תוכנית חימום קלאסית עם מחולל חום אחד ידועה לכל בעל בית. עם זאת, על ידי שילוב של דוד גז וחשמל במערכת אחת, ניתן להשיג אפקט מעשי גדול בהרבה. הם אומרים שקשר כזה הוא הרבה יותר חסכוני מהרגיל. נשמע מפתה, לא?
בנימוקים הגיוניים מתעוררים ספקות: כיצד יעזור החשמל לחסוך את התקציב, מכיוון שעלותו גבוהה בהרבה מגז? ולמה בכלל לעשות זאת מנקודת המבט של הכדאיות להגדיל את כוחן של היחידות? האם לא קל יותר לקנות רק דוד יעיל אחד?
למעשה, הפרויקט של שילוב כזה די מוצדק. אנו אגיד לך בפירוט כיצד להרכיב חימום עם מכשירי חשמל וגז. תוכלו ללמוד על מבנה מערכת זו והיתכנותה. אנו נעזור לך לשרטט תרשים ולא לפספס את הניואנסים החשובים של סידור קו חימום משולב.
מדוע להתקין שני דוודים בו זמנית?
תפקיד המוביל בקישור הגז + האלקטרו מתבצע בדרך כלל על ידי יחידת גז. זה הגיוני ולו רק בגלל העלות הנמוכה יותר של הדלק המשמש באספקה. אך המילה "שמור" נשמעה לעיל, ולא ברור מהי הפחתת העלויות.
העובדה היא שבאזורים רבים התעריף לחשמל מבוסס על מערכת היום / הלילה. בחלק מהמקרים זה מתברר לפחות לא מעט, אבל זה יותר חסכוני מאשר לשלם עבור דלק. ההבדל הוא ספק, אולם הוא יכול לשמש סיבה נוספת לצבירת טיעונים לקישור הכפול.
התקנת דוד חשמלי בשילוב עם דוד גז יכולה למלא גיבוי או תפקיד נוסף בארגון הכולל של אספקת החום. בבחירת כוחו של הציוד, יש להתמקד בדיוק במטרת השימוש בו.
כמובן שזו לא סיבה כה משכנעת לתכנן מיד מערכת חימום עם 2 דוודים. היתרונות העיקריים של המעגל הם הגברת כוח ופעולה ללא הפרעה. בעת בחירה והתקנה של מחולל חום, יש להבין בבירור כי כל מכשיר ואספקת דלק לא יימשכו לנצח.
הם מכבים את אספקת החשמל, הם יכולים לנתק את זרם הגז עקב דליפה, המתח ברשת יירד, או שתתרחש תקלה בנאלית של היחידה עצמה. במקרה זה, אתה מסתכן בהישארות ללא חום ומים חמים בעונה הקרה.
כדי להבטיח הפעלה בלתי פוסקת של ציוד חימום או הגדלת קיבולת המערכת כולה, ניתן לאפשר ל -2 דוודים הפועלים על דלקים שונים לפעול בבת אחת.
זה נקרא חיבור ספק כוח נוסף (להגברת כוח) או גיבוי, תלוי ביעדים ובמצבים שמתעוררים.
שיטות לחיבור דודי עץ וגז למערכת אחת
מכיוון שדוד עץ פועל במערכת פתוחה, לא קל לשלב אותו עם תנור גז, בעל מערכת סגורה. בעזרת צנרת פתוחה מחממים מים לטמפרטורה של מאה מעלות ומעלה בלחץ הגבוה ביותר. כדי להבטיח התחממות יתר של הנוזל, מותקן מיכל הרחבה.
חלק מהמים החמים מוזרמים דרך המיכלים הפתוחים, מה שעוזר להפחית את הלחץ במערכת. אך השימוש במיכלי שחרור כאלה הופך לעיתים לסיבה לחדירת חלקיקי חמצן לקירור.
ישנן שתי דרכים לחבר שני דוודים למערכת אחת:
- חיבור מקביל של דוד גז ודלק מוצק יחד עם מכשירי בטיחות;
- חיבור סדרתי של שני דוודים מסוגים שונים באמצעות מצבר חום.
יישום אחסון חום
מערכת חימום עם שני דוודים היא בעלת המבנה הבא:
- מצבר חום ודוד גז משולבים עם מכשירי חימום במעגל סגור;
- אנרגיה זורמת מהדוד העץ למצבר החום מועברת למערכת סגורה.
בעזרת מצבר חום ניתן לבצע את פעולת המערכת בו זמנית משני דוודים או רק מיחידת חימום גז ועץ.
מעגל סגור מקביל
לשילוב מערכות של דוד עץ וגז משתמשים במכשירים הבאים:
- שסתום בטיחות;
- מיכל קרום;
- מד לחץ;
- שסתום פורקן אוורור.
קודם כל, שסתומי כיבוי מותקנים על חרירי שני דוודים. שסתום בטיחות, מכשיר לאוורור אוויר ומד לחץ מותקנים בסמוך ליחידת עצים.
מתג ממוקם על הענף מדוד הדלק המוצק להפעלת מחזור המעגל הקטן. תקן אותו במרחק של מטר מהדוד העץ. מגשר מתווסף שסתום בקרה, וחוסם את הגישה של מים לחלק מהמעגל של יחידת הדלק המוצק.
זרימת ההחזרה מחוברת לרדיאטורים. זרימת ההחזרה של אמצעי החימום מחולקת בשני צינורות. אחד מחובר דרך שסתום תלת כיווני למגשר. לפני מסעף צינורות אלה, מותקנים טנק ומשאבה.
במערכת חימום מקבילה ניתן להשתמש במצטבר חום. תרשים ההתקנה של המכשיר עם חיבור כזה מורכב מחיבור קווי ההחזרה והאספקה, צינורות האספקה והחזרה למערכת החימום אליו. לצורך הפעלה משותפת או נפרדת של דוודים, ברזים מותקנים על כל צמתי המערכת הסוגרים את זרימת נוזל הקירור.
קישוריות משותפת
לא כל כך קל לתכנן מערכת חימום קונבנציונאלית המופעלת בגז. כלומר קל ליצור תוכנית עבודה, אך בעייתי לקבל אותה. המצב עם דודים חשמליים פחות מצער מבחינת עלויות, זמן ובעיות בקבלת מסמכים המאשרים את ההליך.
והנה השילוב של 2 יחידות רב דלק. נראה שלא תבררו מבעיות ותלכו לרשויות ממש במשך שנים, לקבלת אישורים. אבל זה לא המקרה.
במסמכי הרגולציה אין הגבלות על השימוש המשותף בגז ובדוד חשמלי. עם זאת, עדיין יש צורך להסכים על פרויקט כזה עם שירות הגז ולקבל אישור אם תחרוג מהמגבלה שנקבעה בקיבולת הכוללת של הציוד לשימוש בחשמל.
למעשה, קודי בנייה תומכים למדי בתוכניות כאלה. ליתר דיוק, אין איסורים.
מטרים צריכת אנרגיה ודלק שונים. צריכת המשאבים אינה חורגת, מצב נפץ אינו מתגרה - התקן את הדודים תוך שמירה על התקנים הסטנדרטיים, הוראות התקנה לכל אחד. לא אמורות להיות שום בעיות.
אנו מזכירים לך כי התקנת דודי גז צריכה להתבצע בהתאם ל- SP 402.1325800.2018 (יתר על כן, מסמך זה הוא חובה, ולא מייעץ).
תרשים חיווט לשני דוודים עם שליטה ידנית
כאן לא נדרש דבר, למעט שסתומי כיבוי. המעבר בין הדודים מתבצע על ידי פתיחה / סגירה ידנית של שני ברזים הממוקמים על נוזל הקירור. ולא ארבע, לנתק לחלוטין את דוד הסרק מהמערכת. בשני הדודים לרוב יש מיכלי התפשטות מובנים וזה משתלם יותר להשתמש בשניהם בו זמנית, מכיוון שנפח מערכת החימום עולה לעתים קרובות על קיבולת מיכל התפשטות אחד הנלקח בנפרד.על מנת למנוע התקנה חסרת תועלת של מיכל הרחבה נוסף (חיצוני), אין צורך לנתק את הדודים מהמערכת לחלוטין. יש צורך לכבות אותם בהתאם לתנועה של נוזל הקירור ולהשאיר אותם כלולים בו זמנית במערכת ההרחבה.
כיצד לחבר 2 דוודים במערכת?
אתה לא יכול פשוט לקחת ולחבר באופן אקראי שני מכשירים, המערכת לא תפעל או שתעבוד בצורה לא נכונה. יש צורך להשתמש בעיצוב בקפידה, בעיצוב מוכשר מנקודת מבט הנדסית.
ישנן שתי תוכניות חיבור עיקריות, אלה:
- עִקבִיכאשר כל האלמנטים מחוברים זה לזה ללא צמתים נוספים. במקרה זה, מכשיר אחד יחמם את נוזל הקירור, והשני יחמם אותו;
- מַקְבִּיל, שבהם המכשירים הכלולים במעגל כוללים 2 צמתים לחיבור והדודים עובדים באופן עצמאי זה מזה.
המערכת הרציפה מתאימה יותר להתקנות של דודי הספק נמוך ולעיתים נדירות משתמשים בה.
חיבור טורי נחשב לבלתי מעשי ולו רק משום שאי אפשר להסיר דוד אחד מבלי להשפיע על השני. למעשה, הבעיה נפתרת על ידי התקנת מעקפים ושסתומי כיבוי, אך עדיין חיבור מקביל הוא יתרון.
בינתיים, לחיבור מקביל במערכת יחידה של דודי גז וחשמל יש יתרונות רבים. לכן משתמשים בו לרוב, למרות שהסדר זה דורש יותר חומרים ונחשב ליקר יותר.
במכשיר כזה תוכלו לכבות את אחד המכשירים בכל עת ואף להסיר אותו להחלפה או לתיקון, השני ימשיך לפעול כרגיל.
מערכת סגורה עם שני דוודים
תוכנית כזו מספקת חיבור מקביל של שני דוודים... תשומת לב מיוחדת מוקדשת לקבוצת הבטיחות. במקום מיכל הרחבה פתוח, מותקן מיכל דיאפרגמה סגור בחדר מיוחד.
קבוצת האבטחה מורכבת מ:
- שסתום לדמם אוויר.
- שסתום בטיחות להפחתת לחץ.
- מד לחץ.
הרצועה נעשית על פי התוכנית הבאה:
- שסתומי חיתוך מותקנים ביציאות של מחליפי החום של שני הדודים.
- בקו האספקה מותקנת קבוצת אבטחה היוצאת ממכשיר הדלק המוצק. המרחק בינו לבין השסתום יכול להיות קטן.
- חבר את צינורות האספקה של שני הדודים. במקביל, לפני שמתחברים לקו שיוצא מדוד דלק מוצק לבית, חותכים מגשר (כדי לארגן מעגל קטן). נקודת ההתקשרות יכולה להיות ממוקמת במרחק של 1-2 מ 'מהדוד. שסתום עלי כותרת הפוך ממוקם במרחק קצר מהמגשר. אם הדוד העץ מפסיק לעבוד, נוזל הקירור בלחץ שנוצר על ידי יחידת הגז הפועלת מהגליל לא יוכל לנוע לאורך קו האספקה לעבר מכשיר הדלק המוצק.
- קו האספקה מחובר לרדיאטורי חימום הממוקמים בחדרים שונים ובמרחקים שונים זה מזה.
- קו החזרה מותקן. זה צריך להיות ממוקם בין הרדיאטורים והדודים. במקום אחד הוא מחולק לשני צינורות. אחד מהם יתאים לדוד גז. על זה שסתום קפיץ חוזר ממוקם מול היחידה... צינור נוסף חייב להתאים לדוד הדלק המוצק. המגשר הנ"ל מחובר אליו. שסתום תלת כיווני משמש לחיבור.
- לפני מסעף קו החזרה, כדאי להתקין מיכל דיאפרגמה ומשאבת זרימה.
תכונות מקבילות
בואו נסתכל מקרוב על איך נראית תכנית סטנדרטית לחיבור מקביל של דודי גז וחשמל:
- מעגלי אספקת נוזל קירור מחוברים לכל יחידה. הם מצטרפים לקו משותף.
- חובה במקרה זה שישנן קבוצות בטיחות ושסתומי כיבוי.
- הקו השני מחובר לולאות קווי החזרה, מצויד גם בשסתומי כיבוי.
- משאבת זרימה מותקנת על קו ההחזרה (או באספקה), מול היחידה להתאמת מעגלי הצנרת.
- רשת החשמל של שתי יחידות החימום מחוברת לקולטנים.
- מיכל הרחבה מותקן על אחד ממספרי החלוקה. מעגל איפור מחובר גם לצינור שלו, המצויד בשסתום סתום ושסתומי כיבוי.
- ממספרי החלוקה ישנם ענפים עיקריים לחימום תת רצפתי, על כל אחד מהם מותקנים רדיאטורים, דוד, משאבות זרימה ושסתומים לניקוז נוזל הקירור מהמערכת.
זו לא תרשים סכמטי, אלא רק התכונות העיקריות שלה. באופן כללי, זה נותן מושג איך הכי טוב לחבר דוד חשמלי נוסף לדוד הגז הראשי. אפשרות ההרכבה יכולה להיות מורכבת ומשופרת, למשל, עם מערכת אוטומציה וכונן סרוו.
עם חיבור מקביל, אתה יכול גם להתקין חץ הידראולי ויחידת אוטומציה, אך לפני כן, שקול היטב פתרון זה, לא תמיד מומלץ להתקין אותם.
חיבור נכון של שני דוודים למערכת חימום אחת
ישנן שתי דרכים לצאת מהמצב הנ"ל.
חיבור של שני דוודים עם מעבר ידני
אתה יכול לשים את השסתומים במקומות המצוינים בתרשים עם עיגולים ירוקים:
וכבה את הצינור באופן ידני כשהדוד אינו פעיל. זה לא לגמרי נוח, אבל יש לזה גם זכות קיום. שסתומים לשלושה מצבים:
יש דרך טובה יותר, מכיוון שהיא מאפשרת לך לחבר שני דוודים רצפתיים כך ששניהם יחד או לחוד יוכלו לעבוד ללא מחוות מיותרות מצידנו - פשוט הפעל את הדוד או את שניהם ולך לעסק שלנו.
חיבור של שני דוודים עם שליטה אוטומטית
התרשים הבא לחיבור שני דוודים מאפשר לשלוט באופן אוטומטי על טמפרטורת האוויר בחדרים ועל טמפרטורת המים באספקת המים החמים.
אתה רק צריך להוסיף חץ הידראולי. לאחר מכן, תוכל לחבר במערכת אחת כל מספר של דוודים (גם כל אחד מהם) עם מספר מעגלים כלשהו עם כל הצרכנים.
עם זאת, הזמנתי: בנוסף לחץ ההידראולי, נוספו שתי משאבות נוספות - אחת לכל דוד.
כיצד עובד המעגל עם אקדח הידראולי ושני דוודים?
משאבות הדוד מספקות את נוזל הקירור מאקדח המים לדודים, שם הוא מתחמם וחוזר לאקדח המים. מהחץ ההידראולי, נוזל הקירור מפורק על ידי משאבות המעגלים - כל אחד לוקח כמה שהוא צריך, בלי מכשולים. אם קצב הזרימה דרך הדודים ודרך המעגלים נבדלים, אז חלק מנוזל הקירור פשוט ייפול או יעלה בתוך החץ ההידראולי, ויוסיף למקום שחסר בו. וכל המערכת תפעל ביציבות.
אפשרויות הפעלה ידנית / בקרה אוטומטית
הניהול של מערכת יתירות הדוד או כיבוי הנכשלים יכול להתבצע באופן ידני או במצב אוטומטי. השארת המערכת פועלת עם דוד אחד כבוי אינה מעשית, מכיוון שהמים ימשיכו להסתובב.
תארו לעצמכם מה יקרה כאשר זרימת ההחזרה המקוררת תעבור בכיוון ההפוך ותתחיל להתערבב עם האספקה, לקרר את נוזל הקירור ולהכריח את המשאבה לעבוד לשווא.
אם מסיבה כלשהי אינך רוצה לצייד דוודים במכשירים מורכבים, תפעיל את היחידה בעצמך. כלומר, הכל סטנדרטי: אתה צריך להפעיל את המכשיר - להפעיל את כל השסתומים הדרושים ולהפעיל אותו. בעת התנתקות, המשך בסדר הפוך.
אם אתה רוצה שציוד הגיבוי יופעל במצב אוטומטי, המערכת מצוידת באוטומציה, תרמוסטטים, חיישני טמפרטורת אוויר פנימיים וחיצוניים, חיישני טמפרטורת נוזל קירור וכונני סרוו.
בתרשים הסכימטי של התחלת הגיבוי האוטומטית של יחידת החימום, כל שסתומי הכיבוי חייבים להיות במצב פתוח. על פי תוכנית הנגד, המערכת מצוידת בשסתומי בקרה על מנת למנוע זרימה טפילית של נוזל הקירור דרך הדוד שאינו עובד בזמן מסוים.
עם זאת, למרות הנוחות, המערכת עלולה לגרום לבעיות מסוימות, למשל, ההתנגדות ההידראולית של שסתומי הסימון, הגורמת למתח על המשאבות, לזיהום ולבלאי של המכשירים עצמם.
להפעלה אוטומטית של דוד החימום, המערכת מצוידת בתרמוסטט השולח פקודות ליחידת הבקרה, תלוי בתנאי הטמפרטורה בבית. זמן ההפעלה לשימוש במצב המתנה בלילה מוגדר על טיימר. משאבת הסירקולציה מכובה על ידי מתנע מגנטי.
אוטומציה לדודים חשמליים יכולה להיות מובנית, תוצרת בית או לרכוש בנפרד. עם זאת, אתה לא צריך להתקין את זה במו ידיך רק על פי העצה מהאינטרנט, מבלי להיות בעל הכישורים המתאימים. הזמן את האשף להתקנה ולתיקון הגדרות המערכת
בעת בחירת בקרה שתצויד בדוד חשמלי המותקן במקביל לדוד גז, עליך לבחור באוטומציה, אם:
- דוד המילואים מופעל בלילה, כאשר זה לא נוח להתחיל ידנית.
- במקרה של יציאה ארוכה מהבית בעונת החימום.
- אם דוד הגז אינו אמין.
במקרים אחרים, אפשר בהחלט להשתמש בתכנית הידנית הפשוטה ביותר.
דודי חימום דלק כפולים
במאמץ להשיג ביצועים גבוהים של מערכת החימום, כדי למנוע הפרעות במתח ברשת החשמל ובתפעול היחידה, רבים פונים להתקנת דודי דלק כפול. למרות גודלם הרב ומשקלם המוצק, דודי קומביות פועלים היטב בשל השימוש בסוגים שונים של דלק ועלויות תחזוקה מינימליות.
התוכנית, בה משתמשים בגז ועצי הסקה לחימום נוזל הקירור, נחשבת לפופולארית והנוחה ביותר, מכיוון שהיא עובדת עם מערכת חימום פתוחה. אם ברצונך להתקין מערכת סגורה, מומלץ לשים מעגל נוסף למערכת החימום במיכל של דוד אוניברסלי.
מאמר קשור: כיצד להתקין אסלה תלויה על הקיר - אנו חוסכים מקום בחוכמה
יצרני דודי חימום מייצרים כמה סוגים של דודים משולבים עם דלק כפול:
- גז עם דלק נוזלי;
- גז דלק מוצק;
- דלק מוצק עם חשמל.
דוד דלק מוצק וחשמל
אחד הדודים המשולבים הכלכליים והנוחים מבחינה כלכלית נחשב לדוד דלק מוצק עם תנור חשמלי המאפשר לשלוט ולווסת את הטמפרטורה בבית. הודות לשימוש בגופי חימום, לדודים כאלה מספר יתרונות ומאפיינים חיוביים. בואו ניקח בחשבון בפירוט רב יותר את עקרון הפעולה של מערכת החימום של דוד משולב.
הדוד המשולב פועל על סוג אחד בלבד של דלק מוצק. המים במעגל מתחילים להתחמם כאשר חומר הגלם העמוס בוער. ברגע שהדלק נשרף, התרמוסטט מופעל והמחממים החשמליים נכבים, המים מתחילים להתקרר. כתוצאה מירידה בטמפרטורה, גוף החימום מופעל אוטומטית לחימום המים. תהליך החימום והקירור הוא מחזורי, ולכן כל הזמן שומרים על טמפרטורה נוחה בבית.
כדי לייעל את פעולת המעגלים, היצרנים מציעים להשתמש במצברי חום במערכות חימום. כלפי חוץ, הם מיכל בנפח 1.5 עד 2 קוב. עקרון הפעולה: צינורות המעגל עוברים דרך מיכל הצבר ומחממים את המים הזמינים.לאחר סיום פעולת הדוד, מים חמים מוותרים באטיות על אנרגיית חום למערכת החימום. בזכות הסוללות הטמפרטורה נשמרת לאורך זמן.
לסיכום, ניתן לציין שכדי להוזיל את עלות חימום בית פרטי, כדי להבטיח הפעלה ויציבות של מערכת החימום, התקנת דוד דלק כפול היא האפשרות הטובה והמוכחת ביותר.
חץ הידרו במערכת החיבור המקביל
Hydrostrelka הוא מכשיר המספק ניתוק הידראולי של הזרמים המסופקים למעגלים בודדים של מערכת החימום. הוא ממלא את התפקיד של מיכל חיץ המקבל את זרימת נושא החום המחומם על ידי דוודים ומפיץ אותו לצרכנים במערכת מסועפת.
לעיתים קרובות נפח נוזל הקירור הנדרש עבורם שונה, מהירות התנועה של מים מחוממים ולחץם שונים. ובמצב הנדון, תנועת מים מחוממים מכל אחד מהדודים מגרה גם את משאבת הסירקולציה שלה.
כאשר מופעלת משאבה חזקה, מתרחשת חלוקה לא אחידה של נוזל הקירור לאורך המעגלים. אז המשימה של החץ ההידראולי היא להשוות את הלחץ הזה. בשל העובדה כי אין בה כמעט התנגדות הידראולית, היא תקבל ותפיץ באופן חופשי את זרמי נוזל הקירור משני הדודים.
בואו נבין האם זה באמת הכרחי במערכת מקבילה לחיבור 2 דוודים, במיוחד שאם המפריד ההידראולי נקנה ומתקין בעזרת אשף, ולא במו ידינו, הסכום הכולל יהיה מפתיע בצורה לא נעימה.
המכשיר הוא פיסת צינור עם חרירים, חלולים או עם רשתות פילטר להסרת בועות וסינון זיהומים. ניתן להתקין אותו בכל מקום, אך לעתים קרובות יותר אנכית, ולהצטייד בחלקו העליון עם פתח אוויר ושסתום כיבוי לניקוי מלמטה. בין הדוד ומעגלי החימום מותקן חץ הידראולי
בתרשים החיבור הקלאסי, בדרך כלל אין צורך במפריד הידראולי, מכיוון שניתן ליישר התנגשות של 2-3 משאבות ללא מכשיר זה. בהתאם, אם יש לך 2 דוודים המשמשים אך ורק כגיבוי ואין יותר מ 3-4 משאבות במערכת, אין צורך מיוחד בכך.
אבל אם יש יותר מעגלים עם מחזור מאולץ או דודי חימום פועלים בו זמנית בהספק, עדיף להתקין מכשיר זה. שוב, לא ידוע אם תשתמש בדוד השני באופן קבוע או רק במצב המתנה, לכן עדיף לנגן אותו בבטחה.
חיבור שגוי של שני דוודים למערכת חימום אחת
נתחיל באיך לא לעשות את זה. אין צורך לחבר דוודים כאלה:
למה? למרות נוכחותם של שסתומי הבקרה, משאבות פועלות ייקחו מדיום חימום משני הדודים, גם כאשר אחד מהם אינו פעיל.
כאשר שני דוודים פועלים, אין זו עובדה שנוזל הקירור יסופק למערכת באופן שווה: ההתנגדות ההידראולית של המעגלים שונה ככל הנראה בשל הבדלים באורך הצינורות.
מסקנות וסרטון שימושי בנושא
סנכרון הפעלה וכיבוי דודים בהתקנה מקבילה:
התקנה של שני דודי חימום, גז וחשמל, היא החלטה נבונה להגדיל את כוחם של ציוד החימום, כמו גם לחימום גיבוי של הבניין. התקנה מקבילה של יחידות אינה כה קשה כפי שהיא עשויה להיראות בהתחלה.
העיקר הוא לבחור נכון את ערכת הסידור ולחשב נכון את הספק הכולל או הרזרבה של הציוד. אם אינך בטוח ביכולותיך ואינך יכול להתמודד בכוחות עצמך, עדיף לפנות לאינסטלטור. הם יעזרו לך להתקין את המערכת במהירות וביעילות לאספקת חום אמינה ונוחה לביתך.
חיבור של שני דוודים למערכת אחת
ניתן לשלב שני תנורי חימום באמצעות שליטה ידנית ואוטומטית.
חיבור ידני
הדודים מופעלים ונכבים ידנית באמצעות שני ברזים על נוזל הקירור. הצנרת מתבצעת באמצעות שסתומי כיבוי.
מיכלי התפשטות מותקנים בשני הדודים המשמשים בו זמנית. מומחים ממליצים לא לנתק לחלוטין את הדודים מהמערכת, אלא פשוט לחבר אותם למיכל ההרחבה במקביל, ולחסום את זרימת המים.
חיבור אוטומטי
מותקן שסתום לא חוזר לוויסות אוטומטי של שני דוודים. הוא מגן על הפסקות יחידת החימום מפני זרימות מזיקות. אחרת, שיטת זרימת נוזל הקירור במערכת אינה שונה משליטה ידנית.
תרשים חיווט לשני דוודים עם שליטה אוטומטית
מבחינה הידראולית, זה לא שונה ממערכת ידנית, למעט פרט אחד. בעת חיבור שני דוודים, מופיעים שני שסתומי בקרה. השסתום שאינו חוזר נחוץ על מנת לא לכלול זרימות טפיליות דרך דוד הסרק. אין צורך לחפוף שום דבר באופן ידני במערכת זו. הכבישים המהירים חייבים להיות פתוחים תמיד. ואם אחד הדודים לא עובד, אז המשאבה של הדוד השני תניע בהכרח את נוזל הקירור דרכו. מהמקום בו מחוברים הדודים למערכת, נוזל הקירור ינוע לכיוון מערכת החימום ובמעגל קטן דרך דוד הסרק. ההתנגדות באזור עם דוד שאינו עובד היא הרבה פחות מההתנגדות של מערכת החימום. באזור עם הדוד מכובה, נוזלי הקירור יבזבזו הרבה יותר מאשר דרך מערכת החימום, שם יורגש הגירעון שלו. שסתומי הסימון פותרים בעיה זו. את אותה הבעיה ניתן לפתור באמצעות חץ הידראולי, אך אז זו כבר תהיה מערכת אחרת ועלויות אחרות. ניתן להתקין שסתומי בדיקה על קו החזרה.
חָשׁוּב! השסתומים חייבים לעבוד זה לזה, ואז נוזל הקירור משני הדודים ינוע רק בכיוון אחד, לכיוון מערכת החימום.
עבור מערכת אוטומטית להפעלה בו זמנית של שני דוודים, יהיה צורך בחלק נוסף - זהו תרמוסטט שיכבה את משאבת הדם אם יש דוד עץ או כל דוד אחר עם טעינה ידנית במערכת. חובה לכבות את המשאבה בדוד. מכיוון שכאשר הדלק נשרף בו, אין טעם לבזבז את נוזל הקירור דרך הדוד הזה, ולהפריע להפעלת הדוד השני. מה שיאסוף את העבודה כשהראשון יפסיק. עם הקוטר המרבי והמותג הגבוה ביותר של תרמוסטט לכיבוי המשאבה, תוציאו לא יותר מ 4000 רובל ותקבלו מערכת אוטומטית.
