Înlocuirea regulatorului de fază și a supapei de ulei de bypass pe Audi A4 8E 2.0 ALT

Ocoliri manuale

Ocolirile care sunt setate manual (ocolirile manuale) sunt echipate cu supape cu bilă. Utilizarea supapelor cu bilă se datorează faptului că acestea nu modifică deloc capacitatea conductei la comutare, deoarece rezistența hidraulică din sistem nu se modifică. Această calitate face ca supapa cu bilă să fie cea mai bună alegere pentru aplicațiile de bypass.

Acest tip de supapă de închidere face posibilă reglarea volumului de lichid care trece prin secțiunea de bypass. Când robinetul este închis, lichidul de răcire se deplasează complet de-a lungul liniei principale. Funcționarea supapelor cu bilă are o nuanță importantă - acestea trebuie rotite în mod regulat, chiar dacă nu este nevoie să reglați sistemul. Acest lucru se datorează faptului că, cu o stagnare prelungită, robinetele se pot lipi strâns și vor trebui schimbate. Uneori este instalată și o supapă de reîncărcare pentru sistemul de încălzire, care joacă un rol semnificativ.

Bypass design

Dispozitivul de bypass este simplu. Structural, dispozitivul de bypass este format din următoarele elemente: • pompă de circulație • filtru grosier • supape de închidere.

Bypass-ul din sistemul de încălzire poate funcționa continuu sau în timpul pornirii radiatoarelor. Următoarele elemente pot fi utilizate ca supape de închidere în sistem: • supapă cu bilă • supapă de reținere. Prin urmare, se consideră necesar să aveți o supapă de reținere în sistemul de încălzire. Într-un sistem de încălzire, în loc de robinet poate fi instalată o supapă de reținere.

În acest caz, când pompa de circulație este pornită, supapa de reținere este în modul închis. În cazul unei întreruperi a energiei electrice, supapa se deschide automat, permițând sistemului să revină la circulația naturală. Prin urmare, problema alegerii supapelor de închidere în proiectarea bypass este fundamentală. În absența unei supape, pompa de circulație este pornită de-a lungul micului circuit de încălzire, care este format din magistrală și bypass.

Proiectul supapei de reținere trebuie să includă o placă cu arc și o bilă pentru a închide lumenul. Avantajele de a avea o supapă de reținere în sistem sunt că funcționează fără prezența sau participarea unei persoane. Pornirea pompei de circulație sub presiunea amestecului de lichid de răcire „închide” supapa. Dar, în ceea ce privește fiabilitatea funcționării, supapa este inferioară supapei, deoarece are loc prezența impurităților abrazive în amestecul de lichid de răcire.

Potrivit specialiștilor implicați în instalarea supapelor, cea mai bună opțiune este achiziționarea unei supape de la cei mai buni producători, deoarece o supapă cu bilă cu scurgeri nu poate fi reparată.

Secvența de instalare

Împreună cu mișcarea apei calde sau a altor lichide de răcire, în primul rând, este plasat un filtru, o supapă de reținere este instalată în spatele acestuia și numai apoi o pompă. În paralel cu pompa, este introdus un bypass, situat în același plan orizontal cu linia principală (pentru a exclude posibilitatea congestiei aerului).

Dacă sunt îndeplinite toate cerințele pentru instalarea unei ocoliri cu o supapă de reținere în sistemele de încălzire (în care sunt utilizate pompe circulare electrice), acestea vor putea funcționa atunci când sursa de alimentare este întreruptă (apa va continua să circule prin conducte datorită diferenței de temperatură în diferite părți ale conductei de încălzire).

Sfaturi si trucuri

Înainte de a continua instalarea ocolirii în sistemul de încălzire al unui bloc de apartamente, în primul rând, reprezentanții serviciilor locale de locuințe și comunale ar trebui să fie anunțați în scris cu privire la decizia lor, pentru a coordona problema închiderii temporare a alimentării cu lichid de răcire. din camera cazanelor. După aceea, respectați următoarele recomandări:

Pentru ca apa să intre în mod normal în dispozitivul de încălzire, este necesar ca diametrul conductei secțiunii de bypass să fie cu o dimensiune mai mică decât în ​​circuitul general. Atunci când achiziționați o unitate de bypass gata făcută, trebuie să solicitați un certificat de calitate, care va servi drept garanție a funcționării durabile și normale a dispozitivului. Când cumpărați elemente ale secțiunii de bypass, ar trebui să verificați conexiunile filetate - acestea ar trebui să fie ușor deșurubate și nu răsucite atunci când sunt strânse. Atunci când decideți să instalați un bypass, utilizați numai supape cu bilă, deoarece acestea nu numai că au o rezistență hidraulică redusă, dar se deschid și se închid cu ușurință. Nu contează dacă bypass-ul funcționează sau nu, este necesar din când în când să deschideți și să închideți toate supapele pentru a evita lipirea mingii și va crește semnificativ durata de viață a tuturor elementelor unității. Înainte de a pune încălzirea în funcțiune după o perioadă lungă de oprire, este imperativ să ventilați zona cu pompa de circulație. De-a lungul întregului sezon de încălzire, trebuie efectuată curățarea preventivă a filtrelor instalate în sistemul de bypass. Pentru a evita greșelile și pentru ca încălzirea să funcționeze eficient, este recomandabil să încredințați toată munca unui specialist cu experiență.

Bypass Exemple de instalare

Derivarea radiatorului în conducta principală de încălzire cu o conductă

Instalarea unui bypass în sistemul de încălzire în paralel cu bateria face posibilă reglarea fluxului de lichid prin acesta și, în consecință, regimul de temperatură și oferă, de asemenea, posibilitatea înlocuirii sau reparării dispozitivului de încălzire fără a opri funcționarea încălzirii. , care este deosebit de important în clădirile de apartamente. Cum se instalează corect bypass-ul?

Ne uităm la imagine, sisteme similare arată cam așa ...

Fotografia de bypass pe care o vedeți în stânga este doar un jumper obișnuit care conectează conductele de alimentare (fierbinți) și de retur (reci) direct lângă baterie.

Supapele cu bilă sunt instalate între perete și radiator. Acestea vă permit să opriți un dispozitiv separat, iar lichidul de răcire va circula calm de-a lungul unei căi de ocolire paralele.

A treia supapă poate fi instalată chiar pe buiandrug și vă permite să reglați modul de bypass - echilibrul fluxului de lichid prin bateria de încălzire și conducta de bypass. Poziția închisă a acestei supape asigură circulația întregului debit al lichidului de răcire prin acest încălzitor. Opțional, în locul unui robinet, un termostat poate fi instalat pe conducta de alimentare din fața radiatorului, care menține temperatura setată pe acesta în radiator.

În casele cu încălzire centrală, este recomandabil să instalați un bypass pentru o șină de prosop încălzită, deoarece multe modele ale acestui dispozitiv de încălzire nu pot fi proiectate pentru parametrii camerelor noastre de cazane. În acest caz, diametrul bypass-ului este ales mai mic decât diametrul conductelor principale - de obicei este o conductă de jumătate de inch.

Pentru ce este o ocolire? Vă permite să reduceți costurile cu energia prin limitarea cantității de lichid de răcire care intră în radiator. Astfel, transferul de căldură al radiatorului este redus și se economisește energie. Lipsa capacității de reglare duce pur și simplu la supraîncălzirea camerei, urmată de deschiderea orificiilor de ventilație și de disiparea căldurii. Un schimbător de căldură cu bypass utilizat în cazane vă permite să reglați debitul necesar al purtătorului de căldură prin acesta.

Instalând un bypass cu propriile mâini (dacă aveți abilități de instalare), veți lăsa o sumă semnificativă de bani în buzunar.

Nuanțe de instalare

Instalarea unui bypass într-un sistem de încălzire este o „măsură” care trebuie efectuată numai cu ajutorul unui specialist.În timpul instalării, trebuie să se ghideze după cerințele SNiP care reglementează această procedură și, de asemenea, să se utilizeze numai componente dovedite și reparabile. Nu este practic să economisiți la achiziționarea de bunuri pentru tratarea apei și purificarea apei, cumpărând cele mai ieftine dintre ele. Rambursarea pentru o calitate slabă poate fi costurile disparate ale reparațiilor și lucrărilor de urgență, precum și daunele materiale suplimentare. Utilizarea supapelor de închidere este o altă cerință obligatorie atunci când instalați un bypass.

Pentru a controla activitatea vrăjitorului, trebuie să înțelegeți elementele de bază și să vă amintiți secvența de instalare a elementelor.

Cum funcționează supapa de by-pass

Dacă apare o situație anormală, o pană de curent sau o defecțiune a pompei, presiunea se oprește, iar supapa închide automat jumperul, lăsând apa să curgă în mod natural. Acest lucru vă permite să automatizați complet sistemul de încălzire. Dezavantajul unui bypass automat este sensibilitatea la poluarea apei și murdăria fină. Înainte de instalare, se recomandă curățarea sistemului de alimentare cu apă AED pentru a elimina depunerile și rugina din conducte și radiatoare.

Înainte de a începe lucrul, trebuie să decideți asupra materialului sistemului de alimentare cu apă. Pentru țevile din polipropilenă, se utilizează îmbinări pliabile, iar mai întâi unitatea de pompare este asamblată împreună cu bypass-ul. Ramura este conectată folosind teuri montate în conducta principală. În cazul unei versiuni de oțel, țevile sunt mai întâi lipite, apoi supapa de pe bypass. Sistemul de bypass este instalat în direcția lichidului de răcire și trebuie asamblat într-o anumită ordine.

Schema de asamblare:

• Filtru;
• Verifica valva;
• Pompa obligatorie.

Diametrul trecerii liniei de ocolire trebuie să fie egal cu diametrul returului. Experții recomandă ca toate macaralele să fie echipate cu fitinguri pliabile în timpul instalării. În acest caz, diverse situații vor fi eliminate în timpul reparației.

Cum funcționează supapa de by-pass

Înainte de a începe lucrările de instalare la instalarea pompei, este necesar să scurgeți lichidul de răcire din sistem. Întreaga structură este orientată astfel încât conductele de ieșire să fie verticale sau orizontale, în funcție de cursa țevii.

Cum funcționează linia de ocolire:

• Este asamblată o secțiune a ocolirii, care va fi amplasată paralel cu autostrada;
• O secțiune egală cu lungimea ocolirii este tăiată din retur;
• Tee sunt instalate la capetele liniei;
• O secțiune cu supape de închidere sau o supapă este montată între ele;
• Secțiunea asamblată a bypass-ului este conectată la conducta principală cu conducte egale în lungime.

În timpul instalării, este necesar să lăsați spațiu pentru posibilitatea demontării ulterioare a pompei și a altor elemente. Este necesară instalarea corectă, urmând coincidența săgeții de pe corp cu curentul de lichid de răcire.

Tipuri de supape de by-pass

Tipuri de ocolire
Supapele de poartă sunt împărțite în două categorii principale:

1. Bypass fără supapă (acțiune directă). Lichidul de răcire cu acest tip de obturator circulă prin conducte.
2. Bypass, inclusiv supapă de direcție inversă. Acest tip de perete este utilizat pentru stații de pompare individuale și generale pentru a furniza apă în locuințe. Funcționează când este pornit (în modul deschis) și oprit (în modul închis).

Diferențe și sfera de utilizare

Ambele categorii de supape de bypass sunt împărțite în subtipuri:

1. Supapă de bypass în lucru automat. Se montează pe conductele sistemului de încălzire gravitațional și de pompare. În timpul funcționării normale a suflantei electronice, bypass-ul automat este închis și, când este oprit, este deschis.

Ocolirile automate sunt, de asemenea, împărțite în tipuri: tip de injecție și tip de supapă.

În primul caz, bypass-ul acționează pe principiul unui ascensor hidraulic, captând zona descărcată a lichidului de răcire, direcționându-l în fluxul general și creând presiunea necesară.Supapa funcționează autonom chiar și atunci când rețeaua electrică este deconectată.

În cel de-al doilea caz, o supapă de direcție inversă este montată în bypass, care împiedică fluxul invers de lichid în conductă. În direcția prevăzută, apa curge fără obstrucție prin conductele de încălzire și duze.

1. Ocolire fără echipament suplimentar. Acest sistem de încălzire este o conductă convențională, nu este echipat cu dispozitive suplimentare. Se folosește la instalarea caloriferelor. Lichidul dintr-o astfel de conductă trece liber fără obstacole într-o manieră necontrolată.
2. Supapă de închidere manuală. Bypass-ul este o supapă cu bilă. Dispozitivul nu creează obstacole în calea fluxului general al purtătorului de energie în stare deschisă și, de asemenea, nu reduce clearance-ul deschiderilor conductei. Când robinetul este complet închis, apa nu va intra în conducte. Metoda face posibilă reglarea încălzirii camerei.

În sistemele individuale de încălzire a spațiului, este necesară o supapă de by-pass pentru următoarele lucrări:

• conducte stație de pompare;
• pentru furnizarea unui volum mic de lichid în camera cazanului;
• instalarea caloriferelor de încălzire într-o linie cu o singură conductă;
• încălzirea uniformă a pardoselilor calde.

Fiecare conexiune bypass are propriile sale caracteristici, în funcție de locul de funcționare.

Tipuri și modele

Conform principiilor de funcționare, există supape de preaplin cu arc și diafragmă. Mecanismele de primăvară prevalează în sistemele în care secțiunea transversală a conductei nu depășește 200 mm; în alte rețele de alimentare cu apă și încălzire se utilizează principiul încărcării pârghiei.

Agregatele de membrană sunt utilizate din ce în ce mai mult atunci când se lucrează cu medii fluide în care există prezența particulelor solide.

În funcție de mediul conductei, dispozitivele de bypass sunt destinate:

• gaz;
• cuplu;
• lichide.

În scopul sistemului, acestea sunt utilizate pentru conducte:

• alimentare cu apă rece,
• alimentare cu apă caldă,
• Incalzi,
• răcire,
• aer conditionat.

În sistemele de încălzire și alimentare cu apă, supapele de by-pass se disting în funcție de scopul lor:

• pentru calorifere;
• pentru cazan și bypass;
• pentru hrănire automată;
• pentru presiuni mici sau mari.

Această fotografie arată o supapă de preaplin cu o scală de reglare. Fabricat din bronz și alamă, este proiectat pentru instalare în sisteme de încălzire centrală.

Împreună cu regulatoarele de bypass, următoarele sunt instalate în proiectarea încălzirii:

• aerisire pentru a preveni congestia aerului în conducte;
• supapă cu trei căi pentru amestecarea sau divizarea fluxurilor de apă caldă și rece;
• înapoi, împiedicând fluxul înapoi în conductă.

Pentru rețelele industriale și utilitare, se utilizează construcții cu un diametru nominal de DN de până la 500 mm și o conexiune cu flanșă.

Într-o mașină, dispozitivele de acces sunt utilizate pentru:

• turbine;
• mecanism de alimentare cu combustibil;
• sisteme de răcire a motorului.

Unitatea de bypass a turbinei elimină gazele de eșapament, reducând forța capului în colector. Astfel, protejează motorul de supraîncălzire.

Pompa de combustibil seria hp-Technik UHE cu supapă de bypass și bypass

Pompa de combustibil seria hp-Technik UHE - cu supapă de bypass și bypass.

Pompele de combustibil sunt utilizate în arzătoarele de ulei și stațiile de pompare pentru a crea presiunea necesară pentru funcționarea echipamentelor și a pompei de combustibil.

Domenii de aplicare a pompelor de combustibil hp-Technik:

Sisteme de ardere a combustibilului

Arzătoare pentru cazane, conducte de circulație închise, pomparea tuturor tipurilor de cazane lichide și combustibili marini EL, L, M, S, ES, gudron de cărbune și ulei de cărbune, gudron, kerosen etc.

Inginerie Mecanică

Pompe hidraulice pentru unitățile de control ale sistemelor hidraulice, pompe de lubrifiere pentru pomparea uleiurilor și grăsimilor lubrifiante, pompe pentru sisteme de răcire a apei pentru alimentarea emulsiei apă-în-ulei.

Industria petrolieră Pompe de alimentare (injecție) pentru uleiuri, lubrifianți minerali, gudron, rășini, gudron, bitum etc.

Construcții navale Pompele de ulei lubrifiant și pompele de rapel pentru furnizarea de lubrifianți marini, motorină, păcură și uleiuri vâscoase grele.

Avantajele pompelor de combustibil hp-Technik:

Autoamorsare, autolubrifiantă, fără vibrații, funcționare silențioasă, fără întreținere, cu etanșare etanșă a arborelui.

Manual pentru pompa de combustibil hp-Technik seria UHE

Direcția de rotație a arborelui: I - Sens invers (în sens invers acelor de ceasornic).
Modele de pompe din seria UHE	Vâscozitatea fluidului de lucru, cSt: 6,0 la 20 ° C	Rotor de viteze, F	Val, F	Conexiune filetată pentru (S / A / R)	Conexiune manometru (M1 / M2)	Max. frecvența de rotație a arborelui, rpm	Greutate, kg
Debit, l / h la 1400 rpm	Debit, l / h la 2800 rpm
Artă. Nu	9 bari	30 bar	40 bar	Artă. Nu	9 bari	30 bar	40 bar
UHE-A2-PZ	05110542	200	155	140	05130542	500	380	330	38	12	G 1/2 ″	G 1/4 "	3500	4,4
UHE-A3-P	05110543	300	260	240	05130543	700	600	550	38	12	G 1/2 ″	G 1/4 "	3500	4,6
UHE-A4-M	05110544	450	425	390	05130544	900	850	800	38	12	G 1/2 ″	G 1/4 "	3500	4,8
UHE-A5-GZ	05110545	550	500	450	05130545	1300	1150	1050	38	12	G 1/2 ″	G 1/4 "	3500	5,0
Direcția de rotație a arborelui: D - direcția înainte (în sensul acelor de ceasornic).
Modele de pompe din seria UHE	Vâscozitatea fluidului de lucru, cSt: 6,0 la 20 ° C	Rotor de viteze, F	Val, F	Conexiune filetată pentru (S / A / R)	Conexiune manometru (M1 / M2)	Puterea termică H1, W la 220 V, 50 Hz	Cuplu, M (Nm)
Debit, l / h la 1400 rpm	Debit, l / h la 2800 rpm
Artă. Nu. D	9 bari	30 bar	40 bar	Artă. Nu. D	9 bari	30 bar	40 bar
UHE-A2-PZ	05120542	200	155	140	05140542	500	380	330	38	12	G 1/2 ″	G 1/4 "	110	1,6
UHE-A3-P	05120543	300	260	240	05140543	700	600	550	38	12	G 1/2 ″	G 1/4 "	110	1,6
UHE-A4-M	05120544	450	425	390	05140544	900	850	800	38	12	G 1/2 ″	G 1/4 "	110	1,6
UHE-A5-GZ	05120545	550	500	450	05140545	1300	1150	1050	38	12	G 1/2 ″	G 1/4 "	110	1,6

Conexiunea pompei prin bypass

Este recomandabil să conectați pompa de circulație prin bypass numai în acele sisteme care au fost inițial destinate circulației naturale, adică trebuie să aibă un colector de rapel, se respectă pante ale conductelor și diametrele lor sunt selectate corect. Pompa din astfel de sisteme nu este concepută pentru a le menține în funcțiune, ci pentru a îmbunătăți eficiența.

Pentru sistemele care au fost proiectate pentru circulația forțată în etapa de proiectare, bypass-ul este pur și simplu irelevant. Astfel de sisteme funcționează numai în detrimentul pompei, prin urmare, atunci când este oprită, circulația lichidului de răcire se oprește pur și simplu. În acest caz, ocolirea nu va putea rezolva problema.

Atunci când pompa este conectată printr-o linie de bypass, există posibilitatea de reflux în bypass. În plus, între pompă și by-pass se formează o buclă de circulație închisă. Pentru ca o astfel de schemă să funcționeze normal, dispozitivul de bypass trebuie să fie echipat cu o supapă cu bilă sau o supapă de reținere.

Înlocuirea regulatorului de fază și a supapei de ulei de bypass pe Audi A4 8E 2.0 ALT

În cele din urmă, după ce mi-am venit în fire, am decis să schimb regulatorul de fază și supapa de ulei pentru ocolirea unei mașini Audi cu motor 2.0 ALT - motivul este zgomotul dimineața și zgomotul cu un motor încălzit.

ZY Procesul pe care îl voi descrie este doar pentru cunoaștere, nu este un proces pas cu pas.

Mai întâi, aducem cadrul în poziția de serviciu, pentru aceasta scoatem bara față. Oamenii cu cunoștințe m-au sfătuit să desfac mai întâi piulițele, să îndepărtez dispozitivele anti-ceață și să folosesc mâinile prin crăpături pentru a deșuruba cele trei piulițe care fixează bara de protecție.

Demontăm bara de protecție față.

Deconectați furtunul de spălare de la bara de protecție și fișa de cablare a dispozitivului de ceață, scoateți întreaga bara de protecție și scurgeți fluidul.

Acum introduceți instrumentul (pe care l-ați făcut singur), înșurubați spațiul alocat pentru acesta și deșurubați cele trei șuruburi de pe suporturi. Tot din cealaltă parte. După ce v-ați familiarizat cu Elsa, veți ști care șuruburi sunt încă deșurubate pentru a ieși din cadru în față.

Tragem cu atenție cadrul către noi, acum avem un acces bun la sincronizare.

Cadrul este în poziția de serviciu.

Setați marcajele TDC ale arborelui cu came și ale arborelui cotit, num. arborele trebuie rotit spre stânga. Este ușor de răsucit, nici nu trebuie să răsuciți lumânările.

Scoateți carcasa de distribuție de sus și veți vedea rola de tensionare - slăbiți-o. Nu înțeleg ce înseamnă strângerea acestuia, dar am urmat sfaturile Elsei. Folosind hexagonul din stânga, slăbiți rola de tensionare (1), introduceți plasticul în mijlocul tijei și corpul rolei (placa a căzut de două ori de la mine și am rămas fără ea), apoi eliberați piulița (3 ), Nu am nevoie de clești cu nas rotund îndoit aici, când slăbiți piulița, tensorul s-a slăbit și excentricul s-a deplasat spre stânga.

Din motive de siguranță, am pus o marcă pe angrenajul arborelui cu came și un dinte pe curea.

De asemenea, a scos centura, pentru a nu bate dinții pe arborele cotit, a pus urme pe arborele cu came.

Îndepărtați echipamentul de copertină urmând sfaturile Elsei. Nu uitați, după ce ați scos cureaua de pe arborele cu came, rotiți arborele cotit patruzeci și cinci de grade spre dreapta, astfel încât, atunci când efectuați operațiuni cu arborele cu came, să nu îndoiți supapele (la asamblare, nu uitați să întoarceți arborele cotit patruzeci -cinci grade spre stânga).

Dvadtsatikvalannik fără capac de chiulasă.

Tensiunea lanțului arborelui cu came.

Săriți mult, deșurubați cadrul de pe chiulasă. Trebuie să respectați corectitudinea atunci când vă relaxați. Deșurubați supapa de ulei de bypass de cealaltă parte a chiulasei - cea mai dificilă etapă este derularea, deoarece nu există suficient spațiu. Fixați dispozitivul de tensionare a lanțului arborelui cu came cu un șurub.

Fără cadru chiulasă. Arborii cu came sunt încastrate ca și când ar fi fost săpate - este mai bine să le ridicați cu un asistent - fiecare, câte unul, în ansamblul cu un lanț și un întinzător.

Cel mai dificil lucru pentru mine s-a dovedit a fi deșurubarea șurubului care fixează dispozitivul de reglare a fazei de arborele cu came de admisie. Se răsucește cu un moment uriaș, distrugând în cele din urmă capul șurubului, am reușit totuși să-l deșurubez cu un asistent, prindând cheia de gaz în locul unde este permis pe arborele cu came. Îl răsucim în același loc în care noul regulator de fază a fost un moment important. Pentru cei care vor fi înlocuiți, obțineți un bolț nou.

Ansamblu regulator far nou. Răsucim cadrele la chiulasă, nu uitați să deșurubați șurubul.

Degresați partea laterală a aterizării în partea de jos a cadrului chiulasei - aveți nevoie de benzină. Facem acest lucru pentru a apuca etanșantul. Degresați și vârful chiulasei.

După instalarea corectă a lanțului arborelui cu came, înecați-i de-a lungul crestăturii arborelui cu came de admisie cu capacul chiulasei. Când strângeți corect cadrul cu șuruburi, arborii cu came vor sta așa cum este necesar - pentru asigurare, verificați modul în care arborii cu came sunt montați.

Supapă de ulei bypass nouă.

Supapa de ulei de bypass cu o garnitură veche curățată - am instalat-o și pe etanșant.

Soluție sigilată.

Regulator de fază nou nou.

Colectează în ordine inversă.

Trageți ușor centura peste angrenajul arborelui cu came - strângeți cureaua cu o rolă de tensionare.

• Ce mașină să alegi în 2020? Motorină, benzină sau electrică?

Vedeți toate știrile foto >>

Instalarea unui bypass: subtilitățile instalării DIY

În general, jumperul bypass are un design destul de simplu și poate fi asamblat chiar și cu o experiență minimă de instalare. Încă o dată, repet că principiul de funcționare al acestui dispozitiv și înțelegerea acestuia sunt importante aici - știind acest lucru, nu este atât de dificil să se realizeze independent un bypass pentru o pompă de circulație sau altceva. Să aruncăm o privire mai atentă la acest proces.

1. Ce avem? De exemplu, o linie de încălzire pe care este montată o pompă de circulație. Primul lucru de făcut pentru a instala bypass-ul este să îl scoateți și să modificați ușor linia - în special, va trebui să măriți ușor distanța dintre capetele filetate pe care a fost înșurubată pompa. Cel mai bine este să determinați această distanță la locul său - în sensul respectiv, să asamblați pompa și ansamblul din jurul ei, așa cum era de așteptat.
2. Pentru a face acest lucru, imediat în spatele pompei, pe o parte și pe cealaltă, înfășurăm supape cu bilă - acest lucru se poate face imediat revizuit. Avem conexiuni detașabile pe pompă, deci nu va fi o problemă să dezasamblați rapid unitatea și să o montați pe conductă.
3. După robinete (de asemenea, pe ambele părți ale contorului), teurile sunt instalate cu exact același diametru ca și conducta în sine. Aici trebuie făcută o rezervare - tipul de tee depinde de conducta însăși.În majoritatea cazurilor, se utilizează teuri din același material ca și țevile - dacă sunt din polipropilenă sau metal-plastic, atunci mai întâi capetele filetate sunt înșurubate în robinete și apoi teurile sunt lipite sau înșurubate la ele.
4. În principiu, totul, dimensiunea este setată, iar acum încercăm unitatea asamblată la locul său, tăiem conducta în conformitate cu semnele marcate și introducem unitatea asamblată. Pentru ușurință în utilizare, poate fi dezasamblat pe femeile americane - pur și simplu puneți, scoateți pompa, după care veți avea două părți ale conductelor, care vor trebui conectate la linia principală. După ce această secțiune a bypass-ului este asamblată, pompa este instalată în poziție (revizie) - numai după aceea va fi posibilă concentrarea asupra conductei de bypass în sine.
5. Și aici totul este simplu - pentru început, ridicăm conducta de la tee în sus, astfel încât să nu interfereze cu pompa. Apoi, prin rotire, aducem cele două țevi care vin de la cele două tee una la cealaltă - cel puțin le setăm direcția corectă una către cealaltă. Și apoi există un jumper și o macara, pentru instalarea cărora, din nou, veți avea nevoie de o conexiune detașabilă și o pereche de capete filetate.

În principiu, acesta este întregul bypass pentru pompa de circulație - exact același principiu este utilizat pentru montarea bypass-ului pentru alte instalații sanitare. Conducta de bypass poate fi poziționată atât pe verticală, cât și pe orizontală - din acest moment scopul său funcțional și calitatea muncii nu se schimbă.

Asta e tot. Acum știți ce este un bypass și cum funcționează. Mai mult, un cititor atent și scrupulos nu va avea acum nici o dificultate în realizarea acestei unități pe cont propriu, fără ajutorul specialiștilor calificați. Nu mă tem să mă repet - dacă înțelegeți principiul funcționării sale și înțelegeți dispozitivul și scopul fiecărui element, atunci nu va fi dificil să asamblați ocolirea cu propriile mâini.

Autorul articolului este Alexander Kulikov

Instalarea DIY a liniei de bypass

Instalarea unui bypass într-un sistem de încălzire este ușoară, trebuie să respectați câteva reguli. În primul rând, diametrul dispozitivului trebuie să fie mai mic decât țevile din încălzire. Dacă această regulă nu este respectată, lichidul de răcire va ocoli bateria. În al doilea rând, bypass-ul este deplasat cât mai aproape de radiator. Pentru a instala jumper-ul, circuitul trebuie golit. Mai mult, asamblarea are loc în direcția lichidului de răcire.

Etape de funcționare a liniei de bypass:

• Radiatorul este demontat;
• La locurile de atașare, este conectat un bypass;
• Mai mult, supapele de oprire sunt instalate la margini;
• Bateriile sunt atașate la locații noi.

Instalare personalizată a liniei de bypass

Puteți încorpora o structură de casă după același principiu. Instalarea bypass-ului este ușor de făcut cu propriile mâini, fără a recurge la serviciile unor specialiști scumpi. Principalul lucru este să cunoașteți câteva subtilități. Jumperul este instalat cât mai aproape de încălzitor. Diametrul dispozitivului trebuie să fie puțin mai mic decât conductele circuitului. O supapă de închidere este instalată între perete și radiator. În loc de supape cu bilă, pot fi instalate termostate, care vor direcționa în mod independent fluxurile prin by-pass când se atinge temperatura necesară. Când instalați dispozitivul lângă cazan, este necesar să monitorizați temperatura pentru a preveni supraîncălzirea. O supapă sau supapă nu trebuie așezată pe un dispozitiv fără supape. La tăierea țevilor, sunt instalate teuri.

Bypass dispozitiv

Utilizarea unei ocoliri pentru instalarea unei unități de presiune suplimentare este adesea însoțită de includerea unui element precum o supapă de reținere în partea principală a conductei.

Este un dispozitiv mic cu un corp din două piese. În interiorul carcasei de ocolire se află un deflector cu bilă sau cu arc. Sarcina principală a supapei este de a asigura funcționarea sistemului de încălzire în absența unei presiuni suplimentare generate de pompă.Funcționarea supapei în sistemul de încălzire este automatizată și nu necesită intervenția omului. Acest lucru este foarte convenabil pentru oprirea de urgență a pompei în absența locuitorilor casei.

Principiul de funcționare a supapei de reținere este după cum urmează. Când pompa este pornită și în stare bună de funcționare, se creează o presiune suplimentară la ieșirea supapei, care o blochează și împiedică mișcarea lichidului (partea inferioară a figurii).

În cazul unei opriri de urgență a pompei (partea superioară a figurii), nu există nicio presiune suplimentară în sistem, care „deblochează” supapa de reținere bypass și deschide conducta principală pentru mișcarea lichidului de răcire încălzit. În acest caz, dispozitivul funcționează independent de prezența unui operator, folosind doar legile fizicii. Acest lucru vă permite să protejați întregul sistem de încălzire al casei de distrugere.

Unul dintre elementele de fixare care au apărut și sunt utilizate în mod activ în ultimii ani la instalarea elementelor sistemelor de încălzire este așa-numita piuliță americană.

Este format din două părți, echipate cu fire și înșurubate una pe cealaltă. Disponibil în două versiuni - drept și unghiular. Când se fixează unul sau alt element al sistemului, o parte a piuliței este înșurubată pe partea filetată a conductei de ramificare a dispozitivului instalat, iar partea mobilă a conexiunii este condusă pe o țeavă filetată sau un accesoriu. Utilizarea unor astfel de piese face relativ ușoară fixarea anumitor elemente nu numai în bypass, ci și în orice alt loc al sistemului de încălzire. Principalul avantaj al conexiunii americane este capacitatea de a scoate dispozitivul instalat - pompă, radiator și altele fără a dezasambla sistemul în sine.

Dragi cititori, comentați articolul, puneți întrebări, abonați-vă la noi publicații - suntem interesați de părerea dvs.