Hvilken maling skal man male varmeledningerne i lejligheden?

Krav til varmesystemer

For ikke at forveksles med, hvilken maling der skal males varmeledningerne, skal du kende de krav, den skal opfylde. Når alt kommer til alt er varmesystemet normalt påvirket af temmelig høje temperaturer og deres forskelle. Ud over interne forhold er der også eksterne påvirkningsfaktorer. Derfor skal de vigtigste egenskaber være som følger:

• modstandsdygtighed over for høje temperaturer - det bør ikke revne eller deformere;
• anti-korrosionseffekt: beskyttelse af høj kvalitet mod rust;
• ikke-toksicitet: skadelige stoffer bør ikke frigives i luften, når malingen opvarmes;
• modstandsdygtighed over for høj luftfugtighed, aggressive miljøer og mekaniske skader
• belægningens høje styrke: den skal ikke trække sig af fra røret;
• bevarelse af den oprindelige struktur og farve over tid.

Det er nødvendigt at vælge en maling designet specielt til maling af metalprodukter. Selvom det vil koste mere, vil en sådan belægning, der opfylder de specificerede betingelser, sikre en lang levetid.

Typer af anvendte produkter

Der findes forskellige produktvarianter med de krævede egenskaber.

For nylig er olie maling til opvarmningsrør næsten aldrig brugt på grund af dens ulemper: skarp lugt, lang tørretid, misfarvning under påvirkning af høje temperaturer.

De mest almindelige typer maling til opvarmning af rør og radiatorer er følgende:

• akrylemaljer - holdbare, modstandsdygtige og giver overfladen en blank glans. Imidlertid er deres ulempe en ubehagelig lugt under farvningsprocessen, som imidlertid hurtigt forsvinder;
• alkydemaljer - modstandsdygtige over for høje temperaturer, slid, belægningen er meget holdbar og ensartet. De er kendetegnet ved et væld af forskellige nuancer. Men deres væsentlige ulempe er en skarp lugt, der kan vare op til tre dage og mærkes, når opvarmningen er tændt;
• vanddispersionsemulsioner skal vælges, når der er behov for lugtfri maling til opvarmning af rør. De er lette at påføre, skaber en jævn belægning, tørrer hurtigt og har ikke en ubehagelig lugt. Det er bydende nødvendigt at se, at markeringen indikerer, at den er beregnet til maling af radiatorer.

Du kan vælge en eller anden sammensætning afhængigt af funktionerne i dens anvendelse, den ønskede farve samt den efterfølgende pleje af varmesystemet.

Hvilken maling bruges

Jeg må med det samme sige, at ikke alle typer materialer er egnede. Så emalje skal have følgende egenskaber:

• Vær modstandsdygtig over for høje temperaturer. Undertiden når temperaturen på radiatorer og batterier 60-80 grader;
• Det bør ikke i sig selv forårsage eller forbedre korrosionsprocessen for de metaller, som det skal beskytte mod dette fænomen;
• Det skal bevare sit oprindelige udseende permanent, dvs. det må ikke falme af varme.

Jeg må sige, at alle sådanne materialer skal have egenskaber som den anden og tredje, men den første parameter er meget specifik.

Opvarmning af radiatormalinger

Ved at gå videre til mere specifikke sammensætninger af alle dem, der findes til varmesystemet, kan man skelne mellem følgende:

• Alkyd emalje blandinger. De tåler let høje temperaturer, falmer ikke meget. Påfør i et jævnt lag.De har en stor ulempe - de har en meget skarp og specifik lugt, så maling skal udføres, når der ikke er nogen mennesker i nærheden. Vi kan sige, at det næsten ikke er muligt at male elementerne i varmesystemet i en beboelsesbygning.
• Vanddispergerede blandinger. Meget let at påføre på alle metaller, mens der dannes et jævnt lag. De har ikke ubehagelige lugte.

Råd! Når du vælger en sammensætning fra denne familie, er det meget vigtigt at være opmærksom på anbefalingerne til brug, da ikke alle tåler høje temperaturer.

• Emaljelakering baseret på alkydharpikser. De er de mest modstandsdygtige over for falmning. Til påføring er det nødvendigt at bruge et opløsningsmiddel, hvilket er den største ulempe.

Så jeg må sige, at næsten alle typer sammensætninger er egnede til påføring på elementer i et varmesystem, da de kan indeholde specielle stoffer, der er resistente over for høje temperaturer. På den bedst mulige måde bør varmeledninger imidlertid males med specialmalinger.

Forberedelse til maling

Kvaliteten af ​​malingsradiatorer afhænger af, hvor godt du forbereder dem til denne operation. Ofte tager det forberedende trin længere tid end selve maleriet, men ved at vide, hvordan man fjerner maling fra varmerøret ved hjælp af specialværktøjer, kan du fremskynde det lidt. Forberedelse til påføring af farvesammensætningen er som følger:

1. Fjernelse af støv og snavs med en våd klud.
2. Fjernelse af gamle lag: Påfør skylleløsningen på røret og dæk det med folie. Fjern den med en spatel, en metalbørste eller en kværn på boret. Det tilrådes at beskytte din næse og mund med åndedrætsværn eller gasbind, og dine hænder med handsker.
3. Slib overfladen med sandpapir, rengør steder, hvor der er rust, til en metalskinne.
4. Affedtning med spiritus eller en let basisk opløsning.
5. Påføring af en korrosionsbeskyttende primer på den rensede overflade for at hjælpe malingen med at klæbe bedre og for at forhindre rust. En alkydbaseret primer er bedst egnet.

Belægningens holdbarhed og kvalitet afhænger også af en god primer. Vælg derfor den, der siger, at den har antikorrosionsegenskaber, ellers vises rust igen over tid.

Hvis varmeledningerne i din lejlighed er af metal, skal du bruge en alkydbaseret primer. På en overflade, der er forberedt under hensyntagen til alle kravene.

Nu producerer mange producenter maling, der allerede har en primer i deres sammensætning, samt en rustkonverter. Hvis du ønsker det, kan du købe en sådan sammensætning og ikke spilde tid på at anvende basen.

Et par tip til farvning

Hvis du allerede har besluttet, hvilken maling du skal male de nødvendige varmeelementer, har købt den rigtige, skal du også tage nogle få anbefalinger i betragtning for at få den maksimale kvalitet af farvning. Et vigtigt krav til maling af et varmesystem er dets temperatur i det øjeblik.

Varmeledninger og radiatorer skal males, når de er kolde, dvs. om sommeren. Hvis det er nødvendigt hurtigt at gøre dette i opvarmningssæsonen, skal du slukke for varmetilførslen et stykke tid.

Overflader bør ikke males varme, fordi det ved høje temperaturer er ubelejligt, laget vil ligge ujævnt, og når det tørrer, kan den påførte sammensætning knække, og du bliver nødt til at udføre det samme arbejde igen.

Anbefalinger:

• påfør maling jævnt med en pensel og sprøjtepistol;
• sørg for, at der ikke er umalede områder, selv hvor de ikke er synlige;
• start arbejde fra toppen af ​​rørledningen;
• Efter påføring af det første lag skal det tørre godt, og kun når det er helt tørt, skal du male det igen for at få en ensartet, smuk belægning;
• hvis der dannes pletter, vil jeg kvæle dem, blande dem med en børste eller fjerne dem med en klud.

Hvis du har plastvarmerør, behøver du ikke male dem, de ser alligevel godt ud. Hvis du ønsker det, kan du dog anvende en speciel maling til plastrør - normalt akryl, som overfladen skal grundes til.

Efter nøje at have studeret teknologien til forberedelse og maling, vil du være i stand til korrekt at anvende materialet til maling af varmeledninger. Dette vil ikke kun give dem et æstetisk udseende, men også sikre en lang levetid.

Kilde: otopleniedomov.com

Vigtige og mindre grunde til rørmaling

En af de mest uskadelige aktiviteter i hjemmebygning og renovering er maling af varmeledninger.

• For det første er der ikke mange af dem.
• For det andet kræver de et minimum af maling.
• For det tredje vil der ikke være problemer med materialevalget.

Maling af varmeledninger er en obligatorisk procedure for metal, selvom du ikke skal bruge brandhæmmende maling til metal Polistil, Zinga ledende maling fungerer heller ikke - det vil bare skyde en kanon mod spurve

Vi startede med sådan en "fred", så vi senere skarpt tilføjede "gas" og informerede - men hvis der ikke er noget specielt behov for dette, er det bedre ikke at begynde at male rør, lad alt være som det er.

Billedet viser et eksempel på den mest egnede mulighed - speciel til opvarmning af rør og punkt

Lad os først finde ud af, hvorfor der er et pludseligt ønske om at male disse rør, som for det meste ikke er synlige og praktisk talt ikke påvirker det indre af rummet på nogen måde.

Årsager til utilfredshed

Og årsagerne er mere fra kategorien utilfredshed med det faktum, at:

• batteriet har samme farve (normalt hvidt), og rørene ”du kan ikke forstå hvilket”;
• de ser bare dårlige ud, så sammen med radiatorer;
• rørernes farve svarer overhovedet ikke til væggens design og skiller sig ubehageligt ud mod deres baggrund;
• du skal bare påføre en ekstra beskyttende belægning, først og fremmest på leddene, som muligvis har været kittet eller generelt svejset efter den sidste lækage.

Du kan selvfølgelig vælge en hvilken som helst farve, men det er bedst at bruge den hvide, som længe har fortjent respekt.

Betingelser og hvad der tilfredsstiller dem

Så er naturligvis maling uundgåeligt, men under hensyntagen til de øgede krav til selve farvestoffet, som skal:

• modstå de høje temperaturer, der er forbundet med opvarmning - temperaturerne er ikke Gud ved hvad, i varmesystemer opvarmes vandet ikke over 60 grader, men de skal under alle omstændigheder fungere i lang tid under hele opvarmningen sæson, som er 7-8 måneder;
• modstå pludselige temperaturændringer, når temperaturen bogstaveligt talt på en time kan falde fra det samme +60 til +20 og mindre;
• for at modstå fugtighedens indflydelse ovenfra - dette vil være meget vigtigt, hvis du lægger dobbeltvinduer derhjemme, de første steder, hvor fugt akkumuleres, er glasvinduer og bare varmesystemet;
• beskytte mod korrosion
• være god udefra.

Hjælpsomme råd! Vi råder dig til at være opmærksom på denne "side" omstændighed af selve maleriets udseende. Nogle i denne designer-swagger forsøger at "presse" den sidste juice ud af situationen, og selv farven på rørene justeres til farven på tapetet, gipset eller New Yorks udseende om natten på tapetet.

Og altid ser dette ønske bevidst ud og er helt malplaceret. Med andre ord, hvis der ikke er nogen specielle ideer til at skjule rørene, skal du ikke prøve at skjule dem med maling, det samme fungerer intet. Erfaringen viser, at der ikke er opfundet noget bedre end snehvid emalje.

Arbejdsvejledningen forudsætter selvfølgelig et godt humør, men rullen er ikke altid på plads her, det er som "et næb på en tallerken"

Primer

Erfaringen har vist, at en primer er valgfri, men meget ønskelig.

Som en primer

• den mest foretrukne er en speciel alkydbaseret primer;
• Du kan også bruge primer-maling, som hjælper med at dræbe to fugle i en sten - og prime og male.

Inden du fortsætter med primeren, skal du:

• tør røret grundigt;
• rengør den for gammel maling og plak;
• undersøge samlingerne for korrosion
• vi råder dig til ikke at være doven, tag et lille spejl og kontroller omhyggeligt bagsiden af ​​røret, som vi aldrig ser som bagsiden af ​​månen, og som ofte problemer opstår med; det er der, at børstens adgang er vanskelig, og for rullen og sprøjtepistolen, desto mere er det der, at der er kontinuerlig "umalet" og dermed korrosion;
• hvis der findes skader, skal de repareres - eller kittes eller endda skifte rør, når der er behov for svejsning.

Det er meget nyttigt at angive vandforsyningsrøret og dets udløb ved farvning.

Årsager til maling af rør

Før vi analyserer malingstyperne og vælger en af ​​dem, vil vi overveje de vigtigste årsager til malearbejde. Så:

1. Beskyttelse af nye overflader mod ekstern korrosion og andre negative påvirkninger. Selv plastmateriale skal behandles og beskyttes.
2. Den dårlige tilstand på den gamle motorvej kræver dækningskorrektion. Når farvelaget begynder at skrælle af, falde af og også bukke under for rust, skal det udskiftes.
3. Det dekorative udseende af varmekommunikation svarer ikke til rummets design. Hvis dette element ikke svarer til det generelle udseende af interiøret, skal du male det igen.
4. Forebyggelse af skader på varmesystemet. Det er nødvendigt at udføre malearbejde rettidigt for at undgå udseende af rust, spor af forfald.

Hvad skal malingen være

Efter at have fundet ud af årsagerne analyserer vi spørgsmålet om, hvilke præstationsegenskaber emaljen skal have, og følgelig hvilken maling der skal males varmeledningerne. Liste over egenskaber:

• modstandsdygtighed over for slid, negative virkninger af det ydre miljø. En holdbar belægning skal ikke skrælle af, blive mørkere;
• varmebestandighed, det beskyttende malingslag skal kunne modstå temperaturer op til 100 grader, når batteriet opvarmes
• sikkerhed, fra påføringstidspunktet og slutter med hele driftsperioden, bør malingen ikke udsende skadelige stoffer;
• mangel på en specifik lugt. Lugtfri maling til opvarmning af rør påvirker ikke åndedrætssystemet, kroppens vitale funktioner;
• farve, mørke nuancer er de bedste varmeledere. En metallisk skygge hjælper med at undgå at gøre rummet mørkere. Kombinerede kompositioner og mønstre er relevante.

Det næste vigtige trin, når du vælger at male varmelegemet, er valget af en af ​​emaljetyperne:

1. Alkyd emaljer. Holdbar, varmebestandig, ikke bange for slid, et stort udvalg af farver. De har dog en bestemt lugt gennem hele brugsperioden. En anden ulempe er, at den behandlede overflade mister sin glans over tid.
2. Akryl emaljer. Mindre udtalt specifik lugt. Plus i god slidstyrke, en række forskellige nuancer (matte og blanke muligheder). Akryllaget bevarer lysstyrken i lang tid, skjuler ruhed, ujævnheder.
3. Vanddispersive sammensætninger. Den sikreste mulighed for maling af varmeledninger. Fordele: lugtfri, hurtigtørrende sammensætning, holdbarhed, varmebestandighed, smukt udseende.
4. Oliebaseret maling. Maling af rør med olieforbindelser er ikke længere relevant.

Instruktioner til maling af rør

Enhver gennemsnitlig person kan adskille alle finesser i, hvordan man maler varmeledninger i en lejlighed. For at gøre dette er det ikke nødvendigt at være en professionel bygherre, det er nok til tydeligt at følge trin-for-trin instruktionerne.

Forberedende fase

Før du fortsætter med de vigtigste manipulationer, er det vigtigt først at forberede overfladen til efterfølgende maling.Det er vigtigt at tage højde for den oprindelige tilstand for batterier, radiatorer, enheder:

1. Et nyt batteri, radiator, et andet varmeelement uden belægning kræver rengøring fra støv, snavs, affedtning og grundning. Primer af høj kvalitet, primer fremmer god vedhæftning af emalje til kommunikationsoverfladen.
2. Hvis varmeelementerne allerede er malede, skal belægningen fjernes eller slibes.
3. En beskadiget overflade, tilstedeværelsen af ​​revner kræver en særlig tilgang. Du bliver nødt til at fjerne den med en spatel og en hårtørrer. For at gøre dette skal du anvende en speciel gelignende opløsningsmiddelfjerner med en børste, efter et stykke tid fjernes laget med en spatel eller metalbørste. Pas på at undgå overdreven kraft for at undgå at beskadige sarte led.
4. Rusten kommunikation er den sværeste mulighed. Du bliver nødt til at fjerne hele det beskadigede lag. For at gøre dette kan du bruge kemikalier, en spatel, sandpapir. Derefter affedtes med hvid spiritus, prime.

Malingsproces

Motorveje males ved stuetemperatur, opvarmningen i huset skal være slukket. Professionelle anbefaler at anvende farvestoffet fra alle sider (for, bag, side). Umalte steder begynder snart at ruste. Trin for trin:

• Trin 1. Vi lægger en beskyttende film (papir, polyethylen) på gulvet under hele motorvejen.
• Trin 2. Vi vælger et værktøj til påføring af farvelaget: en børste, en rulle, en dåse, en sprøjtepistol eller en sprøjtepistol. Den mest populære anvendelse er en børste med ikke-stive børster. Det er bedre at købe 2 børster: en klassisk lige og en buet med et langt håndtag til problemområder.
• Trin 3. Påfør emaljen forsigtigt i to lag. Det første tynde lag skal ligge jævnt over hele overfladen, vi begynder at male fra top til bund. Efter tørring fikser vi resultatet ved at påføre det igen over hele overfladen og være særlig opmærksom på markante huller.
• Trin 4. Efter at have afsluttet alt arbejdet lader vi varmekommunikationen være, indtil den er helt tør. Hvis du tænder for varmesystemet og ignorerer dette punkt, vil emaljen boble, uregelmæssigheder vises og begynder at glide.

Kilde: MyKrasim.ru

Valg af maling

Lad os nu finde ud af, hvordan man maler varmeledninger. Det endelige resultat afhænger direkte af valget af den rigtige maling. Når du vælger en maling, er det nødvendigt at gå ud fra de krav, der gælder for dem. Så maling til opvarmning af rør og batterier skal have:

• modstand mod høj temperatur (ikke lavere end 100 grader);
• slidstyrke;
• ikke være giftige
• modstand mod aggressive miljøer.

Typer maling til opvarmning af rør

Der er kommercielt tilgængelige malinger, der er specielt designet til maling af varmeledninger:

• Akryl emaljer. De produceres på basis af organiske opløsningsmidler, og derfor males varmeledninger med deres hjælp og tørringsprocessen ledsages af en karakteristisk lugt af et opløsningsmiddel. Dette retfærdiggør dog slutresultatet - blank glans og lang levetid.
• Alkyd emaljer. Når de bruges, udsender de også en ubehagelig lugt, som senere kan mærkes, når varmesystemet kører. Men på den anden side vil overfladen malet med sådan maling være modstandsdygtig over for slid og høje temperaturer. Det skal bemærkes, at producenter producerer en ret bred vifte af farver af denne maling, som kan tilfredsstille enhver efterspørgsel. På grund af dette er det ret populært blandt forbrugerne.

• Vanddispersionsmaling. Maling af varmeledninger med vandbaseret maling, der er specielt designet til dette formål, er det mest almindelige valg. Når du arbejder med dem, mærkes ikke en bestemt lugt, desuden tørrer de meget hurtigt.

Der er også oliemaling, men nu bruges den kun lidt til sådanne formål.

Hvilken maling skal man male? Det endelige valg er altid op til forbrugeren.

De bedste producenter af maling til maling af varmeledninger

Producenter, både indenlandske og udenlandske, producerer en bred vifte af maling, der adskiller sig i farve og kvalitet. Prisen afhænger ofte af malingens mærke og producenten. Blandt de lande, der producerer maling, der kan tilfredsstille stort set enhver smag, skal det bemærkes Holland, Tyskland, Sverige osv.

Så emaljen Radiator Paint produceret i Holland har en hvid farve og giver dig efter maling mulighed for at få en fejlfri blank overflade.

Emalje Heizkorperlack og maling Mipatherm 600 (Mipatherm 600) fremstillet i Tyskland er berømte for deres kvalitet, kræver ikke indledende overfladeforberedelse. Inden for 3-4 timer efter påføring af sådan maling kan du tænde varmesystemet, hvilket er en fordel, hvis reparationen udføres om vinteren.

Alkyd maling Elementfarg Alkyd (Elementfarg Alkyd) fremstillet i Sverige bruges både som en primer og som en maling, hvilket er meget vigtigt, fordi intet behov for en separat primer. Det er nok at male overfladen i 2 lag.

Typer maling til opvarmning af rør

For at dække overfladen af ​​kommunikationen anvendes en speciel maling til opvarmningsrør. Der er fem typer af dem til valg af brugere:

• emaljer af akryl;
• alkydemaljer;
• vanddispersionsmaling;
• aerosol;
• olieformuleringer.

Akrylemaljer er baseret på organiske opløsningsmidler. Når det påføres rør og under tørring de udstråler dampe med en karakteristisk lugtderfor bør de ikke bruges i boligområder.

Hvis du stadig skal bruge akryl, skal du forlade lejligheden, inden den tørrer. Dens største fordele er blank glans og maksimal levetid.

Alkyd emaljer har også en ubehagelig, skarp lugt. Hvis lugten af ​​akrylmaling forsvinder straks efter tørring, kan alkydsammensætningen beholde den i længere tid og udstråle under opvarmning af rør i opvarmningssæsonen.

Opvarmning af rørmaling

Fordelen ved emalje er modstandsdygtighed over for høje temperaturer, hvilket betyder en længere levetid. Emalje fik sin popularitet på grund af sin brede farvepalet.

Vandbaseret dispersionsmaling er fremstillet af vandige dispersioner af polymerer. Det er godt, fordi det ikke udstråler en lugt. Da dets sammensætning ikke indeholder VOC, kan den bruges i soveværelser og børneværelser.

Blandt de vigtigste fordele ved materialet er tørringens hastighed. Materialets struktur er ret tæt, så det kan bruges til maling af farvede overflader.

Aerosolformuleringer kan sprøjtes på uden brug af børster. Fordelen er hastigheden og bekvemmeligheden ved at påføre et jævnt lag materiale.

Olielakker har en række ulemper, derfor bruges de sjældent. De er tager længere tid at tørre, har en skarp lugt. Derudover blev der registreret et fald i varmeoverførsel fra radiatorer, når oliesammensætninger blev påført deres overflade. Ved høje temperaturer kan den malede overflade revne.

Hvordan vælger jeg maling?

I sortimentet fra hver producent af byggematerialer er der emaljer med forskellige sammensætninger. Hvis det er nødvendigt at male varmeledningerne, er det nødvendigt at fokusere på omkostningerne og en specialsammensætning, der skal opfylde visse krav.

Rengøring af radiatoren inden maling

1. Emaljen skal være modstandsdygtig over for høje temperaturer. Den definerende temperatur er 90 ° C, hvor den ikke smelter eller knækker.
2. Sammensætningen skal have antikorrosionsegenskaber, forhindre mangedobling af skader på rør og ikke stimulere det.
3. Oprethold farve og struktur gennem hele brugsperioden.
4. Emaljelaget skal være modstandsdygtigt over for mekanisk beskadigelse.
5. Sammensætningen skal være sundhedsskadelig, lugtfri.

Når du vælger, hvordan du maler varmeledninger, skal du huske på, at indenlandske systemer opvarmes op til 90˚С. Husmaling er i stand til at modstå denne temperatur. Udenlandske kolleger har en betydelig operationel reserve og er designet til temperaturer op til 150˚С.

Blandt husholdningsmaterialer er PF-115 og KO-168 maling til lave omkostninger blevet udbredt.

Maling af opvarmningsrør

Forberedelse til maling: rengøring og grunding af overfladen af ​​rør og radiatorer

Forbered rør til maling i henhold til følgende instruktioner:

1. Før overfladen males, skal den rengøres grundigt - fjern det gamle lag maling og primer, ryd de steder, hvor rust er dannet, til en metallisk glans. Slip af med støv og snavs med en våd klud og en børste. Gammel maling bortskaffes med en spatel og specielle rengøringsløsninger.
2. Skylleopløsningen påføres radiatorens overflade og pakkes ind i en blødgøringsfilm. Efter et stykke tid kan malingen let fjernes med en spatel eller boremaskine med en metalbørste på.
3. Derefter behandles overfladen med sandpapir og affedtes med hvid spiritus.
4. Dernæst behandles overfladen med en antikorrosionsgrunder. Dens formål er ikke kun at beskytte mod korrosion, men også at øge vedhæftningen - vedhæftning af maling til metal. En primer med en alkydbase er egnet til dette.

Nu er overfladen klar til at påføre maling - den passer perfekt på en sådan overflade.

I dag tilbyder branchen specielle to-i-en og tre-i-en primere. De indeholder normalt en primer, farvepigmenter og en rustkonverter. Sådanne grundmalinger påføres overfladen på et rør eller batteri uden forberedelse til maling.

Instruktioner til selvmaling af varmeledninger

Lad os derefter se på, hvordan man maler varmeledninger. Du kan selvfølgelig invitere en professionel maler til disse formål, men det er meget billigere, og det vil ikke være svært at male med dine egne hænder.

Så hvordan man maler rørene i varmesystemet korrekt:

1. Kom godt i gang, først og fremmest er det nødvendigt at beskytte gulvet mod snavs. Til dette bruger de normalt unødvendige aviser, papir, klud, der lægges direkte under rør og batterier.
2. Inden malingsprocessen skal du også vælge pensler. Børsterne skal være små i størrelse med bløde børster, lige og buede.
3. Malingen begynder at påføres ovenfra og bevæger sig mod bunden. Dæk batteriet og rørene med maling fra alle sider, og påfør derefter et andet lag malingsopløsning. I dette tilfælde får du en perfekt jævn malet overflade. Med to-lags maling skal du vente, indtil det første lag tørrer op, og først derefter anvende det andet.

Maling kan også udføres ved hjælp af en sprøjtepistol og fra en sprøjtebeholder. Når du maler med en sprøjtepistol, tilrådes det at fjerne batteriet for omhyggeligt at male over alle svært tilgængelige steder. Når du bruger en dåse med varmebestandig maling, males overfladen på rørene og radiatoren med høj kvalitet og meget hurtigt. Yderligere instruktioner om, hvordan man sprøjter malingsoverflader, findes på emballagen. Normalt udfører ballonen zigzagbevægelser fra top til bund i en afstand på ca. 30 cm fra overfladen.

Kilde: vse-o-trubah.ru

Malingsteknologi

Madlavningsrør og radiatorer

Succesen for hele arrangementet til behandling af rør og batterier afhænger i høj grad af, hvor godt vi forbereder overfladerne til maling. I dette afsnit gives instruktioner, som vi hurtigt og effektivt kan gennemføre alle præparaterne.

Vi rengør rør og batterier

• Først rengør vi rør og radiatorer med støv og snavs ved hjælp af en børste.
• Derefter skyller vi alle tilgængelige overflader med en fugtig klud og fjerner det resterende snavs.
• Efter tørring undersøger vi omhyggeligt laget af gammel maling. Hvis der ikke er store buler eller afskalningsområder, kan der påføres et nyt lag over det gamle.

Råd! Hvert lag maling reducerer varmeoverførselseffektiviteten, så det er bedst at tage sig tid til at rengøre rørene.

Slibning af rør med emery

• Fjern gammel maling med en metalbørste eller sandpapir. Brug om nødvendigt et opløsningsmiddel.
• Efter rengøring af røret skal du dække det med en metalgrunder. Primertypen afhænger af typen af ​​blanding, der bruges til maling.

Krav til maling og lak

Inden du fortsætter med valget af maling til opvarmningsrør, er det nødvendigt at beslutte, hvilke funktioner belægningen skal udføre. Hovedopgaven er selvfølgelig at beskytte metallet mod ekstern korrosion. For nylig er malede plastrørledninger og varmeanordninger, der allerede er dækket af et beskyttende lag, for at give elementerne i varmesystemet et dekorativt look. I dette tilfælde kan du bruge maling uden korrosionsbeskyttende egenskaber.

Før du maler centralvarme i en lejlighed, er det nødvendigt at tage højde for en så vigtig faktor som lugt. Det refererer ikke kun til ubehag under arbejdet. En stærk vedvarende aroma indikerer tilstedeværelsen af ​​giftige stoffer i materialets sammensætning og kan være farlig for menneskers sundhed ved høje koncentrationer. På grund af det faktum, at det er vanskeligt at sikre ideel ventilation af rummet, er det værd at foretrække lugtfri maling.

For at forhindre, at den påførte belægning falmer og revner over tid, er det nødvendigt at tage højde for driftsforholdene. Da temperaturen i varmesystemet er forhøjet og normalt svinger mellem 40 og 80 ° C, skal malingen være modstandsdygtig over for sådan opvarmning. Til periodisk rengøring af rør fra støv og andre forurenende stoffer i hjemmet er modstandsdygtighed over for slid og virkningen af ​​aggressive medier vigtig.

Baseret på det foregående skal malingen til varmeledninger have følgende egenskaber:

• evnen til at modstå ekstreme temperaturer og opvarmning op til 90 ° С;
• slidstyrke;
• modstand mod aggressive miljøer
• god vedhæftning til et egnet substrat;
• evnen til at anvende direkte på rust;
• lugt og sikkerhed for menneskers sundhed
• passende farver.

Valg af maling

For at få den bedste effekt skal du vælge maling markeret "til radiatorer" eller lignende. I dette tilfælde er modstandsdygtighed over for høj temperatur og farvelægning garanteret. Af de billige muligheder opfylder PF-115-emalje de fleste af de anførte krav. Gode ​​resultater opnås også ved varmebestandig emalje KO-168 på en siliciumbase. Det er bedre at nægte oliemaling, da deres farve uundgåeligt falmer over tid, den påførte belægning tørrer i lang tid og lugter mærkbart hele denne tid.

Vigtig! For at beskytte metaloverflader mod miljøpåvirkninger skal der inkluderes en korrosionshæmmer i malingen. Når du bruger en dekorativ rørbelægning uden dette tilsætningsstof, skal du først anvende et lag af en speciel primer til radiatorer. Bly-rød blyprimer nummer 81 betragtes som den mest egnede.

Der er 3 typer maling, der er egnede til opvarmning af rør:

• alkydemaljer;
• emaljer af akryl;
• vanddispersionssammensætninger.

Alkyd emaljer er ret almindelige på grund af deres mest overkommelige omkostninger. Det er her deres fordele slutter. Alkyd-emalje er den mest ildelugtende af ovenstående liste over maling, selv efter tørring i nogen tid giver det en karakteristisk ubehagelig lugt under drift af varmesystemet, lidt pletter over tid. Farveændringen er især mærkbar i tilfælde af farve i hvidt; for resten kan denne funktion ignoreres.Perioden med fuldstændig tørring er 24 timer, efter 4-6 timer holder den ikke længere fast.

Akrylemaljer er baseret på organiske opløsningsmidler, så der er en specifik lugt, når man arbejder med dem, men det er mærkbart mindre end den forrige type. Disse malinger har en meget bred vifte af farver, tørre på 1 time, men kræver i de fleste tilfælde foreløbig grundning af metaloverflader. Akrylmaling er blank og mat. Førstnævnte skinner smukt, og sidstnævnte skjuler godt ujævnhederne i den malede overflade. På samme tid bevares den oprindelige lysstyrke i farven.

Vandbaseret maling betragtes som den sikreste for helbredet. Samtidig er de ikke ringere end andre med hensyn til belægningens holdbarhed og skønhed. Disse er lugtfri, hurtigtørrende maling. Det er kun nødvendigt at kontrollere tilstedeværelsen af ​​et specielt mærke på banken, hvilket indikerer muligheden for brug til varmeenheder.

De mest populære malinger fra følgende mærker er nu:

• Heitzkorperlak;
• Maling radiator;
• Elementfarg Alkyd;
• Millertemp;
• Mipatherm 600;
• Radiator;
• UNIPOL grundende emalje;
• Emalje VD-AK-1179;
• Emalje GF-0119.

Med hensyn til farven afhænger det hele af interiørets funktioner, belysning og ejernes æstetiske smag. Ud over standardspektret kan du bruge metalliske malinger til guld, sølv, krom, bronze, kombinere forskellige farver eller anvende mønstre. Fra varmeteknologiens synspunkt foretrækkes mørke nuancer, da de bidrager til bedre varmeoverførsel.

En række malinger til varmesystemet

Karakteristika for vanddispergerende emalje.

For at male varmeledninger kan du bruge en bred vifte af maling, der har forskellige egenskaber fra hinanden. Blandt denne sort skiller følgende sig ud:

1. Alkyd emalje. Modstandsdygtig over for forskellige påvirkninger, modstår opvarmningstemperaturer fra 100 grader. Ulempen ved en sådan belægning er en meget ubehagelig lugt, der opstår under påføring og indtil den tørrer helt. Derfor foretrækkes det ofte, at varmesystemer males med andre typer maling.
2. Vandbaseret dispersionsmaling. Det tørrer hurtigt, har lang levetid, men for at male varmelegemer er det nødvendigt kun at vælge specialiserede typer maling.
3. Akrylemalje baseret på organiske opløsningsmidler. Denne maling har en blank glans, ændrer ikke farve, når den bruges. En indledende overfladeprimer er påkrævet.

Maleproducenter

I dag tilbyder producenter mange typer maling, som du kan male varmeledninger med, men blandt dem skiller de sig især ud:

1. Kølermaling. Hollandsk hvid emalje betragtes i dag som optimal til maling af varmeanlæg. Lugtfri, kan modstå temperaturer op til 90 grader.
2. Alkyd emalje Heitzkorperlak. Den har fremragende skjulekraft, den bruges kun, hvis varmesystemerne er kolde.
3. Millertemp. Antikorrosionsmaling, hvormed du kan male metaloverflader. Det kan modstå temperaturer op til 600 grader. Når du bruger den, kræves der ingen primer, farven er kulgrå, aluminiummat.
4. Elementfarg Alkyd. Maling og lak fra en svensk producent, som ikke kræver en indledende primer. Tåler temperaturer op til 100 grader, tørrer meget hurtigt. Det bruges som et forberedende lag til påføring af anden maling eller som en uafhængig topcoat.

Varmeledninger kan males med andre forbindelser, blandt andet alkyd Radiator, UNIPOL primeremalje, VD-AK-1179 emalje og mange andre designet specielt til varmesystemer.

Instruktioner til maling af rør

For at resultatet skal være behageligt, og malearbejdet ikke behøvede at blive gjort om, bruger ekstra penge og tid, er det nødvendigt at overholde teknologien og følge anbefalingerne fra specialister.Kvaliteten af ​​overfladeforbehandling har ofte større indflydelse på belægningens holdbarhed og æstetik end valget af maling.

Forberedende arbejde

Først og fremmest skal du passe på beskyttelsen af ​​gulvet, væggene og de omkringliggende genstande. Til dette er gamle aviser, magasiner, viskestykke eller byggefilm velegnet. Uanset hvordan du prøver at gøre alt pænt, kan maling stadig dryppe eller sprøjte det mest upassende sted. Derfor er det bedre at spille det sikkert for ikke at tænke senere end at fjerne malingspletter.

På en note! Personligt beskyttelsesudstyr er nyttigt til arbejde: handsker, en hat, arbejdstøj, som du ikke har noget imod at blive snavset. Hvis duftmaling vil blive brugt, skal du også bruge en åndedrætsværn.

Inden maling skal røroverfladen rengøres for støv, snavs og gammel maling. Hvis de tidligere påførte lag maling er tynde nok, skal du holde godt og ikke knække, så kan du lade dem være og kun gøre ved at rengøre med sandpapir. Steder med rust skal behandles særligt omhyggeligt. White spirit eller enhver let alkalisk opløsning klarer godt med affedtning af overfladen.

Du kan slippe af med gammel maling på følgende måder:

• Med en særlig skylleopløsning.

Den gelignende væske påføres overfladen og pakkes ind i en film. Efter en kort periode blødgør den gamle belægning og kan let fjernes med en spatel, skraber eller stålbørste. Malingsfjerneren har en skarp lugt og indeholder aggressive giftige stoffer, så det er nødvendigt at arbejde med ekstrem forsigtighed.

• Med en blæselampe.

Malingen opvarmes og kommer let af under pres af en spartel eller lignende værktøj. Kan kun bruges, når du arbejder udendørs.

• Ved hjælp af en bygning hårtørrer.

På grund af opvarmning falder den gamle belægning let af og rengøres med en hvilken som helst skarp genstand. Denne metode svarer til den foregående, kun enklere og sikrere, den kan bruges i ethvert rum. På grund af metalets evne til hurtigt at afgive varme er det ikke altid muligt at varme det op godt, derfor er det i nogle tilfælde ineffektivt at bruge en hårtørrer.

• Brug en boremaskine eller en kværn med en metalbørste.

Gammel maling skrælles ret hurtigt af, men på svært tilgængelige steder er børsten magtesløs, du skal bruge en smal spatel, kniv eller mejsel.

Hvordan man bedst fjerner maling fra rør og radiatorer afhænger af tilgængeligheden af ​​det rigtige værktøj og subjektive individuelle præferencer. Men under alle omstændigheder skal den gamle revnede belægning fjernes, så den nye ligger godt og holder i lang tid. Derefter affedtes overfladen, tørres af med en fugtig klud og tørres.

Efter en komplet rengøring af alle akkumulerede lag eller ved håndtering af en ny ubelagt metaloverflade, skal der anvendes en antikorrosionsgrunder, hvis der ikke er specielle beskyttende komponenter i malingen. I nogle tilfælde er primerens evne til at forbedre adhæsionen til substratet vigtig. Hvis du bruger en 3-i-1-maling, der indeholder en rustkonverter, en primer og farvede pigmenter, kan du straks begynde at anvende den uden indledende forberedelse.

Vigtig! Uanset hvilken type maling og lakmateriale, skal arbejde udføres i et godt ventileret område. Dampene fra maling indeholder stoffer, der bedst ikke indånder unødigt. Derfor anbefales det at sikre, at kæledyr, børn og andre familiemedlemmer ikke er til stede under farvning.

Påføring af maling

Der er flere metoder til at male rør:

• Børste;
• Rulle;
• Spraydåse;
• Sprøjtepistol eller sprøjtepistol.

Maling med en pensel er den mest almindelige og overkommelige mulighed. I dette tilfælde kræves der ikke særlige færdigheder.Det er nok bare at tage en god pensel og tage en lille mængde maling på spidsen jævnt, langsomt og smøre den over overfladen. Det er nødvendigt at stræbe efter at gøre laget så tyndt som muligt. Dette giver en jævn belægning og ingen pletter. Hvis malingen er oplyst, er det bedre at male den igen bagefter end at påføre et tykt lag.

Råd! I billige børster falder børster ofte ud. Derfor skal du ikke spare på deres omkostninger. Imidlertid efterlader selv kvalitetsprøver undertiden hår. Om nødvendigt kan villi fjernes med en nål.

Det er meget praktisk at male rør og batterier med en speciel radiatorbørste. Det har et langt håndtag og en buet form, der nemt dækker alle områder, der er svære at nå.

Ved hjælp af skumvalser med lille diameter er det praktisk at male en åbent placeret rørledning, hvis der er ledig plads rundt. De er også velegnede til frontoverfladen på varmeenheder. Håndværkere fremstiller endda specielle enheder fra to ruller, som ikke kun giver mulighed for at sikre en jævn applikation, men også at afslutte arbejdet meget hurtigt.

Nogle gange til glatte rør anvendes enkle vaskeklude, så du kan anvende et pænt tyndt lag på alle sider. Handskerne vil selvfølgelig være beskidte, men maleriet bliver færdiggjort så hurtigt som muligt.

At arbejde med en sprøjtebeholder er det mest bekvemme og hurtigste. Det skal rystes i et minut og kan sprøjtes på den forberedte overflade. Udfør glatte zigzag-bevægelser, gradvist dækker det krævede område. Det er vigtigt at opretholde den afstand, som producenten anbefaler, og ikke være på et sted i lang tid.

Aerosoldåser giver en smuk dekorativ finish, men er dyre og dækker dårligt tilgængelige områder. I denne henseende påføres de normalt på et godt grundet underlag eller efter et forberedende maling i baggrundsmaling.

En professionel sprøjtepistol i hverdagen bruges sjældent, men hvis der forventes meget malearbejde, er det værd at få denne enhed. Sprøjten giver dig mulighed for hurtigt at påføre lige lag med minimalt malingforbrug og har specielle dyser for at gøre det nemmere at arbejde med overflader i de mest indviklede former.

Nyttige tip

Gør-det-selv arbejde med det bedste resultat vil hjælpe råd fra eksperter om, hvordan man bedst kan male varmeledninger:

• Når du fjerner et gammelt malingslag, er det vigtigt ikke at overdrive det og gøre en indsats for ikke at beskadige rørforbindelserne.
• Det er nødvendigt at åbne beholderen med malingsfjerner meget forsigtigt og holde flasken med nakken væk fra dig for ikke at inhalere de giftige dampe. Arbejde med dette ætsende stof kan kun udføres, hvis rummet er godt ventileret.
• Hvis det er muligt at demontere varmeenhederne, vil dette i høj grad lette malingsprocessen. Radiatorer kan tages ude og males i frisk luft ved at dreje dem på den praktiske side.
• Det er bedre at male rør og radiatorer med varmesystemet slukket. Ellers vil malingen ligge ujævnt på varme overflader, der kan være striber, hævelser, pletter og striber.
• Hvis det er nødvendigt at udføre arbejde i opvarmningssæsonen, kan du komme ud af situationen ved at lukke ventilerne på batterierne og vente på, at de køler helt ned. På samme tid bliver rummet mærkbart koldere, og kun radiatorerne maler godt, da rørene stadig forbliver varme.
• Du skal male fra top til bund med pæne bevægelser langsomt.
• Du skal stræbe efter at male overfladen fra alle sider og ikke kun forfra. Ellers vil de resterende dele ruste, og umalede områder er altid synlige, men ikke ved første øjekast.

Metoder til maling af polypropylenrør

DESIGN PRESTIGE LLC

Maling med almindelig maling til metal

Folk skriver meget om denne metode på foraene, og anmeldelserne er for det meste gode.

Fordelene ved at bruge metoden er:

• tilgængelighed. At finde maling til metal er den nemmeste måde.Det er meget udbredt til husholdningsformål. Og hvis du er heldig, kan du finde den hjemme i spisekammeret, for når du maler batterier, bruges nøjagtigt den samme maling;
• lav pris;
• nem påføring. Ingen base nødvendig, ingen grund til at gnide over røret - bare påfør maling og lad det tørre.

Men der er også ulemper ved maling med denne metode:

• Ikke som beregnet. Da maling til metal blev oprettet, hørte de ikke engang om polypropylenrør. Det vil sige, det er ikke nøjagtigt undersøgt, hvordan det virker på plast. Selvom denne metode til maling af plastrør stadig er meget populær.
• Lugt. Malingen har en temmelig grim og skarp lugt, så det er nødvendigt at male med et åbent vindue. Ellers får du mindst mild kemisk forgiftning (eller forgiftning fra kemikalier).
• Massefylde. Denne maling har en ret tyk konsistens. Men under ingen omstændigheder skal det fortyndes med vand! Denne konsistens kan forårsage små drypper på røret, så du er nødt til at handle omhyggeligt og omhyggeligt sprede det over hele overfladen af ​​røret.

Maling med almindelig vægmaling

Men i dette tilfælde er der lidt flere ulemper:

• ustabilitet... Sådan maling er ikke designet til opvarmning, og hvis rør anvendes til opvarmning, vil dette føre til negative konsekvenser;
• ødelæggelse... Brug ikke vandbaseret maling, da det ødelægger det øverste lag af selve røret (forårsager korrosion). Hvis der alligevel anvendes maling på vand, er det bydende nødvendigt at anvende basen på røret - alkydemalje. Dette forhindrer negative virkninger.

Men der er også plusser:

• skjult. Røret er malet med samme maling som væggene og smelter praktisk talt sammen med det. Dette gør det så usynligt som muligt;
• alsidighed;
• mangfoldighed. Vægmaling findes i alle slags blomster og nuancer;
• normalt arbejde.

Maling med en præ-primer

Denne metode er snarere ikke i selve malingen, men i bunden under den. Ofte anvendes en særlig spray til primeren. Det vil beskytte røret. Denne primer bruges ofte i bilforhandlere og dækskiftere. Derfor kan du finde det der. Når du har behandlet det nødvendige objekt, skal du give det tid til at tørre. Og så kan du male elementet med en hvilken som helst maling. Hovedreglen, der skal følges, når du vælger den, er varmebestandighed. Det er angivet på etiketten på enhver maling.

Maleri med akrylmaling

Akrylmaling betragtes som den blødeste til belægning af polypropylenrør. Opløsningsmidlet i det er ikke farligt for plastik i modsætning til mange andre malinger.

De positive egenskaber ved dette valg er:

• sikkerhed - beskadiger ikke materialet
• bred vifte af farver;
• nem påføring
• mangel på en skarp lugt.