Gaano kadalas nangangailangan ng serbisyo ang isang air conditioner at ano ito?

Ang tamang refueling ng air conditioner gamit ang iyong sariling mga kamay ay titiyakin ang maaasahang operasyon at mahabang buhay. Kaugnay nito, kailangan mong magkaroon ng isang kumpletong pag-unawa sa kung kailan at paano maglilingkod sa aparatong ito.

Hindi mahalaga kung gaano maingat ang pag-install at pagpapatakbo ng aparato, ang ilan sa freon ay pa rin unti-unting dumadaloy sa panlabas na kapaligiran, kaya't maaga o huli ay kailangang mapunan. Ang kakulangan ng freon ay ebidensya ng pinakapangit na paglamig ng hangin. Ang mga sumusunod na tagubilin para sa refueling ng aircon ay makakatulong sa pagwawasto ng sitwasyong ito.

Mga refrigerantong uri

Hindi na kailangang makatipid sa refueling, dahil ang mababang kalidad na ref ay hahantong sa pagkasira ng system

... Ang pamamaraang refueling ay pinakamahusay na ginagawa dalawang beses sa isang taon. Kung nagawa nang tama, ang system ay tatakbo nang maayos at mahusay. Bilang karagdagan, ang isang maayos na napuno ng air conditioner sa bahay ay maaaring pahabain ang buhay ng yunit na ito.

Ang anumang aircon, kahit na ang pinakamataas na kalidad at pinaka maaasahang air conditioner, ay dumating sa isang sandali sa pagpapatakbo kapag ang lakas nito ay nagsimulang bumaba. Ito ay naging kapansin-pansin ng katotohanan na ang panloob na klima ay nagsisimulang magbago sa loob ng mas mahabang panahon kaysa dati. Sa regular na pag-iwas na paglilinis ng mga kagamitan sa klimatiko, ang pagkawala ng proseso ng pagpapalamig ay nangyayari lamang sa isang kadahilanan - freon leakage. Mayroong pangkalahatang maling kuru-kuro na ang pag-iniksyon ng gas ay isang masipag na proseso na hindi magagawa sa iyong sarili at, saka, sa bahay. Gayunpaman, hindi. maaari mong malaya na punan ang aircon sa bahay, na makatipid ng disenteng halagang pampinansyal, na kinakailangan upang magbayad para sa gawain ng mga dalubhasa sa serbisyo.

Ang pagkawala ng lakas ng air conditioner ay nangyayari sa maraming mga kadahilanan:

1. Ang evaporator at iba pang mga panloob na bahagi ng panloob na yunit sa split system ay marumi.
2. Mas madalas na nangyayari ito dahil sa isang pagbawas sa dami ng freon na dumadaloy sa pamamagitan ng mga nakakabit na mga kabit, bilang isang resulta kung saan bumababa ang kapasidad ng paglamig.

Paglalarawan ng mga malfunction ng air conditioner na maaaring humantong sa pagkawala ng lakas.

Bakit maaaring bumaba ang antas ng freon?

1. Refrigerant tagas.
2. Pagbawas ng dami nito bilang resulta ng gawaing pagkukumpuni.
3. Mekanikal na pinsala sa aparato.
4. Hindi marunong bumasa at magsulat.

Ang nagpapalamig ay nasa mga tubo na kumokonekta sa panloob at panlabas na mga yunit ng split system. Ang mga tubo ay nakakabit sa mga bloke sa pamamagitan ng isang rolling nut na naka-fasten. Maaaring mangyari ang pagtagas ng gas kung hindi sila nai-secure nang mahigpit.

Tulad ng para sa panloob na mga bahagi ng air conditioner - ang fan at ang compressor - maaari rin silang maging mapagkukunan ng paglabas. Ang dahilan ay ang panginginig ng boses na nilikha nila ay humahantong sa mga bitak sa mga pipa ng ref at ang kanilang chafing.

Kung ang mga pag-aayos ay ginawa sa loob ng air conditioner, kinakailangan na muling gasolina ang aircon. Matapos ang pagpapanumbalik at paghihinang ng mga bahagi ng compressor, posible ang pagtagas sa mga lugar ng trabaho.

Bago simulan ang pamamaraan, kailangan mong linawin ang uri ng freon na ginamit. Ang pangangailangan para sa pagmamarka ay maaaring matagpuan sa mga dokumento para sa aparato, at bilang karagdagan sa panlabas at panloob na mga yunit. Kinakailangan ang pagsubaybay sa dami ng sisingil na lamig, sapagkat ang hindi sapat na ref ay hahantong sa mas mataas na operasyon at kasunod na pagkasuot ng kagamitan, at ang labis ay hahantong sa hindi mabisa at hindi matatag na operasyon.

Alin ang mas gusto - upang punan o i-top up ang aircon?

Kadalasan, ang isang sistema ng split ng sambahayan ay hindi nangangailangan ng isang buong refueling, ngunit sapat ang isang bahagyang refueling. Mayroong maraming mga kadahilanan para dito. Halimbawa, isang aircon ay inaayos. Pagkatapos nito, dapat itong refueled.

Ang split system ay may temperatura ng hangin na 19 degree, at pinapainit nito ang hangin hanggang sa 21 degree. Nangangahulugan ito na ang aircon ay kailangang refueled.

Ang anumang kagamitan sa klimatiko ay nawawalan ng halos 8% ng nagpapalamig bawat taon, na ginagawang kinakailangan upang muling mapuno ng gasolina ang anumang split system isang beses bawat dalawang taon.

Bago mag-refueling, kinakailangan upang linawin ang dami ng freon sa system upang mapunan hangga't kinakailangan, dahil kung ang halaga ng freon ay hindi sapat, ang nais na resulta ay hindi makukuha, at kung ang halaga ay labis, ang tagapiga maaaring mabigo.

Mayroong mga sumusunod na pagpipilian para sa refueling kagamitan sa klimatiko:

Sa pamamagitan ng presyon

... Upang matukoy ang kinakailangang halaga ng nagpapalamig, sapat na upang maingat na basahin ang mga dokumento na ibinibigay sa kagamitan. Kapag ang kolektor ay konektado sa aircon, ang freon pressure sa system ay ipinapakita. Natutunan ang halaga ng presyur na kinakailangan para sa normal na pagpapatakbo ng aircon, madaling makalkula ang dami ng freon na kinakailangan upang mag-refuel.

Sa pamamagitan ng misa

... Maipapayo ang paggamit ng pagpipiliang ito upang ganap na mapunan ang aparato, dahil bago gamitin ito, ang lahat ng freon ay pumped out sa air conditioner, at pagkatapos ang dami ng system ay puno muli ng freon. Para sa hangaring ito, gumamit ng mga espesyal na kaliskis. Natutunan ang dami ng gas sa silindro, punan ang kinakailangang halaga.

Mayroong isa pang paraan ng pagpuno ng kagamitan sa klimatiko na may freon, ginagamit lamang ito nang madalas pagkatapos ng pag-aayos ng kagamitan, o sa mga kaso ng pagpasok ng hangin sa system. Ito ay isang pagpuno ng baso. Napansin ang mga bula ng hangin sa window ng pag-iinspeksyon ng freon unit, ang system ay puno ng freon bago ang mga bula ay maipit mula sa pipeline. Pagkatapos nito, ang gas ay inilabas sa rate ng pagpuno ng kagamitan, kapag lumilitaw ang kinakailangang presyon sa system.

Mga pagpipilian sa refueling

Sa kaso ng isang karaniwang tagas ng lamig, inilalapat ang isang regular na pag-iingat na inspeksyon, at ang air conditioner ay pinupunan ulit minsan sa bawat dalawang taon. Gayunpaman, kinakailangan upang punan ang air conditioner kung ang presyon ng system ay biglang bumaba, dahil ang tagapagpahiwatig na ito ay dapat na pare-pareho. Kung mayroong maliit na gas sa pipeline, o kabaligtaran, marami, kung gayon sa alinmang kaso ito ay maaaring humantong sa isang aksidente at pagkabigo ng tagapiga.

Para sa refueling split system na may freon, mayroong dalawang pamamaraan na karaniwang ginagamit sa pagsasanay:

1. Sa timbang. Ang pamamaraang ito ay ang pinaka tama at ginagamit ito kapag kinakailangan ng isang buong refueling na may freon. Una, ang gas na umiiral sa system ay inilabas sa himpapawid sa labas, at pagkatapos ay ang sariwang freon ay ikinakarga sa pangunahing linya sa mga kaliskis.

2. Sa pamamagitan ng presyon. Upang tapusin na ang air conditioner ay puno ng gas, dapat mo munang sukatin ang presyon sa mismong system at ihambing ang resulta sa mga tagapagpahiwatig na tinukoy ng gumawa. Bilang isang patakaran, ang naturang isang refueling ay ginagawa sa panahon ng normal na pagpapatakbo ng klimatiko aparato pagkatapos ng isang tiyak na tagal ng panahon.

Bilang karagdagan, may iba pang mga pamamaraan ng pagpuno:

· Visual na pamamaraan - sa pamamagitan ng baso;

· Sa maximum na pag-init ng tagapiga;

· Sa pamamagitan ng kasalukuyang.

Ngunit ang pamamaraang ito ay ginagamit lamang ng mga may karanasan na mga dalubhasa pagkatapos ng pag-aayos.

Paghahanda ng aircon para sa refueling o refueling

Kinakailangang malaman na ang paghahanda sa sarili at muling pagpuno ng gasolina ng kagamitan sa klimatiko ay isinasagawa kasama ang mga dalubhasang tool, habang kinakailangan din ang freon. Samakatuwid, isipin kung saan mo dadalhin ang lahat ng ito.

Siguraduhin na ang vacuum pump ay may sukatan ng presyon at isang check balbula upang maiwasan ang pagpasok ng langis sa freon system.

Sa malalaking lungsod, posible na rentahan ang mga instrumentong ito. Ang singil sa pag-upa ay magiging mas mura kaysa sa pagbabayad para sa mga serbisyo ng isang propesyonal na tinawag mula sa service center.

1. Ang paghahanda para sa refueling ang air conditioner ay itinuturing na pag-aaral ng evaporator at condenser tubes, at ang tseke ng freon line para sa integridad.
2. Matapos magsagawa ng isang visual na inspeksyon, ibomba ang nitrogen gas sa system sa pamamagitan ng isang regulator ng presyon na nilagyan ng isang sukatan ng presyon. Matapos maabot ang dami ng pagpuno ng isang split-system ng isang partikular na modelo, awtomatikong tumitigil ang nitrogen na dumadaloy sa system. Kakailanganin mong subaybayan ang gauge ng presyon upang malaman kung ang presyon ng system ay bumababa. Kung walang pagbaba ng presyon, pagkatapos ang sistema ay selyadong, at ang freon leakage ay naganap para sa isang kadahilanan na hindi nauugnay sa pinsala sa circuit.
3. Matapos suriin ang system (tulad ng sinasabi ng mga propesyonal - ang sistema ay may presyon), ito ay na-vacuum, kung saan gumagamit sila ng mga dalubhasang aparato: isang sari-sari at isang vacuum pump.
4. Pagkatapos ang vacuum pump ay konektado sa aparato, kung saan ginagamit ang isang kolektor. Pagkatapos buksan ang sari-sari na balbula ng gas at i-on ang vacuum pump.
5. Kapag naabot ng karayom ​​ng gauge ng presyur ang minimum na halaga, patayin ang bomba at isara ang sari-sari na balbula ng gas.

Ito ang huling yugto ng paghahanda para sa pagpuno ng kagamitan ng HVAC.

Pagkatapos ng pagsubok sa presyon at paglisan ng system, huwag subukang idiskonekta ang kolektor mula sa aircon!

Dalas ng refueling ng air conditioner

Hatiin ang mga system

Madalas tinanong tayo ng tanong, gaano kadalas mo kailangan mag-refuel ng aircon?

Imposibleng tumpak na matukoy ang panahon ng refueling, dahil depende ito sa kalidad ng pag-install, pati na rin ang kalidad ng mismong aircon.

Mas mahusay na mag-focus sa mga palatandaan na nagpapahiwatig ng kakulangan ng freon.

Ngunit sa anumang kaso, mas mahusay na suriin ang pagkakaroon ng freon sa system ng hindi bababa sa isang beses bawat dalawang taon.

Maginhawa na gawin ito kasabay ng paglilinis ng air conditioner, iyon ay, upang maisakatuparan ang serbisyo.

Mga air conditioner sa mobile at bintana

Ang mga uri ng aircon na ito ay binuo sa isang solong kaso at lahat ng mga koneksyon ay nasa loob at ginagawa sa pabrika sa pamamagitan ng paghihinang.

Ang mga nasabing aircon ay nangangailangan ng refueling nang napakabihirang. Ngunit ang kanilang pagiging kakaiba ay hindi ito gagana upang muling mapuno ang gasolina sa kanila - kinakailangan upang ganap na muling punan ang buong sistema.

Kakailanganin mong refuel ang aircon at pagkatapos ng ilang mga uri ng pag-aayos:

• kapalit ng compressor
• pinapalitan ang four-way na balbula
• refueling kapalit ng port
• pagkatapos ng pinsala sa mga heat exchanger - condenser o evaporator
• pagkatapos ng pinsala sa freon tubes

Detalyadong mga tagubilin para sa refueling ang air conditioner

Para sa self-refueling ng klimatiko na kagamitan, kinakailangang gumamit ng ilang mga aparato:

1. Mga antas ng digital;
2. Digital thermometer;
3. Sukatin ang sari-sari;
4. Hex key set.

Pinapayagan ang paggamit ng dalawa o apat na posisyon na sari-sari. Ang isang dalawang-posisyon na manifold ay ginagamit kapag lumilikas at nagpapuno ng gasolina ng mga kagamitan sa HVAC, gayunpaman, sa kasong ito, ang diligan ng mga karagdagang kagamitan ay nakakonekta muli, bilang isang resulta kung saan nilikha ang isang air lock, na dapat palabasin sa pamamagitan ng pagbubukas ng likidong balbula na matatagpuan sa sari-sari.

Kung gumagamit ka ng isang apat na posisyon na sari-sari, hindi mo kailangang gawin ito. Ang aparato na ito ay may isang ganap na tinatakan na system na walang contact sa hangin.

1. Bago simulan ang trabaho, kinakailangan upang buksan ang mga kandado na matatagpuan sa mga kagamitan sa serbisyo ng aircon - papayagan nito ang natitirang freon dito na mailabas mula sa aparato.
2. Kapag ang gas ay ganap na wala sa kagamitan, ang mga kandado ay sarado.

Ngayon ay inaalok ka ng impormasyon sa kung paano napuno ang kagamitan ng HVAC ng freon gamit ang pamamaraang overheating tagapagpahiwatig.Ang overheating ay isang tagapagpahiwatig ng pagkakaiba sa pagitan ng temperatura ng sobrang init ng singaw at ng kumukulong punto ng freon. Ang sobrang init na temperatura ng singaw ay sinusukat sa isang elektronikong termometro (habang ang aparato ay dapat na buksan). Ang kumukulong punto ng gas ay ipinahiwatig ng isang mababang sukatan ng presyon na matatagpuan sa sari-sari.

Paano punan ang isang air conditioner o isang split system?

Ang normal na tagapagpahiwatig ng pagkakaiba sa mga temperatura na ito ay dapat nasa pagitan ng 5 at 8 ° C. Kung ang pagkakaiba ay lumampas sa 8 ° C, kinakailangan upang punan ang split system ng freon, na ang dami nito ay hindi sapat.

1. Upang mapunan ang system, isang silindro na puno ng freon ay naka-install sa mga kaliskis.
2. Pagkatapos ang mga kaliskis ay nakatakda sa "zero", pagkatapos na ang balbula sa silindro ay binuksan, at, sa parehong oras, para sa isang segundo lamang, ang likidong balbula sa sari-sari ay binuksan nang bahagya, na naglalabas ng labis na hangin na nasa mga hose .
3. Pagkatapos ang balbula ng gas na matatagpuan sa sari-sari ay bubukas. Sa panahon kung kailan isinasagawa ang refueling, tumaas ang presyon sa system, at bumababa ang temperatura sa thermometer.
4. Ang mga pagkilos na ito ay isinasagawa hanggang sa pagkakaiba sa pagitan ng mga tagapagpahiwatig ng manometer at thermometer, na matatagpuan sa tubo ng gas ng split system, umabot sa 5 - 8 C °.
5. Ang pangwakas na hakbang ay upang isara ang balbula ng gas sa sari-sari, at pagkatapos isara ang balbula sa freon na bote. Sa pamamagitan ng pagtingin sa sukatan, malalaman mo kung gaano karaming gas ang kinakailangan upang mapunan ang system.

Ang pagsuri sa pagpapatakbo ng kagamitan ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagkonekta ng aparato sa linya. Sa kaso ng hindi sapat na pagpuno ng freon, ang mga taps ay na-freeze (ito ang pangunahing tagapagpahiwatig). Kung hindi ito nangyari, pagkatapos ay nai-refueler mo nang tama ang kagamitan sa klima.

Ang pinakakaraniwang problema na kinakaharap ng mga may-ari ng mga domestic system ng klima ay ang mga paglabas ng ref. Agad na lumitaw ang mga katanungan: kung paano makilala ang isang pagtagas sa oras, kung paano punan ang isang air conditioner ng sambahayan, sino ang makikipag-ugnay?

Gabay sa Pag-refueling sa Sarili ng Air Conditioner

Matapos basahin ang artikulong ito, magagawa mong muling mapuno ang gasolina ng iyong air conditioner sa iyong sambahayan. Inilalarawan namin sa ibaba ang buong proseso at nagbibigay ng isang listahan ng mga tool na kailangan mong bilhin. Kilalanin natin ang mga kinakailangang pangunahing konsepto sa aircon. Ang artikulo ay isinulat para sa isang ordinaryong gumagamit ng isang air conditioner na nais makatipid ng kanyang pera o na hindi makatawag sa isang master. Hindi namin pinupunan ang mga aircon tulad ng inilarawan sa artikulong ito, ngunit ilalarawan namin kung paano mabilis na makuha ang resulta - ang lamig sa bahay. Sa anumang kaso, upang makuha ang pinaka mahusay na pagpapatakbo ng split system, dapat mong tawagan ang wizard!

Mahalagang Tool sa Pag-refueling sa Sarili

Ang lahat ng kinakailangang mga tool ay ibinebenta sa mga dalubhasang tindahan ng pagpapalamig. Hindi mo kailangang kumuha ng mga produkto ng mga kilalang tatak - kinakailangan ang mga ito para sa madalas na trabaho, kumuha ng mga katapat na Intsik, magiging sapat na ito.

Ang gastos ng buong tool, kasama ang isang maliit na freon na silindro na may kapasidad na 1 kilo, ay magiging katumbas ng halaga ng refueling ng isang dalubhasa. Ang natitirang mga singil ay lalabas na mas mura, dahil kakailanganin mo lamang na bumili ng isang ref na silindro. Mangyaring tandaan na ang kalidad ng self-refueling ay magiging mas masahol kaysa sa refueling ng isang kwalipikadong tekniko.

Listahan ng mga kinakailangang tool para sa refueling ng air conditioner

1. Refueling hose - 2 piraso;
2. Pagsukat ng mababang presyon - 1 piraso;
3. 1 litro na bote na may R410 o R22 freon, depende sa kung ano ang idinisenyo para sa iyong split system.

Diagram ng koneksyon

Ang dulo ng hose No. 5 ay konektado sa leeg ng silindro, ang dulo Blg. 7 sa angkop na No. 1 ng manometer ng mababang presyon. Sa umaangkop na No. Higpitan lamang ang mga spool sa pamamagitan ng kamay hanggang sa sila ay mahigpit na makaupo.

Ito ay hindi mahirap na punan ang air conditioner gamit ang iyong sariling mga kamay, ang pangunahing bagay ay lapitan ito nang maingat at maingat.

Ang proseso ng self-refueling ng aircon

Bago kumonekta sa mababang koneksyon ng presyon ng panlabas na yunit ng aircon, ang natitirang freon ay dapat na pinatuyo. Upang magawa ito, sa unyon na ito, dapat mong pindutin ang utong ng lunas sa presyon. Ang lahat ng natitirang gas ay dapat na maibulalas. Susunod, ikinonekta namin ang medyas.

Sa pamamagitan ng pagbubukas ng balbula sa gauge ng presyon, nagsisimula kaming mag-pump ng ref mula sa silindro sa linya ng sistema ng paglamig. Ang aming gawain ay upang dalhin ang presyon na ipinapakita sa dial ng manometer sa 100 PSI para sa freel ng R410A, at hanggang sa 50 PSI para sa R22 freon. Ang presyon ay ipinahiwatig para sa isang temperatura sa atmospera ng 25 degree Celsius.

Higit pang mga detalye tungkol sa presyon ng freon sa artikulong ito

Ang lakas ng PSI Pound-square bawat square inch (itinalagang psi o lb.p.sq.in. o lbs) na mas tumpak, ang "pound-force per square inch" (English pound-force per square inch, lbf / in ²) ay isang hindi sistematikong yunit ng presyon ... Kadalasang ginagamit sa USA. Bilang ayon sa bilang sa 6894.75729 Pa.

Buksan ang balbula sa loob ng 5 segundo. Pagkatapos, subaybayan ang presyon sa air conditioner system nang ilang minuto. Ang Freon na pumapasok sa track ay dapat dumaan sa maraming mga lap upang makita mo ang totoong larawan ng presyon sa gauge ng presyon. Kapag tumigil ang arrow, buksan muli ang balbula sa loob ng 5 segundo.

Ang isang biglaang pagbubukas ng balbula at isang pangmatagalang malakas na supply ng freon ay maaaring humantong sa isang martilyo ng tubig ng tagapiga. Paglingkuran si Freon sa maliliit na bahagi sa loob ng maikling panahon.

Ang isang maliit na bote ay naglalaman ng 1 kilo ng freon. Ito ay sapat na para sa refueling blocks na may kapasidad na hanggang 12,000 Btu. Ang gas na para sa 18,000 at 24,000 Btu ay maaaring hindi sapat. Ang kinakailangang bigat ng freon ay ipinahiwatig sa sticker ng panlabas na yunit sa itaas ng mga valve ng pagpuno.

Kung, pagkatapos basahin ang artikulong ito, magpasya kang hindi mo makayanan ang gawaing nasa kamay, maaari kang makipag-ugnay sa aming kumpanya. Mga presyo ng refueling ng air conditioner

.

Freon leak - gaano ito kaseryoso?

Ang isang napapanahong napansin na coolant leak, ang pagpatay sa air conditioner ay makakatulong upang maiwasan ang malubhang pinsala, mga gastos sa pananalapi para sa pag-aayos. Ngunit ang mga kahihinatnan ng hindi napapanahong mga diagnostic ng isang madepektong paggawa ay maaaring maging seryoso, hanggang sa kapalit ng buong system. Ano ang mangyayari kung ang freon leak ay tumatagal ng mahabang panahon na hindi napapansin:

• Ang sobrang pag-init ng tagapiga ng panlabas na bloke ng split system. Ito ay pinalamig ng freon. Dahil sa hindi sapat na halaga ng coolant, patuloy itong maiinit, na hahantong sa pagkasira at pagkabigo. Malamang na ang isang mamahaling tagapiga ay kailangang mapalitan.
• Ang sobrang pag-init ng tagapiga ay hahantong sa pagkasira ng mga yunit, mga yunit na direktang konektado dito.
• Kasama ang freon, ang langis ay nagpapalipat-lipat sa sistema ng paglamig upang mag-lubricate ng compressor. Kapag nabuo ang isang pagtagas, lumalabas ito sa butas, sa gayon napinsala ang kapasitor. Ang mga bahagi ng compressor ay hindi maayos na na-lubricate.
• Ang kahalumigmigan ay malamang na tumagos sa butas ng butas na tumutulo sa system.

Ang resulta ay isang pag-aayos na may isang posibleng kapalit ng tagapiga o ang buong sistema bilang isang buo. Upang maiwasan ang malalaking gastos na hindi inaasahan, kinakailangang gamitin nang tama ang kagamitan, maingat na subaybayan ang kalagayan nito, at isagawa ang naka-iskedyul na gawaing panteknikal.

Ang pangangailangan na magsagawa ng trabaho

Kapag bumibili ng mga bagong kagamitan, hindi ito kailangang i-injected ng freon, dahil ginagawa ito ng gumagawa. Sa panahon ng pag-aayos, ang ref ay ibinomba sa panlabas na yunit. Ang pangunahing bagay ay gawin itong maingat at huwag payagan itong tumagas. Ang isa pang bagay ay ang paglilinis, na isinasagawa sa isang nakaplanong pamamaraan.

Isinasagawa ang pagpuno ng mga aircon na may freon sa mga sumusunod na kaso:

• kung sa proseso ng pag-install o paglipat sa isang bagong lugar, pinapayagan ang pagtagas nito;
• pagkatapos na idiskonekta ang mga highway para sa kasunod na pagkumpuni;
• pagkatapos ng isang freon leak bilang isang resulta ng isang tagas.

Ang mga machine machine sa bintana ay bihirang nangangailangan ng gayong pamamaraan, na hindi ang kaso ng mga kagamitan sa awto. Ang patuloy na panginginig ng boses ay humahantong sa pagkawala ng nagpapalamig.

Ayon sa mga rekomendasyon ng mga kumpanya, ang air conditioner ay dapat na muling punan ng freon isang beses sa isang taon. Ipinapakita ng pagsasanay na hindi na kailangan ang gayong dalas. Sapat na upang maisakatuparan ang pamamaraan sa mga agwat ng 4-5 taon. Ito ay dahil sa mataas na kalidad ng mga butas na magkakasama. Kung may isang pagtagas na naganap, ang aparato ay disassemble at ang mga lokasyon ng kasalanan ay hinanap.

May mga palatandaan na nagpapahiwatig ng kakulangan sa freon system:

• dahil sa isang pagbawas sa kahusayan ng kagamitan, ang panloob na yunit ay nagsisimula upang himukin ang mainit na hangin;
• ang tagapiga ay napupunta sa walang tigil na operasyon sa maximum na pagkarga;
• ang display ay nagpapakita ng isang error;
• ang port ng serbisyo ng panlabas na yunit na may likidong ibinibigay dito ay natatakpan ng yelo;
• nagyeyelo ang evaporator ng panloob na yunit.

Inirerekumenda namin na pamilyar ka sa iyong sarili sa: Mga tampok at alituntunin ng pagpapatakbo ng isang inverter air conditioner

Mga sanhi ng paglabas ng coolant

Ang pangunahing, pinaka-karaniwang sanhi ng freon leaks ay hindi mahusay na kalidad na pag-install, hindi tamang operasyon.

• Ang Freon ay isang inert, walang amoy gas, kulay. Ito ay ligtas para sa mga tao at sa kapaligiran. Maaari itong sumingaw mula sa system ng air conditioner sa pamamagitan ng mga koneksyon, pag-install ng mga kasukasuan ng ruta. Kung ang pagpupulong, pag-install ng system ay tapos na nang tama, ang freon ay hindi mawawala, o sumisingaw sa maliit na dami. Pagkatapos ito ay sapat na upang mag-refuel bawat 1.5-2 taon para gumana nang maayos ang kagamitan.

Ang isang hindi maayos na pagpapatupad ng pag-install ay negatibong makakaapekto sa kagamitan, hindi ka maghihintay ng matagal. Ang mga mahihinang puntos ng pag-install ay agad na magpapakita sa kanilang sarili.

• Ang pagpapanatili ng hindi wastong panahon, ang hindi wastong operasyon ay sanhi din ng tagas na nagpapalamig.
• Mekanikal na pinsala sa track. Ang pagsusuot ng pipeline ay isang malamang na hindi maging sanhi. Ngunit mayroon din itong lugar na dapat puntahan. Sa patuloy na panginginig ng panlabas na yunit, ang mga tubo na may coolant ay nakakulong, na bumubuo ng mga butas ng butas. Posible rin na ang mga banyagang bagay ay nahuhulog sa track, na maaaring makapinsala dito.
• Muling pagpupulong / pag-disassemble ng kagamitan.

Mga palatandaan ng isang freon leak

Sa isang maingat na pag-uugali sa air conditioner, napapanahong pagpapanatili, madaling matukoy na ang pagpapatakbo ng kagamitan ay lumala, naganap ang mga panlabas na pagbabago. Mga palatandaan ng isang Freon leak:

• Ang operasyon ng air conditioner ay lumala, itinigil nito ang paglamig / pag-init ng hangin nang mabilis tulad ng dati, mahina itong ginagawa, hindi mabisa.
• Ang sensor ng kaligtasan ng tagapiga ay patuloy na naaktibo, na tumutugon sa sobrang init. Pinahinto nito ang kagamitan.
• Pagdidilim ng pagkakabukod ng compressor.

Ang mga Refrigerant leaks sa mga tubo

• Ang pagkakaroon ng langis sa mga elemento ng split system, ang amoy ng pagkasunog matapos na lumipat, ang oksihenasyon ng langis (sinuri ng isang pagsubok para sa antas ng kaasiman).
• Nasunog na pagkakabukod malapit sa capillary tube sa linya ng suplay.
• Icing ng mga tubo ng panlabas na yunit.

Icing ng panlabas na tubo ng sangay ng air conditioner

Sa sandaling lumitaw ang mga palatandaan ng freon leakage, kinakailangan upang patayin ang aircon, huwag gamitin ito hanggang sa pag-troubleshoot. Ang pinakamagandang bagay ay tumawag sa mga dalubhasa na susubok sa system, hanapin ang sanhi ng pagkasira, at aalisin ito. Pagkatapos ng lahat, ang sanhi ng isang madepektong paggawa ay maaaring hindi lamang isang coolant leak.

Kung may kumpletong kumpiyansa na ang sanhi ng madepektong paggawa ay tiyak na ang pagtagas, posible na alisin ito sa iyong sarili sa pamamagitan ng pagpuno ng sistema ng ref.

Pag-iingat kapag nagtatrabaho kasama ang freon

Kung pupunuin mo ang aircon gamit ang iyong sariling mga kamay - tandaan:

1. Ang mga tatak ng kloro ay nakakasama sa katawan. Iwasang makipag-ugnay sa mga mauhog na lamad (mata, bibig), at huwag silang lumanghap.
2. Sa isang mataas na konsentrasyon ng freon, maaari kang lason. Samakatuwid, huwag gumana sa loob ng bahay - siguraduhing buksan ang bintana at pintuan, kung magagamit - i-on ang hood (sa kusina at sa banyo).
3. Kung nakakakuha ng likidong freon sa balat, maaari kang makakuha ng frostbite. Samakatuwid, kailangan mo lamang magtrabaho kasama ang guwantes na goma at saradong damit (hindi isang T-shirt o isang T-shirt na may shorts).

Kung sa panahon ng operasyon ang refantant ay nakakakuha sa balat o mauhog lamad, dapat itong agad na hugasan ng tubig, at ang lugar ay dapat na lubricated ng petrolyo jelly.

Kung nakakaranas ka ng mga sintomas ng inis, o anumang iba pang mga abnormal na palatandaan, dapat mong ihinto kaagad ang trabaho, iwanan ang silid at ipasok ito.

Katulad na mga post

• Bakit mo kailangan ng isang screen para sa isang aircon, at kung paano mo ito gagawin?

• Paano linisin ang aircon: sunud-sunod na mga tagubilin para sa paglilinis sa sarili

Paano mapunan ang isang air conditioner ng sambahayan? Scheme ng mga aksyon

Scheme ng mga aksyon kapag pinupuno ang air conditioner ng coolant:

1. Linisin ang panloob na bloke ng system, ang freon pipeline upang matuyo ang mga ito mula sa kahalumigmigan (maaaring maging sanhi ng isang madepektong paggawa ng tagapiga).
2. Alisin ang mga takip mula sa balbula, port ng serbisyo.
3. Ikonekta ang isang vacuum pump sa sensor ng pagsingil.
4. Ikonekta ang isang three-way na balbula sa sensor ng pagsingil.
5. Gumamit ng isang bomba upang mawala ang sistema ng klima. Ang oras ng paglikas ay 30 minuto, ngunit maaari itong iba-iba sa pamamagitan ng kapasidad ng vacuum apparatus.
6. Ang monometro ng refueling gauge ay dapat magpakita ng antas ng presyon ng 760 mm Hg. Art.
7. Kung ang presyon ay hindi naabot ang nais na halaga, pagkatapos ay mayroong isang pagtagas. Kinakailangan upang mahanap ang lugar ng depressurization ng pipeline gamit ang freon leak tagapagpahiwatig.
8. Ayusin ang tagas.
9. Isara ang balbula ng priming sensor. Patayin ang evacuator.

• Buksan ang 3-way na suction balbula, 2-way na likidong balbula sa panlabas na yunit na may isang wrench (lumiko sa pakaliwa).

1. Gumawa ng isang pagsubok sa pagpapatakbo ng sistema ng klima.

• Kumuha ng mga pagbabasa ng antas ng presyon sa loob ng system, mga kasalukuyang tagapagpahiwatig. Sa kasong ito, nagpapatakbo ang air conditioner sa maximum mode na paglamig / pag-init.
• Kung kinakailangan, magdagdag ng nagpapalamig sa kagamitan.
• Sa isang pinababang presyon, isang maikling landas ng coolant (1-1.5 m), isang labis na halaga ng gas - alisin ang labis na freon mula sa system.

Kapag kailangan ng refueling

Ilista natin ang mga tipikal na palatandaan ng kakulangan ng nagpapalamig sa paglamig circuit:

• ang kalidad ng paglamig ay bumababa nang husto, ang aparato ay "walang ginagawa" o naghahatid ng mainit na hangin;
• ang mga balbula at tubo ng panlabas na yunit ng pag-freeze, mga hamog na nagyelo sa init exchanger ng panloob na module;
• kapag ang paghiwalay ay nakabukas, lilitaw ang isang nasusunog na amoy;
• lilitaw ang mga patak ng langis sa mga tubo at koneksyon;
• pagkatapos i-on ang air conditioner ay patayin nang mag-isa, ipinapakita ng display ang mensahe na "Error".

Ang antas ng freon ay maaaring bawasan pagkatapos ayusin ang aparato - inalis ng mga artesano ang nagpapalamig. Ang refueling ng split system ay kinakailangan kapag ang panloob na yunit ay inilipat sa ibang lokasyon. Kung ang aparato ay bago o isang maliit na oras ay lumipas pagkatapos ng refueling, ngunit ang air conditioner ay hindi epektibo, kung gayon ang freon ay umaalis sa system, kailangan mong maghanap ng isang tagas.

Mga uri ng freon para sa pagpuno sa mga aircon ng sambahayan

Ang mga system ng aircon ay sisingilin ng iba't ibang mga coolant. Para sa sambahayan, ang pinaka-karaniwang ay R22 at R410a.

Pinalamig ng sangkap na R22 ang mga sistema ng klima na dating ginawa. Ipinagbawal ngayon sa Europa dahil sa mapanirang epekto nito sa layer ng osono ng planeta. Gayunpaman, sa mga bansa ng CIS ginagamit ito para sa refueling.

Pinalitan ng R410a refrigerator ang hinalinhan nito at ginagamit sa mga modernong air conditioner. Iba't ibang sa mataas na gastos, kumplikadong komposisyon. Ang gastos sa pag-install ng kagamitan na pinalakas sa R410a ay nadagdagan.

Mga uri ng freon para sa refueling

gumagana sa mga kagamitan na puno ng mga sumusunod na nagpapalamig:

R22

Ang pinakatanyag na uri ng freon, sa Russia, sa kasalukuyan, higit sa kalahati ng kagamitan sa pagpapalamig ay gumagana sa ganitong uri ng freon.

Ang paggamit nito ay kasalukuyang pinaghihigpitan ng Montreal Protocol, dahil sa pagkakaroon ng potensyal na pag-ubos ng ozone.

R410a

Si Freon, na pumalit sa R22, ay mayroong maraming mga kawalan, tulad ng,

maraming sangkap na komposisyon at mataas na gastos.

Ang lahat ng mga air conditioner ng sambahayan na kasalukuyang ginagawa ay sisingilin higit sa lahat sa nagpapalamig na ito.

Ang pagpuno sa mga ito ng nagpapalamig ay mas mahal kaysa sa mga nauna.

R134a

Ginagamit ang refrigerant sa mga aircon ng kotse.

Mga Disadvantages - multicomponent na komposisyon, mataas na gastos

R407c

Ang ganitong uri ng freon ay ginagamit sa mga pang-industriya na sistema ng pagpapalamig, bihira sa mga mobile air conditioner.

Ang pangunahing kawalan ay hindi refueling, sa kaso ng isang tagas, kinakailangan upang lumikas ang lahat ng natitirang freon upang ganap na punan ang system.

Ang langis na ginamit sa freon na ito ay napaka hygroscopic.

Iyon ay, sumisipsip ito ng kahalumigmigan nang malakas, kahit na mula sa hangin.

R600a

Ang pangalan ng kemikal ay isobutane, ang gas na ito ay natural, hindi ito kailangang synthesize.

May mahusay na pagganap ng pagpapalamig.

Ginamit sa mga refrigerator ng sambahayan at mobile air conditioner.

Ang dehado ay nasusunog kapag pinagsama sa hangin.

Irehistro ang iyong aplikasyon at sa malapit na hinaharap ay tatawagin ka ulit upang sumang-ayon sa mga detalye ng order at oras ng pagdating ng pangkat ng serbisyo.

Kinakalkula ang halaga ng refueling sa Moscow

Dahil ang mga split system ay ibinibigay sa teritoryo ng Russia, na pangunahing nagpapatakbo sa dalawang uri ng nagpapalamig na R22 at R410A, isasaad namin ang gastos ng pagpuno ng gasolina lamang para sa mga tatak na ito. Pag-alis at trabaho sa refueling bawat solong (hindi multi-split) aircon (pader, kisame-cassette, maliit na tubo, mga system ng sahig na kisame) mula sa 1000 rubles.

Refrigerant na gastos:

Ang mga presyo ay wasto kapag gumaganap ng trabaho sa Moscow

at ilang mga satellite area sa labas ng Moscow Ring Road (suriin sa dispatcher).
Kung kailangan mong maglakbay sa rehiyon ng Moscow, sisingilin ng karagdagang singil
, depende sa layo ng lugar mula sa Moscow Ring Road at ang mga kondisyon ng imprastraktura ng transportasyon sa lugar na ito.

Maaaring hindi mo kailangang magbayad upang muling mapuno ang gas ng aircon

Ang halaga ng isang buong pamantayang pakete ng pag-iwas sa trabaho para sa isang solong sistema ng split ng pader ay mula sa 2700 rubles. Kasama sa package na ito ang:

• Paglilinis ng air conditioner gamit;
• Pagdidisimpekta ng panloob na yunit;
• Mga diagnostic ng conditioner;
• Pag-refuel kung kinakailangan (ang pagkonsumo ng kemikal ay kasama sa presyo ng package).

Pag-refueling ng mga aircon ng sambahayan. Pag-iingat

Sa kabila ng kaligtasan ng R410a freon para sa kapaligiran, dapat mong obserbahan ang mga hakbang sa kaligtasan kapag nagtatrabaho kasama nito:

• Huwag huminga sa R410a nagpapalamig, sinisira nito ang tisyu ng baga, na sanhi ng paghinga, hika.
• Ang split system, na pinunan sa lugar ng produksyon na may R410a, ay dapat na punan muli sa mga sangkap na ito.
• Ang isang espesyal na langis ng tagapiga ay ginagamit sa R410a. Ito ay naiiba mula sa hinalinhan na langis ng mineral R. Kinakailangan na maging maingat kapag pinupunan ang kagamitan na may halo na R410a at langis, dahil ang huli ay sumisipsip ng kahalumigmigan mula sa kapaligiran. Samakatuwid, ang kagamitan ay hindi dapat iwanang mahabang panahon sa mataas na mga kondisyon ng kahalumigmigan.
• Kinakailangan na gumamit ng mga tool na ginawa upang gumana nang partikular sa R410a freon (mga sensor ng presyon, pagpuno ng medyas, tagapagpahiwatig ng tagas, mga mekanismo ng pagulong, evacuator, atbp.).
• Ang mas mataas na presyon ng R410a ay ipinapalagay ang isang tiyak na diameter ng mga tubo ng tanso (hindi mas mababa sa 0.7 mm).
• Ipinagbabawal na iwanan ang hangin, kahalumigmigan sa system ng pipeline.
• Kapag isinasagawa ang pag-install, serbisyo sa serbisyo - magpahangin sa silid.

Napapailalim sa ilang mga kundisyon, posible na i-fuel muli ang kagamitan sa klimatiko mismo. Gayunpaman, pinakamahusay na gamitin ang mga serbisyo ng mga dalubhasa na hindi lamang pinupunan ng gasolina ang aircon, ngunit maaari, kung kinakailangan, kilalanin ang iba pang mga malfunction ng aparato.

Mga tampok ng mga inverter air conditioner

Multi-zone air system system

Nakabubuo ng aparato ng isang air conditioner ng sambahayan

Naka-install na ngayon ang mga aircon halos kahit saan. Maraming mga tao ang nagmamay-ari ng mga yunit ng bahay, ngunit kapag hindi nila pinalamig ang silid, kinakailangan na ayusin ito. Upang makatipid ng pera, magagawa mo ito sa iyong sarili - singilin ang ref sa pagsunod sa mga tagubilin sa artikulo.

Para saan ginagamit ang conditioner?

Kapag nabanggit ang freon, ang isang kahanay ay agad na iginuhit sa ref ng ref, ngunit para sa paglamig ng hangin ng sambahayan, ginagamit ang isang tiyak na uri nito, na naiiba sa ginagamit sa mga freezer. Kaya, ang pinaka-karaniwang ginagamit na mga freon brand:

• R-22
  - napatunayan na ito ang pinaka maaasahang carrier, mayroon itong isang mataas na kahusayan sa paglamig, taliwas sa mga katulad na refrigerator sa tatak R-8 at iba pa. Kapag ginagamit ang mga ito, ang paggawa ng malamig ng aparato ay maaaring makabuluhang bawasan, at ang pagkonsumo ng kuryente ay maaaring tumaas.
• R-134 a
  - isang mas bagong uri ng freon ay mas ligtas para sa kalikasan, dahil hindi ito nakakaapekto sa layer ng ozone nito. Ginagamit ito ngayon ng labis na bihirang sanhi ng mataas na gastos.

Mga sunud-sunod na tagubilin para sa refueling ng aircon

Bago mag-refueling, kailangan mong suriin ang integridad ng linya ng paglamig, tingnan ang lahat ng mga tubo nito. Kung maayos ang lahat, maaari kang magsimula sa gawaing paghahanda para sa refueling:

1. Pagsubok ng presyon ng system
   ... Kung sa panlabas ay walang mga deviations na napansin, kung gayon ang gas na nitrogen ay dapat na injected sa system. Ito ay magagawa sa
   sukat ng reducer at pressure
   ... Kapag ang dami ng air conditioner ay ganap na napunan, ang nitrogen ay titigil sa pagdaloy sa system. Sa kumpletong pag-sealing, ang presyon sa yunit ay magiging pare-pareho, ngunit kung ito ay bumaba, kung gayon ang freon leakage ay nangyayari dahil sa pinsala sa mga tubo, na dapat na selyohan. Kung hindi man, kung ang lahat sa system ay hermetically selyadong, pagkatapos ay maaari kang magpatuloy sa paglisan;
2. Koneksyon sa vacuum pump
   ... Kapag pinipili ang aparatong ito, kailangan mong suriin na mayroon itong isang gauge ng presyon at isang balbula ng tseke. Ang una ay magiging responsable para sa presyon, at ang pangalawa ay pipigilan ang langis na pumasok sa freon. Ang bomba ay konektado sa aircon sa pamamagitan ng isang sari-sari. Bago simulan ito sa sari-sari, kailangan mong i-unscrew ang balbula ng gas. Kapag ang minimum na halaga ay nakatakda sa gauge ng presyon, kinakailangan upang buhayin ang bomba at isara ang balbula sa sari-sari.

Hatiin ang pag-unlad ng refueling system:

1. Paghahanda ng kagamitan
   ... Upang maisakatuparan ang refueling kailangan mo ng mga digital na aparato -
   kaliskis at thermometer, hanay ng mga susi at gauge manifold
   ... Mas mahusay na gumamit ng isang apat na posisyon na sari-sari upang maiwasan ang muling pagkakonekta at pagbuo ng hangin sa tubo;
2. Maghanda ng isang bote na may freon
   ... Dapat itong timbangin, at pagkatapos buksan ang balbula dito at agad itong isara upang palabasin ang hangin mula sa medyas;
3. Maghanda ng aircon
   ... Sa ito kailangan mong itakda ang temperatura sa 18 degree at i-on ang aparato upang palamig ang silid;
4. Koneksyon ng manometer
   ... Sa aparato, kailangan mong hanapin ang pinakamalaking tubo na nagmumula sa panlabas na yunit, i-unscrew ang takip mula dito at ikonekta ang gauge ng presyon sa bakanteng lugar, at ang kabilang dulo nito ay konektado na sa bote na may freon;
5. Proseso ng refueling
   ... Dapat tumaas ang presyon, at kapag umabot ito sa 5-8 bar, kailangan mong isara ang balbula sa silindro at ang gauge ng presyon. Palitan ang takip.

Upang malaman kung magkano ang kinakailangang gas upang muling mapunan ang kagamitan sa klimatiko, kailangan mong ibalik ang silindro sa mga kaliskis at ihambing ang masa sa nakaraang pagbabasa.

Payo:

Ang lahat ng kinakailangang tool para sa refueling ay maaaring rentahan sa anumang serbisyo na naghahatid ng mga aircon. Ang pagbabayad ng mga gastos na ito ay magiging mas mura kaysa sa pagtawag sa isang dalubhasa sa iyong tahanan.

Paano mag-refuel ng isang split system ng sambahayan

Una, inihahanda ng master ang kagamitan: mga suntok na may freon o nitrogen para sa kumpletong pagpapatayo. Pagkatapos ay susuriin niya ang higpit ng system, lumikas sa hangin gamit ang isang vacuum pump, at pagkatapos lamang magsimulang refueling. Isinasagawa ang trabaho sa tatlong paraan:

• Sa pamamagitan ng timbang... Ang pamamaraang ito ay angkop para sa buong refueling ng isang split system. Una, ang freon ay ganap na pinatuyo. Ang silindro ay inilalagay sa isang sukatan, ang dami ng gas sa lalagyan ay natutukoy. Ang ref ay ibinuhos muli, sa maliliit na bahagi. Ang bigat ng napuno na gas ay dapat na maabot ang pamantayan na tinukoy sa teknikal na dokumentasyon.
• Presyon ng palamig... Ang gauge ng presyon ay konektado sa gas port ng aparato na nakabukas para sa paglamig.Ang pinakamainam na presyon ng pagtatrabaho ay ipinahiwatig sa sheet ng data ng kagamitan sa klimatiko: kung ang halagang ito ay mas mababa, kinakailangan ng refueling. Ang isang silindro ay konektado, ang gas ay unti-unting ibinuhos hanggang lumitaw ang nais na halaga sa sukat ng sukat ng presyon.
• Sa sinukat na baso... Ang master ay tumingin sa estado ng nagpapalamig. Kung ang mga bula ay nakikita sa ilalim ng baso ng paningin, ang conditioner ay dapat na refill. Ang gas ay ibinuhos hanggang sa maging likido ang likido.

Gaano kadalas dapat refill ang aircon?

Ang pagtagas nito mula sa sistema ng pagpapalamig ay maaaring mangyari sa maraming mga kadahilanan, ngunit ang karamihan sa nagpapalamig ay nawala sa panahon ng transportasyon sa pamamagitan ng mga tubo na tanso na matatagpuan sa pagitan ng mga yunit ng aparato. Dahil dito, kinakailangan na pana-panahong pagpuno ng gasolina sa carrier - kahit na ang mga mas matatandang modelo ng mga aircon ay kinakailangan na gawin ito bawat 2 o 3 taon.

Kung nasira ang mga tubo, napakabilis na umalis ng freon ang kagamitan. Ang kanilang pinsala ay nangyayari sa panahon ng pagdadala ng kagamitan, hindi wastong pag-install o malakas na pagpindot sa mga tubo sa bawat isa. Kahit na ang air conditioner ay hindi nag-vibrate sa panahon ng operasyon, ang likurang pader ng air conditioner ay maaaring makaapekto sa contact ng mga pipa na ito. Kung ang pagkawala ng freon ay sanhi ng mga nasira na tubo, pagkatapos ay ang muling pagpuno ng gasolina nang walang pagkukumpuni ay hindi makakatulong.

Maaari mong makita at madama ang pagkawala ng freon ng maraming halatang mga palatandaan:

• Ang Frost ay magsisimulang lumitaw sa labas ng yunit.
• Kapag naka-on ang aircon, ang silid kung saan ito naka-install ay dahan-dahang lumamig.
• Ang pagpapatakbo ng aparato ay sinamahan ng amoy ng gas (tingnan din - kung paano mapupuksa ang isang hindi kasiya-siya na amoy).

Sa alinman sa mga kasong ito, kailangan mong agad na ayusin ang aircon o punan ito ng freon. Kung hindi ito tapos, maaaring mag-overheat ang aparato, at hahantong ito sa pagkasira nito.

Kailan magpapuno ng gasolina ang aircon?

Gaano kadalas ko dapat refuel ang aircon? Sa sandaling matuklasan ng may-ari ng bahay ang mga sumusunod na sintomas, isa-isa o sa kumbinasyon:

• Bumubuga ang aircon ngunit hindi cool... Ang mas kaunting nagpapalamig ay nagdadala ng mas kaunting lamig. Samakatuwid, ang epekto ng pagpapatakbo ng system ay nababawasan;
• Nagyeyelong yelo at hamog na nagyelo sa mga koneksyon sa tubo at mga kabit... Sa matinding kaso, ang panlabas na yunit ay natatakpan din ng hamog na nagyelo. Ito ay ipinaliwanag ng katotohanan na upang mai-compress ang isang maliit na halaga ng nagpapalamig, ang tagapiga ay kailangang gumana na may isang nadagdagan na karga. Siyanga pala, mas mabilis itong nagsuot. At ito ang pangunahing panganib ng kakulangan ng nagpapalamig sa system;
• Pagkatapos ng muling pag-install... Sa panahon ng proseso ng pagtanggal, ang bahagi ng nagpapalamig ay kinakailangang sumingaw. Samakatuwid, ito ay kinakailangan upang awtomatikong refuel ang aircon kapag ito ay naka-install sa isang bagong lokasyon;
• Pagkatapos ng pag-aayos ng panlabas na yunit... Ang air conditioner ay dapat singilin kapag may posibilidad na maraming pagsingaw ng ref. Sa ilang mga kaso, kailangan mong ganap na maubos ang freon para maayos.