DIY bil drev komfur

Hvad er godt ved en komfur lavet af hjulskiver

Det hjemmelavede design er af høj byggekvalitet takket være det metal, der bruges til at fremstille skiverne.
Ovnen har følgende positive egenskaber:

• Enkelhed. Alle kan bygge det alene. Det er nok at have det nødvendige værktøj og tilbehør. Designet er ikke kompliceret, hvilket gør det overkommeligt at lave hjemme.
• Holdbarhed. Et komfur til et bad lavet af bilfælge kan tjene i mange år takket være det tykke metal. Et stort antal gamle bilhjul blev fremstillet i Sovjetunionen, hvilket i væsentlig grad påvirker metalets kvalitet. Den svejsede forbindelse af hovedelementerne påvirker strukturens integritet og garanterer betjening.
• Kompakthed. Du kan bruge hjul af enhver diameter fra forskellige biler. Denne parameter åbner muligheden for at samle en ovn med optimale dimensioner. Enhedens størrelse påvirker størrelsen på rummets opvarmede område.
• Ingen deformation. En komfur lavet af lastbilsskiver tåler langvarig udsættelse for temperatur godt. Materialet fungerer konstant i optimal tilstand på trods af ændringer i temperatur- og fugtighedsparametre.
• Varmeoverførsel og opvarmning. En hjemmelavet komfur er yderst effektiv, da den afgiver al den varme, der blev opnået ved forbrænding af brændstof. Metallet opvarmes hurtigt på grund af dets struktur, hvilket påvirker den hastighed, hvormed den optimale temperatur i badet nås.
• Brændstofmuligheder. Flere typer brændstof kan bruges.

Da hele brændeovnens overflade er af metal, skal der gives sikkerhedsregler. En beskyttende struktur skal konstrueres for at undgå kvæstelser eller forbrændinger.

Ud over tilgængeligheden af ​​hovedkomponenterne har en hjemmelavet komfur en række andre fordele:

• Enkelhed i byggeriet.
• Kompakte dimensioner, som du selv kan vælge, baseret på diskenes diameter.
• Hurtig opvarmning og god varmeafledning.
• Holdbarhed på grund af stålets tykkelse og god kvalitet.
• Modstandsdygtig over for deformation selv ved langvarig udsættelse for fugt og høje temperaturer.
• Evnen til at bruge forskellige typer brændstof - træ, kul, brændselspiller.

Bad med diskovn

Blandt manglerne bemærker vi følgende punkter. For det første er metal en god leder, og ovnen bliver meget varm, når den opvarmes, hvilket kan forårsage forbrændinger og kvæstelser. Og for det andet køler skiveovnen ned så hurtigt, som den varmer op - ca. 1,5-2 timer efter, at det sidste brændstofparti brænder ud. Derfor bør det ikke betragtes som en permanent opvarmningsanordning, men det vil være helt rigtigt til opvarmning af et bad eller bryggers!

En mærkelig idé ved første øjekast at bygge en komfur af stålhjul i praksis viser sig at være ganske anstændige omkostningsbesparelser og en enorm ovnressource. Selvfølgelig forudsat at det meste af arbejdet med konstruktionen af ​​et bad komfur fra hjulskiver blev udført i hånden. Men selvom den mest kritiske del af arbejdet udføres af en professionel svejser, vil dette kun øge omkostningerne lidt.

For at være præcis giver brugen af ​​reservedele fra tunge køretøjer med diske større end 19 tommer til fremstilling af ovnen alvorlige fordele, der ikke engang er i fabriksmodeller af ovne:

• Den enorme vægtykkelse i forskellige hjulmodeller er 7-11 mm.Som et resultat viser en ovn til et bad lavet af fælge sig at være tungere og mere massiv end en fabriksstål- eller støbejernsstruktur. En ovn på hjul køler af på to timer, mens saunaovne med mærke af 3-4 mm tyk stål køler ned på 50-60 minutter;
• En komfur lavet af skiver til et bad er ikke bange for termiske stød, som i tilfælde af støbejernovne brænder ikke ud og deformeres ikke på grund af termiske belastninger. Med korrekt vedligeholdelse kan en ildkasse på hjul tjene i et bad i et par årtier uden et betydeligt fald i varmeeffektiviteten;
• Stempel af høj kvalitet. Efter bearbejdning har skiverne høj styrke og stivhed, så fælgens stålring, selv når den opvarmes rødglødende, er i stand til at modstå en belastning under 2 ton vægt.

Til din information! Saunaovnen lavet af lastbilskiver har en unik egenskab. For at antænde og hurtigt indstille den krævede varme kan du bruge en kullejlighedsbriket eller vasket antracit i begrænsede mængder. Alle andre ovne med lukket brændeovn i badehuset fyres kun med træ.

Efter forbrænding fungerer kulaske som en varmeakkumulator, så et bogmærke er nok til 2-2,5 timers opvarmning. I løbet af denne tid har ejerne tid til at tage et dampbad og tørre badets vægge og gulv grundigt.

Af manglerne ved ideen om at bruge hjulskiver til fremstilling af et ovnlegeme i et bad kan man kun huske den ikke særlig bekvemme kroneform, på grund af hvilke der opstår vanskeligheder med at samle forseglede beholdere til opvarmning af vand. I nogle tilfælde skal sømme langs linjen til skivesamlingen koges med en autogen kog, eller der skal installeres en mellemliggende overgangszone.

Potbelly komfur fra gamle diske

I dag vil jeg fortælle dig, hvordan jeg lavede en maveovn til mit værksted, så du kan arbejde i det om vinteren, men samtidig ikke afvikle el med olievarmer.

Til disse formål fik jeg fat i 3 diske fra en lastbil. En af dem havde en mindre diameter, så det blev besluttet at lægge den under en askepande.

Sauna komfur design

Enhver konstruktion af en stålfælgskammer begynder med valget af materiale. Til fremstilling skal du bruge mindst 3-4 fælge uden skader og synlige mangler. Det er klart, at det er bedst at bygge en ovn fra en tung lastbil. Hjul fra Gazelle, Bychka, GAZon, mini-lastbiler fra den kinesiske bilindustri er simpelthen små, ildkassen viser sig at være lille, opvarmes svagt og ineffektivt. Sådanne diske er fremragende ovne til midlertidige hytter og hytter.

Flere hjulmuligheder kan bruges som udgangsmateriale:

• Standard fælg 8.5-20 fra traktorer baseret på KRAZ 65101. Fælgens bekvemme form kræver et minimum af ændringer, og vægtykkelsen på 11 mm gør ovnen i badet evig, selvom den fyres med kul;
• Hjul 5425-3101012D eller 4310-3101012 til KAMAZ, henholdsvis diameter 503-508 mm, fælgbredde 310 mm og 216 mm.

Vi tilbyder dig at gøre dig fortrolig med murstenovnen med dine egne hænder: diagrammer, murværk, tegninger med ordren og anden video

Alle ovenstående muligheder findes både i meget slidt og i en tilfredsstillende tilstand. Det giver ingen mening at købe nye diske til at placere en komfur i et bad, det er for dyrt. For eksempel koster en ny Krazov-disk op til $ 100, de "kører" i meget lang tid. Der er en chance for at købe et par gamle fælge fra en stenbrudfører, selvom de er meget tilbageholdende med at skille sig fra skiverne.

Det er bedst at planlægge en saunaovn fra KAMAZ-diske. For det første er fælgen i sig selv næsten 20% lettere, og for det andet er KAMAZ-hjul meget billigere, så chancen for at købe næsten gratis er meget højere end at kigge efter hjul fra en traktor eller læsser.

Råd! Ideelt set er det bedst at finde en flangeløs eller diskløs hjulmodel 5320-3101012 til bygning af en ovn i et bad med KAMAZ-diske.

Dette er en relativt ny model designet til slangeløs brug. Dybest set er det bare en 179 mm bred og 508 mm diameter fælg. Til installation på komfuret kræves der ikke yderligere skæring med en kværn, og desuden er skiven næsten dobbelt så let som den klassiske kant - 26 kg versus 48 kg for den sædvanlige KAMAZ-model.

Du kan opbygge et godt ildsted til et dampbad ved hjælp af enhver KAMAZ-disk, der måler 20 tommer. Når du vælger, er det nødvendigt at være opmærksom på, at fælgen ikke deformeres uden spor af stød eller flaring af perlen. Det er næsten umuligt at justere bøjet metal med en tykkelse på 7-10 mm i en garage, og en revne kan svejses.

Til konstruktion af en komfur i et bad eller dampbad anvendes to typer ildkammer:

• Lodret type forbrændingskammer. Skiverne anbringes i en bunke og svejses ved samlingerne, hvilket resulterer i et kompakt, stærkt og stabilt design;

  

• Forbrændingskammer med tønde. Ovnlegemet er svejset fra tre fælge og monteret vandret. Denne model er praktisk til ilægning af udstyr fra et påklædningsværelse eller ethvert andet bryggers.

  

Den tredje mulighed kombineret involverer arrangementet af en askepande og et forbrændingskammer lavet af røde og ildfaste mursten i badet. Skiverne bruges kun på komfuret til udstyr til hvælving, varmelegeme og varmt vand.

At bygge en sådan komfur i et bad kræver en professionel komfurproducents erfaring og dygtighed. Ellers kan en belastning på 150 kg skiver og 50 kg sten forårsage revner i murværket på ovnvæggene.

Først og fremmest skal skiverne klargøres: rengøres for snavs, rust eller malingsrester med slibende papir. Derefter kan du begynde at fremstille strukturen og observere arbejdsfaser i den angivne rækkefølge.

Vandtank

For at udstyre det fremtidige komfiers øverste kammer har du brug for to hjulskiver. Vand opvarmes i denne tank, så den skal forsegles. For at gøre dette er de centrale plader til befæstelser skåret ud fra 2 skiver med en kværn, kun fælgen er tilbage. De er stablet oven på hinanden og svejset sammen.

Skæring af skivekernen

Den øverste del af tanken lukkes med et metallåg eller en bevægelig klap. Af sikkerhedsmæssige årsager kan du kombinere disse to muligheder og svejse tæt et større segment af låget, hvilket kun gør en lille åbning, hvorigennem vand hældes i tanken, der glider eller foldes. En metalplade, der er skåret ud af et ark, svejses til bunden af ​​kammeret.

Enheden til den øverste del af ovnen

Efter svejsning skæres huller i den øverste del og i bunden af ​​tanken langs skorstenens diameter. Den vil passere gennem hele tanken, skal tæt overlappe væggene og gå ud gennem bunden. På siden af ​​tanken i bunden installeres et tyndt rør i en vinkel på gulvet og lukkes med et tryk for at dræne varmt vand.

Fra de to resterende fælge skal du fremstille en varmelegeme og et ildkammerdæksel. Kernen er skåret ud af den ene, den anden forbliver intakt. Arbejdsemnerne placeres oven på hinanden og svejses sammen, så navet på hele disken er i midten (det fungerer som et gitter). Ovenfra forbliver beholderen åben - her hældes sten. Den nederste del af cylinderen fungerer som den øverste del af ildkassen.

Natursten med afrundet form, der bruges i saunaer og bade - diabaser, basalt, peridotit, er bedst egnet til at arrangere en varmelegeme. Men de er ret dyre. Derfor kan du kigge efter materiale til komfuret i det nærmeste reservoir - disse sten er blevet hærdet godt af fugt og solen.

Det anbefales at installere ovnen til et bad fra fælge på et solidt og brandsikkert fundament. Det kan konstrueres af armeret betonbelægning, og den øverste overflade kan stå over for brandsikre mursten.

Når bunden er tør, kan du gå videre til bunden af ​​ovnen. Til en komfur med murværk 62 * 62 cm skal du bruge 60 stk røde varmebestandige mursten. De er fastgjort med ler fortyndet med vand og lagt på en firkant. Glem ikke at sørge for et hulrum til blæseren og en åbning til døren. Fastgør risten til toppen af ​​murværket.

Montering af komfuret

Alle dele af strukturen er sekventielt samlet, metaldelen er forbundet med mursten, ildkammeret og blæseren lukkes med døre, der er skåret af en metalplade.

Diagram over komfurvarmer til badekar fra fælge

På en note! Til behagelig brug anbefales det at udstyre døren med et håndtag lavet af en stor bolt. Og så brænde eller kul ikke ved et uheld falder ud - også med en lås fra en smal plade af metal og en lille sløjfe.

Dernæst svejses et andet stykke rør til det centrale hul i navet, der er placeret mellem brændkammeret og komfuret, og syet til den øverste del af skorstenen gennem vandtanken. Sten placeres i komfuret: i bunden - stor og medium, på toppen - lille.

For at styrke strukturen svejses metalkanaler til kanten af ​​varmelegemet og vandtanken, som er installeret i en svag vinkel i forhold til den øverste del af kroppen. Røret føres ud i en skorsten foret med ildfaste mursten og udstyret med et spjæld.

Vi foreslår, at du sætter dig ind i Er det muligt at varme op under menstruationen?

En sådan komfur vil opvarme dampbadet og vandet i tanken på bare en time.

Når du har klargjort alle de komponenter, der er nødvendige for at fremstille varmelegemet, kan du gå videre til samleprocessen.

Murstenovn

1. Oprettelse af en tank til opvarmning af vand. Det er nødvendigt at samle en enkelt struktur fra to elementer ved svejsning. Den indre del er foreløbigt skåret ud i dem. For at skabe bunden bruges et metalplade, hvori der skæres et hul til skorstenens udløb. Det placeres nær hovedvæggen, hvorefter røret svejses hermetisk. Tanken skal lukke, for denne del af arket er svejset, og den anden er lavet i form af en lukker. På siden, i den nederste del af den øvre skive, er der lavet et hul til installation af kranen. Den anden skive er forbeholdt varmevekslerhuset til god opvarmning af rummet.
2. Tæthedstest. Kontrol af en hjemmelavet komfur fra bilskiver på grund af manglende gennemtrængning udføres ved at fylde den med vand. Hvis der konstateres en defekt, skal der udføres yderligere svejsearbejde. De udføres efter dræning af væsken fra tanken ved hjælp af et vandhanen.
3. Tilslutning af de to nederste skiver til varmelegemet og ildstedet. Arbejdet udføres ved hjælp af en svejsemaskine. I den resulterende hule struktur skal du fastgøre gitteret. Den er svejset på den øverste skive og er beregnet til placering af sten. Det nederste element behøver ikke at klippe de indre elementer. Der er lavet et hul på siden, og en dør er fastgjort.
4. Opførelse af fundamentet. Du skal lave en solid base, hvor ovnen skal installeres. For at gøre dette kan du bruge mursten og fylde dem med mørtel. Større pålidelighed opnås ved hjælp af fittings.
5. Murværk. Arbejdet udføres, efter at fundamentet er tørret. Brandsikker mursten lægges på en firkant og danner en ildkasse. Ler bruges som bindemiddel. Det er nødvendigt at udføre murværk med høj kvalitet og glem ikke hullerne til blæseren og installationen af ​​riste.
6. Styrke ovnen. For at sikre en stærk forbindelse mellem de øvre og nedre metalstrukturer anvendes kanaler.

Sauna komfur lavet af skiver

En saunaovn lavet af lastbilfælge kan producere varme fra forskellige materialer. Følgende brændstoffer bruges - kul, brænde, briketter, pellets. Den nemmeste måde at opvarme en sauna på er at bruge brænde, da det er let at tænde det. Det er nødvendigt at vælge den bedste brændstofmulighed baseret på deres omkostninger og tilgængelighed i regionen.

Der er også en anden mulighed for at oprette en ovn fra diske uden at opføre en mursten.Hvilken mulighed at vælge er op til dig.

Hvad du skal huske, når du laver en saunaovn

Når en saunaovn er lavet af skiver med egne hænder, er ovndelen normalt lavet af rød varmebestandig mursten, der lægges på en leropløsning. Hvis kabinettets mål er 625 × 625 mm, skal du købe omkring 60 mursten. Når du installerer den anden kant, skal den placeres med navet nede, kun på denne måde vil det være muligt at placere et tilstrækkeligt antal sten i den. Den nedre ende af rørsegmentet er svejset til det centrale hul i navet, dets længde skal være 50 cm.

Vandløftpladerne skal sikres oven på fælgen. I skive nummer 4 skal der bores et hul til et rør med en ventil til fyldning af tanken med varmt vand. Hjulet, hvor vandet skal fyldes, skal frigøres fra navet. Fra bunden til kanten svejses en bund lavet af stålplade, hvis tykkelse varierer fra 4 til 5 mm. Der er lavet et hul i den centrale del, hvortil den anden ende af det andet rør er svejset, mens hullet skal gå inde i røret og være forseglet med vægge.

Materialer og udstyr til arbejde

For at fremstille en komfur fra hjulskiver med egne hænder skal du bruge følgende sæt værktøjer:

1. Slibemaskine med cirkler til metal eller en gasskærer.
2. Svejsemaskine og elektroder.
3. Beskyttelsesudstyr: briller, gamacher.
4. 2 snit på hver 50 cm af et metalrør med en tykkelse på 5 mm og en diameter på 160 mm.
5. Jernplade 8 mm.
6. Dørbøjler (kan udskiftes med store bolte og møtrikker)
7. Ildfaste mursten.
8. Cement-sand mørtel til murværk og ler.
9. 4-6 stålkanaler.

For at oprette skroget skal du bruge 4 diske fra en lastbil, for eksempel KrAZ. Sådanne hjul vil skabe en komfur med en diameter på 0,5 m og en vægtykkelse på 1 cm - dette er helt nok til opvarmning af et bad eller andet bryggers.

Stadier af arbejde

Først og fremmest skal skiverne være helt kernet med en kværn. På den sidste øverste disk kan du lade den være.

Svejseovneelementer

Når kernen er skåret ud, går vi videre til svejsning. Til svejsning kræves 5 mm elektroder.

Først og fremmest er det nødvendigt at svejse den første skive til et jernark, der skal være større i størrelse end skiven. Dette er nødvendigt, så de udfaldne kul ikke skader rummet under opvarmningen, men hvis gaffelovnen fra fælgen betjenes på gaden, er der ikke behov for denne handling.

Hvis ovnen er lavet til værelser, er der allerede et hul på den øverste skive, der kan bruges til et rør, og resten af ​​rummet kan forsegles med et jernark.

Derefter svejser vi alle diskene sammen. Det er nødvendigt at svejse skiverne, så der ikke er revner og huller, ellers kan røg og ild sive gennem dem ind i rummet.

Du skal også svejse alle hullerne på skiverne. Hvor mange skiver der skal svejses, bestemmer alle for sig selv, afhængigt af hvilken størrelse ovnen vil være, og til hvilke formål den er beregnet til.

Ildkasse og blæser

Desuden er det i strukturen nødvendigt at skære et hul til ildkassen, men dette skal gøres i en sådan afstand, at der er plads til blæseren. Billedet viser, hvordan man laver et hul til ildkassen, men denne komfur er designet til udendørs brug, så der er lidt plads til blæseren.

Hvis du planlægger at fremstille en brændeovn til et bad fra diske, vil ovnen følgelig være højere, og ildstedet vil være højere. Dybest set er hullet til ovnen lavet i den anden skive fra bunden og til askepanden i den første. Vi kasserer ikke den savede del fra hullet til ildstedet, da det vil være nyttigt for os som en dør.

Så så vi gennem det samme hul i bunden til blæseren. Til trækkraft vil det være nok at lave et hul, der måler 30 x 15 cm.Hvis ovnen er lavet til et rum, efterlader vi også den savede del, da den fungerer som en dør.

Rist

Til risten skal du finde en rist, der passer i størrelse. Hvis der ikke er nogen rist, kan du tage et stykke robust jern, hvor der skal bores huller.

Døre

Dernæst fortsætter vi med installationen af ​​døren. For at gøre dette skal du først svejse hængslerne til hullet klargjort til døren og derefter svejse selve døren til hængslerne. For nemt at åbne døren skal du vedhæfte et håndtag til den. For at gøre dette har vi brug for enten en metalbor og en bolt eller svejsning og ethvert krøllet håndtag, der kan svejses til døren. Hvis du beslutter at lave et håndtag efter den første mulighed, så borer vi et hul i døren med kanten, hvis tykkelse skal svare til boltens tykkelse eller være endnu større, et hul. Vi indsætter en bolt i den og vrider den fra begge sider til møtrikens kanter. Brug af håndtaget, og døren bliver lettere at åbne og ikke brænde dig selv.

Brandsikkerhedsregler for tilrettelæggelse af hjemmelavede ovne

En ovn lavet af bilskiver overvejende opvarmes med infrarød stråling. For at omdanne denne strøm til varm luft skal ovnen være afskærmet: omgivet af en beklædning af stålplader installeret i en afstand på 7-10 cm fra varmelegemet og med samme afstand fra gulvet.

Sikkerhedsregler for drift af metalovne:

• En armeret betonplade eller stålplade skal lægges på gulvet, så den ildfaste struktur strækker sig ud over ovnens konturer mindst 60 cm i hver retning - dette vil beskytte mod ild, hvis kul ved et uheld falder ud af ovnen.
• Metalovnen og skorstenen må ikke komme i kontakt med brændbare materialer. Brug om nødvendigt isolerende afstandsstykker.
• Kontroller altid, om der er trækkraft i kanalerne, inden der affyres. Hvis den ikke er der, skal du varme skorstenen op med en lille mængde brændt træ eller rengøre passagerne og askeformen.
• Brug ikke flydende tændere - de kan få ild til at blæse ud af ildkammerets åbning.

Ovn til bilfælge til garage

Kære venner og kære besøgende på siden "Selvlavet ven»Fra det præsenterede materiale lærer du, hvordan man selvstændigt laver en fuldgyldig ovn til en garage eller et værksted ved hjælp af 2 bilskiver. Bilentusiaster ved og forstår, hvor vanskeligt det nogle gange er om vinteren at starte en bil og varme den op, selvom bilen var i garagen. Nedbrud forekommer også om vinteren og ganske ofte, og reparation i en kold garage er ikke særlig behagelig, du bliver hurtigt forkølet og slapper af))

Af ovenstående blev det besluttet at fremstille en ovn til garagen fra bildrev med egne hænder. Bare et par døde diske lå rundt i værkstedet, de gik i aktion) Design ret simpelt, nemlig at 2 skiver er svejset sammen og derved danner en bestemt cylinder, i størrelse, der er meget velegnet til placering af forbrændingskammeret og askeformen. Et låg med et hul til røret er svejset ovenpå, askekammeret koges separat.

Lad os se på, hvad der præcist er nødvendigt for at skabe en ovn?

Materialer (rediger)

1. bilfælge 2 stk
2. metalplade 4-5 mm
3. rør 80 mm
4. sort varmebestandig maling
5. Bolt
6. nød

Instrumenter

1. svejsemaskine
2. Bulgarsk (vinkelsliber)
3. bore
4. lineal
5. roulette
6. gasskærer
7. en hammer
8. sandpapir
9. børste
10. et stykke kridt

Trin-for-trin instruktioner til, hvordan man laver en komfur fra bilskiver med egne hænder.

Og så er det første skridt at stifte bekendtskab med en lille tegning, som de siger "Første teori og derefter praksis"

SAMODELKIN-VEN Dernæst skal du tage 2 diske, diameteren afhænger af, hvilken slags varevogn du har brug for en ovn, dybest set GAZonovskie dem går godt.

Derefter skæres et dæksel med et hul til installation af et rør ud af 4 mm metal, og siderne er lavet af metal tyndere, så ovnen er mere eller mindre selv uden skarpe overgange.

Derefter svejses de to skiver sammen ved svejsning, og sidevæggene og røret svejses også.

Askekammeret blev gjort adskilt.

For at gøre det lettere at samle aske er askeskålen udstyret med en udtrækkelig metalskuffe.

Dørene til brændkammeret og askepanden med låse blev også lavet. Der bores 4 huller i den nederste del for at skabe et træk inde i ovnen.

Installeret direkte på ovnen. En begrænser svejses på røret.

Vi prøver at åbne døren) sådan ser ildkassen ind.

Derefter skal overfladen slibes med (vinkelsliber) og derefter males med varmebestandig maling.

Sådan viste det sig en rimelig budgetovn til opvarmning af garagen om vinteren. På grund af skivens tykke vægge er opvarmning og varmeoverførsel ensartet. Lad os nu se videoen og konsolidere det dækkede materiale.

Den klassiske version af det lodrette varmelegeme

Den vandrette ovn adskiller sig ikke fra saunaovne og ovne lavet af vandrør med stor diameter eller propanflasker. Til fremstilling af den enkleste ovn fra diske er det nødvendigt at vælge tre KAMAZ-fælge.

To efterlades uændrede, den tredje udsættes for yderligere trimning, og flangevæggen fjernes. Kort sagt er det nødvendigt at skære bunden af ​​skiven ud med en iltskærer eller en kraftig kværn, hvilket kun efterlader kanten. En metalrist på risten placeres inde i fælgen og svejses på skivevæggene.

Enderne af de to resterende hjul er svejset med tykt metalplade, mindst 5 mm tyk. Skure svejses på en af ​​skiverne og er udstyret med en dør, og der er et hul i den nederste del til rengøring af komfurets askeform. Normalt anvendes en udtrækkelig metalbakke eller en sektorventil til disse formål. Saunaovnen skal uden forsinkelse være udstyret med en blæser.

En skorstenflange skæres i den tredje skive, hvorefter alle tre elementer er stablet på en metalstøtte, samlingerne mellem ringene er justeret og svejset. Det mest værdifulde ved dette design er enkelheden og nem installation. Ovnen kan installeres i et bad uden fundament. Det er nok at lægge et stålplade på gulvet på et varmeisolerende underlag, og ovnen kan monteres.

Vi foreslår, at du gør dig fortrolig med, hvordan du samler et bjælkehus fra en bar

Denne ordning er ideel til installation i et lille badehus i landet. I slutningen af ​​sæsonen kan en struktur, der vejer lidt over 100 kg, tages med eller opbevares.

Ideen om at bruge fælge fra tunge lastbiler dukkede op for længe siden, næsten et halvt århundrede siden. I de første tunge lastbiler, der betjener lastbilfirmaer i den kolde årstid, var det nødvendigt at varme vandet op, før det hældes i radiatoren. Derfor kom chauffører og låsesmede med designet af et komfur lavet af skiver, som senere migrerede til hytter og garager og derefter blev brugt i badehuset.

Den stående hjulkomfur kunne bruges hvor som helst. Ved hjælp af en mobil komfur kunne endda et telt eller et let træskur omdannes til et badehus, selv uden en skorsten. I en korrekt kogt komfur blev der lavet ild af skiver på olierede klude, hvorefter kul og brænde blev brugt.

Ovnens design, dens struktur og funktionsprincip fremgår tydeligt af nedenstående foto.

Ovnkroppen er samlet af fire skiver fra ZIL 131, URAL eller KAMAZ. Sættet med stablet stålfælge når en højde på næsten 90 cm, og i betragtning af vandets vægt i den øverste tank og sten bliver det klart, at strukturen viser sig at være temmelig ustabil.

For at beskytte badet mod ild er det nødvendigt at fremstille et klassisk betonfundament med varmeisolering til ovnen, og til den nederste ring, der fungerer som en askeform, skal du bruge en model 43118-3101012 skive med en maksimal fælgdiameter på 560 mm. Den brede del er svejset med metalplade, hovedet på askeskålen er skåret for at gøre det lettere at forbinde til forbrændingskammeret.

De næste to ringe skæres på den ene side og svejses sammen for at danne et solidt hulrum. Dette er ovnens brændkammer. Som i askeskålen, så i forbrændingskammeret i skivevæggen, er det nødvendigt at skære en luge ud til pålæsning af brænde eller en briket.

Ovnens øverste del er en vandtank og en komfur. Den er ligesom askeskålen bedst lavet af højhastighedsfælge med høje sider. I den centrale del af strukturen svejses et tyktvægget metalrør, som skorstensløbet er fastgjort til.

Før montering skal alle ovnens dele rengøres mekanisk uden fyring, helst med en sandblæser eller en børste med metalbørster. Kroppsmetallet er ret tykt, 6-9 mm, så svejsestrengen skal skæres i en vinkel på 60 °.

Samlingen svejses i tre gennemløb, hvis det er muligt, er det bedre at svejse ovnen fra skiverne ved hjælp af en kraftig trefaset industriel svejser. Det er umuligt at effektivt svejse metal til en ovn i et bad med en garageomformer med en kapacitet på 2,5 kW. I dette tilfælde er ovnlegemet kun beslaglagt med svejsepletter, og hele sømmen er lavet med en acetylenbrænder.

Efter svejsning rengøres sømme, og ovnkroppen males med varmebestandig maling. Alle ovnstrukturer lavet af hjulskiver klassificeres som meget varme; efter opvarmning er væggene i stand til at brænde selv i en afstand på op til en meter fra overfladen. Derfor skal du efter at have installeret ovnen i badet lave en aftagelig skærm af aluminiumsfolie limet på et galvaniseret ark.

Det er muligt at få en hjemmelavet komfur efter forberedelse af de nødvendige komponenter og tilbehør.

Fremstillingen af ​​et komfur til et bad indebærer brug af følgende materialer og værktøjer:

1. svejsemaskine med elektroder;
2. en kværn, hvorpå en skæreskive til metal er installeret;
3. metalplader (optimal tykkelse 8 mm);
4. røgudsugningsrør, 160 mm i diameter;
5. baldakiner til døren;
6. kanal;
7. brandsikker mursten;
8. ler, sand til klargøring af opløsning;
9. handsker og beskyttelsesbriller til personlig beskyttelse.

Hovedkomponenten til ovnen er 4 fælge fra en lastbil, for eksempel ZIL-130. De giver dig mulighed for at oprette en ildkasse med en diameter på 50 cm. Dette design har vægge 1 cm tykke.

Inden du laver en komfur fra diske, skal du vide, hvorfor der bruges nøjagtigt 4 stykker.

Hvert element spiller en rolle:

• den første - en murstensbrændkammer er placeret i den. Brændstoffet placeres gennem døren, som er monteret på den.
• det andet er for sten. Varme sten hjælper med at producere damp efter udsættelse for vand.
• den tredje - udveksler varme mellem komfuret og rummet. Takket være dette er det muligt at opretholde den ønskede temperatur.
• den fjerde - varmer vandet op.

Ovndiagram

Værktøj og materialer

Der er forskellige modeller af en sådan komfur, men det er mere praktisk at bruge den, der består af tre diske. Anbring derefter det store porcelæn på bagsiden af ​​disken. For at fjerne røg er der installeret et rør. Dette resulterer i lidt varmetab, men eliminerer øjenætsende røg.

Følgende materialer er klargjort til arbejde:

• 3 fælge;
• 90 cm af en metalstang med en diameter på 10 mm;
• 20 cm af en metalprofil med en størrelse på 20 mm;
• 1 bøjning lavet af stål med en diameter på 50 mm;
• 1,5 m rør.

Størrelsen på ovnens skiver bestemmes af størrelsen på det anvendte køkkengrej. En lille gryde holder en bils hjul. Hvis du skal tilberede retter på grillen i en voluminøs gryde til flere personer, er det bedre at tage hjul fra en lastbil.

Nødvendigt udstyr og værktøj til samling af strukturen:

• svejsemaskine med elektroder;
• Bulgarsk
• skiver til skæring og stripping;
• lille skruestik;
• tænger, hammer, fil.

Vigtig! Under svejsning skal der bæres en speciel dragt, maske og handsker til beskyttelse.

Hvorfor bilfælge fungerer godt

Hoveddelen ved samling af en sådan komfur er affaldsfælge. I modsætning til en metaltønde, som også ofte bruges som en ovn, har skivehjul en række fordele:

1. Bygningsoplysninger kræver ikke finansielle investeringer.
2. Tykt stål giver styrke og holdbarhed.
3. Revner og deformationer dannes ikke i produktlegemet.
4. Forskellige hjulstørrelser giver dig mulighed for at vælge ovnens diameter.
5. Materialet er modstandsdygtigt over for høj luftfugtighed.
6. Den perforerede endesektion er ideel som kogeplade.
7. Den ydre kant øger varmeafledningsområdet.

Den færdige skiveovn er kompakt, den tager ikke meget plads og kan om nødvendigt flyttes til et andet sted. Enheden bruges ikke kun til madlavning, men også som en varmelegeme, da enhedens vægge afgiver varme godt. Ovnen kan fyres med træ, kul, biobrændstof.

Stål opvarmes meget hurtigt. Derfor skal man være forsigtig med at bruge ovnen for at undgå forbrændinger.