pracy
Dostępność paliw w każdym regionie kraju	Potrzeba osobnego pomieszczenia na kotłownię - nie tylko ze względu na hałas, ale także z powodu zapachu
Prostszy i bardziej budżetowy proces instalacji, bez pozwolenia i zatwierdzenia projektu	Prawie wszystkie modele są wolnostojące
Prawie wszystkie modele są wyposażone w ochronę przed przegrzaniem i zamarzaniem, zatrzymującą pompę obiegową

Plan kotłowni, lokalizacje grzejników, schemat ogrzewania

Wykonaliśmy podstawowe obliczenia. Teraz musisz oszacować lokalizację kotłowni, grzejników, zbiorników paliwa na planie domu i stąd obliczyć zapotrzebowanie na rury do dystrybucji ciepła i niezbędne akcesoria.

Polecam: Jak wybrać system ogrzewania domu

Zaczynamy od miejsca, w którym zainstalowany jest kocioł. Wymaga pomieszczenia o powierzchni co najmniej 6 m2 i wysokości co najmniej 2,5 m. Pomieszczenie musi mieć wentylację nawiewno-wywiewną, a ściany i podłogi wykonane są z materiałów niepalnych.

Plan instalacji grzewczej jest potrzebny przede wszystkim do obliczenia zapotrzebowania na materiały

Musisz ustawić kocioł tak, aby z przodu i po bokach było przejście co najmniej metra. Kocioł musi znajdować się w odległości co najmniej 4 m od zasobnika paliwa lub musi być od niego oddzielony ognioodporną ścianą.

Rury grzewcze z kotła poprowadzimy w dwóch liniach: zasilającej i powrotnej.

Oprócz rur będziesz potrzebować zaworów, po dwa na każdy grzejnik. Ich zadaniem, jeśli to konieczne, jest całkowite lub częściowe zablokowanie dopływu chłodziwa do chłodnicy. Jest to konieczne do regulacji ogrzewania lub do napraw.

Będziesz potrzebował różnych akcesoriów - kolanek, trójników, przejść plastik-metal itp.

Ruch chłodziwa (wody lub płynu niezamarzającego) w rurach zapewni odśrodkowa pompa obiegowa.

Wszystko to odzwierciedlamy w schemacie ogrzewania, obliczamy, co i ile jest potrzebne i idziemy do sklepu.

Jak wybrać kocioł na olej napędowy do prywatnego domu

Konwekcja lub kondensacja

Zasada działania konwencjonalnych kotłów konwekcyjnych i kondensacyjnych.
Sprawność, a tym samym ekonomiczność kotła opalanego olejem napędowym zależy od sposobu wykorzystania energii cieplnej uwalnianej podczas spalania oleju napędowego:

• konwekcja - kocioł standardowy, w którym chłodziwo podgrzewane jest poprzez bezpośrednie spalanie paliwa, a część ciepła odprowadzana jest wraz z produktami spalania (temperatura spalin ok. 75-110 ° C);
• kondensująca - nowoczesna konstrukcja kotła, co oznacza obecność dodatkowego wymiennika ciepła, który pobiera ciepło z kondensatu, który z kolei powstaje z produktów spalania odprowadzanych do komina. Dzięki temu możliwe jest gromadzenie praktycznie całego ciepła uzyskanego podczas spalania (temperatura spalin to średnio 35-45 ° C).

W rezultacie wydajność kotłów kondensacyjnych jest o 15-20% wyższa, jednak koszt takich modeli jest 1,5-3 razy wyższy: z reguły od 100 tysięcy rubli. Dlatego zwrot kosztów tej technologii zależy od ilości spalonego paliwa.

Montaż naścienny lub podłogowy

Ze względu na duże wymiary palnika i większą masę kotła jako całości, kotły na olej napędowy z reguły stoją na podłodze. Istnieją również modele naścienne, na przykład szwedzki CTC 950 RU. Jednak w tej chwili nie zalecamy rozważania ich do zakupu: trudno je znaleźć w sprzedaży, modele zawieszane są 1,5-2 razy droższe niż odpowiedniki wolnostojące, a struktura serwisu często nie jest tak rozbudowana nawet w Moskwa i obwód moskiewski, nie wspominając o regionach. ...

Jednoobwodowy lub dwuprzewodowy

Jasna zasada działania kotłów dwuprzewodowych z priorytetem zaopatrzenia w ciepłą wodę użytkową (CWU).
Modele z jednym obwodem są przeznaczone wyłącznie do ogrzewania. Dwuprzewodowe posiadają dodatkowy obieg ciepłej wody użytkowej (CWU) i po otwarciu kranu w miejscu poboru zaczynają podgrzewać cwu, która nie miesza się z ciepłą wodą techniczną w obiegu grzewczym. Oczywiście wybór zależy od wymagań dla kotła.

Na pierwszy rzut oka lepiej wybrać kocioł jednoprzewodowy, ponieważ koszt paliwa jest już wysoki. Jednak modele dwuprzewodowe są nadal bardziej efektywne, o czym świadczy znacznie większe na nie zapotrzebowanie. Koszt kotła dwuprzewodowego o kategorii budżetowej i średniej cenie jest tylko o 5-15% wyższy, podczas gdy zorganizowanie zaopatrzenia w ciepłą wodę w domu w inny sposób będzie wymagało od 15 do 50 tysięcy rubli, a koszt energii elektrycznej, który zostanie wydany na ogrzewanie, jest wyższy niż koszt oleju napędowego.

Materiał wymiennika ciepła

Wymiennik ciepła to kluczowy element, nie tylko sprawność, ale również trwałość kotła zależy od materiału, z którego jest wykonany, częściowo nie można go wymienić, a pełnowartościowy element jest drogi. Tak więc wymiennik ciepła może być:

• stal - najprostszy, lekki i niedrogi w produkcji, instalowany na każdą kieszeń i niektóre modele ze średniego segmentu cenowego. Stalowy wymiennik ciepła jest cienki i najbardziej podatny na korozję, nawet z powłoką antykorozyjną rzadko służy dłużej niż 12-14 lat. Jednak stalowy wymiennik ciepła jest bardziej odporny na ekstremalne temperatury i wstrząsy mechaniczne, szybko się nagrzewa (ale też szybko się ochładza).
• miedź - droższe w produkcji, ale bardziej przewodzące ciepło i bardziej odporne na korozję. Żywotność miedzianych wymienników ciepła wynosi do 15-17 lat (i więcej).
• żeliwo - najcięższy i najgrubszy, praktycznie niewrażliwy na korozję. Żeliwne wymienniki ciepła nagrzewają się długo, ale również dłużej zatrzymują ciepło, ich żywotność przekracza 25 lat. Oprócz ciężkości, wadą jest wrażliwość na ekstremalne temperatury i naprężenia mechaniczne, innymi słowy, stop jest dość kruchy (z wyjątkiem drogich stopów żeliwa szarego).

Jak wybrać kocioł na olej odpadowy do ogrzewania prywatnego domu

Otwarta lub zamknięta komora spalania

Rodzaj komory spalania decyduje o ekologiczności kotła, wymaganiach wentylacyjnych oraz doborze komina:

• otwarta komora spalania - klasyczny i najczęściej spotykany w analogach gazu i TT, jednak nie zawsze jest to uzasadnione w przypadku kotłów na olej napędowy. Powietrze potrzebne do spalania paliwa w otwartej komorze spalania pobierane jest z pomieszczenia poprzez otwory w korpusie kotła, a spaliny odprowadzane są klasycznym kominem pionowym. Oznacza to, że oprócz uporządkowania bardziej złożonego komina konieczna jest wysokiej jakości wentylacja pomieszczenia, warto również wspomnieć, że tworzenie się sadzy i zanieczyszczenie kotła z otwartą komorą spalania jest większe.
• zamknięta komora spalania - większość modeli jest w to wyposażona. Do organizacji pracy wystarczy prostszy i bardziej budżetowy współosiowy komin. Zasysanie powietrza odbywa się przez wewnętrzną rurę kominową, a odprowadzanie przez zewnętrzną.Dzięki tej zasadzie działania pomieszczenie jest mniej zanieczyszczone, chociaż nadal występuje zapach oleju napędowego.

Wydajność

Współczynnik wydajności (COP) to stosunek objętości zużytego paliwa do ilości ciepła uwolnionego i zgromadzonego przez nośnik ciepła, tj. sprawność kotła grzewczego. Jeśli dla kotłów gazowych lub na paliwo stałe efektywność nie jest najważniejszym wskaźnikiem, to dla kotłów na olej napędowy, ze względu na wysoki koszt każdego dodatkowego litra paliwa, jest to ważne kryterium doboru.

Jak wspomniano wcześniej, średnia wynosi 90-95%. Niemniej jednak istnieją doskonałe modele znanych producentów Kiturami i Navien o wydajności 86-89%. Pomimo niższej wydajności mają wyjątkowo niski koszt początkowy, są znane z niezawodności i łatwości konserwacji, mają rozwiniętą strukturę serwisową i łatwo dostępne części zamienne.

Nie ma sensu rozważać modeli o sprawności poniżej 86%, w przeciwnym razie ze względu na nieefektywną konwersję energii koszt ich eksploatacji będzie porównywalny z kosztami kotłów elektrycznych.

Minimalna wymagana moc

W przypadku standardowego nieizolowanego domu z 2 murowanymi cegłami i wysokością sufitu 2,7 m, położonym w strefie klimatycznej regionu moskiewskiego, wymagana moc jest obliczana po prostu: 1 kW na każde 10 m2 ogrzewanej powierzchni. Zalecamy również ustawienie rezerwy chodu na 15-20%.

Na przykład dla domu o powierzchni 150 m2 minimalna wymagana moc kotła na olej napędowy = 150: 10 * 1 * 20% = 18 kW. Należy pamiętać, że niepożądane jest również przesadzanie z mocą, kocioł będzie pracował zbyt często, co doprowadzi do szybszego zużycia.

Jak dokładnie obliczyć wymaganą moc kotła Indywidualne obliczenia, wzór i współczynniki korygujące

Dodatkowe kryteria

Decydując się na główne kryteria, możesz skorzystać z takich funkcji, jak:

• obecność izolacji cieplnej i akustycznej - dodatkowa warstwa izolacji termicznej ogranicza straty ciepła przez sam korpus kotła i zwiększa sprawność, a izolacja akustyczna wyeliminuje głośną pracę palnika, co jest szczególnie ważne w przypadku cienkich ścian pomiędzy kotłownią a salonem;
• funkcjonalność automatyzacji - obecność autodiagnostyki, trybów ogrzewania, możliwość programowania pracy na dzień lub tydzień wcześniej, obecność lub możliwość podłączenia zewnętrznego termostatu, sterowanie zależne od pogody.

Konserwacja kotła na olej napędowy

Konserwacja kotłów na olej napędowy wykonywana jest dla niezawodnej i bezawaryjnej pracy kotłowni. Takie obiekty są uważane za stwarzające zwiększone zagrożenie, dlatego właściciele muszą przestrzegać wszystkich zasad eksploatacji zgodnie z ustalonymi standardami.

Dwa razy w roku przeprowadzają audyt prewencyjny, czyszczenie sadzy oraz, jeśli to konieczne, naprawę i wymianę jednostek, po czym konieczna będzie ponowna regulacja kotła wysokoprężnego.

Osady sadzy na powierzchni grzewczej 1 cm zmniejszają moc DC o 20-30%, a tym samym zwiększają zużycie paliwa. Ponadto elementy mogą ulec awarii, jeśli powierzchnie grzewcze pękną z powodu uszkodzeń korozyjnych i zgorzeliny. Czyszczenie odbywa się niezależnie lub najlepiej z udziałem specjalistów z centrum serwisowego, ponieważ mogą oni wyczyścić kocioł wysokoprężny i przeprowadzić diagnostykę sprzętu.

Centra serwisowe posiadają specjalne urządzenia do testowania wydajności i wykrywania usterek, które nie są widoczne gołym okiem.

Na przykład DC są zwykle wykonane z żeliwa o dużej wytrzymałości, mimo że materiał jest bardzo odporny na korozję i naprężenia termiczne, z czasem pojawia się „zmęczenie” materiału, co prowadzi do powstawania mikropęknięć na powierzchniach grzewczych i które są niewidoczne bez specjalnych urządzeń.

Źródło zdjęć: Applaide.com

Nowoczesne kotły spalinowe wyposażone są w zaawansowaną automatykę mikroprocesorową, która zapewnia kontrolę procesów spalania, w tym rozpalanie i konserwację. Jej praca wiąże się z pewnymi dostawami prądu, w przeciwnym razie będzie blokować pracę.

Ponadto częste przerwy w dostawie prądu mogą uszkodzić kontroler i spowodować błędy oprogramowania. Nieprawidłowe połączenia spowodowane zmianą faz również spowodują nieprawidłowe działanie programów.

Aby zapewnić niezawodne działanie wyposażenia kotła, należy sprawdzić, czy kocioł jest dobrze uziemiony i czy w budynku jest zainstalowany generator rezerwowy.

Najbardziej znani producenci i modele: charakterystyka i ceny

Kiturami Turbo 13R

Najpopularniejszy i sprawdzony w czasie koreański dwuprzewodowy kocioł wysokoprężny o mocy 13 kW (istnieją wersje o innych wydajnościach). Ponieważ kocioł należy do kategorii cen budżetowych, jego wymiennik ciepła jest wykonany ze stali, chociaż drugorzędnym (do dostarczania ciepłej wody) jest miedź. Pomimo wydajności 86% i zużycia do 1,97 kg / h (2,25 l / h), model cieszy się popularnością ze względu na swoją niezawodność, szeroką funkcjonalność automatyzacji oraz przystępną cenę, jedną z najniższych na rynku.

Główną zaletą jest obecność termostatu pokojowego w konfiguracji fabrycznej, za pomocą którego można dokładniej i wygodniej regulować reżim temperaturowy (co również wpływa na wydajność). Ponadto automatyka posiada różne tryby grzania, autodiagnostykę, zabezpieczenie przed przegrzaniem oraz tryb przeciwzamrożeniowy.

Koszt: 29 000–33 500 RUB

Navien LST-17KG

Kolejny popularny koreański dwuprzewodowy kocioł na olej napędowy o mocy 17 kW. Wyposażony w stalowy wymiennik ciepła. Ma wyższą wydajność 90% i mniejszy przepływ - 1,93 kg / h (2,2 l / h). Model nadal jest wyposażony w zdalne sterowanie za pośrednictwem termostatu pokojowego. Istotną zaletą jest możliwość zaprogramowania pracy kotła, co pozwala znacznie obniżyć zużycie paliwa, np. Programując spadek temperatury do 15 ° C podczas nieobecności właścicieli w domu (praca, odpoczynek, podróże).

Zgodnie z opiniami właścicieli i praktyką instalacyjną, przez ponad 6 lat eksploatacji tych modeli nie zaobserwowano prawie żadnej pojedynczej usterki.

Koszt: 33200-35000 rubli.

De Dietrich EFU 22 (B-Control)

Jeden z najlepszych kotłów na olej napędowy do ogrzewania prywatnego domu, zwłaszcza o powierzchni ponad 200 m2. Jest to francuski, niskotemperaturowy model jednoobwodowy o mocy 22 kW. Charakteryzuje się wytrzymałym żeliwnym wymiennikiem ciepła i wysoką sprawnością - do 97,3%. Kocioł spełnia najwyższe normy ekologiczne, w praktyce pracuje niemal bezgłośnie (dzięki wymiennikowi ciepła z trójdrożnym odprowadzaniem gazu i izolacją akustyczną). Posiada sterowanie funkcyjne, autozapłon, możliwość podłączenia zewnętrznego termostatu (nie ma go w zestawie). Jedyne wady to duża waga (185 kg) i wysoki koszt.

Należy pamiętać, że kocioł posiada otwartą komorę spalania i palnik atmosferyczny, dlatego wymaga naturalnej wentylacji przez klasyczny pionowy komin.

Koszt: 116 000-135 000 rubli.

Ferroli ATLAS 32

Uniwersalny włoski model jednoprzewodowy z wymiennym palnikiem (diesel - palnik SUN G, gaz - SUN M) o mocy 32 kW. Charakteryzuje się wysoką niezawodnością i sprawnością sięgającą 94,3% oraz wytrzymałym żeliwnym wymiennikiem ciepła. Istnieje ochrona przed przegrzaniem i zamarzaniem, istnieje możliwość podłączenia zewnętrznego termostatu. Kocioł pracuje prawie bezgłośnie, ale ma otwartą komorę spalania. Nie było żadnych oczywistych braków w doświadczeniu instalacji i obsługi.

Koszt: 53,500-61000 rubli. + Palnik Ferroli SUN G - 25-29 tysięcy rubli.

Lamborghini AX 3 32

Kolejny włoski uniwersalny kocioł jednoprzewodowy z wymiennym palnikiem (gaz-olej napędowy) o mocy 32 kW. Praktycznie nie różni się od poprzedniego analogu, jest wyposażony w ten sam żeliwny wymiennik ciepła z trójdrożnym odprowadzaniem spalin, jest znany ze swojej niezawodności, ma stylowy wygląd. Ma jednak niższą sprawność wynoszącą 91,6% i bardziej ograniczoną funkcjonalność (możliwe jest podłączenie sterowania zewnętrznego). Pod korpusem znajduje się warstwa izolacji termicznej, można również zauważyć łatwość obsługi i konserwacji.

Koszt: 51-65 tysięcy rubli + palnik Lamborghini Fire 3 - 22600-27 000 rubli.

Ceny: tabela zbiorcza

Model	moc, kWt	Liczba konturów	Wydajność,%	cena, rub.
Kiturami Turbo 13R	13	dwuobwodowy	86	29 000
Navien LST-17KG	17	dwuobwodowy	90	33 000
De Dietrich EFU 22 (B-Control)	22	jednokierunkowy	97,3	116 000
Ferroli ATLAS 32	32	jednokierunkowy	94,3	80 000
Lamborghini AX 3 32	32	jednokierunkowy	91,6	74 000

Instalacja i podłączenie

Proces instalacji kotłów na olej napędowy nie różni się od odpowiedników na gaz lub paliwo stałe i jest przeprowadzany zgodnie z SNiP 41-01-2003 „Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja” oraz SP 7.13130.2009 „Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja. Wymagania bezpieczeństwa przeciwpożarowego ”. Prace wykonywane są w temperaturze nie niższej niż + 5 ° C.

Orurowanie kotła również nie różni się od tego używanego do instalacji analogów, przykład klasycznego schematu podłączenia do systemu typu zamkniętego pokazano na poniższym zdjęciu.

Schemat podłączenia kotła na olej napędowy do zamkniętego systemu grzewczego.

Wszystkie wymiary ogólne i przyłączeniowe oraz szczegółowy algorytm instalacji są zawsze opisane w instrukcji obsługi kotła, dziś w Internecie można znaleźć elektroniczną kopię instrukcji dla dowolnego z modeli. Należy pamiętać, że instalację, regulację i pierwsze uruchomienie musi przeprowadzić certyfikowany specjalista, który umieści odpowiednią pieczęć w paszporcie kotła: bez tego większość producentów odmawia zobowiązań gwarancyjnych.

Zasady instalacji kotła na olej napędowy

Instalacja kotła na olej napędowy to złożony proces technologiczny, który może wykonać tylko przeszkolony personel. Prace instalacyjno-budowlane wykonywane są w pełnej zgodności z przepisami przeciwpożarowymi, sanitarnymi i środowiskowymi. Cały kompleks działań dostosowawczych nowoczesnych ośrodków wypoczynkowych jest wykonywany za pomocą oprogramowania.

Aby zainstalować kotły na olej napędowy, Kiturami musi wyposażyć kotłownię, zainstalować zbiornik do spalania, usunąć komin z otoczenia i związać system rur. Ze względu na hałas i zapachy solarium zaleca się wykonanie budynku w oddzielnym pomieszczeniu z wygłuszeniem.

Schemat rurociągów DK

Powierzchnia musi być wystarczająca do zamontowania zbiornika paliwa, jeśli nie jest to możliwe, wówczas obok podjazdu montowany jest zbiornik z izolacją termiczną. Jeśli układ zasilania paliwem okaże się długi, będą potrzebować palników o dużej mocy ssania i zaizolować rurociągi od zbiornika do kotła.

Wymagania instalacyjne DK:

1. Lokal - niemieszkalny o wymaganej powierzchni, wyposażony w oświetlenie i wentylację wyciągową.
2. Umieszczanie podłogowych kotłów na olej napędowy bezpośrednio w budynkach mieszkalnych odbywa się wyłącznie na zasadzie niepalnej. Ściany są również wykończone niepalnymi materiałami, takimi jak płytki ceramiczne.
3. Automatyka bezpieczeństwa, do ochrony centrum rekreacyjnego, w przypadku przekroczenia parametrów pracy chłodziwa w zakresie ciśnienia, temperatury i zawartości gazu w kotłowni.
4. Obowiązkowa instalacja systemu wentylacji o wydajności co najmniej trzech wymian powietrza na godzinę.
5. Dodatkowa instalacja zasilania rezerwowego.

Konserwacja

Cechą wyposażenia kotła na dowolne paliwo jest tworzenie się sadzy w komorze spalania i kominie, tworzenie się kamienia wewnątrz wymiennika ciepła, zatykanie dysz i filtra paliwa, wszystko to nie tylko obniża sprawność o 25-30% , ale może też prowadzić do poważniejszych usterek. Dlatego regularna konserwacja polega wyłącznie na przeglądzie i czyszczeniu, można ją przeprowadzić nie tylko na wezwanie specjalistów, ale także samodzielnie, podczas gdy gwarancja pozostaje aktualna.

Regularność - przynajmniej raz na 3-5 lat, zalecamy czyszczenie kotła raz na 1-2 sezony grzewcze i przepłukiwanie wymiennika ciepła co 4 lata.

1. Czyszczenie i płukanie wymiennika ciepła... Gdy jako nośnik ciepła używana jest twarda, nieuzdatniona woda, na wewnętrznych ściankach wymiennika ciepła tworzy się kamień i inne osady soli, co zmniejsza jego przekrój i przewodność cieplną. Można go czyścić mechanicznie roztworem kwasu cytrynowego lub solnego lub bez wyjmowania go z kotła poprzez płukanie hydrodynamiczne. Szczegółowy algorytm czyszczenia wymiennika już opisaliśmy już wcześniej, jest taki sam dla kotłów na dowolne paliwo.

   
   Sadza i rdza wewnątrz żeliwnych sekcji wymiennika ciepła.

2. Czyszczenie palnika, komory spalania i ścian zewnętrznych wymiennika ciepła... Podczas pracy na tych elementach osadza się sadza, zanieczyszczenia i kurz z pomieszczenia są zatrzymywane, warstwa co najmniej 0,5 cm zmniejsza sprawność o ponad 10%. Proces czyszczenia również nie różni się od analogów, z wyjątkiem innej konstrukcji palnika (opisaliśmy to również wcześniej).
3. Czyszczenie lub wymiana filtra paliwa... Filtr paliwa nie jest montowany w wielu modelach kotłów na olej napędowy, ale jest to niezwykle ważny element, ponieważ zarówno stopień tworzenia się sadzy, jak i żywotność kotła zależą od jakości czyszczenia paliwa. A biorąc pod uwagę jakość krajowego oleju napędowego, drobny, a nawet zgrubny filtr, ich regularne czyszczenie lub wymiana jest po prostu koniecznością.

Najczęstsze konsekwencje braku regularnej konserwacji to:

1. Pasożytniczy płomień... Logika polega na odebraniu sygnału z czujnika jonizacji o spalaniu zanim płytka da sygnał do otwarcia zaworu / wtryskiwaczy paliwa. Aby rozwiązać problem, wystarczy wyczyścić wszystkie elementy palnika. Rzadko dochodzi do wycieków płynu na elektronicznej tablicy sterowniczej.
2. Kocioł mocno dymi... Klasyczna konsekwencja zatkania wtryskiwaczy: z powodu braku filtra paliwa lub podczas procesu tworzenia się sadzy. W otwartych komorach zatykanie może również wystąpić z powodu zapylenia pomieszczenia lub prac naprawczych. Aby rozwiązać problem wystarczy zdjąć palnik, dokładnie wyczyścić i przedmuchać dysze.

   
   Umiejscowienie dyszy w palniku diesel.