Cum se transportă ferestrele. Două opțiuni. Descriere, sfaturi

Transportul pe o piramidă Odată cu dezvoltarea noilor tehnologii de ferestre, care au fost numite „ferestre euro”, a apărut o abordare nestandardizată și modalități de rezolvare a livrării sticlei printr-o piramidă, unde la început au folosit structuri de casă pe o Gazelă obișnuită. Din păcate, până în prezent problema transportului pe piramidă cu o gazelă sau alt camion nu este reglementată nici de GOST, nici de TU.

Guvernul face apel la transportatori pentru a se referi la acest proces de transport drept containere sau ambalaje. Cu toate acestea, în 2014, a fost dezvoltat GOST 32530-2013, care reglementa regulile pentru transportul sticlei pe piramide, deoarece acest lucru a fost cauzat de necesitatea unei strânse cooperări cu țările Uniunii Vamale.

Cu toate acestea, acest GOST încă nu oferă instrucțiuni clare pentru transportul structurilor complexe de ferestre, deși conceptul de piramidă este prezent în ea, dar într-o măsură mai mare întregul proces de transport trebuie să respecte regulile de ambalare. Pentru transportul sticlei, se folosesc camioane cu panou special, care sunt adaptate pentru acest proces. În același timp, dacă vă uitați la livrarea pe piramidă, veți observa că structura în sine este o formă redusă a unei locomotive cu panou.

Metode de transport ferestre

În general, remorca și platforma de încărcare a mașinilor sunt lucruri de neînlocuit în condiții moderne.

Folosind aceeași remorcă, puteți transporta motociclete, transporta snowmobile, plus să nu uitați de remorcile speciale pentru bărci, axate pe livrarea diferitelor tipuri de ambarcațiuni plutitoare.

Dar astăzi vorbim puțin despre altceva. Deși și aici, caravanele își arată oportunitățile ample. Există 2 moduri de livrare a ferestrelor.

Vezi si

Ce ștergătoare sunt mai bine să cumpere pentru o mașină: criteriile pentru alegerea corectă

• Comandați o mașină echipată cu o piramidă și toate accesoriile pentru fixarea și transportul diferitelor loturi de ferestre. Pe același Avito, există oferte similare mai mult decât suficiente. În Rusia, piramidele sunt plasate cel mai adesea pe platforma unei Gazele de marfă. Serviciul este relativ ieftin, dar responsabilitatea pentru siguranță este transferată transportatorului;
• Livrare personalizată. În acest caz, este mai bine să aveți la dispoziție cel puțin un vehicul utilitar mic. Dacă se dorește sau este necesar, se poate închiria aceeași gazelă. Este ieftin conform standardelor actuale.

Dar, alegând cel mai bun mod, ar trebui să faceți mai întâi calcule.

Nu este întotdeauna mai profitabil din punct de vedere financiar să încerci să faci totul pe cont propriu.

Într-o astfel de procedură precum transportul ferestrelor, piramida joacă un rol de neînlocuit.

Ce este o piramidă

Acum să vorbim despre designul în sine, care se numește destul de simplu și evident. Aceasta este o piramidă.

Sunteți familiarizați cu o soluție similară? Te-ai întâlnit în practică?

O piramidă se numește un dispozitiv special-rack, care este montat și fixat în corpul unui camion. Această soluție face posibilă transportul ferestrelor, sticlei, oglinzilor etc. într-o poziție orizontală. Datorită caracteristicilor sale de proiectare, piramida exclude orice deplasare a încărcăturii în timpul transportului, precum și deteriorarea cauzată de fricțiunea împotriva pereților interiori corp. Transportul vertical minimizează riscul de deteriorare. În ceea ce privește fiabilitatea și siguranța, acesta este cel mai bun mod de a furniza clientului un set întreg de ferestre noi.

După cum puteți vedea, lucrul este cu adevărat de neînlocuit.

Piramida poate fi de diferite dimensiuni. Acest lucru este deja influențat de desenul utilizat în producție.Transportând produsele pe orizontală, nu este nevoie să vă temeți că ferestrele vor ajunge cu defecte sau avarii.

Structural, piramidele pot fi împărțite în detașabile și staționare.

Cele staționare sunt instalate pe corp folosind conexiuni cu șuruburi, care pot cauza anumite dificultăți în demontare. Cele detașabile se bazează pe caneluri speciale care sunt introduse în canelurile caroseriei mașinii.

Istoria creării unei ferestre din plastic. Fapte interesante

Discuție: 2 comentarii

1. Natalia:
   24.02.2016 la 00:14

   Cum pot contacta administratorul proiectului? Doriți să plasați informații

   Răspuns

   căutare:

   24.02.2016 la 03:05

   Buna! Ce anume te interesează?

   Răspuns

Regulile de transport cu piramida

Vreau, de asemenea, să vorbesc despre modul în care sunt transportate geamurile din plastic în remorca platformei Gazelle și în alte camioane.

Este recomandat să respectați reguli similare atunci când transportați geamuri, oglinzi și sticlă pe cont propriu.

O gazelă echipată cu o piramidă poate fi închiriată, costul unui astfel de serviciu este mic. Sau fă-o singur.

Merită să vă concentrați asupra mai multor reguli de bază pentru livrarea ferestrelor:

Vezi si

Cablu de remorcare: care este mai bine să cumpărați, cum să tricotați corect

• Înainte de transport, o piramidă este instalată în corp;
• Produsele sunt fixate pe piramida însăși cu ajutorul centurilor speciale;
• Asigurați-vă că verificați dacă aceste elemente de fixare sunt sigure înainte de expediere. Sarcina nu trebuie să se miște;
• Este de dorit ca corpul să fie închis sau să aibă o copertină de protecție. Aceasta este o măsură suplimentară de protecție pentru articolele transportate;
• Mențineți o viteză redusă de conducere. Încercați să nu faceți scuturări și frânări bruște;
• Respectați regulile de siguranță la descărcare.

În ceea ce privește cerințele pentru respectarea normelor de siguranță, aceasta nu este o măsură mai puțin importantă decât încărcarea și descărcarea unei mașini dintr-o remorcă destinată transportului de mașini.

Ce trebuie luat în considerare atunci când transportați geamuri termopan

Livrarea structurilor metaloplastice de către un vehicul special este o opțiune viabilă din punct de vedere economic. Cu toate acestea, trebuie luate în considerare următoarele puncte înainte de expediere:

• fiecare cadru de fereastră trebuie încărcat cu atenție în transportul destinat acestuia;
• geamurile termopan trebuie să fie fixate corespunzător în corpul mașinii pentru a preveni răsturnarea și deteriorarea acestora;
• închideți în mod fiabil părțile laterale ale corpului pentru a reduce încărcătura crescută a vântului pe geamuri.

În prealabil, este necesar să se clarifice dimensiunile și greutatea produsului și să se coreleze aceste date cu transportul pentru livrare. De asemenea, trebuie să inspectați produsele pentru deteriorări și să închideți canelurile.

Nu puteți instala pachete pe vehicule dacă acestea ies din exterior.

Principalele avantaje

Vezi si
Reglarea butucului remorcii ușoare

Voi mai spune câteva cuvinte despre beneficiile pe care le obțineți alegând o piramidă pentru a vă rezolva sarcina de a livra un set de ferestre.

Există mai multe avantaje principale aici:

• Procesul de transport este optimizat. În fabrici, piramidele stau în ateliere și sunt umplute cu încărcătură, după care sunt trimise imediat clienților;
• Descărcare accelerată. Deoarece multe camioane utilizează piramide detașabile, acestea pot fi scoase din caroserie de un manipulator de macarale, lăsate la instalație, iar mașina va merge la următorul lot;
• Versatilitatea camionului. Chiar dacă piramida este staționară, aceasta permite transportul mai mult decât ferestre. Dacă structura este detașabilă, dacă este necesar, o Gazelle sau un alt camion poate fi utilizat pentru a rezolva sarcini complet diferite;
• Siguranță. Cel mai important plus, deoarece se datorează siguranței și respectului față de ferestre, piramidele au câștigat o popularitate atât de largă.

După cum puteți vedea, lucrul este uneori chiar de neînlocuit.

Toate companiile și magazinele implicate în producția și vânzarea de metal-plastic, sticlă și oglinzi trebuie să aibă la dispoziție un camion cu platformă pe care este instalată piramida.

Un articol despre piramidele de transport destinate transportului rutier de geamuri și geamuri termopan.

Cum se calculează și se selectează o piramidă de transport.

Piramidele sunt destinate în primul rând pentru depozitarea delicată sau transportul materialelor fragile din foi. Nu toate materialele pot fi depozitate și transportate orizontal în stive stivuite una peste alta. Conform scopului lor, piramidele sunt împărțite în două categorii principale: pentru TRANSPORT și PENTRU DEPOZITARE. În ciuda similitudinii externe, acestea sunt structural diferite. Piramidele de transport sunt, de asemenea, împărțite în două grupuri. Pentru transportul pasiv și pentru transportul activ. Piramidele pentru transportul activ presupun posibilitatea ridicării împreună cu sarcina, respectiv, piramidele destinate transportului pasiv nu au această posibilitate. Piramida este instalată mai întâi pe partea laterală a mașinii, apoi sarcina este plasată pe ea, descărcarea se efectuează în ordine inversă. Piramidele destinate transportului activ au o structură mai rigidă și mai grea, sunt proiectate pentru o anumită capacitate de încărcare, au dispozitive de ridicare (bucle, cârlige, cătușe etc. pentru ridicarea cu macaraua sau stivuitorul, precum și fixarea sarcinii.) particularitatea piramidelor pentru transportul pasiv nu este de obicei o capacitate de încărcare ridicată, piramida este făcută pentru un anumit tip de mașină, are grinzi suplimentare, proiecții deasupra cabinei sau opriri pentru transportul materialelor lungi precum profile, glafuri etc. depozitarea poate fi împărțită în două categorii, depozitare în cutii și în foi. piramidele sunt instalate permanent într-un depozit, de obicei echipate cu o grindă de macara. Există, de asemenea, un tip separat de piramide de depozitare a sticlei concepute pentru a funcționa cu sisteme automate de încărcare și alimentare a sticlei . Pentru aplicații, cum ar fi schiurile de sprijin pentru rulare sau un unghi de înclinare menținut cu precizie.

Alegerea tipului și configurației piramidelor de transport depinde de volumul producției, de tipul produselor, de logistica producției și de numărul de clienți (sau livrări) pe zi, lună etc. Piramidele pot fi împărțite condiționat în trei categorii în funcție de scop .

Categoria 1. Piramide intrashop.

Se folosește doar în interiorul zonei de producție, de regulă, este echipat cu roți proprii pentru mișcare, sau este staționar într-un singur loc, sau are capacitatea de a se deplasa cu ajutorul căruțelor hidraulice de tip „ROKLA”. Se utilizează atât pentru depozitarea semifabricatelor sau resturilor de sticlă, cât și pentru mutarea semifabricatelor între ciclurile de producție (operații). Piramida are o capacitate de încărcare mică de 1-1,5 tone, un raft îngust de marfă de 200-300 mm. Dimensiunile externe depind de specificul producției și de dimensiunile maxime de sticlă utilizate în mod obișnuit.

Categoria 2. Piramide de transport.

Piramidele din această categorie sunt destinate în principal transportului produselor finite (sticlă sau geamuri termopan) la bordul vehiculelor. Principala caracteristică distinctivă a piramidelor Intrashop este că aceste piramide au structura cea mai rigidă, sunt proiectate pentru a fi ridicate și deplasate cu ajutorul unei grinzi sau a unui stivuitor, există posibilitatea fixării produselor (lamele suplimentare etc.), baza piramidei are cel mai plan plan de fund, pentru o stabilitate mai mare în corp și o distribuție uniformă a greutății. Capacitatea de încărcare a acestor piramide este de obicei cuprinsă între 2-2,5 tone.Dimensiunile externe sunt determinate de dimensiunile interioare ale părților laterale ale mașinii (4-6-8 bucăți pe mașină), pentru o încărcare și o distribuție cât mai eficiente a suprafeței și greutății în interiorul caroseriei.

Categoria 3. Universal.

Din nume este deja clar că aceste piramide aparțin simultan celor două categorii anterioare. Pentru deplasarea în interiorul atelierului, aceste piramide pot fi echipate pentru ridicare cu un cărucior hidraulic sau pot fi montate pe un palet special cu roți (o soluție foarte populară). La ieșirea din atelier pentru încărcare, piramida este ridicată folosind o grindă de macara sau un stivuitor. Piramida are un cadru foarte rigid, o bază rigidă, o greutate mare de 170-190 kg. Capacitate mare de încărcare de până la 3 tone, dimensiunile, ca în al doilea caz, sunt determinate de dimensiunile laterale ale mașinii. Principalele avantaje ale piramidelor de transport universal includ ușurința utilizării, cu cât sunt mai puține diviziuni în convenții, cu atât mai simplă și mai eficientă logistica de producție externă și internă. Dezavantajele sunt, desigur, prețul. Cu toate acestea, după cum știți, toți producătorii eminenți, fie ei mașini sau unități de sticlă, se străduiesc să reducă costurile (costurile) de producție, aleg soluțiile cele mai simple și mai eficiente. Și mai târziu se vor justifica cu siguranță.

Configurarea piramidelor de transport.

Piramidele pot fi realizate într-o combinație de configurații diferite, diferă prin modul în care se mișcă și acoperă suprafețele în contact cu sticla, rigiditatea cadrului și a bazei, grosimea peretelui metalului utilizat pentru structură. toate acestea, desigur, afectează costul, durabilitatea, caracterul practic și, în cele din urmă, rentabilitatea producției dvs.

Opțiuni pentru mutarea piramidei cu produse:

1. Fără mișcare (produsul nu are dispozitive pentru transportul piramidei). O astfel de piramidă este instalată permanent, pentru depozitarea, manipularea sticlei sau a reziduurilor utile.

2. Pe roți. O astfel de piramidă poate fi transportată în interiorul camerei de producție fără ajutorul unor mecanisme de ridicare externe, ceea ce are un efect pozitiv asupra mobilității și economisirea spațiului liber în atelier, nu este nevoie să lăsați spațiu între piramide pentru un cărucior sau un încărcător se apropie și nu este nevoie să așteptați ca macaraua să fie eliberată.

3. Mutare cu macaraua. (produsul este echipat cu bucle de încărcare superioare pentru ridicarea piramidei) De obicei, macaraua este încărcată cu un fascicul de piramide în interiorul zonei de producție. Cu toate acestea, odată cu creșterea producției și cerințele pentru spațiul liber, zona de expediere se mută pe stradă, zona de expediere din apropierea atelierului.

4. Deplasarea cu un stivuitor (produsul este echipat cu suporturi în partea de jos a bazei pentru a ține piramida pe furcile stivuitorului) Cel mai eficient mod de încărcare atunci când se lucrează cu volume mari. De regulă, grinda macaralei este întotdeauna una, doar o singură mașină poate fi încărcată odată, cu toate acestea, atunci când se utilizează stivuitoare, pot exista mai multe sarcini simultane.

5. Mișcare prin intermediul unui cărucior hidraulic sau a unui stivuitor (produsul este echipat cu suporturi în partea inferioară a bazei cu o înălțime de 90-100 mm pentru posibilitatea de a intra sub piramida unui cărucior hidraulic al "ROKLA" tip sau structuri similare și (sau) stivuitoare)

6. Mutarea într-un palet de transport. (produsul are o bază plată și este transportat în interiorul atelierului pe un palet special echipat cu roți; pentru instalarea pe partea laterală a mașinii, o macara este ridicată de o grindă sau un stivuitor)

7. Design universal, include mai multe opțiuni pentru mutare sau încărcare, de exemplu: macara, cărucior și stivuitor.

Opțiuni de placare pentru elemente structurale în contact cu sticla:

1. Înveliș cu o lamă de lemn.Avantajul principal și incontestabil este prețul scăzut, ușurința de întreținere, capacitatea de a cumpăra întotdeauna o șină de oriunde. Cu impregnarea regulată (1 dată pe lună), etanșantul nu aderă la transportul unităților de sticlă izolatoare. Dezavantajele includ necesitatea impregnării regulate cu ulei de motor uzat sau ulei de uscare, durata de viață fiind limitată la aproximativ 0,5 - 1 an de utilizare intensivă.

2. Acoperire cu profile de cauciuc. Avantaj: cea mai bună delicatețe în lucrul cu sticla, nu este necesară impregnarea, cu placare verticală, durata de viață nu este limitată, cu placare orizontală 1-2 ani. (în funcție de sarcină și intensitatea funcționării). Dezavantaje: Costul ridicat, „se supune” la temperaturi scăzute, este realizat exclusiv la comandă, nu este disponibil pentru vânzare.

3. Ca alternativă la profilele din cauciuc, vă sugerăm să folosiți furtunuri standard din cauciuc armat tăiate longitudinal. Avantajele includ posibilitatea de întreținere și disponibilitate pentru vânzare gratuită, prețul fiind, de asemenea, puțin mai mic (în funcție de volumul achiziției) decât un profil specializat.

4. Acoperire cu materiale polimerice. Un strat realizat din polimeri are toate avantajele tehnice față de materialele descrise mai sus, rezistență ridicată la uzură, o durată de viață foarte lungă, nicio aderență la etanșanți, păstrează elasticitatea la temperaturi scăzute, Printre dezavantaje, un preț foarte ridicat.

APELĂ, SCRIE, pune întrebări, suntem întotdeauna bucuroși să te ajutăm (499) 504-16-46 Această adresă de e-mail este protejată de spamboți. Aveți nevoie de JavaScript activat pentru ao vizualiza.