Roofing daanan para sa bentilasyon at chimneys


Ang kahalagahan ng wastong gawaing pag-abut sa bubong

Ang isa sa mga pangunahing pag-andar ng bubong ay maaasahang proteksyon ng panahon. Upang hindi makapasok ang pag-ulan sa loob, kinakailangan upang matiyak ang ganap na higpit nito.

Ang nasabing isang hindi maaaring palitan na metal na gawa sa bubong sa pagtatayo ng mga bahay.

Ang lahat ng mga subtleties ng proseso ng pagbuo ng isang bubong sa balakang gamit ang iyong sariling mga kamay sa address.

Sa isang patag na ibabaw, madali itong makamit, ngunit kung saan ang bubong ay sumali sa mga dingding at iba pang mga elemento ng istruktura ay maaaring lumikha ng mga seryosong problema. Ang snow, tubig-ulan, mga labi ay naipon sa mga lugar na ito, bilang isang resulta, ang pag-load sa sistema ng rafter ay tumataas nang malaki at ang panganib ng paglabas at isang paglabag sa pag-sealing ng takip ng bubong ay tumataas.

Ang karampatang pag-aayos ng mga abutment ay isang garantiya ng pagiging maaasahan ng sealing ng bubong. Dapat itong alagaan sa yugto ng disenyo.

Kung ang gusali ay brick, kung gayon ang isang espesyal na visor ay nilagyan sa panahon ng pagtula. Ginawa ito mula sa kalahati ng brick. Ang layunin ng canopy ay upang protektahan ang kantong ng bubong at dingding mula sa ulan at niyebe.

Ang ilang mga tao ay pumili ng ibang pamamaraan: nag-iiwan sila ng isang maliit na pahinga sa pagtula. Kasunod, isang takip sa bubong ang ipinasok dito.

Anuman ang napiling pamamaraan, bago pa man magsimula ang trabaho sa pag-install, kinakailangang isaalang-alang ang lahat ng mga kasukasuan sa hinaharap at matukoy ang paraan kung saan sila tatatakan.

Mga accessories sa pagtagos sa bubong

Ang mga karagdagang elemento na nagdaragdag ng pagiging maaasahan, pagpapaandar at tibay ng pagpupulong ng bubong ay nagsasama ng mga crimping accessories, sealing at heat-insulate na materyales. Halimbawa, ang silicone o polymeric nababanat na tela ay maaaring magamit upang magbigay ng isang insulated na lugar sa paligid ng lugar ng pag-install. Salamat sa pampalakas na ito, ang pagtagos sa bubong ay magtatagal at hindi papayagan ang kahalumigmigan at mga labi na dumaan sa pagbubukas. Sa ilang mga kaso, ipinapayong gumamit ng mga elemento ng pagpapalakas ng mekanikal. Ang mga nasabing solusyon ay ginagamit para sa layunin ng seguro sa kaso ng mahangin na panahon.

Mga uri ng koneksyon sa dingding

Ang bubong at pag-dock ng dingding ay may dalawang uri: itaas at pag-ilid... Kapag nagtatrabaho sa bubong, kailangang harapin ng isa ang gawain ng dekorasyon ng iba pang mga detalye sa konstruksyon: mga tubo ng bentilasyon, mga chimney, canopy, awning. Sa mga lugar na ito na naipon at natutunaw ang tubig, at sa taglamig - niyebe.

Pag-aayos ng mga abutment sa dingding

Sa panahon ng pag-install ng bubong, ang lahat ng mga kasukasuan ay dapat na maingat na selyadong. Isinasagawa ang proseso ng pag-sealing gamit ang iba't ibang mga teknolohiya at nakasalalay sa tukoy na uri ng bubong.

Sa pagkakaroon ng isang bubong batay sa mga materyales sa pag-roll, maraming mga pamamaraan ang maaaring magamit.

  • Kumikislap

Ang pamamaraang ito ay binubuo sa paglalapat ng plastik na mastic sa mga puntos ng kantong kasama ng isang espesyal na nagpapatibay na geotextile. Kapag ginagamit ang diskarteng ito, maaari kang makakuha ng isang ganap na masikip, matibay at nababanat na magkasanib, na, bukod dito, ay hindi mawawala ang mga katangian ng kalidad nito sa mahabang panahon.

Napakadali ng pamamaraang ito na ang gawain ay maaaring isagawa nang nakapag-iisa, nang walang tulong ng mga propesyonal. Bago ilapat ang mastic, ang ibabaw ay dapat na maingat na ihanda.

Kapag gumagamit ng mga materyales sa pag-roll, nalinis sila ng alikabok. Ang polyvinyl chloride ay dapat na degreased, ang kongkreto ay dapat na pinahiran ng isang panimulang aklat, at ang brickwork ay dapat na nakaplaster at pinatuyong ganap.

Ang lahat ng mga lugar ng hinaharap na mga kasukasuan ay dapat na malinis ng alikabok at anumang kontaminasyon.Kung mayroong malalaking bitak at chips, dapat silang masakop. Pagkatapos lamang ng masusing paghahanda sa ibabaw ay maaaring mailapat dito ang isang layer ng mastic.

Ang Geotextile ay inilalagay sa tuktok, na muli ay natatakpan ng isang layer ng mastic. Pagkatapos mag-apply ng isang layer, dapat kang maghintay ng hindi bababa sa 3 oras at hindi hihigit sa 24 - bago ilapat ang susunod na layer. Matapos maghintay para sa ganap na matuyo ang ginagamot na lugar, maaari kang mag-apply ng mastic ng kaukulang kulay sa itaas.

  • Pag-fasten gamit ang isang riles na may mga turnilyo

Kapag ginagamit ang pamamaraang ito, ang lugar kung saan sumali ang bubong sa dingding ay nakaayos tulad ng sumusunod: isang silicone sealant ay inilapat sa seksyon ng rail-to-wall junction. Ang roll roofing ay dapat na itaas sa pader ng tungkol sa 15-20 cm.

Kinakailangan upang matiyak na ang isang pagkalumbay ay hindi lilitaw sa kantong, na sa hinaharap ay maaaring magbanta ng luha. Upang maiwasan ito, dapat na mai-install ang isang tatsulok na bar sa pagitan ng dingding at sa ibabaw ng bubong at isang layer ng karagdagang pagkakabukod ng thermal ay dapat na mailatag. Ang nagresultang roller ay ang pag-iwas sa isang posibleng tagumpay ng materyal at bukod pa sa insulate ang mga lugar ng abutment.

Roof mula sa corrugated board

Sa pagkakaroon ng isang takip na bubong batay sa mga profiled sheet, isinasagawa ang pag-aayos ng mga abutment sa dingding gamit ang mga espesyal na bakal na piraso o apron.

Upang mai-install ang gayong istraktura sa isang nakapalitada o kongkretong base, kinakailangan na gumawa ng isang pahinga dito na may lalim na 20 hanggang 30 mm. Ang recess ay dapat na parallel sa dingding.

Ang apron ay paunang ginagamot ng silicone sealant, pagkatapos na ito ay ipinasok sa strobero at naayos mula sa ilalim na bahagi ng mga self-tapping screw.

Maaari mo ring gamitin ang isang dobleng apron. Ang nangungunang elemento ay dapat na magkakapatong sa ilalim ng isa. Sa kasong ito, hindi na kailangang mag-ukit sa ibabaw.

Ang itaas na bahagi ay nakakabit sa base gamit ang mga dowel. Ang pangunahing elemento ay dapat na mai-install sa ilalim nito. Ito ay na-snap papunta sa tuktok na bahagi gamit ang mga joint lock. Ang mas mababang apron ay nilagyan ng mga clamp: dapat silang maayos sa bubong ng mga self-tapping screw. Sa huling yugto ng trabaho, kinakailangan upang ganap na mai-seal ang lahat ng mga seksyon ng koneksyon.

Kapag gumaganap ng trabaho, dapat tandaan ng isa na sa mga punto ng pag-aayos ng corrugated board sa dingding, tiyak na mayroong isang maliit na puwang.

Malambot na bubong mula sa shingles

Ang kantong ng malambot na uri ng bubong sa dingding ay nagsisimula sa isang linya sa dingding. Isinasagawa ito sa taas na 200 hanggang 500 mm mula sa patong. Kasama ang perimeter ng kantong, isang bar na may isang tatsulok na cross-section, na paunang pinapagbinhi ng isang antiseptiko na sangkap, ay dapat na maayos. Kinakailangan upang maayos na tiklupin ang cake sa bubong at lumikha ng isang hadlang para sa pagtulo ng tubig.

Ang mga kasukasuan ay dapat na malinis ng mga labi, naipon na alikabok, pagkatapos ay primed. Ang isang malambot na pantakip sa bubong ay dapat na ilapat sa troso, pagkatapos kung saan ang isang espesyal na strip para sa pag-install ng lambak ay dapat na nakadikit sa sealant o bitumen mastic. Ito ay isang 1 metro na lapad na materyal ng roll na pinalakas ng isang espesyal na teknolohiya - isang lambak na karpet.

Ang strip ay nagsisimula mula sa dingding sa dingding, ang kabilang dulo ay matatagpuan sa pahalang na bahagi ng bubong, sa isang minimum na lapad na 200 mm. Ang mga materyales sa roll na ididikit ay makinis at pinindot gamit ang isang espesyal na roller ng goma. Madali nitong pinindot ang materyal sa ibabaw nang hindi sinisira ito. Kung mayroong malalaking chips, dapat itong alisin mula sa gluing site.

Sa dulo, kailangan mong ayusin ang unit ng pag-abutment gamit ang isang clamping metal strip (100-120 mm) na may isang flanged edge, na, sa panahon ng pag-install, pumapasok sa bar. Dapat itong maayos sa mga plug ng dingding gamit ang mga washer ng goma.

Pag-install ng pagtagos

Ang pamamaraan ng pag-install ay higit sa lahat nakasalalay sa tiyak na uri ng pagtagos. Ngunit sa karamihan ng mga kaso, ang pag-install ay nagsasangkot ng tatlong yugto. Una sa lahat, ang isang base ay nakaayos kung saan tatayo ang buhol.Maaari itong maging isang kongkreto o metal na baso na susuporta sa istraktura tulad ng isang pundasyon. Ang pangalawang yugto ay nagbibigay para sa direktang daanan ng tubo ng komunikasyon sa pamamagitan ng pagpupulong, pati na rin ang pagganap ng mga pagkilos na crimping. Ang pag-install ng pagtagos ng bubong ay nakumpleto na may mekanikal na pag-aayos sa ibabaw ng bubong. Para sa mga ito, ginagamit ang mga tornilyo sa sarili, mga sulok ng pangkabit, mga tornilyo at mga kuko. Ang eksaktong paraan ng pangkabit ay nakasalalay sa materyal sa pagtatapos ng bubong.

pag-install ng pagtagos sa bubong

Pag-aayos ng mga koneksyon sa mga chimney at tubo

Ang pag-aayos ng mga junction sa mga chimney at chimney ay sa maraming paraan na katulad sa pag-aayos ng mga junction sa mga dingding. Gayunpaman, ang gawaing ito ay may ilang mga kakaibang katangian na nauugnay sa mataas na temperatura ng mga tubo, ang kanilang hugis, at ang kanilang lokasyon sa bubong.

magkadugtong ang bubong sa mga chimney
Kung ang materyal na pang-atip ay metal o iba pang cellular at profiled na materyal, ang pag-aayos ay ginawa ng isang itaas at mas mababang metal apron sa paligid ng tsimenea. Upang mai-install ito, inirerekumenda na palabasin ang kalahati ng brick kapag inilalagay ang tubo. Pinoprotektahan ng pamamaraang ito ang itaas na bahagi ng panlabas na apron mula sa direktang tubig-ulan.

Ang tsimenea ay dapat na insulated mula sa istrakturang pang-atip na may isang layer ng asbestos, ang lathing sa paligid ay ginawang tuloy-tuloy, ngunit sa parehong oras ang 130-mm na pag-iwas sa sunog na indent mula sa pagmamason ay dapat mapangalagaan. Ang mas mababang apron ay naka-install dito.

Binubuo ito ng 5 mga bahagi: tuktok at ilalim na mga tabla, dalawang piraso ng gilid at isang kurbatang. Kinakailangan na i-cut ang mga piraso ng kinakailangang haba at sumali sa kanila sa isang tahi, ang itaas na flange ay ipinasok sa uka sa lalim na 20 mm, pagkatapos nito ay selyadong ito.

Sa sheathing, ang apron ay nakadikit sa bubong sealant, at ang kurbatang nagsisilbing kanal ay nakadirekta sa pinakamalapit na lambak o dinala sa cornice.

Bakit ang rafter system ng isang sirang bubong na gable ay mahusay sa konstruksyon?

Mga tagubilin sa kung paano maayos na gumawa ng isang hagdan para sa bubong gamit ang iyong sariling mga kamay.

Kung mayroon kang anumang mga paghihirap sa tamang pag-fasten ng corrugated board sa bubong, mahahanap mo ang mga sagot sa iyong mga katanungan sa artikulong https://rooffs.ru/metallicheskaya/profnastil/ustrojstvo-krovli.html.

Ang isang takip sa bubong ay naka-mount sa tuktok, at ang itaas na bypass ng isang tubo o tsimenea ay naka-install dito. Ang mga tabla ay maaaring ihanda ng iyong sarili o maaari kang bumili ng mga handa na. Dapat silang konektado sa recumbent folds sa isang solong istraktura. Kinakailangan na tandaan ang tungkol sa pangangailangan na ipasok ang itaas na flanging sa hiwa. Ang tangkay ay ginagamot ng isang heat-resistant sealant - halimbawa, silicone.

Bilang isang resulta ng gawaing natupad, ang tubig na dumadaloy pababa sa bubong sa itaas ng lokasyon ng tubo ay papasok sa panloob na ibabang apron at maililipat sa pamamagitan ng kurbatang papunta sa lambak o direkta sa cornice. Ang iba pang mga daloy ng tubig ay mahuhulog sa itaas na bypass ng tsimenea at mula doon ay maubos patungo sa cornice.

Tulad ng para sa bubong batay sa malambot na materyales, imposibleng ayusin ang dalawang mga apron sa kanila. Para sa kadahilanang ito, ang pag-abut ng bubong ay isinasagawa kasama ang panlabas na tabas sa shtraba.

Upang maiwasan ang posibleng pagtagas mula sa tuktok ng tubo sa ilalim ng apron, ang itaas na bar ay dapat na 300-400 mm mas mahaba kaysa sa tubo. Ito ay sugat sa ilalim ng isang malambot na patong, pagkatapos na ito ay tinatakan mula sa dalawang eroplano. Sa bawat panig ng tsimenea, ang strip ay dapat magkaroon ng isang projection ng 150 hanggang 200 mm. Ang iba pang mga tabla ay inilalagay sa takip. Ang mga nasabing apron ay maaari ding mai-install sa mga metal na nakatiklop na bubong.

Ang mga lugar kung saan ang bubong ay nagsasama sa tsimenea ay maaari ding isaayos gamit ang flash.

Ang ibabaw ay lubusang nalinis ng anumang dumi, alikabok at mga labi at handa para sa karagdagang trabaho. Pagkatapos ang isang layer ng waterproofing mastic ay dapat na mailapat dito at ang geotextile ay dapat na hilahin sa itaas. Ang isa pang layer ng mastic ay inilapat dito.

Ang mga layer ay dapat na matuyo ng 3 hanggang 24 na oras. Kung kinakailangan, maraming mga layer ng mastic ang maaaring mailapat.Ang isang kailangang-kailangan na kondisyon para sa pagtula sa susunod na layer ay ang kumpletong pagpapatayo ng nakaraang isa. Ang resulta ay isang napakalakas, nababaluktot at matibay na koneksyon.

Kung mayroong isang bilog na tubo, ang pag-sealing ay maaari ding gawin gamit ang isang apron. Ang mga pangunahing elemento ng mga kasukasuan ng bubong sa mga tubo ay isang metal na hilig na plato na may isang butas at isang malaking diameter na tubo na inilagay sa tsimenea.

Ang pinaka-maaasahang pagpipilian ay kapag ang sheet at tubo na bumubuo ng apron ay paunang naayos at naayos sa bawat isa. Sa parehong oras, hindi sila gumawa ng isang welgista: ang koneksyon ng tubo ay selyadong sa ilalim ng mga asbestos. Mula sa itaas, ito ay tinatakan ng semento mortar.

Mga modernong materyales at teknolohiya

Ang mga materyales sa bagong henerasyon ay lubos na pinapasimple ang pag-aayos ng mga puntos ng abutment ng mga tubo na may isang hilig na bubong. Binabawasan nila ang lakas ng paggawa ng proseso at nadagdagan ang pagiging maaasahan ng mga kasukasuan sa bubong. Ang natapos na naka-corrugated na nababanat na cuff, na ginawa batay sa isang materyal na silikon na lumalaban sa init, pinapanatili ang mga teknikal na katangian sa mga temperatura mula minus 50 hanggang plus 350 degree. Maaari itong makatiis ng mabibigat na naglo-load ng niyebe na tipikal para sa karamihan sa mga rehiyon ng Russia.

Ang cuff ay may isang adhesive base, ang pag-install nito ay hindi mahirap. Ang resulta ay isang mapagkakatiwalaang selyadong pag-upo. Ang buhay ng serbisyo ng cuff ay humigit-kumulang na 15 taon.

Maaari mong gawin nang walang cuff: mag-ayos ng isang abutment gamit ang self-adhesive strips ng corrugated metal. Ang kanilang lapad ay 280-300 mm, at ang kanilang haba ay 5 m. Ang mga ito ay gawa sa lead foil o aluminyo na may inilapat na layer ng pandikit. Sa itaas na bahagi, ang mga piraso ay naayos sa tubo na may metal clamp.

Sa kanilang tulong, posible na mai-seal ang napaka-kumplikadong mga kasukasuan sa bubong. Ang kanilang buhay sa serbisyo ay tinatayang 20 taon.

Ang mga corrugation ay ginawa sa isang malawak na hanay ng mga kulay. Pagpapalawak, pinatataas nila ang ibabaw ng 60%.

Ang materyal ay maaaring makatiis ng mga temperatura mula sa minus 50 hanggang sa 100 degree. Ang tuktok na gilid ay dapat na karagdagan na nakakabit sa dingding gamit ang isang espesyal na strip na tinatawag na Tank strip. Sa kasong ito, hindi kinakailangan upang maisakatuparan ang parusa.

Sa tulong ng mga bagong materyales sa henerasyon, posible na ayusin ang mga pag-ayos ng bubong ng iba't ibang uri at sa iba pang mga detalye: mga window ng dormer at dormer, bentilasyon ng mga tubo ng iba't ibang mga seksyon, pediment.

Pag-aayos ng mga abutment

Kung may pangangailangan na ayusin ang mga abutment ng bubong sa mga elemento ng istraktura ng bubong, kung gayon ang pinakasimpleng paraan ay upang isagawa ito gamit ang flash na pamamaraan.

Sa kasong ito, ginagamit ang isang espesyal na isang-sangkap na mastic, na binubuo ng mga bitumen-polyurethane compound. Maaari itong lumikha ng maaasahan at matibay na waterproofing at ginagamit sa mga ibabaw ng iba't ibang mga hugis.

Ang aplikasyon ng mastic ay hindi nangangailangan ng espesyal na pagsasanay at espesyal na kaalaman o mga tool. Bilang karagdagan, ang pamamaraan ay napaka-matipid kumpara sa tradisyunal na pamamaraan ng pag-aayos gamit ang materyal na rolyo at mainit na aspalto.

Ang mga puntos ng junction ay maaaring ayusin sa ibang paraan. Ito ay angkop para sa mga application kung saan ang materyales sa bubong ay kamakailan-lamang na nagbalat ng pader at nasa mabuting kalagayan. Dapat itong pinindot gamit ang isang riles at naayos gamit ang self-tapping screws. Ang mga seksyon ng mga kasukasuan ng riles na may pader ay dapat na selyadong sa isang polyurethane sealant.

Anong mga gawain ang nalulutas ng pagtagos sa bubong?

pagtagos sa bubong

Upang matukoy ang layunin ng naturang mga pagdaragdag sa bubong pie, ito ay nagkakahalaga ng pagtukoy sa pagpapaandar ng bubong mismo. Dapat nitong protektahan ang bahay mula sa pag-ulan at iba pang mga panlabas na impluwensya, habang pinapanatili ang pinakamainam na pagganap ng init, ingay at hindi tinatagusan ng tubig.Ang pagkakaroon ng mga butas at puwang sa bubong ay hindi pinapayagan, samakatuwid, ang mga komunikasyon na dumadaan sa bubong ay dapat na maingat na selyadong sa mga punto ng pakikipag-ugnay sa pagtatapos na materyal at ng istraktura ng pag-load. Kaugnay nito, ang pagtagos sa bubong ay paunang lumilikha ng isang minimum na libreng puwang na hindi ginagamit para sa mga hangarin sa engineering. Sa parehong oras, nag-aambag ito sa mabisang pagtanggal ng usok at hangin, pinoprotektahan ang mga materyales sa bubong mula sa mga thermal effects. Ang mga sistema ng bentilasyon, sa pamamagitan ng paraan, ay madalas na humantong sa pagbuo ng paghalay sa mga lugar kung saan tinanggal ang mga daloy ng hangin. Ang mga espesyal na yunit para sa naturang mga channel ay pumipigil sa mga proseso ng pagbuo ng drip, tinatanggal ang kahalumigmigan sa labas.

KONklusyon

  • Ang mga pag-aayos ay mga lugar ng pakikipag-ugnay sa pagitan ng bubong at ang natitirang gusali.
  • Ang karampatang pag-aayos ng mga abutment ay nagbibigay ng maaasahang proteksyon ng gusali mula sa pag-ulan.
  • Ang pag-aayos ng mga koneksyon ay dapat alagaan na sa yugto ng disenyo.
  • Ang mga kasukasuan sa dingding ay nahahati sa mga kasukasuan sa itaas at gilid.
  • Ang pagbubuklod ng mga abutment sa dingding ay isinasagawa sa iba't ibang paraan, depende sa uri ng bubong.
  • Kapag nag-i-install ng mga koneksyon sa tsimenea, kinakailangang isaalang-alang ang mataas na temperatura ng mga tubo, ang kanilang hugis at lokasyon.
  • Ang mga modernong materyales at teknolohiya ay lubos na pinapasimple ang gawain ng pag-sealing ng mga kasukasuan.

Inaanyayahan ka naming sanayin ang iyong sarili sa video sa disenyo ng pagpapanatili ng bubong sa dingding ng gusali

Mga boiler

Mga hurno

Mga plastik na bintana