Hvorfor mikrobølgeovnen ikke opvarmer maden godt

Med koldt vejr kan bilejere ofte stå over for en meget ubehagelig situation, når interiøret efter tænding af ovnen ikke begynder at fyldes med varm luft, selvom regulatoren og blæserstyrken er indstillet til maksimal effekt. Der er mange grunde til, at det kan ske, at ovnen ikke bliver varm. For at løse dette problem er det nødvendigt at korrekt diagnosticere sammenbruddet.

Kontroller sundheden for de elementer, der er ansvarlige for temperaturen i bilen for at forhindre, at den fryser helt

Hovedårsagerne til problemer

I dag er væskekøling den mest almindelige måde at fjerne overskydende varme fra motoren på. Den varme væske passerer gennem rørene til radiatoren.

En integreret ventilator trækker luft ind udefra og fører den gennem køler- og kabinefilteret. Sådan begynder luften i bilen at blive varm.

Husk at holde øje med kølevæskeniveauet i din bil

Der er to store grupper af grunde til, at ovnen ikke bliver varm.:

• funktionsfejl i varmesystemet
• problemer med køling af bilen.

Det er nødvendigt at tage hensyn til de objektive årsager, som ovnen ikke opvarmes godt på. I den kolde årstid, når temperaturen når -15 ° C, begynder varm luft først at strømme ind i kabinen efter et stykke tid. Bilen har brug for ca. 15 minutter, før varmevekslingsvæsken opvarmes godt (op til + 40 ... + 70 ° С). Først da begynder fuld opvarmning.

Moderne køretøjer er ofte udstyret med et klimastyringssystem, aircondition, komfurer, der først starter deres arbejde, når frostvæsken er opvarmet helt.

Hovedårsagerne til en komfurfejl:

Vi identificerer problemet

Frostvæskelækager

Først skal du kontrollere alle mulige utætheder.

1. Ekspansionstank - kontroller dens integritet. Over tid kan det gnides ved fastgørelsespunkterne.
2. Termostatforbindelser. Der går tre slanger, hvorigennem væsken cirkulerer. Undersøg dem for lækager.
3. Kølemiddelslanger til den indvendige radiator. Som regel er der to af dem: indløb og udløb, og de er placeret overfor motoren.
4. Køleradiator. Det skal også kontrolleres for lækager.

Med en lille lækage kan problemområdet muligvis ikke genkendes. I dette tilfælde skal du gøre følgende: Lad motoren køle af og kontroller alle fastgørelsespunkterne på rørene. Skub bare fingeren hen over bunden. Selv med den mindste lækage forbliver et fedtet mærke på fingeren.

Faktum er, at frostvæsken bliver mere flydende, når den afkøles, og den begynder at strømme med en let løsnelse af fastgørelsen, og når motoren varmes op, fordamper den simpelthen.

Hurtig diagnosticering

Der er mange faktorer, som komfuret ikke opvarmes godt på. Årsagerne kan f.eks. Være skjult i termostaten. Luft kan komme ind i kølesystemet. Det reducerer cirkulationseffektiviteten af ​​frostvæske, samtidig med at der oprettes en slags stik.

Hovedårsagerne til, at ovnen ikke bliver varm:

1. Termostaten sidder fast.
2. Væsken, der er beregnet til køling af motoren, cirkulerer ikke godt i ovnens radiator.
3. Luftlommer i kølesystemet.
4. Det elektriske varmelegeme er ude af drift, eller der er ingen strømforsyning. Dette problem kan være med biler, der er udstyret med elektrisk opvarmning.

Læs det samme: tegn og årsager til termostatfejl.

Hvis du finder en fejl i elementerne i bilen, skal du kontakte skibsføreren for at få hjælp.
Dette er de mest almindelige årsager til, at ovnen ikke bliver varm. I virkeligheden kan tingene være meget mere komplicerede. F.eks. Lækker frostvæske, hvilket vil føre til et fald i kølevæskeniveauet i systemet. Dette sker, når køleradiatoren eller forbindelsesrørene er beskadiget. Varm luft passerer muligvis ikke godt ind i kabinen på grund af en funktionsfejl i luftkanalen eller ventilationsventilerne.

10 grunde til, at ovnen ikke bliver varm:

Varmesystem

Hovedelementet i bilens varmesystem er radiatoren. Det har funktionen til opvarmning af udeluften. Diagnostik skal starte fra denne del.

Køretøjsvarmesystem: Hvis du tilsætter frostvæske eller frostvæske fra en anden producent til kølevæsken, kan dette føre til dannelse af faste aflejringer. De begynder at tilstoppe kanalerne, der leverer varme. Du kan løse problemet sådan:

1. Køb et nyt varmelegeme.
2. Skyl radiatoren. Du kan gøre dette selv. Det er nødvendigt at bruge en arbejdsopløsning: 50 g citronsyre fortyndes i en liter varmt eller varmt vand. Hvis muligt, tryk under skylning.
3. Skift rørene. Dette hjælper ofte, hvis der er dannet et fast bundfald. Denne procedure forbedrer varmelegemernes kvalitet midlertidigt.

Det kan være, at radiatoren varmer godt op, men komfuret fungerer ikke. Den mest almindelige årsag er en nedbrydning af elmotoren, som er nødvendig for ventilatorens rotation. For at løse dette problem er det nødvendigt at udskifte det ikke-fungerende element.

Diagnostik af brændeovnen i bilen: En anden grund til, at brændeovnen ikke varmer op, kan være en funktionsfejl i elektronikken eller i kontrolsystemet. Tænd / sluk-knapper eller temperaturkontroller kan gå i stykker. Du kan løse problemet på følgende måder:

1. Køb en ny del for at udskifte den ødelagte.
2. Du kan sætte spjældet i "åben" -tilstand.
3. Indstil temperaturen så højt som muligt, og frakobl derefter terminalen på batteriet. Indstil minimumsværdien. Sørg for, at justeringen fungerer korrekt.

Ovnen opvarmes muligvis ikke godt på grund af tilstopning i kabinefilteret. Løsningen er at udskifte denne del.

Hovedårsagerne til, at ovnen ikke bliver varm:

Køleelementer

Opvarmningen i bilen fungerer muligvis ikke på grund af funktionsfejl i kølesystemet. Meget ofte er termostaten problemet. Dette er en enhed, der sikrer den korrekte bevægelse af den varmeafledende væske i systemet. Hvis termostaten går i stykker, kan frostvæsken ikke opvarme den indvendige radiator på kort tid. Den eneste løsning kan være at udskifte delen.

Årsagen til ovnens dårlige funktion kan være et lavt niveau af varmevekslingsvæske. Når der ikke er nok frostvæske i systemet, kommer lidt af den opvarmede væske ind i radiatoren. Dette medfører dårlig luftopvarmning. For at løse denne sammenbrud skal du finde et sted, hvor varmevekslingsvæsken strømmer ud. Derefter elimineres lækagen, og den nødvendige mængde frostvæske tilsættes systemet.

Årsager til, at ovnen fungerer dårligt: ​​Indtrængning af luft i systemet påvirker ovnens funktion negativt. Ventilation kan forekomme af flere årsager: krænkelse af pakningens integritet, lækager i rørene osv. For at diagnosticere problemet er det nødvendigt at måle mængden af ​​frostvæske i alle elementer i varmeveksleren. Når tændingen er slukket, skal væskeniveauet nå det maksimale mærke. Der er to måder at løse dette problem på.:

1. Åbn radiatoren. Udfør manuel udluftning af systemet. Det er nødvendigt at pumpe slangerne op, indtil der vises bobler. Sæt kølerdækslet på igen, start motoren. Efter et par minutter gentages proceduren.
2. Løft fronten af ​​bilen et par grader (du kan bruge en donkraft). Åbn køler- og konservatorhætterne. Derefter skal du starte motoren og starte rytmisk tryk på gaspedalen. Glem ikke at tilføje frostvæske til tiden.

Begge procedurer er ret ligetil. Hvis du frygter, at du ikke kan klare dig selv, er det bedre at søge hjælp fra specialister.

Komfur i bilen:

Det andet problem er manglen på opvarmning i ovnen.

Inden du begynder at undersøge defekt udstyr, er det meget vigtigt at afbryde kogepladen fra lysnettet. Derefter skal du kontrollere ledningens generelle tilstand og skjoldet på gulvet i boligbygningen. Hvis analysen af ​​netværket ikke viste resultater (ledningerne er intakte, og der er ingen løse kontakter), er det værd at se efter ændringer inde i enheden. De mest typiske typer af sammenbrud:

• Forkert indstilling af tilstand. Sørg for, at justeringsknappen er i den rigtige position. Ofte er vippekontakten tilstoppet. Det er vigtigt at rengøre systemet og kontakterne fra rust og kulstofaflejringer.
• Slidt dørpakning. Dette element er designet til at forhindre varme i at komme ud af ovnen. Hvis den er slidt eller flyttet væk fra sit sted, opvarmes ovnen ikke til den ønskede temperatur.
• Funktion af varmeelement. Termoelektriske varmelegemer i plade 2, top og bund. Ved opvarmning skal varmeelementet lyse rødt. Hvis et sådant billede ikke observeres, er elementet brændt ud, og det er værd at ændre det.
• Skader på termostaten. Enheden fungerer som en "regulator" af ovnens opvarmningsniveau, rapporterer om opnåelsen af ​​den krævede temperatur. I de fleste modeller, når termostaten svigter, udløses beskyttelsen, og ovnen tændes ikke.
• Fejl i kontrolkortet. En programmør, der konstant arbejder med fuld kapacitet, går i stykker før eller senere. I dette tilfælde opvarmes ovnen svagt eller stopper opvarmningen overhovedet.
• Ventilator defekt. Ovnen holder op med at arbejde, hvis ventilatoren ikke er i stand til at sprede den varme luft. Du kan redde situationen ved at smøre elementerne eller udskifte kølesystemet.
• Brudt dørlås. Gummilukninger og pakninger kan slides over tid. Det bliver umuligt at lukke døren tæt, selvfølgelig også opvarmning.

Forebyggende handlinger

Om vinteren udfører ovnen i bilen en vigtig funktion. For at den skal fungere normalt og ikke gå i stykker, er det nødvendigt at overholde flere anbefalinger.

Kontroller regelmæssigt bilens servicefunktion på servicestationen, så du kan finde og eliminere problemer på forhånd

Præventive målinger:

1. Hold radiatoren ren. Eksternt snavs skal fjernes med en støvsuger. Til intern rengøring skal kølesystemet og ovnens radiator skylles regelmæssigt.
2. Det er værd at hælde frostvæske af høj kvalitet. Det vil være nyttigt ikke kun for komfuret, men for motoren som helhed. Vi må ikke glemme at udskifte væsken i tide.
3. Du skal købe et nyt kabinefilter så ofte som muligt. Hvis dette element er tilstoppet med snavs og støv, påvirker dette negativt funktionen af ​​hele ventilationssystemet i bilen som helhed. Et urenset filter kan være farligt for mennesker på grund af forskellige mikroorganismer.

Hvis udetemperaturen falder til under -25 ° C, og bilovnen varmer luften i kabinen til + 15 ° C, betyder det, at udstyret fungerer normalt. For at undgå problemer med maskinens varmesystem, du er nødt til at træffe forebyggende foranstaltninger til tiden, og husk også, at ydeevnen til bilens varmesystem afhænger direkte af dens alder. Jo ældre bilen er, jo mere opmærksomhed skal du være på den.

Hvad ville ovnen være bedre opvarmet:

Materialist

Et velkendt problem for mange ejere af private huse, især gamle, er, at ovnen er vanskelig at varme op, ryger og ikke varmer rummet godt.Selvom ovnen oprindeligt var i god stand, begynder der med tiden at opstå problemer i dens funktion.

For at ovnen fungerer ordentligt, skal den rengøres mindst en gang om året og skorstene mindst tre gange om året. Før opvarmningssæsonen starter, anbefales det at opvarme ovnen tre gange med asp træ, da dette rydder skorstenen for sod.

Hvis ovnen ikke opvarmes godt lige fra starten, foldes den ikke korrekt. Kun en erfaren mester-ovnproducent kan omorganisere ovnen. Hvis en velfungerende ovn begynder at blive værre, kan den ordnes uden hjælp fra en ovnproducent.

Undertiden opvarmes komfuret, især den gamle, ikke godt, fordi røgskorstenens vægge er dækket af et tykt sotlag, hvorfor årsagen er ildkassen med fugtigt træ. For at ødelægge sotlaget opvarmes ovnen flere gange med asp træ (eller koks, hvis der er en blæserist). Hvis fejlfunktionen ikke fjernes efter dette, skal du kontakte en kvalificeret skorstensfejer.

Den hurtige afkøling af ovnoverfladen er resultatet af at blæse den ud. Dette kontrolleres ved en simpel test. Efter afslutningen af ​​ildkassen lukkes låsen (visningen), og et brændende lys bringes til den let åbne dør. Hvis stearinlysflammen vender sig mod ildkassen, er der tegn på at blæse ud af ovnen. Undertiden når udblæsningen ud af ovnen en sådan størrelse, at ovnen fortsætter med at varme op, selv med lukkeren lukket. Årsagen kan være en løs installation af ventilen eller kommunikationen af ​​røgcirkulationen med røgkanalen ud over ventilen.

Hvis ventilen ikke er tæt monteret, er sømmen mellem ventilrammen og ovnens murværk belagt med ler, og alle områder, der er tilgroet med sod, renses. Hvis der etableres en direkte forbindelse mellem røgcirkulationen og røgkanalen, er hullet dækket af en mursten.

Røg fra komfurer er almindelig. Det elimineres på en af ​​følgende måder:

Røgårsager

1. Røret er placeret nær høje mure, ovenlys, høje træer.
2. Røgkanalerne i to eller flere ovne konvergerer til en skorsten.
3. Røgkanaler løber parallelt og slutter i samme højde
4. Antallet af røgkredsløb i ovnen er stort, og røg, der passerer til ventilen, er meget afkølet.
5. Rørkanalen, der løber i bygningens væg, er for smal eller tværtimod bred.
6. Revner i bunden af ​​ovnen.

Fejlfindingsmetoder

1. En hætte eller en vejrhane er installeret over røret, eller røret er bygget op.
2. Ovnene opvarmes en efter en.
3. En af kanalerne hæves.
4. Det er nødvendigt at lave et hul 4,5 x 4,5 cm i brændkammeret. Du kan styrke træk ved at forlænge røret.
5. Før røgovnen oversvømmes, skal røgkanalen varmes op, hvor papir, halm eller tørre chips tændes på udsigten. Åbn vinduet for at øge trækkraften. Du bør også kontrollere, om der er ophobet sod i røret, og om nødvendigt rengøre røret.
6. En del af gulvet nær komfuret adskilles, og revnerne i komfuret er dækket af ler.

Del dette med dine venner og bekendte

Hvad skal jeg gøre, hvis brændeovnen ikke bliver varm i bilen

Hvis komfuret i bilen varmes dårligt op eller slet ikke fungerer, skal du først bestemme årsagen til funktionsfejlen og derefter fjerne den. Mest af alt manifesterer problemer med en bilkomfur sig som følger:

• Brændeovnen i bilen bliver ikke varm;
• Komfuret i bilen blæser med kold luft;
• Komfuret i bilen fungerer nogle gange, nogle gange fungerer det ikke (det blæser hverken kold eller varm luft);
• Luften fra komfuret i bilen er varm nok, men svagt blæser;
• Komfuret i bilen fungerer ikke (tændes ikke).

I nedenstående tabel har vi kombineret de mulige årsager til funktionsfejl i kabinen til kabinen, beskrevet hvordan de kan påvirke ovnens drift og angivet måder at eliminere dem på.

Mulig årsag til komfurets funktionsfejl	Symptomer på en funktionsfejl	Retsmidler
Luft i kabinen opvarmning og motor kølesystem	1. Ovnen bliver ikke varm; 2. Ovnen blæser med kold luft; 3. Ovnen blæser enten kold eller varm luft.	1. Fjern luft fra systemet (nem måde her); 2.Hvis luft ikke fjernes eller vises igen, skal du kontrollere, om topstykkepakningen er punkteret.
Termostaten sidder fast åben		Kontroller termostaten, hvis der findes en funktionsfejl, skal du udskifte den med en ny.
Komfur radiator tilstoppet	1. Ovnen bliver ikke varm; 2. Ovnen blæser med kold luft.	1. Støvsug overfladen på radiatoren; 2. Skyl motorens kølesystem; 3. Hvis alt andet fejler, skal du udskifte radiatoren.
Problemer med varmelegemehanen eller chokearmen		1. Kontroller, om kablet ikke er sprunget ud af klappestyringshåndtagene eller varmelegemet. 2. Hvis varmerhanen er defekt, skal den udskiftes.
Tilstoppet kabinefilter	1. Luften fra komfuret er varm nok, men blæser svagt.	Udskift kabinefilteret.
Ventilatoren blæser ikke godt		Kontakt en specialist (bilelektriker) for at finde årsagerne til fejlen og fjerne dem.
Ventilatoren tændes ikke	1. Komfuret i bilen fungerer ikke (tændes ikke); 2. Luften fra komfuret er varm nok, men den blæser svagt og kun i høj hastighed.
Problemer med ovnens styreenhed	1. Ovnen bliver ikke varm; 2. Ovnen blæser med kold luft; 3. Ovnen blæser enten kold eller varm luft; 4. Ovnen fungerer ikke (tændes ikke).