Réchauffeurs d'air pour l'agriculture - diesel, eau, gaz

Le choix d'un générateur de chaleur pour le chauffage et l'approvisionnement en eau chaude d'une maison de campagne dépend de nombreux facteurs, tout d'abord de la disponibilité d'une conduite de gaz. L'utilisation d'une installation de chauffage au combustible liquide est le plus souvent due au manque d'accès au système d'alimentation en gaz centralisé.

Les chaudières de chauffage modernes, utilisant le diesel comme vecteur d'énergie, ont un rendement élevé et permettent d'assurer une autonomie complète du système de chauffage d'une maison privée. De plus, certains modèles de chaudières diesel peuvent fonctionner au mazout, à l'huile moteur usagée et à d'autres mélanges combustibles liquides, y compris le gaz liquéfié.

Le dispositif et le principe de fonctionnement d'une chaudière diesel

La conception des unités utilisant des combustibles liquides comme vecteur d'énergie prévoit les principaux éléments suivants:

• Boîtiers avec chambre de combustion intégrée;
• Un brûleur dans lequel un mélange combustible est formé;
• Un ou deux échangeurs de chaleur;
• Pompe à carburant;
• Systèmes de filtration;
• Capteurs thermiques;
• Unité de contrôle électronique et réglages.

Le matériau pour la fabrication des échangeurs de chaleur peut être de l'acier ou de la fonte. Certaines chaudières diesel haut de gamme sont équipées d'échangeurs de chaleur en aciers hautement alliés résistant à la chaleur.

Principe d'opération

Le carburant entrant dans le brûleur est mélangé à de l'air, formant ainsi un mélange de carburant, qui est pulvérisé à travers la buse dans la chambre de combustion. L'exhaustivité de la combustion du combustible dépend du réglage correct du brûleur lui-même et de la qualité de la buse. Le mélange de carburant qui est entré dans la chambre de combustion est allumé par une étincelle générée par un système de contrôle automatique (ACS), et la chaleur dégagée pendant le processus de combustion est transférée au liquide de refroidissement à travers les parois de l'échangeur de chaleur.

La température du liquide de refroidissement est surveillée par un système de capteurs de température installés dans la chambre de combustion. Lorsqu'il atteint le mode de température de consigne, l'ACS arrête le brûleur et lorsque le liquide de refroidissement est refroidi, le mélange combustible est automatiquement allumé. Les gaz d'échappement sont évacués par la cheminée.

Les brûleurs des chaudières diesel peuvent être ventilés et à tirage forcé. Dans les brûleurs à ventilateur, la surpression est générée par un ventilateur intégré spécial. Les performances de ces modules sont assez élevées, mais le fonctionnement des unités s'accompagne d'un niveau de bruit accru.

Dans les brûleurs à tirage forcé, une turbine est installée au lieu d'un ventilateur. L'utilisation de la suralimentation peut augmenter considérablement la productivité de l'installation et permettre une combustion complète du mélange combustible. Les gaz d'échappement peuvent être évacués de la chambre de combustion à la fois naturellement, en raison du tirage généré dans la cheminée, et de force, à l'aide d'un ventilateur.

Une autre caractéristique de conception d'une chaudière à gazole pour chauffer une maison privée est la possibilité de passer à d'autres types de combustibles, en particulier le gaz naturel, pour cela, il vous suffit de remplacer le brûleur à gaz diesel.

Comment choisir le bon pistolet thermique?

Le choix d'un pistolet thermique dépend principalement de la zone de chauffage cible et des capacités de conception de l'installation de l'équipement. Quant au premier critère, la puissance, le volume du réservoir diesel et les performances y sont adaptés.Mais tous les générateurs adaptés en termes de performances ne peuvent pas être installés dans la pièce pour laquelle ils ont été sélectionnés. Il est important de considérer le principe de fonctionnement. Ainsi, un générateur de chaleur au diesel avec chauffage direct convient à un atelier de production, et les modèles avec sortie de produits de combustion vers la rue peuvent être utilisés dans les locaux résidentiels.

Avantages et inconvénients des chaudières diesel

Comme tout autre équipement, les chaudières diesel ont leurs propres forces et faiblesses. Les avantages de ces unités comprennent:

• L'appareil est entièrement automatisé et peut fonctionner de manière autonome sans intervention de l'opérateur. La durée de fonctionnement continu est uniquement due à la capacité du réservoir de carburant.
• Avec un bon fonctionnement de l'automatisation, l'ébullition du liquide de refroidissement est presque impossible, car la puissance de l'installation peut être instantanément réduite au minimum en coupant l'alimentation en carburant.
• Pendant le stockage, le combustible liquide prend beaucoup moins de place qu'une réserve de charbon, de bois de chauffage ou de granulés.
• Possibilité d'utiliser les huiles usagées et autres déchets combustibles liquides comme vecteur d'énergie.
• Contrairement aux chaudières à gaz pour chauffer une maison privée, l'installation d'équipements de chauffage diesel ne nécessite pas de coordination avec les services compétents et peut être effectuée seule.

Parallèlement à ces avantages incontestables, il convient de noter des inconvénients importants:

• Le fonctionnement d'une chaudière diesel étant impossible sans un système de contrôle automatique, il est nécessaire d'assurer une alimentation électrique ininterrompue de l'installation. Malgré le fait que la consommation d'électricité soit minime, cela crée encore certaines difficultés.
• Le coût du carburant diesel standard pour les systèmes de chauffage est nettement plus élevé que le coût du bois et du charbon.
• Pour éviter l'épaississement du carburant à basse température, les pipelines ont besoin d'une isolation thermique de haute qualité.
• Lors du stockage de carburant dans un réservoir souterrain, en cas de fuite, un empoisonnement du sol et des eaux souterraines peut survenir.
• La nécessité de créer une chaufferie, car le fonctionnement d'une installation diesel est associé à un niveau de bruit accru et à la possibilité d'odeurs désagréables.
• Une livraison régulière de carburant et l'organisation d'une installation spéciale de stockage sont nécessaires.

Malgré les inconvénients ci-dessus, les chaudières diesel sont les plus largement utilisées dans les chalets d'été et les maisons privées en raison de la possibilité de fonctionnement autonome, du rendement élevé et de la facilité d'installation.

Ensemble complet de chauffage

Tous les appareils de chauffage sont fournis avec:

• aérotherme mobile;
• Manuel d'utilisation;
• boite d'emballage;
• deux roues;
• cadre pour le montage des roues;
• axe;
• poignée arrière;
• boulons, écrous et capuchons de fixation.

Les pistolets thermiques diesel sont de puissants radiateurs soufflants qui utilisent du carburant diesel ou du kérosène comme carburant. Les canons diesel thermiques sont divisés en chauffage direct (sans cheminée) et indirect (avec élimination des produits de combustion). Les produits de combustion provenant du fonctionnement d'un canon diesel direct tombent directement dans l'air de la pièce chauffée. Par conséquent, il est conseillé de les utiliser comme appareils de chauffage dans des locaux non résidentiels avec une bonne ventilation. Dans de tels locaux, leur utilisation est très avantageuse en raison de leur économie et de leur rendement élevé.

Consommation de carburant des chaudières de chauffage diesel

Le coût du carburant diesel étant assez élevé, la consommation de carburant est l'une des caractéristiques les plus importantes de l'installation. Une consommation d'énergie excessive entraîne une augmentation significative des coûts de matériaux pour chauffer la maison. Une consommation de carburant accrue peut survenir pour les raisons suivantes:

• Mauvais réglage du brûleur
  ... La combustion complète du carburant n'est possible qu'avec le rapport optimal de carburant et d'oxygène dans le mélange combustible, sinon la consommation de carburant diesel augmente considérablement.
• Épaississement du carburant
  ... Avec une baisse importante de température et une isolation thermique insuffisante des canalisations d'alimentation, la viscosité du gazole augmente, ce qui conduit inévitablement à une augmentation de la consommation de carburant.
• Panne de la buse ou de l'injecteur
  ... Sous l'influence de températures élevées, la buse de l'injecteur brûle progressivement, ce qui conduit à une atomisation incorrecte du mélange combustible et, par conséquent, à une augmentation de la consommation de carburant.
• Conditions climatiques
  ... Lors de fortes gelées, il faut plus de carburant diesel pour maintenir un régime de température donné.

Il existe plusieurs façons de réduire la consommation de carburant diesel tout en assurant l'équilibre de température requis dans la maison, notamment:

• Réglage minutieux du brûleur. L'utilisation d'un logiciel spécialement développé permet de réduire de 10 à 15% la consommation de carburant d'une chaudière de chauffage diesel pour une maison privée.
• L'utilisation de capteurs de température ambiante et d'automatisation qui surveille les changements de températures externes réduit la consommation de carburant de 15%.
• Isolation thermique des stockages externes et des conduites d'alimentation.
• Le bon choix des caractéristiques de puissance de l'unité.

Lorsque ces conditions sont remplies, la consommation de carburant diesel est réduite de 25 à 30%.

Détermination de la consommation moyenne de carburant

Au niveau des ménages, avec un degré de précision suffisant, on peut supposer qu'avec une puissance de 10 kW, une chaudière diesel consomme 1 litre de carburant par heure, à condition que la chaleur soit consommée exclusivement pour chauffer la maison. Dans le cas de l'utilisation d'une chaudière à double circuit, la consommation de gazole augmente en moyenne de 30%.

Considérant que pour chauffer 10 m2 de surface habitable, il faut environ 1 kW de puissance thermique pour le fonctionnement efficace du système de chauffage dans une maison d'une superficie de 100 m2, un générateur de chaleur d'une capacité de 13 à 15 kW est obligatoire. Une telle installation consomme 1,3 à 1,5 litre de carburant diesel par heure, donc de 30 à 32 litres seront consommés par jour. À condition qu'il fonctionne en mode nominal pendant toute la saison de chauffage, la consommation de carburant sera de 4,5 à 5 tonnes.

Critères de choix d'une chaudière de chauffage diesel

Lors du choix d'un générateur de chaleur diesel, une attention particulière doit être portée aux aspects suivants:

Puissance thermique d'une chaudière diesel. Dans le cas général, il est généralement admis que pour un chauffage efficace d'une surface de 10 m2 dans la voie du milieu, 1 kW / h d'énergie thermique est nécessaire, dans les régions froides, ce chiffre peut être de 1,3 à 1,4 kW / h.

La possibilité d'ajuster la température. Il existe trois principaux types d'usines à combustible liquide:

Avec un brûleur à un étage, fonctionnant constamment à vitesse maximale;

Avec un brûleur à deux allures offrant la possibilité de fonctionner en modes 50 et 100%:

Avec un brûleur réglable qui permet une large gamme de réglages, ce qui réduit considérablement la consommation d'énergie.

Consommation de carburant. C'est cet indicateur qui détermine la faisabilité économique de l'utilisation d'une installation diesel.De plus, sur la base de ces données, il est possible de préparer à l'avance l'alimentation en carburant nécessaire pour toute la saison de chauffage.

De plus, il faut prendre en compte la possibilité de créer un circuit ECS et de reconfigurer l'installation pour utiliser du gaz naturel, dans le cas de l'alimentation d'une ligne centralisée.

Caractéristiques d'entretien d'une chaudière diesel

Même avec un brûleur correctement réglé, pendant le fonctionnement, la suie et les cendres se déposent sur la surface intérieure de la chambre de combustion et la surface de l'échangeur de chaleur. Même une petite quantité de ces dépôts réduit considérablement l'intensité du transfert de chaleur, de sorte qu'une couche de suie d'une épaisseur de 2 mm réduit l'efficacité de l'installation de 10 à 12%. Pour éviter cela, il est nécessaire de nettoyer régulièrement la chambre de combustion, l'échangeur de chaleur et le conduit de fumée.

En outre, une attention particulière doit être accordée au réglage du brûleur, car l'intégralité de la combustion du carburant et, par conséquent, la quantité de produits de combustion incomplets déposés sur les murs dépendent du rapport correct de carburant et d'oxygène dans le mélange combustible.

Il est également important de rincer ou de remplacer en temps opportun la buse air / carburant pour garantir des performances maximales. L'utilisation d'un carburant de haute qualité peut réduire considérablement le dépôt de suie et de cendre sur les parois de l'échangeur de chaleur et de la chambre de combustion.

Un nettoyage en temps opportun de l'appareil et un fonctionnement correct prolongeront la durée de vie de la chaudière diesel et assureront le fonctionnement efficace du système de chauffage.

Aérothermes à gaz pour unités d'alimentation

Les appareils de chauffage à gaz sont des échangeurs de chaleur à gaz dotés de dispositifs supplémentaires et d'automatisation. Ils sont destinés à compléter les unités d'alimentation pour le chauffage et / ou la ventilation d'alimentation avec chauffage direct de l'air par combustion de gaz dans la chambre de l'échangeur thermique.

Chauffe-gaz à évacuation forcée des produits de combustion Modine DFP	Réchauffeur de conduit de gaz Modine HFG pour usage extérieur	Chaufferette à gaz avec évacuation naturelle des fumées Modine DFG
Chauffage conduit à gaz avec chambre de combustion fermée

Aérothermes locaux

Top 5 des meilleures chaudières diesel

À la fin de 2020, les modèles suivants d'unités de chauffage au diesel pour une maison privée étaient les plus demandés:

ACV mini

L'appareil est compact et économique. Le raccordement à la chaudière permet une alimentation en eau chaude efficace, et la facilité d'entretien et la fiabilité ont rendu l'installation très populaire. Le modèle est équipé d'un thermostat, d'un thermomanomètre et d'un régulateur bimode hiver-été pour réduire la consommation de carburant. La porte de la chambre de combustion est amovible, ce qui simplifie grandement la maintenance de l'installation, et une isolation thermique de haute qualité avec de la laine minérale réduit les pertes de chaleur.

Caractéristiques:

Paramètres	Unités	Valeur
dimensions	mm	575 x 375 x 500
Poids	Kg	65
Diamètre de la cheminée	mm	80
Zone de chauffage	m2	150
Energie thermique	kw	16
Volume de travail	l	17
Prix	Mille. frotter.	46

De Dietrich GT 123

L'unité se distingue par des performances élevées et une température élevée du liquide de refroidissement. La chaudière diesel est équipée d'un système d'échappement des gaz d'échappement à trois voies, d'un turbulateur et de canaux asymétriques situés horizontalement, ce qui permet d'augmenter l'efficacité de l'élimination des produits de combustion.

Caractéristiques:

Paramètres	Unités	Valeur
dimensions	mm	840x575x1065
Poids	Kg	135
Volume de travail	l	19
Energie thermique	kw	21
Diamètre de la cheminée	mm	125
Zone chauffée	m2	190
Prix	Mille. frotter.	72

Buderus Ljgano G125-40 SE

L'installation est extrêmement exigeante sur la qualité du gazole, le carburant utilisé doit être conforme aux normes européennes, notamment DIN 51-630. Une chaudière de marque peut être fournie en option.

L'appareil se distingue par une durabilité et une fiabilité de fonctionnement élevées, ainsi que par sa simplicité et sa facilité de contrôle et de réglage. La connexion à divers systèmes d'échappement est fournie. De plus, le niveau de bruit pendant le fonctionnement est considérablement réduit.

Caractéristiques:

Paramètres	Unités	Valeur
dimensions	mm	915x605x1125
Diamètre de la cheminée	mm	130
Puissance nominale	kw	40
Méthode de montage	Étage
Échangeur de chaleur	Fonte
Type de chambre de combustion	Ouvert
Prix	Mille. frotter.	122

Kiturami Turbo HIFIN - 17

L'installation est une chaudière fioul à double circuit qui assure le chauffage efficace d'une pièce de 190 m2 et l'installation d'un circuit ECS. L'unité est équipée d'échangeurs de chaleur séparés.

Caractéristiques:

Paramètres	Unités	Valeur
Dimensions (modifier)	mm	705 x 330 x 605
Poids	Kg	40
Efficacité	%	89,7
Diamètre de la cheminée	mm	80
Puissance nominale	kw	19,9
Consommation de carburant	kg / h	2,15
Prix	Mille. frotter.	34

Navien LST 21K

Un système de chauffage économique conçu pour chauffer une habitation jusqu'à 210 m2 et fournir de l'eau chaude sanitaire. L'appareil se caractérise par des performances et une fiabilité élevées, cependant, le système de contrôle électronique est très sensible aux surtensions; lors de l'installation, il est recommandé de se connecter au réseau via un dispositif de stabilisation.

Caractéristiques:

Paramètres	Unités	Valeur
dimensions	mm	754x320x520
Poids	Kg	51
Efficacité	%	90
Diamètre de la cheminée	mm	75
Energie thermique	kw	21
Consommation de carburant	kg / h	2,52
Prix	Mille. frotter.	34

En plus des données de notation officielles, compilées sur la base des données fournies par les services commerciaux de divers représentants commerciaux, lors du choix d'une chaudière pour organiser le chauffage au diesel dans une maison, il ne sera pas superflu de lire les avis des propriétaires d'un tel équipement.

Réchauffeurs d'air pour l'agriculture - diesel, eau, gaz

Contrairement aux générateurs de chaleur, qui peuvent être classés comme industriels et domestiques, les aérothermes ne sont utilisés que dans l'industrie pour chauffer des locaux dans des complexes de serres, des ateliers, des entrepôts, des complexes d'élevage, des poulaillers, des bâtiments industriels et d'autres locaux techniques. Le choix de l'aérotherme est effectué au moment de la conception du chauffage. Que sont-ils?

Les aérothermes sont des équipements conçus pour chauffer l'air dans un système de chauffage à air et ils diffèrent par leurs caractéristiques techniques, y compris la puissance. En outre, leur principale différence réside dans le type de carburant consommé - les aérothermes les plus populaires peuvent être au gaz, au diesel et à l'eau. Considérons les caractéristiques de ces trois types de radiateurs en utilisant l'exemple de l'équipement Holland Heater.

1. Réchauffeur d'air diesel

Ce type d'aérotherme est très efficace et fiable; il est principalement utilisé pour chauffer les fermes d'élevage, les entrepôts alimentaires, les installations de stockage et les locaux domestiques. Son avantage est une efficacité de 100%, ce qui réduit considérablement la consommation d'énergie et, grâce au chauffage direct, l'air chaud pénètre complètement dans la pièce. Le modèle de la gamme Holland Heater est un ventilateur qui peut être connecté à un ordinateur climatique. Cet aérotherme fournit un flux d'air de 40 mètres à une charge nominale de 80 à 120 kW (selon la taille). Ce ventilateur est capable de déplacer environ 7700 mètres cubes d'air par heure. La puissance du moteur est de 1150 watts, le nombre de tours est de 1400. Ce ventilateur est équipé d'une bague spéciale antibruit et d'une cellule photoélectrique de sécurité. Si la cellule photoélectrique détecte l'allumage de l'aérotherme, le système arrêtera de fournir le diesel. De plus, l'aérotherme est équipé d'indicateurs LED qui indiquent l'état de l'appareil et identifient les dysfonctionnements.

Les autres avantages d'un aérotherme diesel sont sa compacité - le poids avec un réservoir vide n'est que de 55 kilogrammes et les dimensions sont de 664x591 mm. En outre, les aérothermes diesel fonctionnent de manière économique, sont faciles à utiliser et à entretenir, chauffent rapidement l'air de la pièce. appareils de chauffage d'autres marques. Les inconvénients de tels dispositifs peuvent être attribués au bruit relatif de leur fonctionnement et, malgré le fait que Holland Heater ait ajouté un anneau de silencieux, ce ventilateur ne peut pas être qualifié de complètement silencieux.En outre, certains fabricants estiment que le coût du carburant diesel est assez élevé - vous ne pouvez pas contester cela, mais ce n'est pas la faute des fabricants.

2. Chauffe-air à eau

Le chauffe-eau de la série HHW est positionné comme un appareil de chauffage pour les élevages de volailles, mais il présente de nombreux avantages qui lui permettent d'être utilisé pour différents besoins des complexes agricoles.

Grâce au chauffage de l'eau, un tel aérotherme ne nécessite pas d'oxygène pour la combustion, par conséquent, aucun système de ventilation complexe n'est nécessaire, la ventilation peut être minimisée. En réduisant la ventilation, les pertes de chaleur sont également réduites. Cet aérotherme mélange de l'air frais avec une ventilation minimale avec de l'air directement sous le toit et le distribue à l'aide d'un ventilateur à fréquence variable. Un chauffe-eau crée un climat intérieur sain, égalise les différences de température (différence verticale inférieure à 0,5 ° C), abaisse l'humidité de l'air (ce qui est important pour les poulaillers, où la paille et les excréments restent secs, ce qui facilite le nettoyage). En outre, un tel aérotherme réduit les émissions d'ammoniac du niveau des excréments, la formation de CO2 et de vapeur d'eau. La puissance thermique du modèle décrit est de 50 à 70 kW (selon la taille), avec la possibilité de "conduire" environ 7400 "cubes" d'air par heure. La consommation d'eau par mètre cube par heure est de 2,9 à 4,12 (selon la taille du modèle). L'avantage de cet appareil de chauffage est également l'unité de distribution d'air réglable à 6 côtés, grâce à laquelle la vitesse de l'air dans toutes les directions est la même.

3. Réchauffeur d'air à gaz

Les aérothermes à gaz sont le plus souvent utilisés dans la production, car ils sont faciles à entretenir, durables et pratiquement silencieux. Vous pouvez connecter un tel aérotherme à un ordinateur climatique.

En raison du système de combustion fermé, l'oxygène n'est pas brûlé à l'intérieur de la pièce, ce qui convient à l'utilisation de ce modèle dans des pièces à des fins diverses. Le système d'évacuation des gaz de combustion réduit les coûts de ventilation et empêche la pénétration de CO2 et de vapeur d'eau dans la pièce chauffée. De plus, le réchauffeur à gaz IFH de la gamme de produits Holland Heater a augmenté son efficacité grâce à la conception de la cheminée à double paroi. Dans ce cas, l'air de combustion d'admission est préchauffé par les fumées. Le nettoyage du bloc est simple et ne nécessite pas de fonds supplémentaires pour l'achat de consommables et la rémunération des travailleurs spéciaux. Ce modèle offre une distribution optimale de l'air verticalement et horizontalement, nivelant les différences de température (différence verticale ne dépassant pas 0,5 ° C). Il fait face avec succès au mouvement de 5500 à 10800 mètres cubes d'air par heure (selon les caractéristiques du modèle) et consomme de 3,8 à 8,3 kg / h de gaz (propane). Le poids de l'installation est de 108 à 195 kilogrammes pour des modèles de différentes capacités.

En conclusion, je voudrais noter que l'utilisation des aérothermes en raison de leurs performances élevées et de leur large gamme est devenue non seulement pratique, mais également abordable. Dans cet article, nous avons passé en revue les trois types de réchauffeurs d'air les plus populaires pour les complexes agricoles et d'élevage. Il existe également des générateurs de chaleur fonctionnant à la tourbe, à la sciure de bois, aux briquettes de combustible et au charbon.

Désormais, les fabricants peuvent choisir parmi plusieurs modèles, celui qui convient le mieux en termes de puissance, de taille, de type de carburant et d'autres paramètres. Choisir le bon chauffe-eau est toujours une tâche difficile, car il y a tellement de critères individuels. Les spécialistes expérimentés de notre société vous aideront à faire le bon choix, en tenant compte de toutes les caractéristiques et paramètres techniques de votre production et vous conseilleront sur toutes les questions d'installation, de maintenance, d'achat et de livraison.

Avis sur les chaudières de chauffage diesel pour les maisons privées

une.Ils ont décidé d'acheter un générateur de chaleur diesel pour chauffer la maison de campagne, car il n'y a pas d'approvisionnement en gaz dans le village et n'est pas prévu dans un proche avenir. Le prix d'une chaudière diesel au moment de l'achat était d'environ 35000 roubles, ce qui correspond tout à fait à notre budget. J'ai installé la chaudière moi-même et il n'y a pas eu de difficultés importantes. Maintenant, depuis deux ans maintenant, la maison est chaleureuse et confortable, nous sommes très satisfaits de l'achat.

2. Comme il n'y a pas d'approvisionnement en gaz centralisé dans notre village, nous avons dû chercher des options alternatives. Les chaudières électriques ont disparu immédiatement, car les pannes de courant ne sont pas rares dans notre pays. Parmi les options restantes, nous avons opté pour une chaudière diesel à double circuit Navien LFA 21K. Comme le temps l'a montré, le choix était tout à fait correct, depuis 4 ans maintenant il n'y a pas eu de problèmes de chauffage et d'eau chaude.

3. Il est très bien que lors de l'installation d'une chaudière diesel dans une maison, il ne soit pas nécessaire d'équiper une cheminée spéciale! Nous avons installé l'unité dans une annexe séparée à côté de la maison, et nous avons sorti un tuyau sandwich à travers le mur jusqu'à la rue. La turbine résiste bien à l'élimination des gaz et on ne ressent aucune odeur désagréable. En termes de performances, l'unité fournit suffisamment de chaleur et de plus, il n'y a pas d'interruption d'eau chaude.

4. L'année précédente, une chaudière diesel ACVNmini a été installée. En général, il n'y a pas de plaintes importantes, sauf si cela fait du bruit. Cette année, je ferai une insonorisation à partir de cloisons sèches avec une doublure en laine minérale et ce sera très bon.

L'utilisation d'unités fonctionnant au combustible liquide comme générateur de chaleur est tout à fait justifiée en l'absence d'alimentation en gaz centralisée. De plus, contrairement aux chaudières à combustible solide, la durée d'une chaudière diesel en mode autonome est limitée exclusivement par la capacité du réservoir de carburant.

Générateur de chaleur diesel ТГВ-250 sur châssis ZZBO

La description

Le générateur de chaleur TGV-250 est utilisé pour l'exploitation de la centrale à béton RBU en hiver. Basé sur le principe de l'air chaud. Conçu pour chauffer des matériaux inertes dans le processus de production de béton à des températures ambiantes jusqu'à moins 30 ° C. Le générateur de chaleur fournit de l'air chauffé à une température d'au moins 150 ° C sous haute pression aux conduits d'air reliés aux soutes. La puissance thermique de l'unité est de 250 kW, ce qui assure le fonctionnement d'une centrale à béton d'une capacité allant jusqu'à 60 mètres cubes par heure. L'installation utilise un chauffage indirect, dans lequel la chaleur des gaz de combustion est transférée à l'air à travers la paroi du four et les tubes de l'échangeur de chaleur. Ceux. les produits de combustion ne pénètrent pas dans l'inertie et, par conséquent, à l'intérieur de l'usine.

Le générateur de chaleur se compose d'un brûleur diesel de fabrication italienne (en option, le générateur de chaleur est équipé d'un brûleur à gaz), d'un ventilateur haute pression, d'un four, d'un échangeur de chaleur, d'un panneau de commande et d'automatisation. L'échangeur de chaleur et la chambre de combustion sont en acier inoxydable. L'unité est équipée d'un réservoir de carburant de 600 litres. Cela permet de travailler sans faire le plein pendant 24 heures. L'unité est fournie soit séparément sur un cadre pour une installation intérieure, soit dans une boîte de bloc séparée. En option, des conduits d'air sont fournis pour connecter le générateur de chaleur au complexe de dosage. Le générateur de chaleur est utilisé dans les zones électrifiées (un fonctionnement autonome est possible en option).

Caractéristiques distinctives:

• Démarrage instantané - une minute avant le travail
• Chauffe et sèche rapidement inerte
• Faible consommation de carburant
• Type de carburant diesel (en option gaz)
• Échangeur de chaleur et foyer en acier inoxydable
• Non soumis à l'enregistrement auprès de RosTechnadzor
• Mode automatique, haute efficacité - 90%

Caractéristiques d'installation:

• Puissance thermique, kW 250
• Consommation d'air à la sortie, m3 \ heure 4500
• Tête de ventilateur, Pa 12000
• Température de l'air de sortie, pas moins, С ° 150
• Temps pour atteindre le mode de fonctionnement, sec 120
• Type de carburant diesel (en option gaz)
• Consommation de carburant, l / heure 10-25 Rendement,% 90
• Puissance installée, kW 23
• Température de fonctionnement, С ° -35 ... 40
• Poids, pas plus, kg 4000
• Hauteur, mm 2700
• Largeur, mm 2050
• Longueur, mm 4655

Équipement de base:

• Générateur de chaleur TGV-250.
• Échangeur de chaleur et chambre de combustion en acier inoxydable
• Brûleur diesel Unigas (Italie) (gaz en option)
• Buse 3,50 GPH-60 ° - 2 pièces
• Fan VR 6-13M-8 (Russie). Puissance 22 kW
• Système de sécurité à plusieurs niveaux
• Réservoir de carburant avec contrôle visuel du niveau. Volume 600 litres
• Panneau de contrôle automatique
• Armoire de commande de puissance
• Conteneur de bloc avec porte et fenêtre de visualisation
• Passeport pour TGV-250

Notre société ne vend pas de générateurs de chaleur diesel d'occasion, nous ne vendons que de NOUVEAUX générateurs de chaleur diesel de qualité russe. Nos produits sont protégés par des certificats de qualité.Les nouveaux générateurs de chaleur diesel vous serviront beaucoup plus longtemps que les générateurs de chaleur diesel usagés. Par conséquent, en surpayant juste un peu pour les nouveaux générateurs de chaleur diesel - vous obtenez un produit avec une période de garantie et une durée de vie plus longue pour vous!
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