Lugtfri maling til radiatorer: et valg i henhold til materialernes egenskaber og anvendelsesfunktioner

Valg af maling

Installation af nye batterier er dyrt. Nogle gange er der ingen mulighed for installation fra den tekniske side. Det er lettere at male ydersiden af ​​varmeapparatet, hvis det stadig fungerer godt.

Selve restaureringen vil ikke forårsage vanskeligheder, men det betyder ikke, at du kan købe nogen komposition og straks begynde at gendanne batteriet. Malingen skal også vælges i henhold til bestemte egenskaber, og selve radiatoren skal forberedes ansvarligt. Hvis du lukker øjnene for dette punkt, varer den nye belægning ikke længe, ​​og snart bliver du nødt til at opdatere strukturen igen.

Et gammelt støbejernsbatteri med klatringsmaling ser helt uinteressant ud. Derudover oxideres og korroderes materialet i dets krop.

Når du vælger en sammensætning, anbefaler eksperter kun at overveje muligheder, der er designet specielt til opvarmningsapparater. Men hvis der ikke er sådan en indskrift på etiketten, skal du analysere instruktionerne og finde oplysninger om dens varmebestandighed.

For at få en pålidelig og smuk belægning af høj kvalitet skal du bruge maling designet specielt til opvarmning af batterier.

Optimale malingsegenskaber for radiatorer:

1. Varmebestandighed. Opløsningen på batterikassen skal holdes uændret ved temperaturer på 80-90 ° C i lang tid, hvilket producenten lover.
2. Bevarelse af farver. Dette er en forudsætning, da restaurering af batterier primært udføres med det formål at skabe æstetik.
3. Vedhæftning. Det er nødvendigt, at lakken har god vedhæftning til overfladen, der skal belægges. Batteriet skal se attraktivt ud, når det varmer op og køler af.
4. Rustbeskyttelse. Sammensætningen skal have antikorrosionsegenskaber, så belægningen, der klæber tæt til kroppen, ikke forårsager dens ødelæggelse.
5. Slidstyrke. Fra direkte kontakt med forskellige omgivende genstande, ting der kan tørres på varmelegemet, bør malingen ikke slides af.
6. Sikkerhed. Det er vigtigt, at sammensætningen er fri for stoffer, der er skadelige for mennesker.

Husk, at maling til støbejernsbatterier, stål og andre skal overholde alle ovenstående punkter og ikke kun individuelle.

Populære mærker af kølermaling

RadiatoPaint er en hollandsk-fremstillet akrylemalje. Hvid glans lægger sig smukt og jævnt på overfladen af ​​batterierne, lugter næsten ikke som opløsningsmiddel, tåler temperaturer på + 90 ° C godt. En kapacitet på 0,75 liter koster fra 500 rubler.

DUFA Heizkorperlack er en tyskfremstillet alkydemalje med en fremragende belægning, bliver ikke gul over tid. Det adskiller sig fra analoger i næsten ingen lugt, det er godt fortyndet med terpentin og hvid spiritus, hvis du har brug for at gøre det andet lag lidt tyndere. En kapacitet på 0,75 liter koster fra 350 rubler.

Amerikansk maling i en aerosolbeholder med høj varme, der er praktisk til selvforarbejdning af radiatorer. Ligger på en metaloverflade jævnt, lækker ikke, tåler temperaturer op til 650 ° C, derfor er det muligt at behandle overflader ved siden af ​​kedlen. Prisen retfærdiggør sig selv - fra 1 tusind rubler.

Billig russisk emalje af høj kvalitet til maling af batterier baseret på glycerophthalharpikser Alpa Alpalak. Tilpasset til temperaturer op til + 120 ° C.Bliver ikke gul (hvis den påføres en primer), knækker ikke, vasker godt med slibende partikler, modstandsdygtig over for rengøringsmidler og høje temperaturer. En halv liter dåse koster fra 300 rubler. Fra indenlandske forslag er det også værd at være opmærksom på malingen Dulux Master Lux Aqua og primer-emaljen "Unipol T-mark", "Profi VD - AK 1179" og "Colorika Aqua".

Hovedkravet til boligmaling er sikkerhed.

Vigtig! Dåser maling købt fra tvivlsomme butikker garanterer ikke kvalitet og særlige egenskaber, da der i dag produceres mange forfalskninger af kinesisk og indenlandsk produktion. Og hvis etiketten siger Termoaquaemail eller Tikkurila, er det ikke en kendsgerning, at disse europæiske producenter har noget at gøre med den mærkelige fede væske inde i emballagen.

Købere af maling til radiatorer på foraerne er enige om, at enhver emalje anbefales at påføre en primer. Selvom det er en højkvalitets amerikansk aerosol eller den mest overkommelige akryl- eller alkydemalje til indenlandsk produktion, er det vigtigt at følge alle anbefalinger til opbevaring, anvendelse og anvendelse.

Typer af sammensætninger

Den tekniske del af malingen er det vigtigste punkt at være opmærksom på. Imidlertid er æstetiske parametre heller ikke på det sidste sted.

Fordele ved akrylforbindelser

Akrylforbindelser, der tilhører klassen af ​​vandbaserede farvestoffer, gør det muligt at dræbe to fugle i en sten. Et absolut plus er, at det er lugtfri maling til radiatorer, hurtigtørrende (ca. en halv time ved stuetemperatur), sikker for menneskekroppen, kendetegnet ved fugtafvisning. Sammensætningen danner en holdbar belægning, der er modstandsdygtig over for mekaniske skader.

De æstetiske og tekniske egenskaber ved akrylmaling er perfekte til opvarmning af apparater.

Og også et vigtigt punkt - de mister ikke deres udseende ved høje temperaturer i mange år. Inden for 7-8 år bliver batterierne ikke gule, revner forsvinder ikke, maling trækker ikke af.

Hvidforholdet mellem lugtfri akrylmaling til opvarmning af radiatorer er 96%, farven kommer ret lys ud, overfladen ligner plast med en let glans.

Egenskaber ved alkydmaling

Alkyd-løsninger er varmebestandige, så de bruges også til maling af radiatorer. De er endnu stærkere end akrylmaling, beskytter opvarmningsenheder mod korrosionsprocesser, passer perfekt på overfladen og danner en jævn belægning.

På samme tid er de ikke så sikre som vandbaserede formuleringer. Opløsningsmidlet, der er inkluderet i sammensætningen, lugter ikke særlig behageligt, det forbliver ofte i rummet i mindst en dag. Tørring er ret langsom, og den karakteristiske lugt kan være til stede i fremtiden.

Sådanne alkydsammensætninger kan kun bruges i rum med god ventilation, det anbefales at forlade rummet, mens lugten tørrer og slides af.

En anden stor ulempe er, at løsningerne bevarer deres egen farve i kort tid, og med tiden begynder de at få en gul farve. Når du beslutter dig for at købe nøjagtigt alkydmaling, skal du vælge en sammensætning, der danner en blank finish. I dette tilfælde holder det hvide batteri længere, næsten 20% sammenlignet med matte eller halvmatte løsninger.

Andre typer blækmaterialer

Til maling af radiatorer produceres kompositioner baseret på aluminium og silikatharpikser, der danner et tæt og elastisk lag på overfladen. Revner vises ikke på den, selv ikke med temperaturfald. Silikatmaterialer har høj vedhæftning, kræver ikke overfladefyldning og er designet til at fungere ved høje temperaturforhold.

En anden sort er hammer fra klassen af ​​alkydforbindelser.De danner en ret interessant, speciel belægning. Efter maling kommer overfladen ikke glat ud, men som om den er let hamret med en hammer eller med en prægningseffekt.

Hammerforbindelser skjuler perfekt ujævnhederne i støbejernsbatterier, og denne egenskab er meget nyttig for beboere, der bruger et gammelt varmesystem.

Et stort plus af hammermalinger i deres heterogene struktur, takket være hvilke forskellige uregelmæssigheder, ruhed og andre mangler ved batterier bliver usynlige. Denne egenskab værdsættes meget, når det er nødvendigt at male gamle støbejernsradiatorer af sovjetisk type, hvor den ru overflade ikke vil være synlig bag en særlig belægning.

Ofte kan sølv bruges til at gendanne batterier, som er en blanding af lak og aluminiumpulver. Den har fremragende modstandsdygtighed over for høje temperaturer og kan påføres både primere og gamle belægninger. Samtidig er malingen kendetegnet ved en vedvarende lugt, og derfor skal rummet være godt ventileret under anvendelsen.

Du kan købe sølvtøj klar til maling. Eller du kan selv forberede blandingen, for at blande dele af aluminiumpulver med fem dele lak.

Aluminiumspulver er eksplosivt. Derfor er det meget farligt at tilberede blandingen selv. Det anbefales ikke at starte denne proces, hvis der er brændbare genstande og små børn i huset.

Typer af batterimaling

Hvordan man maler en radiator er ikke engang et spørgsmål i dag. Det moderne marked er fyldt med et ret stort udvalg af specialiserede farvestoffer, der er velegnede til opvarmningsudstyr generelt og opvarmningsbatterier i særdeleshed. Dette gør det muligt for forbrugeren at træffe det bedste valg.

Vær opmærksom på: Hvordan kan du male en dunjakke derhjemme

Olie emalje

Olie maling er altid efterspurgt, fordi de har specifikke fordele. De er næsten helt blottet for en skarp kemisk lugt, selv når den malede radiator varmer op. De produceres i farveversioner i forskellige farver såvel som i form af en farveløs farvesammensætning. Denne lugtfri batterimaling er praktisk at bruge, da den er let at påføre på ethvert metal af enhver lettelse. Malingen spredes i et jævnt lag. Det er alsidigt og velegnet til ethvert interiør, herunder børneværelser og skoleklasserum. Omkostningerne ved sådan maling er relativt lave. Det er velegnet til kunstnerisk dekoration - med sin hjælp kan du oprette ornamenter og tegninger. Men oliemaling til opvarmning af radiatorer tørrer langsomt, fordi den indeholder et opløsningsmiddel.

Emalje til radiatorer

Alkyd emalje

Moderne alkydmaling har ubestridelige fordele. De er kendetegnet ved øget styrke og varmebestandighed. Emaljelaget knækker ikke ved væsentlig opvarmning op til 12 grader. Malingen er meget homogen og danner en jævn overflade. Det holder godt og egner sig ikke til slid. Det produceres i en lang række farveindstillinger, hvilket giver fremragende muligheder for kreativ indretning. Denne maling er holdbar.

Alkyd emalje

Akryl emalje

Emaljer af denne type er blottet for en bestemt lugt, så de er behagelige at male batterier i ethvert rum. En anden bekvemmelighed ved akrylsammensætning er, at den tørrer hurtigt. Modstandsdygtighed over for fugt tillader brug af disse formuleringer i brusere, saunaer. Akrylmaling til opvarmning af radiatorer fordeles jævnt over den malede overflade og skader ikke menneskers sundhed. Tilstedeværelsen af ​​specielle tilsætningsstoffer forhindrer revner og misfarvning af sammensætningen, selv efter langvarig opvarmning af batteriet. En væsentlig fordel ved akrylmaling er deres brede vifte af farver. Dette værdsættes meget af interiørdesignere.Ulemperne ved akryl inkluderer prisen. Dette er imidlertid ikke en overbetaling, men en langsigtet investering i kvalitet.

Akryl emalje

Vandbaseret emalje

Et fremragende middel til maling af radiatorer til varmesystemer er vanddispersionsmaling, der ikke har en karakteristisk lugt. Rent vand bruges som opløsningsmiddel til det. Dette betyder fuldstændig sikkerhed for indbyggernes sundhed såvel som for miljøsituationen. Spredte partikler i denne maling udgør heller ikke den mindste sundhedsfare. Malingen er blottet for en karakteristisk kemisk lugt, og den tørrer hurtigt nok. Farvesammensætningen fordeles jævnt over overfladen. Malede batterier og radiatorer kan vaskes, da malingen er vandtæt. Akrylmaling kan anvendes uden begrænsninger i næsten ethvert bolig-, kontor- og ikke-beboelsesområde. Deres ulempe er det begrænsede valg af farver, da standard akrylmaling er hvid.

Vanddispergerende emalje

Forberedelse af radiatorer til maling

Lad os nu finde ud af, hvordan man forbereder og hvordan man maler støbejernsradiatorer med egne hænder. Forberedelse er nødvendig for kvalitetsmaling og tager endnu længere tid end at male selv.

Hvordan renser jeg gammel maling fra et batteri? Forbered radiatorer på denne måde:

1. Start med en højkvalitets overfladerensning inden maling. For at gøre dette skal du fjerne malingslaget og rydde op i stederne med den nye korrosion til en metallisk glans. Støv og snavs fjernes med en fugtig klud, gammel maling fjernes med en spatel og specielle rengøringsløsninger.
2. Radiatorer er malet med skylleopløsning, som senere er dækket af en blødgøringsfilm. Derefter fjernes denne maling let med en spatel, en slibemaskine eller en metalbørste, der sættes på en boremaskine.
3. Det anbefales at bære konstruktionshandsker på dine hænder, beskytte luftvejene med åndedrætsværn eller gasbind.
4. Derefter rengøres radiatorens overflade med sandpapir, affedtes med en svag alkaliopløsning.
5. En antikorrosionsprimer påføres en rengjort overflade af høj kvalitet. Løsningen vil også øge malingens klæbning til varmestrukturens krop. Til dette er en alkydbaseret primer bedst egnet.

Nu ved du generelt, hvordan man manuelt renser gammel maling fra et batteri. Husk at primeren skal have korrosionsbeskyttende egenskaber (information om dette kan normalt læses på dåsen), ellers vil rust efter en vis tid igen føle sig. På en rengjort overflade af høj kvalitet falder farveopløsningen efter behov.

For at forberede alt kvalitativt til maling skal du fjerne den gamle maling fra batteriet, fjerne rust, fjerne støv og snavs.

I øjeblikket tilbyder byggemarkedet et stort udvalg af malingsløsninger, der allerede indeholder en primer og en rustkonverter. Deres fordel er, at deres anvendelse på radiatorer ikke kræver forberedelse af basen.

Stadier af maling af radiatorer

Som med enhver reparationsproces er malingen af ​​radiatorer opdelt i flere faser.

Forberedelse til maling

Forberedende fase

Opmærksomhed! Eksperter forsikrer, at forberedelsesfasen tager længere tid end malingens hovedfase. Med dette i tankerne er det nødvendigt at nærme begge faser mere omhyggeligt.

Så diagrammet for den forberedende fase:

• Det er nødvendigt at fjerne den gamle maling helt fra varmelegemet. Dette kan gøres på en række forskellige måder. Brug for eksempel en fortynder, eller arbejd bare med en spatel.
• Batteriet skal rengøres for snavs og støv. For at gøre dette kan du bare vaske det med vand.
• De bekæmper rust med sandpapir og fedtpletter med en let alkalisk blanding eller hvid spiritus.
• Derudover anbefales det at gå over hele enhedens overflade med sandpapir, hvilket giver det en metallisk glans.
• Derefter er alle overflader på radiatoren dækket af en primer. Vi anbefaler at bruge en akrylbaseret antikorrosionsgrunder. Det beskytter ikke kun enheden mod korrosion, men skaber også et lag med god vedhæftning på overfladen.

Jeg vil gerne dvæle ved processen med at fjerne maling mere detaljeret. For at gøre dette er batteriet belagt med et opløsningsmiddel ved hjælp af en almindelig børste. Værktøjet skal komme til alle dele af enheden uden at efterlade noget åbent rum. Derefter er varmelegemet dækket af plastfolie og efterladt i denne form i flere timer. Det er nødvendigt, at den kemiske opløsning trænger ind i alle hjørner og opløser maling og lakmateriale. Derefter fjernes filmen, og der anvendes en spatel (metalbørste, bor med en særlig fastgørelse). Malingslaget kan let skrælle af, så der er ikke noget problem med det.

Bemærk, at et opløsningsmiddel er et reaktivt kemikalie. Så forholdsreglerne ved at arbejde med det vil ikke skade dig. Brug handsker, en gasbind eller en åndedrætsværn over dit ansigt.

Og endnu en meget vigtig information. I dag begyndte producenter af maling og lak at tilbyde maling til opvarmning af radiatorer, som inkluderer både antikorrosionsadditiver og en primer. Bekvemmeligheden ved deres anvendelse ligger i, at denne type påføres direkte på den rensede metaloverflade.

Vi maler radiatoren

Malingsproces

Hvordan til at male varmebatterier med egne hænder i høj kvalitet? Det er værd at sige, at processen skal udføres med opvarmning slukket, ellers tørrer malingen i nogle områder meget hurtigt, ligger ujævnt og danner pletter, der ser uattraktive ud. Selvfølgelig kan du købe en speciel farvestofopløsning, der bruges på varme batterier, men den kan ligge ujævnt, hvis opvarmningen ikke er slukket.

Og alligevel, hvis du ikke er bange for problemer og leder efter, hvilken maling der kan bruges til at male varme radiatorer, så er der altid et valg af løsning. Du kan overveje at male selv for eksempel fra Radikor. Farveløsningen påføres strukturer opvarmet til +60 ° C og tørrer på varme varmeapparater på mindre end en time.

Nu males radiatorer i farver, der bedst matcher rummets overordnede interiørdesign.

Når der ikke er nogen anden mulighed, men det er nødvendigt at male varmebatteriet i opvarmningssæsonen, skal du i det mindste selv afbryde forsyningen med varmt vand eller ringe til huskontoret med denne anmodning. Temperaturopvarmningen af ​​batterier på denne måde kan reduceres betydeligt.

Du har besluttet farvestofopløsningen, fundet ud af, hvordan du fjerner den gamle maling fra radiatorerne, nu er det tid til at starte farvningsprocessen:

1. Først og fremmest skal du tænke på gulvets sikkerhed mod snavs og selve løsningen. Du kan lægge en slags papir eller stof under radiatorerne.
2. Derefter skal du vælge små børster med bløde børster, den ene er lige og den anden er buet til maling på svært tilgængelige steder.
3. Det er værd at begynde at male den øverste del af radiatoren og derefter nedad. Maling udføres fra alle sider: oprindeligt intern overlapning, derefter ekstern for at undgå at få hænder og tøj til at blive snavset.
4. To farvefrakker påføres skiftevis. Husk, at to tynde lag er bedre til maling end en tyk. For kun i dette tilfælde kan du stole på en ensartet belægning af høj kvalitet.

Du kan også sprøjte eller sprøjte batterierne.

Når du bruger varmebestandig maling fra en spraydåse, bliver processen mere bekvem og hurtigere, farvestoffet ligger i et tyndt, glat lag.

Hvis du beslutter at bruge en sprøjtepistol til maling, er det bedre at fjerne varmelegemet.Dette giver bedre maling over alle områder. Restaurering med en spray kan udføres let og med minimale tidsomkostninger. Instruktioner til brug af dåsen findes som regel på etiketten. Hovedreglen er at udføre zigzagbevægelser op og ned ca. 30 cm fra kroppens overflade.

Funktioner ved påføring af maling

Det er ikke let at anvende en eller anden type maling på radiatorer, som en person, der langt fra er i stand til at forstå teknologien til malerarbejde, måske tror. Faktisk afhænger belægningens pålidelighed og dens holdbarhed af, hvor korrekt alle trin i malingen blev fulgt.

Forberedende fase

Maleri med akrylmaling
Forberedelse af radiatorer til maling er det vigtigste og første trin, som det endelige resultat i høj grad afhænger af. Først skal du vaske varmelegemet grundigt med en speciel sprayflaske med vaskevæske, en blød klud og en børste til dette formål. Selv nye batterier har brug for forberedelse, da selv maling af højeste kvalitet uden deres karakteristiske lugt skal ligge jævnt og jævnt på overfladen. Dernæst er det nødvendigt at affedte enhederne og også rense dem med sandpapir for at fjerne forskellige uregelmæssigheder på deres overflader og bedre holde sig til malingen.

Før du anvender farvesammensætningen, skal du fjerne det gamle belægningslag og også behandle de steder, der er udsat for korrosion med specielle forbindelser.

Forberedelse af værktøj og materialer

Før du fjerner det gamle malingslag og påfører en ny belægning, skal du sørge for at have det nødvendige værktøj og slibemiddel ved hånden:

• Børster.
• Bor børster.
• Sandpapir bruges til at fjerne gammel maling.
• Affedtende sammensætning.
• Primere med metalkorrosionsbeskyttende komponenter.
• Slibende - til fjernelse af tykke lag af gammel belægning.

Funktioner ved påføring af maling på radiatorer

Akrylemalje til radiatorer
For at det endelige resultat skal være som du forventer, skal du ikke kun vælge den rigtige maling, omhyggeligt udføre alt det forberedende arbejde, men også anvende en ny sammensætning i henhold til reglerne:

• Alt restaurerings- og malearbejde skal udføres under opvarmningens nedlukningsperiode for at undgå striber og grimme pletter.
• Det er vigtigt at påføre maling fra top til bund, så lejlighedsvis dryp, der kan forekomme, ikke ødelægger den allerede behandlede overflade. Dæk batterierne helt, inklusive bagsiden og indersiden. For at male svært tilgængelige steder er der specielle batteribørster, der har en buet form. Det er mest effektivt at behandle enheden i to tynde lag for at undgå ujævnheder. Men samtidig er det nødvendigt at vente, indtil det første påførte lag er helt tørt. Og først derefter kan du anvende det næste lag af farvesammensætningen.
• Batteriets æstetik afhænger af, hvor forsigtigt malingen, olien eller andet bruges. For nemheds skyld bruges dåser, specielle ruller og børster meget ofte. Det anbefales at starte processen fra de mest utilgængelige steder og anvende kompositionen jævnt.
• Hvis radiatorens tekniske parametre giver dig mulighed for at fjerne det fra hængslerne og dække det helt med maling, vil dette være den bedste mulighed.

Når du udfører malearbejde om sommeren, er det nødvendigt at holde vinduerne åbne for at beskytte dig mod de negative virkninger af farvesammensætningerne. Derudover skal du bruge åndedrætsværn og handsker, så efter at du er færdig med arbejdet med maling af batterier, ødelægger du ikke huden på dine hænder med forskellige opløsningsmidler og tørrer malingspletter af.

Skal du male aluminiumsradiatorer?

Alle ovenstående oplysninger med anbefalinger relateret til maling af radiatorer lavet af støbejern, kobber, stål.Spørgsmålet opstår: hvordan udføres malingen af ​​varmebatterier af aluminium? Og her er det andet spørgsmål: er det overhovedet nødvendigt at gøre dette? I øjeblikket males aluminiumsapparater på fabrikker af fagfolk med en speciel pulvermaling. Restaurering af hjemmet giver ikke en pålidelig, smuk finish.

Derudover, hvis batteriet stadig har en garanti, er producentens garanti ikke gyldig efter maling. Imidlertid ville sjældent nogen tænke på at male en ny struktur. Når enheden er beskadiget under transport eller installation, vises der revner og chips, som ødelægger udseendet betydeligt. I dette tilfælde kan du anvende automatisk emalje.

Det er værd at sige, at bilemaljen passer godt og kun tørrer kun på varme batterier. Tørretiden ved 130 ° C er 20 minutter og ved 20 ° C - to dage. Det er værd at arbejde i åndedrætsværn, rummet skal være godt ventileret, maling sprøjtes i en afstand af 30 cm fra overfladen. Opbevar ikke strålen et sted i lang tid for at undgå udtværing.

Radiatorer lavet af aluminium eller strukturer lavet af bimetal, hvor den ydre del af kabinettet er aluminium, er det næsten umuligt at male huse selv.

Du kan også fjerne chips og buler fra et aluminiumsbatteri ved hjælp af kitt til biler. For at gøre dette er det nødvendigt at affedt overfladen på forhånd, behandle den med en primer. Påfør derefter kittet med den ønskede farve med en pensel. Vil du ændre farven på radiatoren fuldstændigt? Det er kraftigt at male en radiator over gammel maling. Det er nødvendigt at affedt og grunde overfladen, påfør to lag maling. Du kan male batterier med vandbaseret maling og alkydmaling fra en sprayflaske.

Sådan vælges den rigtige maling til radiatorer

I dag er markedet for maling og lak fyldt med muligheder fra en række mærker, maling af enhver priskategori og forbrugeregenskaber. Som et resultat er det ikke en let opgave at vælge det perfekte produkt. Det følger heraf, at der i udvælgelsesprocessen skal være opmærksom på følgende kriterier:

1. Hvor jævnt malingen fordeles over metal- og polymeroverfladerne;
2. Er det i stand til at yde beskyttelse mod rust og korrosion?
3. Hvordan farvesammensætningen tolererer høje temperaturer såvel som ekstreme temperaturer;
4. Hvor længe malingens friske og lyse farve varer.

Vær opmærksom på: Forbrug af vandbaseret maling pr. 1 m2 væg 2 gange: malingstype og beregningsregler for forskellige overflader

En vigtig faktor er også det materiale, hvorfra den malede overflade er fremstillet. Det kan være stål, støbejern, duralumin og forskellige legeringer. Eksperter anbefaler, at man overholder visse regler i denne henseende:

• til aluminium-, stål- og bimetalliske radiatorer er det bedre at tage akryl- og alkydmalingskompositioner. Det er bedre at male varmeledninger med dem;
• støbejernsbatterier foretrækkes at blive behandlet med maling undtagen oliekvaliteter. Men for at sikre et ensartet og æstetisk overfladelag anbefales det at tilføje en fortynder til malingen;
• generelt anbefaler eksperter ikke at bruge oliebaserede malinger, selv fra velrenommerede producenter, da oliemaling ikke er den bedste beskyttelse og det dekorative lag til en radiator.

  

Hvorfor svulmer malingen på radiatoren?

Hvis der vises bobler på radiatoren, betyder det, at der nogle steder ikke er nogen vedhæftning af farvestoffet til kroppen, filmens opløsning hænger bag overfladen og danner en hævelse.

Mulige årsager:

• en alkyd- eller oliebatterimaling blev påført på en våd overflade;
• fugt er trængt ind gennem den ydre væg;
• anvendelsesteknikken er forkert valgt
• til maling blev værktøjer, der ikke var egnede til formålet, brugt.

Sådan løses dette problem:

1. Slib overfladen på hævelsesstedet, behandl igen med en kitt, sand igen og mal igen med en farvestofopløsning af høj kvalitet.
2. Hvis ufuldkommenhederne er synlige på hele overfladen, er det nødvendigt at fjerne kilden til fugt (hvis det er muligt), derefter rense, grunde og male sagen igen.

Kølermaling

Tekniske krav

For at malingen beskytter radiatoren mod skader og også opretholder sit oprindelige udseende i lang tid, skal den opfylde følgende krav:

• Beregnet til maling af metal,
• Beskyt mod korrosion,
• Modstandsdygtig over for slid og revner,
• Vær varmebestandig (når du bruger vand som varmebærer, skal du holde en temperatur på mindst 100 ° C).

Derudover skal den være giftfri (uden urenheder, der er skadelige for mennesker).

Batterimaling

Forskellige typer maling

Varmekøleren kan males:

• Emalje. Emaljer er billige og har en bred vifte af farver efter eget valg, men de tåler ikke høje temperaturer og reducerer enhedens varmeoverførsel. De tørrer i lang tid, lugter ubehageligt og kan kun males med en kold radiator.
• Akrylfarvestoffer. De er lugtfri og tørrer hurtigt; de kan endda påføres på en varm radiator. De holder ikke længe, ​​da de har en lav vedhæftningskoefficient på den malede overflade og kan smuldre over tid. Efter tørring skifter de farve lidt.
• Alkyd maling. Varmebestandig, passer godt på overfladen, men tørrer i lang tid og lugter ubehageligt.
• Speciel maling til radiatorer. Den tåler enhver temperaturstigning, så den kan bruges til at male selv varme varmeelementer. Tørrer hurtigt, reducerer ikke enhedens varmeoverførsel og bliver ikke gul over tid. Det produceres i et begrænset udvalg af farver og er dyrere end andre typer.

Speciel varmebestandig emalje

Interessant! Farven på maling til radiatorer kan være hvilken som helst - lys eller mørk, velegnet til rummets design. Men erfaringen viser, at det for bedre varmeafledning er bedre at bruge mørke nuancer.

De vigtigste sorter af maling til radiatorer

Det moderne marked tilbyder følgende indvendige malinger:

1. Hurtigtørrende nitroemaljer var engang meget populære, men de har en vedvarende, skarp lugt. Det var muligt at bruge dem til maling af batterier på reparationsstadiet, når ingen midlertidigt bor i rummet. Nu er der lignende emaljer med en mindre ubehagelig lugt.
2. Linolie maling hører også fortiden til, selvom de var de mest populære til ethvert arbejde inde i huset. Deres ulempe er tabet af eksterne kvaliteter, de bliver gule, knækker og mister deres glans.
3. Alkyd emaljer med forbedrede egenskaber er ganske acceptabel maling til radiatorer, varmebestandig, men ikke lugtfri. Fremragende vedhæftning til metaloverflader, især på primere. Danner en glat halvblank overflade. Den hvide ånd, der er inkluderet i deres sammensætning, fordamper ikke så længe, ​​den har en specifik lugt, der kan opstå med et skarpt temperaturstig.
4. Akrylbaserede emaljer (akryl og acrylat) er mest anvendelige til reparation af kommunikations- og varmelegemer. Når det er hærdet, ligner batteriets overflade glat plastik, som ser godt ud efter udskiftning af vinduerne. De har ikke den specifikke lugt, som andre forslag til maling og lak har.

   

   Den nemmeste måde er at male radiatoren i stålfarve, den passer til de fleste interiører

Opmærksomhed! Når du køber maling, er det værd at kontrollere instruktionerne på etiketten for temperaturindikatorer og muligheden for at bruge den til batterier, så du ikke behøver at "snuse" og kigge efter lugtkilden i opvarmningssæsonen!

Forberedelse af radiatoren til maling

Inden maling af varmeanordninger skal de forberedes i overensstemmelse hermed:

1. Fjern støv, snavs og fedt.
2. Fjern gamle malingslag.Dette skal gøres, da hvert nye lag reducerer varmeoverførslen ved opvarmning og ligger oven på de tidligere lag grimme. Det kan gøres:
   mekanisk ved hjælp af metalbørster og sandpapir,
3. kemisk ved hjælp af opløsningsmidler eller fedtsyrer under overholdelse af sikkerhedsforanstaltninger.
4. Påfør et lag speciel antikorrosionsgrunder.

Opmærksomhed! Primeren skal vælges for at matche den type maling, du vælger. I dette tilfælde er det bedre at vælge maling og primer fra samme producent.

Maleapparater fra forskellige materialer

Varmebatterier lavet af forskellige materialer har deres egne malingsegenskaber:

• Til farvning af støbejern kan du bruge universelle emaljer. Inden maling af støbejernsbatterier er det bedre at slukke for opvarmningen. Maling tørrer hurtigere på varme overflader og kan krølles og danne ujævne pletter. Hvis det er umuligt at slukke for, påføres maleriet på radiatoren i et tyndere lag.
• Stål-, aluminium- og bimetalbatterier er fremstillet med et allerede påført lag med pulverlak fra fabrikken, så det er ret problematisk at male dem derhjemme. Inden du maler en sådan radiator, skal du rengøre den forsigtigt med en kværn. Til maling er det bedre at bruge alkydemalje eller akryl (acrylat).

Maling af støbejern apparater

Husk! Til rengøring af ikke-jernholdige metaller fra gamle malingslag er det bedre at bruge en mekanisk snarere end en kemisk metode. Kemiske opløsninger kan reagere uønsket med radiatoroverfladen.

plusteplo.ru

Hvilken maling skal du vælge til radiatorer

Når du vælger en maling, er det nødvendigt at tage højde for overfladen, hvor den skal påføres.
Maling af radiatorer er nødvendigt for at skabe et luft- og fugtisikkert lag på metaloverfladen, så ilt og lejlighedsvis vanddråber ikke forårsager korrosion. Forskellige malinger klarer denne opgave på forskellige måder. Det skal også tages i betragtning, at batterierne er varme i funktionsdygtig stand - ikke alle sammensætninger er i stand til at modstå høje temperaturer i lang tid, og det er urentabelt og tidskrævende at male dem hvert år.

Ved valg af maling og lak tages der hensyn til overfladen, hvorpå belægningen påføres. Rustfrit stål og aluminium er materialer, der ikke korroderer, så produkter fremstillet af disse metaller har en lang levetid. Det eneste spørgsmål er med maling, da enhver sammensætning ikke varer længe - den skal skrælle af på grund af lav vedhæftning (vedhæftning) til metaloverfladen. Dette sker, fordi der dannes en oxidfilm på overfladen (i aluminiumsradiatorer, helt sikkert), som afviser almindelig maling. For at kunne belægge aluminium korrekt, har du brug for en anden primer og speciel maling.

Malingen til radiatorer skal være giftfri inden for varmebestandighedsområdet 80-100 grader

Generelle krav til maling og lak:

• varmebestandighed inden for 80 - 100 grader;
• ikke-giftig - ingen skadelige flygtige forbindelser bør frigives, når de opvarmes;
• fugtbestandighed, da radiatorerne tørres af med en fugtig klud fra støv;
• slidstyrke;
• sammensætningen skal tørre hurtigt og danne en resistent film på metallet.

Hvis du overser kravene til varmebestandighed, bliver en sådan belægning hurtigt gul eller skaler den af. Både pigmenterne og bindematerialet skal kunne modstå høje temperaturer.

Hvis malingen er meget skinnende efter belægning af batterierne, fremhæver den alle uregelmæssigheder, der ikke er ualmindelige på støbejernsprodukter. Derfor anbefales det at vælge et lak med en mat skygge, der ikke skaber blænding. Samtidig frarådes gnidning af uregelmæssigheder på støbejern stærkt, da dette fører til slid på metallet og udseendet af en lækage.

Jo hurtigere malingen tørrer, jo stærkere lugter den i denne korte periode, derfor er det uønsket at arbejde indendørs - du skal åbne vinduer eller åbninger, brug en åndedrætsværn til byggearbejde.

Brug ikke pentaphthaliske forbindelser til maling af batterier, til indvendigt arbejde, vandbaseret, nitrocellulose.

Akryl

Akrylmaling til radiatorer er den mest optimale og pålidelige mulighed. Det tørrer hurtigt og udsender ikke stærk lugt. Belægningen på batterierne varer lang tid og ændrer ikke farve, når de udsættes for varme. For at gøre dette skal du købe formuleringer mærket "til radiatorer".

Akrylemalje til radiatorer sælges normalt i hvidt. For at give enhver skygge skal den være tonet - tilsæt det ønskede pigment. Du kan blande og matche sammensætningen på en speciel malingsblandemaskine i supermarkedet. Pluspunktet er, at hvis du har brug for lidt mere af den samme sammensætning, husker enheden, hvor meget emalje og pulver du skal tilføje for at få den samme skygge.

Vandbaseret

Det anbefales ikke at dække batterier med vandbaseret maling, da det ikke er holdbart og i bedste fald varer i et eller to år. Hvis du regner med langvarig drift, skal du vælge noget mere holdbart.

Alkyd

Alkydmaling med titaniumberyl eller silikone betragtes som meget modstandsdygtig og tåler temperaturer op til 600 grader. Det bruges til maling af alle opvarmede overflader - radiatorer, ovne, pejse, skorstene.

Det er nødvendigt at arbejde med alkydmaling i et godt ventileret område, da når det tørrer, frigøres giftige stoffer, der kan føre til forgiftning. Efter tørring er belægningen ikke farlig.

Olie

Olielakker er modstandsdygtige over for mekanisk belastning og slid, men de tåler ikke høje temperaturer, så de anbefales ikke til brug som belægning til batterier. Især hvis radiatorerne varmer godt op om vinteren.

En sådan belægning tørrer i lang tid, derfor er det umuligt at udføre arbejde i et lukket rum med en fungerende radiator. Varmeoverførsel reduceres, da laget af oliemaling er 1 - 2 mm. Det fungerer ikke at spare på varmebærere.

Olieløsninger er sammensat af organiske stoffer, så de skifter hurtigt farve - hvide batterier bliver gule eller grå. Radiatorerne skal males igen på grund af revner og farver hvert 2-3 år. Hvis du sparer penge og køber en ikke-varmebestandig oliemaling, knækker den om et år.

Serebryanka

En blanding af aluminiumpulver, bitumenlak og tyndere - sølvmaling. Hvis det ikke er nødvendigt at bruge hvid, kan du hjemme fremstille en sammensætning fra købte komponenter, der kan modstå temperaturer op til 400 grader. Dette gøres ofte for at dække batterier i bryggers - skure, garager.

Det er bedre ikke at købe færdigt sølvtøj - det adskiller sig ikke i varmebestandighed. Du skal tage bituminøs lak separat 577 mærker og PAP-1 - aluminiumpulver, blande dem og male.

Typer maling

Det er forkert at tro, at en radiator til opvarmning kan coates med enhver maling med en høj kvalitetsindikator eller betydelige omkostninger. Så før det ofte blev brugt nøjagtigt olie eller aluminium maling til opvarmning af radiatorer. I betragtning af dem som den bedst egnede mulighed for denne enhed var brugen allestedsnærværende.

Det er uacceptabelt at male radiatorer, der bruger sådanne stoffer under disse forhold, da deres funktion ikke indebærer beskyttelse af metaloverfladen ved høje temperaturer. Således falmer malingen på radiatorer hurtigt, revner og endda skræller af, hvilket kræver genbehandling.

Ufuldkomne muligheder blev erstattet af maling, der var mere egnet til termiske elementer. De bedste muligheder er følgende typer emalje:

• Alkyd.Denne sammensætning kan anvendes ved temperaturer, der ikke er højere end 150 grader. Når temperaturen stiger, ændres farveskalaen ikke. Malingen har en ubehagelig lugt, som forsvinder efter en uge efter farvning. Omkostningerne er ret høje.

• Akrylmaling til radiatorer. Det er en lugtfri maling, der kan tåle ca. 80 grader. Kun hvid maling er til salg, hvortil der tilsættes et farvestof. Overkommelig pris og tilgængelighed af produktet tager det ofte med det første.

• Silikone-aluminium. Langvarig brug kan være op til fem år uden genovertrækning. Området for temperaturforhold når 500 grader. Kompositionens elasticitet og tilpasningsevne til termisk ekspansion og sammentrækning gør emaljen praktisk taget usårlig. Omkostningerne ved et sådant stof er ret høje, mens der observeres en ubehagelig lugt, som bevares i lang tid. Sådanne analoger tørrer hurtigt.

• Aluminium med varmebestandig lak. Folk kalder denne maling sølv. Anvendes ved en maksimal temperatur på 200 grader. Det skal kun anvendes på et forberedt varmelegeme og fortrinsvis anvendes i lokaler, der ikke er beboelsesområder. Sammensætningen indeholder mange variationer af olieprodukter, hvilket gør emaljen miljøvenlig. Det lugter ubehageligt og tager lang tid. Omkostningerne er moderate, tilgængeligheden er bred.

Fordelen ved sådanne malinger og lakker i sammenligning med standardindstillinger er indlysende. Maling til opvarmning af radiatorer kan ikke være helt lugtfri, men der er andre positive egenskaber.

Ovennævnte sammensætninger er modstandsdygtige over for termisk påvirkning, er slidstærke under drift og har ikke en vedvarende ubehagelig lugt.

Krav til kølermaling

Til at begynde med er varmelegemer enheder, der udsender en forholdsvis høj termisk energi. Derfor er de grundlæggende krav til maling:

1. Øget varmebestandighed. Eksperter anbefaler maling, der kan modstå temperaturer, der ikke er lavere end + 100 ° C.
2. Høj modstandsdygtighed over for forskellige aggressive miljøer.
3. Slidstyrke.
4. Sikkerhed med hensyn til påvirkning af menneskekroppen. Simpelthen det fuldstændige fravær af toksicitet.

Så tilbage til spørgsmålet: hvilken maling skal man male radiatorerne? Producenter tilbyder i øjeblikket tre hovedtyper.

1. Akrylbaserede emaljer. Denne type produceres på basis af organiske opløsningsmidler. Det er derfor, når der males, frigøres en ejendommelig skarp lugt fra malingen, som hurtigt fordamper. Men slutresultatet er en stærk blank film på metaloverfladen. Denne maling varer meget lang tid.
2. Emaljer af typen Alkyd. Det er den mest almindelige type kølermaling og bruges af et stort antal forbrugere. Dens fordele er modstandsdygtighed over for slid og meget høje temperaturer. Lad os tilføje, at denne visning har en enorm farvepalet. Sandt nok udsendes en stærk lugt, når den pletter, som varer i flere dage. Nogle af alkydmalingerne udsender en let lugt, når de opvarmes, så det er værd at bruge anbefalingerne fra specialister, når de køber.
3. Vanddispersive arter. Alle eksperter er enige om, at disse malinger er det bedste valg. For det første udstråler de ikke lugt, og for det andet tørrer de hurtigt. Det eneste du skal være opmærksom på, når du køber en etiket. På etiketten på krukken skal der være en påskrift "til maling af varmebatterier".

Jeg vil ikke gerne omgå olie maling. For nylig blev radiatorer oftest malet med dem. Men deres popularitet er tidligere på grund af lave kvalitetsegenskaber.

Som du kan se, er sortimentet ikke så lille, men hver forbruger beslutter selv, hvad han skal vælge. Når alt kommer til alt har hver art sine egne fordele og ulemper.

Hvilken maling er bedre at vælge

Det æstetiske udseende af en radiator afhænger stort set ikke kun af omkostningerne ved det valgte lak, men også af kompatibiliteten med selve radiatorens materiale såvel som af funktionerne i dets design. Hvilken maling skal man male? Til primær farvning er det bedre at bruge blanke indstillinger. Det er mat maling til maling af opvarmningsbatterier af en gentagen type, der bruges - dens base skjuler alle uregelmæssigheder og mangler ved radiatoren.

Overvej eksempler på farvning af forskellige typer radiatorer i overensstemmelse med deres egenskaber:

• Maling til radiatorer til støbejern har mange nuancer ved maling, der vedrører uregelmæssigheder og ikke helt æstetiske samlinger, sømme. I de fleste tilfælde skjuler selv matmaling ikke alle nuancer. Den eneste korrekte løsning ville være at bruge farvet maling, der gentager skyggen af ​​væggenes indretning. Hvis der er behov for at male batteriet nøjagtigt i lyse farver, er enhedens bund forudfyldt.

• Det er bedre at male aluminium og bimetalliske radiatorer med pulverlak, men ikke hvidt. Ulempen er, at behandling derhjemme er næsten umulig. For det første har du brug for specialværktøjer. For det andet er der behov for specielle færdigheder for at udføre farvning af høj kvalitet.

• Spraymaling, dvs. maling i spraydåser, er de mest populære på nuværende tidspunkt. Denne funktion er forbundet med det faktum, at metoden til påføring af produktet på overfladen er den enkleste. Det vigtigste er at dække væggen med noget materiale, så det ikke bliver snavset. Det er ofte nødvendigt at påføre mindst to lag for at udjævne overfladen. Det er en hurtig tørring mulighed.

Det er bedre at søge hjælp fra en specialist, når du vælger en maling. Sælgeren kan fortælle dig, hvilken maling der er bedst korreleret med en bestemt type radiator. Det er nødvendigt at tage højde for de præferencer, der vedrører design af interiørdesignet.

Ofte kan flere typer maling bruges til at skabe en visuel kombination i forhold til tone eller farve. Det giver ingen mening at udpege en enkelt del af batteriet.

Lugtfri kølermaling

Disse er lugtfri vandbaserede akrylmalinger / emaljer. Snarere er lugten til stede, men ikke udtalt, og forskellig fra den, vi er vant til. Men du behøver kun at købe en speciel sammensætning til radiatorer (eller inden for anvendelsesområdet skal det angives, at det er egnet til maling af rør og radiatorer, og også temperaturregimen skal angives) og intet andet.

Du kan endda male nye batterier - hvis farven ikke passer til dig

Fordelene inkluderer en høj tørringshastighed såvel som nem påføring - de ligger flade, bliver ikke gule og knækker ikke, da belægningen er elastisk. Der er blanke og halvblanke typer.

Alle vandbaserede malinger kræver nødvendigvis en indledende grundning af overfladegrunden. Hvis du anvender det på "rent" metal, "kommer rust" meget hurtigt ud.

En god maling af denne type er Master Lux Aqua 40 Dulux, den koster omkring 2.000 rubler for en dåse på 2,5 kg. Fortynd det første lag med vand 1 * 10 (en del vand til 10 dele maling). Alle efterfølgende lag kræver ikke fortynding.

Element (Eskaro), Aqua-Heizkorperlack (Dufa) fungerede også godt, der er lugtfri akryl "Composite", "Dufa" - "DufaRetail" Thermo, Triora osv.

Du kan bruge spraymaling. Med en vis færdighed anvendes de jævnt, men inden arbejde skal du lukke alt rundt med gammelt tapet eller aviser.

Læs hvordan du forbereder radiatoroverfladen til maling her.

Forberedende arbejde

Når valget af maling til radiatoren er foretaget i overensstemmelse med kravene til produktets sammensætning og funktionelle egenskaber, kan du gå videre til det forberedende trin. Den består af følgende handlinger:

1. For det første er det værd at behandle radiatorens overflade.Sekundært maling udføres normalt, så det er vigtigt at nøjagtigt vurdere tilstanden af ​​radiatoren inden behandling. Hvis der allerede er påført mindst fem malingslag på batteriet, er det bedre at fjerne det overskydende ved hjælp af mekaniseret rengøring.

2. Hvis de tidligere påførte lag er alvorligt beskadigede, hvis malingen er revnet eller skræller, skal den fjernes helt til bunden af ​​metallet. Til dette anvendes specielle maskiner eller kemiske skylningsmidler. Denne procedure skal udføres særligt godt.

3. I tilfælde af at der ikke er mere end tre lag, er det tilstrækkeligt at behandle overfladen med emeriepapir. Det er værd at vælge en finkornet. Alle striber og dråber, der er dannet som et resultat af foreløbig farvning, afskæres foreløbigt. Det er nødvendigt, at overfladen er glat uden den mindste ruhed.

4. Efter slibning udføres forarbejdning med kemiske midler, der affedt overfladen. Dette kan gøres med acetone eller opløsningsmiddel. Ofte kræver dette arbejde flere grader af behandling. Først derefter påføres emaljen på overfladen.

Varianter af maling

Byggemarkedet tilbyder i dag mange produktmuligheder. Under hensyntagen til de tidligere angivne parametre kan du vælge en passende maling til radiatorer. Dens omkostninger er højere end prisen på konventionelle materialer, men det vil betale sig på grund af holdbarheden af ​​den resulterende belægning.

1. Akryl emaljer. De er baseret på organiske opløsningsmidler, der bestemmer tilstedeværelsen af ​​en bestemt lugt under malingsprocessen. Men det forsvinder hurtigt. Resultatet af arbejdet bliver en blank overflade. Akryl batterimaling er meget holdbar.

Der er akrylatemaljer, der praktisk talt ikke udsender lugt, da de er vandbaserede. Det er dog nødvendigt at vælge nøjagtigt malingen til radiatorerne. Anbefalede materialer: "Expert", VD-AK-1179, "Thermacrill" fra Alp-Enamel.

2. Alkyd emaljer. Deres fordele inkluderer god termisk og slidstyrke, en bred vifte af farver. Ligesom den første gruppe adskiller de sig i deres bestanddel. Hvis basen er et organisk opløsningsmiddel, vil lakmaterialerne være præget af en stærk lugt. Desuden kan det med begyndelsen af ​​opvarmningsperioden dukke op igen selv i helt tørrede batterier. Materialeprøver inkluderer PF-115, "Pesto".

3. Organosiliciumemaljer skaber en mat finish. Denne varmebestandige maling til batterier kan modstå temperaturer på over 500 ° C, har fremragende vedhæftnings- og fugtbestandighed og giver korrosionsbeskyttelse af metalprodukter. Der er mulighed for at købe produkter i aerosoler. Det er lettere at anvende. Ulempen er det beskedne udvalg af nuancer. Du kan købe Celsit-500.

4. Vanddispersionssammensætninger. Den største fordel er denne type lugtfri maling til opvarmning af radiatorer. Igen, når du køber materialet, skal du sørge for, at det er beregnet til batterier. Du kan farve "vanddispersion" i enhver farve. Mens batterier traditionelt var hvide tidligere, har mørkere nuancer vist sig at give bedre varmeafledning. Et andet plus er, at det tørrer hurtigt. Ganske gode produkter: Dufa Aqua-Enamel, Halo.

5. Olie. I øjeblikket er den praktisk talt ude af brug på grund af de fremherskende ulemper: stærk lugt, lang tørretid, lav termisk stabilitet, forringelse af varmeoverførslen. Derudover revner den, når den udsættes for høje temperaturer.

6. Pulverlakering. Det kan anvendes på aluminium, bimetal, støbejernsbatterier. Det er meget vanskeligt uafhængigt at skabe de rette betingelser for dets korrekte anvendelse. Her kræves specielt dyrt udstyr. Derfor, hvis vi allerede har besluttet os for denne type belægning, ville det være godt at overlade arbejdet til fagfolk. Men resultatet vil helt sikkert behage.