Ce cauzează un ciocan de apă în sistemul de alimentare cu apă și la ce poate duce

De ce apare aerul în sistemul de încălzire

Pot exista multe motive, iată doar principalele:

• Lichidul de răcire conține aer dizolvat, care este eliberat atunci când este încălzit. Într-o măsură mai mare, acest lucru se aplică sistemelor în care apa obișnuită de la robinet care conține o cantitate mare de oxigen dizolvat este utilizată ca purtător de căldură. Când lichidul de răcire este încălzit, oxigenul este separat, formând multe bule mici, care creează un blocaj de aer;
• Circuitul de încălzire a fost umplut cu lichid de răcire prea repede, drept urmare nu a fost posibil să purgați tot aerul. Sistemul de încălzire trebuie umplut încet (în medie, 1 etaj - 1 oră), mai ales dacă este un sistem extins cu un număr mare de componente;
• Pante necesare țevii nu au fost respectate;

Aerisire automată în mină.

• Buzunarele de aer se formează întotdeauna după reparații. Repararea sau înlocuirea caloriferelor, înlocuirea armăturilor etc. - toate acestea duc la aerisirea sistemului de încălzire;
• Presiunea scăzută în sistem poate duce la o creștere a cantității de aer comprimat, ceea ce va crea și buzunare de aer;
• Aerisirea aerului este defectă sau defectă;
• O scurgere în sistemul de încălzire poate provoca, de asemenea, blocaje;
• Permeabilitatea la oxigen a conductelor de încălzire. Într-o măsură mai mare, acest lucru se aplică țevilor din polimer (cu excepția celor cu un strat antidifuzie), ale căror pereți trec oxigenul în sistem.
• Uneori, aerul se adună în colțurile conductei. Acest lucru indică o eroare în timpul instalării: unele secțiuni ale conductelor nu au fost instalate la nivel. Într-o astfel de situație, cel mai bine este să încorporați un tee în zona cu probleme pentru a instala un orificiu de aerisire;
• Unele baterii din aluminiu de calitate scăzută reacționează cu apa și, ca rezultat, se vor forma încuietori de aer în mod constant. Într-o astfel de situație, se poate recomanda un lucru: utilizați numai dispozitive de încălzire de înaltă calitate și nu alegeți care este cel mai ieftin. Se recomandă înlocuirea unui dispozitiv ieftin cu unul nou de calitate superioară.

Aerisire cu supapă cu bilă Danfoss pe podeaua tehnică a hotelului.

Notă! În clădirile cu mai multe etaje, blocajele de aer se formează cel mai adesea în apartamentele de la ultimele etaje, deoarece aerul „tinde întotdeauna” către secțiunile superioare ale sistemului de încălzire.

Cum să scapi de aerul din țevi

Dacă există deja aer în sistemul de alimentare cu apă a unei case private, dar nu este echipat cu dispozitive de purjare, este necesar:

1. Opriți stația de pompare.
2. Deschideți toate robinetele de scurgere, scurgeți apa și aerul din sistemul de alimentare cu apă. Apoi conductele sunt umplute din nou.

Puteți elimina aerul din sistemul de alimentare cu apă odată pentru totdeauna cu ajutorul dispozitivelor de sângerare sau de sângerare:

• supape mecanice precum supapa Mayevsky;
• guri de aerisire automate;
• supape cu bilă;
• supape.

Dispozitiv mecanic de supapă de aerisire

din sistemul de alimentare cu apă este după cum urmează: o cutie cilindrică, partea superioară este închisă cu un capac, de jos există un filet pentru conectarea la alimentarea cu apă. Există un dop filetat în mijlocul capacului. Un plutitor din plastic în formă de bilă este suspendat în interiorul cilindrului. Dacă nu există aer în sistemul de alimentare cu apă caldă, bila se ridică la gaura din mufă și o închide strâns sub presiunea rețelei. De îndată ce aerul intră în dispozitiv, mingea iese și aerul este evacuat.Aerul poate pătrunde în sistem prin supapele de purjare, ceea ce este util la repararea sau inspectarea rețelelor și accelerează scurgerea apei.

Extractoarele de aer sunt instalate în puncte specifice din sistemul de alimentare cu apă: chiar la capetele superioare, la coturi sau coturi. Adică, acolo unde există o probabilitate crescută de acumulare a aerului.

Acumulator de aer de casă

În sistemele rurale de alimentare cu apă, aerul curge deseori intercalat cu apă. Este dificil și incomod să utilizați un astfel de sistem de alimentare cu apă, iar automatizarea nu face întotdeauna față: dacă există mult aer, apa se revarsă cu o fântână direct din supapă. Prin urmare, în locul unui dispozitiv de purjare automată pentru a elibera aer în sistemul de alimentare cu apă, acestea se instalează acumulator de aer

... Puteți face acest lucru singur, acesta este un rezervor cu țeavă de scurgere și robinet. Diametrul acumulatorului trebuie să fie de 5 ori diametrul conductei de apă, apoi poate funcționa eficient.

Acumulatorul de aer este instalat în cel mai înalt punct al sistemului de alimentare cu apă, unde este convenabil sângerarea manuală a aerului. Rezervoarele de stocare a aerului sunt utilizate pe scară largă în clădirile cu mai multe etaje din sistemele de apă caldă.

Cum să evitați intrarea aerului în sistem

Aici trebuie luate în considerare mai multe situații - atunci când umpleți sistemul cu lichid de răcire și în timpul funcționării acestuia. Aerisirea și robinetele Mayevsky ar trebui prevăzute în proiectarea sa, permițând ventilarea sistemului de încălzire. Recomandările date sunt pentru un sistem de circulație forțată închis.

Instalarea orificiilor de aerisire

Acestea sunt plasate în locuri critice, cum ar fi îndoirile de țevi sau punctele lor cele mai înalte de amplasare. În multe cazuri, când sistemul de încălzire este în permanență aerisit, acestea ajută la rezolvarea acestei probleme. Există manuale și automate.

1. Aerisiri manuale. Acestea includ, în primul rând, macaraua Mayevsky, numită după inventator. Instalat la capătul bateriei, datorită acestuia nu trebuie să vă gândiți la ce să faceți dacă sistemul de încălzire este aerian. Cu ajutorul acestuia, puteți descărca independent aerul acumulat.
2. Aerisiri automate. Acestea vă permit să rezolvați problema aerului sistemului de încălzire fără participare și costuri suplimentare.

Aerisire automată

Aerisire manuală

Umplerea sistemului cu apă

Se efectuează de jos în sus cu apă rece. În acest caz, toate robinetele trebuie să fie deschise, cu excepția celor care funcționează pentru scurgerea apei. Datorită unei astfel de umpleri, sistemul de încălzire nu va fi aer condiționat; pe măsură ce crește, apa va scoate aerul din el. Umplerea se efectuează fără probleme, cu o creștere bruscă a apei, este posibilă formarea de volume închise și formarea bulelor de aer.

Umplerea sistemului de încălzire cu apă

De îndată ce apa a trecut prin robinetul deschis, aceasta este închisă și astfel se ridică treptat mai sus până când întregul sistem este umplut. După aceea, este foarte posibil să porniți pompa, dacă totul se face corect, atunci circulația va avea loc și nu este nevoie să vă descurcați cum să pompați sistemul de încălzire.

Motive pentru formarea congestiei aerului

Sistemul de încălzire finisat de tip închis este etanș, dar acest lucru nu garantează absența bulelor de aer. De unde provine gazul din conducte și radiatoare?

Aerul din sistemul de încălzire apare din următoarele motive

:

1. Lichidul de răcire este apa de la robinet, care nu a fost supusă unui antrenament special - atunci când este încălzit, aerul dizolvat în apă începe să evolueze, iar dopurile se formează din bule mici.
2. Etanșeitatea sistemului este ruptă, iar aerul este aspirat treptat prin conexiuni libere.
3. În timpul lucrărilor de reparații, o parte a circuitului a fost deconectată de supape de închidere, unele elemente au fost înlocuite sau curățate, iar apoi lichidul de răcire a fost alimentat din nou în circuitul reparat.
4. Conducta a fost așezată cu încălcări ale standardelor - un unghi mic de înclinare a conductelor și instalarea necorespunzătoare a punctelor de îndoire împiedică pătrunderea bulelor de gaz pe dispozitive speciale - guri de aerisire. Ca rezultat, gazul se acumulează în zonele cu probleme și interferează cu circulația normală a lichidului de răcire.
5. Dacă sistemul de încălzire al unei case private se umple foarte repede (sau când lichidul de răcire este furnizat nu în punctul cel mai de jos), lichidul nu este capabil să deplaseze complet aerul din configurațiile complexe de conducte și radiatoare.
6. Gurile de aerisire lipsesc sau sunt amplasate incorect. De asemenea, motivul funcționării incorecte a dispozitivului pentru sângerarea aerului este contaminarea acestuia cu impurități mecanice în lichidul de răcire nefiltrat.

Apăsarea manuală a lui Mayevsky pe radiator
Formarea gazului în radiatoarele din aluminiu trebuie luată în considerare separat. Când metalul intră în contact cu un agent de răcire slab alcalin, se eliberează hidrogen, care se acumulează în cel mai înalt punct al încălzitorului. Dacă radiatorul nu este echipat cu o gură de aer, în timp dopul de gaz nu va permite lichidului de răcire să treacă liber prin canalele interne ale încălzitorului.

Cele mai simple cauze ale defectării pompei

• Repararea unității fecale poate fi evitată prin verificarea tensiunii de intrare în stadiul defectării acesteia. Acesta (sau mai bine zis diferențele sale) este adesea motivul pentru care pompa fecală nu mai funcționează. Prin urmare, înainte de a continua repararea și demontarea pompei, verificați tensiunea în rețea. Dacă totul este în regulă cu tensiunea, atunci va trebui să identificați în continuare cauzele defecțiunii și să reparați echipamentul.
• Un alt motiv pentru care pompa fecală refuză să funcționeze este blocajul de aer. O astfel de problemă apare din cauza scufundării incomplete a pompei în mediul activ sau a instalării incorecte a acesteia (prin înclinarea pe ambele părți). În acest caz, este necesar să spălați unitatea și să o coborâți înapoi în lichidul pompat. Pentru a elimina bulele de aer, pompa trebuie înclinată ușor, astfel încât lichidul să deplaseze complet aerul din camera sa de lucru.
• De asemenea, se întâmplă ca plutitorul din pompa submersibilă fecală pur și simplu să nu funcționeze. Aici este suficient să scoateți unitatea, să o clătiți și să o coborâți într-o găleată de apă. Dacă pompa nu funcționează, ridicați plutitorul și monitorizați acțiunile sale. Unitatea pornește - înseamnă că punctul este în plutitor, care este înfundat sau pur și simplu lipit de mase fecale. Trebuie examinat cu atenție și coborât de mai multe ori.

Important: în mijlocul plutitorului există o bilă metalică, care, în funcție de nivelul apei din groapă, închide sau deschide circuitul electric.

Trebuie amintit că motivul pentru care pompa fecală nu pompează apă poate fi o putere de unitate prea mare. În acest caz, pompa funcționează din greu, iar apa pur și simplu nu are timp să se scurgă la rotorele echipamentului. Pentru a remedia situația, încercați pur și simplu să coborâți mașina mai adânc.

Cum se previne formarea de aer în sistemul de încălzire

Chiar și în etapa de proiectare a sistemului de încălzire, este necesar să se instaleze toate elementele astfel încât să se asigure „circulația” liberă și neobstrucționată a aerului care se formează atunci când purtătorul de căldură este încălzit.

Toate sistemele închise trebuie să fie echipate cu guri de aerisire.

Separator de aer și nămol Honeywell HF49.

În sistemele de încălzire închise, se pot utiliza separatoare de aer, care vă permit să curățați complet lichidul de răcire, atât din aerul dizolvat, cât și din aer sub formă de bule mici și mari. Separatorul este conceput pentru a reține și îndepărta particulele de aer.

Umplem sistemul corect

Cea mai ușoară cale este de a pompa apă sau antigel în conducte conectate la un rezervor de expansiune deschis.Pentru a face acest lucru, deschideți toate supapele (cu excepția supapei de scurgere) și, conectând un furtun la conexiunea de machiaj, umpleți conductele și radiatoarele cu lichid de răcire

În acest caz, este important să nu vă grăbiți și să lăsați aerul să părăsească sistemul singur prin rezervorul de expansiune.

Consiliu. După umplere, porniți pompa de circulație și cazanul, apoi încălziți toate dispozitivele de încălzire. Apoi sângerați aerul rămas din ele prin robinetele Mayevsky. Nu uitați să aerisiți pompa înainte de pornire, așa cum este descris mai sus.

Acum despre cum să eliberați aerul din bateriile și conductele unui sistem de încălzire închis al unei case private. Tehnica propusă, practicată constant de expertul nostru - instalatorul Vitaly Dashko. se execută în următoarea ordine:

1. Deschideți toate supapele de închidere ale circuitelor principale (cu excepția scurgerii).
2. Închideți toate robinetele radiatorului, cu excepția ultimelor baterii de la capetele balamalelor, astfel încât să circule prin ele.
3. Puneți la dispoziție un asistent. Sarcina sa este să fie în camera cazanului și să mențină presiunea în rețea la 1 bar folosind o pompă de presiune sau prin ramura de machiaj din alimentarea cu apă.
4. După deschiderea alimentării cu apă, umpleți liniile principale, rezervorul de expansiune și rezervorul cazanului. Aerul trebuie să fie aerisit prin supapa grupului de siguranță și aerisirea în cel mai înalt punct (dacă există).
5. Mergeți la primul radiator de la cazan și deschideți ambele robinete în același timp (încet). Eliberați aer prin supapa Mayevsky și închideți din nou supapele. Asistentul în acest timp nu permite ca presiunea să scadă sub 1 bar.
6. Repetați operația pentru toate bateriile, apoi porniți pompa de circulație și porniți generatorul de căldură. Când liniile încep să se încălzească, deschideți unul câte unul toate supapele radiatorului și îndepărtați din nou aerul rămas din ele.

Un punct important. Înainte de a scoate dopurile de aer din radiatoare, asigurați-vă că purgați aerul din pompa de circulație și porniți-l timp de 5-10 minute pentru a purga conductele.

După ce dispozitivele de încălzire s-au încălzit complet, presiunea din sistem trebuie să fie cuprinsă între 1,3-1,6 bari. Aceasta finalizează procedura. Dacă există pardoseli calde în sistem, atunci acestea trebuie umplute ultima dată, folosind același algoritm (pentru unul rece!). Adică, după ce ați pompat presiunea în linia principală, trebuie să deschideți și să închideți alternativ circuitele de podea, lăsând aerul prin supapele colectorului, apoi să încălziți și să reglați debitul lichidului de răcire.

Notă privind instalarea supapelor de aerisire automate. Un astfel de dispozitiv ar trebui să fie întotdeauna în grupul de siguranță al cazanului și al doilea, al treilea și așa mai departe - numai dacă liniile trec deasupra radiatoarelor. Cu cablajul inferior într-o casă cu un etaj, aerul se acumulează în baterii, deoarece acestea sunt mai mari decât conductele și nu este necesar să instalați supape pe ele.

Metode de protecție

Respectarea regulilor pentru instalarea alimentării cu apă și a comunicațiilor de încălzire vă permite să minimizați probabilitatea unui fenomen atât de periculos precum ciocanul de apă, dar nu va fi posibil să îl eliminați complet numai cu sisteme proiectate corespunzător. Pentru a evita o astfel de situație neplăcută, este necesară o abordare integrată și respectarea regulilor de siguranță și a instrucțiunilor tehnice.

Puteți reduce semnificativ probabilitatea unui ciocan de apă dacă respectați următoarele reguli în timpul instalării conductelor de apă și a funcționării acestora.

• Când alimentarea cu apă sau încălzirea este pusă în funcțiune, elementele de închidere ale armăturilor trebuie să se deschidă foarte incet... Oprirea alimentării cu lichid ar trebui, de asemenea, să fie foarte lină. Închiderea și deschiderea lină a supapelor trebuie efectuate nu numai la instalațiile industriale, ci și la pornirea alimentării cu apă și a încălzirii într-o casă privată.Presiunea excesivă în cazul unui ciocan cu apă poate deteriora cu ușurință comunicațiile la domiciliu, deci nu trebuie să neglijați regulile tehnice de siguranță dacă apa este furnizată într-o casă privată cu presiune semnificativă.
• Dacă dispozitivele automate pentru deschiderea și închiderea lină a supapelor de închidere sunt instalate în sistemul de alimentare cu apă sau încălzire, atunci factorul uman în cazul unui ciocan cu apă poate fi complet exclus. Desigur, atunci când se utilizează electronice, sistemele de instalații sanitare devin dependente de curentul electric, dar pentru a elimina complet probabilitatea de avarie datorită mașinilor instalate, este necesar să se echipeze astfel de mecanisme cu o sursă de rezervă de energie electrică. O astfel de plasă de siguranță este absolut necesară, atât într-o întreprindere mare, cât și pentru funcționarea normală a comunicațiilor situate într-o casă privată. Se recomandă echiparea stațiilor de pompare cu reglare automată. În acest caz, este de asemenea posibil să se evite ciocanul cu apă dintr-o cădere bruscă de presiune ca urmare a pornirii sau opririi echipamentelor puternice de pompare.
• Utilizarea acumulatorilor și a dispozitivelor de amortizare vă permite, de asemenea, să minimizați consecințele unei creșteri bruste a presiunii în rețeaua de alimentare cu apă. Astfel de dispozitive constau de obicei dintr-o carcasă metalică cu o membrană situată în interior. Când apare un ciocan cu apă, membrana se deplasează pentru a acomoda lichidul în exces. Când amenințarea cu ruperea conductei a trecut și presiunea scade, membrana va fi readusă la poziția inițială datorită aerului situat pe partea din spate.
• Pentru a reduce presiunea în rețelele de alimentare cu apă, poate fi utilizată o supapă de siguranță, care se deschide când lichidul atinge o anumită valoare. Astfel de dispozitive sunt, de asemenea, capabile să protejeze conducta de distrugere, dar pentru a organiza acest tip de protecție, va fi necesar să se facă o ramură suplimentară de la supapă la sistemul de canalizare.
• Pentru a vă proteja împotriva unui ciocan de apă într-o casă sau un apartament privat, puteți utiliza o metodă foarte simplă în care presiunea excesivă este compensată prin întinderea pereților conductei. Nu este deloc necesar să instalați încălzire sau alimentare cu apă folosind astfel de materiale, dar o secțiune a conductei realizată din cauciuc termorezistent este capabilă să absoarbă complet un ciocan de apă într-un sistem mic.

  

• Ocolirea termostatului este o măsură eficientă pentru combaterea ciocanului cu apă cu forță redusă, prin urmare, o astfel de „îmbunătățire” a încălzirii autonome se poate face doar într-un sistem de încălzire privat. De regulă, este suficient să faceți o gaură cu diametrul de 0,5 mm în supapa principală, astfel încât atunci când apare o presiune ridicată, excesul de lichid să curgă liber în circuitul de apă rece.
• Un termostat cu protecție instalat în sistemul de încălzire evită, de asemenea, un fenomen atât de periculos precum ciocanul cu apă. Principiul de funcționare al unui astfel de dispozitiv este acela că un mic mecanism suplimentar este situat în supapa principală a termostatului, care se deschide indiferent de temperatura lichidului. O astfel de supapă internă va începe să treacă lichidul când presiunea lichidului de răcire se apropie de valoarea maximă admisibilă, protejând astfel țevile de rupere.

Priveste filmarea

Cum se protejează comunicațiile dintr-un apartament de ciocanul cu apă

Depresurizarea sistemului de alimentare cu apă dintr-un apartament poate duce la consecințe foarte grave, mai ales în cazul în care, ca urmare a unei descoperiri, au fost cauzate daune vecinilor al căror apartament este situat la etajul de mai jos unde a avut loc accidentul.

Pe secțiunea de alimentare cu apă situată în apartament, pot fi instalate conducte metalice vechi, care în cele din urmă pot rugini și se pot prăbuși în timpul funcționării, ca să nu mai vorbim de "forța ciocanului de apă".

IMPORTANT! Pentru a minimiza probabilitatea scurgerii, se recomandă instalarea unor robinete de tip supapă, care, datorită caracteristicilor lor de proiectare, nu sunt capabile să oprească instantaneu apa. Supapele cu bilă cu manetă, care sunt atât de convenabile nu numai în bucătărie, ci și la duș, pot provoca accidente grave.

În ciuda faptului că acumulatorii sunt folosiți cel mai adesea în case private, a căror alimentare cu apă se realizează prin intermediul unei pompe situate într-o fântână adâncă, astfel de produse vor ajuta la protejarea alimentării cu apă din apartament de ciocanul cu apă.

În plus, lichidul acumulat în astfel de dispozitive poate fi utilizat în cazul unei opriri temporare a alimentării cu apă. De asemenea, puteți proteja sistemul de alimentare cu apă de ciocanul de apă cu ajutorul absorbantelor speciale care sunt instalate în conducta de alimentare cu apă rece sau caldă.

Instalarea neautorizată a oricăror dispozitive în sistemul centralizat de încălzire este strict interzisă. Pentru a proteja spațiul de locuit de un ciocan cu apă, un specialist de la compania de administrare ar trebui să aibă permisiunea în timpul unui test de încălzire.

Dacă toate încuietorile de aer sunt îndepărtate din timp de la radiatoare și conducte, atunci va fi posibil să nu vă temeți de un ciocan de apă, datorită respectării tuturor măsurilor necesare pentru a preveni un astfel de fenomen în camera cazanului și pe calea de livrare a lichid de răcire în apartament.

Pentru a reduce riscul de depresurizare a sistemelor de alimentare cu apă caldă, se recomandă, de asemenea, înlocuirea robinetelor cu structuri cu șurub, iar conducta ar trebui să fie realizată din materiale moderne care să facă posibilă rezolvarea excesului de presiune din conductă cât mai eficient posibil .

Câteva cuvinte despre teoria ciocanului cu apă

Apariția unui ciocan cu apă este posibilă doar deoarece fluidul nu este suficient de comprimat pentru a compensa creșterea bruscă a presiunii. Cu o creștere a presiunii într-un singur loc, forța sa se răspândește pe întreaga secțiune a conductei și găsirea unei „verigi slabe” duce la deformarea sau distrugerea materialului.

Acest efect apărut în conductele de înaltă presiune a fost descoperit pentru prima dată de omul de știință rus N.E. Zhukovsky la sfârșitul secolului al XIX-lea. Jukovski a obținut, de asemenea, o formulă prin care este posibil să se calculeze timpul minim necesar pentru închiderea robinetului pentru a evita o creștere periculoasă a presiunii într-un sistem închis de alimentare cu apă.

Priveste filmarea

Această formulă arată astfel:

• Dp = p (u0-u1)

Unde:

• Dp este creșterea presiunii în N / m2;
• p este densitatea lichidului kg / m3.
• u0 și u1 - valoarea medie a vitezei fluidului în conductă înainte și după închiderea supapei.

Oamenii de știință au demonstrat că viteza de propagare a unei unde de șoc depinde în primul rând de diametrul și materialul conductei. De asemenea, acest indicator depinde de gradul de compresibilitate al fluidului.

Calculul trebuie efectuat numai după ce s-a stabilit experimental densitatea apei, care, în funcție de cantitatea de săruri dizolvate în ea, poate diferi semnificativ. Rata de propagare a unui ciocan cu apă este întotdeauna calculată utilizând următoarea formulă:

• c = 2L / T.

Unde:

• c este viteza undei de șoc;
• L este lungimea conductei;
• T este timpul.

Înlocuind valorile din această formulă, puteți determina cu exactitate viteza de propagare a ciocanului de apă. Ciocanul de apă este o undă care vibrează la o anumită frecvență.

Calculul, dacă este necesar, a numărului de fluctuații pe unitate de timp, de asemenea, nu va fi dificil. Este suficient să utilizați următoarea formulă:

• M = 2L / a

Unde:

• M este durata ciclului de oscilație
• L este lungimea conductei;
• a - viteza de undă (m / s).

Pentru a simplifica calculele, mai jos se vor da indicatorii vitezei undei de șoc în timpul ciocanului de apă pentru țevile din următoarele materiale:

• Oțel - 900 - 1300 m / s;
• Fonta - 1000 - 1200 m / s;
• Plastic - 300 - 500 m / s.

Înlocuind aceste valori în formulă, puteți calcula cu precizie frecvența fluctuațiilor unui ciocan de apă într-o secțiune a unei surse de apă cu o anumită lungime.

Aceasta este teoria ciocanului de apă în cele mai scurte descrieri matematice. La proiectarea sistemelor moderne de inginerie, pentru a efectua astfel de calcule sunt folosite computere puternice, deci nu este nevoie să calculați manual viteza și forța unui ciocan de apă.

Cauze și consecințe

Următorii factori sunt motivul apariției congestiei aerului:

1. În timpul instalării, au fost făcute greșeli, inclusiv locuri greșite de îndoire sau panta și direcția conductelor au fost calculate incorect.
2. Umplerea prea rapidă a mediului de încălzire din sistem.
3. Instalarea incorectă a supapelor de aerisire sau lipsa acestora.
4. Cantitate insuficientă de lichid de răcire în rețea.
5. Conexiuni libere ale conductelor cu radiatoare și alte piese, datorită cărora aerul pătrunde în interiorul sistemului din exterior.
6. Primul pornire și încălzirea excesivă a lichidului de răcire, din care oxigenul este îndepărtat mai activ sub influența temperaturii ridicate.

Cel mai mare prejudiciu aerul poate aduce sistemelor cu circulație forțată. În timpul funcționării normale, rulmenții pompei de circulație sunt întotdeauna în apă. Când aerul trece prin ele, acestea pierd ungerea, ceea ce duce la deteriorarea inelelor glisante din cauza fricțiunii și încălzirii sau dezactivează complet arborele.

Apa conține oxigen dizolvat, dioxid de carbon, magneziu și calciu, care, la creșterea temperaturii, încep să se dezintegreze și să se așeze pe pereții conductelor sub formă de calcar. Locurile de conducte și radiatoare umplute cu aer sunt mai susceptibile la coroziune decât altele.

Semne prin care puteți determina dacă există încuietori de aer în țevi și radiatoare

Datorită aerului din sistemul de încălzire, bateriile se încălzesc inegal. Când este testat prin atingere, partea superioară a acestora are o temperatură vizibil mai scăzută în comparație cu cea inferioară. Golurile nu le permit să se încălzească corect și, prin urmare, camera este încălzită mai rău. Datorită prezenței aerului în sistemul de încălzire, atunci când apa este puternic încălzită în conducte și radiatoare, apare zgomot, similar cu clicurile și revărsarea apei.

Puteți determina locul în care este situat aerul printr-un robinet obișnuit. Acolo unde nu există lichid de răcire, sunetul va fi mai sonor.

Notă! Înainte de a elimina aerul din rețea, ar trebui să găsiți cauza apariției acestuia și să îl eliminați. Verificați cu atenție în special rețeaua pentru etanșeitate

Când începe încălzirea, este extrem de dificil de identificat conexiunile slăbite, deoarece apa se evaporă rapid pe o suprafață fierbinte

Verificați în special cu atenție rețeaua pentru etanșeitate. Când începe încălzirea, este extrem de dificil de identificat conexiunile slăbite, deoarece apa se evaporă rapid pe o suprafață fierbinte.

Ceea ce duce la aer

Există o serie de motive care afectează pătrunderea aerului în vehicul. Dar, de regulă, acest lucru se întâmplă la mașinile vechi și uzate.

Deci, iată câteva motive obișnuite pentru care aerul începe să intre în sistem.

1. În pompa de combustibil, garniturile de ulei sunt slăbite sau sunt uzate.
2. Țevile de alimentare cu combustibil s-au fisurat, clemele care le leagă și le fixează s-au putrezit. Furtunurile metalice se ruginesc în timp, mai ales atunci când tubul pătrunde în rezervorul de combustibil.
3. Filtrul de combustibil nu este sigilat corespunzător.
4. Un furtun din PVC este folosit ca linie de retur (o conductă prin care combustibilul se întoarce în rezervor). Orice încălcare a etanșeității acestei linii importante duce la o situație similară.
5. Probleme cu etanșarea pompei de înaltă presiune (pompă de înaltă presiune) în zona arborelui de acționare.
6. Etanșare slabă a capacului pompei de combustibil.

Articol conex: Colectarea plăților de asigurare

Cele mai multe dintre motive sunt legate de sigiliile. Prin urmare, este extrem de important să le verificați în mod regulat, să le înlocuiți pe cele vechi și uscate.

Separat, aș dori să mă concentrez pe pompa de injecție. Această pompă în sine este foarte complexă din punct de vedere al designului și, pe lângă etanșările slabe, are multe alte locuri posibile pentru scurgeri de aer. Diagnosticarea calificată a pompelor de combustibil de înaltă presiune poate fi efectuată numai de specialiști, deci, dacă aveți dubii, este recomandabil să le arătați imediat pompa.

Pompa de injecție

Mai sus au fost date motivele naturale ale vehiculelor aeropurtate. Ele apar din cauza îmbătrânirii, iar acest proces nu poate fi oprit, dar poate fi prelungit. Există, de asemenea, motive care au dus la scurgeri de aer din cauza operațiunilor de reparații necorespunzătoare.

De exemplu, filtrul de combustibil a fost înlocuit. Experții spun că de multe ori un nou filtru este fie instalat incorect, fie este instalată o versiune de calitate scăzută. Aceasta din urmă se întâmplă tot timpul în zilele noastre. Se pare că am cumpărat o piesă într-un magazin, dar se dovedește - o căsătorie, un fals. În ceea ce privește înlocuirea, aceasta trebuie efectuată în mod competent și atent. Adesea amatorii instalează în mod normal un element reparat, dar strică din greșeală conexiunile de combustibil, le agață cu o șurubelniță sau altceva. Ca urmare, apare o gaură, de unde provine aerul.

Trebuie să știți că aerisirea vehiculului are loc atunci când orice linie sau ramură este deteriorată, fie că este o linie de retur sau o alimentare.

De asemenea, se întâmplă ca aerul să intre în sistem din cauza unui drum prost. Alergați, de exemplu, la viteză mare și cu o singură roată zburați într-o gaură. Zborul este normal, mișcarea continuă, ești un as. Dar cu această manevră, combustibilul din rezervor merge complet într-o parte, în timp ce pompa prinde aer în loc de combustibil. Acest lucru se întâmplă la mașinile cu rezervoare plate.

Cum se scoate un blocaj de aer din sistemul de răcire a motorului

Deci, să începem cu mașini simple (mașini străine vechi, industria auto internă). La astfel de autoturisme, eliminarea aerului din sistemul de răcire se efectuează după cum urmează:

1. Este suficient să conduceți mașina pe pasajul superior. Acest lucru trebuie făcut astfel încât partea frontală să fie ușor ridicată.
2. Apoi, trebuie să deșurubați un dop special pe radiator, după care motorul poate fi pornit.
3. După câteva minute de lucru la XX, aerul este evacuat din sistemul de răcire a motorului.

Cu toate acestea, această metodă nu va ajuta la rezolvarea problemei mașinilor mai moderne. La astfel de vehicule, sistemul de răcire este de tip complet închis, adică pentru dezaspirare, aerul trebuie „expulzat”. Pentru a face acest lucru, puteți merge în două moduri.

Prima metodă implică deșurubarea capacului rezervorului de expansiune, apoi motorul cu capac deschis funcționează la XX pentru o vreme, apoi trebuie să intri în mașină și să te oprești intens, crescând viteza la 3-3,5 mii rpm. Apoi, capacul trebuie înșurubat și sistemul este verificat.

Dacă această metodă nu ajută, atunci conducta ramificată superioară care merge de la sobă este slăbită. Trebuie să fiți pregătiți pentru faptul că antigelul în sine va începe să curgă. Apoi, motorul pornește, în timp ce trebuie să monitorizați când bulele de aer dispar din lichidul de răcire care curge. Dispariția lor va indica faptul că dispozitivul de blocare a aerului a fost eliminat cu succes din sistem. Să luăm în considerare această metodă mai detaliat folosind exemplul modelului VAZ „Kalina”.

Înainte de a începe lucrul, trebuie să pregătiți cheile pentru demontarea elementelor de protecție din plastic. De asemenea, veți avea nevoie de o șurubelniță pentru a slăbi și apoi strângeți clemele.

Deci, primul lucru de făcut este să îndepărtați protecția din plastic. Această protecție la modelul de vehicul specificat este atașată la caroserie folosind știfturi care au garnituri de cauciuc. Mai mult, clema trebuie scoasă din conducta de ramificare superioară sau inferioară. Acum ar trebui să deșurubați capacul rezervorului de expansiune

Dacă motorul este fierbinte, aveți grijă, deoarece lichidul de răcire fierbinte se poate scurge din rezervor! Apoi gâtul rezervorului este acoperit cu o cârpă curată. Apoi, un tub de cauciuc adecvat trebuie tras peste gât

După aceea, trebuie să furnizați puțin aer în rezervor prin suflare în tub.Este recomandabil să faceți acest lucru cu un compresor.

Amintiți-vă, lichidul de răcire este o otravă puternică! Numai în cazuri extreme, aruncați rezervorul cu gura, în timp ce nu permiteți lichidului de răcire să pătrundă în interior, în ochi sau pe piele, nu inhalați vaporii!

• După ce aerul este furnizat rezervorului, antigelul ar trebui să înceapă să curgă din conducta ramificată din care a fost îndepărtată anterior clema. După aceea, trebuie să vă asigurați că nu există bule de aer în lichidul de răcire care curge, apoi puneți rapid conducta pe racord, puneți clema în poziție și strângeți-o. În această etapă, procesul de degajare a aerului poate fi considerat complet.
• Apoi, va trebui să aduceți nivelul lichidului de răcire la normal (de obicei „rece” este turnat cu 4-5 mm. O mai mare, deoarece după încălzirea motorului cu ardere internă, lichidul va crește în volum și va crește la o.

• După aceea, motorul poate fi pornit și încălzit. În unele cazuri, ca parte a acestei proceduri, trebuie să înșurubați ușor capacul rezervorului de expansiune fără a-l strânge. Apoi, ar trebui să lăsați centrala electrică să meargă la ralanti, crescând periodic viteza. Această metodă va elimina excesul de aer care s-ar fi format la adăugarea fluidului.
• Dacă totul este în ordine, capacul poate fi înșurubat mai strâns, dar nu încercați să-l strângeți prea strâns.

Ceea ce amenință apariția congestiei aerului

Prezența aerului în linii nu va permite furnizarea radiatoarelor cu cantitatea necesară de lichid de răcire, ceea ce înseamnă că dispozitivele de încălzire nu vor emite căldura necesară și temperatura camerei va fi mai mică decât cea dorită. Zgomotul inerent în depășirea unui obstacol aerian în sistem nu va provoca iritații în timpul zilei, dar noaptea nu vă va lăsa să adormiți. În locurile în care se formează blocaje de trafic, mediul intern devine agresiv, ceea ce contribuie la formarea activă a ruginii.

Cel mai neplăcut lucru este supraîncălzirea. Prezența aerului în schimbătorul de căldură sau în conducta de „alimentare” a căldurii va împiedica mișcarea lichidului de răcire și o creștere a temperaturii poate deteriora bobina sau pompa.

Capacitatea de a purga aer din cazan sau secțiunile individuale va permite proprietarilor de case private cu încălzire autonomă să scape singuri de blocajele de trafic, prevenind consecințele nocive fără a recurge la ajutorul furnizorilor de servicii.

Determinarea locului de formare a dopului și îndepărtarea acestuia

Cum vă puteți da seama dacă există aer în radiator? De obicei, prezența aerului este indicată de sunete străine, cum ar fi gâlgâitul, fluxul de apă. Pentru a asigura o circulație completă a lichidului de răcire, este imperativ să îndepărtați acest aer. Cu o aerisire completă a sistemului, trebuie mai întâi să determinați locurile de formare a dopurilor, atingând cu un ciocan dispozitivele de încălzire. Acolo unde există un blocaj, sunetul va fi mai rezonant și mai puternic. Aerul este colectat, de regulă, în calorifere instalate la etajele superioare.

Realizând că există aer în încălzitor, ar trebui să luați o șurubelniță sau o cheie și să pregătiți un recipient pentru apă. După ce ați deschis termostatul la nivelul maxim, trebuie să deschideți supapa robinetului Mayevsky și să înlocuiți recipientul. Un șuierat ușor va indica faptul că aerul iese. Supapa este menținută deschisă până când curge apa și abia atunci este închisă.

Eliminarea blocajului de aer din bateria de încălzire utilizând macaraua Mayevsky instalată pe ea: supapa este deschisă cu o cheie specială sau manual și menținută deschisă până când apare apă

Se întâmplă ca după această procedură, bateria să nu se încălzească mult timp sau să nu fie suficient de bine. Apoi, trebuie să fie suflat și spălat, deoarece acumularea de resturi și rugină poate provoca, de asemenea, aerul.

Dacă după sângerarea aerului bateria încă nu se încălzește bine, încercați să scurgeți aproximativ 200 g de lichid de răcire pentru a vă asigura că dispozitivul de blocare a aerului este complet îndepărtat.Dacă nu ajută, dar trebuie să suflați și să clătiți radiatorul de murdăria acumulată

Dacă nu există încă nicio îmbunătățire, trebuie verificat nivelul de umplere al sistemului de încălzire. Buzunarele de aer se pot forma și la coturile de țevi.

Prin urmare, este important în timpul procesului de instalare să se respecte direcția și magnitudinea pantelor conductelor de distribuție. În locurile în care panta din orice motiv diferă de proiect, sunt instalate suplimentar supape de aerisire

La radiatoarele din aluminiu, blocajele de aer se formează mai intens datorită calității slabe a materialului. Ca urmare a reacției aluminiului cu lichidul de răcire, se formează gaze, prin urmare, acestea trebuie eliminate în mod regulat din sistem. În astfel de situații, se recomandă înlocuirea radiatoarelor din aluminiu cu dispozitive din materiale de calitate mai bună cu un strat anticoroziv și instalarea orificiilor de aerisire. Pentru ca încălzirea camerelor să fie normală, înainte de a umple sistemul de încălzire cu apă, este necesar să aveți grijă în timp util să scoateți aerul din acesta, care împiedică mișcarea normală a lichidului de răcire, iar apoi iarna casa dvs. va fi cald și confortabil.

Motivele

Cel mai adesea, un ciocan de apă apare atunci când supapele de închidere sunt brusc închise. Când apa curge prin conducte și se revarsă din robinet, rămâne o presiune constantă în sistemul de alimentare cu apă, dar în momentul unei opriri bruste a supapei, această valoare poate crește de mai multe ori, ca urmare a cărei conductă pereții nu rezistă presiunii și izbucnesc.

Ciocanul cu apă poate fi cauzat și de:

• Pornirea sau oprirea bruscă a unei pompe puternice.
• Încuietori de aer prezente în circuitul de alimentare cu apă sau de încălzire.

Pornirea și oprirea pompei pot fi declanșate de o sursă de alimentare instabilă a instalației, care are stații de pompare puternice pentru pomparea apei. De asemenea, congestia aerului nu este ultimul loc în apariția unui fenomen atât de periculos, prin urmare, înainte de a opera sisteme închise cu lichid, ar trebui să vă asigurați că nu există aer în ele.

Alimentare de top într-o clădire de apartamente - cum să eliberați aerul

Clădirile cu vărsare superioară au următoarele caracteristici:

• depunerea furajelor se află la etajul tehnic, iar cea de retur se află la subsol;
• fiecare ascensor este un jumper între ele, oprirea este posibilă atât de jos, cât și de sus;
• umplerea hranei se face cu o ușoară pantă;
• pe el, în partea de sus, există un dispozitiv de expansiune cu o supapă de siguranță, în timp ce descărcarea este adesea scoasă prin toate etajele către unitatea de lift din subsol sau cât mai aproape de acesta.

Funcția orificiilor de aerisire este atribuită orificiului de aerisire al dispozitivului de expansiune. Datorită ieșirii evacuării la subsol, începutul încălzirii în toamnă este simplificat.