Како испуштати ваздух из радијатора за грејање: детаљна упутства са фотографијама и видео записима

Како избећи загушење ваздуха

Редослед превентивних мера зависи од врсте система грејања.

Отворено коло

Систем ове врсте се самостално пуни топлом водом. Сви вентили на радијаторима морају бити отворени да омогуће несметан приступ води. Неопходно је надгледати силу притиска и не дозволити прејако и брзо пуњење. Затворите одводни вентил када попуњавате празан простор батерија.

Пуњење затворених система

Кораци за довршавање ове врсте система разликују се од стандарда. Напротив, вентили су првенствено затворени. Отворен остаје само онај кроз који се вода улива у систем. Затим је прикључена пумпа како би се обезбедио стабилан притисак у цевима. Ваздух из батерија пушта се славинама тек након што се цео систем напуни водом.

Видите, ако се придржавате правила и спроведете превенцију, сасвим је могуће смањити вероватноћу ваздушних заглављивања у систему грејања, што смањује температурни режим у стану.

Како испуштати ваздух из радијатора помоћу вентилационог отвора

Вентили ће помоћи у испуштању ваздуха из радијатора (могу бити ручни или аутоматски). Анализирајмо њихове врсте.

Кран Мајевског

Игличасти вентил, који је дизајниран са телом и конусним вијком, врло је чврсто причвршћен да спречи цурење воде.

Славина има бочну рупу која вам омогућава испуштање ваздуха из расхладне течности помоћу одвијача или кључа из комплета (код неких модела - ручно). Приликом постављања дизалице Мајевског морате бити сигурни да цев кроз коју се уклања ваздух гледа тачно надоле (али не у зид!).

Белешка! За радијатор од ливеног гвожђа треба одабрати аутоматски отвор за ваздух.

Па како испуштати ваздух из радијатора? Следите упутства у наставку:

1. Узмите кључ или одвијач, крпу и ставите неку посуду испод славине.
2. Искључите пумпу.
3. Почните лагано окретати славину у смеру кретања казаљке на сату.
4. Вероватно да ваздух из радијатора неће бити чист.
5. Затворите славину након што вода истекне.

Белешка! Ако систем користи воду ниског квалитета, запорни вентили неће бити сувишни. Прво се инсталира вентил који спречава накупљање остатака, а затим славина.

Аутоматски отвор за ваздух

Помаже у аутоматском испуштању ваздуха из расхладне течности у случају накупљања. Отвор за ваздух има месингано тело, пловак, зглобну руку и вентил. Поклопац за затварање је запечаћен, заштита са опругом не пушта остатке у систем.

Принцип система је следећи:

1. Док није потребно испуштати ваздух из радијатора, вентил је прекривен пловком.
2. Да би испустио ваздух из радијатора, пловак отвара вентил.
3. Како се гас уклања, отвор за ваздух се враћа у првобитни положај.

Запамтити! Аутоматски отвор за ваздух има отвор за осмоугаони кључ или одвијач, помоћу којег се у случају квара ваздух из радијатора може ручно испухати.

Сепаратор ваздуха

Овај уређај вам омогућава испуштање ваздуха из радијатора у самосталним системима. Сепаратор ваздуха уклања накупљени гас у систему, претварајући га у мехуриће. Уређај се користи заједно са сепаратором муља који уклања различите загађиваче из воде.

Систем има следећи облик: метални цилиндар, на њему је излаз за ваздух, испод њега је вентил за испуштање муља. У унутрашњем делу се налази метална мрежа која ствара вртложне токове. Вода која пролази кроз систем испуњена је мехурићима ваздуха који се подижу и излазе кроз излаз за ваздух. Преостала прљавштина се одводи кроз славину.

Знање како испуштати ваздух из радијатора помоћи ће у спречавању озбиљних оштећења. Такође, гас се уклања ради „превенције“, то треба да урадите два пута (да бисте били сигурни да нема гаса). Међутим, ако постоје кварови у систему грејања, онда је потребно неколико пута испуштати ваздух из расхладне течности.

Прочитајте материјал на тему: Како без грешака променити радијатор грејања

Разлози за емитовање система

Постоји неколико прилично уобичајених разлога који изазивају појаву ваздушне браве унутар грејних структура:

• смањење притиска до којег је дошло током спровођења заказаних превентивних или поправљачких радова;
• нетачно испирање или испитивање система притиском, праћено пуњењем воденог круга стандардним расхладним средством;
• локално кршење интегритета цевовода и радијаторских батерија под негативним спољним утицајима или као резултат грешака у одржавању и раду;
• у приватним домаћинствима - одсуство довољног нагиба цеви и експанзионог резервоара у инсталираном систему;
• смањени ниво притиска у систему за довод воде, попуњавајући формиране празнине ваздухом;
• неисправно стање елемената за усис ваздуха;
• прикључак на грејну структуру система "топлог пода" са цевима различитих висина;
• усисавање ваздуха кроз цурење спојева шавова и подручја зглобова;
• низак квалитет расхладне течности, његова презасићеност гасовима;
• допуњавање запремине носача топлоте додавањем хладне воде из славине.

Један од најчешћих проблема је присуство грешака и нетачности у фази израде пројектне документације или постављања цевовода.

Систем грејања без ваздушних џепова

Да бисте спречили да се ваздух акумулира на проблематичним местима у појединачном систему грејања, али да бисте изашли напоље, неопходно је:

• правилно дизајнирати и инсталирати цевовод, правилно инсталирати радијаторе;
• користите аутоматске и ручне отворе за ваздух.

Размотрите како избацити ваздух из система грејања са природном циркулацијом и горњим ожичењем

Када уређујете цевовод, важно је посматрати такав угао нагиба под којим се ваздушни мехурићи слободно крећу према горе до највише тачке контуре, без накупљања на завојима и благим деловима. На највишој тачки таквог система мора се инсталирати експанзиони резервоар отвореног типа кроз који ваздушни мехурићи улазе у атмосферу.

Одзрачивање ваздуха из система грејања помоћу аутоматског одзрачника

За одзрачивање ваздуха из система присилног кретања или гравитационог система са доњим ожичењем користи се другачији принцип.

... Повратни цевоводи су инсталирани под косином (ово поједностављује одвођење течности из система), а на врху свих појединачних кругова уграђени су аутоматски вентили кроз које се ваздух испушта док се акумулира.

Поред аутоматских вентилационих отвора, систем користи и ручне славине Мајевског. Такви отвори за ваздух су постављени на радијаторима за грејање - на горњој граничној цеви на супротној страни цеви која напаја загрејану расхладну течност. Да би ваздух ушао у вентил, а не акумулирао се у горњем колектору хладњака, препоручује се уградња уређаја за грејање под благим углом. Одзрачивање се врши ручно по потреби.

Како пронаћи ваздушну комору?

У идеалном случају, систем је у стању да се сам носи са прозрачивањем захваљујући аутоматским вентилима кроз које се ваздух испушта. Утврдивши да одвојени уређај за грејање или део кола не функционише исправно, потребно је пронаћи место на којем се створила накупина ваздуха.

Додирните хладњак - ако је његов горњи део хладнији од доњег, то значи да расхладна течност тамо не улази

... Да бисте ослободили ваздух, отворите славину Мајевског постављену на челични, алуминијумски или биметални радијатор или славину вентила постављену на батеријама од ливеног гвожђа.

Како препознати ваздушну комору у батерији
Место емитовања можете одредити и звуком - у нормалним условима расхладна течност се креће готово нечујно, долази до страних звукова клокотања и преливања због препреке у току

.

Металне цеви и уређаји за грејање тапкају се лаганим ударцима - на местима где се акумулира ваздух звук је приметно гласнији.

Ослобађање од ваздушне коморе

Ако на радијаторима постоје ручни отвори за ваздух, нема проблема са начином уклањања ваздуха из батерија. Помоћу одвијача или стандардног кључа, стабло вентила Маиевског се лагано одврће, док се одговарајућа посуда поставља испод одводне рупе (довољна је стаклена тегла од пола литра). Крварење ваздуха из система грејања помоћу ручног одзрачника праћено је шиштањем и звиждањем, затим се појављују прскања, након чега расхладна течност почиње да тече у танком млазу. У овој фази вентил Мајевског треба затворити.

Да бисте уклонили ваздушну браву из система грејања, ако се накупила на бочној страни вентилационог отвора (ручно или аутоматски), поступите на следећи начин

:

1. Отворите ваздушни вентил или вентил најближи ваздушном мехуру.
2. Почињу да постепено напајају систем расхладном течношћу тако да течност, повећавајући запремину, помера ваздушни мехур према отвореном отвору за ваздух.

Аутоматски вентил за одзрачивање са угаоним прикључком
Шта урадити у тешким случајевима када се утикач не уклања додавањем запремине расхладне течности? У таквој ситуацији, поред повећања количине расхладне течности, потребно је додати и притисак, загревајући течност на критичне температуре. Требали бисте бити изузетно опрезни да вас не опече прскање које прати испуштање ваздуха кроз аутоматски вентил.

Уградња дизалице Мајевског

Да бисте једном заувек решили проблем, мораћете да инсталирате дизалицу Мајевског. У ове сврхе потребно је купити ногу која се поставља уместо чепа и има навој за завртање у славини.

Футорка

Кран Мајевског

Сама процедура је следећа:

1. Искључите батерију из општег довода расхладне течности помоћу инсталираних славина. Ако их нема, онда ћете морати да испразните расхладну течност из система - у приватним кућама ово је прилично једноставно, али у становима ћете морати да контактирате одговарајућу организацију да бисте се договорили о таквим догађајима.
2. Одвијте чеп како је описано у првом одељку чланка.
3. Очистите нит од прљавштине, уверите се да је нетакнута. Ако су жлебови "полизани" - изведите резање навоја славином.
4. Као заптивач, омотајте малу количину лана или фум траке око нити.

   
   Навијање лана на ципелу

5. Уврните ногу, а затим инсталирајте славину Маиевског на батерију од ливеног гвожђа.

   
   Инсталирана дизалица Мајевског

6. Напуните систем водом и проверите да ли цури.

Видео о инсталирању дизалице Маиевски:

Веома је једноставно користити вентил за одзрачивање ваздуха, само уклоните заштитну капицу и помоћу одвијача одврните вентил док се не појави карактеристична звиждаљка. Ако вода одмах потече из излаза, онда је радијатор у потпуности напуњен расхладном течношћу.Постоји неколико разлога зашто батерија остаје хладна након испухивања.

Поступајући у складу са представљеним препорукама, биће могуће испухати батерију од ливеног гвожђа. Одвијање чепа је погодно ако је радијатор релативно нов и везе још увек нису имале времена да се "залепе" једна за другу. Бушење мале рупе погодно је чак и за старе батерије које се не могу раставити.

Деле ово:

Методе за уклањање ваздуха из система за грејање топле воде

Будући да грејање може бити и природна и присилна циркулација расхладне течности, ваздух у систему грејања такође се може уклонити на различите начине.

За системе са природном циркулацијом (узима се у обзир горњи цевовод), ваздушна брава се може уклонити кроз експанзиону посуду, која треба да буде на највишој тачки у односу на цео систем.

Уклањање ваздуха кроз експанзиони резервоар. Кликните за увећање.

Вод за довод треба положити с успоном према резервоару. Ако је ожичење ниже, потребно је обезбедити уклањање ваздуха на исти начин као у систему грејања са циркулационом пумпом.

За системе са присилном циркулацијом треба обезбедити колектор ваздуха - на највишој тачки, који ће бити одговоран за испуштање ваздуха.

У овом случају, доводни цевовод је постављен са порастом у смеру кретања расхладне течности, а мехурићи ваздуха, који се подижу дуж успона, уклањају се из система грејања кроз ваздушне славине, које морају бити постављене на највишој тачки.

У сваком случају, повратне цевоводе треба положити са одређеним нагибом - према одводу воде како би се убрзало пражњење цеви током радова на поправци.

У системима грејања затвореног типа обезбеђени су аутоматски отвори за ваздух - уграђени су на неколико тачака дуж цевовода, ваздух из којег се одводи одвојено.

Ако су инсталација система грејања и полагање цеви на потребном нагибу исправно изведени, тада ће одзрачивање кроз „вентилационе отворе” бити једноставно и неће подразумевати никакве проблеме.

Желео бих да приметим да је уклањање ваздуха из цеви праћено повећањем протока расхладне течности и повећањем притиска у њима. У случају прозрачивања грејних батерија, може доћи до слабе непропусности цевовода за грејање или неуједначених температурних разлика.

Врло често се у стамбеним зградама опремљеним аутономним котлом са отвореним системом грејања вода може испуштати директно кроз експанзиони резервоар: након пражњења, пожељно је сачекати најмање пола сата и тек онда отворити „отвор за ваздух“ на резервоар - сав ваздух ће се сам угасити када температура воде у систему порасте ...

Врсте механизама крварења

Вентил акумулатора

Познати механизми који се користе за уклањање ваздуха из система грејања обично се деле на ручне и аутоматске. Ручни уређаји (или славине Мајевског) су малих димензија и обично се уграђују на крајњи рез радијатора. Вентил се контролише при испуштању ваздуха помоћу посебног кључа, једноставног одвијача, а понекад и ручно.

Можете користити равни одвијач

Крварење ваздуха помоћу вентила Маиевски треба извршити након што се расхладна течност у систему потпуно охлади (то јест, када су батерије хладне). Због своје мале величине, уређаји Маиевског се не одликују високим перформансама и обично се користе само за уклањање локалних кварова.

Начини

Аутоматски отвори за ваздух се користе у системима грејања затвореног типа и раде без директне људске интервенције.Одликовани високим перформансама, прилично су осетљиви на садржај нечистоћа у расхладној течности и монтирани су заједно са филтерима инсталираним на доводној и повратној грани система грејања.

Да би се повећала ефикасност аутоматских система за одзрачивање, израђују се у више фаза, што пружа могућност одвојеног испуштања ваздуха у свакој групи уређаја. У случају да су цеви постављене са малим нагибом у смеру кретања воде, испуштање ваздуха у њима прати повећани проток расхладне течности, што, по правилу, доводи до постепеног повећања притиска у систему.

Разлози за формирање загушења ваздуха

За ефикасно грејање вашег дома потребно је благовремено уклонити „чепове“ из ваздуха.

„Блокада“ или ваздушна брава могу настати у цевоводима ако:

1. Систем грејања се поправљао - током радова на поправци појава ваздуха је неизбежна.
2. При полагању и постављању цеви нису поштовани потребни нагиб и његов правац.
3. Пад притиска - пошто ниво воде у цевима временом опада, цевоводи се празне испуњавајући ваздухом.
4. Инсталиран је систем грејања са природном циркулацијом расхладне течности (у приватним кућама малих површина грејање је уређено без присилне циркулације, тј. Циркулациона пумпа није инсталирана). У овом случају долази до прозрачивања система грејања због могућег пада притиска у цевима.
5. Расхладно средство цури кроз слабо запечаћене спојеве цеви. Прилично је тешко приметити цурење ако је мана мала (на пример, веза није јако тесна), а топла вода може да тече и одмах испарава.
6. Систем грејања се не пуни правилно након дужег периода неактивности (у јесен). Неки власници кућа настоје да цеви напуне водом брзо и „до максимума“, али ово је погрешно. Пуњење треба вршити полако уз уклањање ваздуха из грејача и разводних цеви.

Ваздух такође може ући у цеви директно са расхладним средством - као што знате, у води постоји одређени садржај мехурића ваздуха, који се подижу када температура воде порасте.

У кућама у којима су водени „топли подови“ такође повезани на заједнички разводни колектор, такође је могуће уочити стварање ваздушне браве у систему грејања.

Разлози су готово исти, али отклањање овог проблема је прилично проблематично, јер су цеви постављене неравномерно у својој висини. Отуда закључак: потребно је стално пратити притисак и брзину протока расхладне течности у цевима или инсталирати ваздушне колекторе (зову се и „отвори за ваздух“).

Разлози за појаву ваздуха у батеријама

Са почетком грејне сезоне, неки становници вишестамбених зграда и власници властитих викендица постављају себи проблем: како испустити ваздух из грејне батерије?

Како правилно испуштати ваздух из батерије

Потреба за тим произлази из неравномерног загревања просторија. Након почетка грејне сезоне постаје приметно да се неке батерије добро загревају, а неке остану хладне у целини или на пола. Хладни радијатори и бука у њима знаци су стварања ваздушних застоја, а разлози за то су:

• недостатак одговарајућег притиска у систему грејања, што само по себи доводи до његовог неправилног рада. Притисак се смањује када расхладна течност процури кроз слабо затворене шавове;
• производња радијатора ниског квалитета, непридржавање стандарда у њиховој производњи;
• извођење неквалитетних радова на поправци - непоштовање праваца нагиба мреже цевовода;
• нетачно пуњење система грејања водом - пуњење треба изводити уз истовремено испуштање ваздуха, испуштање се може изводити само спорим темпом;
• низак квалитет воде у систему грејања - превише тврда вода не дозвољава систему да ради исправно, оптимална тврдоћа је 5-7 мг / ек / л.

Како се решити ваздушне коморе

Нажалост, ваздушна комора није увек на лако доступном месту. У случају грешака у дизајну или уградњи, ваздух се може акумулирати у цевима. Крварење одатле је веома тешко. Прво одређујемо локацију утикача. На месту чепа цеви су хладне и чује се жамор. Ако нема очигледних знакова, проверавају цеви звуком - тапкају по цевима. На месту где се акумулира ваздух, звук ће бити све гласнији.

Пронађена ваздушна комора мора бити избачена. Ако говоримо о систему грејања за приватну кућу, за ово се температура и / или притисак подиже. Почнимо са притиском. Отворени су најближи одводни вентил (у смеру кретања расхладне течности) и доливни вентил. Вода почиње да тече у систем, подижући притисак. Присиљава утикач да се креће напред. Када ваздух уђе у отвор за вентилацију, он излази. Престаните са надокнађивањем након што сав ваздух нестане - одводни вентил ће престати да шишта.

Ово је безбедносна група. На средњем излазу инсталиран је аутоматски отвор за ваздух

Не одустају све ваздушне браве тако лако. За екстра тврдоглаве, потребно је истовремено повисити температуру и притисак. Ови параметри се доводе до вредности близу максимума. Не можете их премашити - превише је опасно. Ако након тога чеп не нестане, можете покушати истовремено отворити одводни вентил (за пражњење система) и доливни вентил. Можда ће на овај начин бити могуће померити ваздушну комору или је се потпуно решити.

Ако се сличан проблем стално јавља на једном месту - постоји грешка у дизајну или ожичењу. Да не би трпели сваке грејне сезоне, на проблематичном месту је инсталиран вентил за одвод ваздуха. У линију се може усећи чаја и на слободном улазу може се инсталирати отвор за ваздух. У овом случају, проблем ће се решити једноставно.

Разлози за формирање загушења ваздуха

Ослобађање ваздуха у систему
Зашто се ваздух појављује унутар затвореног система грејања? То се може догодити због:

1. Непоштовање стандарда за правац нагиба и места завоја главних цевовода током инсталационих радова.
2. Нетачно пуњење читавог система водом.
3. Лабаве везе различитих компонената и елемената који доприносе усисавању ваздуха из спољне околине.
4. Неправилан рад вентилационих отвора или њихово одсуство.
5. Извођење поправних радова за замену подизача, механизама закључавања, уређаја за грејање, услед чега ваздух улази у систем грејања
6. Коришћење свеже воде за пуњење система. Хладна вода садржи прилично велику количину раствореног кисеоника. Како температура расте, њена концентрација у води знатно опада. Ваздух из расхладне течности ослобађају се мали мехурићи који се подижу и сакупљају ваздушном бравом на крајњим горњим тачкама система грејања и радијатора.

Зашто је ваздушна комора у радијатору опасна?

Ако се у батерији појави отвор за ваздух, ништа добро неће проћи. Вишак ваздуха је препрека нормалном функционисању система. Такође може проузроковати корозију на зидовима радијатора.

Ако је у кругу инсталирана циркулациона пумпа, ваздушна брава може пореметити њен рад. Када систем правилно функционише, лежајеви чаура на осовини пумпе су стално у води. А у присуству довода ваздуха долази до ефекта "сувог трења", што негативно утиче на клизне прстенове и може оштетити осовину. Због тога је важно знати како избацити ваздух из система грејања куће. Мере предузете на време помоћи ће у спречавању оштећења грејне мреже.

Уградња вентилационих отвора

На свим горњим тачкама система, било да се ради о завојима цеви или радијаторима, потребно је инсталирати отворе за одзрачивање - главни алат у борби против загушења. Одзрачни отвор може бити аутоматски (вентил) или ручни (вентил Маиевски). Аутоматски вентил ће учинити све сам, непримећен од власника.

Да би аутоматски вентил за испуштање ваздуха правилно функционисао, морате осигурати да је расхладна течност стално чиста.

Унутрашња структура аутоматског одзрачника

У ручном режиму, ако се појаве знаци прозрачности (смањење температуре у окружењу, клокотање, пад притиска), одмах треба да водите рачуна о испуштању ваздуха.

Приликом замене радијатора купују монтажни комплет, у коме се налази све што је потребно за уградњу, укључујући и кран Мајевског. Али отвори за ваздух се продају одвојено. Постављају се у горњу млазницу хладњака, на супротној страни од улаза за напајање.

Постављање вентила за растерећење ваздуха

Да би се уклонио ваздух из грејања, на радијаторима су уграђени отвори за ваздух - ручни и аутоматски ваздушни вентили. Зову се различито: вентилациони отвор, отвор за ваздух, вентил за одзрачивање или ваздух, отвор за ваздух итд. Суштина се од овога не мења.

Ваздушни вентил Мајевског

Ово је мали уређај за ручно одзрачивање ваздуха из радијатора грејања. Уграђује се у горњи слободни колектор хладњака. Постоје различити пречници за различите секције колектора.

Ручни отвор за ваздух - дизалица Мајевског

То је метални диск са конусном пролазном рупом. Ова рупа је затворена конусним вијком. Одвртањем вијка за неколико окрета, пружамо прилику ваздуху да излази из радијатора.

Уређај за одзрачивање ваздуха из радијатора

Да би се олакшао излаз ваздуха, направљена је додатна рупа окомито на главни канал. Кроз њега, у ствари, излази ваздух. Док се емитује дизалицом Мајевског, усмерите ову рупу према горе. После тога можете одвити вијак. Одврните неколико завоја, немојте превише увртати. Након заустављања шиштања, вратите вијак у првобитни положај, идите на следећи радијатор.

Приликом покретања система, можда ће бити потребно заобићи све колекторе ваздуха неколико пута - све док ваздух уопште не престане да излази. После тога, радијатори треба да се равномерно загреју.

Аутоматски вентил за растерећење ваздуха

Ови мали уређаји се инсталирају и на радијаторе и негде другде у систему. Они се разликују по томе што вам омогућавају да у аутоматском режиму испуштате ваздух из система грејања. Да бисте разумели принцип рада, размотрите структуру једног од аутоматских ваздушних вентила.

Принцип рада аутоматског испуста је следећи:

• У нормалном стању, расхладно средство испуњава комору за 70 процената. Пловак је на врху, притиска стабло.
• Када ваздух уђе у комору, расхладна течност се помера из тела, пловак се спушта.
• Притисне заставу избочине на млаз, истискујући је.
• Отиснути отвор отвара мали размак, што је довољно да ваздух накупљен у горњем делу коморе побегне.
• Како вода излази, тело вентилационог отвора се пуни водом.
• Пловак се подиже ослобађајући стабљику. Врати се на своје место помоћу опруге.

Различити дизајни аутоматских ваздушних вентила раде према овом принципу. Могу бити равне, угаоне. Постављени су на највише тачке система и присутни су у безбедносној групи. Могу се инсталирати у идентификована проблематична подручја - где цевовод има неправилан нагиб, због чега се ваздух тамо акумулира.

Уместо ручних славина Маиевског, можете ставити аутоматски одвод за радијаторе. Величина је само нешто већа, али ради у аутоматском режиму.

Аутоматски отвор за одзрачивање

Чишћење соли

Главна невоља аутоматских вентила за одзрачивање ваздуха из система грејања је што је излаз за ваздух често обрастао кристалима соли. У овом случају или ваздух не излази или вентил почиње да „плаче“. У сваком случају, потребно је да га уклоните и очистите.

Демонтирани аутоматски отвор за ваздух

Да би се то могло учинити без заустављања грејања, аутоматски ваздушни вентили су упарени са неповратним. Прво се инсталира неповратни вентил, а на њему ваздушни вентил. Ако је потребно, аутоматски колектор ваздуха за систем грејања једноставно се одврне, растави (одврне поклопац), очисти и поново састави. Уређај је затим спреман за поновно испуштање ваздуха из система грејања.

Из којег радијатора треба да почнете да крварите?

У зависности од распореда вашег дома, зависиће од којег радијатора започињете. Ако живите у двоспратној кући, прво ћете морати започети са радијаторима на дну, почевши од радијатора најудаљенијег од котла, а након што то учините, можете истим поступком да се попнете на спрат.

Ако у хладњаку имате ваздуха, он ће се попети на врх.

Положај излазног вентила хладњака

На једној страни радијатора налази се мали четвртасти чеп који се назива одводни вентил. Зависно од тога колико су стари ваши радијатори, зависиће од врсте спуштања.

Ако имате старију врсту вентила, требат ће вам посебан кључ за уградњу овог излазног вентила (сликовито назван кључем за излазни вентил хладњака) и можете га купити у већини продавница.

Ако имате нови тип вентила, тада би се и кључ издувног вентила требао подударати с тим, али ако га немате, можете користити равни одвијач (није идеално јер ћете имати мало више контроле помоћу кључа за издувни вентил ) ...

Лабави одводни вентил

Ако утврдите да је вентил за одзрачивање оштећен и не можете га олабавити кључем или одвијачем.

У овом случају ћете можда требати да попустите велику навртку која окружује излазни вентил помоћу одговарајућег кључа или подесивог кључа. Ово може бити прилично тешко, па прибегавајте овоме само ако немате другог избора.

Држећи пешкир или крпу испод издувног вентила, окрените кључ у смеру супротном од кретања казаљке на сату за око четвртине окрета (стари вентил или одвијач у смеру супротном од казаљке на сату са новим вентилом) и ако у њему има ваздуха, чућете сиктање звука из хладњака при изласку.

Чим шиштање престане, вода ће потећи из хладњака, у овом тренутку затворите кључ или заврните врло чврсто. Сада сте уклонили сав ваздух из радијатора и сада можете да пређете на следећи.

Додајте воду у систем грејања

Ако је ваш систем грејања опремљен комбинованим котлом (или котлом који треба ручно напунити), можда ћете га морати напунити у зависности од тога колико је воде изашло током процеса одзрачивања и / или колико је ваздуха било у систему.

Ако се шиштање јавља дуже време пре него што се појави било која вода, то може значити да је у вашем систему мало воде и да га треба поново напунити.

Различити произвођачи могу користити различите методе пуњења својих котловских система, па потражите упутства која долазе уз ваш бојлер како би то учинили.

Пуњење система водом

1. За почетак отварамо све славине (са обе стране пумпе, на свим радијаторима, на колекторима воденог пода, на експандеру), а славине Мајевског су затворене.
2. Систем се мора напунити одоздо према горе. Улаз је направљен на најнижем делу (кроз њега се одводи и сипа расхладна течност).
3. Одозго се отвара главни вентил (на највишој тачки система) за испуштање ваздуха и полако се пуни. Не треба журити, само да би ваздух могао да изађе. Довод течности остаје отворен док вода не изађе из вентила.
4. Систем ствара притисак који му се препоручује као радни. Затим се ваздух, један по један, одводи из сваког радијатора у кући (време је да затворите славину када вода цури у капљицама).
5. У централном делу циркулационе пумпе налази се завртањ, који се лагано одврће одвијачем. Ваздух се одводи из пумпе, а затим увија.
6. Након одзрачивања ваздуха, притисак у систему ће пасти и биће потребно поново укључити довод воде да би се надокнадили губици.
7. После тога се врши пробни рад котла на ниској температури (око 40 ° Ц), са укљученом пумпом. Током овог покретања, саветује се да се заобиђу и погледају сви елементи система - ако постоји цурење, ако негде излази ваздух, ако се сви радијатори равномерно загревају. Тада ћете можда морати поново додати воду и затим покренути котао у режим рада.

Пуњење система водом

Ако изненада један од вентила остане затворен, а систем је већ пун и притисак је висок, вентил морате отворити врло полако и пажљиво. У супротном, добићете пристојан водени чекић.

Методе уклањања ваздушне коморе из система за хлађење

Како избацити ваздушну комору из система за хлађење ВАЗ класика

Постоје три главне методе помоћу којих се ваздушна комора може уклонити. Наведимо их редом. Прва метода је одлична за возила ВАЗ. Његов алгоритам биће следећи:

Уклоните све штитнике или друге предмете са мотора који би вас могли спречити да дођете до експанзијског резервоара за расхладно средство. Искључите једну од млазница које су одговорне за загревање склопа лептира за гас (није важно, директно или уназад). Уклоните поклопац експанзионе посуде и покријте врат лабавом крпом. Дувајте у резервоару. На тај начин ћете створити лагани вишак притиска, који ће бити довољан да вишак ваздуха изађе кроз млазницу. Чим антифриз изађе из рупе за одвојну цев, одмах ставите одводну цев на њу и, по могућности, поправите је стезаљком

У супротном, ваздух ће поново ући у њега. Затворите поклопац експанзионе посуде и поново саставите све претходно уклоњене заштитнике мотора.

Друга метода се изводи у складу са следећим алгоритмом:

1. Укључите мотор и пустите да ради 10 ... 15 минута, а затим га искључите.
2. Уклоните потребне елементе да бисте дошли до експанзионог резервоара расхладне течности.
3. Не уклањајући поклопац са њега, одвојите једну од млазница на резервоару. Ако је систем био прозрачан, онда ће ваздух почети да излази из њега.
4. Чим се антифриз излије, одмах поново поставите цев и поправите је.

При томе будите опрезни, јер температура антифриза може бити висока и достићи вредност од + 80 ... 90 ° Ц.

Трећи начин уклањања ваздушне браве из система мора се извршити на следећи начин:

Поставите машину на брдо тако да јој је предња страна виша

Важно је да је поклопац хладњака већи од остатка система за хлађење. Истовремено, ставите аутомобил на ручну кочницу или боље поставите граничнике испод точкова. Пустите мотор да ради 10 ... 15 минута. Одвијте поклопце са експанзионе посуде и хладњака. Повремено притисните папучицу гаса и додајте расхладну течност у хладњак

У овом случају, ваздух ће излазити из система. Приметићете по мехурићима. Наставите поступак док не нестане сав ваздух. У овом случају можете укључити шпорет на максимални режим. Чим термостат потпуно отвори вентил и врло топао ваздух уђе у путнички простор, то значи да је ваздух уклоњен из система.Истовремено је потребно проверити да ли мехурићи излазе из расхладне течности.

Што се тиче потоње методе, на машинама са аутоматски укљученим вентилатором система за хлађење не можете чак ни прекомерно напунити гас, већ мирно пустите да се мотор загреје и сачекајте да се вентилатор укључи. Истовремено, кретање расхладне течности ће се повећати, а циркулација ће довести до изласка ваздуха из система.

У овом случају, важно је додати систем за хлађење како би се поново спречили мехурићи ваздуха.

Као што видите, методе како се решити ваздушне браве у систему за хлађење мотора су прилично једноставне. Сви су засновани на чињеници да је ваздух лакши од течности. Због тога је неопходно створити услове под којима ће ваздушна брава бити потиснута из система под притиском. Међутим, најбоље је не довести систем у то стање и предузети превентивне мере на време. О њима ћемо даље.

Методе контроле

Циркулација расхладне течности може бити присилна или „природна“. Такође можете испуштати ваздух на различите начине.

Проширивач ће помоћи да се проблем реши.

Ако је циркулација "природна", онда се утикач уклања помоћу експанзионог резервоара. Овај резервоар можете пронаћи на највишој системској тачки.

Како правилно испуштати ваздух из система ако се ожичење налази на дну?

Веома згодно за коришћење самоокидача

Процес елиминације је сличан методи испуштања ваздуха за циркулациону пумпу. Мора се користити колектор ваздуха. Укључује испуштање нагомиланог ваздуха. Правилна инсталација је веома важна. Укључује уклањање вишка ваздуха кроз посебан подизач. У овом случају се користи посебан уређај - самоодбачујућа дизалица. Помаже у испуштању ваздуха брзо и ефикасно.

(Повратни) цевовод мора бити постављен са нагибом. Прави правац је испуштање воде. Ова метода се сматра најбржом и најлакшом.

Крвари ваздух

Како се решити ваздушне коморе у систему грејања? Морате га правилно пумпати. Треба да избаците ваздух овако:

1. „Наоружајте се“ кључем (одвијачем).
2. Припремите велику, дубоку посуду за одвод воде.
3. Отворите термостат.
4. Отворите вентил.
5. Замените посуду.
6. Држите вентил отвореним и пустите да вода тече ван.
7. Затворите славину.

Зашто се батерије не греју добро

Хладне батерије
Током грејне сезоне, многи радијатори се не греју превише, тако да је соба хладна и неудобна. Разлога за ову појаву може бити неколико.

Прво је да се ваздух нагомилао у батерији. На то указује карактеристичан жубор. Радијатор постаје делимично хладан због недовољне циркулације расхладне течности. У таквој ситуацији је врло лако очистити батерију. Ако је алуминијумски радијатор инсталиран са термостатом, довољно је да га потпуно отворите и испустите ваздух. Ако нема термостата, отворите славину или утикач Маиевски-а.

Када се отвори кроз рупу, ваздух ће издувати снажним шиштањем. Мора се одзрачивати док све не изађе и вода не потече. Његов униформни млаз указује на то да је ваздушна комора елиминисана и да радијатор може нормално да ради. На радијаторима од ливеног гвожђа користе се посебни вентили за одзрачивање ваздуха.

Други разлог за лошу циркулацију расхладне течности није ваздух, већ густи чеп каменца и велике честице које се провлаче кроз систем грејања заједно са топлом водом

Стручњаци обраћају пажњу на чињеницу да чак и милиметарска дебљина наслага каменца смањује пренос топлоте батерије за 15%. Због тога је пожељно очистити систем пре почетка сваке сезоне и то правилно.

Како схватити да је акумулирана скала разлог неефикасног рада уређаја за грејање у стану? Треба обратити пажњу на следеће знакове:

1. Зидови су прекривени каменцем ако је подизач врући од радијатора.
2. Осетите радијаторе у свим собама у стану. Њихов различит интензитет загревања разлог је за „лечење“.
3. Неравномерно загревање делова једне батерије.

Које методе постоје за решавање ових проблема?

Како знати да ли је у батерији ваздушна комора?

Пре испуштања ваздуха из система грејања, морате схватити зашто се формира у колу и како разумети да у радијатору постоји ваздушна брава. Најчешће се вишак ваздуха акумулира као резултат неправилног пуњења система водом. Разлог може бити и резултат грешака направљених током инсталације. Низак притисак у колу, неквалитетни носач топлоте са присуством раствореног кисеоника такође може довести до прозрачивања.

Ваздушна комора се такође може догодити под следећим околностима:

1. Компоненте система нису чврсто повезане. Као резултат, батерија усисава спољни ваздух.
2. Не постоји вентилациони отвор или је присутан, али не ради исправно.
3. Извршени су поправни радови на замени механизама закључавања, подизача, уређаја за грејање, током којих је ваздух ушао у систем.

На чињеницу да се вишак ваздуха нагомилао у систему могу указивати следећи знаци: шиштање и клокотање звука у батерији, квалитет грејања се смањује, грејање постаје неуједначено, у подручјима где је ваздух хладњак може бити хладан.

Такве ситуације нису ретке. Сигурно се сваки власник стана или приватне куће суочио са сличним проблемом. Због тога је важно схватити како уклонити ваздух из система грејања куће, поготово јер то уопште није тешко учинити сами. Треба напоменути да се најчешће ствара ваздушна комора у батеријама које су уграђене на горњим спратовима куће.

Важно! Понекад је узрок зачепљења неквалитетни радијатор.

У овом случају, без обзира колико се ослободи вишак ваздуха, он ће се поново створити. А разлог лежи у чињеници да материјал од којег је направљена батерија доприноси стварању гасова. Из ситуације постоји само један излаз - купити нови радијатор. Због тога је боље одмах купити уређаје за грејање од доброверних произвођача.