Paano maayos na maiinit ang isang boiler na may karbon - pangunahing mga patakaran at rekomendasyon

Ang mga heater ng karbon ay dinisenyo para sa mas mataas na temperatura kaysa sa mga pinaputok sa kahoy. Tumatakbo sa mga high-calorie fuel, nagbibigay sila ng mas maraming init at napapanatili ang pagiging produktibo nang mas matagal sa isang tab.

Upang maipakita ang lahat ng mga kalamangan na ito sa kanilang buong lakas, kinakailangang malaman kung paano maayos na maiinit ang boiler gamit ang karbon.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang boiler ng karbon

Mayroong maraming uri ng boiler na pinalabas ng karbon:

direktang pagkasunog... Ang gasolina ay nasusunog lamang sa firebox, na nakagapos mula sa ibaba ng isang rehas na bakal. Mayroong isang silid ng abo sa ilalim nito. Ang nabuong init ay ipinapaalam sa carrier ng init na dumadaan sa heat exchanger;
pyrolysis... Ang aksyon ay batay sa kakayahan ng fossil fuel na mabulok kapag pinainit nang walang air access sa mga masusunog na gas (pagbuo ng gas o pyrolysis). Ang firebox ay nahahati sa dalawang silid. Sa isa, nagaganap ang pagbuo ng gas, sa iba pa, ang nagresultang timpla ng mga gas ay sinunog. Ang supply ng hangin sa parehong silid ay kinokontrol ng awtomatikong kagamitan;
matagal nang nasusunog.

Ang mga matagal na nasusunog na boiler ay nahahati sa dalawang uri:

Basahin din: Ang prinsipyo ng pagpapatakbo at mga tampok sa disenyo ng mga nasusunog na kahoy na kalan

nangungunang nasusunog... Ang nadagdagan na firebox ng dami ay may pataas na pinahabang hugis. Ang gasolina ay pinapaso mula sa itaas, ang hangin ay ibinibigay nang mahigpit sa zone ng pagkasunog. Dahil dito, ang pagkarga ng gasolina ay mas matagal na sinunog kaysa sa isang direktang boiler ng pagkasunog;
pwinersang hangin... Ito ay hinipan ng isang fan sa pamamagitan ng maliit na tubo. Kapag naabot ang nais na temperatura ng coolant, pinapatay ng controller ang blower at ang air duct ay sarado ng isang damper (nagpapababa sa ilalim ng sarili nitong timbang kapag naka-off ang fan). Matapos ang coolant ay lumamig, nagsisimula muli ang tagahanga at pinapaso ang kumikinang na uling.

Ang mga modernong boiler na pinaputok ng karbon ay nilagyan ng isang electronic control unit at isang automation system na ginagawang ligtas at mahusay ang pagpapatakbo ng heater.

Para sa mga rehiyon na may hindi matatag na suplay ng kuryente, ang mga di-pabagu-bago na boiler ay ginawa, ang awtomatikong pagpapatakbo nito ay ibinibigay ng mga thermogenerator, thermocouples, bimetallic plate at lever system.

Prinsipyo ng pagpapatakbo

Upang malaman kung paano maayos na maiinit ang isang boiler na may karbon, mauunawaan namin ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga naturang aparato. Kapag sinunog ang karbon, inilabas ang init, na nagpapainit sa heat exchanger gamit ang likido. Nasa ilalim na ng pagkilos ng sistema ng bomba ang pumapasok sa mga radiator, pinapainit ang hangin sa mga kinakailangang silid.

Ang disenyo ng hardware ay medyo simple. Nasa ibaba ang isang ash pan, kung saan nakolekta ang mga slags at abo. Sa itaas nito ay may mga rehas na rehas na bakal kung saan direktang sinunog ang gasolina. Ang heat exchanger ay matatagpuan sa paligid ng firebox at mula sa itaas.

Mayroon ding mga mainit na boiler ng karbon. Direkta nilang pinainit ang hangin sa silid. Ang kanilang aparato ay mas simple, dahil walang tagapamagitan sa anyo ng isang likidong carrier ng init. Ginagamit ang mga ito nang higit pa para sa pagpainit ng mga garahe at pang-industriya na lugar.

Ang mga pangmatagalang modelo ng pagkasunog at mga aparatong pyrolysis ay nakikilala sa pamamagitan ng isang mas mataas na antas ng kahusayan. Sa una, ang hangin ay ibinibigay mula sa itaas, dahil kung saan ang pang-itaas na layer lamang ng gasolina ang patuloy na nasusunog. Pinapayagan kang mag-load ng maraming uling nang sabay-sabay, na dahan-dahang magpapaputok.

Sectional Coal Pyrolysis Boiler

Sa kagamitan sa pyrolysis, ang isang pagtaas sa kahusayan ay nakakamit sa pamamagitan ng karagdagang pagkasunog ng mga pabagu-bagong gas na inilabas sa panahon ng oxygen oxidation. Para sa mga ito, nilagyan ang mga ito ng espesyal na hugis na mga silid ng pagkasunog. Upang gawing mas aktibo ang ebolusyon ng gas, pinananatili ang isang partikular na mataas na antas ng temperatura sa loob ng pugon.

Aling karbon ang pipiliin para sa pugon?

Ang gasolina ay pinili alinsunod sa mga rekomendasyon ng tagagawa ng boiler.

Ang totoo ay maraming uri ng karbon, at magkakaiba ang pagkakaiba sa mga katangian:

kayumanggi karbon... Ang pinaka-karaniwan at may pinakamaliit na kalidad: mabilis na nasusunog, naninigarilyo at naglalabas ng isang hindi kasiya-siya na amoy, bumubuo ng maraming basura: istraktura - makalupa, kulay - kayumanggi o itim, kapasidad ng init: 16-22 MJ / kg, gastos: 3.5-4.5 libong rubles ... bawat tonelada;
uling... Itim na may metal o resin ningning. Mahusay na kalidad at sa parehong oras abot-kayang gastos. Mayroong maraming mga pagkakaiba-iba, ang pinaka-karaniwan ay ang uling na apoy: kapasidad ng init: 26-32 MJ / kg, gastos: 5.5-7 libong rubles. bawat tonelada;
antrasite... Gray-black na may isang ningning ng baso o metal. Ang pinakamataas na kalidad at pinakamahal: kapasidad ng init: 32-36 MJ / kg, gastos: 8-10 libong rubles. bawat tonelada

Ang paggamit ng "maling" karbon ay humantong sa mga sobrang gastos o pinsala sa pampainit. Kaya, kapag nasunog ang antrasite sa pinakamainam na mode, ang temperatura sa pugon ay umabot sa 2200-23000C. Kapag naglo-load ng naturang gasolina sa isang maginoo na boiler ng bakal, na idinisenyo para sa kayumanggi karbon, mabilis itong masusunog.

O kakailanganin mong "pigilan" ang pagkasunog sa pamamagitan ng pagputol ng suplay ng hangin, dahil kung saan ang kahusayan ng antracite ay mahuhulog at ang gastos sa pagbili ng mamahaling uling na ito ay magiging hindi makatarungan.

Antrasite

Basahin din: Mga kalan ng Kuznetsov: ang mga lihim ng katanyagan at mga tampok ng pagmamason

Isa pang halimbawa: ang matagal na apoy na karbon dahil sa mataas na kahalumigmigan ay hindi angkop para sa isang boiler ng pyrolysis - ang condensate ay sagana na nabuo sa tsimenea, na ihinahalo sa mga produkto ng pagkasunog at nagiging isang malapot na resinous na sangkap. Ang mga heater na ito ay nangangailangan ng gasolina na pinapagana ng gas.

Mayroong mga nakakalason na uri ng karbon na naglalaman ng higit sa 2% asupre. Mahigpit na ipinagbabawal na gamitin ang mga ito bilang gasolina para sa mga hurno at boiler: sa panahon ng pagkasunog, nabuo ang sulfur oxide (sulfur dioxide), nalalason ang hangin at sinisira ang mga bahagi ng metal.

Uling

Ang karbon ay isang tradisyonal na hilaw na materyal para sa solidong fuel boiler. Ito ay nasusunog nang mahabang panahon at may mahusay na pagwawaldas ng init, ngunit kung tama itong inilagay sa silid ng pugon, karampatang pag-aapoy at kasunod na suporta.

Pagpili ng uling

Upang madagdagan ang kahusayan ng boiler at pahabain ang buhay ng serbisyo nito, kinakailangang isaalang-alang ang mga rekomendasyon ng gumawa para sa pagpili ng isang grade ng karbon. Karaniwan ang pangalan ng tatak at ang maliit na bahagi nito ay ipinahiwatig sa teknikal na pasaporte ng aparato. Ang bawat isa sa mga tatak ay may iba't ibang ratio ng carbon at mga impurities, magkakaibang nilalaman ng kahalumigmigan, istraktura, lakas at edad ng pagbuo.

Ang pinakatanyag na uri ng karbon para sa solidong fuel boiler:

Uling Ang paglipat ng init ng gasolina ay 5500 kcal / kg. Ang average na porsyento ng carbon at abo ay 75% / 3%. Angkop para sa pag-iilaw ng karamihan sa mga klasikong modelo ng boiler.
Antrasite Tukoy na mga tagapagpahiwatig ng init - 9000 kcal / oras. Ang porsyento ng carbon ay hindi hihigit sa 7%. Ang kawalan ng pagkakaiba-iba ay ang kahirapan sa pagpapaputok at ang sobrang taas ng temperatura ng pagkasunog.

Ang pinakahihingi at maginhawa para sa pag-aapoy ay matapang na karbon ng kategoryang pang-apoy. Ang unibersal na gasolina para sa lahat ng mga uri ng boiler ay mabilis na nag-apoy, nasusunog nang mahabang panahon at nagbibigay ng isang malaking halaga ng enerhiya.

Maaari kang makahanap ng nagbebenta ng brown na karbon at lingitis. Gayunpaman, ang mga marka na ito ay inirerekomenda lamang para sa komersyal na paggamit dahil sa kanilang mataas na nilalaman ng abo at mataas na antas ng kahalumigmigan.

Paano magpainit ng isang boiler na may karbon

Ang solidong halaman ng gasolina ay binubuo ng dalawang pangunahing silid: ang itaas ay ginagamit para sa pag-iimbak ng gasolina, at ang mas mababang isa (ash pan) ay ginagamit para sa pagkolekta ng abo at mag-abo. Habang nasusunog ang gasolina sa pangunahing silid, ang mga produkto ng pagkasunog ay unti-unting nahuhulog sa ash pan, mula sa kung saan sila tinanggal nang manu-mano.

Ang supply ng oxygen sa pugon ay kinokontrol ng flap ng ash pan - isang draft ay nabuo sa silid, na kinakailangan para sa matatag na pagkasunog ng gasolina.

Bago simulan ang pagkatunaw, kinakailangan upang ihanda ang pag-install para sa operasyon.Para sa mga ito, ang mga solidong produkto ng pagkasunog ay inalis mula sa ash pan, ang mga dingding ng silid ng pagkasunog ay pinahid at ang mga chimney channel ay nalinis.

Sa sandaling nakumpleto ang gawaing paghahanda, maaari mong simulan ang pagkarga ng gasolina at pag-aapoy.

Ilagay ang tuyong papel sa rehas na bakal ng pangunahing silid. Inirerekumenda na i-pre-crumple ito - sa ganitong paraan mas mabilis itong mag-apoy.
Sa tuktok, pantay na inilatag ang mga chips, brushwood - sa anyo ng isang balon o isang kubo.
Mag-ilaw ng isang tugma at dalhin ito sa papel mula sa iba't ibang panig - ang papel ay pantay-pantay na sumiklab, na nagsasangkot ng mga chips sa proseso.
Isara ang pintuan ng firebox, buksan ang flap ng ash pan para sa supply ng oxygen. Sa yugtong ito, kailangan mong subaybayan ang proseso ng pagkasunog ng mga chips. Ang kasidhian ay maaaring iakma gamit ang pintuan ng ash pan (blower).
Sa sandaling ang mga chips ay ganap na nag-apoy, ibuhos ang isang maliit na layer ng pinong karbon sa itaas. Ang halaga nito ay hindi dapat lumagpas sa isang katlo ng silid ng pagkasunog.
Matapos mai-load ang unang batch ng karbon, isara muli ang pintuan upang maabot ang maximum na temperatura ng pagkasunog. Karaniwan itong tumatagal ng tungkol sa 15-20 minuto.
Kapag ang unang layer ng gasolina ay ganap na nilalamon ang apoy, idagdag ang natitirang karbon sa itaas na hangganan ng pintuan. Bago ito, inirerekumenda na bahagyang pukawin ang nasusunog na uling.
Isara ang pintuan ng blower sa kalahati. Kung mayroong malakas na usok, mag-iwan ng isang maliit na basag.

Ang mas masinsinang pagkasunog ay maaaring makamit sa pamamagitan ng kalahating pagsasara ng tsimenea outlet damper.

Tulad ng pag-unlad ng pagkasunog, ang gasolina ay idinagdag sa maliit na mga bahagi sa pangunahing silid, sa bawat oras na isinasara ang flap ng pan ng abo. Huwag maglagay ng isang malaking halaga ng karbon nang sabay-sabay - hahantong ito sa pagpapatatag ng gasolina sa rehas na bakal at ang napaaga na pagkasira nito.

Paano magagamit nang tama ang mga solidong halaman ng gasolina?

Ang kahusayan ng TT boiler ay umabot sa maximum nito kapag nasusunog sa pinakamainam na mode, ginagabayan sila ng kulay ng apoy:

Basahin din: 3 mga paraan upang maiwasan ang sunog ng tsimenea

pula... Mag-sign ng hindi sapat na supply ng hangin. Ang gasolina ay tumatagal ng mas matagal upang masunog, ngunit hindi ganap na masunog. Ito ay humantong sa isang pagbawas sa kahusayan at ang pagbuo ng usok, na kung saan ay napaka-nakakapinsala sa kapaligiran. Ang temperatura ng tambutso ay mababa at ang paghalay ay mabubuo sa tsimenea. Kasabay ng "masamang" usok, bumubuo ito ng isang caustic cocktail, mapanganib sa kalusugan (huwag alisan ng tubig malapit sa nakakain na mga halaman);
dilaw... Pinakamainam na mode ng pagkasunog, ang hangin ay ibinibigay sa sapat na dami;
maputi... Mag-sign ng labis na paggamit ng hangin. Masyadong malakas ang draft, mabilis na nasusunog ang gasolina, ang bahagi ng nabuong init ng leon ay nadala sa tsimenea.

Ang temperatura ng coolant sa "pagbabalik" ay hindi dapat payagan na mahulog sa ibaba + 500C. Kung hindi man, ang kahalumigmigan ay pumapasok sa heat exchanger at tumutugon sa asupre sa usok upang mabuo ang sulfuric acid. Ang huli ay pinipinsala ang heat exchanger.

Inihahanda ang kalan para sa pagsunog

Bago mag-ilaw ng kalan o boiler pagkatapos ng mahabang panahon ng kawalan ng aktibidad, gawin ang sumusunod:

siyasatin ang firebox para sa mga bitak. Sa pamamagitan ng mga ito, papasok sa silid ang lason na carbon monoxide. Ang mga nahanap na bitak ay hinangin o natatakpan ng luwad na luwad (brick oven);
suriin ang kondisyon ng tsimenea. Kung mayroong mga labi o pugad ng ibon, ang duct ng usok ng usok ay nalinis. Kinakailangan din na alisin ang uling: pinipit nito ang tsimenea at may kakayahang sumunog, na hahantong sa pagkasira ng istraktura, at posibleng sunog;
linisin ang firebox mula sa uling at punasan ito ng isang tuyong tela;
alisin ang mga nasusunog na bagay at materyales na malapit sa pampainit.

Ngayon, kung magagamit ang karbon, ang boiler ay maaaring fired.

Paano maayos na matunaw?

Ang isang kalan ng karbon o boiler ay natunaw sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

buksan ang pintuan ng firebox at isara ang blower;
ang papel ay nakalagay sa rehas na bakal at dito - mga chips ng kahoy, cake o iba pang materyal na nasusunog. Doon at pagkatapos, sa anyo ng isang kubo o isang balon, nakahiga sila sa isang maliit na kahoy na panggatong. Sunog sa papel;
isara ang pintuan ng firebox at buksan ang blower.Sa hinaharap, sa bawat oras bago buksan ang pinto ng firebox, ang blower ay sarado, at pagkatapos ng sarado ang pinto, bubuksan ito;
pagkatapos ng pagkasunog ng bookmark ng kahoy, ang pinong karbon ay inilalagay dito sa isang manipis na layer;
pagkatapos masunog ang karbon, hinalo ito ng isang poker upang maiwasan ang caking. Kung hindi man, ang hangin ay titigil na dumaloy sa firebox;
ang pangunahing gasolina ay inilalagay sa nasunog na pinong karbon - magaspang na karbon na may kapal na layer na hanggang 60 cm;
ang blower flap ay bahagyang binuksan upang ang pinakamainam na mode ng pagkasunog ay naitatag sa firebox.

Kapag pinaputok ang boiler na may sapilitang supply ng hangin, sa halip na buksan ang damper, ang control ng control ng fan ay nakabukas at ang nais na temperatura ng coolant ay nakatakda dito.

Paano maayos na maiinit ang isang solidong fuel boiler

Ang proseso ng pagpapatakbo ng aparato ay binubuo ng mga sumusunod na yugto:

Paunang pag-aapoy. Sa rehas na bakal, kailangan mong gumawa ng isang maliit na apoy mula sa papel at mga chips ng kahoy. Maaari kang gumamit ng iba pang mga materyales: mga sanga, bark ng birch, sup. Ilagay ang malalaking troso sa itaas at sunugin. Upang matiyak ang sirkulasyon ng hangin, huwag itapon ang mga bahagi ng apoy nang masyadong mahigpit sa bawat isa.
Pangunahing bookmark. Ginagawa ito sa mga uling ng isang fireplace, sa isang maliit na bahagi, tungkol sa 1-2 dakot ng parehong mga kamay. Mas maliit ang maliit na bahagi ng gasolina, mas mabilis na magaganap ang pagkasunog. Pagkatapos ay kailangan mong pana-panahong pukawin ang mga piraso ng karbon para sa mataas na kalidad na pag-aapoy.
Kapag ang unang batch ng gasolina ay nag-apoy, maaari mong idagdag ang susunod. Ngayon ay maaari kang kumuha ng mas malaking mga piraso.

Susunod, kailangan mong subaybayan ang boiler at magdagdag ng gasolina kung kinakailangan. Ayon sa mga tagubilin, malinaw na, bilang karagdagan sa karbon, iba pang mga materyales ay kasangkot sa pag-aapoy ng yunit. Samakatuwid, ang mga may-ari ay kailangang gumawa ng isang supply ng kahoy na panggatong at chips na may pagkalkula ng mga pana-panahong kinakailangan. Mas mahusay na itago ang mga ito sa ilalim ng isang palyo o sa ibang silid upang mapanatili silang tuyo.