Сами уради вентилацију гараже и правила за њен избор

Већина аутомобилиста је врло осетљива на возило. Они благовремено врше одржавање, уграђују додатне елементе, украшавају свог гвозденог коња, покушавају да му обезбеде поуздан и удобан паркинг. Истовремено, сви знају да је готово немогуће одржавати аутомобил у исправном стању у мокрој гаражи, заштитити га од корозивних појава. Гвоздени коњ посебно „пати“ од неправилног складиштења у пролећно-јесењем и зимском периоду, када влага знатно порасте. Вентилација у металној гаражи помоћи ће јој да се заштити од штетних утицаја околине.

Зашто вам треба вентилација у гаражи

Ако је обезбеђен на одговарајућем нивоу, можете учинити следеће:

• Учините ваздух чишћим уклањањем штетних нечистоћа повезаних са радом мотора аутомобила. Многи возачи проводе значајну количину времена поправљајући свој аутомобил. Понекад у процесу рада постаје неопходно укључити мотор. Са радном капуљачом издувни гасови ће се брзо уклонити из собе.
• Гаража се често користи не само за возила. Понекад се ту може чувати поврће, на пример. Повећање влажности ваздуха може довести до њиховог погоршања. Квалитетна капуљача помоћи ће у решавању овог проблема.
• Понекад влага може ући у просторију због кише или снега. Правилна вентилација помоћи ће уклонити вишак влаге која је заробљена унутра.

Присилни систем за вентилацију гараже Извор нотперфецт.ру

• Повремено се на аутомобилу или на зидовима може створити кондензација која је штетна. Редовни доток свежег ваздуха помоћи ће у спречавању стварања ваздуха.
• Влага није штетна само за металне делове. У таквим условима могу се створити гљивице. Може бити на зидовима или, на пример, на поврћу које неки могу чувати у гаражи.

Зрак који се дише, одсуство прекомерне влаге, редован проток свежег ваздуха створиће не само корисну, већ и пријатну микроклиму у гаражи.

Услуга вентилације

Вентилацију било које структуре треба периодично очистити

По завршетку уградње система за довод и одвод вентилације у гаражи, можете дуго заборавити на размену ваздуха, али, нажалост, не заувек. Пре или касније, вентилациони канали се запрљају и треба их очистити:

• визуелни преглед спољних вентилационих елемената. Можете извршити инспекцију помоћу обичног огледала: након уклањања роштиља, погледајте огледало у ваздушни канал;
• извођење поступка чишћења помоћу механичких радњи и посебних хемикалија усмерених на уклањање прашине и масних наслага.

Само слободан проток ваздуха који улази у затворену просторију може да обезбеди потпуну размену ваздуха. Систем вентилације мора се чистити једном годишње. Овај једноставан поступак осигураће вам да увек имате свеж ваздух у гаражи.

Уградња система за доводну и издувну вентилацију у металну гаражу мора се обавити без грешке, јер је важно правило за складиштење аутомобила у гаражи.

Како функционише вентилација

У пракси се могу користити разне могућности вентилације. Могу се грубо поделити на основу тога који се принцип деловања примењује у сваком случају.

Ефикасност зависи од квалитета изолације и хидроизолације гараже.Ако зидови или кров омогућавају пролаз влаге, хауба можда неће моћи да се носи са тим.

Природна вентилација

Могуће је покушати решити постојећи проблем уз минималан напор. Ова опција је најраспрострањенија.

Најлакши начин за проветравање просторија

Такође погледајте: Најпопуларнији пројекти гаража и други „мали облици“ за приватну кућу.

У овом случају биће потребне две вентилационе рупе. Један је на дну, близу земље. Други је испод плафона. Најприкладнији пречник рупе може се добити једноставним прорачуном. Једна од опција за такав прорачун сугерише да за сваки квадратни метар површине гараже постоји 2 центиметра пречника цеви. Односно, ако је његова површина 6 кв. метара, тада цев треба да има пречник једнак 12 центиметара.

Принцип рада заснован је на чињеници да је температура у соби обично виша него споља. Унутра улази релативно хладан ваздух, који се затим загрева и излази кроз рупу на плафону. Уместо тога, свеж ваздух се доводи споља.

Најтипичније гараже су дугачке 6 и широке 3 метра. У овом случају, пречник сваке рупе биће 27 центиметара.

Карактеристике инсталације:

• Уместо једне доње, можете користити две, али мање. У овом случају, њихов пречник треба да буде 70% од првобитне величине.
• Прорези за вентилацију треба да буду 10 до 15 центиметара изнад нивоа пода гараже.

Цеви се постављају на вентилационе рупе Извор цхипмакер.ру

• Са друге стране, испод плафона је направљен одвод цеви. Ово последње се подиже и што је веће, то ће вентилација радити боље. Верује се да минимална висина не може бити мања од пола метра.
• Прорези морају бити запечаћени заптивачем, доње рупе морају бити затворене решетком, а горња ивица цеви заштићена је посебним врхом који спречава улазак падавина.

Мора се запамтити да иако је природна вентилација много јефтинија, квалитет њеног рада не остаје увек задовољавајући. Тако, на пример, у топлом времену практично неће бити протока ваздуха.

Треба узети у обзир да ће се при изласку ваздуха споља у цев створити кондензација. Ако се ништа не предузме, онда ће се акумулирати и сливати доле. Да се ​​ово не би догодило, мора се редовно уклањати, за шта се обично инсталира засебан резервоар.

Као резултат, због ниске ефикасности природне вентилације у гаражи са подрумом, има смисла размотрити куповину квалитетне опреме. Иако ће бити потребно више новца, на крају ће напа пружити висококвалитетну вентилацију по било ком времену.

Тако можете проверити ефикасност вентилације.

Комбинована шема

Овде је инсталирана извлачна јединица.

Комбинована вентилација је (тако рећи) проширена верзија претходне шеме и њена употреба вам омогућава да се решите свих недостатака који су раније описани. У погледу ефикасности, то је, наравно, инфериорно у односу на чисто механичку (издувну) шему, која се сматра најскупљом опцијом. И, без обзира на то, његов избор се може сматрати компромисним решењем које одговара свима који желе имати поуздану и не прескупу вентилацију.

Карактеристична карактеристика ове шеме је употреба канала за напајање у њој, изграђеног на принципу природне вентилације заједно са издувним уређајем механичког типа. Да бисте га опремили, мораћете да купите не баш скупи вентилатор одговарајуће снаге, као и посебне преклопне уређаје који осигуравају његову везу са гаражним напајањем.

Стручњаци верују да се приликом уређења вентилације у стандардној гаражној згради средње величине у издувном каналу могу користити електрични вентилатори снаге око 100-150 вати. Њихове перформансе су сасвим довољне да осигурају потребну ефикасност читавог система. Једина активна јединица комбинованог система је монтирана, по правилу, на изоловани део канала (близу зида или директно на њему).

Што се тиче недостатака вентилационог система које разматрамо, приликом њихове процене најбоље је поћи од следећих разматрања:

• Да би се избегло прекомерно хлађење гараже зими, препоручује се употреба система вентила у доводном каналу који регулишу запремину долазног ваздуха.
• Зависност функционисања система од мреже, као и потреба за периодичним одржавањем опреме треба сматрати плаћањем за повећану ефикасност размене ваздуха.
• Да бисте елиминисали потребу за сталним надзором уређаја, можете мало побољшати његов електрични круг. То се може постићи увођењем посебног термостата у круг напајања вентилатора, који осигурава рад уређаја у аутоматском режиму.

Вентилација гараже испод куће

Гараже се могу налазити одвојено, ау неким случајевима се налазе у подруму стамбене зграде. Тада прозрачивање подрума у ​​гаражи постаје посебно важно.

Истовремено, општи принципи остају исти, али се шема примене значајно разликује:

• Улаз, гледан са спољне стране куће, и даље се налази на самој површини земље. Од ње почиње цев која пролази у зграду и иде вертикално надоле. У гаражи се рупа налази поред пода.
• Правилна вентилација у подрумској гаражи врши се на следећи начин. Аспиратор почиње на таваници подземне гараже и иде вертикално до крова. Сматра се. Да би се требао попети изнад површине крова на висину од најмање 50 центиметара.

Издувна цев испод плафона гараже Извор турбируем.ру

• На дну напе налази се славина за одвод кондензата који се створио унутар цеви.
• Уређај за вентилацију у подруму гараже направљен је тако да спољни излази цеви морају бити затворени од кише или снега.
• Спољни излаз улазне цеви затворен је решетком да спречи улазак инсеката и малих животиња.

Неприхватљиво је да се пречник цеви мења дуж њене дужине.

Ауспух за инспекцијску јаму

Шема организације гаражне напе у подруму

Многи власници аутомобила користе инспекцијску јаму не само за поправке, већ и за складиштење кључева, горива, уља и алата. Поред тога, многе јаме су за практичност опремљене електричним осветљењем. Због тога је такође неопходно одржавати исправну микроклиму у јами.

Гаражна напа се разликује од напе за инспекцију по томе што потоња не мора бити опремљена вентилатором. Да би се одржао тачан ниво влажности у њему, довољно је поставити две цеви у углове. Један од њих треба да се налази врло ниско на дну јаме, а други у супротном углу на висини од 10 цм од горњег нивоа јаме. Да би заштитили ваздушни канал од отпадака, његови крајеви су опремљени посебним решеткама.

Треба имати на уму да се зими из инспекцијске јаме у гаражу испушта велика количина влаге која због хладноће практично не испарава. Због тога искусни власници аутомобила у хладној сезони увек закопају рупу дрвеним плочама.

Занемаривање таквог тренутка као што је организовање напе за гаражу може довести до прилично непријатних последица. Због тога би сваки власник аутомобила требао знати како направити капуљачу у гаражи сопственим рукама, како правилно израчунати запремину ваздуха која треба да тече у просторију и које цеви каквог пречника треба користити.

Шта урадити ако имате металну гаражу

Многи људи користе гараже направљене у облику металне кутије. Да бисте их проветравали, узмите у обзир следеће:

1. Немају рупу за гледање, тако да нема потребе за проветравањем подземног дела.
2. Гаража је направљена од метала, па влага и кондензација не угрожавају само аутомобил, већ и саму гаражу.
3. Нема грејања. Због тога већину године постоје оштре промене температуре, доприносећи стварању кондензације.
4. Нема прикључка на електричну мрежу, тако да неће бити могуће инсталирати систем присилне вентилације.

Због тога се у овом случају израђују две правоугаоне рупе, затворене решеткама у предњем и задњем делу гараже испод крова. Ово ће обезбедити вентилацију.

Решетке за вентилиране прозоре

Присилна размена ваздуха

Употреба механичке (принудне) шеме вентилације у потпуности ће се ослободити свих горе описаних недостатака у раду система и обезбедиће максималну ефикасност размене ваздуха у соби. У складу са шемом присилне вентилације, систем треба да има две независне јединице, дизајниране у облику доводних и издувних канала. У сваку од ових јединица уграђен је електрични вентилатор одговарајуће класе и снаге, који пружа могућност самосталног управљања њиховим радом.

Белешка! Савремени узорци вентилационих уређаја који припадају класи коју разматрамо могу се користити не само за предвиђену намену (вентилација ваздуха у соби), већ су у стању да га делимично загреју на температуру од + 5 ° Ц.

Такво грејање се врши на рачун посебних уграђених термичких елемената који раде из електричне мреже. Током рада јединице за напајање, хладни ваздух који долази са улице пролази кроз грејач, формирајући на свом излазу проток топлоте потребне снаге, регулисан са контролне табле радног режима.

Данас се на домаћем тржишту представља велики асортиман готових вентилационих уређаја, који се разликују и по снази електричних уређаја који се у њима користе и по њиховој основној конфигурацији. У најопштијем случају, читав низ модела представљених на њему може се свести на две добро познате класе.

Прва од њих укључује модуларну вентилациону опрему, која се састоји од две независне јединице, од којих једна обезбеђује доток свежих ваздушних маса, док је друга потребна за извлачење издувног ваздуха.

Оба ова модула раде у аутономном режиму и њима се управља са заједничке контролне табле система помоћу специјалних програмираних контролних сензора. Комплет вентилационе опреме укључује вентилатор постављен на нивоу 2–2,5 метара од пода и грејач ваздуха који се користи за загревање ваздуха. Сви ови модули се комбинују у систем помоћу челичних канала постављених дуж зидова зграде на нивоу локације главне опреме. Издувни вентилациони канал укључује двобрзински вентилатор, чији су покретни делови заштићени металном оградом, а управљачки механизам је опремљен посебним сензором. У случају високе концентрације штетних испарења у соби, уређај се аутоматски пребацује у максимални режим издувних гасова.

Белешка! Представник друге класе је такозвани моноблок, који укључује канале за циркулацију доводног и издувног ваздуха. Главни услов за компетентан избор моноблока је тачан одабир модела уређаја који испуњава све захтеве за њега.

У закључку напомињемо да су данас најпопуларнији модели механичких система дизајни са плочастим измењивачима топлоте који помажу у смањењу потрошње енергије.

Гаража са подземним делом

Када купује гаражу, возач обично жели да у њој постоји рупа за гледање. За овај подземни део такође је потребна вентилација. Обично је приликом инсталирања главни фокус на дну.

У овом случају, доводна цев треба да излази на под саме гараже. Такође је постављена цев, чија се једна рупа налази на поду инспекцијске јаме, а друга на поду гараже. У овом случају, излазна цев се налази на врху инспекцијске јаме.

Овакав распоред вентилационих рупа осигурава сталан проток ваздуха Извор цхонемузхик.ру

Како направити природну вентилацију властитим рукама

Размотрите како направити вентилацију у гаражи без помоћи професионалаца. Пре почетка рада, зграда мора бити изолована како би се спречило накупљање кондензата у гаражи.

Правила уређења мреже:

1. Улаз се налази најмање 10 цм од подне површине. Да би спречили да у њега уђу остаци, одвојна цев се затвара мрежом.
2. Да би се заштитио од снега, излаз за доток треба направити на висини од 30 цм у односу на земљу.
3. Аспиратор се налази у горњем делу зграде насупрот улаза. Најбоље је тачке раширити дијагонално и што је могуће даље. Аспиратор треба поставити на растојању од 10 цм од крова. Излаз је најмање 50 цм изнад кровног хоризонта. Да бисте се заштитили од падавина, ставите гљивицу на излазни крај.
4. Дозвољено је организовати доток решеткама уграђеним у зидове гараже, капије. Ефикасна размена ваздуха се одржава под условом да је величина решетки 3 пута већа од пресека издувне цеви.

Савет! Ако је потребна висококвалитетна капуљача, на пример, ако постоји подрум и рупа за гледање велике дубине, поставља се дефлектор. Уређај се сматра обавезним за гараже у којима се чувају лакови, бензин и друге запаљиве смеше.

Избор вентилационе шеме и прорачун

Шема вентилације у гаражи с властитим рукама одабрана је за сваку појединачну собу.

Услови:

• лакоћа примене;
• доступност поправке;
• максимална размена ваздуха;
• смањен губитак топлоте;
• могућност поновне изградње мреже.

Потребна је последња тачка, јер ће власник можда морати да инсталира вентилатор током лета. Зими је најчешће потребно блокирати интензиван приступ хладном ваздуху.

Израчун пречника вентилационих канала врши се на два начина:

1. Према формули, за 1 м2 површине узима се 15 мм одсека цеви. Испоставља се да је за површину од 10 м2 изабрана цев пречника 150 мм.
2. Према формули: збир пресека рупа = 0,3% површине гараже. Овај прорачун се врши за једноканалну механичку мрежу.

Важно! Захтеви СНиП-а препоручују редовну размену ваздуха од 180 м3 / х. Ово је правило за гараже са једним аутомобилом. Ако има више аутомобила, вишеструкост се повећава.

Природна вентилација у гаражи не захтева посебне прорачуне, важно је поштовати правила:

Како направити вентилацију властитим рукама у приватној кући и њену шему

• поставите улаз на ветровиту страну;
• опремити излаз дотока на удаљености од 10 цм од пода или 30 цм од тла;
• заштитите одвојну цев одозго решетком;
• хауба се налази дијагонално што је даље могуће од улаза;
• распоред издувне цеви не ниже од 10 цм од плафона;
• излаз каналске цеви на удаљености од 50 цм изнад хоризонта крова;
• заштитите ваздушни канал гљивицом и мрежицом.

Савет! Ако је гаража велика и потребна вам је широка цев, практичније је заменити један доводни канал са мало мањим. Цеви се налазе у различитим деловима гараже. Аспиратор је један, са великим одељком. Положај улазних цеви дуж зида, најдаље од хаубе.

Алати и материјали

Структурно, мрежа се састоји од одређеног броја елемената који ће мастеру требати:

• доводна цев пречника до 250 мм;
• издувна цев пречника до 250 мм;
• контејнер за сакупљање кондензата;
• мреже и решетке за одвојне цеви;
• материјал за топлотну изолацију;
• заптивач;
• пунцхер;
• додатни елементи.

Цеви се бирају према материјалу, у зависности од намене собе. У стандардним гаражама за домаћинство користе се ПВЦ производи са ојачањем. Имају мало линеарно ширење и јачи су од производа без ојачања. За зграде са високим температурама практичније је узимати челичне цеви, али само са поцинкованим или нерђајућим челиком. Скупо је, али цеви ће трајати дуже него без заштитног премаза.

Савет! Пре постављања вентилације направите дијаграм. У плану назначите димензије цевовода, пресек. Да купите додатне елементе и конекторе у складу са дијаграмом. Што је мање углова и завоја, то боље ради довод / издув.

Инсталација и преглед вентилације

Уградња вентилације у гаражи започиње припремом алата и резањем цеви. Тестера за метал или пластику корисна је за сечење.

Како уредити вентилацију у гаражи властитим рукама у фазама:

1. Одредите зоне за локацију издувних и доводних цевовода. Буши рупе.
2. Осигурајте издувни канал. Доњи крај поставите 1,5 м од пода - све зависи од висине подрума. Спољни део цевовода изведен је 0,5-1,5 м изнад тачке крова.
3. Инсталирајте димњак. То се може постићи кроз под гараже и кров. Дозвољено је излазити кроз зид. У овом случају, вентилациони уређај у подруму гараже је следећи - доњи део излазног цевовода налази се водоравно. Пролази кроз бочни зид изван зграде, уздиже се уз зид гараже.
4. Инсталирајте канал за доводни ваздух. Овде се доњи део води у рупу за гледање или у подрум. Мора се намотати тако да се крај налази на страни супротној од хаубе. Цев је фиксирана на удаљености од пода од 0,5 м. Водите други крај ван зида гараже, постављајући га 30 цм од нивоа тла.

Сада су све рупе затворене мрежама, горњи крај на крову је допуњен гљивицом. Испод излаза се поставља контејнер за сакупљање кондензата.

Савет! Окови за спојеве и завоје морају бити запечаћени.

Сваки задимљени апарат, на пример, вуча, помоћи ће да се провери пропух. Доведите дим у издувну цев, посматрајте како се медиј извлачи кроз цевовод. По правилу нема проблема са капуљачом, а доток се аутоматски организује након уклањања отпадног медија. Канал доводног ваздуха проверава се запаљеном свећом - доведите пламен до излазне цеви, требало би да одступа према долазном току.

Да ли треба да купим принудну вентилацију

Претпоставимо да је најједноставнија капуљача инсталирана раније. Ево знакова помоћу којих се може утврдити да ли је њен посао задовољан:

1. У соби ваздух стално остаје устајао.
2. На зидовима се редовно појављују мрље од суве кондензације.
3. Појавиле су се гљивице или плесни.

Прво, можете предузети кораке за побољшање ефикасности напе. То се може постићи једним од следећих метода:

1. Увећајте пречник вентилационих цеви.
2. Уверите се да је спољни отвор излазне цеви већи него раније.
3. Могу се направити додатне улазне и излазне цеви.
4. Ако постоји електрични прикључак, инсталирајте вентилатор за побољшање циркулације ваздуха. Често је довољно инсталирати га на димњак.

Ако ово не помогне, има смисла размислити о куповини висококвалитетног система присилне вентилације, под условом да је могуће обезбедити напајање.

Врсте вентилационих система

Систем принудне циркулације
Сви постојећи вентилациони системи подељени су у три главне групе у зависности од начина стварања разлике у притиску који осигурава циркулацију ваздуха у просторијама. То:

• природна вентилација;
• шеме присилне (механичке) размене ваздуха;
• комбиновани системи.

Функционисање система природне вентилације врши се због диференцијалног притиска и температуре ваздушних слојева који се налазе на поду и на крову зграде.

У присуству чак и мале разлике у овим показатељима, примећује се врло стварно кретање ваздушних маса у правцу од отвора за доводну вентилацију ка глави издувне цеви, која је обично постављена изнад површине крова.

У случају разгранатог система канала, природна вентилација не успева увек да постигне потребан квалитет размене ваздуха, што осигурава потребну чистоћу ваздуха у соби. У овој ситуацији мораћете да инсталирате посебну опрему у гаражи која се користи за присилно померање ваздуха у сервисираном простору. Понекад се такав систем вентилације назива и механичким, с обзиром да укључује посебне механичке јединице које вештачки стварају вучу.

Белешка! Комбинована вентилација је укрштање природних и механичких система, комбинујући елементе принудне и принудне методе организовања размене ваздуха.

Главна разлика овог система од претходно разматране природне методе је та што може да обезбеди нормалну размену ваздуха током целе године. Ова могућност се објашњава самим начином његове организације, при којем се ваздух из просторије уклања силом и улази у њу природно (кроз улаз).

Дакле, пре него што направите вентилацију у гаражи, мораћете пажљиво да анализирате све предности и недостатке у вези са сваком од горе наведених метода унутрашње размене ваздуха у соби.

Будући да системи принудне вентилације спадају у категорију прилично скупих решења за дизајн, возачи више воле да у своје гараже уграђују давно доказане шеме природног или комбинованог типа. Приликом одабира класе вентилационог система, требало би да узмете у обзир и ваше финансијске могућности и дизајнерске карактеристике гараже (посебно присуство подрума и рупе за гледање у њему).

Комбинована вентилација

Аспиратор у гаражи се може комбиновати. Овај приступ вам омогућава да уклоните недостатке природне вентилације. Истовремено, посебна опрема је монтирана на системски канал. Електрични вентилатор може бити аксијални или кровни. Трошкови таквих уређаја су релативно ниски.

Да бисте смањили потрошњу енергије система, можете да инсталирате малу ветротурбину. Ако је време ветровито, опрема ће радити аутономно без потребе за електричном енергијом.

Недостатак представљеног система је потреба за периодичним надзором, поновним покретањем вентилатора. Такође, зими се ваздух неће очистити довољно добро. То ће довести до потребе за сталним чишћењем система.

Потреба за уређењем вентилације

Аспиратор у гаражи треба да буде опремљен без обзира да ли се у згради греје или не. Постоји неколико разлога за овај захтев. Неки власници аутомобила верују да нестамбеним просторијама није потребна вентилација. Међутим, ово је велика заблуда.

У просторији у којој нема одговарајуће вентилације појављује се влага. Повећани ниво влажности штетно делује првенствено на металне површине, попут каросерије аутомобила. Такође, временом почињу да отказују електронски уређаји, као и читав електрични систем машине.Ако се у гаражи налази подрум или се алати једноставно чувају, чувају итд., Процеси пропадања ће такође утицати на њих. На зидовима ће се појавити гљивице. Брзо ће се проширити на све металне и дрвене површине унутар зграде.

Поред влаге, у гаражи се ствара и токсично окружење без вентилације. Власник зграде има главобоље, респираторне болести. Могућа су чак и тешка тровања. Токсини се акумулирају као резултат непотпуног сагоревања горива. Чак и ако власник гараже неко време не осећа непријатан мирис, с временом ће се токсичне супстанце значајно концентрисати у ваздуху.

Гаража за фарбање

Хауба за гаражу са бојама има неколико карактеристика. Затвореном простору, у коме се налази велика количина токсичних супстанци, потребно је висококвалитетно чишћење и вентилација. У супротном, здравље људи који учествују у процесу фарбања аутомобила може бити озбиљно оштећено.

Када рукујете гаражом на овај начин, изузетно је важно зими обезбедити загревање ваздуха који долази споља. За ово се користе посебни вентилатори. Ту спадају уређаји каналног, аксијалног и радијалног типа. Прва група уређаја ствара висок притисак и добру циркулацију ваздуха.

Недостатак аксијалних вентилатора је потреба да се за њих направе велике рупе на зидовима. Међутим, такве уређаје карактеришу високе перформансе. Радијални вентилатори су релативно скупи, тако да нису превише популарни. Али за гаражу у којој су аутомобили обојени, такви уређаји су идеални.