Salut dragi cititori și am vizitat blogul Avtoguid.ru. În articol va fi posibil să aflați cum să spălați un radiator auto cu propriile mâini fără ajutor din exterior. Aparține operațiunilor de îngrijire a mașinii și nu necesită utilizarea unor echipamente speciale. Toate acțiunile pot fi efectuate acasă. Nu trebuie să aveți cunoștințe specifice, suficientă dorință și puțin timp liber.
Este mai bine să spălați radiatorul mașinii în weekend, când aveți timp liber. Graba în acest caz este un ajutor neplăcut, deoarece calitatea muncii prestate va avea de suferit. Adesea, dacă este necesar să reparați radiatorul în caz de avarie, atunci clătirea nu este suficientă. Acesta este unul dintre cei mai importanți pași în procesul pregătitor. După ce ați citit cu atenție articolul, va fi posibil să efectuați toate operațiunile de spălare cu promptitudine și fără pierderi de calitate.
Clătiți automat radiatorul auto
Contaminarea radiatorului nu este doar periculoasă din cauza supraîncălzirii motorului. Numeroase elemente străine de pe suprafața sa pot deveni un catalizator pentru un proces coroziv. Începe treptat să descompună materialul radiatorului, provocând astfel scurgerea lichidului de răcire.
De aceea, este foarte important să spălați radiatorul mașinii cu propriile mâini în timp util și eficient. Experții recomandă curățarea interiorului și a exteriorului caloriferului cel puțin o dată pe an. Aceasta este perioada optimă de timp pentru întreținerea și menținerea performanței maxime.
Există 2 moduri de a spăla un radiator auto:
Spălare internă.
Interiorul caloriferului este curățat de murdărie. Mijloace speciale sunt folosite pentru a îndepărta elementele solzi și străine din interiorul radiatorului.
Ordinea efectuării acțiunilor este următoarea:
- motorul mașinii trebuie oprit;
- deschideți capota mașinii și așteptați să se răcească motorul;
- scurgeți lichidul de răcire din sistem (orificiul de scurgere este situat în partea inferioară a radiatorului);
- se toarnă lichid distilat în sistem (de regulă, sunt suficienți 5-7 litri, în funcție de modelul mașinii);
- porniți motorul mașinii și lăsați-l să ruleze aproximativ 20 de minute;
- se scurge și se umple din nou cu lichid distilat;
- repetați operația de cel puțin 3 ori.
Este imperativ să adăugați un agent de curățare a radiatorului la lichidul distilat turnat în sistemul de răcire. Eficiența spălării crește de mai multe ori. Dozajul substanței chimice va fi listat pe instrucțiuni. Trebuie respectat pentru a preveni deteriorarea sistemului de răcire.
Intern spălând radiatorul mașinii cu propriile mâini vă permite să curățați sistemul de zgură, solzi, rugină și sedimente antigel. Permeabilitatea conductelor sistemului de răcire este îmbunătățită și circulația antigelului este îmbunătățită. Compoziția specială a agentului de curățare este inofensivă pentru elementele din plastic, cauciuc și metal.
După utilizarea agentului de curățare, experții recomandă efectuarea unei curățări de control a sistemului. Se folosește apă distilată pură obișnuită. Adesea, reziduurile agentului de curățare au provocat coroziunea în interiorul radiatorului mașinii. După curățarea elementelor interne ale radiatorului, puteți trece la pasul următor.
Clătirea externă a radiatorului auto.
Eliminarea murdăriei în afara radiatorului poate crește eficiența de răcire a motorului cu 20-30 la sută.Dacă primăvara, iarna și toamna urgența curățării caloriferului nu este foarte mare, atunci vara toate problemele încep să se strecoare.
Trebuie să începeți cea de-a doua etapă de curățare a radiatorului de contaminare după terminarea primei etape de lucru.
Poate fi împărțit în următoarele componente:
- demontarea barei de protecție față a mașinii (la unele modele de mașini este imposibil să scoateți radiatorul fără a demonta bara de protecție);
- dezmembrarea unui radiator de automobile;
- sarcina principală este de a îndepărta resturile aderente de pe suprafața sa;
- se folosește un minisink (tip Körcher);
- un jet de apă sub presiune îndepărtează praful, murdăria și insectele de pe suprafața radiatorului.
O modalitate convenabilă și rapidă de a vă ordona caloriferul. Dacă nu aveți la îndemână un mini-chiuvetă, puteți folosi un furtun obișnuit de cauciuc.
Cel mai important lucru este să nu exagerați cu presiunea apei pentru a nu deforma aripioarele radiatorului. După finalizarea procedurilor de apă, este necesar să uscați radiatorul mașinii în mod natural. Numai după ce vă asigurați că nu există apă reziduală, aceasta poate fi montată în poziție.
Radiatorul este instalat în locul său original. Pentru o mai mare încredere, experții recomandă schimbarea furtunurilor sistemului. Mai ales dacă radiatorul nu a fost curățat anterior. După instalarea acestuia, puteți umple sistemul cu antigel. Este imperativ să porniți motorul timp de 20-30 de minute și să verificați performanța radiatorului și a sistemului. Aceasta completează spălarea radiatorului mașinii.
Ce oferă o spălare de înaltă calitate a sistemului de răcire a motorului mașinii?
- Eficiență crescută a motorului.
- Prelungirea duratei de viață a principalelor componente ale mașinii.
- Economii la reparații și înlocuirea pieselor scumpe.
Aerul condiționat are, de asemenea, un radiator de răcire separat; confortul pasagerilor și al șoferului depinde de starea acestuia. Acesta este un detaliu care trebuie tratat cu grijă și atenție. Curățarea acestuia este un proces delicat în care poate avea încredere doar un service auto testat în timp.
Spălarea cu abur a unui radiator de răcire a motorului poate prelungi durata de viață și poate îmbunătăți eficiența sistemului de răcire și a motorului.
Vrei să știi cât costă serviciul pentru mașina ta? Contactați acești experți sau consultați costul aproximativ în tabelul de mai sus. Centrele noastre sunt situate în CAO, SZAO și SEAD ale orașului Moscova.
Consecințele spălării radiatorului cu presiune ridicată a apei:
Produse de spălare a radiatorului auto
La vânzare puteți găsi un număr mare de unelte pentru spălarea radiatorului mașinii pe cont propriu. Experții recomandă alegerea produselor din gama medie de preț.
Se pot distinge următoarele mijloace comune pentru curățarea internă a radiatorului:
1. SISTEM DE RĂCIRE BARDAHL FLUSH RAPID, costă 6-7 dolari SUA.
Capacitatea produsului este de 300 ml. O singură sticlă este suficientă pentru a spăla întregul sistem de răcire a motorului. Dizolvă și elimină perfect rugina, solziul, murdăria și solziul. Acționează foarte repede. Curăță radiatorul mașinii fără a fi necesar să îl demontați.
Poate fi utilizat în toate tipurile de motoare. Complet inofensiv pentru cauciuc, plastic și metal. Datorită costului redus, este popular. Consum redus și eficiență ridicată.
2. Kuhler-Reiniger, costa 10-12 dolari SUA.
Volumul produsului este de 300 ml. Toate tipurile de murdărie din interiorul radiatorului auto sunt îndepărtate eficient. Un produs popular și modern, ușor de utilizat. Nu necesită abilități speciale de utilizat. Descompune chimic poluanții radiatorului.
Printre altele, oferă protecție împotriva coroziunii și neutralizează acizii periculoși. O sticlă de produs este suficientă pentru a spăla sistemul de răcire a motorului cu un volum de 10 litri.
3. Verylube, costă 3-5 USD.
Un instrument eficient pentru curățarea unui radiator auto.În scurt timp, curăță complet sistemul de răcire a motorului. Nu necesită cunoștințe speciale pentru a efectua lucrări. Ambalaje convenabile și economice. Formează o peliculă anticorozivă pe interiorul radiatorului.
Curățarea bateriei DIY
Radiatoarele care funcționează în sistemul de încălzire de mulți ani sunt invariabil murdare. Acest fapt trebuie acceptat și luat preventiv. La urma urmei, cu cât echipamentul este mai curat, cu atât este mai puternic și, în consecință, casa va fi mai caldă și mai confortabilă. Procedura de autocurățare nu este complicată și se realizează în mai multe etape.
Pregătirea și demontarea radiatorului
Pentru curățarea de înaltă calitate a „interiorului” radiatorului, acesta este deconectat de la comunicații și îndepărtat de pe suporturi. Cel mai bine este să scoateți echipamentul afară, altfel procesul poate fi oarecum complicat și, în plus, mirosurile nu vor fi plăcute.
Cu încălzirea centralizată, asigurați-vă că nu există apă în sistem. Dacă încălzirea este autonomă, va trebui să scurgeți lichidul de răcire.
Clemele filetate sunt deșurubate pe baterie, pentru care este necesară o cheie reglabilă. Este mai bine să înlocuiți ceva sub îmbinările conductelor cu radiatorul, deoarece lichidul poate rămâne în interior.
Curățarea bateriilor
Mai întâi trebuie să decideți ce metodă va fi utilizată pentru curățarea radiatorului - chimic sau mecanic. În ceea ce privește primul, se folosesc de obicei produse de curățare de uz casnic.
Contaminarea este eliminată folosind:
- produse de curățat de uz casnic care conțin sodă caustică;
- acid citric;
- acid acetic.
Radiatoarele din fontă pot fi curățate perfect cu aceste produse, dar eficiența poate varia. Acidul acetic, de exemplu, face față cu ușurință depunerilor de sare, dar depunerile semnificative depășesc puterea sa. Acidul citric, fiind mai agresiv chimic, este mai eficient împotriva sării. Soda caustică se găsește în mulți detergenți de spălat vase. Pentru a elimina depunerile de sare, agentul este destul de slab, dar va face față altor contaminanți.
Pentru a obține o curățare de înaltă calitate a unei baterii din fontă, se recomandă alternarea metodelor chimice și mecanice.
Procedura constă în următorii pași:
- Dopurile sunt deșurubate, un furtun este introdus în ele și se alimentează cu apă. Această simplă manipulare vă va permite să curățați destul de bine interiorul conductelor, ceea ce va fi vizibil prin lichidul scurs.
- Apoi, trei găuri sunt înăbușite, iar prin radiatorul rămas este umplut cu apă, în care trebuie mai întâi să adăugați detergent pentru spălat vase. În măsura în care forțele o permit, bateria trebuie mutată. Sarea caustică va îndepărta murdăria organică, deschizând astfel calea pentru un remediu mai serios, acidul citric.
- Dopurile sunt deșurubate, lichidul este drenat și apa diluată cu acid citric este turnată din nou în interior. Apoi, trebuie să închideți toate prizele și să lăsați echipamentul pentru câteva ore. Dacă este posibil, se recomandă încălzirea apei cu acid, care activează procesele chimice.
- După două ore, apa se scurge. Apoi, trebuie să bateți carcasa bateriei cu ceva cu un lemn sau cu un ciocan cu un dispozitiv de atac din cauciuc. Acest lucru se face astfel încât depozitul de sare înmuiat să rămână în spatele suprafețelor interioare ale echipamentului. Acum apa este aspirată din nou în radiator pentru a clăti reziduurile.
- Bateria este curățată de praf și murdărie din exterior și conectată la conductă.
Procesul de autocurățare nu este atât de dificil și nu necesită cunoștințe speciale. Singura dificultate pe care va trebui să o întâmpini este greutatea grea a echipamentului. Prin urmare, este bine dacă există un asistent în apropiere.
Spălând înăuntru
Interiorul bateriilor poate fi curățat fără a fi îndepărtat. Dar, cu dezmembrarea, este mai convenabil să vă apropiați de toate părțile încălzitorului.
Cum se spală radiatoarele:
- Aduceți furtunul de duș la orificiile de supapă și clătiți radiatorul cu apă curată de înaltă presiune.Acest lucru va ajuta la îndepărtarea unei cantități mari de sedimente, deși este posibil să nu iasă toate.
- Dacă clătirea cu apă simplă nu ajută, va trebui să recurgeți la chimia casei. Mai întâi, trebuie să puneți accesoriile de capăt la locul lor și să turnați oțet încălzit la 40 de grade în secțiune. Agentul este lăsat în interior timp de 2-4 ore, în funcție de gradul de contaminare. Acidul acetic ar trebui să aibă timp să intre în vigoare, așa că nu vă grăbiți să-l revărsați. Lichidul uzat este turnat. Dacă toată murdăria este spălată, clătiți cu apă curată. Dacă metoda nu ajută, va trebui să recurgeți la utilizarea altor agenți de curățare sau să repetați evenimentul din nou, sau poate mai mulți.
- Lichidul de spălare poate fi acid sau alcalin. Astfel de compoziții elimină rapid și eficient orice contaminare din interiorul secțiunilor de încălzire. Puteți folosi lichid pentru curățarea caloriferelor auto. Mod de spălare: produsul este turnat în interior și se adaugă cantitatea necesară de apă (consultați instrucțiunile de pe ambalajul produsului achiziționat). Amestecul ar trebui să umple radiatorul la jumătate, poate ceva mai mult. Agitați bateria la fiecare 10 minute timp de 2 ore. Apoi se clătește în interior cu o presiune puternică de apă.
- O soluție este preparată din sodă caustică. Este necesar să-l amestecați cu pulbere de spălat, ar trebui să mai existe un pic de sifon. Apoi adăugați apă pentru a face o suspensie, dar nu prea mult. Amestecul se toarnă într-un radiator de încălzire, se agită energic și se lasă 30-60 de minute. Apoi, este necesar să clătiți bine bateriile cu apă. Soda caustică nu numai că îndepărtează depunerile de minerale și rugina, ci netezește rugozitatea din interior și inhibă procesul de depunere a plăcii. Se recomandă utilizarea acestei metode o dată pe lună.
Pentru a spăla bateriile în interior, puteți utiliza zer din lapte, remediu Mole.
Dacă nu doriți să dezasamblați sistemul, îl puteți curăța fără a-l scoate. Cei care au scos bateriile probabil știu cât de greu este să o faci singur acasă.
Vă sugerăm să vă familiarizați cu Cum să frecați guma pentru mâini
Mai întâi trebuie să scurgeți apa sau să eliberați aerul. Dacă vă îndoiți de abilitățile dvs., puteți apela la un specialist, chiar și o greșeală minoră poate duce la inundații sau la deteriorarea echipamentelor.
Opriți conducta de abur. După purjare, apa poate fi trecută prin sistemul de încălzire. Alimentarea cu lichid trebuie efectuată până când apa curată începe să curgă din țevi.
